采掘機(jī)械復(fù)習(xí)——考試重點(diǎn)

1、采掘機(jī)械復(fù)習(xí)題型：選擇（單選、多選）、判斷、識(shí)圖、簡(jiǎn)答。第一章 概論1、通過(guò)多次實(shí)踐，人們?cè)诶酶鞣N工具和方法破碎巖石的過(guò)程中，概括出一種表示巖石破碎難易程度的綜合概念，即巖石的堅(jiān)固性。它是巖石抵抗抗壓、剪切、彎曲、和熱力等作用的綜合表現(xiàn)。2、根據(jù)機(jī)械破碎巖石的方法，可以有如下幾種鉆孔機(jī)械：旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)、沖擊轉(zhuǎn)動(dòng)式鉆機(jī)、旋轉(zhuǎn)沖擊式鉆機(jī)。旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)包括多刃切削鉆頭鉆機(jī)、金剛石鉆頭鉆機(jī)等。多用于中硬度以下的巖石或煤中鉆孔。沖擊旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)包括各種類(lèi)型鑿巖機(jī)、潛孔鉆機(jī)和鋼繩沖擊式鉆機(jī)等。可用在中硬度以上的巖石中鉆孔。旋轉(zhuǎn)沖擊式鉆機(jī)包括牙輪轉(zhuǎn)機(jī)。用在中硬度以上的巖石中鉆孔。第二章 鑿巖機(jī)1、鑿巖機(jī)的動(dòng)作原

2、理沖擊轉(zhuǎn)動(dòng)式的。沖擊、旋轉(zhuǎn)、排塵、冷卻。2、按照沖擊釬尾和轉(zhuǎn)動(dòng)釬頭所用的驅(qū)動(dòng)力劃分為：氣動(dòng)、電動(dòng)、內(nèi)燃、液壓。3、氣動(dòng)鑿巖機(jī)他們之間主要區(qū)別在于沖擊配氣機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)。4、按配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)形成可分為：活閥配氣機(jī)構(gòu)、控制閥配氣機(jī)構(gòu)、無(wú)閥配氣機(jī)構(gòu)。5、常用的轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)有內(nèi)回轉(zhuǎn)和外回轉(zhuǎn)兩大類(lèi)。6、鑿巖的配氣機(jī)構(gòu)按動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)形式可以分為哪幾種？簡(jiǎn)述各自特點(diǎn)。答：分為：（1）活塞配氣機(jī)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)是形狀簡(jiǎn)單，工作可靠，缺點(diǎn)是靈活性較差。（2）控制閥配氣機(jī)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)可靠，壓氣在利用率高，壽命高 缺點(diǎn)是形狀復(fù)雜，加工精度要求高。（3）無(wú)閥配氣機(jī)構(gòu)，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，維修方便，

3、能充分利用壓氣的膨脹功，氣耗量少，換向靈活，工作穩(wěn)定可靠，缺點(diǎn)是氣缸、導(dǎo)向泵和活塞同心度要求高，制造工藝性較差。7、活閥配氣機(jī)構(gòu)的鑿巖機(jī)有：7655型氣腿式鑿巖機(jī)和YSP-45型上向式鑿巖機(jī)都使用了帶凸緣的環(huán)狀閥；YT-25型鑿巖機(jī)使用蝶狀閥配氣。8、控制閥配氣機(jī)構(gòu)的鑿巖機(jī)有YT-28、YT-24型等氣腿式鑿巖機(jī)和YG-40、YG-80型導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)均采用碗狀控制閥配氣。9、無(wú)閥配氣機(jī)構(gòu)的鑿巖機(jī)有國(guó)產(chǎn)YT-26型鑿巖機(jī)、YZ-90型外回轉(zhuǎn)導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)均采用活塞尾釬式無(wú)閥配氣。10、內(nèi)回轉(zhuǎn)鑿巖機(jī)是當(dāng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，借助棘輪機(jī)構(gòu)使釬桿做間歇轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)有內(nèi)棘輪轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)（用于7655、YT

4、-24、YT-25、YT-27、YT-28、YG-40、YSP-45型等鑿巖機(jī)）外棘輪轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)（用于YG-80、YG-65、和BBC-120F型等鑿巖機(jī)）11、7655型氣腿式鑿巖機(jī)采用凸緣環(huán)狀配氣機(jī)構(gòu)。12、在7655型鑿巖機(jī)中，采用了鑿巖時(shí)注水沖洗加吹風(fēng)和停止沖擊強(qiáng)力吹掃兩種方式排除巖粉。13、YG-40型鑿巖機(jī)采用（碗狀控制閥配氣）。14、YG-40型鑿巖機(jī)鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)為（內(nèi)回轉(zhuǎn)棘輪式）。15、7655鑿巖機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)(1)操縱閥 用來(lái)開(kāi)閉鑿巖機(jī)氣路及控制鑿巖機(jī)進(jìn)氣量。2）調(diào)壓閥 是控制氣腿工作的裝置。（3）換向閥 換向閥裝于調(diào)壓閥內(nèi)部，利用扳機(jī)可使它在調(diào)壓閥內(nèi)腔中左右移動(dòng)從而改變進(jìn)氣

5、方向。16、說(shuō)明7655型氣腿式鑿巖機(jī)三個(gè)操縱手柄分別控制哪個(gè)閥，并簡(jiǎn)述各閥的作用。答：分別控制鑿巖機(jī)的操縱閥和氣腿的調(diào)壓閥及換向閥。操縱閥用來(lái)開(kāi)閉鑿巖機(jī)氣路及控制鑿巖機(jī)進(jìn)氣量；調(diào)壓閥是控制氣腿工作的裝置；換向閥裝于調(diào)壓閥內(nèi)部，利用扳機(jī)可使它在調(diào)壓閥內(nèi)腔中左右移動(dòng)，從而改變進(jìn)氣的方向。17、7655型鑿巖機(jī)，YG-40型鑿巖機(jī)，YGZ-90型鑿巖機(jī)各采用了哪種配氣機(jī)構(gòu)？論述這些沖擊配氣機(jī)構(gòu)的配氣原理。答：7655型鑿巖機(jī)采用凸緣環(huán)狀配氣機(jī)構(gòu)。在這種配氣機(jī)構(gòu)中 ，滑閥位置的變換依靠活塞在氣缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓縮的余氣壓力和自由空氣壓力間的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)的；YG-40采用碗狀控制閥，配氣原理：依靠活

6、塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在打開(kāi)排氣口之前 ，使壓氣經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的控制氣路推動(dòng)氣閥來(lái)變換閥的位置。YGZ-90型鑿巖機(jī)各采用了無(wú)閥配氣機(jī)構(gòu)，配氣原理：當(dāng)沖擊部分的操縱閥打開(kāi)后，壓氣經(jīng)風(fēng)管進(jìn)入缸蓋氣室 ，由活塞尾部的配氣桿和相應(yīng)的通路將壓氣導(dǎo)入氣缸的后腔或前腔 ，推動(dòng)活塞做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng) ，不斷打擊釬尾。在活塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中前后腔的余氣經(jīng)排氣孔排入大氣。18、說(shuō)明YGZ-90型重型導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。答：1）采用無(wú)閥配氣機(jī)構(gòu)，不僅減少了閥柜、閥等加工精度要求較高的零件，而且充分地利用了壓氣膨脹所做的功，適當(dāng)?shù)臏p少了空氣消耗量；2）采用獨(dú)立轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)，可根據(jù)巖石條件調(diào)節(jié)釬桿轉(zhuǎn)速，采用了體積較小的可逆齒輪式馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，結(jié)

7、構(gòu)簡(jiǎn)單；3）沖擊、轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)的操縱裝置安裝在配套的鑿巖鉆車(chē)或鉆架上，簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。19、氣動(dòng)鑿巖機(jī)主要性能參數(shù)包括活塞沖擊功和沖擊功率、沖擊頻率、轉(zhuǎn)數(shù)和扭轉(zhuǎn)力矩、合理軸推力和氣耗量。20、簡(jiǎn)述YYG80-1型液壓鑿巖機(jī)的特點(diǎn)。答：它是由沖擊器與外回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)組合而成。沖擊器采用活塞雙腔回油、滑閥配油的工作原理；轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)采用擺線液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，一級(jí)齒輪減速后帶動(dòng)釬桿回轉(zhuǎn)。鑿巖時(shí)，可通過(guò)水套向鉆孔內(nèi)供除塵用水。沖擊功與轉(zhuǎn)釬速度可根據(jù)巖石條件分別調(diào)節(jié)。21、液壓鑿巖機(jī)是在氣動(dòng)鑿巖機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。他們的共同特點(diǎn)是都是利用壓差作用使活塞在缸體內(nèi)做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在活塞沖程終了時(shí)沖擊釬尾。液壓鑿巖機(jī)以

8、高壓油為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。第三章 鑿巖鉆車(chē)1、P40頁(yè) CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車(chē)2、鑿巖鉆車(chē)的工作機(jī)構(gòu)有：推進(jìn)器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)等。3、平巷鑿巖鉆車(chē)的推進(jìn)器有何作用？其常用的推進(jìn)器有哪三種？答：推進(jìn)器的作用是：在準(zhǔn)備開(kāi)孔時(shí)，使鑿巖機(jī)能迅速的駛向（或退離）工作面， 并在鑿巖時(shí)給鑿巖機(jī)以一定的軸推力。常用的推進(jìn)器有：鋼繩活塞式推進(jìn)器、氣動(dòng)鏈條式推進(jìn)器、氣動(dòng)螺旋副式推進(jìn)器。4、三種推動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)？答：鋼繩活塞式推進(jìn)器的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、推進(jìn)行程較長(zhǎng)等。其缺點(diǎn)是鋼繩壽命較短，且易拉伸變形，調(diào)整次數(shù)較多。氣動(dòng)鏈條式推進(jìn)器優(yōu)點(diǎn)，導(dǎo)向比較準(zhǔn)確、推進(jìn)行程不受限制。其缺點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn)性差，推力過(guò)大

9、鏈條易斷。氣動(dòng)螺旋式推進(jìn)器優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，缺點(diǎn)是在工作過(guò)程中巖粉及水滴容易落到絲桿上，螺旋副磨損較快，傳動(dòng)效率較低，推力減小。5、鉆臂按照動(dòng)作原理分為：直角坐標(biāo)鉆臂、極坐標(biāo)鉆臂和復(fù)合坐標(biāo)鉆臂。6、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有兩種：一種是使直角坐標(biāo)鉆臂在水平面內(nèi)左右擺動(dòng)；另一種是使極坐標(biāo)鉆臂圍繞某點(diǎn)作極坐標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)。有擺動(dòng)式轉(zhuǎn)柱、螺旋副式轉(zhuǎn)柱、極坐標(biāo)鉆臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、推進(jìn)器翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。7、圖P55頁(yè)CTC-214型鉆車(chē)平移機(jī)構(gòu)。8、（判斷）鉆臂2的兩側(cè)安有擺角油缸1和擺臂油缸3.擺臂缸伸縮時(shí)，可使鉆臂圍繞與起落架的鉸接點(diǎn)D左右擺動(dòng)，最大擺動(dòng)范圍是偏離鉆車(chē)中心線1.75米。擺角油缸伸縮時(shí)，可改變推進(jìn)

10、器與鉆臂間的角度，從而可以鉆出具有各種前傾角的扇形鉆孔。第四章 潛孔鉆機(jī)1、潛孔鉆機(jī)鑿巖原理及特點(diǎn)（了解）2、潛孔鉆機(jī)按作業(yè)環(huán)境不同，有井下潛孔鉆機(jī)和露天潛孔鉆機(jī)兩大類(lèi)型，露天潛孔鉆機(jī)按鉆孔直徑和重量的大小，有輕型、中型和重型三種。3、潛孔鉆機(jī)的鉆具包括鉆桿、沖擊器和鉆頭。4、有閥沖擊器和無(wú)閥沖擊器的比較（了解）5、簡(jiǎn)述潛孔鉆機(jī)的推進(jìn)提升機(jī)構(gòu)與調(diào)壓裝置的作用及工作原理？答：推進(jìn)提升機(jī)構(gòu)的作用是推進(jìn)鉆具，保證鉆頭工作時(shí)始終與孔底接觸，并實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)供風(fēng)機(jī)構(gòu)和鉆具的快速升降。調(diào)壓裝置的作用是保證鉆具對(duì)孔底施以合理的軸壓力，以期獲得最優(yōu)的鉆孔效率。6、對(duì)露天鉆機(jī)的兩種除塵系統(tǒng)進(jìn)行比較？（作業(yè)題、優(yōu)缺點(diǎn)及

11、應(yīng)用場(chǎng)合）答：除塵方式有干式除塵和濕式除塵兩種。干式除塵是直接對(duì)塵氣混合物進(jìn)行分離和捕集。這種方法不用水，對(duì)低溫和缺水地區(qū)比較適用。但是除塵效果較差，設(shè)備復(fù)雜龐大，而且對(duì)分離出來(lái)的粉塵要坐專(zhuān)門(mén)的處理，否則將隨風(fēng)飛揚(yáng)成為二次塵源。濕式除塵是利用風(fēng)水混合物進(jìn)行鑿巖，水在孔底潤(rùn)濕巖粉，使之成為濕的巖粉球團(tuán)或巖漿排出孔外，然后在孔口用扇風(fēng)機(jī)吹到鉆機(jī)一側(cè)。這種方法除塵效果好，設(shè)備簡(jiǎn)單，消除了二次塵源。但是，鑿巖效率有所降低。冬季在低溫地區(qū)使用時(shí)，要有防凍措施。7、干式除塵系統(tǒng)由捕塵罩、沉降箱、旁室旋風(fēng)除塵器、機(jī)械脈沖布袋除塵器以及扇風(fēng)機(jī)等部分組成。第五章 牙輪鉆機(jī)1、三牙輪鉆頭的主要部件有：牙爪、牙輪和

12、軸承組。2、礦用三牙輪鉆頭，按照牙輪上的牙齒不同，分為：銑齒鉆頭、柱齒鉆頭；按照排渣時(shí)吹風(fēng)方式的不同分為：中心吹風(fēng)排渣式鉆頭、旁式吹風(fēng)排渣式鉆頭。銑齒鉆頭主要用于軟巖石的鉆孔，柱齒鉆頭主要用于中硬和中硬以上巖石的鉆孔。3、牙輪鉆頭主要結(jié)構(gòu)參數(shù)有：鉆頭直徑、軸傾角、孔底角；應(yīng)用于中硬以下軟巖石的牙輪鉆頭還有：牙輪軸線偏移值，軸傾角的大小直接影響牙輪軸承的受力情況和軸承的強(qiáng)度。4、簡(jiǎn)述KY-250A型牙輪鉆機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)。答：以三牙輪鉆頭做鉆具，滑架式頂部回轉(zhuǎn)，鉆具轉(zhuǎn)速能無(wú)極調(diào)節(jié)，封閉鏈條-齒條連續(xù)加壓，進(jìn)給速度能無(wú)極調(diào)節(jié)，可選用干式或濕式除塵并具有履帶自行式走機(jī)構(gòu)。它主要由鉆具、鉆架與機(jī)架、回轉(zhuǎn)供

13、風(fēng)機(jī)構(gòu)、加壓提升機(jī)構(gòu)、接卸及存放鉆桿機(jī)構(gòu)、起落鉆架機(jī)構(gòu)、穩(wěn)車(chē)千斤頂、行走機(jī)構(gòu)、除塵系統(tǒng)、司機(jī)室和機(jī)棚的進(jìn)化裝置以及風(fēng)、水、油、電的控制系統(tǒng)等部分組成。5、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)原動(dòng)機(jī)是ZYZ-50/15型直流電機(jī)，由（磁放大器供電并調(diào)速），鉆具轉(zhuǎn)速能在088r/min范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。6、滑差電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)加壓和進(jìn)給的？（結(jié)合滑差電機(jī)原理圖分析KY-250A型牙輪鉆機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)軸壓調(diào)節(jié)的？）答：外轉(zhuǎn)子與拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)同軸旋轉(zhuǎn)，內(nèi)轉(zhuǎn)子裝有激磁線圈，被拖動(dòng)的負(fù)載就連接在內(nèi)轉(zhuǎn)子的軸上，當(dāng)直流電通過(guò)激磁線圈時(shí)，在內(nèi)轉(zhuǎn)子上便產(chǎn)生磁場(chǎng)。外轉(zhuǎn)子在電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下旋轉(zhuǎn)而切割磁力線，于是外轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)而形成渦流，渦流又產(chǎn)生磁場(chǎng)，

14、這個(gè)磁場(chǎng)與內(nèi)轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子按外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。激磁電流越大內(nèi)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速越接近外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，反之，則轉(zhuǎn)速越低鉆具對(duì)孔底軸承壓力的調(diào)整，就是通過(guò)調(diào)整進(jìn)給速度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)進(jìn)給速度超過(guò)實(shí)際鉆進(jìn)速度時(shí)，軸壓就升高。（附P108頁(yè)滑差電機(jī)原理圖）第六章 鏟斗式裝載機(jī)1、鏟斗式裝載機(jī)可以向前方卸載、向側(cè)面卸載和向后面卸載。2、以鏟斗在裝載機(jī)前端進(jìn)行鏟裝和向前卸載的裝載機(jī)，稱為前端式裝載機(jī)。3、前端式裝載機(jī)一般多采用柴油機(jī)作動(dòng)力，在井下也有采用電作動(dòng)力的。前端式裝載機(jī)多數(shù)采用液力-機(jī)械傳動(dòng)方式，也有采用靜液力傳動(dòng)方式和柴油-電力傳動(dòng)方式。4、前端式裝載機(jī)的工作機(jī)構(gòu)是鏟裝、卸載機(jī)構(gòu)

15、，包括鏟斗、動(dòng)臂、舉升油缸、鏟斗油缸、轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂和轉(zhuǎn)斗拉桿,以及液壓操縱機(jī)構(gòu)。動(dòng)臂斷面形狀有單板工字形，雙板箱形兩種。5、轉(zhuǎn)斗的桿件連接于轉(zhuǎn)斗油缸與鏟斗之間，其作用是將轉(zhuǎn)斗油缸的動(dòng)力傳遞給鏟斗。轉(zhuǎn)斗桿件有連桿搖臂等，其數(shù)量依配置方式而定。常用的轉(zhuǎn)斗桿件的配置方式有（反轉(zhuǎn)連桿式、平行四邊形式。） 在相同的油缸直徑和油壓條件下，活塞伸出時(shí)鏟取礦巖比活塞桿收縮時(shí)鏟取礦巖的配置方式能使鏟斗獲得較大的鏟取力，因此應(yīng)用較多。反轉(zhuǎn)連桿式配置桿件數(shù)較多，如果配置不當(dāng)會(huì)使鏟斗在舉升過(guò)程中產(chǎn)生前后擺動(dòng)而撒落礦巖。平行四邊形配置的轉(zhuǎn)斗桿件，在動(dòng)臂舉升的全過(guò)程中，鏟斗上口始終保持水平位置而不發(fā)生擺動(dòng)，鏟斗中的礦巖不致因

16、舉升而撒落，從而有利于提高裝載效率。（附圖P129平行四邊形配置的轉(zhuǎn)斗桿件）6、前端式裝載機(jī)大部分采用（鉸接式車(chē)架），只有少數(shù)小型前端裝載機(jī)采用整體式剛性車(chē)架。鉸接式車(chē)架由兩個(gè)半架組成，兩個(gè)半架之間垂直鉸接連接。采用鉸接式車(chē)架，使前端裝載機(jī)具有較小的轉(zhuǎn)彎半徑和高度的機(jī)動(dòng)性。7、簡(jiǎn)述液力變矩器的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)。答：液力-機(jī)械傳動(dòng)是基于水力學(xué)的歐拉方程式，以液體的動(dòng)能進(jìn)行能量傳遞的一種傳動(dòng)方式。這種傳動(dòng)方式已經(jīng)在前端式裝載機(jī)中已被普遍采用，他的優(yōu)點(diǎn)是：（1）使裝載機(jī)具有自動(dòng)適用性；（2）有利于提高裝載機(jī)的使用壽命；（3）有助于提高裝載機(jī)的通過(guò)能力（4）可以在載荷下?lián)Q擋而不必分離動(dòng)力。8、液力變矩器的工

17、作原理。它是由不同數(shù)目的（泵輪）、（渦輪）和（導(dǎo)輪）組成的。（附圖134頁(yè)）所示具有一個(gè)泵輪、一個(gè)渦輪和一個(gè)導(dǎo)輪的單級(jí)液力變矩器。變矩器的泵輪、渦輪和導(dǎo)輪統(tǒng)稱為工作輪，每個(gè)工作輪上都有許多彎曲的葉片。這些工作輪組裝在一起形成一個(gè)封閉的循環(huán)油路。變矩器工作時(shí)油液在工作輪葉片間的通道中循環(huán)流動(dòng)。9、液力變矩器是由不同數(shù)目的泵輪，渦輪，導(dǎo)輪組成。10、傳動(dòng)軸的作用是傳遞動(dòng)力。11、簡(jiǎn)述ZL系列前端式裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)主傳動(dòng)器和差速器的作用？答：主傳動(dòng)器的作用是將縱向傳遞的動(dòng)力變?yōu)闄M向傳遞，并增加整機(jī)的傳動(dòng)比；差速器的作用是使兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪無(wú)論是做等速轉(zhuǎn)動(dòng)或不等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，均能保證正常的驅(qū)動(dòng)。12、簡(jiǎn)述ZL系

18、列前端式裝載機(jī)的工作制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)。答：按工作的制動(dòng)性質(zhì)分為工作制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)。工作制動(dòng)是指裝載機(jī)在運(yùn)行中正常的制動(dòng)減速直至停車(chē)，包括腳制動(dòng)和轉(zhuǎn)載機(jī)在長(zhǎng)坡道下坡道運(yùn)行時(shí)采用的排氣制動(dòng)，停車(chē)制動(dòng)是指裝載機(jī)不工作時(shí)安全停站在一定位置所施加的制動(dòng)，如在坡道使裝載機(jī)能安全停站不至于下滑而發(fā)生危險(xiǎn)事故。停車(chē)制動(dòng)一般采取手動(dòng)，當(dāng)腳制動(dòng)失靈時(shí)，也可采用手制動(dòng)作為應(yīng)急剎車(chē)，故又稱為緊急制動(dòng)。第七章 耙式裝載機(jī)1、耙式裝載機(jī)主要有：蟹爪式裝載機(jī)、立爪式裝載機(jī)、頂耙式裝載機(jī)、雙工作機(jī)構(gòu)的耙式裝載機(jī)。2、蟹爪式裝載機(jī)主要由：機(jī)頭部、轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)、履帶行走裝置和液壓傳動(dòng)裝置等四個(gè)部分組成。3、簡(jiǎn)述立（爪）式裝載機(jī)工作的

19、兩大特點(diǎn)。答：（1）工作頭有兩個(gè)立爪（擴(kuò)大了耙取范圍）；（2）利用擺動(dòng)油缸作為驅(qū)動(dòng)軌輪提供滾動(dòng)的動(dòng)力。（這種擺動(dòng)機(jī)構(gòu)也被采用在鏈板運(yùn)輸機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，使運(yùn)輸機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）第八章 抓巖機(jī)1、靠壁式抓巖機(jī)的主要機(jī)構(gòu)有：（氣動(dòng)抓斗）、（提升機(jī)構(gòu)）、（變幅機(jī)構(gòu)）、（旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）和（操縱液壓系統(tǒng)）。抓斗由（氣缸）、（抓片）、（吊桿）組成。個(gè)主要機(jī)構(gòu)的作用是：抓斗是直接抓取巖石的工作機(jī)構(gòu)；提升機(jī)構(gòu)的作用是提升和下放抓斗；變幅機(jī)構(gòu)的作用是提升大臂伸張或收攏，從而使抓斗作徑向變幅移動(dòng)；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作用是使大臂和抓斗對(duì)機(jī)架產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；操縱液壓系統(tǒng)可以完成提升、變幅，旋轉(zhuǎn)三個(gè)動(dòng)作，并通過(guò)液壓支撐裝置使整個(gè)抓

20、巖機(jī)撐于井壁上。（操縱系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)抓斗的開(kāi)閉，抓取和卸出礦石）2、抓巖機(jī)多用于豎井。第九章 單斗挖掘機(jī)1、單斗挖掘機(jī)主要由：正鏟工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置、底盤(pán)及行走裝置三大部分組成。正鏟挖掘機(jī)的主要工作尺寸有：鏟斗容量、最大挖掘半徑、最大挖掘高度、最長(zhǎng)卸載半徑、最大卸載高度。2、礦用單斗正鏟挖掘機(jī)，其工作循環(huán)過(guò)程是：通過(guò)行走機(jī)構(gòu)使挖掘機(jī)靠近工作場(chǎng)所；放松提升鋼繩下放鏟斗，在推壓機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)配合運(yùn)動(dòng)下鏟裝巖石；裝滿后將鏟斗提升到水平位置，利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將鏟斗轉(zhuǎn)到卸載地點(diǎn)（礦車(chē)），開(kāi)啟斗底借巖石自重卸載，然后空斗轉(zhuǎn)回，從而完成了一個(gè)工作循環(huán)。3、正鏟挖掘機(jī)的主要特點(diǎn)：（1）挖掘時(shí)，動(dòng)臂傾斜角不變，鏟斗和

21、斗柄在提升和推壓兩機(jī)構(gòu)的配合作用下將形成復(fù)雜的運(yùn)行軌跡，借以滿足對(duì)挖掘工作的要求；（2）正鏟挖掘機(jī)只能在停機(jī)平面以上的工作面進(jìn)行挖掘和鏟裝；（3）因具有足夠大的提升力和推壓里，故可用于鏟裝硬度大的巖石和挖掘各級(jí)土壤。4、礦用挖掘機(jī)采用履帶行走的優(yōu)缺點(diǎn)答：對(duì)地面接地比壓小，附著力大，可用于凹凸不平的場(chǎng)地；具有一定的機(jī)動(dòng)性，能通過(guò)陡坡和急彎而不需要太多時(shí)間。缺點(diǎn)是：運(yùn)行和轉(zhuǎn)彎耗功大，效率低；構(gòu)造復(fù)雜，造價(jià)高；零件易磨損，常需要更換等。5、簡(jiǎn)述WD400型機(jī)械單斗正鏟挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)。（了解）答：底部傳動(dòng)，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，支撐軸傳遞壓力的結(jié)構(gòu)采用少支點(diǎn)形式，即接地的履帶板節(jié)數(shù)與支撐軸輪之比大于2；支

22、撐輪與履帶之間、履帶與底架之間，采用剛性連接。6、單斗挖掘機(jī)是以間歇重復(fù)的形式進(jìn)行工作的，其特點(diǎn)是：（1）工作狀態(tài)變化多，負(fù)載變化大，容易過(guò)載；（2）各機(jī)構(gòu)經(jīng)常性的結(jié)合、脫開(kāi)、聯(lián)合或單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，使啟動(dòng)和停止動(dòng)作非常頻繁；（3）正、反轉(zhuǎn)要求迅速，速度變化大而又要求制動(dòng)靈敏。若用普通的交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)就不能滿足這些工作的特點(diǎn)和要求，所以WD400型挖掘機(jī)的主要機(jī)構(gòu)，如提升、推壓、回轉(zhuǎn)、行走和開(kāi)斗五個(gè)機(jī)構(gòu)均采用（直流電動(dòng)機(jī)）來(lái)驅(qū)動(dòng)。7、WD400型挖掘機(jī)主要由：鏟斗、動(dòng)臂、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、履帶行走機(jī)構(gòu)組成，在平臺(tái)上安裝：動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、壓氣裝置，操縱裝置。第十章 平巷掘進(jìn)機(jī)1、掘進(jìn)巷道的方法采用全斷面或分

23、斷面巷道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)。2、領(lǐng)會(huì) 平巷掘進(jìn)機(jī)是一種將機(jī)械破碎巖石和排渣等工序?qū)崿F(xiàn)聯(lián)合作業(yè)，并連續(xù)掘進(jìn)的綜合設(shè)備。這種掘進(jìn)機(jī)可用于煤炭、化工、采礦等工業(yè)以及國(guó)防工程中掘進(jìn)各種斷面形狀的巷道和隧道。因此，平巷掘進(jìn)機(jī)按其適用范圍可分為兩大類(lèi)，即：適于在煤層和軟巖中掘進(jìn)巷道的平巷掘進(jìn)機(jī)和適于在中硬以上硬度的巖石中掘進(jìn)巷道和隧道的平巷掘進(jìn)機(jī)。第十二章 礦用車(chē)輛1、礦車(chē)按用途的不同可以分為：（運(yùn)礦車(chē)輛）、（運(yùn)人車(chē)輛）、（輔助車(chē)輛）；按車(chē)廂形式和卸載方式不同，運(yùn)礦車(chē)輛又有：固定車(chē)廂式、翻轉(zhuǎn)車(chē)廂式、側(cè)卸式（單側(cè)或雙側(cè)）和底卸式礦車(chē)。固定翻車(chē)式礦車(chē)用翻車(chē)機(jī)卸載。2、輔助車(chē)輛有平板車(chē)、材料車(chē)、炸藥車(chē)、水車(chē)、消防車(chē)、衛(wèi)

24、生車(chē)、食品車(chē)、測(cè)力試驗(yàn)車(chē)3、礦車(chē)的基本性能參數(shù)有：礦車(chē)容量、車(chē)皮系數(shù)、礦車(chē)容積系數(shù)、礦車(chē)基本阻力系數(shù)。4、礦車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)（體會(huì)）固定式礦車(chē)由車(chē)廂、車(chē)架、輪軸、連接器和緩沖器等組成（附圖P246頁(yè)）礦車(chē)一般采用型鋼和鋼板焊接而成。車(chē)廂底部大部分都做成半圓形，以便于清理底部結(jié)礦。車(chē)輪和車(chē)軸間裝有滾動(dòng)軸承。礦車(chē)的連接器應(yīng)保證連接可靠，摘掛方便。當(dāng)?shù)V車(chē)組成列車(chē)并以圓形翻車(chē)機(jī)卸載時(shí)，連接器可以旋轉(zhuǎn)而不影響卸載；反轉(zhuǎn)車(chē)廂式礦車(chē)容積一般不大，他靠人力進(jìn)行翻轉(zhuǎn)卸載，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，它適用于卸載位置經(jīng)常變動(dòng)的場(chǎng)所，一般多用于廢石運(yùn)輸或小型礦山的礦石運(yùn)輸；側(cè)卸式礦車(chē)具有卸載效率高，卸載地點(diǎn)無(wú)需操作人員，設(shè)備簡(jiǎn)單，移

25、設(shè)方便等優(yōu)點(diǎn)。但礦車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修量大，車(chē)門(mén)處易漏礦粉。因卸載效率高，故近年來(lái)頗多使用；底卸式礦車(chē)由于整個(gè)卸載過(guò)程是在列車(chē)慢速行進(jìn)中進(jìn)行的，卸載效率高，且不易造成礦車(chē)結(jié)底，適于在粘結(jié)性大的礦石條件下使用。但礦車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。卸載站開(kāi)掘工程量較大。第十三章 礦用電機(jī)車(chē)1、電機(jī)車(chē)是金屬礦山軌道運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳O(shè)備，由它牽引著礦車(chē)組在軌道上運(yùn)行，完成運(yùn)載礦石工作。2、礦用電機(jī)車(chē)的類(lèi)型，按作業(yè)環(huán)境不同，有露天礦用電機(jī)車(chē)和井下礦用電機(jī)車(chē)；按電源種類(lèi)不同，有直流和交流電機(jī)車(chē)；按供電方式不同，有架線式和蓄電池式電機(jī)車(chē)。3、井下礦用電機(jī)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)（體會(huì)）答：（1）井下礦用架線式電機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)容易，用電效率高，運(yùn)輸費(fèi)用低，是井下采礦特別是井下金屬礦采礦中應(yīng)用最廣的運(yùn)輸設(shè)備。其缺點(diǎn)是：需要有整流和架線設(shè)施，不夠靈活；架線對(duì)巷道尺寸及人員通行有一定影響；受電器與架線之間容易產(chǎn)生火花，不允許在瓦斯 嚴(yán)重的礦山使用。（2）井下礦用蓄電池式電機(jī)車(chē)，是用機(jī)車(chē)上的蓄電池組供給電能。蓄電池的充電一般在井下電機(jī)車(chē)庫(kù)進(jìn)行。需把用到一定程度的蓄電池組取下?lián)Q上充好電的蓄電池組。因此，每臺(tái)電機(jī)車(chē)需配備23套電池組。這種電機(jī)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)火花引爆