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1、第第10章車間生產(chǎn)管理模塊章車間生產(chǎn)管理模塊2第第10章車間生產(chǎn)管理模塊章車間生產(chǎn)管理模塊.n車間生產(chǎn)管理處于車間生產(chǎn)管理處于ERP 的計(jì)劃執(zhí)行與控制層,其的計(jì)劃執(zhí)行與控制層,其管理目標(biāo)是按物料需求計(jì)劃的要求,按時(shí)、按質(zhì)、管理目標(biāo)是按物料需求計(jì)劃的要求,按時(shí)、按質(zhì)、按量與低成本地完成加工制造任務(wù)。按量與低成本地完成加工制造任務(wù)。n車間生產(chǎn)管理的過(guò)程主要是依據(jù)車間生產(chǎn)管理的過(guò)程主要是依據(jù)MRP 、制造工藝、制造工藝路線與各工序的能力編排工序加工計(jì)劃,下達(dá)車間路線與各工序的能力編排工序加工計(jì)劃,下達(dá)車間生產(chǎn)任務(wù)單,并控制計(jì)劃進(jìn)度,最終完工入庫(kù)。生產(chǎn)任務(wù)單,并控制計(jì)劃進(jìn)度,最終完工入庫(kù)。310.2.
2、1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述1生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型n制造業(yè)采用的生產(chǎn)類型,從總體上可以分為兩大類:制造業(yè)采用的生產(chǎn)類型,從總體上可以分為兩大類:離散型(離散型(discrete)和連續(xù)型()和連續(xù)型(process )。)。n從極端的離散型生產(chǎn)到完全的連續(xù)型生產(chǎn),根據(jù)從極端的離散型生產(chǎn)到完全的連續(xù)型生產(chǎn),根據(jù)Gartner 集團(tuán)集團(tuán)1 997年年ERP軟件供應(yīng)商指南中的分軟件供應(yīng)商指南中的分類,又可以細(xì)分為類,又可以細(xì)分為6 種生產(chǎn)類型。種生產(chǎn)類型。 410.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(1)按定單設(shè)計(jì)()按定單設(shè)計(jì)(Engineer To Order , ETO )或)或按項(xiàng)
3、目設(shè)計(jì)(按項(xiàng)目設(shè)計(jì)(Engineer To Project , ETP )。)。n在這種生產(chǎn)類型下,一種產(chǎn)品在很大程度上是按照在這種生產(chǎn)類型下,一種產(chǎn)品在很大程度上是按照某一特定客戶的要求來(lái)設(shè)計(jì)的,所以說(shuō)支持客戶化某一特定客戶的要求來(lái)設(shè)計(jì)的,所以說(shuō)支持客戶化的設(shè)計(jì)是該生產(chǎn)流程的重要功能和組成部分。的設(shè)計(jì)是該生產(chǎn)流程的重要功能和組成部分。 n特點(diǎn):特點(diǎn):n可能只生產(chǎn)一次可能只生產(chǎn)一次 n產(chǎn)品的生產(chǎn)批量很小,產(chǎn)品的生產(chǎn)批量很小,n設(shè)計(jì)工作和最終產(chǎn)品往往非常復(fù)雜設(shè)計(jì)工作和最終產(chǎn)品往往非常復(fù)雜 n需要有非常先進(jìn)的配置系統(tǒng)(需要有非常先進(jìn)的配置系統(tǒng)(configuration systems )來(lái)完成總
4、體協(xié)調(diào)和管理控制工作)來(lái)完成總體協(xié)調(diào)和管理控制工作 510.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n屬于此種生產(chǎn)類型的行業(yè)有:飛機(jī)制造業(yè)、國(guó)防產(chǎn)品制造屬于此種生產(chǎn)類型的行業(yè)有:飛機(jī)制造業(yè)、國(guó)防產(chǎn)品制造業(yè)、出版業(yè)、機(jī)械設(shè)備和發(fā)電設(shè)備制造業(yè)。業(yè)、出版業(yè)、機(jī)械設(shè)備和發(fā)電設(shè)備制造業(yè)。制造業(yè)。制造業(yè)。n按訂單(項(xiàng)目)設(shè)計(jì)是最復(fù)雜的一種,它包括從接到客戶按訂單(項(xiàng)目)設(shè)計(jì)是最復(fù)雜的一種,它包括從接到客戶產(chǎn)品要求進(jìn)行設(shè)計(jì)到將最終產(chǎn)品交付客戶使用的各個(gè)環(huán)節(jié),產(chǎn)品要求進(jìn)行設(shè)計(jì)到將最終產(chǎn)品交付客戶使用的各個(gè)環(huán)節(jié),因而對(duì)因而對(duì)ERP軟件也有著非常高的要求。對(duì)用于以上行業(yè)的軟件也有著非常高的要求。對(duì)用于以上行業(yè)的E
5、RP應(yīng)用軟件在主要模塊和能力上有如下要求:必須有高應(yīng)用軟件在主要模塊和能力上有如下要求:必須有高度復(fù)雜的產(chǎn)品配置功能,能夠支持有效的并行生產(chǎn),支持度復(fù)雜的產(chǎn)品配置功能,能夠支持有效的并行生產(chǎn),支持分包制造,有車間控制與成本管理功能,高級(jí)的工藝管理分包制造,有車間控制與成本管理功能,高級(jí)的工藝管理與跟蹤功能,多工廠的排程功能,有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制與跟蹤功能,多工廠的排程功能,有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造功能造功能( CAD / C AM ),集成功能以及有限排程功能。,集成功能以及有限排程功能。 610.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(2 )按訂單裝配()按訂單裝配(Assemble To
6、Order , ATO )或按訂單制造(或按訂單制造(Make To order, MTO)。)。n在這種生產(chǎn)類型中,客戶對(duì)零部件或產(chǎn)品的某些配在這種生產(chǎn)類型中,客戶對(duì)零部件或產(chǎn)品的某些配置給出要求,生產(chǎn)商根據(jù)客戶的要求為客戶提供定置給出要求,生產(chǎn)商根據(jù)客戶的要求為客戶提供定制的產(chǎn)品。制的產(chǎn)品。 n保持一定數(shù)量的零部件的庫(kù)存保持一定數(shù)量的零部件的庫(kù)存n運(yùn)用某些類型的配置系統(tǒng)運(yùn)用某些類型的配置系統(tǒng) n備有不同部件并準(zhǔn)備好多個(gè)柔性的組裝車間備有不同部件并準(zhǔn)備好多個(gè)柔性的組裝車間710.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n屬于按此種生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有:個(gè)人計(jì)算機(jī)和屬于按此種生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品
7、有:個(gè)人計(jì)算機(jī)和工作站、電話機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、房屋門窗、辦公家具、工作站、電話機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、房屋門窗、辦公家具、汽車、某些類型的機(jī)械產(chǎn)品,以及越來(lái)越多的消費(fèi)汽車、某些類型的機(jī)械產(chǎn)品,以及越來(lái)越多的消費(fèi)品品 nERP 軟件必須具有以下關(guān)鍵模塊:軟件必須具有以下關(guān)鍵模塊:產(chǎn)品配置產(chǎn)品配置(production configuration)、分)、分包生產(chǎn)、車間管理和成本控制、高級(jí)的工藝管理與包生產(chǎn)、車間管理和成本控制、高級(jí)的工藝管理與跟蹤功能、分銷與庫(kù)存管理、多工廠的排程、設(shè)計(jì)跟蹤功能、分銷與庫(kù)存管理、多工廠的排程、設(shè)計(jì)界面,以及集成模塊等界面,以及集成模塊等 810.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理
8、概述(3)按庫(kù)存生產(chǎn))按庫(kù)存生產(chǎn)(Make To stock , MTS )在按庫(kù)存生產(chǎn)類型中,客戶基本上對(duì)最終產(chǎn)品規(guī)格在按庫(kù)存生產(chǎn)類型中,客戶基本上對(duì)最終產(chǎn)品規(guī)格的確定沒(méi)有什么建議或要求,他們的投入很少。的確定沒(méi)有什么建議或要求,他們的投入很少。 n產(chǎn)品并不是為任何特定客戶定制的產(chǎn)品并不是為任何特定客戶定制的 n產(chǎn)品批量又不像典型的重復(fù)生產(chǎn)那么大產(chǎn)品批量又不像典型的重復(fù)生產(chǎn)那么大 n生產(chǎn)系統(tǒng)的物料清單只有一層生產(chǎn)系統(tǒng)的物料清單只有一層n生產(chǎn)批量是標(biāo)準(zhǔn)化的,因而一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的成本可生產(chǎn)批量是標(biāo)準(zhǔn)化的,因而一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的成本可以計(jì)算出來(lái)。以計(jì)算出來(lái)。 910.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述
9、n按庫(kù)存生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有:按庫(kù)存生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有:家具、文件柜、小批量的消費(fèi)品、某些工業(yè)設(shè)備。家具、文件柜、小批量的消費(fèi)品、某些工業(yè)設(shè)備。n按庫(kù)存生產(chǎn)類型是大多數(shù)按庫(kù)存生產(chǎn)類型是大多數(shù)MRP系統(tǒng)最初設(shè)計(jì)時(shí)系統(tǒng)最初設(shè)計(jì)時(shí)處理的典型生產(chǎn)類型,因此,基本上不需要特殊的處理的典型生產(chǎn)類型,因此,基本上不需要特殊的模塊來(lái)處理它。模塊來(lái)處理它。1010.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述( 4 )重復(fù)生產(chǎn)()重復(fù)生產(chǎn)(repetitive )n重復(fù)生產(chǎn)又稱作大批量生產(chǎn),是那種生產(chǎn)大批量標(biāo)重復(fù)生產(chǎn)又稱作大批量生產(chǎn),是那種生產(chǎn)大批量標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的生產(chǎn)類型。準(zhǔn)化產(chǎn)品的生產(chǎn)類型。 n生產(chǎn)商可能需要負(fù)責(zé)
10、整個(gè)產(chǎn)品系列的原料生產(chǎn)商可能需要負(fù)責(zé)整個(gè)產(chǎn)品系列的原料n生產(chǎn)線上跟蹤和記錄原料的使用情況。生產(chǎn)線上跟蹤和記錄原料的使用情況。 n生產(chǎn)商還要長(zhǎng)期關(guān)注質(zhì)量問(wèn)題生產(chǎn)商還要長(zhǎng)期關(guān)注質(zhì)量問(wèn)題 n各種費(fèi)用(如原料費(fèi)用、機(jī)器費(fèi)用)會(huì)發(fā)生重疊各種費(fèi)用(如原料費(fèi)用、機(jī)器費(fèi)用)會(huì)發(fā)生重疊而很難明確分清而很難明確分清 n重復(fù)生產(chǎn)類型往往用倒沖法(重復(fù)生產(chǎn)類型往往用倒沖法(back flush )來(lái))來(lái)計(jì)算原材料的使用計(jì)算原材料的使用1110.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n倒沖法倒沖法:根據(jù)已生產(chǎn)的裝配件產(chǎn)量,通過(guò)展開(kāi)物料:根據(jù)已生產(chǎn)的裝配件產(chǎn)量,通過(guò)展開(kāi)物料清單,將用于該裝配件或子裝配件的零部件或原材清
11、單,將用于該裝配件或子裝配件的零部件或原材料數(shù)量從庫(kù)存中沖減掉。它是基于通過(guò)計(jì)算得出的料數(shù)量從庫(kù)存中沖減掉。它是基于通過(guò)計(jì)算得出的平均值,而不是實(shí)際值。平均值,而不是實(shí)際值。n重復(fù)生產(chǎn)類型需要計(jì)劃生產(chǎn)的批次,留出適當(dāng)?shù)拈g重復(fù)生產(chǎn)類型需要計(jì)劃生產(chǎn)的批次,留出適當(dāng)?shù)拈g隔,以便對(duì)某些設(shè)備進(jìn)行修理。隔,以便對(duì)某些設(shè)備進(jìn)行修理。n屬于按重復(fù)生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有:筆、用于固定屬于按重復(fù)生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有:筆、用于固定物品的裝置(如拉鏈)、輪胎、紙制品,絕大多數(shù)物品的裝置(如拉鏈)、輪胎、紙制品,絕大多數(shù)消費(fèi)品。消費(fèi)品。n適用于重復(fù)生產(chǎn)類型的適用于重復(fù)生產(chǎn)類型的ERP系統(tǒng)需要具備如下關(guān)鍵系統(tǒng)需要具備如下關(guān)
12、鍵模塊或功能:重復(fù)生產(chǎn),倒沖法管理原料,高級(jí)庫(kù)模塊或功能:重復(fù)生產(chǎn),倒沖法管理原料,高級(jí)庫(kù)存管理,跟蹤管理和電子數(shù)據(jù)交換(存管理,跟蹤管理和電子數(shù)據(jù)交換(EDI) 1210.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(5 )批量生產(chǎn)()批量生產(chǎn)(batch )n在批量生產(chǎn)類型中,產(chǎn)品卻是根據(jù)一組配方在批量生產(chǎn)類型中,產(chǎn)品卻是根據(jù)一組配方(recipe of ingredients )或是原料清單()或是原料清單(bill of resources )來(lái)制造的。)來(lái)制造的。n產(chǎn)品的配方可能由于設(shè)備、原材料、初始條件等產(chǎn)品的配方可能由于設(shè)備、原材料、初始條件等發(fā)生改變發(fā)生改變 n制造一個(gè)產(chǎn)品的一組不
13、同的配方制造一個(gè)產(chǎn)品的一組不同的配方 n后續(xù)產(chǎn)品的制造方法往往依賴于以前的產(chǎn)品是如后續(xù)產(chǎn)品的制造方法往往依賴于以前的產(chǎn)品是如何造出來(lái)的何造出來(lái)的 n經(jīng)過(guò)多次批量生產(chǎn)之后,可能會(huì)轉(zhuǎn)入重復(fù)生產(chǎn)類經(jīng)過(guò)多次批量生產(chǎn)之后,可能會(huì)轉(zhuǎn)入重復(fù)生產(chǎn)類型。型。 1310.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n屬于按批量生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有:醫(yī)藥、食品飲屬于按批量生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品有:醫(yī)藥、食品飲料、油漆等。料、油漆等。n適合于批量生產(chǎn)類型的適合于批量生產(chǎn)類型的ERP 系統(tǒng)必須具有實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)必須具有實(shí)驗(yàn)室管理功能,并具備允許產(chǎn)品的制造流程和所用原材管理功能,并具備允許產(chǎn)品的制造流程和所用原材料發(fā)生變化的能力。料
14、發(fā)生變化的能力。n適用于該類型生產(chǎn)的適用于該類型生產(chǎn)的EPR 系統(tǒng)關(guān)鍵模塊有:并發(fā)系統(tǒng)關(guān)鍵模塊有:并發(fā)產(chǎn)品產(chǎn)品( co -Products )和副產(chǎn)品()和副產(chǎn)品(by-products )、連續(xù)生產(chǎn)、配方管理、維護(hù)、營(yíng)銷)、連續(xù)生產(chǎn)、配方管理、維護(hù)、營(yíng)銷規(guī)劃、多度量單位、質(zhì)量和實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)。規(guī)劃、多度量單位、質(zhì)量和實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)。1410.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述( 6 )連續(xù)生產(chǎn)()連續(xù)生產(chǎn)(continuous )n在連續(xù)生產(chǎn)類型中,單一產(chǎn)品的生產(chǎn)永不停止,機(jī)在連續(xù)生產(chǎn)類型中,單一產(chǎn)品的生產(chǎn)永不停止,機(jī)器設(shè)備一直運(yùn)轉(zhuǎn)。器設(shè)備一直運(yùn)轉(zhuǎn)。 n連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品一般是企業(yè)
15、內(nèi)部其他工廠的原材連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品一般是企業(yè)內(nèi)部其他工廠的原材料料 n產(chǎn)品基本沒(méi)有客戶化產(chǎn)品基本沒(méi)有客戶化 n按連續(xù)生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有:按連續(xù)生產(chǎn)類型生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有:石化產(chǎn)品、鋼石化產(chǎn)品、鋼鐵、初始紙制品鐵、初始紙制品 n適合于連續(xù)型生產(chǎn)的適合于連續(xù)型生產(chǎn)的ERP 系統(tǒng)的關(guān)鍵模塊有:系統(tǒng)的關(guān)鍵模塊有:并并發(fā)產(chǎn)品和副產(chǎn)品、連續(xù)生產(chǎn)、配方管理、維護(hù)、多發(fā)產(chǎn)品和副產(chǎn)品、連續(xù)生產(chǎn)、配方管理、維護(hù)、多度量單位。度量單位。 1510.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述2車間管理工作車間管理工作車間管理工作的主要內(nèi)容分述如下車間管理工作的主要內(nèi)容分述如下 :(1)按)按MRP計(jì)劃生成車間任務(wù)計(jì)劃
16、生成車間任務(wù)MRP 計(jì)劃提供的是各種物料的計(jì)劃需求日期,有的物料可由計(jì)劃提供的是各種物料的計(jì)劃需求日期,有的物料可由多條加工路線、多個(gè)車間完成。多條加工路線、多個(gè)車間完成。車間接收的車間接收的MRP 計(jì)劃訂單計(jì)劃訂單是生產(chǎn)計(jì)劃員根據(jù)理想狀態(tài)的資料是生產(chǎn)計(jì)劃員根據(jù)理想狀態(tài)的資料制訂的制訂的 n在投放前要仔細(xì)地核實(shí)車間的實(shí)際情況,要檢查工作中心、在投放前要仔細(xì)地核實(shí)車間的實(shí)際情況,要檢查工作中心、工具、物料及生產(chǎn)提前期的有效性,積極計(jì)劃與實(shí)際間存工具、物料及生產(chǎn)提前期的有效性,積極計(jì)劃與實(shí)際間存在的差距。在的差距。 n建立和落實(shí)車間任務(wù),作出各物料加工的車間進(jìn)度計(jì)劃建立和落實(shí)車間任務(wù),作出各物料加
17、工的車間進(jìn)度計(jì)劃 n根據(jù)物料短缺報(bào)告說(shuō)明物料在任務(wù)單上的短缺量,幫助管根據(jù)物料短缺報(bào)告說(shuō)明物料在任務(wù)單上的短缺量,幫助管理人員及時(shí)掌握有關(guān)情況,采取相應(yīng)措施,及時(shí)加以解決理人員及時(shí)掌握有關(guān)情況,采取相應(yīng)措施,及時(shí)加以解決 1610.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(2 )生成各工作中心的加工任務(wù)與作業(yè)排序。)生成各工作中心的加工任務(wù)與作業(yè)排序。n工作中心的加工任務(wù)也稱工作中心進(jìn)度表工作中心的加工任務(wù)也稱工作中心進(jìn)度表n工作中心進(jìn)度表是根據(jù)工作中心的正在加工情況、工作中心進(jìn)度表是根據(jù)工作中心的正在加工情況、已經(jīng)進(jìn)入該工作中心的情況、上一道工序的加工情已經(jīng)進(jìn)入該工作中心的情況、上一道工序的
18、加工情況,作出工作中心的任務(wù)計(jì)劃,以控制生產(chǎn)過(guò)程中況,作出工作中心的任務(wù)計(jì)劃,以控制生產(chǎn)過(guò)程中任務(wù)的流動(dòng)和優(yōu)先級(jí)。任務(wù)的流動(dòng)和優(yōu)先級(jí)。n工作中心進(jìn)度表說(shuō)明了在某個(gè)工作中心將要或正在工作中心進(jìn)度表說(shuō)明了在某個(gè)工作中心將要或正在生產(chǎn)什么訂單的物品,已完成的數(shù)量和未完成的數(shù)生產(chǎn)什么訂單的物品,已完成的數(shù)量和未完成的數(shù)量,計(jì)劃生產(chǎn)準(zhǔn)備和加工時(shí)間與訂單的優(yōu)先級(jí)。量,計(jì)劃生產(chǎn)準(zhǔn)備和加工時(shí)間與訂單的優(yōu)先級(jí)。1710.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(3 )下達(dá)生產(chǎn)指令,進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)進(jìn)度控制)下達(dá)生產(chǎn)指令,進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)進(jìn)度控制與生產(chǎn)作業(yè)控制。與生產(chǎn)作業(yè)控制。n常見(jiàn)的生產(chǎn)指令是生產(chǎn)工單或稱為
19、生產(chǎn)工票。常見(jiàn)的生產(chǎn)指令是生產(chǎn)工單或稱為生產(chǎn)工票。n每個(gè)任務(wù)可以下達(dá)一張工票,也可以分成多張工每個(gè)任務(wù)可以下達(dá)一張工票,也可以分成多張工票下達(dá),可以對(duì)應(yīng)一個(gè)工序或多個(gè)工序。票下達(dá),可以對(duì)應(yīng)一個(gè)工序或多個(gè)工序。n通常是一個(gè)任務(wù)對(duì)應(yīng)一張工票,并流經(jīng)多通常是一個(gè)任務(wù)對(duì)應(yīng)一張工票,并流經(jīng)多道工序。1810.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述n生產(chǎn)進(jìn)度控制生產(chǎn)進(jìn)度控制貫穿了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,有的企業(yè)進(jìn)度貫穿了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,有的企業(yè)進(jìn)度控制的主要對(duì)象是客戶需求產(chǎn)品的最終完工進(jìn)度,控制的主要對(duì)象是客戶需求產(chǎn)品的最終完工進(jìn)度,但完整的進(jìn)度控制包括投入進(jìn)度控制、工序在制進(jìn)但完整的進(jìn)度控制包括投入進(jìn)度控制、工序
20、在制進(jìn)度控制和產(chǎn)出進(jìn)度控制。度控制和產(chǎn)出進(jìn)度控制。n車間生產(chǎn)管理人員的大部分工作都在從事控制活動(dòng)。車間生產(chǎn)管理人員的大部分工作都在從事控制活動(dòng)。生產(chǎn)計(jì)劃一旦下達(dá)并實(shí)施,市場(chǎng)制造的控制活動(dòng)就生產(chǎn)計(jì)劃一旦下達(dá)并實(shí)施,市場(chǎng)制造的控制活動(dòng)就同時(shí)開(kāi)始運(yùn)作。同時(shí)開(kāi)始運(yùn)作。n生產(chǎn)控制的主要內(nèi)容是進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、車間生產(chǎn)控制的主要內(nèi)容是進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、車間物流控制與成本控制。影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主要因物流控制與成本控制。影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主要因素有人、設(shè)備、物料、計(jì)劃、資金與過(guò)程的各種信素有人、設(shè)備、物料、計(jì)劃、資金與過(guò)程的各種信息流,車間管理子系統(tǒng)的集成為企業(yè)的生產(chǎn)控制提息流,車間管理子系統(tǒng)的集成為企
21、業(yè)的生產(chǎn)控制提供了良好的管理平臺(tái)與解決方案。供了良好的管理平臺(tái)與解決方案。1910.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(4 )能力的投入產(chǎn)出控制。)能力的投入產(chǎn)出控制。能力的投入產(chǎn)出控制是調(diào)度與控制投入、產(chǎn)出能力的投入產(chǎn)出控制是調(diào)度與控制投入、產(chǎn)出的工作量,平衡與充分發(fā)揮各工序能力,同時(shí)控制的工作量,平衡與充分發(fā)揮各工序能力,同時(shí)控制投入、產(chǎn)出的物品流動(dòng),控制在制品庫(kù)存量,保持投入、產(chǎn)出的物品流動(dòng),控制在制品庫(kù)存量,保持物流平衡、有序。物流平衡、有序。2010.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(5)登記加工信息。)登記加工信息。根據(jù)加工任務(wù)、工票記錄加工的信息,一般情況下,根據(jù)加
22、工任務(wù)、工票記錄加工的信息,一般情況下,加工工票記錄與說(shuō)明了任務(wù)單在工藝路線中每道工加工工票記錄與說(shuō)明了任務(wù)單在工藝路線中每道工序的情況有:序的情況有:發(fā)放到工序上的數(shù)量,在工序上加工的數(shù)量,己經(jīng)加發(fā)放到工序上的數(shù)量,在工序上加工的數(shù)量,己經(jīng)加工完成的數(shù)量,已轉(zhuǎn)下一道工序的數(shù)量,在工序中工完成的數(shù)量,已轉(zhuǎn)下一道工序的數(shù)量,在工序中報(bào)廢的數(shù)量,工序計(jì)劃開(kāi)始與結(jié)束的時(shí)間,實(shí)際加報(bào)廢的數(shù)量,工序計(jì)劃開(kāi)始與結(jié)束的時(shí)間,實(shí)際加工的開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間,物料的計(jì)劃和實(shí)際發(fā)放量,工的開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間,物料的計(jì)劃和實(shí)際發(fā)放量,以及加工工作中心、加工人員或班組、加工工時(shí)、以及加工工作中心、加工人員或班組、加工工時(shí)、臺(tái)時(shí)
23、、完工數(shù)量、完工時(shí)間、廢品數(shù)量和費(fèi)用等。臺(tái)時(shí)、完工數(shù)量、完工時(shí)間、廢品數(shù)量和費(fèi)用等。 2110.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(6 )在制品管理)在制品管理在制品管理也是車間管理的一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容,在制品管理也是車間管理的一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容,由于物料占用了企業(yè)的大量資金,是生產(chǎn)成本的主由于物料占用了企業(yè)的大量資金,是生產(chǎn)成本的主要構(gòu)成部分,車間必須對(duì)車間原材料、半成品及成要構(gòu)成部分,車間必須對(duì)車間原材料、半成品及成品加以嚴(yán)格的管理。品加以嚴(yán)格的管理。 2210.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述(7 )統(tǒng)計(jì)分析)統(tǒng)計(jì)分析n統(tǒng)計(jì)分析是對(duì)車間生產(chǎn)過(guò)程的各種信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與統(tǒng)計(jì)分析是
24、對(duì)車間生產(chǎn)過(guò)程的各種信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,用以改進(jìn)車間管理工作。分析,用以改進(jìn)車間管理工作。n統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)有進(jìn)度分析、在制物流分析、投入統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)有進(jìn)度分析、在制物流分析、投入產(chǎn)出分析、工作效率分析、車間成本分析及車間人產(chǎn)出分析、工作效率分析、車間成本分析及車間人員考勤分析等。員考勤分析等。2310.2.1 車間生產(chǎn)管理概述車間生產(chǎn)管理概述車間作業(yè)管理子系統(tǒng)車間作業(yè)管理子系統(tǒng)幫助車間管理人員監(jiān)督和控制車幫助車間管理人員監(jiān)督和控制車間生產(chǎn)活動(dòng)包括:?jiǎn)渭∨a(chǎn)和大批量流水生產(chǎn)間生產(chǎn)活動(dòng)包括:?jiǎn)渭∨a(chǎn)和大批量流水生產(chǎn) 2410.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)1.車間生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)備車間生
25、產(chǎn)作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)備生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)備的過(guò)程其實(shí)就是生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)核定生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)備的過(guò)程其實(shí)就是生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)核定和下達(dá)的過(guò)程。和下達(dá)的過(guò)程。 要檢查:要檢查:nMRP和能力需求計(jì)劃都未考慮過(guò)和能力需求計(jì)劃都未考慮過(guò)工具的可用性工具的可用性,材料的可用性材料的可用性也僅從計(jì)劃的角度考慮過(guò),而不是實(shí)也僅從計(jì)劃的角度考慮過(guò),而不是實(shí)際的可用性。際的可用性。n雖然做過(guò)能力需求計(jì)劃,但在車間級(jí)還必須考查雖然做過(guò)能力需求計(jì)劃,但在車間級(jí)還必須考查實(shí)實(shí)際的詳細(xì)能力際的詳細(xì)能力。n提前期提前期也是必須考慮的因素,提前期也可能受工具、也是必須考慮的因素,提前期也可能受工具、材料和能力的影響材料和能力的影響 2510.
26、2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)執(zhí)行的第一步是識(shí)別工具、材料、能力的第一步是識(shí)別工具、材料、能力的需求和可用性,是否會(huì)出現(xiàn)短缺及如何解決,對(duì)的需求和可用性,是否會(huì)出現(xiàn)短缺及如何解決,對(duì)MRP 的計(jì)劃訂單要確定訂單是否有效以及是否要的計(jì)劃訂單要確定訂單是否有效以及是否要下達(dá)。下達(dá)。2610.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)任務(wù)下達(dá)的流程如圖任務(wù)下達(dá)的流程如圖 2710.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)2.車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)n建立車間任務(wù)就是要把建立車間任務(wù)就是要把MRP 中的物料制造任務(wù)下中的物料制造任務(wù)下達(dá)給車間達(dá)給車間 n車間任務(wù)可以由車間任務(wù)可以由MRP
27、自動(dòng)生成,也可以由手工建自動(dòng)生成,也可以由手工建立或進(jìn)行立或進(jìn)行MRP 任務(wù)分配任務(wù)分配 n不同車間都可以完成相同的加工任務(wù),而且不同不同車間都可以完成相同的加工任務(wù),而且不同的車間可能會(huì)有不同的加工工藝路線的車間可能會(huì)有不同的加工工藝路線 n物料需求計(jì)劃明確下達(dá)給某個(gè)車間加工,當(dāng)然也物料需求計(jì)劃明確下達(dá)給某個(gè)車間加工,當(dāng)然也允許同一個(gè)物料需求計(jì)劃分配給不同的車間允許同一個(gè)物料需求計(jì)劃分配給不同的車間 2810.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)2910.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)3010.2.3 加工單加工單 n加工單(加工單(work order )或車間訂單()或車間訂單(shop
28、order )是一種面向加工件說(shuō)明物料需求計(jì)劃的文是一種面向加工件說(shuō)明物料需求計(jì)劃的文件件 n加工單通常用于間歇式生產(chǎn),以件時(shí)為計(jì)劃單位加工單通常用于間歇式生產(chǎn),以件時(shí)為計(jì)劃單位n對(duì)重復(fù)生產(chǎn)則要用到作業(yè)進(jìn)度的單產(chǎn)率,即一個(gè)單對(duì)重復(fù)生產(chǎn)則要用到作業(yè)進(jìn)度的單產(chǎn)率,即一個(gè)單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量為計(jì)劃單位。位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量為計(jì)劃單位。 3110.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)3210.2.4 派工單與作業(yè)排序派工單與作業(yè)排序1.派工單派工單 n派工單(派工單(dispatch list) 協(xié)或稱調(diào)度單,是一種協(xié)或稱調(diào)度單,是一種面向工作中心說(shuō)明加工優(yōu)先級(jí)的文件,說(shuō)明工作中面向工作中心說(shuō)明加工優(yōu)先級(jí)的
29、文件,說(shuō)明工作中心在一周或一個(gè)時(shí)期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。心在一周或一個(gè)時(shí)期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。n說(shuō)明哪些工件已經(jīng)到達(dá),正在排隊(duì),應(yīng)當(dāng)說(shuō)明什么說(shuō)明哪些工件已經(jīng)到達(dá),正在排隊(duì),應(yīng)當(dāng)說(shuō)明什么時(shí)間開(kāi)始加工,什么時(shí)間完成,加工單的需用日期時(shí)間開(kāi)始加工,什么時(shí)間完成,加工單的需用日期是哪天,加工時(shí)數(shù)是多少,完成后又應(yīng)傳送給哪道是哪天,加工時(shí)數(shù)是多少,完成后又應(yīng)傳送給哪道工序。工序。n說(shuō)明哪些工件即將到達(dá),什么時(shí)間到,從哪里來(lái)。說(shuō)明哪些工件即將到達(dá),什么時(shí)間到,從哪里來(lái)。 3310.2.2 車間工作任務(wù)車間工作任務(wù)3410.2.4 派工單與作業(yè)排序派工單與作業(yè)排序2作業(yè)排序作業(yè)排序n作業(yè)排序的目的作業(yè)排序的目
30、的n將作業(yè)任務(wù)按優(yōu)先級(jí)編排。將作業(yè)任務(wù)按優(yōu)先級(jí)編排。n按能力分配任務(wù)。按能力分配任務(wù)。n保證任務(wù)如期完成。保證任務(wù)如期完成。n完成任務(wù)時(shí)間最短。完成任務(wù)時(shí)間最短。3510.2.4 派工單與作業(yè)排序派工單與作業(yè)排序n作業(yè)排序方案的評(píng)價(jià)一般有以下一些常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)排序方案的評(píng)價(jià)一般有以下一些常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)。n工件流程時(shí)間:工件流程時(shí)間:工件可以開(kāi)始加工至完工的時(shí)間。工件可以開(kāi)始加工至完工的時(shí)間。n全部完工時(shí)間全部完工時(shí)間n延遲:延遲:用比預(yù)定完工時(shí)間延遲了的時(shí)間部分來(lái)表示,也用比預(yù)定完工時(shí)間延遲了的時(shí)間部分來(lái)表示,也可以用未按預(yù)定時(shí)間完工的工件數(shù)占總工件的百分?jǐn)?shù)來(lái)可以用未按預(yù)定時(shí)間完工的工件數(shù)占總工件的百
31、分?jǐn)?shù)來(lái)表示。表示。n在制品庫(kù)存。在制品庫(kù)存。n總庫(kù)存:總庫(kù)存:總庫(kù)存是計(jì)劃入庫(kù)量與現(xiàn)有庫(kù)存量的總和。總庫(kù)存是計(jì)劃入庫(kù)量與現(xiàn)有庫(kù)存量的總和。n有效工作效率:有效工作效率:機(jī)器或工人的有效生產(chǎn)時(shí)間占總工作時(shí)機(jī)器或工人的有效生產(chǎn)時(shí)間占總工作時(shí)間的百分比。間的百分比。 3610.2.5 投入產(chǎn)出控制投入產(chǎn)出控制 n投入產(chǎn)出控制(投入產(chǎn)出控制(或稱為輸入輸出控制,或稱為輸入輸出控制,Input/output control, I/O)是衡量執(zhí)行能力和)是衡量執(zhí)行能力和水平的一種方法。水平的一種方法。n投入產(chǎn)出報(bào)告即投入產(chǎn)出報(bào)告即I/O報(bào)告報(bào)告是一個(gè)計(jì)劃與實(shí)際投入以是一個(gè)計(jì)劃與實(shí)際投入以及計(jì)劃與實(shí)際產(chǎn)出的
32、控制報(bào)告。及計(jì)劃與實(shí)際產(chǎn)出的控制報(bào)告。nI/O計(jì)算計(jì)算主要生成某一時(shí)間段內(nèi)各工作中心的計(jì)劃主要生成某一時(shí)間段內(nèi)各工作中心的計(jì)劃投入工時(shí)(臺(tái)時(shí)、能力標(biāo)準(zhǔn))、計(jì)劃產(chǎn)出工時(shí)(臺(tái)投入工時(shí)(臺(tái)時(shí)、能力標(biāo)準(zhǔn))、計(jì)劃產(chǎn)出工時(shí)(臺(tái)時(shí)、能力標(biāo)準(zhǔn))等相關(guān)信息。時(shí)、能力標(biāo)準(zhǔn))等相關(guān)信息。 3710.2.5 投入產(chǎn)出控制投入產(chǎn)出控制1投入產(chǎn)出的控制模型投入產(chǎn)出的控制模型一些概念:一些概念:n計(jì)劃投入:計(jì)劃投入:工作中心的計(jì)劃訂單與已下達(dá)訂單所需工作中心的計(jì)劃訂單與已下達(dá)訂單所需的工時(shí)(臺(tái)時(shí))的工時(shí)(臺(tái)時(shí))n計(jì)劃產(chǎn)出:計(jì)劃產(chǎn)出:計(jì)劃要求完成的任務(wù)的工時(shí)(臺(tái)時(shí))計(jì)劃要求完成的任務(wù)的工時(shí)(臺(tái)時(shí))n實(shí)際投入:實(shí)際投入:工作中
33、心實(shí)際接收任務(wù)的工時(shí)(臺(tái)時(shí))工作中心實(shí)際接收任務(wù)的工時(shí)(臺(tái)時(shí))n實(shí)際產(chǎn)出:實(shí)際產(chǎn)出:實(shí)際完成任務(wù)的工時(shí)(臺(tái)時(shí))實(shí)際完成任務(wù)的工時(shí)(臺(tái)時(shí)) 3810.2.5 投入產(chǎn)出控制投入產(chǎn)出控制2.投入產(chǎn)出報(bào)表分析投入產(chǎn)出報(bào)表分析n控制投入產(chǎn)出量可以控制車間物流的排隊(duì)時(shí)間,避控制投入產(chǎn)出量可以控制車間物流的排隊(duì)時(shí)間,避免物料積壓,排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)能力需求增加時(shí),免物料積壓,排隊(duì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。當(dāng)能力需求增加時(shí),則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?,進(jìn)行補(bǔ)救、調(diào)節(jié)則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?,進(jìn)行補(bǔ)救、調(diào)節(jié) 3910.2.5 投入產(chǎn)出控制投入產(chǎn)出控制n下面是投入產(chǎn)出的分析:下面是投入產(chǎn)出的分析:n計(jì)劃投入實(shí)際投入,加工件推遲到達(dá);計(jì)劃投入實(shí)際
34、投入,加工件推遲到達(dá);n計(jì)劃投入實(shí)際投入,加工件按計(jì)劃到達(dá);計(jì)劃投入實(shí)際投入,加工件按計(jì)劃到達(dá);n計(jì)劃投入實(shí)際投入,加工件提前到達(dá);計(jì)劃投入實(shí)際投入,加工件提前到達(dá);n實(shí)際投入實(shí)際產(chǎn)出,在制品增加;實(shí)際投入實(shí)際產(chǎn)出,在制品增加;n實(shí)際投入實(shí)際投入=實(shí)際產(chǎn)出,在制品維持不變;實(shí)際產(chǎn)出,在制品維持不變;n實(shí)際投入實(shí)際產(chǎn)出,在制品減少;實(shí)際投入實(shí)際產(chǎn)出,在制品減少;n計(jì)劃產(chǎn)出實(shí)際產(chǎn)出,工作中心落后計(jì)劃;計(jì)劃產(chǎn)出實(shí)際產(chǎn)出,工作中心落后計(jì)劃;n計(jì)劃產(chǎn)出計(jì)劃產(chǎn)出=實(shí)際產(chǎn)出,工作中心按計(jì)劃;實(shí)際產(chǎn)出,工作中心按計(jì)劃;n計(jì)劃產(chǎn)出實(shí)際產(chǎn)出,工作中心超前計(jì)劃。計(jì)劃產(chǎn)出實(shí)際產(chǎn)出,工作中心超前計(jì)劃。4010.2.6
35、成組技術(shù)成組技術(shù) n成組技術(shù)成組技術(shù)的原理是識(shí)別加工產(chǎn)品的相似性,根據(jù)這的原理是識(shí)別加工產(chǎn)品的相似性,根據(jù)這些相似性,按照一定的工藝特點(diǎn)進(jìn)行分類與分組,些相似性,按照一定的工藝特點(diǎn)進(jìn)行分類與分組,生產(chǎn)時(shí)按照這樣相似的一組加工件安排加工,達(dá)到生產(chǎn)時(shí)按照這樣相似的一組加工件安排加工,達(dá)到高效生產(chǎn)的目的。高效生產(chǎn)的目的。n優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):n利用成組技術(shù),可以利用成組技術(shù),可以加快工藝設(shè)計(jì)的速度加快工藝設(shè)計(jì)的速度,并可,并可以以提高工藝設(shè)計(jì)水平提高工藝設(shè)計(jì)水平。n在組織生產(chǎn)時(shí)組成成組制造單元,在組織生產(chǎn)時(shí)組成成組制造單元,加大了制造批加大了制造批量量,降低了降低了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、傳送時(shí)間,甚至加工生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)
36、間、傳送時(shí)間,甚至加工時(shí)間,提高生產(chǎn)效率時(shí)間,提高生產(chǎn)效率 4110.2.6 成組技術(shù)成組技術(shù)4210.2.7 車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題 車間產(chǎn)生的問(wèn)題如下車間產(chǎn)生的問(wèn)題如下 :(1 )物料短缺:)物料短缺:物料短缺可以使一個(gè)工作中心停工物料短缺可以使一個(gè)工作中心停工或威脅其正常工作?;蛲{其正常工作。一旦發(fā)生物料短缺,應(yīng)對(duì)發(fā)生原因作出分析:一旦發(fā)生物料短缺,應(yīng)對(duì)發(fā)生原因作出分析:n在物料清單中的物料需求量是否正確?在物料清單中的物料需求量是否正確?n適當(dāng)?shù)臄?shù)量發(fā)到工作中心了嗎?適當(dāng)?shù)臄?shù)量發(fā)到工作中心了嗎?n利用率報(bào)廢率是否超出定額值?利用率報(bào)廢率是否超出定額值?n報(bào)廢定額是否
37、正確,應(yīng)提高否?報(bào)廢定額是否正確,應(yīng)提高否?n是人員失誤或機(jī)器失靈造成的嗎?是人員失誤或機(jī)器失靈造成的嗎?將情況匯報(bào)給有關(guān)人員,防止問(wèn)題再次發(fā)生,但工作將情況匯報(bào)給有關(guān)人員,防止問(wèn)題再次發(fā)生,但工作人員的首要任務(wù)則是使工作中心啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。人員的首要任務(wù)則是使工作中心啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。434410.2.7 車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題(2 )廢次品物料:)廢次品物料:n廢次品是指發(fā)送到工作中心或由工作中心生產(chǎn)加工的一些廢次品是指發(fā)送到工作中心或由工作中心生產(chǎn)加工的一些有缺陷的物料。有缺陷的物料。n當(dāng)發(fā)生此類問(wèn)題時(shí)應(yīng)作如下考慮。當(dāng)發(fā)生此類問(wèn)題時(shí)應(yīng)作如下考慮。n送到工作中心的物料是否有
38、缺陷?若沒(méi)有,則在哪一環(huán)送到工作中心的物料是否有缺陷?若沒(méi)有,則在哪一環(huán)節(jié)首先發(fā)現(xiàn)這些有缺陷的物料?節(jié)首先發(fā)現(xiàn)這些有缺陷的物料?n是否長(zhǎng)期以來(lái)存在設(shè)備方面的問(wèn)題?是否長(zhǎng)期以來(lái)存在設(shè)備方面的問(wèn)題?n該機(jī)器從上次加工出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品后,有何不同?發(fā)生了何該機(jī)器從上次加工出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品后,有何不同?發(fā)生了何種變化?種變化?n操作員是否進(jìn)行了相應(yīng)的培訓(xùn)?操作員是否進(jìn)行了相應(yīng)的培訓(xùn)?應(yīng)迅速地判斷產(chǎn)生廢次品的原因,在首先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)著應(yīng)迅速地判斷產(chǎn)生廢次品的原因,在首先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)著手調(diào)查,系統(tǒng)地檢查所有的運(yùn)行環(huán)節(jié),對(duì)問(wèn)題進(jìn)行確定并手調(diào)查,系統(tǒng)地檢查所有的運(yùn)行環(huán)節(jié),對(duì)問(wèn)題進(jìn)行確定并糾正。糾正。4510.2.7
39、車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題n可以采取下列措施解決??梢圆扇∠铝写胧┙鉀Q。n對(duì)廢次品進(jìn)行返工;對(duì)廢次品進(jìn)行返工;n要求維修部門或設(shè)計(jì)部門采取措施;要求維修部門或設(shè)計(jì)部門采取措施;n產(chǎn)品降級(jí);產(chǎn)品降級(jí);n將其視為物料短缺問(wèn)題。將其視為物料短缺問(wèn)題。4610.2.7 車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題(3 )機(jī)床停機(jī)。)機(jī)床停機(jī)。n機(jī)床停機(jī)是指機(jī)床出現(xiàn)故障無(wú)法工作時(shí)的任何停機(jī)機(jī)床停機(jī)是指機(jī)床出現(xiàn)故障無(wú)法工作時(shí)的任何停機(jī)情況。情況。n當(dāng)分析停機(jī)原因時(shí),應(yīng)考慮機(jī)床和機(jī)床操作人員兩當(dāng)分析停機(jī)原因時(shí),應(yīng)考慮機(jī)床和機(jī)床操作人員兩方面因素,例如:方面因素,例如:n有缺陷的物料是產(chǎn)生機(jī)床故障的
40、原因嗎?有缺陷的物料是產(chǎn)生機(jī)床故障的原因嗎?n日常的維護(hù)性保養(yǎng)進(jìn)行如何?日常的維護(hù)性保養(yǎng)進(jìn)行如何?n是按規(guī)程操作與運(yùn)行機(jī)床的嗎?是按規(guī)程操作與運(yùn)行機(jī)床的嗎?n自從上次機(jī)床運(yùn)行以來(lái)有何變化?自從上次機(jī)床運(yùn)行以來(lái)有何變化?4710.2.7 車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題n可采取以下措施。可采取以下措施。n請(qǐng)維修或工程部門來(lái)修理;請(qǐng)維修或工程部門來(lái)修理;n將任務(wù)轉(zhuǎn)到備用機(jī)床上加工;將任務(wù)轉(zhuǎn)到備用機(jī)床上加工;n將任務(wù)委托外部加工;將任務(wù)委托外部加工;n停機(jī)、重新安排計(jì)劃、等待修復(fù);停機(jī)、重新安排計(jì)劃、等待修復(fù);n安排加班或增加開(kāi)工次數(shù)。安排加班或增加開(kāi)工次數(shù)。4810.2.7 車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題(4 )出勤問(wèn)題)出勤問(wèn)題n出勤問(wèn)題對(duì)生產(chǎn)能力的影響也是十分重要的。出勤問(wèn)題對(duì)生產(chǎn)能力的影響也是十分重要的。n它影響著生產(chǎn)計(jì)劃,特別是勞動(dòng)密集的工序。它影響著生產(chǎn)計(jì)劃,特別是勞動(dòng)密集的工序。n如果缺勤或遲到的職工掌握著他人未掌握的關(guān)鍵如果缺勤或遲到的職工掌握著他人未掌握的關(guān)鍵技巧技巧問(wèn)題會(huì)更嚴(yán)重問(wèn)題會(huì)更嚴(yán)重 4910.2.7 車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題車間管理中常見(jiàn)的問(wèn)題n可采取的措施如下??刹扇〉拇胧┤缦?。n重新指定經(jīng)過(guò)交叉培訓(xùn)的人員;重新指定經(jīng)過(guò)交叉培訓(xùn)的人員;n指定一組候補(bǔ)人或臨時(shí)人員;指定一組候補(bǔ)人或臨時(shí)人員;n雇用臨時(shí)工;
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