現(xiàn)代航標(biāo)文化

1、現(xiàn)代航標(biāo)文化現(xiàn)代航標(biāo)文化 作曲作曲:高如星高如星 作作 詞：張加毅詞：張加毅 “這是一部六十年代一部海軍紀(jì)錄片這是一部六十年代一部海軍紀(jì)錄片航標(biāo)兵之歌航標(biāo)兵之歌的主題曲。的主題曲。 其旋律歌優(yōu)美其旋律歌優(yōu)美動(dòng)聽，動(dòng)聽，“戰(zhàn)友們愉快地奔向遠(yuǎn)方，航標(biāo)兵為舵手引路導(dǎo)航，我們雖然素不相識(shí)，友戰(zhàn)友們愉快地奔向遠(yuǎn)方，航標(biāo)兵為舵手引路導(dǎo)航，我們雖然素不相識(shí)，友誼象明珠閃爍光芒。年輕的航標(biāo)兵用生命的火花，點(diǎn)燃了那永不熄滅的燈光。誼象明珠閃爍光芒。年輕的航標(biāo)兵用生命的火花，點(diǎn)燃了那永不熄滅的燈光?！备韪枳拥墓?jié)奏是一只小舢板在靜靜的海面上寂寞劃行的節(jié)奏，隱含著詞與曲中的深情。子的節(jié)奏是一只小舢板在靜靜的海面上寂寞

2、劃行的節(jié)奏，隱含著詞與曲中的深情。音樂旋律的優(yōu)美，歌詞的抒情意境與當(dāng)時(shí)的語(yǔ)錄歌、進(jìn)行曲為主旋律的音樂旋律的優(yōu)美，歌詞的抒情意境與當(dāng)時(shí)的語(yǔ)錄歌、進(jìn)行曲為主旋律的“革命歌曲革命歌曲”相比顯得相比顯得“另類另類”，當(dāng)然啦，這部片子與這首歌曲以宣揚(yáng)資產(chǎn)階級(jí)情調(diào)，靡靡之音，當(dāng)然啦，這部片子與這首歌曲以宣揚(yáng)資產(chǎn)階級(jí)情調(diào)，靡靡之音，麻醉革命人民的斗志等罪名被批判了。可是在知青中確產(chǎn)生了強(qiáng)烈的共鳴，一下子麻醉革命人民的斗志等罪名被批判了。可是在知青中確產(chǎn)生了強(qiáng)烈的共鳴，一下子在知青當(dāng)中流傳開來(lái)。那時(shí)的小青年可以把這個(gè)歌子當(dāng)成情歌，見到心愛的姑娘，在知青當(dāng)中流傳開來(lái)。那時(shí)的小青年可以把這個(gè)歌子當(dāng)成情歌，見到心愛

3、的姑娘，就追著人家的背影，送去歌聲。但在文革中這支歌卻是被禁唱，詞曲作者肯定被打就追著人家的背影，送去歌聲。但在文革中這支歌卻是被禁唱，詞曲作者肯定被打倒了被揪斗了被下放勞動(dòng)了。因?yàn)樗麄z膽大包天，竟敢讓倒了被揪斗了被下放勞動(dòng)了。因?yàn)樗麄z膽大包天，竟敢讓“航標(biāo)兵為舵手引路導(dǎo)航標(biāo)兵為舵手引路導(dǎo)航航”。舵手是誰(shuí)？是偉大領(lǐng)袖偉大導(dǎo)師偉大統(tǒng)帥啊。航標(biāo)兵算什么東西，擦燈塔的。舵手是誰(shuí)？是偉大領(lǐng)袖偉大導(dǎo)師偉大統(tǒng)帥啊。航標(biāo)兵算什么東西，擦燈塔的玻璃燈罩還行，劃小船給燈塔送淡水還行，在暴風(fēng)雨中挺直腰桿握槍站崗還行，憑玻璃燈罩還行，劃小船給燈塔送淡水還行，在暴風(fēng)雨中挺直腰桿握槍站崗還行，憑什么讓他領(lǐng)導(dǎo)咱的領(lǐng)袖導(dǎo)師

4、統(tǒng)帥呢？什么讓他領(lǐng)導(dǎo)咱的領(lǐng)袖導(dǎo)師統(tǒng)帥呢？ 航標(biāo)兵海上架橋鋪路，在海軍中有許多兵種，航標(biāo)兵海上架橋鋪路，在海軍中有許多兵種，而最受人尊敬的一是掃雷兵，二是航標(biāo)兵。因?yàn)樗麄兪呛Ｉ系拈_路先鋒，理應(yīng)受到而最受人尊敬的一是掃雷兵，二是航標(biāo)兵。因?yàn)樗麄兪呛Ｉ系拈_路先鋒，理應(yīng)受到海上所有艦船的尊敬！海上所有艦船的尊敬！航標(biāo)兵之歌航標(biāo)兵之歌也因此受到人們的喜愛，給人留下了深刻的也因此受到人們的喜愛，給人留下了深刻的印象。印象。 生于山西興縣?？梢哉f(shuō)他是一位天才的音樂家，每次電影歌曲大連串的時(shí)候，出現(xiàn)的總是五六十年代的那些熟悉的歌聲，比如柳堡的故事，高如星就是九九艷陽(yáng)天的作曲者，但他年輕的時(shí)候卻沒接受過(guò)任何專業(yè)

5、的音樂訓(xùn)練，只是會(huì)唱一首又一首的山西民歌，創(chuàng)作出九九艷陽(yáng)天的時(shí)候才24歲，可惜在充滿年輕朝氣，又有希望的一個(gè)年紀(jì)里英年早逝（文革受迫害）。高如星高如星（19291971）（一）航標(biāo)簡(jiǎn)介 （二）航標(biāo)作用 （三）航標(biāo)分類 （四）航標(biāo)配布（一）航標(biāo)簡(jiǎn)介（一）航標(biāo)簡(jiǎn)介 航標(biāo)是航行標(biāo)志的簡(jiǎn)稱，指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。（二）航標(biāo)作用（二）航標(biāo)作用 航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國(guó)防建設(shè)等具有重要作用。中國(guó)海事局對(duì)我國(guó)沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理與維護(hù)。

6、截止至2007年，航標(biāo)數(shù)量為5096座。隨著航運(yùn)的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào)，如標(biāo)示水深，預(yù)告風(fēng)情，指揮狹窄水道交通等。永久性航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖?，F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。（三）航標(biāo)分類（三）航標(biāo)分類按工作原理分類按工作原理分類視覺航標(biāo)音響航標(biāo)無(wú)線電航標(biāo) 按設(shè)置處所分類按設(shè)置處所分類內(nèi)河航標(biāo)海上航標(biāo)視覺航標(biāo)視覺航標(biāo)能使駕駛?cè)藛T通過(guò)直接觀測(cè)迅速辨明水域，確定船位，能使駕

7、駛?cè)藛T通過(guò)直接觀測(cè)迅速辨明水域，確定船位，安全航行，是使用最多最方便的航標(biāo)。目視航標(biāo)常常顏色鮮明，以便安全航行，是使用最多最方便的航標(biāo)。目視航標(biāo)常常顏色鮮明，以便白天觀測(cè)；發(fā)光的目視航標(biāo)可供日夜使用。常見的目視航標(biāo)有燈塔、白天觀測(cè)；發(fā)光的目視航標(biāo)可供日夜使用。常見的目視航標(biāo)有燈塔、立標(biāo)、燈樁、浮標(biāo)、燈船和各種導(dǎo)標(biāo)。立標(biāo)、燈樁、浮標(biāo)、燈船和各種導(dǎo)標(biāo)。音響航標(biāo)音響航標(biāo)能發(fā)出規(guī)定響聲的助航標(biāo)志。它可在霧、雪等能見度能發(fā)出規(guī)定響聲的助航標(biāo)志。它可在霧、雪等能見度不良的天氣中向附近船舶表示有礙航物或危險(xiǎn)。包括霧號(hào)、霧笛、霧不良的天氣中向附近船舶表示有礙航物或危險(xiǎn)。包括霧號(hào)、霧笛、霧鐘、霧鑼、霧哨、霧炮等

8、。音響航標(biāo)是指以音響傳送信息，引起航海鐘、霧鑼、霧哨、霧炮等。音響航標(biāo)是指以音響傳送信息，引起航海人員注意的助航標(biāo)志，主要包括霧炮、霧號(hào)、霧鐘、霧鑼等。航行標(biāo)人員注意的助航標(biāo)志，主要包括霧炮、霧號(hào)、霧鐘、霧鑼等。航行標(biāo)志指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)志指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等十種。橋涵標(biāo)等十種。無(wú)線電航標(biāo)無(wú)線電航標(biāo)利用無(wú)線電波傳播特性向船舶提供定位導(dǎo)航信息的利用無(wú)線電波傳播特性向船舶提供定位導(dǎo)航信息的助航設(shè)

9、施。無(wú)線電航標(biāo)包括雷達(dá)反射器助航設(shè)施。無(wú)線電航標(biāo)包括雷達(dá)反射器(Radarreflector)(Radarreflector)、雷達(dá)指向標(biāo)、雷達(dá)指向標(biāo)(Radarbeacon)(Radarbeacon)、雷達(dá)應(yīng)答器、雷達(dá)應(yīng)答器(Radarresponder)(Radarresponder)、無(wú)線電指向標(biāo)、無(wú)線電指向標(biāo)(Radiobeacon)(Radiobeacon)、羅蘭、羅蘭A(LoranA)A(LoranA)、羅蘭、羅蘭C(LoranC)C(LoranC)、臺(tái)卡、臺(tái)卡(Decca)(Decca)、奧米、奧米加加(Omega)(Omega)、子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(TRAN

10、SIT)(TRANSIT)、全球?qū)Ш叫窍到y(tǒng)、全球?qū)Ш叫窍到y(tǒng)(GLONASS)(GLONASS)、全球定位系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)(GPS)和差分全球定位系統(tǒng)和差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)(DGPS)。返回（四）航標(biāo)配布（四）航標(biāo)配布（1）一類航標(biāo)配布：配布的航標(biāo)夜間全部發(fā)光。白天，船舶能從一座標(biāo)志看到次一座標(biāo)志；夜間船舶能從一盞標(biāo)燈看到次一盞標(biāo)燈。 （2）二類航標(biāo)配布：發(fā)光航標(biāo)和不發(fā)光航標(biāo)分段配布。在晝夜通航的河段上配布發(fā)光航標(biāo)，其標(biāo)志配布與一類航標(biāo)配布相同；在夜間不通航的河段上配布不發(fā)光的航標(biāo)，其標(biāo)志配布密度與三類航標(biāo)配布相同。 （3）三類航標(biāo)配布：航標(biāo)配布的密度比較稀，不要求從一座標(biāo)志

11、看到次一座標(biāo)志，對(duì)優(yōu)良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸標(biāo)，但每一座標(biāo)志所表示的功能與次一座標(biāo)志的功能應(yīng)相互連貫，指引船舶在白天航行。 （4）重點(diǎn)航標(biāo)配布：只在航行困難的河段和個(gè)別地點(diǎn)配布航標(biāo)。優(yōu)良河段一般僅標(biāo)示出礙航物。根據(jù)需要與條件配布發(fā)光航標(biāo)或不發(fā)光航標(biāo)。船舶需要借助于駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)利用航標(biāo)和其他物標(biāo)航行。（四）航標(biāo)配布（四）航標(biāo)配布 在航標(biāo)發(fā)展的定位問(wèn)題上，中國(guó)與日本、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家的航標(biāo)相比，在LED燈器、遙測(cè)、AIS應(yīng)用等方面具備較為明顯的優(yōu)勢(shì)。在美國(guó)，還在使用普通白熾燈泡，而且數(shù)量占到所有燈器的一半，而中國(guó)各海區(qū)采用的冷光源燈器比例最少也在80%以上，可以說(shuō)，在燈器方面中國(guó)已超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家水平。 中國(guó)在遙測(cè)遙控上的科技含量相當(dāng)高，得到了國(guó)外來(lái)訪者高度評(píng)價(jià)，現(xiàn)在，我國(guó)主要采取GSM