物流設施與設備課件第一章

1、P1第第1 1章章 緒論緒論P2物流設施與設備的概述物流設施與設備的概述 1物流設施與設備在物流系統(tǒng)中的地位和作用物流設施與設備在物流系統(tǒng)中的地位和作用 2物流設施與設備的合理配置原則物流設施與設備的合理配置原則 3我國物流設施與設備存在的問題及發(fā)展趨勢我國物流設施與設備存在的問題及發(fā)展趨勢4本章內容本章內容P31.11.1物流設施與設備概述物流設施與設備概述v物流物流設施與設備設施與設備是指用于儲存、裝卸搬運、運輸、是指用于儲存、裝卸搬運、運輸、包裝、流通加工、配送、信息采集與處理等物流包裝、流通加工、配送、信息采集與處理等物流活動的活動的設施設施設備總稱。設備總稱。P41.11.1物流設施

2、設備概述物流設施設備概述二、物流設施以設備的分類二、物流設施以設備的分類 設施物流設備物流公路、鐵路、水運、航空、管道等貨運站場、港口、碼頭等通訊設施集裝運輸設備裝卸搬運設備包裝設備倉儲設備流通加工設備單元器具物流信息系統(tǒng)設備裝卸搬運設備P5物流基礎性設施物流基礎性設施 “十一五”時期，我國物流類基礎設施投資保持了較快增長。五年累計投資超過10萬億元，年均增長27.7%。2008年下半年以來，為應對國際金融危機沖擊，國家加大對鐵路、公路、水路、機場等交通基礎設施的投入，建設速度明顯加快。我國將會形成高效互聯(lián)快捷的高鐵網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、航空網(wǎng)和水運網(wǎng)，特別是高速鐵路網(wǎng)形成后，原有的普速鐵路的貨運能

3、力將極大增加，這些都會對物流服務產(chǎn)生重大影響。P6綜合運輸體系初具規(guī)模綜合運輸體系初具規(guī)模到到20122012年底，我國公路網(wǎng)總里程達年底，我國公路網(wǎng)總里程達410410萬公里，高萬公里，高速公路發(fā)展到速公路發(fā)展到9.69.6萬公里，萬公里，“五縱七橫五縱七橫”1212條國道條國道主干線在主干線在1313年將全部建成。全國鐵路營業(yè)里程增加年將全部建成。全國鐵路營業(yè)里程增加到到1010萬公里以上；高速鐵路運營里程已達萬公里以上；高速鐵路運營里程已達83588358公里。公里。內河通航里程內河通航里程12.412.4萬公里，沿海港口深水泊位萬公里，沿海港口深水泊位17741774個。定期航班機場達

4、個。定期航班機場達176176個。個。物流基礎性設施物流基礎性設施我國主要的鐵路干線有哪些？主要鐵路樞紐？我國主要的鐵路干線有哪些？主要鐵路樞紐？ P7我國高速公路的我國高速公路的“五縱七橫五縱七橫”“五縱五縱” ” ：同江：同江三亞三亞 北京北京珠海珠海 重慶重慶北海北海 北京北京福州福州 二連浩特二連浩特河口河口 “七橫七橫”：連云港：連云港霍爾果霍爾果斯斯 上海上海成都成都 上海上海瑞麗瑞麗 衡陽衡陽昆明昆明 青島青島銀川銀川 丹東丹東拉薩拉薩 綏芬河綏芬河滿洲里滿洲里 P820202020年，將建成四縱四橫高鐵網(wǎng)，貫穿環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角這三大城市群。年，將建成四縱四橫高鐵網(wǎng)，貫

5、穿環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角這三大城市群。P9路運輸網(wǎng)及主要鐵路干線路運輸網(wǎng)及主要鐵路干線v我國鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三我國鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關內外三線為骨架，聯(lián)接著眾多的支橫、三網(wǎng)和關內外三線為骨架，聯(lián)接著眾多的支線、輔助線、專用線，可通達全國的省市區(qū)的鐵線、輔助線、專用線，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。路網(wǎng)。v四縱是指四縱是指京廣線京廣線、京九線京九線、京滬線京滬線、北同蒲北同蒲太太焦焦焦柳線焦柳線；v三橫是指三橫是指京秦京秦京包京包包蘭包蘭蘭青蘭青青藏線青藏線、隴隴海海蘭新線蘭新線、滬杭滬杭浙贛浙贛湘黔湘黔貴昆線貴昆線；v三網(wǎng)是指東北鐵路網(wǎng)、西南

6、鐵路網(wǎng)和臺灣鐵路網(wǎng)；三網(wǎng)是指東北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和臺灣鐵路網(wǎng)；關內外三線是指關內外三線是指京沈線、京通線、和京承京沈線、京通線、和京承錦承錦承線線。 P10主要鐵路樞紐主要鐵路樞紐v鐵路樞紐是指在兩條或兩條以上的鐵路線交匯處，鐵路樞紐是指在兩條或兩條以上的鐵路線交匯處，由若干個車站、線路及一系列設備組成的運輸生由若干個車站、線路及一系列設備組成的運輸生產(chǎn)綜合體。產(chǎn)綜合體。鐵路樞紐的任務是辦理各線間大量鐵路樞紐的任務是辦理各線間大量客客貨列車的解體、編組、轉線貨列車的解體、編組、轉線等業(yè)務。鐵路網(wǎng)就是等業(yè)務。鐵路網(wǎng)就是由眾多的大大小小性質不同的鐵路樞紐和鐵路線由眾多的大大小小性質不同的鐵路樞紐

7、和鐵路線組成的。組成的。v我國鐵路樞紐眾多，重要的鐵路樞紐有我國鐵路樞紐眾多，重要的鐵路樞紐有北京、鄭北京、鄭州、天津、廣州、株州、武漢、上海、徐州、石州、天津、廣州、株州、武漢、上海、徐州、石家莊、哈爾濱、沈陽、貴陽、重慶、昆明、成都、家莊、哈爾濱、沈陽、貴陽、重慶、昆明、成都、柳州、西安、烏魯木齊、蘭州、呼和浩特柳州、西安、烏魯木齊、蘭州、呼和浩特等。等。 P111.11.1物流設施設備概述物流設施設備概述二、物流設施設備的分類二、物流設施設備的分類 2.2.物流設備物流設備 物流設備是指用于儲存、搬卸裝運、運輸、包裝、流通加工、配送、信息采集與處理等物流活動，并在使用中基本保持原有實物形

8、態(tài)的的設備或裝備，它不包括建筑物、裝卸臺等物流基礎設施。物流設備一般按功能劃分為以下幾大類：1）運輸設備。根據(jù)運輸方式的不同，運輸設備主要是指汽車、火車、船舶、飛機、管道等運輸工具。目前出現(xiàn)了各種專用運輸設備，如集裝箱拖車、商用車，集裝箱船、大型油輪等。2）裝卸搬運設備。裝卸搬運設備按照用途可以分為起重設備、連續(xù)輸送設備、搬運機械、叉車、自動導引搬運車等。P12v 起重設備：千斤頂、滑車、手拉葫蘆、電動葫蘆等輕型起起重設備：千斤頂、滑車、手拉葫蘆、電動葫蘆等輕型起重設備，橋式起重機、門式起重機、懸臂起重機等重型起重設備，橋式起重機、門式起重機、懸臂起重機等重型起重機械，以及鎖具、抓斗等起重機械

9、的主要屬具。重機械，以及鎖具、抓斗等起重機械的主要屬具。v 連續(xù)運輸設備：帶式輸送機、鏈式輸送機、輥道輸送機、連續(xù)運輸設備：帶式輸送機、鏈式輸送機、輥道輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機等。螺旋輸送機、斗式提升機等。v 裝卸和搬運機械或車輛：手推車、叉車、自動導引搬運車裝卸和搬運機械或車輛：手推車、叉車、自動導引搬運車等。等。 P133）倉儲設備。主要有不同類型的貨架、托盤、起重堆垛機、自動化倉庫、計量設備、通風采暖設備、溫濕度控制設備、養(yǎng)護設備和消防安全等監(jiān)控設備等。4）分揀設備。分揀裝備包括自動分揀裝備和半自動分揀裝備。 5）包裝設備。包裝設備主要有打包機、封口機、捆扎機、裝箱機、充填機等6）

10、流通加工設備。流通加工設備主要有剪板機、卷板機、折彎機、校平機、切割機、混凝土攪拌機以及冷鏈設備等。 7）集裝單元器具。常用的集裝器具有集裝袋、托盤、集裝箱和集裝箱裝卸設備。8）物流信息技術設備。物流信息技術包括條形碼技術、EDI技術、便攜式數(shù)據(jù)輸入技術等。P14閱讀資料閱讀資料為了滿足運輸要求，提高物流規(guī)模效用，一些大型運輸設備不斷出現(xiàn)，目前最大的油輪載重量達到56.3萬噸，礦石船達到30萬噸，集裝箱船13798TEU（超級巨輪-丹尼娜）。與此同時，物流速度越來越高，商品周轉次數(shù)越來越多，這就要求運輸設備必須高速化，為此高速化運輸設備得到了快速發(fā)展。目前，運營的高速列車最大時速達到300KM

11、/h。世界航運業(yè)排名第二的地中海航運公司旗下兩艘“巨無霸”集裝箱姊妹輪 “地中海蓋亞”和“地中海貝蒂娜”同屬于一個級別，船寬51.2米，長366米，甲板面積相當于50個世界標準籃球場的大小，可裝載13798只標準箱，主要在地中海-歐洲航線運行。此姊妹輪于今年在韓國釜山建造而成。 P151.21.2物流設施設備的地位物流設施設備的地位1 1、構成了現(xiàn)代物流運作的基礎、構成了現(xiàn)代物流運作的基礎 2 2、作為物流系統(tǒng)中的重要資產(chǎn)、作為物流系統(tǒng)中的重要資產(chǎn) 設施、設備投資、維護等費用很高設施、設備投資、維護等費用很高3 3、影響了物流活動的各個環(huán)節(jié)、影響了物流活動的各個環(huán)節(jié) 4 4、實現(xiàn)高效優(yōu)質物流服

12、務的決定性因素、實現(xiàn)高效優(yōu)質物流服務的決定性因素 現(xiàn)代企業(yè)間的競爭實際上是看誰能獲得并完美履行訂單，而其中最關鍵的因素是如現(xiàn)代企業(yè)間的競爭實際上是看誰能獲得并完美履行訂單，而其中最關鍵的因素是如何實現(xiàn)優(yōu)質的物流服務，即通過所說的何實現(xiàn)優(yōu)質的物流服務，即通過所說的“7R”7R”。 5 5、保證著系統(tǒng)安全運行和物流增值服務的實現(xiàn)、保證著系統(tǒng)安全運行和物流增值服務的實現(xiàn) 避免貨物在流通過程中，發(fā)生物理上的損傷及化學上的變質，降低破損率，直至實避免貨物在流通過程中，發(fā)生物理上的損傷及化學上的變質，降低破損率，直至實現(xiàn)現(xiàn)“零破損零破損”，是實現(xiàn)物流安全運行和優(yōu)質服務的重要標準。，是實現(xiàn)物流安全運行和優(yōu)質

13、服務的重要標準。 對于易燃、易爆、易腐蝕或有放射性的危險品，必須保證它們在流通過程中的安全對于易燃、易爆、易腐蝕或有放射性的危險品，必須保證它們在流通過程中的安全 P161.31.3物流設施設備的合理配置原則物流設施設備的合理配置原則 1 1、物流設施設備配置的合理性原則、物流設施設備配置的合理性原則l合理采用物流機械系統(tǒng) l合理選用物流技術裝備合理選用物流技術裝備（技術先進性、經(jīng)濟性、環(huán)保性）（技術先進性、經(jīng)濟性、環(huán)保性） l物流機械設備的合理配套物流機械設備的合理配套 2 2、物流系統(tǒng)快速、及時、準確和經(jīng)濟原則、物流系統(tǒng)快速、及時、準確和經(jīng)濟原則 3 3、選用物流工器具和設備的標準化原則、

14、選用物流工器具和設備的標準化原則 4 4、具有較強的靈活性、適應性原則、具有較強的靈活性、適應性原則 5 5、充分利用空間和減少人力搬運原則、充分利用空間和減少人力搬運原則 P17我國物流裝備存在的問題我國物流裝備存在的問題 1 1、我國物流設施設備存在的主要問題、我國物流設施設備存在的主要問題v物流基礎設施建設多元化投入太少物流基礎設施建設多元化投入太少 v物流技術與設備的標準不統(tǒng)一物流技術與設備的標準不統(tǒng)一 v物流技術與設備供應商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，物流技術與設備供應商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范發(fā)展不規(guī)范 v現(xiàn)代物流一體化觀念沒有形成?，F(xiàn)代物流一體化觀念沒有形成。 v物流企

15、業(yè)仍將價格作為選擇物流技術與設備的首要物流企業(yè)仍將價格作為選擇物流技術與設備的首要因素，而忽視了對內在品質與安全指標的考察因素，而忽視了對內在品質與安全指標的考察 v對物流技術與設備的作用缺乏足夠的認識對物流技術與設備的作用缺乏足夠的認識1.41.4物流設施設備存在的問題及發(fā)展物流設施設備存在的問題及發(fā)展趨勢趨勢 P182 2、物流設施設備的發(fā)展趨勢、物流設施設備的發(fā)展趨勢（1 1）先進性）先進性v 速度更快。倉庫規(guī)模的擴大與快速客戶響應顯然是一對矛盾。速度更快。倉庫規(guī)模的擴大與快速客戶響應顯然是一對矛盾。必須不斷提高物流裝備的運行速度和處理能力，堆垛機、揀必須不斷提高物流裝備的運行速度和處理

16、能力，堆垛機、揀選系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等裝備必須朝著高速高效運轉目標發(fā)展。選系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等裝備必須朝著高速高效運轉目標發(fā)展。v 準確度更高。除了追求更快的運行速度，準確度也是客戶對準確度更高。除了追求更快的運行速度，準確度也是客戶對物流裝備的一致要求。沒有準確性，速度再快也將失去意義。物流裝備的一致要求。沒有準確性，速度再快也將失去意義。因此各廠商紛紛采取先進的技術滿足客戶對物流裝備高準確因此各廠商紛紛采取先進的技術滿足客戶對物流裝備高準確性的要求。性的要求。v 穩(wěn)定性更好。配送中心為滿足客戶即時性需要，對物流系統(tǒng)穩(wěn)定性更好。配送中心為滿足客戶即時性需要，對物流系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運行提出了很高的要求

17、。的穩(wěn)定、可靠運行提出了很高的要求。 1.41.4物流設施設備存在的問題及發(fā)展物流設施設備存在的問題及發(fā)展趨勢趨勢 P19（2 2）信息化：）信息化：物流裝備與信息技術緊密結合、實現(xiàn)高度自動化物流裝備與信息技術緊密結合、實現(xiàn)高度自動化是未來發(fā)展的趨勢。是未來發(fā)展的趨勢。 （3 3）多樣性與專業(yè)化：）多樣性與專業(yè)化：為滿足不同行業(yè)、不同規(guī)模的客戶對不為滿足不同行業(yè)、不同規(guī)模的客戶對不同功能的要求，物流裝備的形式越來越多，專業(yè)化程度日益同功能的要求，物流裝備的形式越來越多，專業(yè)化程度日益提高。提高。 （4 4）標準化與模塊化：）標準化與模塊化：企業(yè)通過物流裝備標準化，可以輕松地企業(yè)通過物流裝備標準

18、化，可以輕松地與其他企業(yè)生產(chǎn)的物流裝備或控制系統(tǒng)對接，為客戶提供多與其他企業(yè)生產(chǎn)的物流裝備或控制系統(tǒng)對接，為客戶提供多種選擇和系統(tǒng)實施的便利性。模塊化可以滿足客戶的多樣化種選擇和系統(tǒng)實施的便利性。模塊化可以滿足客戶的多樣化需求，可按不同的需要自由選擇不同功能模塊，靈活組合，需求，可按不同的需要自由選擇不同功能模塊，靈活組合，增強了系統(tǒng)的適應性。增強了系統(tǒng)的適應性。 P20（5 5）系統(tǒng)性與可擴展性：）系統(tǒng)性與可擴展性：為使系統(tǒng)容易整合且效果最佳，物流為使系統(tǒng)容易整合且效果最佳，物流裝備最好選擇同一家公司的產(chǎn)品；同時客戶對物流系統(tǒng)的投裝備最好選擇同一家公司的產(chǎn)品；同時客戶對物流系統(tǒng)的投入往往不是

19、一步到位，而是按需配置，這就要考慮今后系統(tǒng)入往往不是一步到位，而是按需配置，這就要考慮今后系統(tǒng)的可擴展性。的可擴展性。 （6 6）人性化與智能化：）人性化與智能化：物流技術和裝備發(fā)展將會以人的需求服物流技術和裝備發(fā)展將會以人的需求服務為基準，使其技術和產(chǎn)品更加人性化和智能化。務為基準，使其技術和產(chǎn)品更加人性化和智能化。（7 7）綠色化與節(jié)能化：）綠色化與節(jié)能化：一是與牽引動力的發(fā)展以及制造、輔助一是與牽引動力的發(fā)展以及制造、輔助材料有關；二是與使用有關。材料有關；二是與使用有關。 （8 8）特殊的物流技術裝備發(fā)展得到重視：）特殊的物流技術裝備發(fā)展得到重視：如冷鏈物流中的保溫如冷鏈物流中的保溫設

20、備、溫控設備、監(jiān)控設備、冷庫設備等；危險品物流的安設備、溫控設備、監(jiān)控設備、冷庫設備等；危險品物流的安全設備、監(jiān)控設備、隔離設備、跟蹤設備、消防設備等，這全設備、監(jiān)控設備、隔離設備、跟蹤設備、消防設備等，這些設備與產(chǎn)品隨著物流專業(yè)化的發(fā)展，必將得到廣泛應用。些設備與產(chǎn)品隨著物流專業(yè)化的發(fā)展，必將得到廣泛應用。 P21 作業(yè)：作業(yè)： 思考題思考題(1)(1)簡述物流設施與設備的分類簡述物流設施與設備的分類 (2)(2)簡述物流設施設備的地位。簡述物流設施設備的地位。(3)(3)我國物流設施設備的發(fā)展中存在哪些問題？我國物流設施設備的發(fā)展中存在哪些問題？(4)(4)簡述物流設施與設備的發(fā)展趨勢。簡

21、述物流設施與設備的發(fā)展趨勢。P22加拿大物流配送中心的管理與技術加拿大物流配送中心的管理與技術v 加拿大物流配送中心的物流配送設施是世界一流的。這種加拿大物流配送中心的物流配送設施是世界一流的。這種專業(yè)性的配送中心實行先進的電腦管理，對進貨、存貨、專業(yè)性的配送中心實行先進的電腦管理，對進貨、存貨、配貨和發(fā)貨全過程采用電腦控制，配送中心進什么貨，進配貨和發(fā)貨全過程采用電腦控制，配送中心進什么貨，進多少，進入哪個倉位、哪個貨架，配送的貨走哪條輸送線，多少，進入哪個倉位、哪個貨架，配送的貨走哪條輸送線，發(fā)往何處，發(fā)多少貨，庫存有多少等，這些工作均借助電發(fā)往何處，發(fā)多少貨，庫存有多少等，這些工作均借助

22、電腦有條不紊地進行。配送中心還與部分零售商的腦有條不紊地進行。配送中心還與部分零售商的POSPOS系統(tǒng)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時了解商店的銷售動態(tài)，做到商店尚未提出要貨，聯(lián)網(wǎng)，隨時了解商店的銷售動態(tài)，做到商店尚未提出要貨，就已把缺貨的商品主動送上門。就已把缺貨的商品主動送上門。 v 加拿大配送中心商品的條碼技術管理十分發(fā)達。除了商品加拿大配送中心商品的條碼技術管理十分發(fā)達。除了商品條碼標記以外，商品包裝箱還貼有區(qū)位碼和物流碼。有的條碼標記以外，商品包裝箱還貼有區(qū)位碼和物流碼。有的區(qū)位碼是在電腦處理信息后，由配送中心通知供應商貼上區(qū)位碼是在電腦處理信息后，由配送中心通知供應商貼上的，所以貨物由供應商送到配送

23、中心后，可以很快地被送的，所以貨物由供應商送到配送中心后，可以很快地被送到指定的倉位、貨架儲存。物流碼則主要用在配送過程中，到指定的倉位、貨架儲存。物流碼則主要用在配送過程中，一般在配送發(fā)貨前貼上，部分在進貨時就貼上，借助于物一般在配送發(fā)貨前貼上，部分在進貨時就貼上，借助于物流碼，自動分揀系統(tǒng)可以方便地進行分揀配送商品。流碼，自動分揀系統(tǒng)可以方便地進行分揀配送商品。 案例分析案例分析P23v 配送中心的自動分揀系統(tǒng)由控制室、輥道輸送線、激光掃配送中心的自動分揀系統(tǒng)由控制室、輥道輸送線、激光掃描儀等組成?？刂剖覂扰渲糜须娔X、鍵盤控制器、現(xiàn)場監(jiān)描儀等組成?？刂剖覂扰渲糜须娔X、鍵盤控制器、現(xiàn)場監(jiān)視器

24、。操作員坐在控制室內，從監(jiān)視器屏幕上可以看到不視器。操作員坐在控制室內，從監(jiān)視器屏幕上可以看到不同部位商品配送的狀況。縱橫交錯的輥道輸送線則將各個同部位商品配送的狀況?？v橫交錯的輥道輸送線則將各個倉位、貨架連成一體，便于進行自動配送。發(fā)往供貨對象倉位、貨架連成一體，便于進行自動配送。發(fā)往供貨對象的各類商品在主輸送線上移動時，激光掃描儀會自動的各類商品在主輸送線上移動時，激光掃描儀會自動“閱閱讀讀”商品包裝箱上的物流碼，將信息送到商品包裝箱上的物流碼，將信息送到“道口道口”，然后，然后自動轉入指定的分支線，送達指定的出口處打包發(fā)貨。自動轉入指定的分支線，送達指定的出口處打包發(fā)貨。 v 配送中心一般會設置一臺大型的自動打包機，將各分支線配送中心一般會設置一臺大型的自動打包機，將各分支線上發(fā)往同一供貨對象的商品，上發(fā)往同一供貨對象的商品， 由輥道輸送線送到打包平由輥道輸送線送到打包平臺上，自動打包機便將小型分散的不同商品箱，組合打包臺上，自動打包機便將小型分散的不同商品箱，組合打包成一個標準箱，送上卡車運往要貨單位。成一個標準箱，送上卡車運往要貨單位。 v 發(fā)達國家配送中心建設比較完備，物