高鐵涵洞施工方案

1、深茂鐵路JMZQ-4標中鐵二十局指揮部一分部 框架涵施工方案新建深圳至茂名鐵路JMZQ-4標框架涵洞施工方案編制： 審核： 批準： 中鐵二十局集團深茂鐵路工程指揮部二一五年一月- 13 -目錄1編制依據及工程概況- 1 -1.1編制依據- 1 -1.2編制原則- 1 -2箱涵施工- 1 -2.1測量放線定位- 1 -2.2基坑開挖及處理- 2 -2.3墊層施工- 2 -2.4涵身鋼筋制作及安裝- 2 -2.5涵身模板安裝- 5 -2.6涵身混凝土澆筑- 6 -2.7模板拆除- 7 -2.8混凝土養(yǎng)護及試件取樣- 8 -2.9防水層及沉降縫- 9 -3人員、機械準備情況- 10 -3.1施工組織

2、- 10 -3.2設備和機具配置- 11 -4質量保證措施- 11 -4.1實施措施- 11 -4.2強化安全質量意識- 11 -5安全保證措施- 11 -5.1組織保證- 11 -6雨季施工準備- 12 -7環(huán)境保護措施- 13 -框架涵洞施工方案1編制依據及工程概況1.1編制依據（1）鐵道第四勘察設計院深圳至茂名鐵路設計圖紙、設計文件、招標文件。（2）鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-2003）（3）現場踏勘調查資料；（4）相關的施工圖設計文件；（5）我單位長期以來積累的關于本分項工程的施工工法、成熟的工藝及經驗。1.2編制原則（1）嚴格遵照合同施工項目的質量、工期控制的原則要求，結合工程

3、實際進行編制；（2）嚴格遵守各有關設計圖紙、設計規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)程與質量評定驗收標準；（3）遵循安全第一的原則，嚴格遵守國家與當地政府關于施工安全、施工人員安全、勞動保護、土地使用與管理及環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和技術標準。2箱涵施工2.1測量放線定位用全站儀測放出涵洞軸線樁、基礎開挖邊線，涵洞基礎放寬50cm放出輪廓線，用水準儀測出地面標高以確定開挖深度?；舆吰路牌掳?:0.75坡度開挖。2.2基坑開挖及處理基坑開挖用人工配合挖掘機開挖，首先由挖掘機開挖基坑，基坑開挖土方找到合適地點放，待涵洞施工完畢后可做為涵背回填材料。當挖至接近基底標高時，用人工開挖至設計標高。臨時邊坡開挖后及時

4、采用網噴防護，基坑完成開挖后要及時開挖基坑排水溝，在基坑周圍做好安全防護設施，安全警示牌要及時懸掛出來，保證來往車輛、行人及現場施工人員的安全。涵洞地基均采用天然地基，若開挖至基底實際情況如與圖紙不符處及時上報進行地基處理。開挖基底時要注意開挖臺階標高及寬度的控制，涵洞外側檢查井要與涵洞基礎同時開挖，基礎開挖后經檢驗合格后方能進行下一步的基礎施工。2.3墊層施工基坑開挖成型后對基坑平面尺寸、位置、高程、基底承載力等指標經自檢及監(jiān)理檢驗合格后，即可進行基底換填，換填后應壓實并經試驗檢測合格后再進行墊層基礎的施工。模板使用組合鋼模，鋼模背部支撐使用方木、木楔、鋼筋和管鋼等材料支撐在基坑開挖側面。2

5、.4涵身鋼筋制作及安裝按變形縫位置分段加工涵身鋼筋，分別按每段涵身長度設置變形縫，洞口范圍根據實際情況處理。變形縫的寬度為2cm，變形縫設中埋式橡膠止水帶及塞填聚苯乙烯塑料泡沫板，內緣采用高聚物改性瀝青防水卷材。鋼筋在鋼筋加工場按照設計要求進行制作，鋼筋接長嚴格按規(guī)范要求進行施工。鋼筋按照結構要求，分層、分批進行綁扎，所有鋼筋焊接接頭均按規(guī)范錯開，在框架中部兩層鋼筋間設置足夠的撐筋，以保證鋼筋骨架的整體剛度、保護層厚度，防止?jié)沧⒒炷習r鋼筋骨架錯位和變形。進行邊墻鋼筋安裝時，鋼筋骨架固定采用鋼管腳手架搭設支架，加固鋼筋骨架，使其橫平豎直。鋼筋綁扎時安裝混凝土墊塊以保證鋼筋保護層厚度。當所有鋼筋

6、綁扎完畢后，要檢查鋼筋數量、位置是否正確，清理所有雜物。經自檢及監(jiān)理工程師檢查合格后，進入下一工序。（1）鋼筋制作要求鋼筋的加工符合設計要求，主筋接長采用閃光對焊，并要縱向打磨。符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作180°彎鉤，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應作不小于90°

7、的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應作135°或180°的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍； 彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小于箍筋直徑的10倍。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸±3鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規(guī)定：焊接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于5

8、0%，軸心受拉構件不大于25%； 綁扎接頭在構件的受拉區(qū)，不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不小于鋼筋直徑的10倍；在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差序號名稱允許偏差（mm）1鋼筋總截面面積的偏差（指更換鋼筋規(guī)格時）22雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差±53同一排中受力鋼筋間距的局部偏差板、墻、大體積±204分布鋼筋間距±205箍筋間距綁扎骨架±206彎起點偏差（加工偏差±20mm包括在內）307保護層厚度（c）c35mm+10-

9、5（2）鋼筋工程成品保護加工成型的鋼筋應按規(guī)格品種堆放整齊。當用墊木墊起時，需安放足夠的墊木，保證鋼筋不被壓彎變形。   成型鋼筋的運輸保護。成型鋼筋在裝車及卸車的過程應按注意保護，分類捆扎裝車；當采用人工卸車時不能亂拋鋼筋，造成變形。成型鋼筋需堆放較長時間時，須注意防雨，防止鋼筋銹蝕。2.5涵身模板安裝（1）模板的類型及施工方法涵身采用大塊鋼模板，模板設置拉筋并安裝牢固，模型安裝完畢經監(jiān)理檢查合后立即澆筑混凝土。（2）模板要求模板支架具有足夠的強度、鋼度和穩(wěn)定性，能承受所澆混凝土的重力及側壓力以及施工中可能產生的各種荷載。并保證混凝土結構各部尺寸和相互位置正確。

10、模板表面平整、光滑，滿涂隔離劑，接縫嚴密。模板安裝允許偏差 模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置5尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程±5測量4模板的側向彎曲1/1500拉線尺量5兩模板內側寬度+10-5尺量不少于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量2.6涵身混凝土澆筑（1）混凝土施工框架涵每節(jié)涵身混凝土分為兩次次澆筑完成，第一次澆筑底板及邊墻倒角處以上30cm位置處，第二次澆筑剩余邊墻和頂板混凝土?；炷敛捎帽盟腿肽?當傾落高度超過2m時，應設置串筒防止混凝土離析。底板部分澆筑完成后，第二次澆筑前要將工作縫采用人工鑿毛，用水沖洗干

11、凈并充分濕潤，殘留在混凝土表面的積水清除干凈。在澆筑混凝土前，水平施工縫先鋪一層1015厚的同混凝土等級的水泥砂漿。側墻混凝土的澆筑時，分層對稱地進行，每層高為0.30m?；炷猎谶\輸過程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水和坍落度損失過多等現象。在施工過程中混凝土應連續(xù)分段逐層澆筑，頂板混凝土澆筑后終凝前進行“提漿、壓實、抹光”工藝，清除混凝土凝固初期產生的收縮裂紋。澆筑混凝土須連續(xù)進行，因故間隙時間宜縮短，當氣溫在30左右時，不超過1.5小時。間隙時間超過時，要按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并作出記錄。施工縫的平面與結構垂直，施工縫須預埋連接鋼筋。（2）混凝土振搗混凝土澆筑過程中，采用插入式振

12、搗器垂直振搗，設專人搗固保證混凝土的勻質性和密實度，提高混凝土本身的抗裂能力。采用插入式振搗器時，振搗器要快速插入混凝土，拔出時速度要慢，上下抽動，上下移動變換幅度為5cm10cm，以利于排出混凝土中空氣，振搗密實。每插點應掌握好振搗時間，過短過長都不利，每點振搗時間一般為20s30s，使用高頻振動器時，也不應少于10s。以混凝土表面基本液化泛出灰漿，不再下沉、不再出現氣泡為度，防止過振、漏振。振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，插進深度一般為50100mm。搗固時避免漏振，每次移動位置的距離應不大于振動器作用半徑（R）的1.5倍。振動棒的作

13、用半徑（通常為振動棒半徑的8倍10倍）一般為300mm400mm。不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。混凝土搗實后1.5h到24h之內，不得受到振動?；炷琳駬v過程中，應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件。應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿，設專人護模，保證模板不變形不串動，一旦發(fā)生問題，立即處理。混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛，尤其要注意施工抹面工序的質量保證。2.7模板拆除混凝土拆模時須符合以下規(guī)定：側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方能

14、拆模。底模（承重模）在混凝土強度達到設計強度的75%以上方能拆模。拆模時按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。拆除承重模板及支（拱）架時的混凝土強度符合設計要求。當設計無要求時，混凝土強度符合下表的規(guī)定。 拆除承重模板時的混凝土強度要求序號結構類型結構跨度（m）達到混凝土設計強度標準值的百分率（%）1頂板250287581002.8混凝土養(yǎng)護及試件取樣頂板及結構外墻采用塑料布覆蓋養(yǎng)護，側墻內側采用噴水養(yǎng)護，底板采用蓄水或用草袋覆蓋養(yǎng)護。混凝土澆筑后根據氣候條件，最遲不超過6小時即覆蓋和灑水，直至規(guī)定的養(yǎng)護時間，養(yǎng)護時不得使混凝土受到污染和

15、損傷?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間須符合規(guī)定。當日平均溫度等于和大于20時，養(yǎng)護時間不少于14天。灑水次數以混凝土表面保持濕潤為度。養(yǎng)護用水與拌合用水相同。當新混凝土的強度未達到1.2Mpa前，不得在其表面行人、堆放機具、架設支撐、模板等設施。試件取樣每一現澆結構部位必須進行現場取樣制作試件，現場留置試件一組同條件養(yǎng)護，標養(yǎng)試件留置組數按設計要求、相關標準規(guī)定和實際需要確定。試件的制作嚴格按照試驗操作規(guī)程施作。2.9防水層及沉降縫（1）防水層鋼筋混凝土框架橋箱身頂面的防水采用防水卷材,箱身側面采用聚氨酯防水涂料，防水卷材采用高聚物改性瀝青防水卷材和黏結劑；防水涂料采用聚氨脂防水涂料。防水層不得冒雨施工

16、；夏季應避開高溫時間；四級以上的強風天氣不得施工。防水層允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31m靠尺檢查2卷材搭接長度-10尺量檢查防水卷材的施工符合下列要求:a為保證質量，混凝土面和防水材料，鋪裝面基層必須平整、干凈、濕潤、無凹凸、無不平浮灰、油污、蜂窩及麻面。b準備好防水卷材、黏結劑、圓形防水材料攪合桶、220V電源、手槍式攪拌器、量具、刮板等。c防水卷材的搭接厚度均不小于8cm，防水涂料涂刷厚度為1.5mm，前后兩次的涂層應接好茬。d對鋪貼好的防水卷材應做好成品養(yǎng)護。防水涂料的施工符合下列要求:a為保證質量，混凝土面和防水材料，鋪裝面基層必須平整、干凈、濕潤、

17、無凹凸、無不平浮灰、油污、蜂窩及麻面。b防水涂料必須按產品適用說明進行配比，防水涂料應攪拌均勻，每次攪拌以30kg為宜，攪拌時間約35分鐘。砂粒徑2040mm為宜。c聚氨脂防水涂料可選用噴涂或刮涂的施工方式，厚度2mm，應分兩次噴涂均勻，噴涂后應隨即噴灑砂一層。（2）沉降縫沉降縫施工安排沉降縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設計要求，沉降縫施工與箱涵底板、墻身及頂板施工同步進行，在砼澆筑前布設完成。沉降縫端面要做到整齊、方正，基礎和邊墻上下貫通，不得交錯，填塞物要密實，并嚴格按照設計要求進行施工。沉降縫處的防水本鋼筋混凝土框架涵處沉降縫處防水采用止水帶防水，其施工方法為：a橡膠止水帶在混

18、凝土澆注過程中應部分或全部澆埋進混凝土中，在固定止水帶時，只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞本體部分。b止水帶接頭必須粘接良好，一般采用熱硫化連接的方法，不能讓止水帶翻滾、扭結，充分澆注、振搗混凝土，保證止水帶不移位，使混凝土與止水帶良好結合，以免影響止水效果。3人員、機械準備情況3.1施工組織涵洞施工人員配置：1名技術負責人、4名技術員、4名質檢員、1名安全員和1名工班長。涵洞設5個施工作業(yè)隊，下設鋼筋班、混凝土班、模板班。 3.2設備和機具配置機械名稱規(guī)格型號主要技術參數數量（臺）汽車吊25T1插入式振搗器4挖掘機R215-71罐車SY5291GJB3電焊機AX-4001潛水泵0.

19、75kw14質量保證措施4.1實施措施成立由項目經理、項目副經理、項目總工組成的質量領導小組，其中項目經理為第一責任人。部門主管要互相配合，要加大自檢力度，做好每一道工序記錄，整理好資料數據，每道工序要簽字。4.2強化安全質量意識加強質量宣傳教育，開工前對全體參加施工的人員進行工程重要性及質量重要性的宣傳，樹立人人管理質量，人人保質量的意識，做好技術交底工作，向施工人員交代各工序質量要求，技術操作規(guī)程，并逐項落實崗位質量責任。對不按規(guī)范施工及出現質量事故的嚴肅處理，真正使廣大職工樹立“質量第一”的思想。5安全保證措施5.1組織保證1、成立由項目經理、項目副經理、項目總工、項目專職安檢工程師組成的安全領導小組，其中項目經理為第一責任人，項目副經理為安全生產的直接責任人，項目總工為技術負責人，項目專職安檢工程師負責日常的安全工作的落實，督促工人按有關規(guī)定進行生產，工地現場設專職安全員，施工