第十組--生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈ppt課件

1、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈 -以山東省為例張 倩 202105901 馬西智 202105916尹港港 202105919 王艷麗 202105937柳麗麗 202105940.生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈一：生鮮農(nóng)產(chǎn)品二：生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場特點及其對物流供應(yīng)鏈的影響三：山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式的現(xiàn)狀及問題 一山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品開展背景 二物流供應(yīng)鏈方式的現(xiàn)狀 三物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的主要問題四：物流供應(yīng)鏈方式的構(gòu)建與優(yōu)化五：對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈開展啟示.一：生鮮農(nóng)產(chǎn)品特點生鮮農(nóng)產(chǎn)品：是由農(nóng)業(yè)部門消費的沒有經(jīng)過加工或只進(jìn)展少許加工的，在常溫形狀下不能長時間保管的初級食品，普通包括蔬菜類、水果類、肉類、水產(chǎn)品等農(nóng)畜

2、產(chǎn)品。特點 1生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生物特性。 2生鮮農(nóng)產(chǎn)品消費的季節(jié)性和上市的集中性。 3生鮮農(nóng)產(chǎn)品消費地域上的分散性 4生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地與消費地的阻隔。.二：生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場特點及其對物流供應(yīng)鏈的影響 一生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)特點二生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求特點三生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售特點.一生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)特點 生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)特點主要表如今兩個方面，一是消費特點，一是流通特點。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費特點。生鮮產(chǎn)品的消費特點集中表現(xiàn)為消費的季節(jié)性和周期性以及分散性。季節(jié)性和周期性主要是指水果和蔬菜消費，它們的收獲季節(jié)根本上是固定的。分散性那么主要是指絕大多數(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，包括果蔬、畜禽、水產(chǎn)品都是由分散的獨立的農(nóng)戶運營的，絕大

3、多數(shù)的單個農(nóng)戶均為“小消費方式，和歐美國家農(nóng)場式的“大消費方式無法比較。這一消費特點就加大了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流難度。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通特點。主要表如今時效性、易腐性、鮮活性等方面。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的時效性要求盡量縮短生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流半徑，提高物流技術(shù)包括運輸技術(shù)、搬運技術(shù)、配送技術(shù)等等，實現(xiàn)高質(zhì)量的快速物流。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐性特點，那么要求改動傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品恒溫物流，加強冷藏物流或低溫物流。對鮮魚等水產(chǎn)品的物流那么要求運輸途中和各物流節(jié)點的供氧設(shè)備，減少鮮活農(nóng)產(chǎn)品的損耗。 .二生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求特點生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求特點也是影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的重要要素。主要表如今以下幾個方面：城市日常需求是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要

4、目的市場。生鮮農(nóng)產(chǎn)品是城鎮(zhèn)居民的生活必需品，產(chǎn)品單位價錢較低，居民單位需求量少，但是市場需求總量大。這就要求城市建立比較完善的配送體系。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求觀念發(fā)生變化。主要表達(dá)在傳統(tǒng)對“量的追求轉(zhuǎn)變?yōu)閷Α百|(zhì)的追求。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量包含很多方面，既包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品本身質(zhì)量和外觀質(zhì)量，也包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品的外部環(huán)境。內(nèi)部質(zhì)量主要是指生鮮農(nóng)產(chǎn)品的鮮活性、平安無毒害、綠色性等等；外觀質(zhì)量是指農(nóng)產(chǎn)品的包裝和整理等。外部環(huán)境那么是指生鮮農(nóng)產(chǎn)品零售終端的市場環(huán)境，例如銷售場所能否整潔、產(chǎn)品能否分區(qū)易于挑選、稱量能否規(guī)范、付款能否方便以及銷售者信譽等等。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求觀念的變化決議了其零售終端將以生鮮超市和超級市場

5、生鮮區(qū)為主要開展方向。.三生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售特點 生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售特點主要影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的構(gòu)成。主要表達(dá)在：生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售一頭是分散的農(nóng)戶，另一頭是有組織的市場，二者之間存在一個市場中介銜接難度較大的問題。 以蔬菜為例，一頭是分散的消費大棚蔬菜的農(nóng)戶，另一頭是城市超級市場蔬菜區(qū)，只需實現(xiàn)兩頭銜接才干完成蔬菜的銷售。目前的做法主要是經(jīng)過小商販或者農(nóng)戶本人將蔬菜運至產(chǎn)地零售市場，零售商再將蔬菜從產(chǎn)地零售市場運至銷地零售市場，再經(jīng)過城市配送中心配送至各個超級市場。小商販的販運和農(nóng)戶自運存在問題，處理的好方法是經(jīng)過某一個組織將分散的農(nóng)戶集中起來。目前學(xué)術(shù)界比較普遍的觀念，是建立農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會。因

6、此，農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會能夠替代農(nóng)戶成為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。.三：山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式的現(xiàn)狀一山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品開展現(xiàn)狀背景二物流供應(yīng)鏈方式的現(xiàn)狀 三物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的主要問題.一山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品開展現(xiàn)狀背景1.農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)迅速開展1大中型零售市場的開展需求大規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品物流效力2農(nóng)產(chǎn)品零售終端組織規(guī)模和方式的變化改動了農(nóng)產(chǎn)品物流的格局3農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)開展的要求2. 交通根底設(shè)備、運輸線路進(jìn)一步完善1公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。山東省在 2021 年的高速公路的通車?yán)锍痰竭_(dá)了 4000 公里，實現(xiàn)了 80的縣、市、區(qū)由高速公路全程銜接。2鐵路網(wǎng)絡(luò)縱橫貫穿。鐵路 25 條，復(fù)線率到達(dá) 52%3水運港口眾多。港

7、口 26 處山東沿?，F(xiàn)有港口 26 處4航空業(yè)蓬勃開展。國際、國內(nèi)航線 700 多條，7 處機(jī)場.二物流供應(yīng)鏈方式的現(xiàn)狀山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)存物流供應(yīng)鏈方式主要有兩種：1傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式2現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式。.1以農(nóng)貿(mào)市場為中心的傳統(tǒng)方式 傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式是指以農(nóng)貿(mào)市場為終端，農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地經(jīng)由農(nóng)產(chǎn)品零售市場和零售市場到達(dá)消費者 .2以超市為中心的現(xiàn)代化方式 這條以超市為中心的現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式，相對于傳統(tǒng)的方式來說，生鮮農(nóng)產(chǎn)品比較優(yōu)質(zhì)和平安，相對產(chǎn)品價錢也高。但目前山東能到達(dá)這種以超市為中心的現(xiàn)代化方式的地市和企業(yè)還是比較少的。.三：物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的

8、主要問題1生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流本錢偏高2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量平安問題比較突出3 完好獨立的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未成型 冷鏈物流指的是易腐爛蛻變食品在從消費地開場，經(jīng)過消費加 工、運輸、貯藏、配送、銷售，到達(dá)消費者手里的過程中，每個環(huán)節(jié)一直處于低溫形狀下的供應(yīng)鏈系統(tǒng)4農(nóng)產(chǎn)品流通主體的組織化程度還有待加強 多數(shù)零售市場設(shè)備不全、市場功能單一、買賣方式還很落后。農(nóng)民專業(yè)協(xié)作組織的發(fā)育和生長比較緩慢，機(jī)制不健全，管理不規(guī)范，競爭實力弱。5 物流客體商品化、規(guī)范化程度低 山東農(nóng)產(chǎn)品市場流通仍以大宗原產(chǎn)品為主，初級產(chǎn)品供應(yīng)較多，農(nóng)產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化率僅為 30%，深精加工食品比例小，加工增殖效益也比較低。.四：物

9、流供應(yīng)鏈方式的構(gòu)建與優(yōu)化一農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)消費加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模 式 例：山東濰坊農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)開展二零售市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式 例：山東壽光零售市場三連鎖超市主導(dǎo)的的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式.一農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)消費加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式.例：山東濰坊農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)開展農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)是開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的有效載體，是帶動農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)開展的關(guān)鍵。近年來，濰坊市一直把農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)建立作為深化推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化運營的重要帶動力量，以做大做強現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為重點，按照“確立主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，實行區(qū)域規(guī)劃，依托龍頭帶動，開展規(guī)模運營的思緒，著眼于提高輻射帶動才干和市場競爭才干，突出體制創(chuàng)新、

10、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，一手抓量的擴(kuò)展，一手抓質(zhì)的提高，實現(xiàn)了龍頭企業(yè)建立的大突破、大開展，培強做大了一批龍頭企業(yè)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)開展迅猛。截至2021年，濰坊市規(guī)模較大、輻射帶動才干較強的農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)開展到 3420多家，其中國家級龍頭企業(yè) 16 家，省級龍頭企業(yè) 77 家，市級龍頭企業(yè) 178 家，龍頭企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 1200 億元，上繳利稅 78 億元。全市已有 730 多萬畝耕地成為龍頭企業(yè)帶動下的配套型基地，70%以上的農(nóng)戶在龍頭企業(yè)的帶動下進(jìn)入國內(nèi)外市場。.二零售市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式.例：山東壽光零售市場為順應(yīng)蔬菜買賣規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)展，經(jīng)國家發(fā)改委審核同意，由香港旺益集團(tuán)

11、在壽光市投資 15 億元興建了占地面積 3000 畝農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)。2021 年 12 月，壽光蔬菜零售市場整體搬遷到壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園運營，壽光蔬菜買賣市場實現(xiàn)又一次晉級。隨著零售市場的擴(kuò)建，其商品集散功能越來越強，市場輻射范圍逐漸擴(kuò)展，市場內(nèi)的買賣量逐漸添加，開展到如今，壽光物流園區(qū)內(nèi)可實現(xiàn)年買賣額180億元，輻射20多個省、市、區(qū)，產(chǎn)品出口量逐漸添加，而且該零售市場成為中國南菜北運、北菜南調(diào)的中轉(zhuǎn)站。同時：價錢形勝利能加強； 信息發(fā)布功能加強； 農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量檢測功能； 買賣結(jié)算功能； 強大的綜合效力功能。.三連鎖超市主導(dǎo)的的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈方式.五：對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈開展啟示一物流根

12、底設(shè)備建立二物流主體組織化三物流客體規(guī)范化四物流網(wǎng)絡(luò)信息化五物流監(jiān)管與效力規(guī)范化六農(nóng)產(chǎn)品物流方式多元化開展 七實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化.一物流根底設(shè)備建立1建立以部分中心城市為主體的多級零售市場 ，2重要農(nóng)產(chǎn)品零售市場等物流節(jié)點的冷藏設(shè)備建立，盡快構(gòu)成與多式聯(lián)運相順應(yīng)的配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉儲配送設(shè)備。，3自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)建立。，網(wǎng)絡(luò)根底設(shè)備建立，提高物流的信息化程度，鼓勵GPS、自動識別等技術(shù)的 運用，實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享，提高農(nóng)產(chǎn)品整體運輸效率。.二 物流主體組織化1加強農(nóng)戶的組織化程度。即加強農(nóng)業(yè)專業(yè)協(xié)作社和農(nóng)業(yè)協(xié)會的建立，把分散度小規(guī)模的數(shù)量眾多的農(nóng)戶組織

13、起來，構(gòu)成規(guī)模，產(chǎn)生規(guī)模效益，降低買賣本錢和物流本；2加快農(nóng)產(chǎn)品消費加工龍頭企業(yè)建立；3支持農(nóng)戶與超市對接，加強雙方的聯(lián)絡(luò)。.三物流客體規(guī)范化1按照農(nóng)產(chǎn)質(zhì)量量規(guī)范消費2按照綠色農(nóng)產(chǎn)品規(guī)范消費3按照有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)范消費4按照無公害農(nóng)產(chǎn)品規(guī)范消費5產(chǎn)后實行農(nóng)產(chǎn)品分級.四物流網(wǎng)絡(luò)信息化 建立電子虛擬的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈。經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)銜接農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的供應(yīng)商農(nóng)戶或者種植場、消費商、零售商、零售商，構(gòu)成農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈，以便對供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)進(jìn)展實踐操作。并且利用網(wǎng)絡(luò)向消費者提供農(nóng)產(chǎn)品，完成客戶網(wǎng)上訂貨所需求的物流活動。 由于網(wǎng)絡(luò)訪問者可以共享供應(yīng)鏈上的信息，信息透明度、準(zhǔn)確度和及時性都得到提高，供應(yīng)鏈變得更加活潑，及

14、時改良物流方案、管理、調(diào)配、優(yōu)選等操作也更加現(xiàn)實。也可以經(jīng)過電子化農(nóng)業(yè)產(chǎn)品買賣市場向全球許多國家的寬廣客戶和消費者提供效力。.五物流監(jiān)管與效力規(guī)范化1應(yīng)盡快制定與國際接軌的農(nóng)產(chǎn)品保鮮物流指點準(zhǔn)那么與相關(guān)規(guī)范，包括整個保鮮物流節(jié)點的相關(guān)規(guī)范和操作規(guī)范。如原料基地消費規(guī)范與規(guī)范、預(yù)冷與貯藏規(guī)范、加工規(guī)范、運輸規(guī)范等，并制定農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程質(zhì)量與平安控制技術(shù)規(guī)程，實現(xiàn)從田間到餐桌的全程控制。2要建立健全檢查與監(jiān)視機(jī)制，積極推行專業(yè)認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度，建立農(nóng)產(chǎn)品保鮮物流質(zhì)量平安屏障 .六農(nóng)產(chǎn)品物流方式多元化1主要是以零售市場為主，零售店、網(wǎng)上直銷等方式為輔的物流方式。并且大力推行拍賣、期貨、直銷等流

15、通方式，使農(nóng)產(chǎn)品可以快速準(zhǔn)確的流通到消費市場。2開展第三方農(nóng)產(chǎn)品物流，鼓勵多元化投資主體進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品物流效力領(lǐng)域，支持開展運輸效力、倉儲效力、貨運代理效力和零售配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，以提高農(nóng)產(chǎn)品物流的組織化、專業(yè)化程度，減少流通環(huán)節(jié)，節(jié)約買賣本錢。 .七實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化1物流群體聯(lián)盟化 。打造一種強有力的聯(lián)盟協(xié)作關(guān)系，整合整個供應(yīng)鏈條，應(yīng)重點發(fā)揚強勢流通主體的作用，發(fā)揚其主導(dǎo)流通主體在流通鏈中的利潤分配、提供效力、信息溝通、協(xié)議流通、同伴關(guān)系建立等方面的作用，打造高效流通體系。以協(xié)議為約束的農(nóng)產(chǎn)品流通渠道成員之間可以堅持繼續(xù)穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系，渠道成員之間利益共享、風(fēng)險分擔(dān) 。2物流群體協(xié)同化。要提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力，關(guān)鍵是開展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈各