第3章物流活動構(gòu)成ppt課件

1、第三章 物流活動構(gòu)成第一節(jié) 包 裝一、概 述1包裝的概念 包裝是在物流過程中維護(hù)產(chǎn)品，方便儲運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法采用容器、資料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b飾和標(biāo)志的任務(wù)總稱。 2包裝的特性與功能 包裝有三大特性，即維護(hù)性、單位集中性及便利性。這三大特性具有維護(hù)商品、方便物流、促進(jìn)銷售、方便消費(fèi)的四大功能。二、包裝的分類三、包裝管理的合理化 包裝合理化一方面包括包裝總體的合理化，這種合理化往往用整體物流效益與微觀包裝效益的一致來衡量，另一方面也包括包裝資料、包裝技術(shù)、包裝方式的合理組合及運(yùn)用。 包裝合理化的三要素防止包裝缺乏防止包裝過剩從物流管理角度，用科學(xué)方法確定最優(yōu)包裝 四、包

2、裝管理現(xiàn)代化問題 1關(guān)于包裝模數(shù)問題 包裝模數(shù)是關(guān)于包裝根底尺寸的規(guī)范化及系列尺寸選定的一種規(guī)定。 包裝模數(shù)規(guī)范確定之后，各種進(jìn)入流通領(lǐng)域的產(chǎn)品便需按模數(shù)所規(guī)定尺寸進(jìn)展包裝，按模數(shù)包裝之后，各種包裝貨物可以按一定規(guī)定隨意組合，這就有利于小包裝的集合，有利于集裝箱及托盤的裝箱、裝盤。包裝模數(shù)如能和倉庫設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備尺寸模數(shù)一致化，也有利于運(yùn)輸和保管。這就不但使包裝領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)合理化，而且能實(shí)現(xiàn)全物流系統(tǒng)的合理化。因此，包裝模數(shù)問題是物流現(xiàn)代化的根底問題。 2包裝的大型化和集裝化 包裝大型化和集裝化非常有利于物流系統(tǒng)在裝卸、搬運(yùn)、保管等過程的機(jī)械化；有利于加快這些環(huán)節(jié)的作業(yè)速度從而加快全物流過程的速度

3、；有利于減少單位包裝，節(jié)約包裝資料的包裝費(fèi)用；還有利于貨體維護(hù)。可以以為，為實(shí)現(xiàn)物流過程的機(jī)械化、自動化，提高物流效率，包裝的大型化和集裝是不可少的。 3包裝的多次、反復(fù)運(yùn)用和廢棄包裝處置 包裝產(chǎn)業(yè)現(xiàn)今已是世界各國的重要產(chǎn)業(yè)之一，在有的國家己占到國民經(jīng)濟(jì)的5。這么大的產(chǎn)業(yè)，資源耗費(fèi)宏大，因此資源回收利用、梯級利用、資源再循環(huán)是包裝領(lǐng)域現(xiàn)代化的重要課題。 4開發(fā)新的包裝資料和包裝器具第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)一、概 述1裝卸搬運(yùn)的概念 在同一地域范圍內(nèi)如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等以改動“物的存放、支承形狀的活動稱為裝卸，以改動“物的空間位置的活動稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。 2裝卸搬運(yùn)的位置 在物流過

4、程中，裝卸活動不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)展，其頻率高于其他各項(xiàng)物流活動，每次裝卸活動都要破費(fèi)很長時間，所以往往成為決議物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動耗費(fèi)的人力也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流本錢中所占的比重也較高。 此外，進(jìn)展裝卸操作時往往需求接觸貨物，因此，這是在物流過程中呵斥貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。 3裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) 裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動 裝卸搬運(yùn)是支持、保證性活動 裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動 裝卸搬運(yùn)是添加物流本錢的活動二、裝卸搬運(yùn)方式 1按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)備、設(shè)備對象分類 ：倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸等； 2 按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式分類：吊上吊下方式、叉上叉

5、下方式、滾上滾下方式、移上移下方式、散裝散卸方式； 3按被裝物的主要運(yùn)動方式分類：垂直裝卸、程度裝卸； 4按裝卸搬運(yùn)對象分類：散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等； 5按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類：延續(xù)裝卸與間歇裝卸三、裝卸搬運(yùn)合理化 1防止無效裝卸 2充分利用重力和消除重力影響，進(jìn)展少耗費(fèi)的裝卸 3充分利用機(jī)械，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸 4提高“物的裝卸搬運(yùn)活性第三節(jié) 運(yùn) 輸 一、概 述1運(yùn)輸?shù)母拍?運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及保送。它是在不同地域范圍間如兩個城市、兩個工廠之間，或一個大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車間之間，以改動“物的空間位置為目的的活動，對“物進(jìn)展空間位移。 2運(yùn)輸?shù)奈恢?運(yùn)輸是物流的主要功能要素

6、之一 運(yùn)輸是社會物質(zhì)消費(fèi)的必要條件之一 運(yùn)輸可以發(fā)明“場所成效 運(yùn)輸是“第三個利潤源的主要源泉二、運(yùn)輸方式三、運(yùn)輸合理化及現(xiàn)代化1不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)： 空駛 對流運(yùn)輸 迂回運(yùn)輸 反復(fù)運(yùn)輸 倒流運(yùn)輸 過遠(yuǎn)運(yùn)輸 運(yùn)力選擇不當(dāng) 托運(yùn)方式選擇不當(dāng) 超限運(yùn)輸2運(yùn)輸合理化的概念 運(yùn)輸合理化的影響要素很多，起決議性作用的有五方面的要素，稱做合理運(yùn)輸?shù)摹拔逡兀?運(yùn)輸間隔 運(yùn)輸環(huán)節(jié) 運(yùn)輸工具 運(yùn)輸時間 運(yùn)輸費(fèi)用 3運(yùn)輸合理化的有效措施 提高運(yùn)輸工具實(shí)載率 采取減少動力投入，添加運(yùn)輸才干的有效措施 開展社會化的運(yùn)輸體系 盡量開展直達(dá)運(yùn)輸 配載運(yùn)輸 “四就直拔運(yùn)輸 開展中短間隔鐵路公路分流，“以公代鐵運(yùn)輸 開展特殊

7、運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具 經(jīng)過流通加工，使運(yùn)輸合理化四、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代運(yùn)輸?shù)拈_展趨勢 運(yùn)輸位置的變化：物流的主導(dǎo)位置現(xiàn)代物流的支撐要素 運(yùn)輸構(gòu)造的變化 不同的運(yùn)輸方式的一體化第四節(jié) 儲存與庫存控制一、儲存概述 1儲存的概念 和運(yùn)輸?shù)母拍钕鄬?yīng)，儲存是以改動“物的時間形狀為目的的活動，以抑制產(chǎn)需之間的時間差別獲得更好的成效。 2儲存的位置、作用 儲存是物流的主要功能要素之一 儲存是社會物質(zhì)消費(fèi)的必要條件之一 儲存可以發(fā)明“時間成效。 儲存是“第三利潤源的重要源泉之一 3儲存的逆作用 物流系統(tǒng)中，儲存是一種必要的活動。但因其特點(diǎn)，也經(jīng)常存在沖減物流系統(tǒng)效益，惡化物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的趨勢。所以甚至有人明確提出，儲

8、存中的“庫存是企業(yè)的癌癥。主要由于儲存的代價太高： 固定費(fèi)用支出時機(jī)損失陳舊損壞與跌價損失保險(xiǎn)費(fèi)支出進(jìn)貨、驗(yàn)收、保管、發(fā)貨、搬運(yùn)等可二、儲存貯藏管理方式1按貯藏在社會再消費(fèi)中作用的管理方式 消費(fèi)貯藏 消費(fèi)貯藏 流通貯藏 國家貯藏經(jīng)常貯藏 保險(xiǎn)貯藏 季節(jié)貯藏 2按儲存集中程度區(qū)分的管理方式 集中儲存 分散儲存 零庫存三、儲存作業(yè)管理1儲存作業(yè)普通程序 接貨 保管 發(fā)貨 2儲存作業(yè)的電子化 經(jīng)過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)作業(yè)程序的計(jì)算機(jī)操作，甚至實(shí)現(xiàn)全過程的無紙化作業(yè)。 四、儲存期間的管理 儲存期間管理，一方面作為物流的一個環(huán)節(jié)，根據(jù)物流全過程需求進(jìn)展信息等管理任務(wù)，另一方面要在儲存期間防止貨物的損失，

9、這對于長期貯藏性的物資尤為重要。 五、儲存管理合理化 用最經(jīng)濟(jì)的方法實(shí)現(xiàn)儲存的功能。這是合理化的前提或本質(zhì)，假設(shè)不能保證儲存功能的實(shí)現(xiàn)，其他問題便無從談起了。 合理儲存的本質(zhì)是，在保證儲存功能實(shí)現(xiàn)前提下盡量少投入，也是一個投入產(chǎn)出的關(guān)系問題。 不合理儲存主要表現(xiàn)： 儲存時間過長 儲存的數(shù)量過大 儲存數(shù)量過低 儲存條件缺乏或過剩 貯藏構(gòu)造失衡 儲存管理合理化的實(shí)施： 將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存 實(shí)施重點(diǎn)管理 在構(gòu)成了一定的社會總規(guī)模前提下，追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模，適當(dāng)集中庫存。 采用有效的“先進(jìn)先出方式，保證每個被儲物的儲存期不至過長。 提高儲存密度，提高倉容利用率 采用有效的儲存定位系統(tǒng) 采用有效的監(jiān)測清點(diǎn)

10、方式 采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù) 采用集裝箱、集裝袋、托盤等運(yùn)儲配備一體化的方式 虛擬倉庫和虛擬庫存六、庫存控制1庫存控制系統(tǒng)概念 庫存控制系統(tǒng)是以控制庫存為共同目的的相關(guān)方法、手段、技術(shù)、管理及操作過程的集合，這個系統(tǒng)貫穿于從物資的選擇、規(guī)劃、訂貨、進(jìn)貨、入庫、儲存及至最后出庫的一個長過程，這些過程的作用結(jié)果，最后實(shí)現(xiàn)了按人們目的控制庫存的目的。 2 庫存控制系統(tǒng)要素 企業(yè)的選地和選產(chǎn) 訂貨 物流 信息 管理3 庫存控制系統(tǒng)目的 庫存最低的目的 庫存保證程度最高的目的 不允許缺貨的目的 限定資金的目的 快速的目的4 庫存控制系統(tǒng)的假設(shè)干制約條件 需求的不確定性 訂貨周期 運(yùn)輸 資金制約 價錢和本錢

11、的制約 管理程度的制約第五節(jié) 流通加工一、流通加工的概念 1流通加工概念 流通加工是在流通階段所進(jìn)展的為保管而進(jìn)展的加工或者同一機(jī)能形狀轉(zhuǎn)換而進(jìn)展的加工。詳細(xì)包括切割、細(xì)分化、鉆孔、彎曲、組裝等細(xì)微的消費(fèi)活動。除此之外，還包括單位化、價錢貼付、標(biāo)簽貼付、備貨、商品檢驗(yàn)等為使流照射利進(jìn)展而從事的輔助作業(yè)。 2流通加工和消費(fèi)加工的區(qū)別 流通加工和普通的消費(fèi)型加工在加工對象、加工程度方面差別較大，其主要差別表如今五個方面： 加工對象的區(qū)別 加工程度的區(qū)別 附加價值的區(qū)別 加工責(zé)任人的區(qū)別 加工目的的區(qū)別3 流通加工在物流中的位置 流通加工有效地完善了流通 流通加工是物流中的重要利潤源 流通加工在國民

12、經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工方式。4 流通加工的作用 經(jīng)過流通加工，使物流系統(tǒng)效力功能大大加強(qiáng) 使物流系統(tǒng)可以成為“利潤中心。 經(jīng)過流通加工，可以使物流過程減少損失、加快速度、降低操作本錢，因此能夠降低整個物流系統(tǒng)的本錢 提高原資料利用率 進(jìn)展初級加工，方便用戶 提高加工效率及設(shè)備利用率 充分發(fā)揚(yáng)各種保送手段的最高效率 改動功能，提高收益二、流通加工的類型 為了充分表達(dá)流通加工對物流效力功能的加強(qiáng)，流通加工的種類很多 為彌補(bǔ)消費(fèi)領(lǐng)域加工缺乏的深加工 為滿足需求多樣化進(jìn)展的效力性加工 為維護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)展的加工 為提高物流效率，方便物流的加工為促進(jìn)銷售的流通加工為提高加工效率的流通加工為提高原資料利用率的流

13、通加工銜接不同運(yùn)輸方式，使物流合理化的流通加工以提高經(jīng)濟(jì)效益，追求企業(yè)利潤為目的流通加工消費(fèi)流通一體化的流通加工方式三、流通加工合理化 1不合理流通加工假設(shè)干方式 流通加工地點(diǎn)設(shè)置不合理 流通加工方式選擇不當(dāng) 流通加任務(wù)用不大，構(gòu)成多余環(huán)節(jié) 流通加工本錢過高，效益不好2流通加工合理化 流通加工合理化的含義是實(shí)現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到防止各種不合理，使流通加工有存在的價值，而且做到最優(yōu)的選擇。 實(shí)現(xiàn)流通加工合理化主要思索以下幾方面： 加工和配送結(jié)合 加工和配套結(jié)合 加工和合理運(yùn)輸結(jié)合 加工和合理商流相結(jié)合 加工和節(jié)約相結(jié)合第六節(jié) 配 送一、配送概念 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動方式，

14、是商流與物流嚴(yán)密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中假設(shè)干功能要素的一種方式。從物流來講，配送幾乎包括了一切的物流功能要素。普通的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，經(jīng)過這一系列活動完成將貨物送達(dá)目的地。特殊的配送那么還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。二、配送效力 1配送供應(yīng)與需求 配送供應(yīng)與需求的雙方是由實(shí)行配送的企業(yè)和接受配送效力的用戶企業(yè)或消費(fèi)者所構(gòu)成的。有以下幾種情況： 企業(yè)對企業(yè)的配送 企業(yè)內(nèi)部配送 企業(yè)對消費(fèi)者配送2配送效力方式 定時配送 定量配送 定時定量配送 定時定道路配送 即時、應(yīng)急配送 共同配送 加工配送三、配送流程1配送的主要操作 備貨 儲存 分揀及配貨 配裝 配送運(yùn)輸 送達(dá)效力 配送加工 回程2配送