汽車駕駛員中級鑒定試題含答案

1、汽車駕駛員（中級）一、填空題:構(gòu)成交通的三個主要因素是人、車輛與道路，再加上（交通環(huán)境）就形成了交通現(xiàn)象。交通心理學(xué)所包括的內(nèi)容體現(xiàn)在人、車輛與近路環(huán)境的（關(guān)系）上。車輛越快，駕駛員反應(yīng)時間越長，車速越慢，駕駛員反應(yīng)時間（越短）騎自行車的心理是：超越心理；單干心理；膽怯心理，（異常心理）駕駛員服藥不當(dāng)，對（安全行車）是很不利的。駕駛員在以下三個環(huán)節(jié)上易發(fā)生責(zé)任事故：1）、反應(yīng)遲緩 2）、判斷失誤 3）、（操作失誤）交通事故（預(yù)防）的目的，就是要減少交通事故的次數(shù)；減少交通事故死亡人數(shù)和所造成的財務(wù)損失。每次接通汽車啟動機(jī)時間不得超過（5）秒。蓄電池上的通氣孔應(yīng)經(jīng)常保持清潔，（暢通）汽車發(fā)電機(jī)是

2、汽車的主要（電源）不正常裝載是指裝載時質(zhì)量和（體積）超過限度，載重分布不合理。汽車載重量要分布均勻，盡量使（重心）降低 。裝載笨重貨物不可偏左也不可以偏右，否則汽車在左右急轉(zhuǎn)彎時易造成（橫向）翻車。霧天降低了駕駛員的能見度，駕駛員中樞神經(jīng)疲勞，感覺遲鈍，知覺遲鈍，注意力分散，使危險因素（增多）。黃昏時，車輛前照燈與周圍光度相差小，不能形成較強(qiáng)對比，使駕駛員（視力）驟然下降。噴油泵的作用是將輸油泵送來的燃油，定時、定量的向（噴油器）輸送高壓燃油。柴油機(jī)的混合氣是在（汽缸）內(nèi)部形成的，且伴隨著燃燒過程同時進(jìn)行。提高柴油機(jī)功率的最有效辦法是增加進(jìn)氣充氣量和（供油量）。水冷卻的正常發(fā)動機(jī)溫度應(yīng)保持在（

3、8090）。汽油機(jī)點(diǎn)火器的作用是產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃汽油發(fā)動機(jī)內(nèi)部的（可燃混合氣）。點(diǎn)火線圈是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)辄c(diǎn)火所需的（高壓電）的變壓裝置。發(fā)動機(jī)的最佳點(diǎn)火提前角是隨工作狀態(tài)而（變化）的。為了避免 減輕傳動器所受的沖擊載荷和扭轉(zhuǎn)振動，在不少汽車離合器中采用裝有（扭轉(zhuǎn)減震器）的從動盤。為了保證摩擦片在正常摩擦過程中離合器仍能完全接合，離合器踏板必須有（自由行程）。能使汽車倒駛是（變速器）的作用。重型貨車需要較大的傳動比和較大的離地間隙時，往往是差速器后，再在兩側(cè)的車輪旁設(shè)置一級齒輪傳動，稱為（輪邊減速器）。在汽車（轉(zhuǎn)彎）時，外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪走過的距離長。汽車輪胎是汽車上始終處于工作狀態(tài)的部

4、件，地面對汽車的一切作用都直接經(jīng)輪胎（傳遞）。對于一定的輪胎，在一定載荷和行駛條件下，輪胎氣壓適中時的使用壽命（最長）。防止輪胎（爆裂）的措施是：嚴(yán)禁超載，注意胎壓和胎溫，保證輪胎的質(zhì)量，注意正確駕駛。強(qiáng)制汽車減速式停止行駛是汽車（制動器）的作用之一。汽油最重要的使用性能之一是其（抗暴性），用辛烷值表示。汽油由液體轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性質(zhì)，叫做汽油的（蒸發(fā)性）。普通柴油的選用主要是依據(jù)（氣溫）選用不同牌號的柴油。發(fā)動機(jī)（機(jī)油）的作用為潤滑，冷卻，洗滌，密封，防蝕，緩沖六大作用。汽車（齒輪油）的主要作用歸納為潤滑，洗滌，冷卻，緩沖，減震，消噪等六個方面。為了防止啟動機(jī)電樞被發(fā)動機(jī)拖帶高速轉(zhuǎn)動而損壞，

5、驅(qū)動齒輪和電樞軸之間都裝有（單向離合器）。為了防止汽車停放時，蓄電池通過電路而放電，汽車上都裝有（電源總開關(guān)）。汽車（動力性）下降的標(biāo)志是：汽車的最高行駛速度降低，加速時間和加速距離增加，汽車最大爬坡能力下降。冬季啟動冷發(fā)動機(jī)時需要預(yù)熱，汽車在行駛中要保持正常的（工作溫度）。二、選擇題汽車日常維護(hù)以潤滑（C）和安全檢視為中心內(nèi)容。輪胎換位 B.調(diào)整 C.補(bǔ)給汽車日常維護(hù)時，輪胎氣壓（C）。應(yīng)高一些 B.應(yīng)低一些 C.必須正常 D.無要求汽車二次維護(hù)同期的確定，應(yīng)以（A）為基本依據(jù)。汽車行駛里程 B.安全部門規(guī)定 C.汽車使用情況 D.汽車使用時間若發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角過大，會出現(xiàn)（C）現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)

6、過熱 B.排氣管放炮 C.爆震 D.怠速不穩(wěn)發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正常檢測通常以第（B）缸為基準(zhǔn)。A.六 B.一 C.二 D.四 6. 能使汽車轉(zhuǎn)向輪自動回正，且轉(zhuǎn)向輕便的是（A） A.主銷內(nèi)傾 B.主銷后傾 C.轉(zhuǎn)向輪外傾 D.前輪前束 7 解放CA.42型汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序是（A） A.1-5-3-6-2-4 B.1-3-5-2-4-6 C.1-5-2-6-3-4 D.1-4-5-2-3-6 8. 打開發(fā)動機(jī)氣門主要靠（A） A.凸輪的推力 B.氣門彈簧的彈力 C.凸輪軸慣性力 D.偏心輪的推力 9. 汽油發(fā)動機(jī)（不含燃油直噴系統(tǒng)）可燃混合氣主要是在（A）中形成的。 A.化油管 B.汽缸 C.進(jìn)氣歧管

7、 D.燃燒室 10. 節(jié)溫器隨著發(fā)動機(jī)冷卻液溫度變化二自動控制（B）的冷卻液流量。 A.水泵 B.散熱器 C.缸體 D.汽缸蓋 11. 汽油機(jī)急加速時，化油器有回火現(xiàn)象，排氣管有時“放炮”且易熄火，此故障為（D） A.混合氣過濃 B.來油不暢 C.怠速不良 D.混合氣過稀 12. 打開點(diǎn)火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，曲軸有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這說明（A） A.點(diǎn)火時間過早 B.點(diǎn)火時間過遲 C.點(diǎn)火器點(diǎn)火錯亂 D.電壓過低 13. 汽油機(jī)化油器浮子破裂，會導(dǎo)致燃料供給器（A） A.混合氣過濃 B.混合氣過稀 C.來油不暢 D.怠速不良 14. 發(fā)動機(jī)個別缸不工作或點(diǎn)火時間過早會導(dǎo)致（C） A.怠速熄火 B.怠速過

8、高 C.怠速不穩(wěn) D.混合氣過稀 15. 汽油機(jī)汽油泵膜片破裂式油箱吸油管堵塞會導(dǎo)致（D） A.怠速不良 B.怠加速不良 C.混合氣過濃 D.化油器不來油 16. 蓄電池電解液消耗過快是由于（A）造成的。 A.發(fā)動機(jī)充電電流過大 B.發(fā)電機(jī)充電電流過小 C.發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn) D.電解液溫度過高 17. 汽車離合器踏板自由行程過大，會造成離合器（A） A.分離不徹底 B.打滑 C.起步發(fā)抖 D.發(fā)出異響 18. 若初步判斷汽車離合器打滑，應(yīng)首先檢查（A） A.離合器踏板自由行程 B.離合器摩擦片是否裝錯 C.離合器摩擦片磨損嚴(yán)重，變薄 19. 汽車變速器殼體破裂會直接導(dǎo)致（A） A.變速器漏油

9、 B.變速器跳檔 C.變速器亂檔 D.變速器異響 20. 汽車行駛一定里程后，用手觸摸各制動封均感覺發(fā)熱，說明故障點(diǎn)在（A） A.制動總泵 B.車輪制動器 C.制動分泵 D.制動正常 21. 道路養(yǎng)護(hù)車輛為，工程作業(yè)車進(jìn)行工作時，過往車輛和行人（B） A.可以超越 B.應(yīng)當(dāng)注意避讓 C.可以不讓行 D.應(yīng)各行其道 22. 駕駛機(jī)動車下陡坡時，（D）打滑。 A.可以熄火 B.可以空擋但不可以熄火 C.可以空擋 D.不準(zhǔn)空擋或熄火 23. 汽車牽引發(fā)生故障的機(jī)動車時，最高時速不準(zhǔn)超過（A） A.30公里 B.40公里 C.50公里 D.60公里 24. 機(jī)動車通過沒有交通信號的交叉路口，應(yīng)當(dāng)（B）

10、先行。 A.讓左方道路來車 B.讓右方道路來車 C.左轉(zhuǎn)彎讓右轉(zhuǎn)彎 D.直行車讓轉(zhuǎn)彎車輛 25. 機(jī)動性和人在停車場以外的其它地點(diǎn)臨時停車時，應(yīng)當(dāng)（B），但不得妨礙其它車輛和行人通行。 A.在非機(jī)動車道停車 B.按順行方向靠道路右邊停車 C.按逆行方向靠道路左邊停放 D.選擇路邊停車 26. 載貨汽車牽引掛車時（C） A.可牽引2輛掛車 B.可牽引3輛掛車 C.掛車的載重量不得超過牽引車載質(zhì)量 D.允許牽引總質(zhì)量超過本身載質(zhì)量的掛車 27. 行車中輪胎突然爆裂時的應(yīng)急措施是（B） A.迅速制動減速 B.緊握方向盤，盡快平穩(wěn)停車 C.迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向 D.低速行駛，尋找換輪胎地點(diǎn)28. 駕

11、駛機(jī)動車超車，應(yīng)當(dāng)（B） A.從前車的右側(cè)超車 B.從前車的左側(cè)超車 C.從左右兩側(cè)均可超車 D.不受速度限制29. 行車中，遇非機(jī)動車搶行時，應(yīng)（C） A.鳴喇叭警告 B.加速通過 C.主動減速讓行 D.臨近時突然加速30. 行車中突然有皮球滾到路上，應(yīng)（C） A.保持原速行駛 B.迅速超過 C.立即減速，隨時準(zhǔn)備停車，以防碰撞追逐的兒童 D.從皮球上騎過31,駕駛車輛匯入主干道車流時，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈（C）A，不用觀察，直接匯入車流 B，強(qiáng)行匯入車流C，仔細(xì)觀察，確認(rèn)安全后匯入車流 D，加速匯入，連續(xù)變更車道32，已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車（B）上道路行駛允許臨時 B，不得 C，經(jīng)維修后可以

12、D，繳管理費(fèi)后可以33，水毀路面影響行車安全，不宜通行的原因（A）A，無法觀察到暗坑和凸起的路面 B，路面滑溜 C，車輛容易打滑 D，日光反射阻擋視線34機(jī)動車在沒有限速標(biāo)志的路段（C）應(yīng)當(dāng)以最高設(shè)計的車速行駛 B，不受速度限制 C，應(yīng)當(dāng)保持安全車速按自己的意愿行駛35，機(jī)動車在設(shè)有最高限速標(biāo)志的道路上行駛時（A）不得超過標(biāo)明的最高時速 B，允許超過標(biāo)明最高時速的10%可以超過車輛的最高設(shè)計時速 D，按規(guī)定的最高車速行駛36，夜間車輛上坡行駛到坡頂時，燈光照射（C）由路中移到路側(cè) B，由路側(cè)移到路中 C，離開路面 D，距離不變37，出車前應(yīng)檢查機(jī)動車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，燈光和（A）等是否完好制動 B，后

13、排座椅 C，隨車工具 D，音響38，夜間行車事，全車燈光突然熄滅，應(yīng)（C）減速行駛 B，緊急制動 C，立即制動，靠邊停車 D，利用慣性慢慢停車39，以下不屬于道路交通信號是（A）警燈 B，交通標(biāo)志 C，交通警察的指揮 D，交通標(biāo)線40，進(jìn)入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時，應(yīng)（C）加速超越 B，并行一段距離后再超越 C，放棄超車 D，謹(jǐn)慎超越三、判斷題：發(fā)動機(jī)火花塞性能良好時，電極呈灰白色，且無基炭。（）汽車行駛7500-8000km時，應(yīng)對空氣濾清器進(jìn)行維護(hù)。（）汽車二級維護(hù)作業(yè)前進(jìn)行各項檢測時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)的水溫達(dá)到正常溫度。（）汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時通常以發(fā)動機(jī)第一缸為基準(zhǔn)缸

14、。（）裝復(fù)車輪時，車輪氣嘴要錯開制動鼓的檢視機(jī)，雙輪的氣嘴要互成120度。（X）待維修車輛進(jìn)廠后，應(yīng)將汽車清洗干凈，從車上拆卸各總成之前，應(yīng)在熱車時放凈冷卻水和潤滑油。（）放變速器齒輪油一定要在熱車情況下進(jìn)行。（）發(fā)動機(jī)化油器的油平面調(diào)至正常，發(fā)動機(jī)經(jīng)中，高速運(yùn)行一段時間后，若油平面過低，應(yīng)按來油不暢故障的診斷要求檢查。（）發(fā)電機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指示放電或充電的指示燈均不亮說明此故障為不充電。（X）10，汽車充電系統(tǒng)中的電壓調(diào)節(jié)器的線路板或搭鐵不良會導(dǎo)致充電電流不穩(wěn)。（）11，汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，離合器有“嚓嚓”的摩擦聲，且踏板不能抬起，該故障為離合器調(diào)整不當(dāng)。（）12，抬起汽車離合器踏

15、板，在離合器后端有異響，說明離合器有故障。（X）13，汽車傳動軸中間支承軸散架必然造成方向傳動裝置異響。（）14，汽車后橋殼內(nèi)的齒輪潤滑油不足，不會導(dǎo)致后橋異響。（X）15，柴油發(fā)動機(jī)啟動困難的根本原因是柴油沒有進(jìn)入汽缸，維護(hù)時應(yīng)從燃料輸送方向查找故障原因。（X）16，有熄火征兆或著火后又逐漸熄火，一般是汽油發(fā)動機(jī)電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障。（X）17，汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時毫無著火征兆，一般屬于電路故障。（X）18，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的常見現(xiàn)象是排氣管冒煙。（X）19，柴油發(fā)動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，調(diào)速器開始減少供油量，目的是防止發(fā)動機(jī)飛車。（）20，柴油機(jī)手油泵的活塞與泵體經(jīng)過選配，研磨而達(dá)到高精度配合，無互換

16、性（）21，打開點(diǎn)火開關(guān)，如電流表指針指示為3-5A，應(yīng)接汽油機(jī)高壓電路斷路故障檢查。（X）22，柴油發(fā)動機(jī)不能啟動的根本原因是柴油已經(jīng)進(jìn)入汽缸，但不能燃燒。（X）23，汽車變速器自鎖裝置可防止自動脫檔和掛錯檔。（X）24，氣壓制動傳動裝置的特點(diǎn)是制動踏板行程較大。（X）25，制動主缸的作用是將制動踏板轉(zhuǎn)入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)變成制動力。（X）26，每次接通汽車啟動機(jī)時間不得超過5秒。（）27，汽車啟動機(jī)的電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)滑動自如。（）28，蓄電池上的通氣孔應(yīng)經(jīng)常保持清潔。（）29，制動分泵的皮硫應(yīng)用汽油清洗。（X）30，在廢氣排放檢測中，發(fā)動機(jī)代速，點(diǎn)火時。冷卻水和潤滑油的溫度都應(yīng)符合要求。（）31

17、，構(gòu)成交通的三個主要因素是駕駛?cè)藛T和行人，車輛和道路，再加上交通環(huán)境就形成了交通現(xiàn)象。（）32，對駕駛員的刺激物不同，反應(yīng)時間也不同。反映最快的是觸覺，其次是聽覺，再次是視覺，反應(yīng)最慢的是嗅覺。（）33，兒童特別容易發(fā)生交通事故的原因是他們?nèi)狈υ诘缆飞习踩叫械募寄芎土?xí)慣。（）34，駕駛員疲勞以后，其判斷錯誤和駕駛錯誤都遠(yuǎn)比平時減少。（X）35，交通事故預(yù)防的目的，就是要減少交通事故的次數(shù)，減少交通事故的死傷人數(shù)和所造成的財產(chǎn)損失。36，汽車在平直良好的水泥路面或瀝青路面上能達(dá)到最大行駛速度叫汽車的最高車速。（）37，交通違章按照其行為的情節(jié)可分為輕微違章，一般違章，嚴(yán)重違章三類。（）38，車

18、輛在道路上行駛或停放過程中，引起或發(fā)生的人員傷亡或損壞物件的事故稱交通事故。（）39，駕駛員制動反應(yīng)時間是指駕駛員接受了某種刺激后，經(jīng)過判斷覺得需要制動，把腳從加速踏板移至制動踏板的過程所需的時間。（）40，正常裝載是指裝載時質(zhì)量和體積超過限度，載重分布不合理。（X）四、概念題：預(yù)防交通事故的目的：交通事故預(yù)防的目的，就是要減少交通事故的次數(shù)，減少交通事故的死傷人數(shù)和所造成的財產(chǎn)損失。汽車的動力性能指標(biāo)：從獲得盡可能高的平均行駛速度的觀點(diǎn)出發(fā)，汽車動力性主要可由三方面的指標(biāo)來評定，它們是：汽車的最高車速；汽車的加速時間；汽車能爬上的最大坡度。汽車的最高車速：它是指汽車在平直良好的水泥路面或瀝青

19、路面上能達(dá)到的最大行駛速度。汽車的加速時間：它表示汽車的加速能力，對平均行駛車速有很大影響。汽車能爬上的最大坡度：它是指汽車滿載時在良好路面上的爬坡能力。燃油消耗量評價指標(biāo)：單位行駛里程的燃料消耗量（升/百公里），該指標(biāo)只能用來比較同類型汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。單位運(yùn)輸工作量的燃料消耗量（升/百噸公里），該指標(biāo)可以用來比較不同類型，不同裝載質(zhì)量汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。汽車的行駛阻力：汽車的行駛阻力有滾動阻力，空氣阻力，上坡阻力和加速阻力。 汽車的經(jīng)濟(jì)性：汽車的經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最小的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作量的能力。9，液壓傳動液壓傳動是以液體（通常為油液）作為工作介質(zhì)，利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制的

20、一種傳動方式。連桿的功用：連桿的功用是指將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。11，配氣機(jī)構(gòu)的功用配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照發(fā)動機(jī)每一汽缸內(nèi)所進(jìn)行的工作過程和發(fā)火次序的要求，定時開啟和關(guān)閉各汽缸泊進(jìn)，排氣門。使新鮮的可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）及時進(jìn)入汽缸，并將廢氣及時排出汽缸。12，噴油器的功用：將燃油霧化成細(xì)微顆粒，并根據(jù)燃燒室的形狀，把燃油合理的分布到燃燒室中。13，噴油泵的功用：將輸油泵送來的柴油，根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況的要求和工作次序，定時，定量，定壓的輸送高壓柴油。14，調(diào)速器的功用：使柴油機(jī)能隨外界負(fù)荷（阻力）的變化自動調(diào)節(jié)供油量，從而保持怠速穩(wěn)定和限制發(fā)

21、動機(jī)最高轉(zhuǎn)速，防止起速飛車。15，發(fā)動機(jī)潤滑系作用：將清潔的，壓力和溫度適宜的機(jī)油不斷的輸送到各零件的摩擦表面，以減少零件的摩擦和磨損。16，發(fā)動機(jī)冷卻系作用：使運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)能保持在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。17，離合器的作用：離合器的作用是保證汽車平穩(wěn)起步，便于換檔，防止傳動系過載。18，變速器的作用：變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換換檔，變速和變扭。19，傳動軸的作用：傳動軸是連接變速器與驅(qū)動橋的，主要作用是將變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，傳給驅(qū)動橋的主減速齒輪。20，主減速器的作

22、用：將力的傳遞方向改變，并將輸入轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)矩增大，使汽車在良好的公路上一般都能以直接檔行駛。21，轉(zhuǎn)向系的作用：轉(zhuǎn)向系的作用是實現(xiàn)汽車行駛方向改變和保持汽車穩(wěn)定的行駛路線。22，制動系的功用：汽車制動系的功用是視需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車，并保證汽車停放可靠，不致自動滑溜。23，影響汽車運(yùn)行燃料消耗的因素：影響汽車運(yùn)行燃料消耗的因素，主要有五個方面：使用條件（季節(jié)，道路，氣候等條件）；管理；維護(hù)質(zhì)量；駕駛員技術(shù)水平；車輛技術(shù)狀況。汽車的技術(shù)狀況是指節(jié)油的技術(shù)基礎(chǔ)，良好的技術(shù)狀況是節(jié)油的基礎(chǔ)條件。24，汽車的可靠性：可靠性是指汽車在規(guī)定的使用，保管，維護(hù)條件下和規(guī)定的使用時間或行駛里程

23、限制內(nèi)，實現(xiàn)額定性使用性能的能力。五、論述題：什么是交通違章？按交通違章的行為可分為幾類？交通違章是指違反交通管理法規(guī)，妨礙交通秩序和影響交通安全的過錯行為。按交通違章行為可分為行駛違章，裝載違章，車輛設(shè)備違章，行人違章，占道違章五類。交通違章按其行為的情節(jié)可分為幾類？其內(nèi)容有哪些？交通違章按其行為的情節(jié)可分為輕微違章，一般違章，嚴(yán)重違章。輕微違章是指違章人的主觀過錯較小，而且對交通安全和暢通的危害較小，一般不致產(chǎn)生交通事故和交通堵塞的后果。一般違章是指違章人的主觀過錯較大，而且有可能導(dǎo)致交通事故和交通堵塞的違章。嚴(yán)重違章是指違章人故意或非故意的違章行為，對交通安全的危害性較大，足以成為產(chǎn)生交

24、通事故的直接原因，或造成交通堵塞等不良后果的違章。車輛通過沒有交通信號和交通標(biāo)志控制的交叉路口時，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？車輛通過沒有交通信號和交通標(biāo)志控制的交叉路口時，必須遵守下列規(guī)定：支線車讓干線車先行。支、干線不分的，非機(jī)動車讓機(jī)動車先行，非公共汽車讓公共汽車先行。讓行同類車讓右面沒有來車的車先行。相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車讓直行車或右轉(zhuǎn)彎車先行。通過路口，車速要盡量降低，最高車速不宜超過25公里/小時。酒后駕車有什么危害？飲酒后，酒精作用于駕駛員的神經(jīng)中樞，造成視覺協(xié)調(diào)能力下降，反應(yīng)時間增加，手腳不靈，駕駛員的操作特性下降，直接影響安全行車。酒后駕車所發(fā)生的事故中，屬于重大交通事故的多，死亡率高。夜間黃昏行車的特點(diǎn)有哪些？應(yīng)注意什么？夜間光線差，照明不良，造成對環(huán)境顏色的感知，對不同物體的高低，大小和明度對比的感知，對行人的感知，對路面的觀察力都很差。黃昏時，車輛前照燈與周圍光度相差小，不能形成較強(qiáng)對比，使駕駛員視力驟然下降，夜間車少形成開快車，開疲勞車，而且刺激單調(diào)容易瞌睡。因此，駕駛員在黃昏和夜間盡量做到開車精力集中，車速適當(dāng)。保持合適的道路車輛照明，達(dá)到安全行車的目的。雨天行車時應(yīng)注意哪些事項