學(xué)習任務(wù)1汽車保險基本知識ppt課件

1、 學(xué)習義務(wù)1 汽車保險根本知識義務(wù)目的義務(wù)描畫主要內(nèi)容制定方案學(xué)習資源.義務(wù)目的了解：了解風險的分類及汽車保險所面臨 風險 熟習：我國汽車保險的開展歷程及汽車保險產(chǎn)品 掌握：掌握風險的含義、要素與分類；風險管理的含義 及程 序、保險的要 素、功能和分類； 學(xué)會：能對汽車進展風險分析和風險管 理，會判別可保風險。.義務(wù)描畫 車主購買了汽車之后，其用途各不一樣，那么面臨的事故風險各異，學(xué)習風險知識和風險管理知識以后，學(xué)生能對車主所面臨的風險進展有效管理。由于汽車存在風險，保險才應(yīng)運而生，保險具有分散風險、組織經(jīng)濟補償；積聚社會資金、資金投資運用；社會管理等功能。所以說保險是社會開展的穩(wěn)定器，也是社

2、會開展提高的助推器。我國汽車保險開展閱歷了三個階段，目前我國保險市場曾經(jīng)生長為全球最大的車險市場，汽車保險曾經(jīng)成為一個朝陽行業(yè)，為我國經(jīng)濟開展正在做出宏大奉獻。本工程主要學(xué)習汽車保險的根本知識，為后面的學(xué)習打下根底。 .制定方案 項目項目內(nèi)容參考課時/ h教學(xué)課時實訓(xùn)課時小 計合 計1.1風險與風險管理2261.2保險概述221.3汽車保險概述22. 1.1 風險與風險管理 【情境導(dǎo)入】36歲的王先生，駕齡5年，買了一輛2.0T自動溫馨版君越家庭私人小轎車，新車購置價25萬元，該車停在地下車庫，普通用于上班代步和自駕旅游。討論：王先生面臨哪些風險？結(jié)合保險知識如何進展風險分析。的張先生，駕齡2

3、年，經(jīng)濟情況中等，自用一輛運用一年的捷達車，新車購置價12萬元，有平安氣囊，該車普通停在露天停車位，經(jīng)常駕車出游。 討論：張先生應(yīng)如何選擇險種？.【實際引導(dǎo)】 一、風險“天有不測風云，人有日夕禍福，極為籠統(tǒng)地描寫了風險的存在，在發(fā)生風險的同時也產(chǎn)生理處理風險的機制保險。“無風險無保險，道出了風險與保險兩者的依存關(guān)系。風險是保險產(chǎn)生和開展的根底，因此，研討保險必需從認識風險開場。.一風險的含義 對于風險這個概念，不少學(xué)者從不同角度給出了許多定義：損失的能夠性。 損失的概率。 潛在的損失。 潛在損失的變動。 損失的不確定性。.二風險的要素1.風險要素 2風險事故3風險損失 4風險要素、風險事故和風

4、險損失三者之 間的關(guān)系.三風險的特征三風險的特征 1.客觀性 2.普遍性 3.損失性 4.不確定性 5規(guī)律性 6.開展性.四風險的分類 1.按風險的性質(zhì)分類 2.按風險的環(huán)境分類 3.按風險的對象分類 4.按風險產(chǎn)生的緣由分類.二、風險管理一風險管理的概念風險管理是研討風險發(fā)生規(guī)律和風險控制技術(shù)的一門新興管文科學(xué)，是指人們經(jīng)過風險識別、風險估測、風險評價和風險決策管理等方式，對風險實施有效控制和妥善處置損失的過程，以期用最小的本錢代價，獲得最大的平安保證。.二風險管理的根本程序風險管理的根本程序是風險識別、風險估測、風險評價、風險管理技術(shù)的選擇和風險管理效果評價等環(huán)節(jié)。.1.風險識別風險識別是

5、風險管理的第一步，它是指對企業(yè)家庭或個人面臨的和潛在的風險加以判別、歸類和對風險性質(zhì)進展鑒定的過程。 風險在一定時期和某一特定條件下能否客觀存在，存在的條件是什么，以及損害發(fā)生的能夠性等都是風險識別階段應(yīng)予以處理的問題。 駕駛機動車輛主要面臨著自然災(zāi)禍和交通事故能夠呵斥的財富損失或人員傷亡的風險。對此可以進一步對財富進展細分，列舉能夠涉及的人員，分析他們中存在的風險要素以及在風險事故中能夠發(fā)生的損失。.2.風險估測風險估測是在風險識別的根底上，經(jīng)過對所搜集的大量資料進展分析，利用概率統(tǒng)計實際，估計和預(yù)測風險發(fā)生的概率和損失程度。風險估測不僅使風險管理建立在科學(xué)的根底上，而且使風險分析定量化，為

6、風險管理者進展風險決策、選擇最正確管理技術(shù)提供了科學(xué)根據(jù) 。由于機動車輛一切者才干和精神的限制，依托個人的力量完成風險評價是困難的，因此應(yīng)該以所在地域公安機關(guān)部門和保險公司提供的統(tǒng)計資料為根據(jù)。在此根底上，機動車輛一切者還要根據(jù)車輛本身的特點作第二步判別。 .3.風險評價風險評價是指在風險識別和風險估測的根底上，對風險發(fā)生的概率、損失程度，結(jié)合其他要素進展全面思索，評價風險發(fā)生的能夠性及其危害程度，并與公認的平安目的相比較，以衡量風險的程度，并決議能否需求采取相應(yīng)的措施。 .4.風險管理技術(shù)的選擇根據(jù)風險評價結(jié)果，為實現(xiàn)風險管理目的，選擇最正確風險管理技術(shù)并實施是風險管理的第四步。其通常有控制

7、型與財務(wù)型兩大類，前者的目的是降低損失頻率和減少損失幅度，重點在于改動引起不測事故和擴展損失的各種條件；后者的目的是以提供基金的方式，消化發(fā)生損失的本錢，即對無法控制的風險所 做的財務(wù)安排。.5.風險管理效果評價風險管理效果評價是指對風險管理技術(shù)適用性及其收益性情況的分析、檢查、修正和評價。風險管理效益的大小取決于能否能以最小風險本錢獲得最大平安保證。同時，在實務(wù)中還要思索與整體管理目的能否一致，以及詳細實施的能夠性、可操作性和有效性。.三風險處置方式及其比較 風險處置是指經(jīng)過采用不同措施和手段，用最小的本錢到達最大平安保證的經(jīng)濟運轉(zhuǎn)過程。常用的方式有：躲避風險、自留風險、預(yù)防風險、抑制風險和

8、轉(zhuǎn)嫁風險。.1躲避風險躲避風險是指放棄某一方案或方案從而防止能夠由此而來的損失后果。這是一種消極的處置技術(shù)。采用躲避風險技術(shù)通常在兩種情況下進展：一是某特定風險所致?lián)p失頻率和損失幅度相當高時；二是在處置風險時其本錢大于其產(chǎn)生的效益時。.2.自留風險 自留風險是企業(yè)或單位自我接受風險損害后果的方法。它包括自動自留和被動自留。通常情況下，在風險所致?lián)p失頻率和幅度低、損失短期內(nèi)可預(yù)測以及最大損失對企業(yè)或單位不影響財務(wù)穩(wěn)定時采用。.3.預(yù)防風險 損失預(yù)防是指在風險損失發(fā)生前為了消除或減少能夠引發(fā)損失的各種要素而采取的處置風險的詳細措施，其目的在于經(jīng)過消除或減少風險要素而到達降低損失發(fā)生頻率的目的。通常

9、在損失頻率高而損失強度低時采用。.4.抑制風險 損失抑制是指在損失發(fā)生時或之后為了減少損失幅度而采取的各項措施。它是處置風險的有效技術(shù)，例如，安裝自動噴淋系統(tǒng)和火災(zāi)報警器等。損失抑制的一種特殊形狀是割離，這是指將風險單位割離成許多獨立的小單位而到達減少損失幅度的一種方法。損失抑制法通常在損失幅度高且風險無法防止和轉(zhuǎn)嫁的情況下采用。.5.轉(zhuǎn)嫁風險 轉(zhuǎn)嫁風險是指一些單位或個人為防止承當風險損失，有認識地將損失或與損失有關(guān)的財務(wù)后果轉(zhuǎn)嫁給另一單位或個人承當?shù)囊环N風險管理方式。其常用方式有：保險轉(zhuǎn)嫁和非保險轉(zhuǎn)嫁。非保險轉(zhuǎn)嫁包括出讓轉(zhuǎn)嫁和合同轉(zhuǎn)嫁，前者主要用于投機風險中，如股票下跌時出讓股票；后者主要是

10、企業(yè)將具有風險的運營活動承包給對方，并在合同中明確規(guī)定由對方承當風險損失的賠償責任，如建筑承保合同等。.工程1.2 保險概述【情境導(dǎo)入】2021月2日，省內(nèi)某財險公司湖南分公司客服接到報案信息：一投保車輛當日下午2時在湘鄉(xiāng)發(fā)生翻車事故。查勘員王浩化名與報案人獲得了聯(lián)絡(luò)，并告知客戶要報當?shù)毓矙C關(guān)，又與湘鄉(xiāng)中支理賠擔任人聯(lián)絡(luò)，要他們先看一下現(xiàn)場，還委托當?shù)氐膮f(xié)作修繕廠查勘事故現(xiàn)場。下午3時保戶又打來：當?shù)氐慕痪唤邮艽耸鹿实奶幹?，一切交通事故均由當?shù)嘏沙鏊幹?。下?時湘鄉(xiāng)中心支公司收到修繕廠現(xiàn)場查勘情況，此事故翻車屬實，方向盤上有新穎血跡，并將事故現(xiàn)場照片上傳至省分公司。該車2月1日投保，2日

11、才生效，生效當天就出險，太巧了！省分公司決議派人前去調(diào)查。.一、保險的概念 保險是指投保人根據(jù)合同商定，向保險人支付保險費，保險人對于合同商定的能夠發(fā)生的事故因其發(fā)生所呵斥的財富損失承當賠償保險金責任，或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者到達合同商定的年齡、期限時承當給付保險金責任的商業(yè)保險行為。.一可保風險的存在 1.可保風險的概念 可保風險，是指可被保險公司接受的風險，或投保人可以投保的風險。 2.可保風險的條件 1) 風險必需是純粹風險2風險的發(fā)生是不能預(yù)料的3風險的發(fā)生是偶爾的 4大量風險是同質(zhì)的 5風險必需是預(yù)定的.二大量同質(zhì)風險的集合與分散1風險必需是多數(shù)人的風險假設(shè)風險屬于少數(shù)人或

12、個他人的，就無所謂集合與分散，而且風險損害發(fā)生的概率難以測定，大數(shù)法那么不能有效地發(fā)揚作用。2風險必需是同質(zhì)的風險假設(shè)風險為不同質(zhì)風險，那么風險損失發(fā)生的概率就不一樣，因此，風險也就無法進展同一集合與分散。.三保險費率的厘定保險在方式上是一種經(jīng)濟保證活動，而本質(zhì)上是一種商品交換行為。因此，厘定合理的費率，即制定保險商品的價錢，便構(gòu)成了保險的根本要素。保險費率厘定是保險產(chǎn)品定價的根底，保險的費率過高，保險需求會遭到限制；反之，費率厘定得過低，保險供應(yīng)得不到保證，這都不能稱為合理的費率。為了保證保險雙方當事人的利益，費率的厘定是根據(jù)概率論、大數(shù)法那么的原理進展計算。 .四保險基金的建立四保險基金的

13、建立保險基金是用以補償或給付因自然災(zāi)禍、不測事故和人體自然規(guī)律所致的經(jīng)濟損失和人身損害的專項貨幣基金。保險基金是保險業(yè)存在的現(xiàn)實的經(jīng)濟根底，也是保證保險人收支平衡和保證保險企業(yè)財務(wù)穩(wěn)定性的經(jīng)濟根底，它主要來源于開業(yè)資金和保險費。就財富保險預(yù)備金而言，表現(xiàn)為未到期責任預(yù)備金、賠款預(yù)備金等方式；就人壽保險預(yù)備金而言，主要以未到期責任預(yù)備金方式存在。保險基金具有分散性、廣泛性、專項性與增值性等特點，保險基金是保險的賠償與給付的根底。.五保險合同的訂立保險是一種經(jīng)濟關(guān)系，是投保人與保險人之間的經(jīng)濟關(guān)系。這種經(jīng)濟關(guān)系是經(jīng)過合同的訂立來確定的。 保險的這一特性要求保險人與投保人應(yīng)在確定的法律或契約關(guān)系約束

14、下履行各自的權(quán)益與義務(wù)。倘假設(shè)不具備在法律上或合同上規(guī)定的各自的權(quán)益與義務(wù)，那么，保險經(jīng)濟關(guān)系那么難以成立。 .三、保險的特征 1.經(jīng)濟性2.互助性3.法律性4.科學(xué)性.四、保險的功能一、社會保證功能1.分散風險2.組織經(jīng)濟補償.二、資金融通功能1.積聚社會資金2.資金投資運用三社會管理功能.五、保險的分類 一根據(jù)實施方式的不同進展分類 1.強迫保險 2.自愿保險 二根據(jù)保險標的的不同進展分類 1.財富保險 1財富損失保險。 2責任保險。 3信譽保證保險。 2.人身保險.五、保險的分類 三根據(jù)風險轉(zhuǎn)移層次分類1.原保險 2.再保險四、按照承保方式分類1.共同保險2.復(fù)合保險3.反復(fù)保險.工程1.3汽車保險概述【情境導(dǎo)入】隨著經(jīng)濟的開展汽車保有量逐年提升，交通事故頻發(fā)，呵斥財富損失和人員傷亡嚴重，促使汽車保險開展快速，駕駛員保險認識隨之加強。但汽車面臨哪些風險，汽車保險有哪些特征？投保汽車保險有什么作用？汽車保險有哪些險種？應(yīng)該投保哪些險種等問題，在投保人心目中都是一個謎團。假設(shè)他買了一輛車該怎樣辦？.【實際引導(dǎo)】一、我國汽車保險開展歷程 1.萌芽時期2.試辦時期 3