青島路改擴(kuò)建工程施工組織計(jì)劃(高鐵版)

1、洛陽市青島路改擴(kuò)建工程（西苑路-聯(lián)盟路）施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理： 審批： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 審核：安全負(fù)責(zé)人： 編制：編制單位：洛陽市市政工程公司編制日期：2010年11月 05 日目 錄 TOC o 1-2 n h z HYPERLINK l _Toc262390249 一、編制依據(jù) HYPERLINK l _Toc262390250 二、工程概況 HYPERLINK l _Toc262390251 2.1、工程簡介2.2、施工范圍及內(nèi)容 HYPERLINK l _Toc262390253 2.3、道路工程 HYPERLINK l _Toc262390254 2.4、排水工程 HYPERLINK

2、l _Toc262390255 2.5、電纜溝工程 HYPERLINK l _Toc262390259 2.6、主要工程量 HYPERLINK l _Toc262390260 三、主要施工辦法 HYPERLINK l _Toc262390261 3.1、施工準(zhǔn)備 HYPERLINK l _Toc262390262 3.2、確定各施工過程的施工順序 HYPERLINK l _Toc262390263 3.3、分部、分項(xiàng)尤其是主要施工過程的施工方法 HYPERLINK l _Toc262390264 3.4、冬季施工措施 HYPERLINK l _Toc262390265 四、擬投入的主要物資計(jì)劃

3、 HYPERLINK l _Toc262390268 五、擬投入的主要施工機(jī)械及檢測設(shè)備 HYPERLINK l _Toc262390272 六、勞動(dòng)力安排計(jì)劃 HYPERLINK l _Toc262390273 6.1、項(xiàng)目經(jīng)理及組織機(jī)構(gòu)圖 HYPERLINK l _Toc262390274 6.2、分部、分項(xiàng)工程所需工種類別和級別 HYPERLINK l _Toc262390275 6.3、分階段施工計(jì)劃投入勞動(dòng)力人數(shù) HYPERLINK l _Toc262390276 七、 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 HYPERLINK l _Toc262390277 7.1、質(zhì)量目標(biāo) HYPERLIN

4、K l _Toc262390278 7.2、質(zhì)量管理體系、制度及質(zhì)量保證體系 HYPERLINK l _Toc262390279 7.3、關(guān)鍵部位質(zhì)量控制 HYPERLINK l _Toc262390280 7.4、工程崗位技術(shù)培訓(xùn) HYPERLINK l _Toc262390281 7.5、先進(jìn)施工工藝 HYPERLINK l _Toc262390282 7.6、送樣檢測，見證取樣保證措施 HYPERLINK l _Toc262390283 7.7、分部分項(xiàng)分階段驗(yàn)收步驟及辦法 HYPERLINK l _Toc262390285 八、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 HYPERLINK l _To

5、c262390286 8.1、安全目標(biāo) HYPERLINK l _Toc262390287 8.2、安全管理組織 HYPERLINK l _Toc262390288 8.3、專職安全管理人員 HYPERLINK l _Toc262390289 8.4、特殊作業(yè)人員（電工、電焊工、架子工、機(jī)械操作工等） HYPERLINK l _Toc262390291 8.5、已具備有安全設(shè)備或準(zhǔn)備配置的安全設(shè)施 HYPERLINK l _Toc262390292 8.6、安全防護(hù)措施(土方、用電、外架外網(wǎng)等) HYPERLINK l _Toc262390293 8.7、大、中型施工機(jī)械管理 HYPERLIN

6、K l _Toc262390294 8.8、車輛使用安全保證措施 HYPERLINK l _Toc262390294 8.9、安全施工責(zé)任目標(biāo)獎(jiǎng)罰辦法 HYPERLINK l _Toc262390296 九、 確保工期的技術(shù)組織措施 HYPERLINK l _Toc262390297 9.1、編制各施工節(jié)點(diǎn)，月、旬作業(yè)計(jì)劃，定期落實(shí)計(jì)劃實(shí)施 HYPERLINK l _Toc262390298 9.2、交叉、流水施工作業(yè) HYPERLINK l _Toc262390299 9.3、合理調(diào)配機(jī)械、材料、勞動(dòng)力 HYPERLINK l _Toc262390300 9.4、節(jié)假日及農(nóng)忙時(shí)的保證措施 H

7、YPERLINK l _Toc262390301 9.5、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、監(jiān)理緊密配合，及時(shí)解決有關(guān)問題 HYPERLINK l _Toc262390302 9.6、工期目標(biāo)及獎(jiǎng)懲辦法 HYPERLINK l _Toc262390303 十、確保文明施工的技術(shù)組織措施 HYPERLINK l _Toc262390304 10.1、文明工地目標(biāo) HYPERLINK l _Toc262390305 10.2、文明施工技術(shù)組織措施 HYPERLINK l _Toc262390306 10.3、文明施工責(zé)任目標(biāo)獎(jiǎng)懲辦法 HYPERLINK l _Toc262390307 10.4、控制揚(yáng)塵、防止二次

8、污染措施 HYPERLINK l _Toc262390308 10.5、現(xiàn)場安全、環(huán)境及文物保護(hù) HYPERLINK l _Toc262390309 十一、施工網(wǎng)絡(luò)圖 HYPERLINK l _Toc262390317 十二、施工總平面布置圖 HYPERLINK l _Toc262390323 十三、附表 HYPERLINK l _Toc262390324 13.1、附表一：擬投入的主要施工設(shè)備表 HYPERLINK l _Toc262390325 13.2、附表二：擬配備的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 HYPERLINK l _Toc262390326 13.3、附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 HYPERLI

9、NK l _Toc262390327 13.4、附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖 HYPERLINK l _Toc262390328 13.5、附表五：施工總平面圖 HYPERLINK l _Toc262390331 13.6.1、碎石施工工藝流程 HYPERLINK l _Toc262390332 13.6.2、二灰土基層施工工藝流程圖 HYPERLINK l _Toc262390333 13.6.3 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖 HYPERLINK l _Toc262390334 13.6.4、瀝青砼面層施工工藝流程圖 HYPERLINK l _Toc262390336 1

10、3.6.5、玻璃鋼夾砂管施工工藝流程圖洛陽市青島路改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)主要編制依據(jù)為：施工組織設(shè)計(jì)主要編制依據(jù)為：1洛陽市青島路改擴(kuò)建工程（西苑路-聯(lián)盟路）工程招標(biāo)文件及答疑文件。2. 洛陽市青島路改擴(kuò)建工程（西苑路-聯(lián)盟路）工程施工圖。3. 洛陽市建設(shè)委員會(huì)的設(shè)計(jì)委托書；4. 洛陽市城市規(guī)劃局提供的道路規(guī)劃條件;5.城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50220-95）6.公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-20047.城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）8.道路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-2006）9.建設(shè)工程工程量計(jì)價(jià)規(guī)范（GB50500-2008）10.河南省建設(shè)工

11、程工程量清單綜合單價(jià)11. 相關(guān)部門提供的地下管線和實(shí)地管線調(diào)查12.室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50014-2006）13.給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-2008）14.給水排水工程構(gòu)筑物設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50069-2002）15.砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50203-2002）16.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）17.電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50168-2006）18.電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50169-2006）36、國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文37、其他有關(guān)國家、行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況2.1、工程簡介洛陽市

12、青島路北段（西苑路-聯(lián)盟路）改擴(kuò)建工程，北起西苑路，南至聯(lián)盟路，道路全長470.125米。規(guī)劃道路紅線寬50米，按30米紅線實(shí)施，為城市主干道級。道路沿線為現(xiàn)狀居民樓房、商鋪及學(xué)校等?，F(xiàn)狀青島路為瀝青路面，道路損毀嚴(yán)重，路面多坑積水，車輛通行速度緩慢。本工程完成后，將極大的緩解現(xiàn)狀青島路交通高峰擁堵的情況，改善周邊居民的出行條件。本次路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青結(jié)構(gòu)。2.2施工范圍及內(nèi)容本標(biāo)段施工范圍：0+920.9481+362.847，全長470.125米。施工內(nèi)容包括道路、污水管道、電纜溝。2.3、道路工程、主要技術(shù)指標(biāo)道路等級：城市主干道級；道路紅線寬度：50m；道路設(shè)計(jì)車速：30km/h；路

13、面結(jié)構(gòu)臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：15年；路面結(jié)構(gòu)：瀝青路面結(jié)構(gòu)；道路抗震設(shè)防等級：7度；路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100。、道路橫斷面布置道路紅線為50米，設(shè)計(jì)寬度為30米。采用單幅路形式，4.5米人行道+21米車行道+4.5米人行道=30米路面橫坡：機(jī)動(dòng)車道： 1.5 人行道： 2、道路結(jié)構(gòu)1、機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)車行道的機(jī)構(gòu)：底基層采用30cm厚的二灰土基層（石灰：粉煤灰：土10：24：66），基層采用20 cm 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（水泥：粉煤灰：碎石5：10：85），基層與面層間設(shè)置0.8cm稀漿封層（ES-3型），面層采用8CM后的粗粒式瀝青混合料（AC-25C，下面層）+5cm中粒式改性瀝青混合料

14、（AC-16C，上面層）；道路全線將現(xiàn)狀道路瀝青路面破除后采用40cm二灰土換填的方法處理，換填的寬度與車行道結(jié)構(gòu)中的二灰土寬度相同。二灰土的比例為石灰：粉煤灰：土=8：20：72（重量比）3、人行道結(jié)構(gòu)人行道結(jié)構(gòu)：人行道采用10cm厚碎石（2-4cm）墊層和10cm厚的C15透水無砂混凝土，3cm厚粗砂墊層臥底，鋪裝20106cm混凝土透水磚，結(jié)構(gòu)總厚度29cm。2.4、排水工程道路西側(cè)人行道上有一道D500的雨水管道，管道埋深較淺，為現(xiàn)狀人行道1.9m左右，排入西苑路D700的雨水管道中。由于本路相關(guān)管線較多，受管道交叉和西苑路雨水管道埋深較淺等現(xiàn)狀條件限制，本次設(shè)計(jì)利用現(xiàn)狀雨水管道，對現(xiàn)

15、狀雨水管道全線進(jìn)行疏通，新建雨水連管和雨水口。現(xiàn)狀道路有多道污水管道，管徑為D300和D400，分布在兩側(cè)人行道上。但布置較為混亂，南段的污水排入聯(lián)盟路污水管道中，北段有3道污水管道，排入西苑路污水管道中或雨水管道中，且有些管段堵塞嚴(yán)重?？紤]到青島路未來兩側(cè)開發(fā)的需要，本次設(shè)計(jì)新建污水管道。管道位于設(shè)計(jì)道路中心線東側(cè)2m的位置，管道為d700，頂管施工，排入西苑路d700的污水管道中。新建管道分段截流原有的污水管道。2.5、電纜溝工程本次施工電纜溝全長416m包括檢查井和余量井長度。電纜溝為磚砌電纜溝，位于道路中心線東側(cè)，距道路中線13.5米，設(shè)計(jì)斷面形式為1.2m1.5m（BXH）,溝體采用

16、MU20蒸壓粉煤灰實(shí)心轉(zhuǎn)、M10砂漿砌筑，每4.0米設(shè)一個(gè)構(gòu)造柱，過路段沒2.0米設(shè)置一個(gè)構(gòu)造柱，每40米一個(gè)沉降縫，變形縫做法參見地溝與蓋板02J331第81頁34節(jié)點(diǎn)，其中嵌縫材料采用聚氨酸酯密封膏，填縫材料采用浸乳化瀝青的木絲板。電纜溝內(nèi)雙側(cè)設(shè)置預(yù)埋件，單側(cè)安裝扁鐵支架，支架為五層，電纜井井蓋采用重型復(fù)合井蓋（荷載等級360KN）,上注“電力”字樣。電纜溝橫過路預(yù)留采用6跟150玻璃鋼夾砂管。預(yù)埋過路管均敷設(shè)至對面道路紅線一米處，終點(diǎn)做預(yù)留井。因西苑路熱力管溝深度調(diào)查不到，等到施工時(shí)再行確定。電纜溝根據(jù)道路坡度設(shè)排水坡度，在檢查井、電纜溝交叉處設(shè)置滲水井，余量井設(shè)置集水井。2.6、主要工

17、程量瀝青砼面層：12059.250平方米水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層：12701.030平方米石灰粉煤灰土底基層：12701.030平方米石灰粉煤灰土路床：12701.030平方米人行道：4778.520 平方米電纜溝： 458.4 米雨水管道：240米檢查井：1座污水管道：454.2 米檢查井：16座三、主要施工辦法3.1、施工準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，施工前的準(zhǔn)備工作較多，主要有施工臨時(shí)設(shè)施建造、交通管制的隔離設(shè)施、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)、交叉點(diǎn)的布控等。其中施工總平面的布置及各施工點(diǎn)的設(shè)置關(guān)系是工程正常順利展開的關(guān)鍵。 、平面及高程控制在施工前，勘察設(shè)計(jì)部門將全線平面控制的導(dǎo)線點(diǎn)及高

18、程控制水準(zhǔn)點(diǎn)，在現(xiàn)場會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位與施工單位進(jìn)行交樁。接樁后項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部立即組織施工段的工程技術(shù)人員對已交的交點(diǎn)控制樁進(jìn)行復(fù)核測量，確認(rèn)無誤后進(jìn)行拴樁保護(hù)；對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后進(jìn)行加密；依據(jù)施工圖紙對道路中線、橫斷面進(jìn)行復(fù)測。根據(jù)施工計(jì)劃有步驟地做好施工前測量放線工作，填寫測量放線記錄，報(bào)監(jiān)理工程師審批。、施工生產(chǎn)、技術(shù)準(zhǔn)備該工程含有道路、管道、電力工程等多項(xiàng)工程，且技術(shù)要求較高，施工前必須做好充分的準(zhǔn)備工作：1、有關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。組織施工人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，并進(jìn)行各種施工、驗(yàn)收規(guī)范的學(xué)習(xí)，掌握有關(guān)施工方法和操作規(guī)程，編寫各工序的詳細(xì)施工方案，進(jìn)

19、行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員都了解施工工藝和各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況，了解并落實(shí)現(xiàn)場臨時(shí)占地，出臨時(shí)用地申請并聯(lián)系辦理有關(guān)手續(xù)。了解現(xiàn)場交通狀況，向業(yè)主及監(jiān)理提交現(xiàn)場交通管制方案及封閉交通施工等。3、技術(shù)及管理人員現(xiàn)場勘查、了解施工現(xiàn)場的地貌及地下障礙物位置等情況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報(bào)告和地下障礙物的改移保護(hù)方案，以便合理安排施工。4、開工前完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作，完成臨時(shí)用地手續(xù)。5、對路基的壓實(shí)度參數(shù)事先進(jìn)行試驗(yàn)和研究，摸索施工用土的含水量與最大干密度的關(guān)系，有效掌握施工中壓實(shí)時(shí)間、壓實(shí)次數(shù)，提高機(jī)械利用率。6、及時(shí)編制各種材料計(jì)劃，提供給加工訂貨部門，

20、以便及時(shí)供貨。7、備齊工程技術(shù)資料用表，各種測量、試驗(yàn)和計(jì)量設(shè)備，設(shè)備要手續(xù)齊全，檢驗(yàn)合格。8、協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的關(guān)系，明確監(jiān)理流程。、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備1、選擇有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)并有較強(qiáng)施工組織能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信譽(yù)的隊(duì)伍作為勞務(wù)作業(yè)隊(duì)。2、根據(jù)開工日期和總進(jìn)度計(jì)劃安排勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn)場，并對施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全、文物、環(huán)境保護(hù)等入場教育。、物資及設(shè)備準(zhǔn)備1、施工前完成各項(xiàng)施工用料的計(jì)劃落實(shí)，選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨協(xié)議，并分期分批組織進(jìn)場。2、施工場地不可能存放太多的材料，因此對各種材料的進(jìn)場時(shí)間、數(shù)量等要提前做好計(jì)劃，認(rèn)真組織，專人負(fù)責(zé)，分階段陸續(xù)

21、進(jìn)場，減少二次搬運(yùn)，保證使用。3、根據(jù)主要機(jī)具需用量計(jì)劃，及時(shí)組織設(shè)備進(jìn)場、安裝、調(diào)試、保證使用。、質(zhì)量工作準(zhǔn)備1、根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)編制工程質(zhì)量計(jì)劃，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系。制定各崗位的質(zhì)量責(zé)任制和實(shí)施辦法。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名，各施工段設(shè)兩名專職質(zhì)檢員，各分項(xiàng)工程設(shè)質(zhì)檢員二名。3.2、確定各施工過程的施工順序施工過程的施工順序確定如下：施工準(zhǔn)備排水管道工程電力工程道路工程工程施工本著先地下后地上的原則，先進(jìn)行雨、污水管道、過路預(yù)留管等下部工程的施工,再進(jìn)行電纜溝、道路結(jié)構(gòu)層施工的順序。3.3、分部、分項(xiàng)尤其是主要施工過程的施工方法、回填土.1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、基底處理

22、，施工前應(yīng)破除原路面結(jié)構(gòu)、垃圾等。2、回填的土料，必須經(jīng)過監(jiān)理現(xiàn)場見證取樣符合標(biāo)準(zhǔn)的土。.2、施工過程和施工方法填方是道路工程施工中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，需要精心組織,確保工程質(zhì)量.在填筑施工前,應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,認(rèn)真進(jìn)行基底的處理，控制好填料選擇、排水措施、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵工程的施工，從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。A施工中每層填土按每1000 m2每層3個(gè)點(diǎn)的檢驗(yàn)頻率進(jìn)行。B填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料，礫類土、砂類土，優(yōu)先選作路床填料，不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。C路基填筑中應(yīng)做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2%3%，透水

23、性小的土類填筑橫坡宜為4%。D填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度應(yīng)每側(cè)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬50cm。E路基填筑采用水平分層填筑法施工，既按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。F壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h；填土的壓實(shí)遍數(shù)，按壓實(shí)度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定；碾壓過程中應(yīng)采取措施保護(hù)地下管線、構(gòu)筑物安全；碾壓自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象；壓實(shí)應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值時(shí)進(jìn)行。其含水量偏差幅度經(jīng)試驗(yàn)確定。施工期間，本公司將在現(xiàn)場配備噸位足夠的和組

24、合適當(dāng)?shù)膲簩?shí)設(shè)備（不小于10噸），以達(dá)到良好的壓實(shí)效果。路基壓實(shí)度是路基施工質(zhì)量的主要指標(biāo)之一，是影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的直接因素。路基施工中應(yīng)貫徹“以路基壓實(shí)度為龍頭，以路基平整度為重點(diǎn)”的質(zhì)量原則，做到認(rèn)真組織、精心施工。.3、成品保護(hù)1、施工時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)定位樁、軸線樁、標(biāo)高樁、防止碰撞位移。2、夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，設(shè)有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴(yán)禁汽車直接倒土入槽。3、基礎(chǔ)的現(xiàn)澆混凝土應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度，不致因填土而受損壞時(shí)，方可回填。.4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、未按要求測定土的干土質(zhì)量密度：回填土每層都應(yīng)測定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度，檢驗(yàn)其密實(shí)度，符合設(shè)計(jì)要求才能鋪攤上層土。試驗(yàn)

25、報(bào)告要注明土料種類、要求干土質(zhì)量密度、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。2、頂管坑回填的質(zhì)量直接影響道路工程的質(zhì)量，施工應(yīng)加以注意，頂坑回填時(shí)要嚴(yán)格按施工操作規(guī)程施工，每層夯實(shí)厚度不得大于20厘米，回填中層層檢測回填密實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行上層土的回填。檢查井周圍1米范圍內(nèi)回填采用8%石灰土，回填至管頂以上500mm部位后，采用8%灰土回填30cm，然后采用原土回填1.0米，再采用8%石灰土回填30cm，如此間隔回填至設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層。、道路結(jié)構(gòu)層、瀝青面層.1、路基施工（1）路基開挖時(shí)，首先破除道路內(nèi)原地面結(jié)構(gòu)，方可進(jìn)行下一道工序。（2）路

26、基填土?xí)r應(yīng)分層鋪筑，每填筑一層，松散系數(shù)取1.5，每層土虛鋪30厘米，壓實(shí)厚度為20厘米。（3）路床處理：全線采用40cm二灰土+30cm二灰土換填的方法處理，換填寬度與機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)中的二灰土寬度相同。二灰土比例為石灰：粉煤灰:土=8：20：72，10：24：66（重量比）。 （4）挖方路基施工：挖方路基施工前，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求切實(shí)做好施工前的測量放樣，施工前的復(fù)查和試驗(yàn)工作。根據(jù)本合同開挖土方工程數(shù)量、工期、技術(shù)要求及當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況及本公司的實(shí)際情況，土方開挖及運(yùn)輸，采用機(jī)械、人工結(jié)合作業(yè)。采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)、推土機(jī)配合自卸汽車的挖裝運(yùn)施工作業(yè)。路基內(nèi)經(jīng)試驗(yàn)合格的土質(zhì)挖方，

27、用作路基填料。挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，對于路床頂面以下300mm的壓實(shí)度或路床頂面以下?lián)Q土超過300m，其壓實(shí)滿足設(shè)計(jì)要求，對達(dá)不到要求的部位，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其它措施進(jìn)行處理。在整個(gè)施工期間，保證路段排水通暢，防止浸泡路基。.2、二灰土施工（1）工藝流程如下： 放線集中拌和運(yùn)輸攤鋪檢查灰劑量和含水量調(diào)整含水量整平碾壓養(yǎng)護(hù)路床換填的二灰土配比必須符合設(shè)計(jì)要求。在路床檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行二灰土的施工，施工前需對石灰、粉煤灰、土進(jìn)行見證取樣。公司試驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)圖紙的比例進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，為施工提供壓實(shí)密實(shí)度依據(jù)。（2） 原材料：石灰：宜用1-3級的新灰，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)

28、范CJJI-2008中表的規(guī)定。磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用；塊灰在使用前23d完成消解，未能消解的石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm，嚴(yán)禁使用存儲(chǔ)超過3個(gè)月或經(jīng)過雨季的粉灰。土：用土以就地取材為宜，宜采用塑性指數(shù)1015的粉質(zhì)粘土、粘土；土中有機(jī)物含量宜小于10%。粉煤灰：應(yīng)使用粉煤灰化學(xué)成分中的SiO2+Al2O3+Fe2O3量宜大于70%；在溫度為700的燒失量小于或等于10%的粉煤灰，嚴(yán)禁使用經(jīng)過雨季的粉煤灰;細(xì)度應(yīng)滿足90%通過0.3mm篩孔，70%通過0.075mm篩孔，比表面積宜大于2500cm2/g。水：應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63的規(guī)定，宜使用飲用水

29、及不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水，PH值宜為6-8。（3） 施工方法：施工前應(yīng)先做試驗(yàn)段50-100m，采用不同的虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度，以此來確定最佳參數(shù)指導(dǎo)施工，試驗(yàn)段面積1000平方米左右。施工中除項(xiàng)目部的技術(shù)質(zhì)量組現(xiàn)場把關(guān)外，公司管理科和試驗(yàn)室還將對拌和好的灰土進(jìn)行灰劑量測定，正確指導(dǎo)施工，保證工程質(zhì)量。A廠拌二灰土：二灰土攪拌前，應(yīng)先篩除集料中不符合要求的顆粒，使集料的級配的最大粒徑符合要求；采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，配合比應(yīng)準(zhǔn)確，攪拌應(yīng)均勻，含水量宜略大于最佳值；二灰土應(yīng)過篩（20mm方孔）；現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)土和石灰的含水量變化、集料的顆粒組成變化及時(shí)調(diào)整攪拌用水量；二灰土應(yīng)拌和均勻，

30、無夾心、集料離析現(xiàn)象，色澤調(diào)和。石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒；拌成的二灰土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。運(yùn)輸中采取措施防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施；攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場提供二灰土配合比，R7強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值及石灰中活性氧化物含量的資料。B攤鋪及碾壓：首先路床應(yīng)濕潤，將拌和好的二灰土運(yùn)至施工現(xiàn)場，經(jīng)檢查含水量和灰劑量后立即進(jìn)行攤鋪、整平、碾壓。二灰土采用機(jī)械攤鋪。每次攤鋪長度為一個(gè)碾壓段，先用推土機(jī)穩(wěn)壓12遍，及時(shí)檢查高程，平地機(jī)精平，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，再用重型壓路機(jī)碾壓，以保證二灰土底基層成活后頂面高程和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。鋪好的二灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活；直線段應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；初壓時(shí)，

31、碾速宜為20-30m/min，二灰土初步穩(wěn)定后，碾速宜為30-40m/min。對井周圍及其他道路附屬物附近碾壓不到的地方，應(yīng)采用蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)。C接縫及養(yǎng)護(hù):縱向接縫宜設(shè)在路中線處。接縫應(yīng)做成階梯形，梯級寬不應(yīng)小于1/2層厚；盡量減少橫向接縫；二灰土成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上層結(jié)構(gòu)施工為止；養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。D技術(shù)要求：底基層壓實(shí)度不小于0.95，7d齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于0.7 Mpa。道路基層施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJI-2008。3.3.2.3、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工（1）工藝流程：放線集中攪拌運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)（2）原材料：水

32、泥：選用初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間不小于6h的32.5級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，經(jīng)現(xiàn)場見證取樣，復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。水泥儲(chǔ)存期超過三個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。粉煤灰、水：參照二灰土中原材料要求。粒料：最大粒徑不宜超過37.5mm；壓碎值不應(yīng)大于30%；集料中有機(jī)含量不應(yīng)超過2%；硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.25%。該結(jié)構(gòu)層屬于半剛性結(jié)構(gòu)，施工的關(guān)鍵是配合比試驗(yàn)和施工中平整度的控制。為確保保證施工質(zhì)量，我公司在該工程中采用廠拌法施工，攤鋪機(jī)作業(yè)，嚴(yán)格按照配合比施工，正式施工前先做試驗(yàn)段，以確定虛鋪厚度。施工中及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度、無側(cè)限抗

33、壓強(qiáng)度試驗(yàn)，公司管理科和試驗(yàn)室將進(jìn)行壓實(shí)度抽檢，確保工程質(zhì)量。（3）施工方法：A廠拌施工：水泥摻量應(yīng)比試驗(yàn)劑量增加0.5%；集料應(yīng)過篩，級配符合設(shè)計(jì)要求；混合料配合比應(yīng)符合要求，計(jì)量準(zhǔn)確；含水量應(yīng)符合施工要求并攪拌均勻；每罐攪拌時(shí)間不得小于30s，以均勻?yàn)闇?zhǔn)。關(guān)鍵是控制含水量，根據(jù)重型擊實(shí)試驗(yàn)，水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為5左右，混合料攪拌時(shí)的含水量控制在4一6。氣溫低于15，或陰雨天，含水量按下限控制：當(dāng)高于20或天氣晴好干燥時(shí)，可按上限控制。在此之間則適當(dāng)調(diào)整，現(xiàn)場以手捏成團(tuán)，落地散開為宜。當(dāng)出現(xiàn)較嚴(yán)重的離析現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行翻拌處理。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石要做到隨拌隨用，水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石在攪拌

34、過程時(shí)如遇下雨，則混合料需用塑料布覆蓋，雨天應(yīng)停止生產(chǎn)。攪拌廠應(yīng)向現(xiàn)場提供產(chǎn)品合格證及水泥用量、粒料級配、混合料配合比、R7強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。B水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石運(yùn)輸采用10t自卸車，并控制每車卸料距離，車輛不應(yīng)停頓，卸料后及時(shí)進(jìn)行攤鋪、碾壓，防止出現(xiàn)水分散失過快引起面層壓不密實(shí)。運(yùn)輸過程中應(yīng)注意覆蓋，防止水分損失。（4）攤鋪工藝：根據(jù)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石厚度，采取一層攤鋪的方法，采用攤鋪機(jī)作業(yè)攤輔，攤鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘以攤鋪系數(shù)確定。施工前通過試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)宜為1.3-1.35。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石自攪拌至攤鋪完成不應(yīng)超過3小時(shí)，應(yīng)按當(dāng)班施工長度計(jì)算用料量。根據(jù)混合料運(yùn)輸能力，與攤鋪速度有

35、所寬余的原則，開始攤鋪時(shí)施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)輸車不宜少于5輛，混合料運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前1030cm處停止，并掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（5）碾壓工藝:根據(jù)高程控制要求，對攤鋪過程中局部高出的水穩(wěn)層混合料要刮除，低洼處耙松58cm，人工填補(bǔ)新拌和的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料，控制適當(dāng)高一些。嚴(yán)禁人工直接撒料找補(bǔ)，對局部離析帶或離析窩，應(yīng)人工翻拌，填補(bǔ)細(xì)料，整平完成后，表面如發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)失水，及時(shí)灑水。再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓8遍左右，以無明顯輪跡為宜，二次碾壓輪跡重疊0.40.5輪寬。第一遍碾壓控制速度1.51.7kmh，采用低頻振動(dòng)，以后幾遍提速，并加大振動(dòng)力，控制碾壓速度2.02.5kmh。碾壓過程

36、中，壓路機(jī)要求勻速行駛，不得停停走走和隨意調(diào)頭，要停機(jī)先關(guān)閉振動(dòng)裝置，逐步減速停車，防止基層局部不平整?；鶎觾蓚?cè)和接縫處要增加碾壓23遍，路邊應(yīng)與包邊土一起碾壓。應(yīng)在水泥初凝前碾壓成活。對井周圍及其他道路附屬物附近碾壓不到的地方，應(yīng)采用蛙式打夯機(jī)夯打密實(shí)。水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層不小于0.98，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為1.5-3.5 MPa。成活后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天。3.3.2.4、瀝青砼施工（1）工藝流程：放線灑布透層油稀漿封層集中攪拌運(yùn)輸攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)瀝青砼面層施工是一道關(guān)鍵工序，該工序的質(zhì)量直接影響工程的使用年限，為此我公司將從原材料的選用、瀝青砼的加工、瀝青砼路面的施工工藝入手，嚴(yán)

37、格控制各道工序的施工程序。（2）原材料：瀝青：采用AH-90道路瀝青，乳化瀝青在高溫條件下宜采用粘度較大的乳化瀝青，寒冷條件下宜采用粘度較小的乳化瀝青；改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑良好的配伍性；用作透層油的基質(zhì)瀝青的針入度不宜小于100。石子：采用碎石，要求石子級配合理，清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，含水量小于3，含泥量小于1，與瀝青應(yīng)有良好的粘結(jié)力。以上材料的技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJI-2008中表的規(guī)定。（3）施工方法：A 透層油施工：瀝青面層施工前，在基層上灑布一層透層油，透層油采用乳化瀝青，用量控制在0.61.5L/m2。施工前應(yīng)注意：1）加強(qiáng)對基層表面的清掃

38、（用森林滅火器壓縮空氣吹凈浮土）；2）選擇適宜的透層油品種；3）注意抓住灑布時(shí)間（在基層碾壓成形后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑）；4）保護(hù)好噴灑的透層瀝青（灑石子,并封閉各種交通）。首先檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛行駛速度顯示，使同一地點(diǎn)接受兩個(gè)或三個(gè)噴油嘴噴灑的瀝青。要求灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的應(yīng)立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。灑布后乳化瀝青不得出現(xiàn)流淌現(xiàn)象，縱橫銜接處要采取措施，避免乳化瀝青灑布不足或超量灑布的現(xiàn)象。石屑采用人工撒布，必須在乳化瀝青破乳前完成，按要求嚴(yán)格控制，不宜多撒，以不沾壓路機(jī)為原則。撤料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋，厚度

39、一致，以石屑不重疊，不露瀝青為宜，當(dāng)局部缺陷時(shí)，應(yīng)人工適當(dāng)找補(bǔ)，掃除局部過多積料，表面呈花狀，以利于乳化瀝青的裂解反應(yīng)，集料撒布一段后，應(yīng)立即用68t鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓，每次輪跡重疊30cm。從路邊逐漸移至路中心，碾壓34遍，碾壓速度開始時(shí)不宜超過2.0kmh。B稀漿封層施工：為保護(hù)基層不被施工車輛破壞，防止雨水下滲到基層以下結(jié)構(gòu)內(nèi)，噴灑透層油后，采用0.8cm稀漿封層施工。封層油宜采用改性瀝青或采用改性乳化瀝青。集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈、粒徑級配應(yīng)符合要求；用于稀漿封層的混合料其配比應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)確定（下封層用量一般0.31.5L/m2。礦料0.51cm用量58 m3/m2）；瀝青應(yīng)撒布均

40、勻、不露白，封層應(yīng)不透水；當(dāng)氣溫在10及以下，風(fēng)力大于5級及以上時(shí)，不應(yīng)噴灑透層、粘層、封層油。采用乳化瀝青稀漿封層機(jī)將適宜級配的骨料、填料、乳化瀝青、和水等幾種原材料，按設(shè)計(jì)比例摻配、拌和，制成均勻的稀漿混合料，并按要求厚度攤鋪在路面?；鶎邮┕ね笇佑突蛳路鈱雍?，應(yīng)及時(shí)鋪筑面層。稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫。C廠拌施工：在瀝青砼加工過程中，嚴(yán)格控制配合比，拌和時(shí)間控制在4050秒范圍之內(nèi)，隨時(shí)對攪拌均勻性、攪拌溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉的用量進(jìn)行檢查，并按規(guī)定取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測混合料的礦料級配和瀝青用量，瀝青砼的出廠溫度控制在140160范圍內(nèi)，拌和后的瀝

41、青砼應(yīng)均勻一致，無花白、粗細(xì)骨料分離現(xiàn)象，出廠溫度應(yīng)提高10-20。瀝青混合料出廠時(shí)，逐車檢測瀝青混合料的質(zhì)量和溫度，并附帶載有出廠時(shí)間的運(yùn)料單。不合格品不得出廠。D運(yùn)輸：根據(jù)攪拌站距工地現(xiàn)場的距離，我項(xiàng)目部擬采用10輛全封閉的10t自卸汽車，具有保溫、防雨、防混合料遺撒與瀝青滴漏等功能。根據(jù)施工現(xiàn)場隨時(shí)調(diào)整車輛，保證現(xiàn)場有5輛車等候卸料。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，防止粗細(xì)集料離析。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，應(yīng)對攪拌質(zhì)量與溫度進(jìn)行檢查。合格后方可使用。到達(dá)現(xiàn)場時(shí)熱瀝青混凝土溫度應(yīng)不低于135-145。E攤鋪：瀝青砼施工根據(jù)路面寬度采用一臺(tái)或兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯形作業(yè)，使機(jī)

42、動(dòng)車道瀝青混合料成一整體，減少縱向接縫，避免縱向裂縫的產(chǎn)生。攤鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘以攤鋪系數(shù)確定（攤鋪系數(shù)取1.15-1.35，根據(jù)不少于100m的試驗(yàn)段確定）。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)钕聦訛r青混合料時(shí)，使用鋼絲或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，以上各層用導(dǎo)梁引導(dǎo)高程控制。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的要求。熱瀝青運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前1030cm處停止，并掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混凝土攤鋪應(yīng)選擇晴好天氣，雨天不得攤鋪。瀝青砼的攤鋪溫度不應(yīng)低于130-140，并隨攤隨壓，保持連續(xù)施工。機(jī)械攤鋪時(shí)應(yīng)與道牙保持10cm的間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械擠壞道牙。在進(jìn)行攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)必須緩慢、

43、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為26m/min。攤鋪時(shí)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料的出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，予以消除。不宜在氣溫低于10條件下施工。F碾壓：瀝青砼的碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓時(shí)用12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓3遍，速度控制在1.5-2Km/h，溫度控制在125-135，以能穩(wěn)定混合料，且不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度，初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整；復(fù)壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。碾壓段長度宜為6080

44、m。用12t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3遍，12t膠輪壓路機(jī)碾壓1遍，速度控制在2.5-3.5Km/h；每一臺(tái)壓路機(jī)均應(yīng)做全幅碾壓。終壓用12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，速度控制在2.5-3.5Km/h，溫度控制在70以上。壓實(shí)施工中，壓路機(jī)自路邊向路中，即由坡底向坡頂逐漸碾壓，每次重疊寬度1/2鋼輪。終壓選用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓兩遍，壓路機(jī)碾壓段長應(yīng)與攤鋪段相適應(yīng)，壓路機(jī)每次兩端折返的位置，隨攤鋪機(jī)向前階梯形的推進(jìn)，并不得在同一斷面上。壓路機(jī)折往時(shí)，不得剎車，應(yīng)采用在無動(dòng)力下自動(dòng)停車，再回壓的方法。碾壓過程中碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制

45、噴水量應(yīng)成霧狀，不得漫流）。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。G施工橫縫處理： 攤鋪新料前，用切割機(jī)將原路面邊緣切齊、切直，縫邊保持垂直，并涂刷粘層油。通過攤鋪機(jī)的加熱裝置將原路面末端全深范圍內(nèi)預(yù)熱至攤鋪溫度，然后攤鋪新料。瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順。上、下層的縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm；冷接縫應(yīng)錯(cuò)開3040cm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開1m以上。表面層接縫應(yīng)采用直茬，以下各層可采用斜接茬。H開放交通：待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通。瀝青混合料面層完成后應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)

46、，控制交通，不得在面層上堆土或拌制砂漿。面層施工應(yīng)嚴(yán)格按公路瀝青路面的施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）執(zhí)行。I注意事項(xiàng)：瀝青面層之間、路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)筑物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面必須噴灑乳化瀝青粘層油。道路面設(shè)計(jì)回彈彎沉值35（mm/100）。3.3.2.5、路緣石、平石施工：（1）工藝流程：放線基槽（或開挖）修整墊層掛線側(cè)石安裝基礎(chǔ)澆筑后背換土（2）原材料：進(jìn)場時(shí)隨車檢查產(chǎn)品強(qiáng)度、規(guī)格尺寸等技術(shù)資料及產(chǎn)品合格證。并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可使用。透水磚20cm10cm6cm，盲道磚30cm30cm6cm，允許偏差0.2cm。側(cè)緣石的抗壓值不宜低于31MPA，彎拉強(qiáng)度不小于3.5M

47、PA,并采用碎石混凝土預(yù)制。（3）施工方法：A放線：安裝路緣石的控制樁，直線段樁距宜為1015m；曲線段樁距宜為510m；路口處樁距宜為15m。順直度，用經(jīng)緯儀控制。頂面標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀控制。路緣石的施工放線關(guān)鍵到路寬是否符合要求，因引起重視。B安裝: 路緣石、平石以干硬性砂漿鋪砌，砂漿應(yīng)飽滿、厚度均勻。道牙縫寬，用直徑8毫米的鋼筋，夾在施工的道牙縫中，待道牙高程、順直度校正完畢后將其取出。砌筑應(yīng)穩(wěn)固、直線段順直、曲線段圓順、縫隙均勻；灌縫密實(shí)，平緣石表面應(yīng)平順不阻水。干硬性水泥沙漿是塌落度比較低的水泥沙漿，即拌和時(shí)加的水比較少，“手握成團(tuán)，落地開花”。C灌縫、后靠背（背后換土、砼基礎(chǔ)）：灌縫采

48、用M10水泥砂漿，外側(cè)采用1：2水泥砂漿勾縫。灌縫后，常溫期養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于3d（最大縫寬：直線段為10mm；曲線段為16mm）。后背砼必須震搗密實(shí)。路緣石背后宜澆筑水泥混凝土支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)采用小型夯實(shí)機(jī)具，寬度不宜小于50cm，高度不宜小于15cm，壓實(shí)度不得小于90。D緣石基礎(chǔ)應(yīng)與道路基層同步施工，不得有接茬。E道路平石鋪設(shè)鋪設(shè)平整，橫坡與道路橫坡一致，平石與瀝青路面層銜接處應(yīng)平順，不得高于面層。平石與雨水口銜接處應(yīng)設(shè)坡度，以利排水。平石之間，平石與邊石之間采用1：2水泥砂漿勾縫。注意事項(xiàng)：施工中應(yīng)注意道牙安放平整、順直，對于彎道部位的道牙，采用長為30cm的道牙，保證圓弧彎順。所

49、有人行道過街處設(shè)置的無障礙通道及路段上設(shè)置的停車帶進(jìn)口處坡道應(yīng)銜接平順，不能出現(xiàn)明顯折點(diǎn)。3.3.2.6、人行道施工：（1）工藝流程：放線碎石墊層側(cè)緣石安裝無砂砼鋪裝（2）原材料：所用材料均按材料制度進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場見證取樣，復(fù)試合格后方可投入使用。 無砂砼原材料:水泥普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級為42.5。采用5mm10mm、10mm20mm 的單一粒徑的碎石，嚴(yán)格控制針片狀顆粒。拌合及養(yǎng)護(hù)用水為飲用水。透水磚表面應(yīng)平整、粗糙，抗壓強(qiáng)度不小于2.5MPa,耐磨性試驗(yàn)?zāi)タ娱L度不得大于35mm，吸水率應(yīng)小于8%。（3）施工方法：A路基：人行道路基應(yīng)平整，碾壓密實(shí)，密實(shí)度大于0.9。B 碎石

50、墊層： 在路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)樁，平曲線段每l0m設(shè)高程樁。 集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及設(shè)計(jì)密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放密度。卸料時(shí)料堆距離應(yīng)嚴(yán)格控制； 推土機(jī)攤鋪混合料時(shí)，松鋪系數(shù)宜為1112；卸料后及時(shí)用推土機(jī)將混合料均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整；用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。并采用平地機(jī)進(jìn)行精平。當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)靜壓12 遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 46 遍。碾壓時(shí)，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行

51、到規(guī)定的密實(shí)度為止。終壓時(shí)靜壓12遍。使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用 15、17kmh，之后采用2025kmh。 碾壓后用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測。C無砂砼基礎(chǔ)：無砂砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，由于水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了保證水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長。投料順序：水泥+ 水，攪拌均勻后加入10mm20mm 碎石再繼續(xù)攪拌均勻；無砂混凝土是干硬性的混凝土，在澆筑前，用水濕潤路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝結(jié)。由于無砂混凝土中水泥量有限，只能包裹骨料顆粒，因此，在澆筑時(shí)不得采用強(qiáng)烈振搗或夯實(shí)，否則將會(huì)使水泥漿沉積，破壞混凝土結(jié)構(gòu)均勻性，并在底部形成

52、不透水層。澆筑后用輕型壓路機(jī)壓實(shí)壓平拌合物，壓路機(jī)施工時(shí)一般取松鋪系數(shù)為1.051.1。采用壓路機(jī)施工時(shí)，工作方式為：靜碾2遍弱振2遍靜碾2遍。無砂透水混凝土由于存在大量孔隙，易失水，干燥很快，所以早期養(yǎng)護(hù)非常重要。澆筑后用塑料簿膜覆蓋表面，并開始灑水養(yǎng)護(hù)。 D鋪裝： 道板鋪砌必須掛線準(zhǔn)確，砂漿攪拌均勻，道板平整穩(wěn)定，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。每個(gè)工作面施工時(shí)配備3m直尺，邊鋪邊檢查，保證道板的施工質(zhì)量；人行盲道磚鋪砌平整，提示盲道安放準(zhǔn)確，滿足盲人的使用功能；砌塊縫寬3mm，平整度、橫坡、相鄰塊高差、縱橫縫直順符合規(guī)范要求；人行道各種檢查井井框與面層高差不得大于4mm。檢查井周圍砌塊應(yīng)進(jìn)行切邊，切邊與

53、井框密貼，縫隙采用砂漿灌縫，灌縫飽滿，防止松動(dòng)。3.3.3、管道工程鋼筋混凝土排水管頂管施工.頂管施工工藝流程：放線開挖頂坑安裝設(shè)備管道頂進(jìn)（安裝橡膠圈接口）砌井閉水回填頂坑.施工方法：a.頂管前首先建立地面與頂坑下測量控制系統(tǒng)，以滿足管道頂進(jìn)中的高程及軸線控制。開挖工作坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖紙及施工實(shí)際情況進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)應(yīng)滿足便于運(yùn)土、提調(diào)管件及機(jī)具設(shè)備等的要求。b.工作坑采用原土墻作后背時(shí)，安裝要求如下：方木應(yīng)臥倒工作坑底以下一定深度，使千斤頂?shù)闹χ行母叨炔恍∮诜侥竞蟊掣叨鹊?3；后背土壁應(yīng)鏟修平整，并使壁面與管道頂進(jìn)方向垂直；方木一般可用15cm15cm橫排，方木前可放置立鐵，立鐵前可橫向疊放

54、15cm40cm橫鐵；土質(zhì)松軟者，宜加置鋼板，或用型鋼代替方木，板后以砂礫灌實(shí)。c.工作坑支撐形式應(yīng)根據(jù)坑深、土質(zhì)、地下水位、施工季節(jié)以及坑邊建筑物等情況選定，采用單板撐、井字撐、稀撐和密撐；雨季施工支撐形式應(yīng)提高一級。d.頂管施工采用手掘式機(jī)械頂管法施工，管節(jié)未進(jìn)入土層前，先安裝承插口橡膠圈接口后下管子。管道頂進(jìn)一般應(yīng)晝夜三班不停施工，充分發(fā)揮機(jī)械效能，同時(shí)防止由于中途停止，摩擦力增加，造成頂進(jìn)困難。頂進(jìn)過程中每班應(yīng)填寫施工記錄。頂進(jìn)中如發(fā)現(xiàn)中線偏差達(dá)到1cm以上時(shí)，應(yīng)采取措施進(jìn)行糾偏。人工挖土頂進(jìn)的校正主要有以下幾種方法：挖土校正法、頂木校正法、頂鎬校正法等。e.管道頂進(jìn)完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

55、砌井、閉水工作，最后回填工作坑。3.3.6、電纜溝工程 1、施工工藝：開挖溝槽砼基礎(chǔ)側(cè)墻砌筑臺(tái)帽支架安裝蓋板安裝回填2、施工方法：（1）溝槽開挖采用機(jī)械開挖，人工清理槽底，溝槽成型后及時(shí)進(jìn)行電纜溝砼基礎(chǔ)的施工。對于填方高度較大地段的管溝，則不需要挖方，在路基回填至溝底標(biāo)高時(shí)，直接進(jìn)行施工。（2）砼基礎(chǔ)要求攪拌均勻，配合比準(zhǔn)確，運(yùn)到現(xiàn)場不得有離析現(xiàn)象，砼要求振搗密實(shí)，表面平整，按規(guī)定設(shè)置沉降縫。（3）電纜溝采用MU20蒸壓粉煤灰實(shí)心磚，M10砂漿砌筑；粉煤灰溝溝體采用MU10蒸壓粉煤灰實(shí)心磚，M10砂漿砌筑。電纜溝每4.0米設(shè)置一構(gòu)造柱，每40米設(shè)置一道沉降縫。磚砌體砌筑時(shí)掛線施工。砂漿攪拌要均

56、勻，磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直、厚薄均勻，并應(yīng)砂漿飽滿，不得有重縫現(xiàn)象。（4）支架預(yù)埋件位置必需準(zhǔn)確，便于支架安裝。鋼筋的制作安裝應(yīng)滿足以下要求：a. 鋼筋表面應(yīng)清潔，不得有銹皮、油漬等污垢；b. 盤圓鋼筋使用時(shí)必須條直，并不得有使鋼筋截面減少的傷痕；c. 鋼筋的品種、規(guī)格、等級、直徑、各部分尺寸經(jīng)抽樣檢驗(yàn)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；d. 綁扎成型時(shí)，扎絲必須扎實(shí)，不得有松動(dòng)、折斷、位移等情況，絲頭必須彎曲背向模板；e. 綁扎成型的鋼筋網(wǎng)或鋼筋骨架必須牢固，在澆筑砼時(shí)不得松動(dòng)或變形。（5）蓋板預(yù)制時(shí)鋼筋綁扎要準(zhǔn)確、牢固，砼振搗要密實(shí)，表面要求平整。蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行運(yùn)輸、安裝。（6）電纜溝墻外溝槽

57、回填前，應(yīng)將蓋板安放完畢，或每隔3米安放一塊蓋板，進(jìn)行墻體支撐，回填時(shí)應(yīng)兩側(cè)對稱回填，避免在回填時(shí)擠壓墻體，造成墻體變形。3.3.7、檢查井和電纜溝砌筑磚砌體質(zhì)量要求是：橫平豎直，砂漿飽滿，錯(cuò)縫搭接，接槎可靠。1、橫平豎直。磚砌體的抗壓性能好，而抗剪性能差。為使砌體均勻受壓，不產(chǎn)生剪切水平推力，砌體灰縫應(yīng)保證橫平豎直，否則，在豎向荷載作用下，沿砂漿與磚塊結(jié)合面會(huì)產(chǎn)生剪應(yīng)力。豎向灰縫必須垂直對齊，對不齊而錯(cuò)位，稱游丁走縫，影響墻體外觀質(zhì)量。2、砂漿飽滿。為保證磚塊均勻受力和使砌塊緊密結(jié)合，要求水平灰縫砂漿飽滿，厚薄均勻，否則，磚塊受力后易彎曲而斷裂。水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80；豎向灰縫不得

58、出現(xiàn)透明縫、瞎縫、和假縫。 3、上下錯(cuò)縫。為了提高砌體的整體性、穩(wěn)定性和承載力，砌塊排列的原則應(yīng)遵循內(nèi)外搭砌、上下錯(cuò)縫的原則，避免出現(xiàn)連續(xù)的垂直通縫。錯(cuò)縫搭接的長度一般不應(yīng)小于60mm，同時(shí)還要考慮到砌筑方便和少砍磚。 4、接槎可靠。接槎是指先砌砌體和后砌砌體之間的接合方式。接槎方式合理與否，對砌體質(zhì)量和建筑物的整體性有極大的影響，特別在地震區(qū)將會(huì)影響到建筑物的抗震能力。磚墻轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，嚴(yán)禁無可靠措施的內(nèi)外墻分砌施工。對不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處，應(yīng)砌成斜槎，斜槎水平投影長度不應(yīng)小于高度的2/3。非抗震設(shè)防及抗震設(shè)防烈度為6度、7度地區(qū)的臨時(shí)間斷處，當(dāng)不能留斜槎時(shí)，除轉(zhuǎn)

59、角處外，可留直槎，但直槎必須做成凸槎。留直槎處應(yīng)加設(shè)拉結(jié)鋼筋，拉結(jié)鋼筋的數(shù)量為每120mm墻厚放置16拉結(jié)鋼筋(120mm厚墻放置26拉結(jié)鋼筋)，間距沿墻高不應(yīng)超過500mm，埋入長度從留槎處算起每邊均不應(yīng)小于500mm，對抗震設(shè)防烈度6度、7度地區(qū)，不應(yīng)小于1000mm；末端應(yīng)有90彎鉤。3.4、冬、雨季施工措施3.4.1、冬季施工措施1、冬季施工期間，當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土、且其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30前；或用礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土、且其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40前，均不得受凍。C15及以下的混凝土，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度達(dá)到5MPa前，也不得受凍。 2、進(jìn)入冬季施工前，應(yīng)預(yù)先

60、做好下列準(zhǔn)備工作： 收集工地氣象臺(tái)（站）歷年氣象資料，設(shè)置工地氣象觀測點(diǎn)，建立觀測制度，及時(shí)掌握氣象變化情況。 落實(shí)有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備。 編制冬季施工方案及技術(shù)措施，對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。 冬季施工應(yīng)根據(jù)工程類別、氣象資料、材料來源和工期等要求，選擇養(yǎng)護(hù)方法。 冬季電弧焊接時(shí)，應(yīng)有防風(fēng)、防雪及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。 宜選用較小的水灰和較小的塌落度。當(dāng)混凝土摻用防凍劑時(shí)，其試配強(qiáng)度應(yīng)較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級。 混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污漬。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加