水穩(wěn)基層施工組織設(shè)計(jì)及對(duì)策

1、-. z.連霍高速公路至（豫陜界）段改建工程LM-3標(biāo)段基層施工方案一公局海威工程建設(shè)連霍高速公路至（豫陜界）段改建工程LM-3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案工程概況連霍高速公路至段高速公路于2001年建成通車，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，路基寬24.5m。本工程是對(duì)連霍高速公路至段進(jìn)行拓寬改建，改擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)為雙向八車道高速公路。全長(zhǎng)195公里（其中雙側(cè)整體式加寬50.68公里，單側(cè)整體式加寬112.06公里，單側(cè)分離式加寬32.17公里），設(shè)計(jì)速度為100 km/h。本標(biāo)段為L(zhǎng)M-3標(biāo)，標(biāo)段起點(diǎn)LK56+000，終點(diǎn)RK80+100，拓寬路線長(zhǎng)約24.1km，拓寬后為雙向8車道，本標(biāo)段為分

2、離式、單側(cè)加寬，主要施工容有：水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層、改性乳化瀝青封層、瀝青混凝土鋪筑（4cmAC-13C+6cmAC-20C+10cmATB-25）。老路部分：老路銑刨、老路修補(bǔ)加罩、老路病害處理。輔路、匝道等部分：水穩(wěn)基層、改性乳化瀝青封層、瀝青混凝土鋪筑等。施工準(zhǔn)備運(yùn)輸路線準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備測(cè)量準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備機(jī)械準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備混合料拌和含水量控制配合比控制水泥劑量控制混合料運(yùn)輸攤鋪、碾壓成品驗(yàn)收保濕養(yǎng)生交通封閉平整度控制壓實(shí)度控制標(biāo)高控制寬度、厚度控制報(bào)驗(yàn)施工工藝流程工藝流程圖-. z.施工準(zhǔn)備人員配置人員組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理傅曉東項(xiàng)目書記岑常榆財(cái)務(wù)總監(jiān)楊翠萍總經(jīng)濟(jì)師 鮑麗娜生產(chǎn)副經(jīng)理李永輝總工

3、郭吉?jiǎng)傓k公室*娜測(cè)量組李斌試驗(yàn)室*洪梅財(cái)務(wù)部岑常榆材設(shè)部*春華經(jīng)營(yíng)部趙建偉安全部李明哲工程部*盼龍攤鋪負(fù)責(zé)人趙 康運(yùn)輸負(fù)責(zé)人畢長(zhǎng)城拌和負(fù)責(zé)人趙京森-PAGE . z. 機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注拌合站MWB7001新購(gòu)置裝載機(jī)ZL504近四年購(gòu)置攤鋪機(jī)SP16002新購(gòu)置振動(dòng)壓路機(jī)2205近四年購(gòu)置膠輪壓路機(jī)*P-3013近四年購(gòu)置運(yùn)輸車20T25新購(gòu)置貨車解放雙排1水車8T2交通車3 材料準(zhǔn)備目前我項(xiàng)目試驗(yàn)室正在進(jìn)行驗(yàn)收準(zhǔn)備，為了加快整體施工進(jìn)度水穩(wěn)底基層配合比試驗(yàn)委托省交院工程檢測(cè)加固，試驗(yàn)配合比已報(bào)中心試驗(yàn)室審批。（1）根據(jù)本工程對(duì)各種原材料的需用量及規(guī)質(zhì)量要求，選擇能夠滿足工程質(zhì)

4、量和進(jìn)度要求的料源。 水泥：采用仰韶P.C 32.5緩凝水泥，初凝時(shí)間不小于4小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。 集料：碎石、石粉來源于坡頭鄉(xiāng)騰鑫建材，質(zhì)量和級(jí)配經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)滿足質(zhì)量要求。 水：當(dāng)?shù)氐叵滤?。?）混合料配比混合料配比擬采用的水泥穩(wěn)定碎石配合比9.5-31.5（%）9.5-19（%）4.75-9.5 （%）0-4.75（%）水泥摻量（%）最佳含水量 （%）202627294.54.8 配比提供試驗(yàn)室檢測(cè)原材料含水量后，給拌和站操作負(fù)責(zé)人提供施工配合比通知單，以指導(dǎo)混合料拌和。下承層準(zhǔn)備按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求對(duì)底基層的寬度、平整度、高程、松散、坑槽、清潔度，以及壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)收，凡

5、不合格的部位，應(yīng)立即處理至底基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后用水車灑水，使表面濕潤(rùn)。測(cè)量準(zhǔn)備在驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行中線恢復(fù)，并依據(jù)基層的高程、橫坡、厚度在兩側(cè)邊線外0.2m處每10m釘立鋼釬，在鋼釬上架設(shè)3mm的鋼絲（鋼絲平行于設(shè)計(jì)高程）作為控制基準(zhǔn)線。攤鋪過程中對(duì)破壞的或有疑問的邊樁隨時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，務(wù)必保證測(cè)量準(zhǔn)確。用石灰標(biāo)出基層外側(cè)邊部的位置。外側(cè)支模和側(cè)導(dǎo)梁架設(shè) 外側(cè)支模依據(jù)測(cè)量放樣，在攤鋪基層的段落邊部用白灰灑出邊線支模，支撐槽鋼，并用鋼釬固定，從而保證成型基層的邊部到位、不塌邊和順直。支模長(zhǎng)度不少于100m左右的工作面，隨后邊施工邊支模以保證攤鋪的連續(xù)性。碾壓完畢、養(yǎng)生開始前

6、進(jìn)行拆模。壓路機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入已拆模的段落，否則不允許拆模。 側(cè)導(dǎo)梁架設(shè) 鋁合金基準(zhǔn)桿采用6m長(zhǎng)鋁合金，共備56節(jié)組合使用，每節(jié)下有兩個(gè)可調(diào)整高度的支架。安放的基準(zhǔn)桿應(yīng)保證與兩側(cè)的基準(zhǔn)鋼絲繩在同一個(gè)平面上，兩節(jié)基準(zhǔn)桿的連接處應(yīng)平順（可用夾子夾?。?，以保證攤鋪機(jī)的高程傳感器能順利滑動(dòng)前移而不被絆住。當(dāng)前傳感器正在其上滑移的基準(zhǔn)桿走完時(shí)，應(yīng)安放到余下未走的基準(zhǔn)桿的最前方，循環(huán)交替使用。5施工向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)工作面準(zhǔn)備情況，合格后即可組織施工。混合料拌和拌和控制啟用1號(hào)水穩(wěn)拌和機(jī)，產(chǎn)量為700 t / h；為避免料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象，在2#與3#、4#與5#的冷料斗間用隔板分隔。1#、2#冷料斗裝粗骨料，3

7、#、4#冷料斗裝細(xì)骨料，5#冷料斗裝石屑。用4臺(tái)ZL50裝載機(jī)給冷料斗上料，上料速度聽從冷料斗上看管人員的指揮，以滿足拌和機(jī)的需求為止，避免不同規(guī)格料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象。上料時(shí)應(yīng)在同一時(shí)間段，采用含水量相近的材料，以避免含水量變化頻繁，影響混合料配合比。裝載機(jī)上料時(shí)，保留離地面0.5m高度原材料不動(dòng)，裝距地面0.5m高以上的材料，以確保原材料含水量的穩(wěn)定。拌和前，先對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。拌合料斗上設(shè)34名工人監(jiān)控冷料的下料狀況，并采用必要工具進(jìn)行操作，確保下料的連續(xù)性。以監(jiān)理單位批準(zhǔn)的水穩(wěn)碎石的施工配合比、標(biāo)定合格的流量計(jì)控制水的添加量。在成品料倉(cāng)處，設(shè)

8、專職人員對(duì)含水量進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控，并隨時(shí)與拌合站操作人員溝通，調(diào)整含水量，確?；旌狭虾刻幱谑芸貭顟B(tài)，使含水量略高于最佳含水量的0.20.3%，以補(bǔ)償混合料在運(yùn)輸和攤鋪過程中的水份損失，保證碾壓前混合料的含水量接近最佳含水量。同時(shí)觀察混合料的外觀顏色是否正常。螺旋機(jī)從水泥罐中提取水泥，然后輸送至標(biāo)定合格的螺旋稱。以標(biāo)定合格的螺旋稱按照試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工配合比向拌和缸中添加水泥劑量，且試驗(yàn)室設(shè)專人對(duì)成品料的水泥劑量進(jìn)行滴定試驗(yàn)，出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)與拌和站溝通，以指導(dǎo)拌合站拌和。拌合站操作手要密切注視儀表運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并與外巡人員及時(shí)溝通，確?；旌狭腺|(zhì)量。設(shè)專人對(duì)各料倉(cāng)進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問題及時(shí)解決或通知

9、拌和站操作人員，避免因缺料或下料口堵塞發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級(jí)配。5.1.2 試驗(yàn)控制拌合前測(cè)定原材料含水量，并出具配合比通知單，供拌合站配料。試驗(yàn)檢測(cè)人員檢測(cè)水泥劑量，并及時(shí)與拌合站操作人員溝通，確保水泥劑量的準(zhǔn)確性。專職檢測(cè)人員對(duì)含水量進(jìn)行檢測(cè)，指導(dǎo)拌合。按規(guī)檢測(cè)頻率對(duì)級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)篩分情況微量調(diào)整配合比，指導(dǎo)拌合。按規(guī)檢測(cè)頻率取樣成型試件，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。檢測(cè)要求及頻率混合料檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)頻率水泥劑量0.5，且5%1次1000m2含水量W0(0,1)%隨 時(shí)強(qiáng) 度3.54.4MPa上下午各兩組5.2 混合料運(yùn)輸根據(jù)每輛運(yùn)輸車在成品料倉(cāng)下裝料約需3.6min

10、、蓋布和過磅約需要6min，攤鋪完一車約需5min。運(yùn)輸車裝料時(shí)前、后、中移動(dòng)，防止混合料產(chǎn)生離析。運(yùn)輸車出廠時(shí)采用帆布覆蓋，并將拴繩系牢，以防止帆布被掀起，減少水份散失。運(yùn)輸車出場(chǎng)時(shí)填寫出廠單，標(biāo)明車號(hào)、噸位、出廠時(shí)間；到場(chǎng)后填寫到車時(shí)間，以計(jì)算混合料的廷遲時(shí)間，超出初凝時(shí)間的混合料予以廢棄。運(yùn)輸車應(yīng)備有常備配件、鋼絲繩、千斤頂?shù)茸跃裙ぞ?，以保證車輛出現(xiàn)故障時(shí)，能在最短的時(shí)間恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)輸車應(yīng)裝有時(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)通訊工具，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)的急救隊(duì)，一旦運(yùn)輸車出現(xiàn)問題，立即進(jìn)行搶修。運(yùn)輸車卸料時(shí)，設(shè)專人指揮，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方1030cm停車，由攤鋪機(jī)迎上攤運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)

11、。5.3 混合料攤鋪5.3.1 攤鋪人員組成攤鋪負(fù)責(zé)人：康操 作 手：歡、家啟5.3.2 攤鋪采作兩臺(tái)SP1600多功能攤鋪機(jī)，拼裝寬度分別為9.25m、10m，側(cè)攤鋪機(jī)先行，外側(cè)攤鋪機(jī)隨后，相距1015m進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)。攤鋪速度設(shè)置為1.0 m / min，震級(jí)設(shè)為4.0級(jí)。攤鋪機(jī)就位。具體做法如下：在攤鋪起點(diǎn)，將攤鋪機(jī)的熨平板升起，將已加工好不同厚度的木板疊放在下面，放置平衡，滿足虛鋪厚度的要求，然后落下熨平板，檢查攪輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和傳感器的靈敏度，保證機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間設(shè)置鋁合金基準(zhǔn)桿（下配可調(diào)節(jié)高度的活動(dòng)支架）。前一臺(tái)攤鋪機(jī)的高程控制傳感器分別在路面一側(cè)的基準(zhǔn)鋼絲繩和中間的基

12、準(zhǔn)桿上滑動(dòng)前移，后一臺(tái)攤鋪機(jī)靠中央的一側(cè)用一聯(lián)有高程控制傳感器的滑桿在前臺(tái)攤鋪機(jī)已鋪層上向前滑移，靠邊的一側(cè)另一高程控制傳感器在鋼絲上滑動(dòng)前移。在攤鋪前有23輛運(yùn)輸車在等候卸料，以保證連續(xù)、均勻地?cái)備?。卸料時(shí)運(yùn)輸車起斗角度應(yīng)盡量大些，使混合料整體塌落，以避免卸料時(shí)產(chǎn)生離析。攤鋪時(shí)，盡量勻速、連續(xù)運(yùn)行，減少停頓，運(yùn)料車倒車、卸料盡量連續(xù)，不能造成攤鋪停機(jī)待料；要保持儲(chǔ)料室料位的穩(wěn)定，并至少保證螺旋2/3的埋深，以免影響基層的平整度攤鋪兩側(cè)設(shè)專人看管儀器，確保標(biāo)高，同時(shí)采用拉線，隨時(shí)量測(cè)下返高度，以便及時(shí)調(diào)整，確保攤鋪高程，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更正，及時(shí)與攤鋪機(jī)操作手溝通，避免出現(xiàn)波浪式表面。設(shè)2名工人對(duì)

13、攤鋪后的表面進(jìn)行檢查，對(duì)異?；旌狭霞皶r(shí)換填，并通知前場(chǎng)負(fù)責(zé)人，便于及時(shí)分析異?；旌狭袭a(chǎn)生原因，與試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、拌和負(fù)責(zé)人溝通解決；對(duì)粗集料窩”和粗集料帶”，補(bǔ)以新拌的均勻混合料；對(duì)外側(cè)邊部、兩臺(tái)攤鋪機(jī)拼接處多料時(shí)及時(shí)鏟除，缺料時(shí)及時(shí)補(bǔ)上。攤鋪機(jī)司機(jī)應(yīng)隨時(shí)觀察混合料的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)含水量過小、混合料顏色差異性大（水泥含量小）、拌合不均勻等情況，應(yīng)停止攤鋪并立即通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理。運(yùn)輸車應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，鳴迪一聲起斗、二聲落斗，并聽從指揮人員指揮。5.4 混合料碾壓5.4.1 碾壓人員組成碾壓負(fù)責(zé)人：長(zhǎng)亮操 作 手：運(yùn)江、陸甲子、井冰、 兵、雪、馬龍、凱、鋒5.4.2 碾壓碾壓方案靜壓一遍振動(dòng)壓

14、路機(jī)弱振一遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振一遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振一遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振一遍振動(dòng)壓路機(jī)光面一遍*P301第12遍碾壓速度控制在1.7km/h，36遍碾壓速度控制在2.0km/h。碾壓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，由低處向高處進(jìn)行碾壓，一般碾壓段長(zhǎng)度為50m左右， 避免混合料表面水分散失。碾壓過程中，混合料表面始終保持濕潤(rùn)，如果表面水分蒸發(fā)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓時(shí)不準(zhǔn)左右搖擺，不準(zhǔn)頻繁變換碾壓速度，換向時(shí)錯(cuò)成2米左右階形，壓路機(jī)碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，倒車時(shí)盡量原路返回。壓路機(jī)起步要輕、慢，嚴(yán)防調(diào)頭或急剎車。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的底基層上行駛時(shí)

15、關(guān)閉振動(dòng)。一個(gè)往返碾壓過程中壓路機(jī)應(yīng)保證同一振動(dòng)頻率，以免影響平整度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭”或急剎車。5.5 試驗(yàn)檢測(cè)碾壓完畢后，立即采用灌砂法對(duì)壓實(shí)度、厚度進(jìn)行檢測(cè)。厚度、壓實(shí)度檢測(cè)要求檢測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率規(guī)定值或允許偏差厚 度（mm）代表值每200m每車道1點(diǎn)8合格值15壓實(shí)度（%）代表值每200m每車道2處98極值94如檢測(cè)壓實(shí)度不足，立即通知壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓，再次進(jìn)行檢測(cè)，至滿足水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量要求為止。5.6 養(yǎng)生 為確保養(yǎng)生工作及時(shí)、到位，養(yǎng)生時(shí)應(yīng)遵循下述方法和原則：每一段壓實(shí)度檢測(cè)合格后，立即覆蓋無紡滲水土工布，進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交通，除灑水車外，

16、禁止任何車輛通行。灑水車速控制在20 km/h以，水車行駛應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，不得急剎車和調(diào)頭。養(yǎng)生派專門人員負(fù)責(zé)，填寫?zhàn)B生記錄（養(yǎng)生時(shí)間、灑水遍數(shù)、養(yǎng)生狀況等），養(yǎng)生一般為7天，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視天氣而定，須保持表面濕潤(rùn)。做好交通封閉和導(dǎo)向工作，并派巡視人員檢察。養(yǎng)生結(jié)束后，立即將覆蓋物清除干凈，進(jìn)行測(cè)量和試驗(yàn)的驗(yàn)收工作。 5.7 檢查驗(yàn)收5.7.1 自檢養(yǎng)生結(jié)束后，即刻按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收。1）實(shí)測(cè)項(xiàng)目。水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率規(guī)定值或允許偏差厚 度代表值每200m每車道1點(diǎn)8mm合格值15mm強(qiáng) 度上、下午各2組3.5MPa寬

17、 度每200m測(cè)4處符合設(shè)計(jì)要求橫 坡每200m測(cè)4個(gè)斷面0.3%平整度每200米2處10尺8mm縱斷高程每200m測(cè)4個(gè)斷面5mm，10mm2）外觀鑒定表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。5.7.2 報(bào)檢自檢合格后向監(jiān)理報(bào)檢，合格后辦理簽認(rèn)手續(xù)。6 試驗(yàn)段目標(biāo)和所要收集的資料6.1 目標(biāo)掌握水穩(wěn)混合料基層施工的施工工藝及方法，確定合理的施工機(jī)械、人員組合，及一次施工作業(yè)適宜長(zhǎng)度，以指導(dǎo)下階段大面積水穩(wěn)基層施工。6.2 需收集的資料6.2.1 人員人員配置是否合理，是否存在無人管的盲區(qū)。后場(chǎng)管理人員、拌和機(jī)操作手、裝載機(jī)操作手、試驗(yàn)人員、過磅人員、運(yùn)輸車司機(jī)、運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、前場(chǎng)負(fù)責(zé)人間溝通情況。運(yùn)

18、輸車與攤鋪機(jī)間的配合情況。6.2.2 工作面底基層的寬度、高程、平整度、表面松散程度、等情況，存在問題時(shí)如何盡快的解決。測(cè)量控制、釘鋼釬、掛線、導(dǎo)梁等配合情況。支鋼模等情況。報(bào)驗(yàn)程序。6.2.3 混合料的配比含水量、水泥劑量、配合比控制情況。集料、水、水泥組成混合料的強(qiáng)度是否滿足水穩(wěn)混合料基層質(zhì)量要求。6.2.4 拌和站拌和機(jī)、裝載機(jī)、地磅等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。冷料的上料速度、冷料倉(cāng)中料的下料情況。冷料倉(cāng)間不同規(guī)格材料間竄料現(xiàn)象。6.2.5 運(yùn)輸運(yùn)輸車裝料時(shí)防混合料離析的控制措施。運(yùn)輸車覆蓋、過磅、出場(chǎng)單填寫等情況。裝料、過磅、蓋帆布、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)、揭布、卸料時(shí)間。車輛拋錨時(shí)的信息反饋、自救、專用維修車

19、救助情況?；旌狭系綀?chǎng)登記情況。6.2.6 攤鋪松鋪系數(shù)。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的性能和速度情況。攤鋪厚度、寬度控制情況。6.2.7 碾壓碾壓速度、平整度、壓實(shí)度控制情況。平整度和壓實(shí)度不合質(zhì)量要求時(shí)的處理措施。碾壓記錄情況。6.2.8 養(yǎng)生碾壓完畢后覆蓋、灑水養(yǎng)生情況。灑水車性能、速控制情況。保濕情況。養(yǎng)生記錄情況。6.2.9 檢測(cè)施工組、測(cè)量組、試驗(yàn)自檢配合和自檢結(jié)果情況。 自檢合格后的報(bào)驗(yàn)程序7 工程質(zhì)量保證體系7.1 質(zhì)量目標(biāo)各環(huán)節(jié)合格率達(dá)100%，主要工序優(yōu)良率達(dá)95%以上，杜絕重大質(zhì)量事故。7.2 質(zhì)量保證措施為確保水穩(wěn)混合料基層施工，須精心策劃、精心組織、精心安排，重視細(xì)節(jié)管理，橫向到邊、

20、縱向到底、層層有落實(shí)、點(diǎn)點(diǎn)有人盯的管理模式，并借鑒以往工程中的成功管理經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行創(chuàng)新管理。具體質(zhì)量保證措施如下：對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。要求技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，并按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)要求施工。重視細(xì)節(jié)管理，橫向到邊、縱向到底、責(zé)任落實(shí)到人。建立建全項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系，實(shí)行金字塔式管理，保證管理的層次化。強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)管理，明細(xì)質(zhì)量管理點(diǎn)，做到明確分工，責(zé)任到人，真正做到點(diǎn)點(diǎn)有人盯。貫徹執(zhí)行施工有方案，過程有檢查、事后有總結(jié)提高。技術(shù)交底書面化。對(duì)每一工序編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并實(shí)行二級(jí)技術(shù)交底制，真正把施工方法落實(shí)到基層。原始資料管理檔案化，真正做到產(chǎn)品的可追溯

21、性，有了問題查找資料進(jìn)行匯總分析，找出問題的根源，制定預(yù)防措施，避免問題的重復(fù)出現(xiàn)。編制質(zhì)量控制流程圖，使管理程序化、直觀化，以保證工程質(zhì)量。7.3 質(zhì)量保證體系 見附件1.7.3.1 組織保證健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。 制度保證嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度和工程監(jiān)理制度。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)”制度。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制。堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度。7.4 質(zhì)量控制流程7.4.1 總體施工質(zhì)量控制質(zhì)量工作的第一責(zé)任人：傅曉東質(zhì)量工作的負(fù)責(zé)人：郭吉?jiǎng)傌?fù)責(zé)具體的檢測(cè)工作：黃立國(guó)負(fù)責(zé)具體的檢測(cè)工作：*盼龍基層施工結(jié)果反饋結(jié)果反饋結(jié)

22、果反饋基層施工總體質(zhì)量控制流程、拌和質(zhì)量控制流程、攤鋪質(zhì)量控制流程見附件2、3和4。8 安全保證體系我們的安全管理理念是以投入買安全、以措施管安全、以落實(shí)抓安全”，以危險(xiǎn)源識(shí)別為手段，制度出詳細(xì)的安全防措施，狠抓制度落實(shí)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)無重傷以上事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。8.1 機(jī)構(gòu)設(shè)置 為確保施工安全，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施，確保施工的安全。 ：組長(zhǎng)：傅曉東副組長(zhǎng)：郭吉?jiǎng)?、永輝安全員：侯建成8.2 具體措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制

23、和防止各類傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，分析解決施工中可能存在的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。 安全教育制度化。施工前進(jìn)行系統(tǒng)的安全交底，現(xiàn)場(chǎng)貼安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。全員監(jiān)督制，時(shí)時(shí)關(guān)注各環(huán)節(jié)的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保

24、狀態(tài)良好。特色工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕章作業(yè)。危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。加強(qiáng)安全防護(hù)。設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁進(jìn)入使用中的高速公路。個(gè)人要戴安全帽、穿反光背心。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。建設(shè)用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝和檢測(cè)。動(dòng)力設(shè)備電壓為380V，所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)示警標(biāo)志。操作電氣設(shè)備，須符合如下規(guī)定：.非專職電氣操作人員，不得操作電氣設(shè)備。操作高壓電

25、氣設(shè)備，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。掌上型電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位，有良好絕緣，使用前進(jìn)行絕緣檢查。各種機(jī)械和低壓電氣設(shè)備加裝漏電保護(hù)。電氣設(shè)備有良好的接地保護(hù)，每班均由專人檢查。建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)自備發(fā)電機(jī)，防止突然停電造成安全事故。所有用電線路均由值班電工負(fù)責(zé)檢查管理。8.3 安全應(yīng)急救援預(yù)案我項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援小組，制定各環(huán)節(jié)職責(zé)，以落實(shí)應(yīng)急救援預(yù)案。8.3.1 應(yīng)急救援小組由項(xiàng)目經(jīng)理部的職能部門組成。設(shè)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)，下設(shè)專業(yè)處置組。組 長(zhǎng)：傅曉東（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：永輝（項(xiàng)目副經(jīng)理）、馬永青專業(yè)處置組包括：綜合協(xié)調(diào)組、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組

26、、事故調(diào)查組、善后處理組。8.3.2 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援小組和專業(yè)處置組的職責(zé)應(yīng)急救援小組的職責(zé)在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援及善后處理的組織指揮工作。組長(zhǎng)是處置重大生產(chǎn)安全事故的組織者和指揮者，負(fù)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。專業(yè)處置組的職責(zé)綜合協(xié)調(diào)組：由項(xiàng)目經(jīng)理綜合辦公室負(fù)責(zé)，承擔(dān)重大生產(chǎn)安全事故報(bào)告；通知應(yīng)急救援小組成員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險(xiǎn)救援工作；按照事故報(bào)告的規(guī)定及時(shí)上報(bào)事故情況以及事故搶險(xiǎn)救援的進(jìn)展情況；落實(shí)上級(jí)和地方政府主管部門的指示和批示。安全保衛(wèi)組：由安全部負(fù)責(zé)，組織保安人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)和道路等進(jìn)行警戒，控制，必要時(shí)組織

27、人員有序疏散。應(yīng)急救援組：組成由鞏愛強(qiáng)、明哲、等組成的救援隊(duì)，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)緊急救援和處置工作。醫(yī)療救護(hù)組：組成由王虎斌、何峰等組成的醫(yī)療救護(hù)隊(duì)，組織有關(guān)醫(yī)療人員對(duì)傷亡人員實(shí)施救治和處置，盡速聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助。后勤保障組：由項(xiàng)目副經(jīng)理永輝負(fù)責(zé)，緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關(guān)物資。事故調(diào)查組：由郭吉?jiǎng)傌?fù)責(zé)，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、取證，配合政府等有關(guān)部門開展重大生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作。善后處理組：組成由傅曉東、永輝等組成的善后處理組。并由郭吉?jiǎng)傌?fù)責(zé)，會(huì)同有關(guān)部門處理傷亡人員的善后工作。8.4 安全施工投資計(jì)劃安全施工是企業(yè)發(fā)展的根本，加大安全投入，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。9 文明施工方面

28、9.1 文明施工方案建立創(chuàng)建文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢道，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無施工垃圾亂扔棄，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)文明工地為主要容的思想政治工作。健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各施工隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，進(jìn)行文明施工條例及有關(guān)常識(shí)交底，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。9.2 文明施工保證措施文明施工是涉及到工程沿

29、線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的，我們將嚴(yán)格按照集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在公路施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織、合理安排。建立健全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名項(xiàng)目副經(jīng)理馬永青任組長(zhǎng)，具體領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)，各施工隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，施工現(xiàn)場(chǎng)做到兩通三無五必須”，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、圍、開竣工期

30、限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督，接受社會(huì)監(jiān)督。采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標(biāo)排放、并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具擺放符合要求。施工業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。10 環(huán)境保護(hù)運(yùn)送混合料及砂、石料時(shí)設(shè)置擋板，加蓋帆布，做到不丟不灑。控制施工噪聲，減少噪聲環(huán)境污染。混合料拌和場(chǎng)設(shè)在遠(yuǎn)離居民的地方。對(duì)施工、生活中產(chǎn)生的污水經(jīng)過三級(jí)沉淀池適當(dāng)處理讓后，方可排入附近溝渠，對(duì)排入河道的污水，需增加必要的設(shè)施并通過環(huán)保部門的驗(yàn)收，對(duì)于柴油、重油等油污染的水，嚴(yán)禁亂排亂放。運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。車輛穿越村鎮(zhèn)時(shí)，減速慢行，并不準(zhǔn)鳴笛，減小噪聲污染，以免影響人們正常工作、生活?，F(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的施工垃圾和生活垃圾集中堆放，然后由專人清理，運(yùn)至指定廢料場(chǎng)，做到工完