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文檔簡(jiǎn)介
1、單位工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)、原則及范圍(一)編制依據(jù)1.新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。2.新建鐵路武漢至廣州客運(yùn)專線水桶壩明洞有關(guān)設(shè)計(jì)文件。3.國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)高速鐵路的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)則等。4.新建時(shí)速350公里鐵路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)條件,施工指南及相關(guān)規(guī)定。5.與武廣客運(yùn)公司簽約的施工合同和有關(guān)承諾。6 .經(jīng)質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)定的ISO9001-2000質(zhì)量手冊(cè)和程序文件。7.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料及我單位的施工能力和類似工程施工工法。(二)編制原則1.遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施組時(shí),認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料,了解設(shè)計(jì)意圖,掌握
2、現(xiàn)場(chǎng)情況,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。2.遵循“設(shè)計(jì)、施工互動(dòng)”的原則,從施工圖設(shè)計(jì)的源頭,高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,重要工序做工藝設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)為施工服務(wù);施工過程中收集信息,反饋給設(shè)計(jì),不斷修改設(shè)計(jì)、完善、優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過“互動(dòng)”,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的整體提高。3.遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施,確保施工安全,服從建設(shè)單位指令,服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅安全紀(jì)律,嚴(yán)格按規(guī)程辦事。4.遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃,同步建設(shè),同步發(fā)展的原則。5.遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工
3、中自始至終得到有效運(yùn)行。6.應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)施各項(xiàng)目或工序的交叉與平行施工作業(yè)。(三)、編制范圍DK1637+043+153段茅塘明洞。 二、工程概況及主要工程數(shù)量(一)工程概況茅塘明洞全長(zhǎng)110m,起迄點(diǎn)里程DK1637+043DK1637+153。(二)工程水文、地質(zhì)、地形地貌及氣象條件1、地形地貌隧址測(cè)區(qū)處于構(gòu)造剝蝕低丘坡,最大海拔標(biāo)高133.3m,最低海拔標(biāo)高77.4m,自然坡度1025,相對(duì)高差510米,坡頂呈渾圓狀,坡上植被發(fā)育,種植油茶樹,坡體較穩(wěn)定。2、氣象和氣候特征屬亞熱帶季風(fēng)氣候,四季變化明顯,雨量充沛,汛期雨量集中。霜期較短,夏季濕熱,冬季干寒。年平均氣溫17.1,雨季為4
4、7月,極端最低氣溫11.8、最高氣溫43.7。3、工程地質(zhì)特征(1)地層巖性沿線主要地層味第四系坡殘積粉質(zhì)黏土層(Q4el+dl)和白堊系上統(tǒng)(K2)泥質(zhì)砂巖,各層主要特征敘述如下:第四系坡殘積層(Q4el+dl),粉質(zhì)粘土,含少量礫石,褐紅色,硬塑半干硬,厚25米。下伏基巖味K2泥質(zhì)粉砂巖,其中全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖厚0.33.3米,棕紅色,巖心呈土狀,手捏易碎。強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖厚3.74.0米,棕紅色,鈣、泥質(zhì)膠結(jié),細(xì)粒結(jié)構(gòu),錘擊易碎,弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖厚13.514米,棕紅色,鈣質(zhì)膠結(jié),細(xì)粒結(jié)構(gòu),錘擊易碎。(2)地質(zhì)構(gòu)造隧道地處株洲紅色盆地,隧道洞身泥質(zhì)砂巖,薄中厚層狀,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),巖質(zhì)軟,產(chǎn)狀近水平,
5、呈單斜構(gòu)造。4、水文地質(zhì)特征地表水及地下水不發(fā)育,經(jīng)鉆孔揭示,地下水位埋深2.66.8m,丘坡未見地表水,據(jù)附近橋梁水樣顯示,地下水對(duì)砼無侵蝕性。5、不良巖土及特殊巖土:基底泥質(zhì)砂巖全風(fēng)化層及粉質(zhì)黏土層等,易風(fēng)化,遇水極易軟化,強(qiáng)度降低,易引起下沉。(三)主要工程數(shù)量1、明洞工程(1)明挖土石方:58178.11m3(2)襯砌拱墻C35鋼筋混凝土:2650.12m3仰拱C35鋼筋混凝土:668.8m3仰拱填充C25混凝土:690.64m3鋼筋:20MnSi 241.846t,Q235 53.01t(3)明洞回填M10漿砌片石:148.96 m3干砌片石:566.96m3碎石:937.08m3碎
6、石土:22693.6m3粘土隔水層:1529.88m3(4)邊坡防護(hù)C20噴射砼:501.6m310鋼筋網(wǎng):7.93t=22mm砂漿錨桿:8778m2、洞口工程(1)土石方開挖:11766.64 m3(2)襯砌C35防水鋼筋砼仰拱:451.64m3鋼筋:HRB33554.881t;HPB2357.41t(3)回填:M10漿砌片石:51 m3干砌片石:143.99m3碎石土:1209.38m3三、總體施工部署(一)施工總體布置1、施工便道本明洞位于湘潭市譚家山鎮(zhèn)高塘村村境內(nèi),總體交通條件較為便利。在DK1636+000處有一鄉(xiāng)村水泥公路,路面寬度4.0 m,進(jìn)場(chǎng)便道自該水泥路沿桂花樹特大橋至茅塘
7、隧道入口處,便道兩側(cè)設(shè)排水溝。2、砼供應(yīng)茅塘隧道砼由7#拌合站集中供應(yīng),7#拌合站位于線路DK1638+900處,砼產(chǎn)量180m3/h,拌合站內(nèi)配備砼輸送車15輛、裝載機(jī)2輛,砼采用混凝土輸送車運(yùn)輸,砼輸送泵泵送入模。茅塘明洞邊坡噴射砼采用現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)計(jì)量拌和,拌和站位于進(jìn)洞口左側(cè),內(nèi)設(shè)JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)1臺(tái),帶自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng),拌和站占地200m2。3、施工用電施工用電從桂花樹特大橋配電房接線,該配電房位于DK1636+250線路左側(cè)30m。配電房配置400KW變壓器1臺(tái),同時(shí)配備250KW發(fā)電機(jī)各1臺(tái)做為備用電源。4、施工用水根據(jù)試驗(yàn)室地方水井用水檢測(cè),地下井水均符合高性能、耐久性混凝土施工要
8、求。用抽水機(jī)直接抽至施工現(xiàn)場(chǎng),在洞口設(shè)置一容量為20m3的蓄水池。5、鋼構(gòu)件廠在DK1636+250線路左側(cè)30m處設(shè)置鋼構(gòu)件加工場(chǎng)1座,占地面積2500m2,加工場(chǎng)采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè),周圍設(shè)置2.0m高磚砌圍墻。6、生產(chǎn)與生活房屋生產(chǎn)房屋包括材料庫(kù)、水泥庫(kù)等,采用輕型鋼架結(jié)構(gòu);生活房屋采用租住民房的方式,租用民房1000m2。7、火工品庫(kù)房火工器材存放于經(jīng)湘潭市公安部門認(rèn)證的專用火工品存放點(diǎn),該庫(kù)房位于譚家山鎮(zhèn)石洪村。(二)現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目二隊(duì)經(jīng)理:李成杰項(xiàng)目二隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人:趙永軍綜合五隊(duì):吳桂雄7#拌和站負(fù)責(zé)人:王清軍管理人員5人 試驗(yàn)人員4人 運(yùn)輸人員30人 管理人員2人 技術(shù)人員2人 測(cè)
9、量人員2人 安質(zhì)人員1人 勞務(wù)人員20人 技術(shù)工人30人 運(yùn)輸車輛15臺(tái)(三)施工隊(duì)伍及任務(wù)安排根據(jù)本明洞的工程特點(diǎn)及工期要求,擬上場(chǎng)砼工、模板工、起重工、電焊工、鋼筋工、架子工、機(jī)械司機(jī)等工種,高峰期計(jì)劃上場(chǎng)施工人員60人。(四)總體施工順序 施工前先施工好刷坡線5m外的截水天溝,然后逐級(jí)開挖、防護(hù)??傮w施工順序如下:施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 明洞開挖 仰拱施工 明洞襯砌 洞門工程 防排水 洞頂回填四、施工進(jìn)度計(jì)劃及資源配置(一)進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)分析1、開挖進(jìn)度指標(biāo)分析綜合考慮各種因素,茅塘隧道明洞開挖約40000m3/月。2、襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析明洞襯砌施工在前一段石方開挖、挖孔樁基礎(chǔ)及承臺(tái)施工完成
10、后適當(dāng)時(shí)間開始,下一段開挖同步施工,仰拱超前施工(不占用施工循環(huán)時(shí)間),拱、墻襯砌臺(tái)車月進(jìn)度指標(biāo)分析見表4.1。表4.1 拱、墻襯砌循環(huán)施工進(jìn)度分析表項(xiàng) 目 臺(tái)車脫模、走行到位測(cè)量及臺(tái)車就位臺(tái)車加固、預(yù)埋件、擋頭板等安裝檢查驗(yàn)收混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)脫模合計(jì)時(shí)間(h)1221222072120投入襯砌臺(tái)車為8.9m一個(gè)循環(huán),根據(jù)上表分析,現(xiàn)已進(jìn)入雨季,平均每月按20個(gè)有效工作日計(jì)算,每月襯砌可確保35.6m/月。(二)施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總體工期安排,本明洞計(jì)劃于2007年6月9日開工,2008年4月15日完工,各分項(xiàng)工程計(jì)劃工期見表4.2,施工進(jìn)度橫道圖見表4.3。表4.2 分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)分
11、項(xiàng)工程項(xiàng)目開工時(shí)間完工時(shí)間1施工準(zhǔn)備2007.5.92007.6.92土石方開挖及支護(hù) 2007.6.92007.7.93仰拱20076.144襯 砌2008.1.10(說明架橋機(jī)掉頭后)5洞門施工2008.1.252008.3.256明洞防水2008.1.202008.3.317回填及附屬設(shè)施2008.2.12008.4.15(三)主要機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備見表4.4。五、總體施工方案本明洞位于淺埋地段,DK1637+043、DK1637+153兩洞口段按斜切類洞門施工,全段采用明挖法施工,從出口向進(jìn)口方向施工,開挖后立即對(duì)其邊坡進(jìn)行錨噴網(wǎng)支護(hù),明洞斷面開挖到位后,立即進(jìn)行洞身模筑襯砌,明
12、洞襯砌緊跟其開挖,以保證明洞邊坡的穩(wěn)定。明洞開挖采用人工配合風(fēng)鎬、裝載機(jī)裝碴、自卸車無軌出碴、濕噴機(jī)噴射支護(hù)、仰拱超前、全斷面液壓臺(tái)車襯砌混凝土。混凝土由7#拌和站集中拌和供應(yīng),砼輸送車運(yùn)輸,輸送泵泵送入模。施工用電采取變壓器供電,洞內(nèi)用電采取電纜輸電到位。施工進(jìn)度橫道圖表4.3 茅塘明洞工程進(jìn)度橫道圖 時(shí)間 項(xiàng)目時(shí)間(天)2007年2008年123456789101112123456施工準(zhǔn)備30土石方開挖及支護(hù) 30仰拱26襯 砌60洞門施工60明洞防水40回填及附屬設(shè)施75表4.4 主要施工機(jī)械、設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(臺(tái)/套)現(xiàn) 狀1砼攪拌機(jī)組HZS-902完好2砼輸送車F20001
13、5完好3混凝土輸送泵HBT60A1完好4液壓砼模板臺(tái)車9m1完好5挖掘機(jī)EX2002完好6推土機(jī)山推2完好7自卸車19t12完好8電焊機(jī)BX1-4002完好9電焊機(jī)BX1-5002完好10濕噴機(jī)TK9611完好11注漿機(jī)JZB-21完好12發(fā)電機(jī)250KW1完好13鋼筋切斷機(jī)GQ401完好14鋼筋調(diào)直機(jī)GT6-12型1完好六、各分項(xiàng)工程主要施工方法及工藝全明洞采用明挖法施工,采用挖掘機(jī)開挖、人工配合刷坡、裝載機(jī)裝碴、自卸車無軌出碴,巖石段采用預(yù)裂爆破法開挖,盡量減少對(duì)邊坡巖體的擾動(dòng),隨開挖隨支護(hù)。開挖前在開挖邊坡線以外5m設(shè)置坡頂防排水系統(tǒng),明洞開挖分級(jí)進(jìn)行,隨開挖隨防護(hù)。(一)洞口段施工1)
14、首先復(fù)核圖紙,準(zhǔn)確定出洞口位置,按設(shè)計(jì)位置放出邊、仰仰坡及洞臉開挖邊線。2)在洞口邊、仰坡開挖線外5m處設(shè)截水溝一道,搞好洞外排水;并在坡頂上部埋設(shè)2個(gè)下沉觀測(cè)樁,定時(shí)觀測(cè)下沉情況。3)人工配合挖掘機(jī)按照設(shè)計(jì)坡度、尺寸進(jìn)行洞門土石方開挖,分層35m開挖出洞口位置,邊仰坡的開挖坡度隨原地面的坡度改變而改變,確保坡面平順并與原地形成為一體。洞口采用挖掘機(jī)開挖,自卸車運(yùn)土,人工配合刷坡。 (二)明洞洞身開挖明洞洞身段開挖采用從墻頂開挖的方式,從上到下開挖,邊開挖過防護(hù),開挖邊坡應(yīng)開挖臺(tái)階,并回填碎石,墻頂開挖時(shí),邊墻側(cè)直立開挖邊坡施作錨噴網(wǎng)施工支護(hù).要防止破壞邊坡和仰坡的穩(wěn)定;山坡有不穩(wěn)定情況時(shí),必
15、須隨時(shí)觀察和記錄邊坡有無滑動(dòng)、開裂等情況,并采取措施隨挖隨護(hù),及時(shí)進(jìn)行明洞襯砌;開挖棄碴不得棄在高于拱圈的邊坡上方,并禁止棄在可能產(chǎn)生滑坡坍塌的范圍以內(nèi)。1、開挖前應(yīng)先檢查坡頂、坡面,并對(duì)危石、裂縫或其它不穩(wěn)定情況妥善處理。2、開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁掏底開挖。3、對(duì)巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段,按設(shè)計(jì)要求開挖,并采取減弱施工振動(dòng)的措施;在設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的地段,應(yīng)采取短開挖或馬口開挖、并設(shè)臨時(shí)支護(hù)等措施。4、開挖及爆破按巖性、產(chǎn)狀、邊坡高度選擇適當(dāng)方法,嚴(yán)格控制藥量。爆破后達(dá)到邊坡和塹頂山體穩(wěn)定,基床和邊坡平順、不破碎、不松動(dòng);凹凸不平處用砼或漿砌片石補(bǔ)齊。5、邊坡開挖必須自上
16、而下施工,上一級(jí)邊坡開挖后應(yīng)及時(shí)將邊坡防護(hù)措施做好,做好上一級(jí)邊坡的防護(hù)工程后方可開挖下一級(jí)邊坡。深路塹施工要做好土石方開挖與支擋加固工程的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),堅(jiān)持“分級(jí)開挖,分級(jí)支護(hù)”的原則,自上而下開挖一級(jí),加固防護(hù)一級(jí),嚴(yán)禁一挖到底再進(jìn)行支擋防護(hù)。土石開挖禁止大爆破施工,靠近路塹設(shè)計(jì)塹坡時(shí),如需爆破,應(yīng)采用小劑量爆破方法,確保塹頂平順。在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu),宜在旱季施工,并應(yīng)集中力量,分段施工,不應(yīng)長(zhǎng)段拉開挖基。6、順層路塹地段必須自上而下逐層開挖,逐層加固;順層刷方地段因?qū)嶋H巖層產(chǎn)狀存在局部變化,注意不得挖斷巖層,并采取減弱施工振動(dòng)的措施。膨脹土路塹施工開挖面應(yīng)隨
17、時(shí)保持不小于4的排水坡,嚴(yán)禁積水。對(duì)黏性較大、含水量較高的黏性土,適當(dāng)晾干后再進(jìn)行開挖。7、邊坡開挖采用錨噴網(wǎng)防護(hù),其參數(shù)為:10厚C20網(wǎng)噴砼;鋼筋網(wǎng)6,網(wǎng)格2525,錨桿采用22砂漿錨桿,L4m,間距1.51.5m,梅花型布置。(三)明洞土石方裝運(yùn)及進(jìn)料運(yùn)輸1.明洞土石方運(yùn)輸方案土石方采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)配合自卸汽車出碴,采用1臺(tái)ZL-50裝載機(jī)配合12臺(tái)裝載19t自卸汽車無軌運(yùn)輸2.明洞土石方運(yùn)輸設(shè)備配備考慮ZL-50側(cè)卸裝載機(jī)實(shí)際裝碴能力約90m3/h,采用斯太爾自卸車按每車裝碴能力10m3計(jì)算,則每裝一車的時(shí)間為7分鐘(已考慮一定的機(jī)動(dòng)時(shí)間)。(四)明洞襯砌 明洞襯砌必須仰拱先行,邊墻
18、拱圈必須一次整體澆筑而成.拱墻襯砌采用液壓鋼模襯砌臺(tái)車施工。 1.仰拱及鋪底施工整幅仰拱砼一次施工完畢,人工配合挖裝機(jī)清碴。把基底的虛碴、雜物及淤泥清除干凈,排除積水后,灌注仰拱。綁扎鋼筋人工進(jìn)行,混凝土由運(yùn)送車直接入倉(cāng)進(jìn)行灌注。鋪底施工時(shí)預(yù)留20cm混凝土先不澆注,待工程完工后從洞內(nèi)到洞外一次性施工完畢。2.拱墻施工明洞襯砌段邊拱模采用液壓式整體臺(tái)車,臺(tái)車長(zhǎng)9m,通過調(diào)整液壓元件,使模板正確對(duì)位;模板臺(tái)車采用帶氣囊的端模和模板接頭加硬橡膠間隙帶,防止二襯混凝土灌注段施工接頭處漏漿。混凝土灌筑通過灌筑窗口,自下而上,從已灌段接頭處向未灌方向,水平分層對(duì)稱澆筑,邊澆邊搗,層厚不超過40cm,相鄰
19、兩層澆筑時(shí)間不超過1.5小時(shí),確保上下層混凝土在初凝前結(jié)合好,不形成施工冷縫,垂直自由下落高度控制不超過2m,搗固采用插入式振搗器,安排專人負(fù)責(zé),保證混凝土襯砌內(nèi)實(shí)外光。減少明洞襯砌混凝土表面的氣泡,采取堵頭板分層設(shè)排水孔排出泌漿水的措施,在堵頭板上沿豎向每2030cm設(shè)可以封閉的孔(1014的螺釘孔即可),澆筑時(shí)根據(jù)混凝土的層面,依序打開孔排水,排完水及時(shí)封孔。襯砌臺(tái)車車已由專業(yè)的廠家加工,現(xiàn)場(chǎng)組裝而成。襯砌臺(tái)車具備足夠的強(qiáng)度和剛度,滿足施工要求,并且立模方便。技術(shù)說明:該圖根據(jù)施工單位提供的隧道斷面圖及技術(shù)要求設(shè)計(jì),且隧道斷面輪廓半徑已加大50(小邊模半徑未加大)。該臺(tái)車小邊模直接與仰拱搭
20、接,仰拱襯砌寬度及高度見圖,施工搭接50,枕木鋪設(shè)在回填層上,無碴道床基礎(chǔ)墊層按30計(jì)。該臺(tái)車全液壓自動(dòng)行走,模板總長(zhǎng)9m,模板面板為10,小邊模面板為8,臺(tái)車在工作狀態(tài),頂升缸伸出150,邊模油缸伸出250,平移油缸左右最大調(diào)整量100。該臺(tái)車使用輸送泵管125。混凝土灌注結(jié)束12小時(shí)后從擋頭板澆水養(yǎng)護(hù)。拆模后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。立模(臺(tái)車就位):根據(jù)放線位置,移動(dòng)臺(tái)車就位。臺(tái)車就位后,按要求檢查臺(tái)車位置、尺寸、方向、標(biāo)高、坡度、穩(wěn)定性,同時(shí)安裝其外模,符合要求后,并安設(shè)好擋頭模板、接頭止水帶及止水膠條,再進(jìn)行合格檢驗(yàn)和經(jīng)監(jiān)理工程師簽證,方可灌筑邊拱混凝土?;炷凉嘀汗?/p>
21、筑邊拱混凝土?xí)r,由下向上對(duì)稱灌筑,兩側(cè)交替進(jìn)行,邊墻部位混凝土應(yīng)采取埋管式澆筑,由液壓泵直接頂壓入模,擠壓頂升式澆注。拱部先采取退出式澆筑,最后用壓入式封頂?;炷劣貌迦胧秸駬v器聯(lián)合搗固,安排專人負(fù)責(zé),保證混凝土內(nèi)部密實(shí),外部光滑。要配足備用搗固機(jī)具,防止因搗固機(jī)具發(fā)生故障,造成漏搗或搗固不實(shí)?;炷凉嘀仨氝B續(xù)進(jìn)行,因故不能連續(xù)灌筑,間歇時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間時(shí),必須按規(guī)定進(jìn)行接茬處理。拆模養(yǎng)護(hù):當(dāng)明洞拱圈邊墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,且拱頂回填高度達(dá)到0.3m時(shí),方可拆除拱架.明洞外模拆模后由專人及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),外拱圈必須用草袋進(jìn)行覆蓋,每天養(yǎng)護(hù)次數(shù)不少于5次,要保證明洞拱圈濕潤(rùn)
22、;養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。(五)明洞防排水及拱背回填施工 明洞結(jié)構(gòu)采用多組合防水措施,結(jié)構(gòu)圬工采用防水鋼筋砼,結(jié)構(gòu)外緣與填土面接觸部分以外依次采用噴涂水泥基防水涂料(厚1.5mm)、M10水泥砂漿保護(hù)層、防水板及M10水泥砂漿保護(hù)層。在明洞襯砌拱腳背后設(shè)置縱向80塑料排水盲管,邊墻襯砌背后每隔510m設(shè)置豎向盲管,墻底設(shè)泄水管,襯砌外匯水通過豎向盲溝和與之相接的縱向盲溝,由泄水管引入洞內(nèi)側(cè)溝。明洞防排水在土石回填后鋪設(shè)粘土隔水層。 拱圈、邊墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%時(shí),方能做防水層與縱向排水管,并隨時(shí)回填;達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%,且明洞拱頂以上回填高度達(dá)到0.3m以上時(shí),方可拆除拱架.明洞拱背回
23、填土石必須對(duì)稱分層填筑夯實(shí),每層厚度不大于0.3m,其兩側(cè)回填土高差不大于0.5m,回填至拱頂后,即應(yīng)滿鋪,并分層向上填筑,嚴(yán)禁任意拋填。左右對(duì)稱回填,回填土不能采用膨脹性黏土。(六)施工縫、變形縫等特殊部位的處理防水混凝土連續(xù)澆筑,以減少結(jié)構(gòu)防水的薄弱環(huán)節(jié)。在施工縫上澆筑混凝土前,對(duì)接縫表面進(jìn)行鑿毛處理,清除浮粒,施工中注意對(duì)中埋式止水帶和排水管安設(shè)進(jìn)行保護(hù)。繼續(xù)澆筑混凝土前,將施工接縫用水沖洗干凈并保持濕潤(rùn),并先在施工接縫起始灌注部位鋪一層2025mm厚、與灌注混凝土相同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿,隨后再進(jìn)行混凝土灌注作業(yè),充分振搗密實(shí),保證接縫部位混凝土灌注質(zhì)量和結(jié)構(gòu)防水效果。施工縫設(shè)置橡膠止水帶。
24、橡膠止水帶安裝見下圖。橡膠止水帶的質(zhì)量不能有損壞。在明洞模筑襯砌環(huán)向間隔0.5m,在檔頭板上鉆一直徑12mm孔,將加工成型的直徑10mm鋼筋卡由待模筑混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入,內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半,另一半止水帶平結(jié)在檔頭板上。待模筑混凝土凝固后拆除檔頭板,將止水帶靠中心鋼筋拉直,然后彎曲直徑10mm鋼筋套上止水帶,模筑下一段混凝土。防水混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的止水構(gòu)造形式、位置、尺寸,以及止水使用的材料、變形縫填料的物理力學(xué)性能符合設(shè)計(jì)要求。施工中加強(qiáng)變形縫處的澆筑和振搗,保證混凝土的密實(shí),確保防水質(zhì)量。(1)混凝土保護(hù)層防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲與模板及防水層不接觸,防止沿鋼筋形成滲水
25、通道,結(jié)構(gòu)側(cè)墻等部位預(yù)留插筋采用兩點(diǎn)牢固定位。鋼筋保護(hù)層厚度不小于50mm并滿足設(shè)計(jì)提出的要求。(2)控制混凝土坍落度及入模溫度混凝土坍落度控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。保證混凝土連續(xù)供應(yīng),泵送間歇時(shí)間不超過45min,并以此作為混凝土坍落度損失的計(jì)算依據(jù),混凝土入模溫度控制在30內(nèi)。(3)混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)防水混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天,在養(yǎng)護(hù)期間保持混凝土表面濕潤(rùn)。拆模時(shí)混凝土表面溫度與周圍環(huán)境之差不超過15,設(shè)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù),每天灑水次數(shù)不少于5次,養(yǎng)護(hù)期間必須保證襯砌砼面濕潤(rùn)。(4)變形縫沉降觀測(cè)本隧道施工過程中每隔1015m設(shè)置一道2cm寬環(huán)向貫通的變形縫;設(shè)置變形縫處變形
26、逢兩側(cè)設(shè)置一組沉降觀測(cè)點(diǎn),并采用測(cè)量?jī)x器每月進(jìn)行一次沉降觀測(cè),計(jì)算季、年沉降速率,繪制沉降觀測(cè)SV曲線圖,以便記錄施工階段及至鋪軌前的沉降差異情況數(shù)據(jù)。 七、各項(xiàng)保證措施(一)質(zhì)量目標(biāo)及保證措施1.質(zhì)量目標(biāo)確保質(zhì)量達(dá)到國(guó)家及鐵道部客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%. 襯砌混凝土內(nèi)實(shí)外美,配筋正確,表面無蜂窩、麻面,顏色一致。2.質(zhì)量管理職責(zé)工區(qū)成立QC質(zhì)量小組,明確小組人員的職責(zé),同時(shí)將獎(jiǎng)罰與質(zhì)量責(zé)任相掛鉤。每周召開一次質(zhì)量碰頭會(huì)議,指出施工中存在的問題,并明確是誰的責(zé)任,由誰負(fù)責(zé)落實(shí),在下期會(huì)議中要對(duì)上期會(huì)議提出的問題進(jìn)行跟蹤,做到有問題隨時(shí)解決問題。QC質(zhì)量小組成員名
27、單如下: 組 長(zhǎng):吳桂雄副組長(zhǎng):張偉初 成 員: 王磊 王建良 張敬雷 王建祥 陳永宏質(zhì)量保證體系框圖3質(zhì)量保證措施以設(shè)計(jì)圖為依據(jù),嚴(yán)格遵守客運(yùn)專線施工技術(shù)指南和關(guān)鍵工序和關(guān)鍵過程編導(dǎo)作業(yè)指導(dǎo)書,施工作業(yè)按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化施工。加強(qiáng)測(cè)量控制,堅(jiān)持換手測(cè)量,確保施工控測(cè),施工測(cè)量的準(zhǔn)確性,不發(fā)生等級(jí)測(cè)量事故。建立健全各種質(zhì)量管理辦法,強(qiáng)化質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu),加強(qiáng)監(jiān)督檢查,各施工單位設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師,狠抓工程質(zhì)量,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。施工中,所有隱蔽工程必須經(jīng)過監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽字認(rèn)可,方可進(jìn)行下道工序施工。嚴(yán)把材料關(guān)。所有工程材料必須經(jīng)試驗(yàn)部門復(fù)檢,確認(rèn)合格后,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),用于工程施工。材料
28、檢驗(yàn)程序發(fā)如下:a.材料進(jìn)貨檢驗(yàn)水泥、鋼材、各種地材、混凝土外加劑、防水板等各種材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí),材料員要在現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收,檢查進(jìn)場(chǎng)材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)等等是否符合設(shè)計(jì);同時(shí)查驗(yàn)材料的出廠合格證和材質(zhì)證明等出廠證件;嚴(yán)禁檢驗(yàn)不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)子。b、材料使用前的檢驗(yàn)材料進(jìn)場(chǎng)經(jīng)進(jìn)貨檢驗(yàn)在投入使用前,試驗(yàn)人員要按其檢驗(yàn)批、試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的數(shù)量,現(xiàn)場(chǎng)取樣或抽樣,對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后,方可用于工程。經(jīng)試驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁使用,并限期清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)把計(jì)量關(guān)。所有工程項(xiàng)目缺少必要的計(jì)量器具,一律不得開工,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),堅(jiān)決返工重作。(二)安全保證措施1.安全目標(biāo)杜絕職工因工死亡事故,年重傷
29、率控制在0.5以下;無等級(jí)火災(zāi)事故;無機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故;無爆炸事故;無爆破物品丟失事故。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。2.安全人員配備專職安全檢查工程師1名,專職安全員2名,工班配兼職安全員2名,共同負(fù)責(zé)安全工作。3.安全保證措施建立、健全安全生產(chǎn)組織,堅(jiān)持安全活動(dòng),認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全制度,充分發(fā)揮各級(jí)組織的作用,做好施工安全工作。各職能部門經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查,對(duì)違反施工安全規(guī)定的工點(diǎn),有權(quán)下令停工整頓,直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。1)爆破工程施工安全保證措施(1)爆破器材運(yùn)輸安全措施爆炸材料的運(yùn)輸,必須有熟悉爆炸物性能的專人押送,裝載爆炸材料的車輛保持剎車完好,車箱整
30、潔,有防雨、防滑設(shè)備。禁止在汽車的拖車內(nèi)及自動(dòng)傾卸貨車的車斗內(nèi)運(yùn)輸雷管及炸藥。裝有爆炸材料的汽車在同一車箱內(nèi)不得裝有汽車備用燃料。冬季不能發(fā)動(dòng)時(shí),不得用明火烤車。汽車裝運(yùn)雷管、炸藥時(shí),其載重量不得超過額定載重量的三分之二,裝載高度不得超過車箱的邊緣。裝運(yùn)雷管、炸藥的車輛要有減震設(shè)備。車箱底及炸藥包裝間層處,應(yīng)加鋪軟墊層。運(yùn)輸爆炸材料的車輛交會(huì)時(shí),應(yīng)主動(dòng)減速或停車避讓。從庫(kù)房往工地人力徒步運(yùn)送爆炸材料,總重量不得超過10公斤。炸藥、雷管、導(dǎo)火索嚴(yán)禁一人同時(shí)攜帶。禁止末經(jīng)允許并與爆破工作無關(guān)的人員攜帶或儲(chǔ)藏爆炸材料。裝卸爆破材料時(shí),要輕拿輕放,不準(zhǔn)投擲;在搬動(dòng)時(shí),禁止肩扛,拖拉與滾動(dòng)。(2)爆破器
31、材保管安全措施爆炸材料只準(zhǔn)許保管在專用庫(kù)房?jī)?nèi),以及經(jīng)批準(zhǔn)的臨時(shí)保管場(chǎng)地。存放爆炸材料的庫(kù)房及場(chǎng)地應(yīng)有專人看守。存放爆炸材料的庫(kù)房?jī)?nèi),地面平整、干燥,并能防止雨侵入。禁止在草房及其它易燃材料修建的房屋內(nèi)存放爆炸材料。禁止將雷管與炸藥同時(shí)存放在一個(gè)庫(kù)房?jī)?nèi)。庫(kù)房四周應(yīng)有良好的排水消防設(shè)施,周圍50m內(nèi)的雜草已清除干凈,庫(kù)區(qū)四周應(yīng)設(shè)立圍墻(鐵絲網(wǎng)),庫(kù)區(qū)內(nèi)的道路保持平整暢通。爆炸材料庫(kù)有良好的消防設(shè)施,并安裝避雷設(shè)備。進(jìn)入爆炸材料庫(kù)房,只允許用手電,蓄電池?zé)糇鳛閹?kù)內(nèi)照明,嚴(yán)禁將照明線路引入庫(kù)房。不同性質(zhì)的炸藥嚴(yán)禁在一個(gè)庫(kù)房?jī)?nèi)存放,已變質(zhì)的炸藥要迅速處理,不得同變質(zhì)的炸藥同庫(kù)存放。成箱的炸藥必須堆放在木
32、墊板上,堆放高度不得超過1.7m,寬度不得超過2m。堆與堆之間的距離不得小于1.3m,藥堆與墻壁間的距離不應(yīng)小于0.3m。爆炸材料倉(cāng)庫(kù)的管理,必須建立嚴(yán)格的保管、驗(yàn)收、發(fā)放、統(tǒng)計(jì)、消防及保安等制度,做到帳物相符,萬無一失。(3)露天爆破作業(yè)的安全措施爆破工作要根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件或爆破方案進(jìn)行,每個(gè)爆破工地都要有專人負(fù)責(zé)放炮指揮和組織安全警戒工作。從事爆破工作的人員必須受過爆破技術(shù)專門訓(xùn)練,熟悉爆破器材的性能,操作方法和安全規(guī)定。爆破材料必須符合工地使用條件和國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),每批爆破材料使用前必須進(jìn)行檢查和用有關(guān)性能的試驗(yàn),不合格的爆破材料禁止使用。嚴(yán)禁邊打眼、邊裝藥,邊放炮。裝藥只準(zhǔn)許使用
33、木、竹制的炮棍。裝有雷管的起爆藥包禁止沖擊和猛力擠壓,禁止從起爆藥包中拔出或拉動(dòng)導(dǎo)火索、電雷管腳線及導(dǎo)爆索。在濃霧、閃電雷雨和黑夜時(shí),不得進(jìn)行露天爆破作業(yè)。進(jìn)行爆破時(shí),必須同時(shí)使用音響及視覺兩種信號(hào),并進(jìn)行通告,使附近有關(guān)人員均能準(zhǔn)確識(shí)別。只有在完成警戒布置并確認(rèn)安全檢查無誤后才可發(fā)布起爆信號(hào)。、爆破后必須及時(shí)檢查爆破效果。采用火花起爆時(shí)應(yīng)指定專人計(jì)算響炮數(shù)量,最后一炮響后不小于15分鐘才允許進(jìn)入爆破區(qū)內(nèi)檢查。采用電力或?qū)П髌鸨瑫r(shí),炮響后應(yīng)立即切斷電源,待炮煙消散后,方可進(jìn)入爆破區(qū)內(nèi)檢查。隧道爆破后,不論眼底有無殘藥品,不得打殘眼。(4)瞎炮處理的安全措施發(fā)現(xiàn)瞎眼必須及時(shí)處理。處理瞎炮時(shí),必
34、須設(shè)立警戒區(qū)和明顯的危險(xiǎn)標(biāo)志,禁止無關(guān)人員在附近做其他工作。炮眼法瞎炮處理應(yīng)遵守下列規(guī)定:a如果炮眼外的導(dǎo)火索、雷管腳線經(jīng)檢查完好時(shí),要重新起爆。b可用木制工具掏出堵塞物,另裝起爆藥包重新起爆,或采用聚能穴藥包誘爆瞎炮。嚴(yán)禁掏出或拉出起爆藥包。c采用銅制吹風(fēng)管法處理瞎炮(壓縮空氣壓力不得大于3kg/cm2),此法使用要特別慎重。d重新鉆平行眼孔裝藥起爆時(shí),新炮眼距離原炮眼不得小于0.4m。e對(duì)硝銨類炸藥可用水沖灌炮眼,使炸藥失去爆炸能力,并將拒爆的雷管銷毀。深眼法瞎炮處理應(yīng)遵守下列規(guī)定:a由于外部爆破網(wǎng)路破壞造成的瞎炮,檢查最小抵抗線變化不大時(shí),可重新聯(lián)線起爆。如果最小抵抗線變化較大,要加大危
35、險(xiǎn)警戒范圍,在確保安全的前提下方可進(jìn)行聯(lián)線起爆。b重新起爆時(shí),新炮眼距離原炮眼不小于2m。c如果采用導(dǎo)爆索起爆硝銨類炸藥時(shí),可以用機(jī)械清除附近巖石,取出瞎炮中的炸藥。d采取硝銨類炸藥時(shí),如孔壁完好,可取出部分填塞物向孔內(nèi)灌水,使所用炸藥失效。(5)隧道施工的其他安全措施參加施工的職工已接受安全技術(shù)教育,熟悉隧道施工的有關(guān)安全規(guī)定,經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗操作,特種專業(yè)人員必須持證上崗。所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。隧道施工各班組間,要建立完善的交接班制度。在交接時(shí),交班人詳細(xì)交待,并記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查交班情況。施工所用各種機(jī)具和
36、勞保用品要定期進(jìn)行檢查,使其經(jīng)常處于良好狀態(tài),不合格的嚴(yán)禁使用。在洞口周圍施工場(chǎng)地,設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫(kù),儲(chǔ)備防火、防水防毒器材、支撐用料和各種適用工具等。所儲(chǔ)各項(xiàng)器材必須保證數(shù)量、質(zhì)量、不得隨意挪用,使用后隨即補(bǔ)足數(shù)量。(三)混凝土防滲保障措施本工程用于結(jié)構(gòu)部分的混凝土全部采用拌合站混凝土,其抗?jié)B等級(jí)在原設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上提高0.2MPa,并保證防水混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范規(guī)定。1、防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲,不接觸模板,并控制好鋼筋的保護(hù)層厚度和定位精度。在另一側(cè)施工前,為使接縫嚴(yán)密,對(duì)縫表面進(jìn)行鑿毛處理,清除浮粒。繼續(xù)澆筑混凝土前,用水沖洗干凈、保持濕潤(rùn),并涂刷水泥基滲透
37、結(jié)晶型防水材料,用量不少于1.0kg/m2,施工縫、變形縫處的止水條和止水帶環(huán)向封閉,定位牢固,縱橫向施工縫接頭處止水條頂緊密貼,并加強(qiáng)施工縫、變形縫處的混凝土澆筑的振搗,保證混凝土的密實(shí),確保結(jié)構(gòu)施工縫和變形縫處的抗?jié)B效果。2、防水混凝土采用機(jī)械振搗密實(shí),振搗時(shí)間為1030S,以混凝土開始出漿和不冒氣泡為準(zhǔn),并避免漏振、欠振和超振?;炷练謱訚仓?,分層振搗,每層厚度不超過300400mm,相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔不超過2h,確保上、下層混凝土在初凝之前結(jié)合好,不形成施工縫。澆筑混凝土的自落高度不得超過2.0m。防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的預(yù)埋鐵件、穿墻管道、密集群管、鋼筋稠密處,均采取切實(shí)有效措施,仔細(xì)施
38、工,確?;炷恋臐仓|(zhì)量??刂苹炷撂涠葷M足泵送要求,泵送前先用適量的與混凝土相同的水泥砂漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁,泵送混凝土連續(xù)澆筑,施工間歇時(shí)間不超過45min。(四)冬季施工保證措施1.根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5時(shí),混凝土及鋼筋混凝土工程的施工,必須按冬季施工規(guī)定進(jìn)行施工。2.冬季澆筑混凝土,在受凍前,混凝土的抗壓強(qiáng)度不低于下列規(guī)定:用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥制備混凝土,為設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%; 3.混凝土配合比冬季施工的混凝土,選用較小的水灰比和較低的坍落度并摻防凍劑。4.混凝土的配制和攪拌(1)配制冬季施工的混凝土,選用硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號(hào)不小于325#。(2)冬
39、季澆筑的混凝土,使用引氣型減水劑,含量應(yīng)為35%,以提高混凝土的抗凍性能。(3)在鋼筋混凝土中氯鹽摻量不得超過水泥重量1%(按無水狀態(tài)計(jì)算)。摻氯鹽的混凝土必須振搗密實(shí),且不能采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。在下列情況下,不得在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中摻用氯鹽,要摻滿足使用要求的防凍劑。、處于水位開降部位的結(jié)構(gòu);、露天結(jié)構(gòu)或經(jīng)常受淋的結(jié)構(gòu);5.在無筋混凝土中用熱材料拌制時(shí),氯鹽摻量不得大于水泥重量的15%。6.采用加熱水的方法時(shí)水及骨料的加熱溫度根據(jù)熱工計(jì)算確定。7.拌制混凝土?xí)r,骨料中不得帶有冰雪及凍團(tuán),拌合時(shí)間較常溫施工適當(dāng)延水。延水時(shí)間可根據(jù)具體條件,通過試驗(yàn)確定,一般較常溫施工延長(zhǎng)50%。8.混凝土的運(yùn)輸和澆筑(1)混凝土的運(yùn)輸時(shí)間要縮短,且要防寒保溫。(2)分層澆筑厚的整體式結(jié)構(gòu)時(shí),已澆筑層的混凝土溫度,在未被上一層混凝土覆蓋前,不能降至熱工計(jì)算的數(shù)值以下,也不得低于2。熱應(yīng)均勻,并須排除冷凝水和防止結(jié)冰。9.混凝土質(zhì)量的檢查(1)冬季施工時(shí),混凝土質(zhì)量的檢查要遵守混凝土工程質(zhì)量檢查的規(guī)定外,必須符合下列規(guī)定:檢查外加劑的摻量;測(cè)量水(包括外加劑溶液)、骨料的加熱溫度和加入攪拌時(shí)的溫度;測(cè)量混凝土自攪拌機(jī)中卸出的溫度和澆筑的溫度。每一工作班中至少要測(cè)量四次。(2)混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的檢查,要符合下列規(guī)定:用蓄
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