鳳光線平交路口擴建工程施工組織設計

1、鳳光線平交路口擴建工程施工組織1設計文件明確的設計，施工規(guī)范，規(guī)程，質(zhì)量驗評標準與方法。2現(xiàn)場勘察及調(diào)查咨詢資料。3本公司歷年積累的多年同類工程的施工經(jīng)驗。二編制范圍本工程組織設計的編制范圍為鳳崗線平交路口擴建工程K14+380施工設計圖紙范圍內(nèi)的施工任務。三工程概況鳳光線平交路口擴建工程位于觀光路與福前路、樟閣路相交處，路口為十字交叉。主要工程是鳳光線平交口處擴建一條右行車道。觀光路現(xiàn)狀為雙向四車道，斷面形式為：2m（邊溝）+4m（綠化帶）+3m（人行道+自行車道）+1.5m（綠化帶）+8m（機動車道）+3m（綠化帶）+8m（機動車道）+1.5m（綠化帶）+3m（人行道+自行車道）+4m（綠

2、化帶）,全寬38m。福前路、樟閣路為雙向兩車道，中央和兩側(cè)未設綠化帶。設計范圍為：觀光路（K14+351.74K14+498）,長度為：146.26m。設計內(nèi)容包括：道路、交通工程、排水等附屬工程。具體處理方法如下：拆除K14+351.74K14+498的機動車道和人行道、自行車道之間1.5m的綠化帶；拆除K14+351.74K14+498之間的人行道、自行車道；拆除K14+351.74K14+498之間的3m邊綠化帶；4）新建加寬車道、綠化帶、人行道、自行車道、排水工程；5)C35 水泥混凝土抗折5.0Mpa 25cm TOC o 1-5 h z 5%。水泥穩(wěn)定級配碎石18cm4%o水泥穩(wěn)定

3、級配碎石15cm人行道、自行車道：C30水泥混凝土20cm級配碎石18cm四.工期及總體施工管理機構(gòu)一工程項目負責人及施工管理機構(gòu)為好地進行施工現(xiàn)場管理，使于生產(chǎn)調(diào)度及業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)督,本公司擬設立鳳光線平交路口擴建工程項目經(jīng)理部，下設一個施工隊,并根據(jù)本工程建立施工管理機構(gòu).。具體管理機構(gòu)內(nèi)容如下：項目經(jīng)理：技術主管：施工技術員：質(zhì)檢員：安全員：。二設備。人員動員周期和工，料，機運到施工現(xiàn)場所的方法待項目經(jīng)理部組建完畢，施工所需機械設備，材料的準備工作均可開始，開工后馬上入正常緊張的施工階段。根據(jù)設計平面以及現(xiàn)場踏勘掌握的相關情況本參包人對本工程的施工總平面圖作如下布置：1辦公、生活房

4、屋。監(jiān)于本工程附近有較多民房得，故為了使工程順利進行，擬于現(xiàn)場附近得用民房或搭建符合相關規(guī)定的臨時板房。2施工用水：臨近采用香來水供生活。施工用水。3施工供電：計劃安裝200KW發(fā)電機1臺，解決施工用電。四勞動力。機械設備和材料的配置與安排勞動力安排為滿足工期要，我們將合理調(diào)配使用勞動力，常備施工勞動力在20人內(nèi)并在施工實際中量體末還應情況以合理調(diào)整。機械設備安排本公司所需的主要施工機械設備均由公司自行調(diào)配，并視實際施工的具體情況隨時增調(diào)備用。主要材料安排本工程采用的水泥混凝土均為外購商品混凝土。五施工計劃笫一階段：準備階段。10天，主要是場地接收，人員，機械設備進場，原材料采樣試驗。笫二階段

5、：全面開展施工階段工作。40天，保質(zhì)保量完工。笫三階段：此階段為收尾階段。10天，進行場所清理及竣工資料的整理工作，準備交驗。五主要施工方案及施工方法施工過程分兩個階段，先將要施工的一車道用標志和路向進行封閉施工，保留一車道，盡量減少施工對行車的影響。待第一段施工完畢，開放交通后，再組織下一階段的施工。該路段目前交通量較大，在施工中應注意組織好交通，施工路段應設置完善交通警示牌，保證交通暢順。路口擴建：、先拆除舊綠化帶、及水泥混凝土路面、C25砼立道牙、平道牙、18cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石、15cm4%水泥穩(wěn)定碎石、15cm級配碎石。2、施工過程中現(xiàn)場路基潮濕時不得施工；水泥級配及級配碎石混和

6、料攤鋪完后用壓路機進行碾壓密實，然后再施工工水泥混凝土路面工程，起點和終點設置漸變段與原舊路面接順。3、做好初期養(yǎng)護工作后；根據(jù)具體情況開放交通。六工程質(zhì)量.工期.安全保證措施（一）.確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)的生命,是施工中著重控制的三大標了一,是企業(yè)的立足為本.。我們將利用香身支業(yè)化及萇期從事公路建設的優(yōu)勢，周密地做好施工組織，進一步強化科學管理，高質(zhì)量，高標準地完成本項工程。為此，我們將采取如下措施：積極推行TQC，按項目法組織施工，提高全員質(zhì)量意識和全員，全企業(yè)，全過程的管理工作水平，保證工程質(zhì)量，縮短建設周期，降低物資消豐年，堅持文明施工。杜絕質(zhì)量事故，確保達到優(yōu)質(zhì)工程標準，爭創(chuàng)樣

7、板工程。嚴格按施工技術規(guī)范和設計文件精心組織施工，根據(jù)制定的施工工藝和操作規(guī)程，對生產(chǎn)過程式實行四全監(jiān)控全員，全方位，全過程，全天候，在施工的各環(huán)節(jié)上嚴所質(zhì)量關，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。采用先進的科學成果，配備適當?shù)膬x器設備，為工程質(zhì)量提供技術保證。在施工中嚴格按設計文件和規(guī)范中的要求檢測，試驗，對原材料，實行先檢后用，不合格的材料不充許進場。施工中嚴格執(zhí)行讓檢，互檢，交接檢的三檢制度。上道工序經(jīng)讓檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。簽證以后，方可進行下道工序施工。二.工期的保證措施為保質(zhì).保量.按期完成本段的施工任務,采取如下工期保證措施:1.根據(jù)工程的末要,從人員.設備.物資上保證本項目的施工.。2加

8、強內(nèi)外調(diào)工作，與業(yè)主，設計，監(jiān)理，待單位密切配合，為按期完成，創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。3.統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，使施工工序有條不紊，確保工程提前或按時完成，避免勞，材，機的浪費。4發(fā)揮機械設備的效率，調(diào)用先進的機械設備進場，加強維修保養(yǎng)，提高完好率和利用率，加快工程進度。三確保施工安全措施認真做好交通維持，保證通車暢順，杜絕上待級的工程事故，亡人事故，重傷事故，減少一性事故是本施工組織設計的重中記重；要想快速，優(yōu)質(zhì)，高效完成整治工程任務，科學編排實施期間的組織方案，為此，本公司擬采取以下措施來于保證：建立健全安全生產(chǎn)管理體系，安全小組長由項目經(jīng)理來擔任，設立支職安全員，定期進行安全大檢查，召開安

9、全工作會議，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。認真貫徹執(zhí)行安全笫一，預防為主的方針，做到揶安全工作當作施工的永恒主題。在施工中處理好如下幾個關系：一是安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關系，在保證安全施工的前提下求效益，認真按設計要求和操作規(guī)范組織施工，做到無一二是安全與進度的關系，根據(jù)施工組織設計的進度安排，均衡地安排施工，銀扳機械車輛，作業(yè)安全，嚴格各工序記間的銜接。三是安全與素質(zhì)的關系，安全工作做得好壞，很大程度上取決于施工隊伍的素質(zhì)，為此，我們要爭扳員工的培訓與教育。3落實安全生產(chǎn)責任制，逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全職責。制定安全規(guī)劃、以達到全員參加，全面管理的目的。充分表達安全生產(chǎn)、人人有責的原那

10、么。消除事故隱患。4好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場各種物資、機具擺放整齊、燈明、路平、無積水。嚴格按規(guī)定保存和堆放，并注明標志，嚴格發(fā)放制度。切實做好防洪、防火、防中毒待工作。對各事故嚴格按照三不放過的原那么處理，事故原因查不清楚不放過、責任人和群眾末受教育不放過、沒有制定出今后防范措施不放過。在施工前應積極配合交警及路政部門做好施工前封路的各項準備工作，提前在各主要路段、路口設置醒目標志牌，以指引車輛和行人路線，做好車輛的疏導工作，各類施工指示標牌做好各種安全警告、警示標志。5加強對車輛的管理和對司機人員的安全教育，嚴禁違章開車，確保人員車輛安全；加強水電管理，防止漏電傷人。七、文明施工措施1施工現(xiàn)場設置統(tǒng)一尺寸、顏色的圍擋，保持現(xiàn)場整齊、美觀。2加強施工現(xiàn)場衛(wèi)生管理，專人打掃，現(xiàn)場垃圾及時清理，施工車輛嚴禁帶泥土上路，保持現(xiàn)場整潔、衛(wèi)生。3建成筑垃圾按指定地點倒放，禁止隨意傾倒，污染環(huán)