高邊坡施工專項方案(修改)(完整版)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)高邊坡專項施工技術(shù)方案目 錄TOC o 1-4 h u 高邊坡專項施工技術(shù)方案一、編制目的明確本段高邊坡施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范路塹邊坡開挖、防護、穩(wěn)定觀測等作業(yè)施工，以確保高邊坡施工質(zhì)量和安全。二、編制依據(jù)1、廣東省高速公路建設(shè)標準化管理規(guī)定、廣東省高速公路建設(shè)標準化管理指南；2、兩階段施工圖設(shè)計；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準；5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范；6、環(huán)境保護法、水利法等法律法規(guī)；7、中鐵十二局集團有

2、限公司擁有的先進技術(shù)、管理、施工經(jīng)驗及有關(guān)規(guī)定。三、工程概況 1、工程地質(zhì)工程項目位于粵北中低山丘陵區(qū)，地形、地質(zhì)條件復雜，山高坡陡。本區(qū)段深挖方路基位于構(gòu)造剝蝕丘陵山地地貌單元，山坡植被發(fā)育。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通；地下水主要為基巖裂隙水，富水性較弱，屬貧水地層，主要接受大氣降水補給，水文地質(zhì)條件屬簡單類型。據(jù)地勘資料，路塹段地層主要為坡積層和晚侏羅紀花崗巖，節(jié)理裂隙不清晰。根據(jù)兩階段綜合地質(zhì)勘察報告及野外調(diào)查測量資料，路塹段表層為坡積粉質(zhì)粘土，厚約0.502.50m，硬塑態(tài)，土質(zhì)不均，黏性較差，含砂約10%；其下為全強風化花崗巖，其中全風化層厚約5.0016.80m，強

3、風化層厚約1.709.00m，全強風化花崗巖遇水易軟化崩解；下伏基巖為中風化花崗巖。 2、設(shè)計工程數(shù)量及處治措施YK6+455YK6+600右側(cè)深挖方路基主要工程數(shù)量：路塹區(qū)最大邊坡開挖高度53.1m。土石方開挖量51128m3，人字形骨架植草防護1028.7m2，25錨桿1965m，C25砼框架梁272m3，預應力錨索3891m。處理措施：YK6+455YK6+500段右側(cè)從下到上，第級邊坡采用錨桿框架內(nèi)植草防護，錨桿采用直徑為25mm螺紋鋼，長度為6.0m；第、級邊坡采用預應力錨索框架梁加固；第級邊坡采用錨桿框架內(nèi)植草防護，錨桿采用直徑為25mm螺紋鋼，長度為6.0m。YK6+500YK6

4、+600段右側(cè)從上到下，第、級邊坡采用錨桿框架內(nèi)植草防護，錨桿采用直徑為25mm螺紋鋼，長度均為6.0m；第、級邊坡采用預應力錨索框架梁加固，邊部采用人字形骨架植草防護；第級邊坡采用人字形骨架植草防護。（2）K6+720K6+800右側(cè)深挖方路基 主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度41.1m。土石方開挖量11830m3，土石方回填量2032m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護265.16m2，C25砼框架梁26.24m3，預應力錨索769.5m，抗滑樁104m，C20砼擋土墻1033.2m3。 處理措施：從上至下，第級邊坡采用抗滑樁（2.4m*3m）+C20混凝土上擋墻加固，樁間距為6m；第級邊坡（K

5、6+750K6+774）采用預應力錨索框架梁加固，錨索縱向間距為3.0m；級邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格梁植草。（3）K6+820K6+900右側(cè)深挖方路基 主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度44m。土石方開挖量15210m3，土石方回填量5230m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護212.8m2，32錨桿366m，C25砼框架梁58.3m3，預應力錨索896.5m，抗滑樁154m，C20砼擋土墻1082.4m3。 處理措施：從上至下，第級邊坡采用抗滑樁（2.4m*3m）+C20混凝土上擋墻加固，樁間距為6m；第級邊坡主要采用預應力錨索框架梁加固，錨索縱向間距為3.0m；級邊坡采用錨桿框架梁內(nèi)植草防護；級邊坡

6、采用漿砌片石網(wǎng)格梁植草防護。（4）K8+745K8+814左側(cè)深挖方路基 主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度34m。土石方開挖量12704m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護245m2，32錨桿285.6m，C25砼框架梁33.1m3，抗滑樁144m，C20砼擋土墻836.4m3。 處理措施：從上至下，第級邊坡采用抗滑樁（2.4m*3m）+C20混凝土上擋墻加固，樁間距為5m；第級邊坡采用錨桿框架梁內(nèi)植草防護，錨桿采用直徑為32mm螺紋鋼，長度為8.0m；級邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格梁植草防護。（5）K8+969K9+033左側(cè)深挖方路基 主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度44m。土石方開挖量15448m

7、3，土石方回填量1516m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護437.5m2，32錨桿523m，C25砼框架梁126.17m3，預應力錨索1042m。 處理措施：從上至下，坡腳設(shè)置C20混凝土路塹矮擋墻；第級邊坡采用錨桿框架梁內(nèi)植草加固；第、級邊坡主要采用壓力分散型預應力錨索框架梁加固，錨索縱向間距為3.0m，邊部采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護；級邊坡主要采用錨桿框架內(nèi)植草防護，邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護；級邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護。（6）K9+320K9+445左側(cè)深挖方路基 主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度37.6m。土石方開挖量92623m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護747.8m2，16錨桿630m

8、，32錨桿856.8m，C25砼框架梁131.9m3。 處理措施：從上至下，級邊坡采用砼框架梁填土植草；級邊坡主要錨桿框架梁內(nèi)植草防護，錨桿采用直徑為32mm螺紋鋼，長度為10.0m，邊部采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護；級邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護；級邊坡采用噴播植草防護。（7）K10+464K10+562左側(cè)深挖方路基 主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度43.2m。土石方開挖量34250m3，土石方回填量6568m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護895.14m2，客土噴播植草285.85m2，32錨桿589.9m，C25砼框架梁107m3，預應力錨索786.5m，抗滑樁112m。 處理措施：從上至下，

9、、級邊坡主要錨桿框架梁內(nèi)植草防護，錨桿采用直徑為32mm螺紋鋼，長度為6.0m，邊部采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護、客土噴播植草；級邊坡（K10+494K10+530）采用埋入式抗滑樁加固，樁間距為6.0m，坡面采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護；級邊坡主要采用預應力錨索框架梁加固，邊部采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護；級邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護。 （8）K11+100K11+200左側(cè)深挖方路基 主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度38.15m。土石方開挖量57224m3，土石方回填量2742m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護558.75m2，噴播植草81m2，人字形骨架植草623m2，32錨桿666.4m，C25砼框

10、架梁103.3m3，預應力錨索607.5m。 處理措施：從下至上，級邊坡錨桿框架內(nèi)植草加固；級邊坡(K11+123K11+165段)采用預應力錨索框架梁，錨索縱向間距為3.0m，、級邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護，級邊坡采用噴播植草防護。漿砌片石網(wǎng)格植草、錨桿框架內(nèi)植草等。K11+123K11+165左側(cè)第級邊坡距坡腳以上高度為2.0m、5.0m、8.0m處，設(shè)置仰斜式排水管，排水管采用梅花形布置，水平間距為3.5m。（9）K11+200K11+320左側(cè)深挖方路基主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度47.45m。土石方開挖量m3，人字形骨架植草890m2，25錨桿1716m，C25砼框架梁20

11、9m3。處理措施：從下至上，級邊坡采用1：0.75邊坡坡率，防護采用砼框架填土植草；級、級邊坡分別采用1：1、1：1.25邊坡坡率，防護均采用錨桿框架內(nèi)植草；級、級邊坡分別采用1：1.25、1：1.5的邊坡坡率，防護均采用人字形骨架植草。（10）K11+660K11+880左側(cè)深挖方路基主要工程數(shù)量:路塹區(qū)最大邊坡開挖高度37.14m。土石方開挖量m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護1477.2m2，32錨桿543m，C25砼框架梁98m3，預應力錨索828m，抗滑樁420m。處理措施：從下至上，級邊坡采用抗滑樁；級邊坡(K11+745K11+799)采用預應力錨索框架梁加固，錨索縱向間距為3.0m，其

12、余采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護；級邊坡采用錨桿框架內(nèi)植草、漿砌片石網(wǎng)格植草防護。K11+680K11+720、K11+745K6+799左側(cè)第級邊坡距坡腳以上高度為2.0m、5.0m、8.0m處，設(shè)置仰斜式排水管，排水管采用梅花形布置，水平間距為3.5m。（11）AK0+100AK0+200段右側(cè)水王沖避險車道深挖方路基主要工程數(shù)量:土石方開挖量83143m3，漿砌片石網(wǎng)格植草防護281.7m2，25錨桿714m，C25砼框架梁95.8m3。 處理措施：從下至上，、級采用錨桿框架內(nèi)植草防護，、級邊坡錨桿采用直徑為25mm螺紋鋼，錨桿長為6.0m；級邊坡錨桿采用直徑為32mm螺紋鋼，錨桿長為12.0

13、m；級邊坡采用漿砌片石網(wǎng)格植草防護。ZK6+500ZK6+600段高填方路基 主要工程數(shù)量：土石方開挖量3724m3，土石方回填45277m3，基底強夯10400m2，聚酯土工格柵3400m2。邊坡人字形骨架植草1600m2，塊石碼砌1687m2。處理措施： EQ oac(,1)清表后對基底進行強夯處理； EQ oac(,2)二級平臺以上填筑路基相應部位要求的填料，上、下路堤壓實度不小于95%，二級平臺以下采用中硬巖或硬質(zhì)巖石料填筑； EQ oac(,3)為減少高路堤的不均勻沉降和工后沉降變形，路基除采用振動壓路機碾壓外，在檢測達到規(guī)范規(guī)定的壓實度后，路堤每填高4.0m后進行普夯路堤補強壓實；

14、 EQ oac(,4)為增強路基頂面的抗裂效果，在路床30cm、80cm處鋪設(shè)兩層聚酯土工格柵。K6+880K6+928段高填方路基 主要工程數(shù)量：土石方開挖量4628m3，土石方回填17032m3，基底強夯13272m2，聚酯土工格柵2976m2。邊坡人字形骨架植草384m2，塊石碼砌1413.6m2。處理措施： EQ oac(,1)清表后采用碎石換填基底表層粉質(zhì)粘土，平均換填厚度為3m； EQ oac(,2)一級平臺以上填筑路基相應部位要求的填料，上、下路堤壓實度不小于95%，一級平臺以下采用中硬巖或硬質(zhì)巖石料填筑； EQ oac(,3)為增強路基頂面的抗裂效果，在路床30cm、80cm處

15、鋪設(shè)兩層聚酯土工格柵； EQ oac(,4)K6+900K6+928段坡腳設(shè)置B型護腳，護腳高度5.0m。K9+120K9+280段高填方路基 主要工程數(shù)量：土石方開挖量5231m3，土石方回填m3，基底強夯19480m2，聚酯土工格柵9010m2。邊坡人字形骨架植草2560m2，塊石碼砌3516.5m2。處理措施： EQ oac(,1)清表后采用碎石換填基底表層粉質(zhì)粘土，然后進行強夯處理，壓實度不小于93%； EQ oac(,2)二級平臺以上填筑路基相應部位要求的填料，上、下路堤壓實度不小于95%，二級平臺以下采用中硬巖或硬質(zhì)巖石料填筑； EQ oac(,3)為減少高路堤的不均勻沉降和工后沉

16、降變形，路基除采用振動壓路機碾壓外，每填高2.0m后再用25KJ三邊形沖擊式壓路機增強補壓； EQ oac(,4)為增強路基頂面的抗裂效果，在路床30cm、80cm處鋪設(shè)兩層聚酯土工格柵。K11+320K11+640段高填方路基 主要工程數(shù)量：土石方開挖量12628m3，土石方回填m3，沖擊碾壓補強m2，聚酯土工格柵20480m2。邊坡人字形骨架植草5120m2，漿砌片石護坡2147.2m3。處理措施： EQ oac(,1)路基填料最小強度及壓實度滿足規(guī)范要求； EQ oac(,2)為減少高路堤的不均勻沉降和工后沉降變形，路基除采用振動壓路機碾壓外，每填高2.0m后再用25KJ三邊形沖擊式壓路

17、機增強補壓。為保證沖擊壓路機對路堤邊部的碾壓效果，路堤加寬填筑1.0m，沖擊碾壓距涵洞側(cè)墻水平安全距離不小于5.0m、垂直安全距離不小于2.5m； EQ oac(,3)為增強路基頂面的抗裂效果，在路床30cm、80cm處鋪設(shè)兩層聚酯土工格柵； EQ oac(,4)路堤局部占用河道，施工前先進行改河處理，河底、河壁均采用C20片石砼現(xiàn)澆； EQ oac(,5)為防止洪水對路堤邊坡沖刷，275.00m高程以下采用50cm厚C20片石砼護坡，內(nèi)壁設(shè)15cm砂礫反濾層。BK0+000BK0+220段沙鋪避險車道高填方路基 主要工程數(shù)量：土石方開挖量8497m3，土石方回填59143m3，沖擊碾壓補強8

18、0190m2，聚酯土工格柵6380m2。噴播菜籽563m2，人字形骨架植草4312m2。處理措施： EQ oac(,1)路基填料最小強度及壓實度滿足規(guī)范要求； EQ oac(,2)為減少高路堤的不均勻沉降和工后沉降變形，路基除采用振動壓路機碾壓外，每填高2.0m后再用25KJ三邊形沖擊式壓路機增強補壓。為保證沖擊壓路機對路堤邊部的碾壓效果，路堤加寬填筑1.0m； EQ oac(,3)為增強路基頂面的抗裂效果，在路床30cm、80cm處鋪設(shè)兩層聚酯土工格柵。 四、機械、人員配備主要技術(shù)管理人員及施工人員見表1、表2，機械進場情況見表3。表1 主要管理人員序號姓名性別職稱專業(yè)擔任職務崗位職責1劉喆

19、男高級工程師水文地質(zhì)項目經(jīng)理全面管理2李俊峰男高級工程師橋梁工程項目總工技術(shù)方案3陳鵬男工程師道路橋梁技術(shù)科長施工技術(shù)4潘煒男高級工程師道路橋梁路基工程師施工管理5郭靖男工程師道路橋梁質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理6趙晉男高級工程師隧道專業(yè)安全環(huán)保安全管理7程琳男工程師材料科學與工程試驗室主任試驗檢測8張會寧男工程師工程測量測量施工測量9黃永貴男高級工程師物資物質(zhì)科長物資供應表2 勞動力配備安排 工種級別主要工序投入勞動力情況基礎(chǔ)工程漿砌工程混凝土工程錨桿鋼筋工程預應力工程土工4010101020砼工402010架子工303030模板工301010挖孔工10鋼筋工302010普工2040302020預應力

20、技工20水、電工33333機操機修工44444機動人員1010101010表3 主要施工機械一覽表 序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機HD700臺52變壓器 315KVA臺43鋼筋彎曲機臺64鋼筋剪斷機臺65電焊機臺66運土汽車15m3臺208臺式潛孔鉆機臺89吊機QY-25臺310砼運輸車8m3臺611注漿機臺612張拉機臺613空壓機9m3臺914砼輸送泵車30米臺3五、施工工期計劃 根據(jù)總體進度計劃要求，此段高邊坡施工計劃施工工期如下； 計劃2011年12月1日開工 計劃2012年12月31日完工其中：開挖土石方2011年12月1日-2012年10月31日 回填土石方2011年12月

21、1日-2012年11月31日 漿砌片石護坡2012年4月1日-2012年12月31日 噴播草籽防護 2012年5月1日-2012年7月31日 人字形骨架植草防護2012年6月1日-2012年8月30日 漿砌片石網(wǎng)格植草防護2012年6月20日-2012年10月15日 砼框架填土植草防護2012年7月1日-2012年10月30日 錨桿框架內(nèi)植草防護2012年7月10日-2012年11月20日 預應力錨索框架梁防護2012年7月20日-2012年12月10日 抗滑樁防護2012年9月1日-2012年12月31日施工方案 （一）高填深挖路基施工 1、路塹挖方施工工藝路基開挖前做好塹頂臨時排水設(shè)施，并

22、做好地質(zhì)調(diào)查，查明順層邊坡。路塹開挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、開挖斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。分別采用橫挖法、縱挖法、分段縱挖法以及混合式開挖方法。土石方開挖時根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育，對土、軟石及強風化巖石盡可能采用推土機、裂土器配合挖掘機直接進行開挖。本段石方開挖主要為強風化粗?；◢弾r，根據(jù)工程地質(zhì)勘查報告提供的巖石強度標準值，屬于中硬巖及軟質(zhì)巖石，根據(jù)實地情況如需爆破，可采用淺孔爆破，局部結(jié)合中深孔（46米）預裂松動爆破、橫向和縱向通道開挖法進行開挖，爆破時為控制邊坡成型，減小爆破震動，提高爆破破碎效果，控制飛石，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗，擬利用微差爆破、緩沖爆破、預裂爆

23、破等爆破技術(shù)。當爆破接近邊坡和路基頂面標高時（距離設(shè)計邊坡12米），采用光面爆破法進行施工，注意炮眼裝藥及深度的選擇，盡量避免超挖，邊坡超爆部分采用堅巖漿砌補平，路基頂面修整平整。鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機進行，爆破碴體采用推土機、挖掘機配合自卸車進行清運；爆破器材采用2#巖石硝銨炸藥、毫秒雷管、塑料導爆管、導爆索等爆破器材。爆破開挖施工方案在爆區(qū)開挖前14天向監(jiān)理工程師進行提交，得到批準并經(jīng)當?shù)仄渌嘘P(guān)部門的批準和頒發(fā)執(zhí)照后，方可進行作業(yè)。地表截、排水溝要求在路塹邊坡土石方開挖施工前施做，并發(fā)揮作用，減少地表水、雨水對坡面沖刷和入滲坡體的作用和影響。 邊坡開挖注意事項：1）按線開挖原則：嚴

24、格按照設(shè)計坡率、坡高測量放線，安放坡度架，按線開挖，不得超挖、欠挖。采用機械開挖邊坡時，指派專人指揮開挖，確保邊坡基本達到設(shè)計要求，機械開挖基本成形后，組織人工對邊坡適當休整；2）自上而下、逐級開挖、逐級防護：待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后方可進行下級邊坡的土石方開挖作業(yè)，逐級開挖、逐級加固，直至全部防護工程結(jié)束，確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)的安全；3）要在邊坡土石方開挖施工前施做截水溝，并發(fā)揮作用，減少地表水對坡面沖刷和入滲到坡體內(nèi)；4）在施工盡量減少人為擾動；5）加強邊坡的變形觀測頻率，包括水平位移觀測及高程監(jiān)測，觀測頻率根據(jù)邊坡開挖情況，每2天觀測1次，要求雨后1-5天，每天觀測一次。

25、觀測點按照設(shè)計要求布設(shè)。 2、高填方路基施工工藝 1）作業(yè)準備（1）在開工前組織技術(shù)人員閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗。（2）填料選擇填筑前，首先對所選填料進行物理、力學性能試驗，確定其是否滿足設(shè)計要求及規(guī)范要求，并且滿足下表各項要求：填料應用部位（路床頂面以下深度）（m）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）高速公路填方路基上路床（00.30）8100下路床（0.300.80）5100上路堤（0.801.50）4150下路堤（1.50）3150

26、零填及挖方路基00.3081000.300.805100注：1.表列強度按公路土工試驗規(guī)程規(guī)定的浸水96h的CBR試驗方法測定。2、表中上、下路堤填料最大粒徑150mm的規(guī)定，不適用于填石路堤和土石路堤。2）施工方法準備階段段段施工階段段段整修驗收階段填土區(qū)段平整區(qū)段壓實區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理網(wǎng)格分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓密實檢驗簽證路基整修路基填筑施工工藝流程（1）地基處理 清除所有非適用材料及其它腐植土，并做好基底壓實工作。 路線經(jīng)過水坑、洼地時，先挖溝排水疏干，挖出淤泥及腐殖根莖后，才可進行路基施工。 基底為軟土時，換填采用水穩(wěn)性好或透水性好的材料，且回填時應分層填筑、壓實。（2

27、）測量放樣 中線定位：根據(jù)設(shè)計圖紙，用全站儀進行線路中線定位放樣。 邊線放樣：根據(jù)施工圖橫斷面中線至坡腳寬度，用水準儀測出該點高程，計算出路基填方施工邊線；為確保路基有效寬度范圍內(nèi)的壓實度，路堤施工邊線按計算邊線加寬50cm填筑。 用標桿（樁）掛線控制填筑厚度，用鋼尺將試驗填方范圍劃分成整車卸料（如610m）的方格網(wǎng)，并用石灰線進行標示。（3）網(wǎng)格法上料 用全站儀放出線路中線及邊線，邊線比設(shè)計線寬出50cm，場地上用白灰劃出106m的方格網(wǎng)，自卸汽車在方格網(wǎng)內(nèi)順序卸料。施工過程中控制填料均勻性，即從源頭開始控制填料離析。裝載機裝車時前后交叉卸料，攤鋪時根據(jù)運輸車輛大小劃分網(wǎng)格，通過壓實厚度與方

28、格面積計算每個方格網(wǎng)上料車數(shù)進行布料，車輛在劃線網(wǎng)格內(nèi)倒車，利用自卸汽車條帶布料預攤鋪，確保攤鋪厚度均勻。（4）灑水或晾曬：灑水或晾曬應在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，應使填料含水量保持在最佳含水量的2%之間。（5）攤鋪整平：用推土機和平地機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。（6）碾壓夯實。采用振動壓路機碾壓，按試驗段確定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時，行間(橫向)重疊0.3至0.5m，碾壓區(qū)段間(縱向)應重疊2m以上。（7）檢驗簽證：按照設(shè)計指標，以填層的干密度、相對密度或地基系數(shù)等指標判定是否合格。（8）邊坡宜隨填層的填筑每2m高將其刷坡修整一次，全部路堤填筑完成后，再

29、將坡面整理平順。（9）施工控制與質(zhì)量檢驗 在整個路基填筑過程中，應對壓實土層的密實度進行檢驗。壓實土采用灌砂法。 路基填土每填一層都要進行檢測，并隨機進行抽檢（每1000m2至少檢測2點，不足1000m2時檢測2點，必要時根據(jù)需要增加檢測點）。 每一填層抽檢頻率按公路路基施工規(guī)范進行。（10）施工注意事項 性質(zhì)不同的填料，應按水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。 = 2 * GB3 潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑

30、在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。 = 3 * GB3 在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設(shè)2%-4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。 = 4 * GB3 每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。 = 5 * GB3 路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。 = 6 * GB3 填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按1:1坡度分層留臺階；如能

31、交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。 = 7 * GB3 水平分層填筑時應按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用同一種填料?；脖韺右话惴謨蓪?，每層松鋪厚度不大于0.3m，當?shù)匦胃叩筒黄?，應由低處分層填筑。為保證路堤全斷面壓實，邊坡兩側(cè)超填0.30.5m，完工后刷坡整平邊坡。 3）高路堤填筑處理措施 高路堤填筑時，為防止路基沉降過大和不均勻沉降，應注意一般路基施工事項外還應注意以下施工處理： 基底應清除耕植土、腐植土等表層土，并予以壓實，壓實度達到要求。當?shù)鼗韺哟嬖跍\層軟基時，采用換填中粗砂，碎石土處理。根據(jù)土石方調(diào)配方案，高填路堤填料以填土、填石或土石混填為主，填料來源則在

32、本標段就近挖方路段調(diào)運；當?shù)鼗韺哟嬖跍\層軟基時，采用換填中粗砂，碎石土處理。 為確保工期和路堤填筑質(zhì)量，采用重型自卸汽車運料，大型推土機推平，平地機整平，重型振動壓路機、羊足碾、沖擊式壓路機碾壓的機械化施工方法。 在填筑路堤前，必須先對路堤基底進行處理并壓實，確保路堤基底具有足夠的強度和穩(wěn)定性。填挖交界處按要求設(shè)置排水盲溝及翻挖壓實。在場地清理后，首先要按設(shè)計圖紙進行施工測量放樣，放出排水溝和坡腳樣，及時進行挖溝排水和漿砌排水溝等工作。對地面橫坡較陡和半挖半填路段要在原地面挖1m寬度以上的臺階，如果地面自然橫坡陡于1:5時，基底表面則挖成寬2m，底部以4%向內(nèi)傾斜的臺階，防止路堤沿基底的滑動

33、。采用土工格柵法補強。 對于填石路堤（即石塊含量大于70%），所有石料在使用前進行鑒別和試驗，嚴重風化的軟巖和強度低于20MP的巖石不得使用，最大粒徑控制在壓實度層厚的2/3，超限石塊用人工或機械破碎，填石路堤邊坡用粒徑大于400mm的硬質(zhì)石料碼砌，路堤高度大于6米時，碼砌厚度大于3米，路堤高度小于6米時，碼砌高度大于2米，內(nèi)側(cè)碼砌成坡向路心1：1的破度，填石路堤分層填筑，下路堤部分分層厚度控制在60cm內(nèi)，上路堤部分分層厚控制在50cm內(nèi)，下路床部分層厚控制在30cm內(nèi)，上路床最大粒徑不超過10cm，不同巖性材料分段分層填筑。填筑時按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料。大塊石應大面向下擺平

34、放穩(wěn)，填石空隙用小石塊或碎石屑填滿鋪平。碾壓時先低后高，先兩側(cè)后中央，個別不平采用人工找平。路床頂面以下80cm范圍內(nèi)的填料根據(jù)路床填料要求選用合適的填料。壓實使用沖擊式壓路機、羊足碾壓路機進行。 對于土石混填路堤，按其混合料來的不同或其巖性、土石混合比的差異，分層分段填筑。石塊最大尺寸控制在壓實度層厚的2/3；對軟質(zhì)石料，控制在壓實層厚范圍內(nèi)，當石塊含量小于50%時，按填土路堤施工，當石塊含量在50%70%之間時，將石塊大面超下擺放平穩(wěn)，用小塊石料、石渣或嵌縫料找平，碾壓厚度按試驗結(jié)果并控制，壓實使用沖擊式壓路機、羊足碾壓路機進行。 高路堤路基邊坡采用臺階式，即在路堤邊坡高度8.0m20m處

35、設(shè)置寬1.5m的平臺。當?shù)孛鏅M坡陡于1:5的原地面挖臺階，并設(shè)置護腳、路堤墻、路肩墻等支擋構(gòu)造物，在路堤底部設(shè)置土工格柵。土工格柵施工順序為：土工格柵鋪設(shè)時應沿路基縱向攤鋪（主受力方向為路基橫向），土工格柵應攤鋪平整、張緊，不得出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，并用插釘固定橫向搭接，搭接長度不小于10cm，并每隔10cm綁扎一次土工格柵攤鋪完成后，應及時填土碾壓，首先在土工格柵兩側(cè)填土，將土工格柵固定，再向中間推進，碾壓順序是先兩側(cè)后中間，嚴禁車輛直接與土工格柵接觸。 施工高填方路堤時，要特別注意高填方路堤填料優(yōu)選選用強度高、水穩(wěn)性好的材料，或采用輕質(zhì)材料。受水淹浸的部分，應選用水穩(wěn)性好和透水性好的材料，同時高填

36、方路堤填筑時應按設(shè)計要求預留路堤高度和寬度并并進行動態(tài)監(jiān)控，施工過程中宜進行沉降觀測，按照設(shè)計要求控制填筑速率。高填方路段宜優(yōu)先安排施工。 4)路基整修 路基工程完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后進行路基整修。 恢復各項標樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。 土質(zhì)路基應用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡。 在整修需加固的坡面時，預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補夯實。 修整后的路基表面層厚150mm以內(nèi)，松鋪的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，從路基表面層移走，并按

37、規(guī)定填平壓實。 各種水溝的邊坡，按設(shè)計及規(guī)范要求辦理。 （二）路基邊坡防護 1、預應力錨索框架梁施工（1）坡面修整 邊坡開挖時采用光面爆破，注意沿巖石的節(jié)理面，對于破碎、不平整的邊坡，將松散的浮石和巖渣清除，處理成光滑的巖面，用漿砌塊石嵌補空洞，用高壓水沖洗坡面。在軟硬巖分界處的空洞進行勾縫處理。（2）鉆孔 預應力錨索框架的成孔工藝，是確保錨索達到設(shè)計的錨固地層實現(xiàn)有效錨固的關(guān)鍵工序，我部采用潛孔鉆沖擊成孔，由于地質(zhì)處于土質(zhì)及強風化巖，采用干鉆孔，如成孔困難，應套管跟進，工藝如下： 測量定孔位：嚴格按照設(shè)計測設(shè)孔位，其標高和平面誤差不得超過5cm。 搭設(shè)鉆機平臺：根據(jù)測量所定的孔位搭設(shè)鉆機平臺

38、，每層高度應低于孔位0.5m左右，平臺寬度需滿足鉆機及工作人員作業(yè)需求，為3.5m。鉆機在鉆孔過程中，要做到“一聽、二看、三記錄”。聽：根據(jù)潛孔鉆在地層下沖擊發(fā)生的聲音，分析判斷巖土軟、硬、孔洞、地下水、地下埋藏物等地質(zhì)條件；看：根據(jù)鉆孔排出的鉆渣，分析巖層變化情況，決定操作進度的快慢、鉆進壓力的大??；記錄：及時做好鉆孔記錄，如孔號位置、鉆孔時間、進尺的深度、巖質(zhì)、水文等地質(zhì)記錄。鉆孔深度應超過錨索設(shè)計深度0.2m，錨桿鉆孔孔深超過錨孔設(shè)計長度0.5m，鉆孔允許偏斜均不大于3。 （3）錨固端施工 注漿是錨索框架梁施工中至關(guān)重要的一環(huán)，注漿質(zhì)量的好壞直接影響整個錨索是否達到設(shè)計承載力。注漿材料：

39、按設(shè)計要求選用普通硅酸鹽水泥，強度標號不低于P.O42.5R。拌合所用的水不應含有影響正常凝結(jié)核硬化的有害物質(zhì)，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。選用的砂料的含泥量不大于3%，砂中有害物質(zhì)含量應低于1%2%，含水量不大于3%，砂的平均粒徑0.30.5mm為宜。漿液配比及拌合：錨索注漿漿液在28d齡期后的抗壓強度要達到設(shè)計強度，二次劈裂注漿采用凈水泥漿，水灰比為0.450.5mm。漿液拌合采用機械攪拌，隨拌隨用，漿液應在初凝前使用完。一次注漿：首先按照一次注漿的配比將攪拌好的漿液儲存在漿池內(nèi)，利用高壓注漿管將水泥漿從注漿管注入孔底，漿液從孔底向上返，水泥漿將孔內(nèi)的泥漿和水排擠出來，待孔

40、口溢出正常的漿液后停止注漿。由于水泥漿的收縮和滲透，要及時進行補漿，直到錨索孔漿液飽滿，第一次靜壓注漿壓力控制在0.3MPa0.6MPa之間。二次劈裂注漿：在松散或裂隙發(fā)育的巖土體內(nèi)，一次注漿的漿液由于滲透很快，使錨索的錨固段水泥漿的充盈率不夠，從而降低水泥漿的強度，在錨索和孔壁間粘結(jié)力達不到設(shè)計要求時，需進行二次劈裂注漿，二次注漿壓力按照設(shè)計要求控制在2.04.5MPa，時段選在第一次靜壓注漿812h,漿液初凝前。 （4）自由端施工 下錨段施工完成后，將鋼絞線涂防腐劑后外套上PVC管至設(shè)計錨固處，搭設(shè)支架保護和固定套錨索的PVC管。 （5）框架梁施工 施工前計劃在邊坡兩側(cè)各搭設(shè)一處提升架，用

41、于砼及灌漿等材料的提升運輸。主要工序如下： 測量放線：根據(jù)設(shè)計，格子梁沿邊坡豎向放置。根據(jù)路線里程將每根格子梁在線路方向的點位放出，然后用經(jīng)緯儀放出格子梁在坡面上的位置，并拉線，釘中樁。 開挖地槽：沿格子梁中線位置按設(shè)計尺寸挖槽，槽深根據(jù)坡面巖體性質(zhì)和框架內(nèi)坡面防護型式確定。凹槽抹面10mm，并設(shè)置壓邊木板，作為鋼模板墊板。 打底模和側(cè)模：地槽底面和側(cè)壁用1：3水泥砂漿抹面厚20mm作底模和側(cè)模，并將地槽中線彈在底模上。要求中線偏差控制在15mm以內(nèi)，截面尺寸偏差控制在 10mm以內(nèi)。 鋼筋制安：先將鋼筋除銹、調(diào)直，對粗鋼筋可用電動鋼絲刷除銹。按設(shè)計要求將鋼筋加工成設(shè)計的規(guī)格，箍筋加工誤差不大

42、于-5mm，受力鋼筋順長度方向全長凈尺寸允許誤差為10mm，鋼筋的連接采用焊接或搭接，搭接長度要滿足規(guī)范要求。將加工好的鋼筋放入地槽內(nèi)綁扎成型，綁扎成型時鐵絲必須扎緊，不得有滑動、折斷、移位等情況。受力主筋間距誤差10mm，箍筋間距誤差20mm。節(jié)點處橫梁鋼筋宜放在豎肋鋼筋內(nèi)側(cè)。 面模安裝：在溝槽兩側(cè)預設(shè)的凹槽內(nèi)鋪設(shè)300mm30mm木板，作為鋼模板槽邊墊板，鋼模板利用固定在鋼管腳手架上的兩根槽鋼將組合鋼模頂緊。組合鋼筋沿梁方向每隔1.2m須留50cm60cm長窗口，用以澆注、振搗砼，待澆砼至此窗口后立即用組合鋼模封堵，再轉(zhuǎn)至下一窗口澆注砼。 砼澆注：砼澆注前要將模板內(nèi)浮渣余土清掃干凈，從最下

43、面窗口開始依此向上澆注，要求砼一次澆注完畢，不留施工縫。砼終凝后23個小時即可拆除模板。拆模時務必小心，杜絕損傷剛成型的梁體砼。框架梁表面必須平順美觀。豎梁與橫梁的節(jié)點應一次性澆筑完成。橫梁每1015m設(shè)一道伸縮縫，每級邊坡豎梁于支撐墩處設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮塞填。澆筑完成后，橫梁應是連續(xù)的，僅在伸縮縫處斷開2cm。 框架梁基礎(chǔ)開挖采用人工風鎬鑿除方式應自上而下進行，開挖時注意不得撓動原狀土。基坑開挖完成后按照設(shè)計及規(guī)范要求進行鋼筋、模板及混凝土施工，并按設(shè)計要求留設(shè)橫梁伸縮縫位置。對于掛網(wǎng)客土噴播，在框架梁澆注前，應將鐵絲網(wǎng)掛于框架梁錨桿上和埋于框架梁下。（6）預應力施工 1）張

44、拉與鎖定 緊固頭由斜拖、鋼墊板和錨具組成。斜拖由C40砼制作，并在距其頂面5cm處加一層鋼筋網(wǎng)，斜拖頂面與鉆孔軸線必須垂直。采用錨具在成套配置入場時必須提供出廠合格證書并符合預應力筋錨具、夾具和連接器應用技術(shù)規(guī)定（JGJ-85），不合格產(chǎn)品不得使用。 錨孔砂漿及錨固端混凝土達到設(shè)計強度的90%強度后，方可進行張拉。單孔錨索設(shè)計張拉力為50t,張拉應分兩次逐級張拉，第一次張拉力為總張拉力的70%，分3級張拉（分別為預應力的10%、20%、70%），前兩級穩(wěn)定時間為35min，第三級為2030min。第二次張拉到總張拉力后恒定1小時，再超張拉到總張拉力的110%，兩次張拉間隔時間不宜小于3天，張拉

45、中對錨索實行雙控。若發(fā)現(xiàn)有明顯預應力損失時，應進行補償張拉。 2）錨索防護 錨索張拉鎖定后，即可通過預埋在錨墩內(nèi)的二次注漿管對自由段進行注漿防護。注漿材料采用水灰比0.50.6的純水泥漿，注漿壓力0.8Mpa,待有漿液從排氣管溢出，即可緩慢減小注漿壓力停止注漿。張拉后鎖定的端頭鋼絞線長度預留15cm以上，將多余部分割掉，然后將鋼絞線散開打彎，埋于C25細石混凝土內(nèi)，進行封錨。 3）驗收試驗 錨索驗收試驗是在錨固工程完工后為了檢驗所施工的錨桿是否達到設(shè)計的要求而進行的檢驗性抗拔試驗，該試驗起到鑒別工程是否符合要求的目的。通常驗收試驗檢驗的錨桿的數(shù)量應不少于錨桿總數(shù)的5%，且不得少于3根。 驗收試

46、驗最大試驗荷載：對于永久性錨索應為設(shè)計軸向拉力值的1.5倍。荷載分級施加并測讀各級荷載下的伸長值。 錨索驗收試驗滿足以下條件，即為合格： 1)驗收試驗所得的總彈性位移超過自由段長度理論彈性伸長的80%，但小于自由段長度與1/2錨固段長度之和的理論彈性伸長。 2)在最大試驗荷載作用下，錨頭位移趨于穩(wěn)定。（7）施工注意事項 1）錨索表面不應有污物、鐵銹或其他有害物質(zhì)，并嚴格按設(shè)計尺寸下料。 2）錨索放入錨孔前應清除鉆孔內(nèi)的石屑及石粉等雜物，檢查注漿管、排氣管是否順暢。 3）當使用自由段帶套管的錨索時，宜在錨固段和自由段內(nèi)采用同步灌漿。 4）灌漿后，漿體強度未達到設(shè)計要求前，錨索不得受擾動。 5）錨

47、索張拉前，應對張拉設(shè)備進行標定，并取20%的設(shè)計張拉荷載對其進行預張拉12次，使其各部位接觸緊密。 6）正式張拉時，應張拉至設(shè)計荷載的105%110%，再按規(guī)定值進行鎖定。 7）預應力鎖定48h內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)預應力損失大于錨桿應力設(shè)計值的10%時，應進行補償張拉。 8）注漿材料達到設(shè)計強度時，方可切除外露的預應力筋，切口位置至外錨具的距離不應小于100mm。 9）正式施工前須進行試驗錨索施工后，方可進行大面施工。2、錨桿框架梁施工（1）錨桿鋼筋等級及鉆孔直徑 錨桿鋼筋采用540MPA普通螺紋鋼筋，直徑為28，錨桿長812m，下傾20，鉆孔直徑為100mm。（2）施工方法及工序 A、開挖、修坡 首先

48、逐層開挖邊坡，每層開挖高度為錨桿上下排序大小，不得超挖，開挖一層后用人工及時修整。 B、成孔 坡面修整好后按設(shè)計要求成孔，包括注漿前的清孔工作。 C、設(shè)置鋼筋 成孔后，應對錨桿鋼筋表面進行防腐蝕處理，然后及時將鋼筋送人孔中。 當錨桿錨固于無腐蝕條件地層內(nèi)時，對錨桿表面進行除銹處理后不可再做特性處理，但錨桿必須居中，水泥砂漿保護層厚度不小于2cm。當?shù)貙泳哂懈g性時應在錨桿表面涂刷環(huán)氧樹脂作特殊處理： D、注漿 錨桿采用一次性注漿，即孔底返漿法進行注漿。水泥砂漿強度7d不低于20MPa,28d不低于30MPa ，配合比為1:1（重量比），水灰比為0.4 。注漿壓力不小于0.5MPa 。當孔口冒漿

49、10秒以上時才可停灌。為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度，在漿液中攝入適量的咸水劑和早強劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失，攝入適量的膨脹劑。為保證錨桿與周圍土體緊密結(jié)合，在孔口處設(shè)置止?jié){塞并旋緊。水泥漿、水泥砂漿應拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前用完。 E、開挖格子梁基礎(chǔ)，制作鋼筋骨架。 F澆注格子梁。 3、噴播植草施工施工工序：平整坡面噴播施工前期養(yǎng)護。平整坡面應對交驗后的坡面，采用人工細致平整，清楚所有的巖石，碎泥塊、植物、垃圾等，對路堤填土土質(zhì)條件差、不利于草種生長的坡面采用回填客土（可采用清淤清表堆放土體），并用水濕潤讓坡面自然沉降至穩(wěn)定

50、。（3）噴播施工噴播施工是應將混合物料通過噴播機均勻射于坡面上。（4）前期養(yǎng)護在雨季施工時，為使草種免受雨水沖失，可采用無紡布或稻草、秸稈編制席等覆蓋坡面。施工完成后，應對坡面進行不少于45d的前期養(yǎng)護，主要為定期灑水養(yǎng)護，病蟲害防治、視植物生長需要及時追肥等。 在草種發(fā)芽后，應及時對稀疏無草區(qū)進行補播。 4、三維植被網(wǎng)邊坡防護 = 1 * GB3 整平路基邊坡坡面； = 2 * GB3 在平整后的坡面上撒15cm厚培植土并灑水及播種草籽； = 3 * GB3 將三維網(wǎng)鋪于坡面上，縱向搭接長度不小于10cm； = 4 * GB3 用“U”形鋼筋固定釘沿三維植被網(wǎng)四周以1.0m的間距進行固定，必

51、要時，植被網(wǎng)中部也用“U”形釘固定； = 5 * GB3 刷松土于三維植被網(wǎng)格內(nèi)并灑施復合肥料，輕夯拍土壤表面，令其基本上密實。 = 6 * GB3 在草籽發(fā)芽的一月內(nèi)，視天氣情況追施尿素和復合肥的混合液，必要時根據(jù)天氣情況及時進行灑水養(yǎng)護，確保草籽成活率。 5、客土噴播施工 （1）工人首先將噴射機安置在合適的位置，然后將攪拌機放置在噴射機附近，確保卸料時直接進入噴射機的料斗。（2）工人在土場利用粉碎機將土壤粉碎，并過20mm的篩子，防止大顆粒進入噴射機造成堵管。（3）工人利用自卸車將粉碎好的土壤運至施工地點，卸載在彩條布上，防止污染與被污染。利用鏟車將土壤鏟如攪拌機料斗，同時放入草籽、有機肥

52、、速效肥、長效肥、保水劑、穩(wěn)定劑和黏合劑。 土壤配合比（質(zhì)量）土有機肥速效肥長效肥保水劑穩(wěn)定劑黏合劑90.0010.000.10 0.15 0.150.10 0.20（4）采用攪拌機將噴射混合材料攪拌均勻，啟動空壓機和水泵，待空氣壓力達到0.3Mpa后，將混合料卸入噴射機料斗，啟動噴射機，噴射手打開閥門自上而下進行噴播作業(yè)。噴射手根據(jù)噴射機的壓力和坡面地質(zhì)情況選擇合理的噴射角度和距離，確保客土能夠粘在坡面上不離不散。（5）養(yǎng)護：噴播后及時覆蓋無紡土工布，減少太陽的直射，降低水分的蒸發(fā)速度，并可有效的防止下雨時地表面形成雨水回流，沖刷坡面。根據(jù)天氣情況及時對坡面進行噴水養(yǎng)護，保護草種出苗前及小苗

53、生長階段始終保持坡面濕潤。噴水養(yǎng)護時應用噴濕機進行霧化灑水，嚴禁用水龍頭直接噴灑，防止水量過大造成客土和草種的沖刷。栽植后要及時對草籽進行病蟲害防治，以預防為主，整治為輔。對死亡、損壞嚴重的灌木苗和草，要適時補種和補噴。6、抗滑樁施工工藝抗滑樁施工工藝參照人工挖孔樁施工工藝。人字形骨架植草、漿砌片石網(wǎng)格植草、漿砌片石護坡人字形骨架植草、漿砌片石網(wǎng)格梁植草施工工藝詳見漿砌砌體防護工程施工方案。 8、護腳墻、擋土墻防護 護腳墻、擋土墻施工工藝詳見混凝土擋土墻工程施工方案。 9、預制（空心）六棱塊植草防護 （1）刷坡 待路基邊坡沉降穩(wěn)定后，按設(shè)計坡度進行刷坡修整，填補坑洼，清除坡面浮土，確保坡面平整

54、、無坑凹。 （2）空心六棱塊預制 在選定的預制場內(nèi)按設(shè)計尺寸規(guī)格進行空心六棱塊的預制施工，砼強度C25，預制的六棱塊表面平整，結(jié)構(gòu)尺寸滿足要求。 預制后的六棱塊及時脫模，并按要求進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期最少為7天。達到設(shè)計強度的70%后轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場。 （3）六棱塊鋪砌施工 坡面修整完成后，進行準確的測量放樣，按樁位拉線，將坡面分割為一定規(guī)格的網(wǎng)格，網(wǎng)格由中間向坡面邊沿布置，中間網(wǎng)格大小為六棱塊的整數(shù)倍。 將滿足要求的六棱塊運至施工現(xiàn)場，散布于網(wǎng)格中。鋪砌從下往上一層一層施工，每層鋪砌都必須垂直于坡面掛線。施工相鄰網(wǎng)格時縱橫線形必須與已完成網(wǎng)格一致，確保整個坡面的線形。 鋪砌完成后采用M7.5砂漿

55、勾縫，要求縫寬一致，線形順直。 （4）植草綠化 預制六棱塊鋪砌完成后，在空心體內(nèi)植草進行坡面綠化，綠化工藝可參考漿砌砌體防護工程施工方案。七、高邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控量測 1、監(jiān)控量測的目的 （1）通過對邊坡變形的監(jiān)測，判斷邊坡的滑動面深度、滑動范圍及其變形 發(fā)展趨勢，評估開挖施工對邊坡自身穩(wěn)定性和周圍構(gòu)造物的影響情況，提供 預警信息。（2） 通過動態(tài)監(jiān)測， 依據(jù)實際情況進行工序和工藝的調(diào)整， 及時指導施工， 優(yōu)化施工方案。避免邊坡工程事故的發(fā)生，確保施工安全、快速地進行。（3）檢驗邊坡加固效果，評價安全穩(wěn)定性。（4）積累量測數(shù)據(jù)， 總結(jié)經(jīng)驗， 為未開挖區(qū)段的施工提供工程類比的依據(jù)。 2、量測項目、量

56、測儀器及內(nèi)容 高邊坡的監(jiān)控量測主要項目包括：地面位移監(jiān)測、錨索內(nèi)力監(jiān)測、人工 巡視和裂縫觀測等，具體見表 ：量測項目、量測儀器及工作內(nèi)容表序號量測項目量測儀器主要工作內(nèi)容1地面位移監(jiān)測全站儀分析坡面幾何外觀的變化情況2錨索內(nèi)力監(jiān)測錨索測力計監(jiān)控預應力錨索防護質(zhì)量3人工巡視及裂縫觀測游標卡尺坡體的變形情況及破壞趨勢3、監(jiān)測系統(tǒng)的組成 （1）監(jiān)測系統(tǒng)主要包括：地表水平位移監(jiān)測、地表垂直位移監(jiān)測、深層巖土體的水平位移監(jiān)測、錨桿、錨索的內(nèi)力監(jiān)測。每處高邊坡都含有前兩項監(jiān)測內(nèi)容，第三、四項選擇有代表性的地段使用。 （2）測試頻率 位移、沉降測試：施工期間每六天一次，下一級邊坡開挖前應保證測試一次，或者根

57、據(jù)位移變化情況減少或加密測試。施工后視變化規(guī)律確定測試頻率，監(jiān)測時間間隔一般為20天，在雨季應加密測試次數(shù)，注意位移變化趨勢。錨索內(nèi)力測試：錨索安裝前應進行連續(xù)測試，直至預應力趨于平穩(wěn)，之后測試頻率同位移監(jiān)測頻率。測斜孔觀測頻率：測斜孔裝設(shè)完成后，觀測1-2次 ,確定起始讀數(shù)；邊坡開挖過程中至開挖完成階段，每周觀測一次；邊坡開挖完成后至完成后三個月階段，每月觀測一次；開挖完成后三個月至本標段全部工程完工階段，每三個月觀測一次；如遇地震、暴雨或其他異常情況，應增加量測次數(shù)或延長記錄時程。（3）人工巡視和裂縫觀測 人工巡視檢查是觀測人員或組織有關(guān)設(shè)計、施工等各方人員和觀測人員一起邊坡現(xiàn)場查看。參加

58、巡視的人員必須具有一定的專業(yè)經(jīng)驗。巡視檢查分日常檢查、年度巡查，施工期間經(jīng)常進行，一般 23 周一次，雨期適當加密。特殊情況下（如遇地震、暴雨等），及時組織巡視檢查。 巡視檢查的內(nèi)容主要有以下幾個方面：1、坡頂、坡面、坡腳裂縫、變形邊坡地表有無新裂縫、塌陷發(fā)生，原有裂縫有無擴大、延伸，斷層有無錯動發(fā)生，坡腳地表有無隆起鼓脹，有無剪出口，局部楔體有無滑動現(xiàn)象。對邊坡穩(wěn)定有直接影響的地質(zhì)結(jié)構(gòu)面以及組合后所構(gòu)成的楔形體在檢查的過程中用攝影和圖表方式記錄坡面裂縫的產(chǎn)狀，并結(jié)合相應位置的地質(zhì)情況判斷裂縫的成因，對其進行分類。另一方面對裂縫進行編號，并在縫上布置測點，定期測定相應的縫寬，以了解裂縫的發(fā)展情

59、況。巡視結(jié)果立即進行分析，有異常情況立即上報并按要求采取相應措施。 2、檢查邊坡各層邊坡因爆破開挖后巖體卸荷松動及變形狀況，邊坡坡面檢查并記錄因爆破開挖后巖體卸荷松動所產(chǎn)生的裂縫，根據(jù)裂縫的產(chǎn)狀及深度視其是否受其他裂隙切割來判斷巖體是否屬于危巖，以便及時采用工程處理措施。 （4）檢查邊坡滲水情況 進行該項工作的目的主要是了解邊坡地表水或地下水的分布狀態(tài)，根據(jù)裂隙水滲出的位置調(diào)整排水孔的位置，以利邊坡排水，有利于邊坡的穩(wěn)定。查看是否有新的地下水露頭，原有滲水量水質(zhì)是否有變化。排水溝、截水溝是否通暢、排水孔是否正常。 4、進行監(jiān)測點維護 在巡視檢查中實現(xiàn)對各儀器監(jiān)測點、測孔等完好性檢查，以保證各監(jiān)

60、測 設(shè)施的安全可靠。 5、提交巡視檢查記錄和報告 每次巡視檢查作好記錄，記錄內(nèi)容包括：檢查時間、參加檢查的人員、 檢查的目的和內(nèi)容、檢查中發(fā)現(xiàn)的情況。記錄方式采用文字、照片、攝像、 素描等。 6、高邊坡變形觀測流程開挖前開口線5米外邊坡開挖至平臺 監(jiān)測基點布設(shè) 埋設(shè)監(jiān)測點 監(jiān)測數(shù)據(jù)采集 監(jiān)測數(shù)據(jù)分析 提交監(jiān)測成果 高邊坡變形觀測流程圖 7、邊坡監(jiān)測與施工動態(tài)控制邊坡開挖至埋設(shè)測點位 測點埋設(shè) 初 測 繼續(xù)開挖邊坡 不正常 停挖或其他措施 動態(tài)跟蹤監(jiān)測 滿足穩(wěn)定標準 不滿足 開挖完畢 加固措施 繼續(xù)監(jiān)測 不滿足 滿足穩(wěn)定標準 竣 工 不滿足八、質(zhì)量控制（一）質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，