打造智能物流GIS在物流中的應(yīng)用課件

1、GIS在物流中的應(yīng)用物流配送的現(xiàn)狀物流配送的現(xiàn)狀和困惑有關(guān)資料顯示，美國物流業(yè)成本僅占整個(gè)運(yùn)營成本的9左右，而中國物流業(yè)成本則占20。從庫存情況來看，中國企業(yè)產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)周期為3545天，而國外一些企業(yè)的產(chǎn)品庫存時(shí)間不超過10天。物流成本的居高不下，已經(jīng)成為阻礙國內(nèi)物流企業(yè)自身發(fā)展和參與國際化競爭的一個(gè)重要因素。物流分單工作面臨挑戰(zhàn)效率！物流地址分單全靠經(jīng)驗(yàn)判斷，時(shí)間長、易出錯(cuò)；分單缺乏可視化界面操作，區(qū)域邊界爭議多；遭遇物流高峰期時(shí)，難以敏捷處理海量訂單；地址錄入隨意性強(qiáng),地址不清和糾錯(cuò)靠電話溝通，效率低。成本！分單效率低，導(dǎo)致每日送貨次數(shù)受限；分單錯(cuò)誤多，導(dǎo)致繞路或退送頻繁，并增加電話溝通成

2、本；在物流高峰期，需要擴(kuò)充大量工作人員，人力成本難以控制?？冃?！分單責(zé)任區(qū)邊界不明確，經(jīng)常發(fā)生推單；對(duì)各分單責(zé)任區(qū)進(jìn)行工作量統(tǒng)計(jì)和成本評(píng)估存在挑戰(zhàn)。亟需智能化分單系統(tǒng)支持！成本車輛送貨排序全由手工完成，時(shí)間長、效率低；提貨缺乏可視化界面操作，憑調(diào)度經(jīng)驗(yàn)調(diào)配；提送貨線路、順序全憑駕駛員經(jīng)驗(yàn)；調(diào)度與駕駛員交流全由電話溝通，效率低?？冃受囕v提送貨時(shí)間、滿載率缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控，成本管控存在瓶頸；車輛運(yùn)作線路缺乏監(jiān)控及分析，合理線路運(yùn)作存在挑戰(zhàn)。 難以精準(zhǔn)測距，計(jì)算油耗，控制成本。車輛行駛里程、串線家數(shù)、提送貨點(diǎn)數(shù)等重要考核信息全由手工上報(bào)，時(shí)間長、準(zhǔn)確率差。各部門確認(rèn)方式、依據(jù)不統(tǒng)一，容易出現(xiàn)差異，相

3、關(guān)單位之間進(jìn)行數(shù)據(jù)確認(rèn)困難。物流提送貨工作面臨挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)！亟需智能化調(diào)度系統(tǒng)支持！GIS在物流中的應(yīng)用物流配送“一張圖”基礎(chǔ)電子地圖資產(chǎn)數(shù)據(jù)分銷數(shù)據(jù)物流數(shù)據(jù)客服數(shù)據(jù)人口/經(jīng)濟(jì)/災(zāi)害數(shù)據(jù)其它數(shù)據(jù)一張圖管理模式圖層疊加整合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可視化管理空間查詢分析商業(yè)分析信息挖掘數(shù)據(jù)集成基礎(chǔ)地理庫導(dǎo)航路網(wǎng)庫地名地址數(shù)據(jù)車輛/貨物數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)元數(shù)據(jù)庫用戶權(quán)限數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與政策法規(guī)體系運(yùn)行管理與安全保障體系GIS基礎(chǔ)服務(wù)組件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)空間分析服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析服務(wù)GPS定位服務(wù)專題圖服務(wù)地址匹配服務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)服務(wù)組件權(quán)限元數(shù)據(jù)管理業(yè)務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理業(yè)務(wù)區(qū)劃管理物流分單服務(wù)路線規(guī)劃管理物流測距服務(wù)車輛監(jiān)控管理用戶認(rèn)證與安全控

4、制元數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù)入庫數(shù)據(jù)更新地理信息云在線服務(wù)前置機(jī)本地服務(wù)業(yè)務(wù)集成RESTSOAPAJAX應(yīng)用集成雙方通訊平臺(tái)基礎(chǔ)信息管理統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)業(yè)務(wù)區(qū)劃管理將管轄區(qū)按一定標(biāo)準(zhǔn)劃分成區(qū)劃單元服務(wù)基本地理區(qū)劃單元營銷基本地理區(qū)劃單元管理基本地理區(qū)劃單元基于區(qū)劃單元進(jìn)行業(yè)務(wù)分析與管理主動(dòng)發(fā)現(xiàn)解決問題敏捷感知客戶需求規(guī)范管理評(píng)價(jià)體系管理工具業(yè)務(wù)模型應(yīng)用平臺(tái) 將物流企業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)區(qū)域進(jìn)行多邊形網(wǎng)格劃分，實(shí)現(xiàn)區(qū)域的修改、添加、合并、拆分等操作。同時(shí)，可對(duì)區(qū)域內(nèi)用戶資源、營業(yè)廳點(diǎn)等信息納入網(wǎng)格進(jìn)行精細(xì)化查詢管理。業(yè)務(wù)區(qū)劃管理精細(xì)化管理業(yè)務(wù)區(qū)域區(qū)域劃分不受行政區(qū)劃的限制，完全與企業(yè)物流業(yè)務(wù)范圍相匹配，可根據(jù)

5、業(yè)務(wù)需求的變動(dòng)隨時(shí)修改區(qū)域范圍。責(zé)任區(qū)域明確，減少區(qū)域間的爭議，迅速派工，提高工作效率?？梢暬芾砦锪髫?zé)任區(qū)域，基于業(yè)務(wù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析等工作，直觀明了。業(yè)務(wù)區(qū)劃管理之于物流企業(yè)物流分單服務(wù) 使用地址匹配和搜索定位區(qū)劃單元數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)查詢條件跟區(qū)劃單元的快速關(guān)聯(lián)定位。根據(jù)客戶地址定位，通知片區(qū)負(fù)責(zé)人根據(jù)報(bào)警地址定位，安排事故處理人員分單服務(wù)之于物流企業(yè) 超圖云服務(wù)為物流企業(yè)提供單條和批量的自動(dòng)地址匹配方式。地址自動(dòng)解析，節(jié)省人工地址匹配成本。快遞派發(fā)更快更準(zhǔn)！21任務(wù)自動(dòng)分派，提高作業(yè)效率，優(yōu)化作業(yè)流程。物流測距服務(wù)物流測距服務(wù)之于物流企業(yè)規(guī)劃最優(yōu)路徑，精準(zhǔn)測量作業(yè)距離費(fèi)用精準(zhǔn)結(jié)算,無需人工或

6、跟車確認(rèn)，節(jié)省企業(yè)成本?？梢暬芾?，更有說服力，減少與第三方的爭議更優(yōu)更準(zhǔn)的距離測量路線規(guī)劃服務(wù) 旅行商分析：可以自己決定訪問結(jié)點(diǎn)的順序，目標(biāo)是旅行路線阻抗總和最小。路線規(guī)劃服務(wù)物流配送：支持多結(jié)點(diǎn)路徑規(guī)劃分析，可以為給定的 M 個(gè)配送中心點(diǎn)和 N 個(gè)配送目的地，查找最經(jīng)濟(jì)有效的配送路徑，并給出相應(yīng)的行走路線。路線規(guī)劃管理之于物流企業(yè)最優(yōu)配送路線規(guī)劃綜合配送點(diǎn)位置、距離長短、道路情況、實(shí)時(shí)路況等多項(xiàng)因素，智能規(guī)劃最優(yōu)路徑，合理規(guī)劃，節(jié)省路途。保證貨物快速到達(dá)，提高用戶滿意度。車輛監(jiān)控管理 通過車輛監(jiān)控可以實(shí)時(shí)了解車輛的位置、速度、行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)就近調(diào)度、遇險(xiǎn)報(bào)警和求救報(bào)警；記錄物流車輛歷史行駛

7、狀態(tài)，對(duì)車輛的工作情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)。車輛監(jiān)控管理之于物流企業(yè)060504030201您的內(nèi)容打在這里或者復(fù)制。您的內(nèi)容打在這里或者復(fù)制。您的內(nèi)容打在這里或者復(fù)制。合理調(diào)度，車輛利用率最大化。超時(shí)超速報(bào)警，保障人、車、貨物安全。實(shí)時(shí)定位，24小時(shí)掌 握車輛運(yùn) 行狀態(tài)。全程可控，管理無盲區(qū)隨時(shí)掌控外業(yè)人車貨的運(yùn)行情況0604您的內(nèi)容打在這里或者復(fù)制。緊急救援，提供合理快速的應(yīng)急 措施。 油耗監(jiān) 控+軌跡回放，遏制偷油拉私活 的現(xiàn)象。0603全程監(jiān)控，減少貨物丟失的情況。 讓企業(yè)復(fù)雜的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，變得簡單、一目了然，為企業(yè)管理層提供一套完整的、可視化的商業(yè)分析工具，幫助決策層進(jìn)行準(zhǔn)確的管理與決策。

8、統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)之于物流企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)疊加專題權(quán)威數(shù)據(jù)，智能分析，對(duì)物流網(wǎng)點(diǎn)選址、物流規(guī)劃、商業(yè)分析等后期規(guī)劃與決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。1可視化查看數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，數(shù)據(jù)分布一目了然。實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層快速對(duì)整個(gè)企業(yè)運(yùn)營情況的掌控。2基礎(chǔ)信息管理基礎(chǔ)信息管理之于物流企業(yè)包括人員管理、訂單管理、車輛管理、客戶管理等基礎(chǔ)信息管理。支持報(bào)表導(dǎo)出，與物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)無縫對(duì)接。21快速便捷查詢基礎(chǔ)信息，隨時(shí)掌控基礎(chǔ)業(yè)務(wù)情況。項(xiàng)目目標(biāo)及收益高效調(diào)度快速、準(zhǔn)確地分單和下單調(diào)度界面可視，客戶信息明顯派車任務(wù)自動(dòng)分配排單優(yōu)化流程整合提送貨業(yè)務(wù)，統(tǒng)一調(diào)配提升計(jì)劃的執(zhí)行程度，提送貨更快準(zhǔn)確記錄準(zhǔn)確記錄派車任務(wù)的提交、分配、執(zhí)行的全過程清晰考核各關(guān)鍵考核指標(biāo)數(shù)據(jù)來源公開公正各