黃河大橋試樁施工工藝

1、PAGE HYPERLINK / 監(jiān)理工程師論壇一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20002、建筑樁基技術(shù)規(guī)范JQJ94-943、超聲法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程CECS21-20004、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20045、內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（NMGG F80-2006）6、工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)7、滾扎直螺紋鋼筋連接接頭（JG163-2004）8、鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2003）9、其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范二、工程概況1、工程概況黃河大橋是高速公路項(xiàng)目中重要的控制性工程，大橋位于黃河浮橋下游4600米，起點(diǎn)地處，終點(diǎn)位于。大橋起終點(diǎn)樁號(hào)分

2、別為及，全長米。本工程試樁在118#墩119墩之間,數(shù)量為1根。試樁座標(biāo)為X=4484997.313 Y=507011.490,試樁頂高程:997.370m,試樁底高程:937.370m,試樁直徑為1.5m,試樁長60m。 荷載箱底標(biāo)高為962.370m,詳細(xì)資料見附圖。2、地質(zhì)情況橋址處揭示地層屬典型的河套平原湖積及沖積成因地質(zhì)地貌單元，地形平坦開闊。地質(zhì)勘察報(bào)告揭露均為第四紀(jì)全新統(tǒng)沖積地層，其中：表層為流軟塑狀亞砂土及亞粘土，約20米以淺以松散中密狀粉砂為主，承載力較低，工程地質(zhì)條件差；20米以深以密實(shí)粉細(xì)砂及硬塑狀亞砂土為主，間夾軟硬塑狀粘土或亞粘土，工程地質(zhì)條件較好。根據(jù)地質(zhì)勘察在黃河

3、南漫灘（）及黃河南岸洼地（.）取土樣土壤易溶鹽分析結(jié)果，判定南漫灘土層對(duì)混凝土不具結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性，但0.05米以淺由于易溶鹽富集形成鹽漬皮，對(duì)混凝土具弱結(jié)晶類腐蝕性；黃河南岸洼地土層對(duì)混凝土具有弱結(jié)晶類腐蝕性，不具分解類、結(jié)晶分解類復(fù)合腐蝕性，地表0.05米以淺由于易溶鹽富集形成鹽漬皮，對(duì)混凝土具中等結(jié)晶類腐蝕性。3、水文情況由于黃河上游流經(jīng)黃土高原及沙漠邊緣，河水含沙量極高，致使河床落淤抬升，橋位處河道呈寬淺狀，淺灘彎道疊出，坡度變緩，呈現(xiàn)“大水沖刷，小水淤積，淤大于沖”的規(guī)律。本河段平均封凍日期為11月中下旬，平均解凍日期為4月中上旬，流凌一般開始于11月底或12月初

4、，開河于3月中下旬，最大冰厚1.02米。試樁目的1、確定單樁豎向抗壓極限承載能力；給出樁端反力以及各土層界面上的沉降位移、樁頂位移、樁端位移。驗(yàn)證并確定樁基沉降量；2、檢驗(yàn)并確定工程地質(zhì)勘察報(bào)告所提供的各土層的力學(xué)性能；3、給出各土層樁側(cè)摩阻力和樁端支撐力的極限承載力；4、通過試樁，選擇合理的成樁施工工藝和機(jī)具設(shè)備；5、驗(yàn)證地質(zhì)勘探報(bào)告所給樁基參數(shù)的可靠性。四、鉆孔樁施工方案1、試樁位置處于黃河灘地，將采用常規(guī)灘地施工方法。附圖1 鉆孔樁施工工藝框圖1.1施工前，先平整墩位處場(chǎng)地，測(cè)放樁位。1.2鋼護(hù)筒制造及埋設(shè)。1.2.1鋼護(hù)筒采用=10mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑0.3m。鋼護(hù)筒外徑

5、誤差（橢圓度）小于5mm，底面與頂面中心應(yīng)在同一鉛垂線上。1.2.2為保證護(hù)筒在運(yùn)輸和下沉過程中不變形，可臨時(shí)加設(shè)內(nèi)支撐，邊下沉邊解除。1.2.3護(hù)筒采用中60振動(dòng)錘打樁機(jī)下沉鋼護(hù)筒，護(hù)筒的埋深以能有效地保證護(hù)筒在整個(gè)鉆孔樁施工中的穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，護(hù)筒頂高于地下水位2.0m，并高出施工地面0.3m。1.2.4護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)保持豎直，且定位準(zhǔn)確，護(hù)筒中心線與樁中心線重合，平面偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。2、泥漿制備。2.1泥漿用泥漿攪拌機(jī)拌制通過泥漿管路輸送至孔位。2.2泥漿拌制應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)膨潤土，經(jīng)試驗(yàn)室配合比試驗(yàn)確定合理的配合比，用拌漿機(jī)拌制。2.3泥漿性能指標(biāo)：一般地層（易坍地層），相對(duì)密度

6、1.021.06（1.061.10），粘度1620（1828）Pas，含砂率4%，膠體率95%，PH值810。2.4設(shè)立專門的班組拌制泥漿，對(duì)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)定期檢查，并制定獎(jiǎng)懲措施，以確保泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)合格。2.5本工程對(duì)泥漿的要求較高，宜使用不分散、低固相、高粘度的PHP泥漿，在正常鉆進(jìn)和清孔過程中，要嚴(yán)格控制泥漿的比重、粘度、含砂率、PH值和泥皮厚度等指標(biāo)，降低孔底沉砂厚度，使其滿足規(guī)定要求并盡可能提高指標(biāo)值，同時(shí)應(yīng)在正式開鉆前進(jìn)行泥漿配比試驗(yàn)，對(duì)鈣基膨潤土、堿、CMC、PHP等進(jìn)行試配，選擇各項(xiàng)指標(biāo)最優(yōu)的泥漿配比。2.6設(shè)置相應(yīng)的泥漿循環(huán)和凈化系統(tǒng)，在鉆孔過程中及清孔時(shí)，必須按規(guī)范要求對(duì)

7、泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)定。泥漿性能指標(biāo)測(cè)定范圍及方法為：a相對(duì)密度用泥漿相對(duì)密度計(jì)測(cè)定；b粘度用標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計(jì)測(cè)定；c含砂率用含砂率計(jì)測(cè)定；d失水率（ml/30min）用濾紙測(cè)定；e酸堿度用PH試紙讀出。3、鉆孔3.1鉆孔機(jī)械：根據(jù)試樁附近的地質(zhì)情況,采用GPS-20型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)。3.2鉆孔工藝：采用正循環(huán)開孔，反循環(huán)鉆進(jìn)，泥漿護(hù)壁，氣舉反循環(huán)排渣、泥漿處理器處理鉆渣的鉆進(jìn)工藝成孔，垂直導(dǎo)管法灌注混凝土的成樁工藝進(jìn)行施工。3.3灘地施工時(shí)，因地基條件較差，鉆機(jī)不得直接擺放在地上，而要在地面上滿鋪枕木，在枕木上擺放型鋼梁并把型鋼梁連成一個(gè)整體，使得地基整體受力，避免產(chǎn)生不均勻沉降而使鉆機(jī)傾斜。3.4鋼

8、護(hù)筒沉埋和鉆機(jī)軌道鋪設(shè)完成后，鉆機(jī)組裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平，鉆架豎直，保持鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心、鉆頭、樁位中心在同一鉛垂線上，以保證鉆孔垂直度。孔口處鉆孔中心與樁位中心水平偏差不大于5cm。3.5開鉆時(shí)以低檔慢速正循環(huán)鉆進(jìn)，鉆至地面以下6m后改為反循環(huán)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)堅(jiān)持減壓鉆進(jìn)，保持重錘導(dǎo)向作用，保證成孔垂直度。鉆機(jī)轉(zhuǎn)速宜控制在13r/min左右，否則易形成斜孔、彎孔。3.6鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行抽檢，不符合要求時(shí)及時(shí)調(diào)整。3.7孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上2.0m，以加強(qiáng)護(hù)壁，防止塌孔。3.8接長鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆頭提離孔底6.0m左右，維持泥漿循環(huán)10min以上，

9、以清除孔底沉渣并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈，然后停泵接長鉆桿。鉆桿連接螺栓應(yīng)擰緊上牢，認(rèn)真檢查密封圈，防止接頭漏水漏氣，使反循環(huán)無法正常進(jìn)行。3.9停鉆時(shí)，鉆頭應(yīng)提離孔底6.0m左右，防止鉆頭被埋。接長鉆桿時(shí)，接頭一定要完好，防止漏氣、漏水和掉鉆等事故發(fā)生。3.10正常鉆進(jìn)時(shí)參考地質(zhì)資料，掌握地層變化情況，及時(shí)撈取碴樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料進(jìn)行核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)不符應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，征得同意后，方可繼續(xù)開鉆。根據(jù)核對(duì)判定的土層及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺。3.11鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、掉鉆等故障時(shí)，應(yīng)盡快查明原因，采取有效措施，果斷處理。3.11.1塌孔的表征為孔內(nèi)水位突然

10、下降，孔口有細(xì)密的水泡冒出，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。預(yù)防及處理原則:a.保證鉆孔時(shí)泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。b.保證鉆孔時(shí)有足夠的水頭高度，在不同土層中選用不同的轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺。c.起落鉆頭時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心。d.塌孔事故發(fā)生后，將鉆頭提離孔口，回填砂和粘土的混合物到塌孔處以上12m，待回填土層穩(wěn)定后重新鉆孔。3.11.2偏、縮孔的預(yù)防及處理原則:a.安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)穩(wěn)固牢靠，使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條鉛垂線上，并經(jīng)常檢查校正。b.在有傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí)，采取減壓低速鉆進(jìn)。c.遇有偏、縮孔時(shí)，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處上下反復(fù)掃

11、孔。偏孔、縮孔嚴(yán)重時(shí)回填砂粘土重鉆。3.11.3掉鉆主要是因?yàn)殂@進(jìn)時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭、鉆桿接頭不良或疲勞破壞等。在每次開鉆前，都要仔細(xì)檢查鉆頭，鉆桿，確認(rèn)完好后方可使用。鉆頭的打撈應(yīng)視具體情況而定，主要有采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等器具。3.12鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后，用測(cè)繩測(cè)量孔深，測(cè)砣的重量應(yīng)足以克服泥漿的浮力和摩阻力，下沉至孔底。4、清孔4.1鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔徑、孔深進(jìn)行檢測(cè)，合格后即可清孔。終孔后應(yīng)及時(shí)清孔，以免使鉆渣沉淀增多而造成清孔困難。4.2清孔時(shí)應(yīng)將鉆頭提離孔底1015cm，利用氣舉反循環(huán)，通過換漿清孔，清孔后泥漿性能指標(biāo)：相對(duì)密度1.031.06，粘度1720Pas

12、，含砂率小于2%，膠體率大于98%。清孔非常重要，清孔后泥漿性能指標(biāo)一定要滿足要求。4.3換漿清孔應(yīng)始終保持孔內(nèi)水頭，避免塌孔。4.4泥漿指標(biāo)和孔底沉淀物均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，拆除鉆桿，移開鉆機(jī)，用檢孔器檢測(cè)孔深和傾斜度，檢孔器可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不大于鉆頭直徑），長度為46倍樁徑的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)檢測(cè)，檢孔合格后安裝鋼筋籠。4.5考慮到提鉆和下放鋼筋籠時(shí)間較長，第一次清孔要徹底，并盡量縮短從成孔到灌注水下混凝土的時(shí)間?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)快速的提鉆、移開鉆機(jī)、檢測(cè)孔形、下放鋼筋籠、搭設(shè)混凝土澆注平臺(tái)和下導(dǎo)管。4.6嚴(yán)禁用加深鉆孔深度的方法代替清孔。4.7成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鉆孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目

13、允 許 偏 差1孔的中心位置（mm）502傾 斜 度小于1%3孔 深不小于設(shè)計(jì)孔深4孔 徑（mm）不小于設(shè)計(jì)孔徑5沉淀厚度（mm）不大于100mm5、鋼筋籠制造與安裝5.1鉆孔樁鋼筋籠在車間分節(jié)制造，在孔位處對(duì)接安裝。鋼筋籠所用的鋼材要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場(chǎng)抽檢復(fù)查資料，并滿足有關(guān)規(guī)范要求。鋼筋籠連接采用滾扎直螺紋方式連接，接頭質(zhì)量必須符合建設(shè)部滾扎直螺紋鋼筋接頭（JG1632004）有關(guān)要求。鋼筋籠采用匹配預(yù)制，節(jié)與節(jié)之間要編號(hào)，對(duì)號(hào)安裝。5.2縱向主筋為級(jí)鋼筋。制作安裝時(shí)主筋接頭按50%錯(cuò)開，并錯(cuò)開長度不小于35d（d為鋼筋直徑），同時(shí)確保主筋位置準(zhǔn)確。5.3在鋼筋籠外側(cè)焊接導(dǎo)向鼻以確保鋼筋籠

14、保護(hù)層厚度。5.4鋼筋籠安裝時(shí)用專用的扁擔(dān)梁起吊，避免鋼筋籠起吊變形過大。5.5兩節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致，不得將變形的鋼筋籠安放入孔內(nèi)。螺紋套筒施擰位置要做好標(biāo)志，并派專人檢查做好記錄。5.6鋼筋籠安裝到位后及時(shí)固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。必須采取措施，保持鋼筋籠中心在樁頂部位與護(hù)筒中心一致。5.7鋼筋籠安裝時(shí)應(yīng)對(duì)每一節(jié)超聲波檢測(cè)管仔細(xì)檢查并灌水做水密試驗(yàn)，確認(rèn)無砂眼等缺陷。在接長聲測(cè)管時(shí)應(yīng)將接頭處管內(nèi)毛刺處理干凈以免影響測(cè)樁。接長聲測(cè)管可將套管與聲測(cè)管焊接，也可將套管及聲測(cè)管車絲連接（必須纏生膠帶），但必須保證連接緊密、牢固，防止水泥漿被壓入

15、管內(nèi)。在確認(rèn)完好后，方可下放鋼筋籠，鋼筋籠下放到位后，將聲測(cè)管內(nèi)灌滿清水，檢查水面是否下降，水面如無下降說明聲測(cè)管已連接完好。將管口用薄鋼板點(diǎn)焊，以免灌注水下混凝土?xí)r掉入雜物，影響樁基檢測(cè)。聲測(cè)管要與鋼筋籠牢靠固定，防止在鋼筋籠下落及混凝土灌注時(shí)偏位。5.8鋼筋籠預(yù)制時(shí)應(yīng)根據(jù)荷載箱位置等安排在荷載箱兩端制造短節(jié)鋼筋籠，并與荷載箱焊接牢固，另外在內(nèi)側(cè)焊接圓鋼制作的導(dǎo)向鋼筋，保證導(dǎo)管能夠順利通過荷載箱。5.9綁扎鋼筋籠時(shí)，配合測(cè)試單位，將位移棒外護(hù)管以及聲測(cè)管之間搭接用套管接頭并與鋼筋籠焊接成整體，確保護(hù)管不滲泥漿；鋼筋計(jì)與鋼筋籠焊接。5.10荷載箱放在平整地上，吊車將上節(jié)鋼筋籠（護(hù)管、聲測(cè)管）吊

16、起與荷載箱上板焊接連成一體，焊接上喇叭筋，保證荷載箱水平，然后荷載箱底板與下節(jié)鋼筋籠連接，焊接下喇叭筋，喇叭筋宜用圓鋼制作。吊車將測(cè)試設(shè)備與鋼筋籠放入孔內(nèi)?；蚝奢d箱豎立起來，同常規(guī)鋼筋籠綁扎一樣在地面上進(jìn)行連接。5.11嚴(yán)格按試樁圖紙確定鋼筋應(yīng)變計(jì)在主筋上的位置,鋼筋應(yīng)變計(jì)直接綁扎于主筋上,綁扎過程中注意保護(hù)應(yīng)變計(jì)導(dǎo)線,穿過荷載箱預(yù)留孔時(shí),預(yù)留25cm左右的導(dǎo)線于預(yù)留孔內(nèi)。5.12 鋼筋籠加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1鋼筋骨架外徑（mm）52主筋間距（mm）203箍筋、螺旋筋間距（mm）104鋼筋籠長度105骨架保護(hù)層厚度（mm）106骨架中心平面位置（cm）56、

17、水封導(dǎo)管安裝6.1水封導(dǎo)管采用273mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。6.2導(dǎo)管使用前組裝編號(hào)，進(jìn)行水密、承壓試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓，并編寫試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍，確保導(dǎo)管狀態(tài)良好。導(dǎo)管使用超過規(guī)范規(guī)定次數(shù)時(shí)應(yīng)重新試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可繼續(xù)使用。6.3下放導(dǎo)管時(shí)應(yīng)小心操作，避免掛碰鋼筋籠。6.4導(dǎo)管安裝長度建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。6.5下放前根據(jù)孔深及灌注平臺(tái)高度等確定導(dǎo)管數(shù)量，導(dǎo)管底口距孔底的高度應(yīng)控制在200400mm。下放過程中應(yīng)先落至孔底，然后提升200400mm，以檢查配管長度是否正確，

18、防止接錯(cuò)導(dǎo)管造成質(zhì)量事故。7、水下混凝土施工7.1混凝土的供應(yīng)7.1.1樁基混凝土為C30級(jí)，由攪拌站統(tǒng)一供應(yīng)，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至樁位處灌注。7.1.2因樁基混凝土采用42.5號(hào)水泥配制，故摻用粉煤灰以減小混凝土坍落度損失，并可改善混凝土的和易性。7.1.3混凝土灌注前應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等性能指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。混凝土初凝時(shí)間不得小于6小時(shí)，混凝土出機(jī)坍落度宜控制在1822cm，坍落度損失1小時(shí)內(nèi)不得大于2cm。7.1.4混凝土原材料、外加劑質(zhì)量抽檢合格后方可使用，拌和用水使用地下水。混凝土拌制過程中要加強(qiáng)前后臺(tái)的聯(lián)系，因故停灌時(shí)，要根據(jù)

19、原因采取相應(yīng)措施，保證不斷樁?；炷涟韬土现械乃鄿囟纫匆?guī)范嚴(yán)格控制，過高會(huì)引起混凝土初凝時(shí)間縮短及坍落度損失過快。7.1.5混凝土拌制配料時(shí)，應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，設(shè)專人負(fù)責(zé)。7.2水下混凝土灌注7.2.1水下混凝土灌注前必須保證電力、人力等齊備，必要時(shí)備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)。7.2.2混凝土灌注前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀物厚度，如超過規(guī)定，則利用導(dǎo)管按反循環(huán)法進(jìn)行二次清孔。7.2.3砍球前，準(zhǔn)備足夠的混凝土儲(chǔ)備量，保證砍球后導(dǎo)管的埋置深度大于1.0m以上。7.2.4灌注過程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，并及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，做好記錄。灌注完成后，應(yīng)根據(jù)每次灌注的混凝

20、土量和混凝土面上升的高度繪制成孔剖面圖。7.2.5正常灌注時(shí)，導(dǎo)管埋置深度宜控制在4m左右，不得超過6m，并不得小于2m。導(dǎo)管提升要緩慢，不掛碰鋼筋籠。7.2.6混凝土正常灌注時(shí)，必須控制好混凝土灌注速度，過快容易將氣體封入混凝土內(nèi)，形成高壓氣包，過慢不但會(huì)影響進(jìn)度且不能滿足混凝土初凝時(shí)間?；炷恋竭_(dá)鋼筋籠底部以下約1m時(shí)，適當(dāng)放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。當(dāng)混凝土上升到鋼筋籠底部以上4m左右時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底部2m以上，當(dāng)滿足上述三點(diǎn)時(shí)，可恢復(fù)正常灌注速度。7.2.7試樁混凝土標(biāo)高與工程樁相同，導(dǎo)管通過荷載箱到達(dá)樁端澆筑混凝土，當(dāng)混凝土接近荷載箱時(shí)，拔導(dǎo)管

21、速度應(yīng)放慢，當(dāng)荷載箱上部混凝土大于2.5m米時(shí)導(dǎo)管底端方可拔過荷載箱,荷載箱下部混凝土坍落度宜大于20cm,便于混凝土在荷載箱處上翻。7.2.8灌注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得隨意中途停頓，保證整樁在混凝土初凝前灌注完成。7.2.9混凝土灌注至樁頂以下2m時(shí)導(dǎo)管埋深控制在46m，反復(fù)升降導(dǎo)管，保證樁頂混凝土密實(shí)。7.2.10 實(shí)際灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出0.51.0m，為比較容易的清除這部分混凝土，應(yīng)在灌注結(jié)束后，及時(shí)抽干護(hù)筒內(nèi)的水，派人下到護(hù)筒內(nèi)清除多余的混凝土。但切忌過多清除，距設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高10cm即可。7.2.11 每根樁混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)用試件不少于3組,待測(cè)試時(shí)做混凝土強(qiáng)度及彈性模量試

22、驗(yàn)。7.2.12灌注混凝土?xí)r要注意檢測(cè)用鋼筋計(jì)、光纖等的保護(hù)，采取可靠的措施保證其完整。8、施工中應(yīng)重點(diǎn)注意的問題8.1、本工程地質(zhì)條件較差，鉆孔時(shí)控制好鉆速，尤其是保證泥漿質(zhì)量，制漿以膨潤土為主，輔以PHP等化學(xué)原料，以達(dá)到良好的護(hù)壁效果。8.2、鉆孔過程中要用振動(dòng)濾砂器經(jīng)常過濾泥漿中的砂粒，既保證護(hù)壁和清孔質(zhì)量，又避免因突發(fā)情況造成砂粒急劇沉淀而出現(xiàn)埋鉆等事故的發(fā)生。8.3下放鋼筋籠及灌注等工作要特別注意檢測(cè)設(shè)備的保護(hù)，避免損壞，影響樁基檢測(cè)試驗(yàn)的進(jìn)行。五、勞動(dòng)力組織及材料設(shè)備計(jì)劃1.試樁人員配備表姓名職務(wù)所負(fù)責(zé)工作項(xiàng)目副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)安質(zhì)部部長安全、質(zhì)量結(jié)構(gòu)工程師技術(shù)測(cè)量組組長測(cè)量試驗(yàn)室主

23、任試驗(yàn)技術(shù)內(nèi)業(yè)資料收集、整理2.組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)內(nèi)業(yè)試驗(yàn)室主任結(jié)構(gòu)工程師測(cè)量組組長安質(zhì)部部長試樁作業(yè)隊(duì)3.試樁材料表編號(hào)型號(hào)單根長（cm）根數(shù)共長（m）共重（kg）125610315915.453533.6225310315465.451796.6310163910.411639.1041009.7416412.830123.8220.151649.612059.52105.35檢測(cè)鋼管57（內(nèi)）3.56200.03186.0970.92鋼護(hù)筒1750（內(nèi)）10800.018.03470.6膨潤土9000kgC30混凝土106.0m34.機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表名稱型號(hào)數(shù)量備注鉆機(jī)GPS-2

24、01臺(tái)裝載機(jī)ZL-501輛挖掘機(jī)PC2001輛泥漿泵2臺(tái)打樁機(jī)DZ601臺(tái)鋼筋加工機(jī)械1套汽車吊機(jī)QY251輛水封設(shè)備1套混凝土運(yùn)輸車JC6A4輛5.試樁進(jìn)度計(jì)劃5.1 工期總安排在紅線征地落實(shí)的前提下，本試樁 HYPERLINK / 工程監(jiān)理計(jì)劃于日開工，竣工時(shí)間為，施工總工期為27天。5.2 階段工期安排 2011年8月28日，場(chǎng)地平整、測(cè)量放線 2011年8月29日，護(hù)筒插打 2011年8月30日2011年9月5日，鉆孔樁施工 2011年9月6日，清孔 2011年9月7日，水封，成樁 2011年9月7日2011年9月22日，樁基檢驗(yàn)準(zhǔn)備，等待混凝土強(qiáng)度 2011年9月23日，樁基檢驗(yàn)六、

25、樁基檢驗(yàn)施工方案采用基樁自平衡試樁法作靜載試驗(yàn)來驗(yàn)證試樁的容許承載力，該方法是將一種特制的加載設(shè)備荷載箱，與鋼筋籠相接，埋入樁的指定位置（即平衡點(diǎn)）并將荷載箱的高壓油管和位移棒一起引到地面，由高壓油泵向荷載箱充油而加載。1測(cè)試設(shè)備1.1、加載設(shè)備試驗(yàn)加載采用專用的荷載箱，經(jīng)法定檢測(cè)單位標(biāo)定后使用。荷載箱埋設(shè)于試樁中并平放與試樁中心（具體位置由檢測(cè)單位給出），荷載箱的軸線盡量與樁身軸線保持一致，其位移方向與樁身軸線夾角5。高壓油泵,最大壓力值為60Mpa,加壓精度為每小格0.4Mpa,壓力表由計(jì)量部門標(biāo)定。1.2、荷載與位移的量測(cè)儀表1.2.1電子位移傳感器量程50mm(可調(diào)),每樁6只,通過磁

26、性表座固定在基準(zhǔn)鋼梁上,2只用于量測(cè)樁身荷載箱處的向上位移,2只用于量測(cè)樁身荷載箱處的向下位移,2只用于量測(cè)樁頂向上位移,由計(jì)量部門標(biāo)定。1.2.2 在每個(gè)荷載箱上、下板之間布置23個(gè)長距離位移計(jì),測(cè)上、下板相對(duì)變位。1.2.3 電腦及數(shù)據(jù)自動(dòng)采集儀一套。1.3、應(yīng)力量測(cè)裝置采用鋼筋應(yīng)變計(jì)進(jìn)行測(cè)試,鋼筋應(yīng)變計(jì)布置在巖土界面分界處,每界面布置4個(gè)。2、試驗(yàn)方法靜壓試驗(yàn)按照規(guī)范要求采用慢速維持荷載法，分級(jí)加載，每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后方可進(jìn)行下一級(jí)加載，直到滿足要求，然后分級(jí)卸載至零。2.1、成樁至試驗(yàn)間隙時(shí)間在樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并不小于15天。2.2、荷載分級(jí)每根樁預(yù)估加載值為樁頂允許加載

27、值的2.6倍。加載分級(jí):每級(jí)加載值為預(yù)估極限承載力的1/15,采用慢速維持荷載法加載,因本試驗(yàn)屬于破壞性試驗(yàn),故加載15級(jí)仍未達(dá)到終止加載條件,須繼續(xù)加載。卸載分級(jí):卸載分5級(jí)進(jìn)行2.3、位移觀測(cè)每級(jí)加載后在第1小時(shí)內(nèi)分別于5、15、30、45、60分鐘各測(cè)讀一次,以后每隔30分鐘測(cè)讀一次。2.4、穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)每級(jí)加載下沉量,在最后30分鐘內(nèi)如不大于0.1mm時(shí)即認(rèn)為穩(wěn)定。2.5、終止加載條件2.5.1總位移量大于或等于40mm,本級(jí)荷載的下沉量大于或等于前一級(jí)荷載的下沉量的5倍時(shí),加載即可終止,取此終止時(shí)荷載小一級(jí)的荷載為極限荷載。2.5.2 總位移量大于或等于40mm,本級(jí)荷載加上后24小時(shí)未

28、達(dá)穩(wěn)定,加載即可終止,取此終止時(shí)荷載小一級(jí)的荷載為極限荷載。2.5.3 總位移量小于40mm,但荷載已達(dá)到荷載箱加載極限或位移已超過荷載箱行程,加載即可終止。2.6卸載及測(cè)試2.6.1 卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,共分5級(jí)卸載,每級(jí)荷載卸載后,觀測(cè)樁頂?shù)幕貜椓?觀測(cè)辦法于沉降相同。直到回彈量穩(wěn)定后,再卸下一級(jí)荷載,回彈量穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)與下沉標(biāo)準(zhǔn)相同。2.6.2 卸載到零后,至少再1.5小時(shí)內(nèi)每15分鐘觀測(cè)一次,開始30分鐘內(nèi),每15分鐘觀測(cè)一次。3、試樁施工要求試樁應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。同時(shí)根據(jù)自平衡測(cè)樁法的需要，還要注意以下幾點(diǎn)：3.1、荷載箱進(jìn)行標(biāo)定、試壓，下鋼筋籠前兩天運(yùn)到工地。3.2、埋荷載箱前檢查樁徑

29、、樁長、油管及鋼管長度、鋼管距離。3.3、為防導(dǎo)線受損，在鋼筋籠制作與成樁時(shí)派專人對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù)。3.4、埋完荷載箱，保護(hù)油管及鋼管封頭。3.5、測(cè)試前做混凝土試塊的強(qiáng)度以及彈性模量試驗(yàn)并進(jìn)行超聲波檢測(cè)試驗(yàn)。3.6、測(cè)試期間應(yīng)保證不間斷供電,(380V、220V兩種電源),試樁周圍10m內(nèi)不得有較大的振動(dòng)。3.7、布置平衡梁?；鶞?zhǔn)梁一端與基準(zhǔn)樁絞接,另一端與基準(zhǔn)樁焊接,基準(zhǔn)梁長度為10m。3.8、在整個(gè)測(cè)試過程中應(yīng)搭設(shè)防風(fēng)蓬架,做好導(dǎo)線保護(hù)、儀器設(shè)備的防沖擊、防振動(dòng)和免受氣候條件影響的措施。七、安全、質(zhì)量、文明施工（一）、安全保證體系安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企

30、業(yè)和職工的切身利益，關(guān)系到工程建設(shè)的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此在施工過程中必須堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系和各級(jí)安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。充分發(fā)揮各級(jí)專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。廣泛應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故。本工程安全生產(chǎn)保證體系主要由組織保證體系和監(jiān)督保證體系構(gòu)成。組織保證體系的主要內(nèi)容有：成立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，支持班組安全制度。監(jiān)督保證體系的主要內(nèi)容有：施工過程的安全監(jiān)督檢查，安全事故的分析處理制度，安全生產(chǎn)獎(jiǎng)兌現(xiàn)制度。 并注意以下安全注意事項(xiàng)：1、要嚴(yán)格執(zhí)行“安全第

31、一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。2、經(jīng)常保持與河道管理部門的聯(lián)系，隨時(shí)注意水位的變化，遇到洪峰流量時(shí)，要采取必要的防護(hù)措施，確保施工安全。3、鉆孔的機(jī)具設(shè)備必須按要求指定的位置安放，不得隨意堆棄，確保文明施工。4、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)要配備必要的防護(hù)設(shè)備，施工人員要穿戴防護(hù)用品。5、泥漿池周圍設(shè)置明顯的標(biāo)志，防止人員、牲畜誤入。6、確保施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全，所有電氣設(shè)備必須有接零保護(hù)，電線、電纜布置整齊，不得有破皮現(xiàn)象，做到“一機(jī)一閘”7、起吊作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格按照起重吊裝安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章操作。附圖2 安全保證體系框圖（二）質(zhì)量保證體系為全面實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，在本標(biāo)段工程施工全過程

32、中，我們將始終堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工。在施工中，我們將建立如下工程質(zhì)量保證體系：（1）組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍 eq oac(,1)、充實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)力量。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)力量，工程技術(shù)人員直接參與現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)，在施工中嚴(yán)格把好技術(shù)關(guān)。同時(shí)，我們將建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確、責(zé)任到人，以這些工程技術(shù)人員為骨干組建技術(shù)管理體系。 eq oac(,2)、高標(biāo)準(zhǔn)選作業(yè)隊(duì)。在試樁工程的施工中，我們將選擇施工技術(shù)熟練，信譽(yù)度高的作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，同時(shí)，我們將以第一管理者為核心，按照“精干高效、職

33、責(zé)明確”的原則組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，配合第一管理者做好質(zhì)量管理及與工程施工有關(guān)的其它各項(xiàng)工作；（2）組建質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)。本工程將按項(xiàng)目法管理模式組織施工，推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為確保工程的施工質(zhì)量，負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理部將組建質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。 eq oac(,1)、質(zhì)量管理體系項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組是本工程質(zhì)量管理的最高機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)策劃、組織實(shí)施本項(xiàng)目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，其日常事務(wù)由質(zhì)量管理辦公室負(fù)責(zé)。質(zhì)量管理辦公室設(shè)專職安全質(zhì)量檢查人員，負(fù)責(zé)督促檢查作業(yè)隊(duì)的安質(zhì)工作，并做到嚴(yán)格把關(guān)和協(xié)調(diào)服務(wù)。各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)立安質(zhì)室并設(shè)置專職安全質(zhì)量檢查人員，負(fù)責(zé)將各項(xiàng)工作的質(zhì)

34、量指標(biāo)落實(shí)到每個(gè)工點(diǎn)，分解到基層作業(yè)班組。對(duì)未達(dá)到驗(yàn)標(biāo)“優(yōu)良”的分項(xiàng)工程，予以返工，直到達(dá)到要求為止。 eq oac(,2)、質(zhì)量監(jiān)察體系由工程質(zhì)量檢查、監(jiān)察或相關(guān)的管理人員組成，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。各級(jí)監(jiān)察、檢查人員對(duì)違章指揮、違章施工，不嚴(yán)格按照工藝要求施工的部門或作業(yè)人員，有權(quán)提出勸阻、警告或處以罰款，并有權(quán)對(duì)安全質(zhì)量工作較好的個(gè)人和集體向領(lǐng)導(dǎo)建議給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)嚴(yán)重違背安全質(zhì)量的行為，監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令其停工，并立即向上一級(jí)監(jiān)察部門報(bào)告。各級(jí)部門和所有工作人員都必須主動(dòng)配合、支持他們的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定；并嚴(yán)格遵守工程質(zhì)量

35、檢查簽認(rèn)制度，凡須檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。附圖3 質(zhì)量保證體系框圖（三）文明施工措施1、文明施工措施（1）積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，施工范圍的圍蔽設(shè)施的設(shè)置以及所采取的相應(yīng)安全措施符合有關(guān)規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想教育工作。（3）因施工造成沿線單位、居民的出入障礙的，采取有力措施，確保出入口和道路的暢通和安全。同時(shí)，派專人協(xié)助交警維護(hù)所在地段的交通與人流，既保證施工安全，也保證車輛和行人的暢通和安全。（4）嚴(yán)格按規(guī)范施工，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平

36、整無積水。對(duì)施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)并做好施工用水的處理工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路場(chǎng)地整潔。（5）建立獎(jiǎng)懲制度，保證文明施工管理措施落實(shí)，責(zé)任到人，有獎(jiǎng)有罰。對(duì)保持好的作業(yè)隊(duì)和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不好的作業(yè)隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行處罰。（6）工程完工后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，清除設(shè)備、多余材料和垃圾等，并將工地及周邊環(huán)境清理整潔，做到工完料凈場(chǎng)地清，達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意的程度。2、工地衛(wèi)生（1）工地保證開水供應(yīng),禁止飲用生水。茶水桶內(nèi)部清潔無垢。（2）保持辦公室和宿舍等室內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，做到無痰跡、煙頭紙屑等。（3）宿舍內(nèi)工具、工作服、鞋等定點(diǎn)集中擺放，保持整潔。床上生活用

37、具堆放整齊，床下不得隨意堆放雜物。（4）辦公室、宿舍實(shí)行衛(wèi)生值日制。（5）食堂保持內(nèi)外環(huán)境整潔，工作臺(tái)和地上無油膩。（6）食物存放配備冰箱和熟食罩，生熟分開，專人管理，保持清潔衛(wèi)生。（7）炊事人員必須持健康合格證和培訓(xùn)證上崗，并做到“三白”。（8）食堂一切用具，用后洗凈，不得有污垢、霉變物。（9）定期進(jìn)行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動(dòng)。（10）食堂應(yīng)有加蓋的泔桶或垃圾袋。（11）廁所衛(wèi)生設(shè)專人管理，每天清洗，保持整潔。廁所內(nèi)定期灑藥消毒，并做好記錄。（12）工地配備急救藥箱，醫(yī)務(wù)人員每周一次巡視工地，做好季節(jié)性防病衛(wèi)生宣傳工作。（13）衛(wèi)生員要協(xié)助醫(yī)務(wù)人員抓好防病和食堂衛(wèi)生工作，做好記錄，高溫季節(jié)

38、每天到食堂驗(yàn)收食品，防止食物中毒。（14）生活污水、垃圾等由環(huán)衛(wèi)部門定期外運(yùn)。3、機(jī)具、材料管理（1）在施工過程中，始終保持現(xiàn)場(chǎng)整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設(shè)備和垃圾，拆除不再需要的臨時(shí)設(shè)施，做好文明施工。（2）材料倉庫用磚砌結(jié)構(gòu)，材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行分類堆放，并按照有關(guān)文件要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。工地一切材料和設(shè)施不得堆放在圍欄外，在場(chǎng)內(nèi)離開圍欄分類堆放整齊。（3）施工機(jī)具統(tǒng)一在確定場(chǎng)所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明每一類施工機(jī)具擺放地點(diǎn)。（4）所有施工機(jī)具保持整潔機(jī)容，每天進(jìn)行例行保養(yǎng)。4、路況維護(hù)及路面衛(wèi)生：所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車輛均符合當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定，建筑垃圾和廢料運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。不污染城市道路，

39、確保路面衛(wèi)生。5、文明施工的宣傳和監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)主門右側(cè)懸掛施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、工程負(fù)責(zé)人、工地文明施工負(fù)責(zé)人、施工許可證和投訴電話等內(nèi)容，接受居民的監(jiān)督。學(xué)習(xí)文明施工管理規(guī)定，學(xué)習(xí)文明施工管理規(guī)定，使每個(gè)職工明白文明施工的重要性。6、文明施工資料管理辦公室布置文明施工有關(guān)的圖表。做好文明施工基礎(chǔ)資料及施工許可證的記錄、申報(bào)、保管工作。定期檢查前期文明施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并做好記錄。八、防洪、防汛措施7.1、防汛組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)7.1.1、設(shè)立防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目副經(jīng)理任組長,成員包括項(xiàng)安質(zhì)部部長、結(jié)構(gòu)工程師、測(cè)量組組長、試驗(yàn)室主任、技術(shù)內(nèi)業(yè)人員及作業(yè)隊(duì)隊(duì)長等,并每日設(shè)人員值班,發(fā)

40、生突發(fā)事故時(shí),搶救小組成員要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查研究情況,并提出搶救方案。防汛組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目副經(jīng)理結(jié)構(gòu)工程師測(cè)量組組長技術(shù)內(nèi)業(yè)人員搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長試驗(yàn)室主任安質(zhì)部部長 7.1.2、相關(guān)部門及人員職責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)指揮試樁工程的施工渡汛，落實(shí)防汛組織機(jī)構(gòu)。作業(yè)隊(duì)隊(duì)長：根據(jù)施工渡汛管理措施及技術(shù)方案對(duì)防汛搶險(xiǎn)隊(duì)員進(jìn)行安全技術(shù)交底，在防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下領(lǐng)導(dǎo)防汛搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)工作。結(jié)構(gòu)工程師：參與制定施工渡汛管理措施及技術(shù)方案，負(fù)責(zé)汛期日常防洪工作的調(diào)度，做好相應(yīng)的記錄。安質(zhì)部：制定試樁工程防汛的具體安全、質(zhì)量管理措施，對(duì)防汛體系的運(yùn)行進(jìn)行日常安全質(zhì)量監(jiān)督檢查并做好記錄，對(duì)存在的防汛隱患限期整改。技術(shù)內(nèi)業(yè)人員: 做好防汛日常工作記錄以及防汛管理文件、資料的歸檔、保存。測(cè)量組：負(fù)責(zé)測(cè)量水位，并詳細(xì)記錄，上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。防汛搶險(xiǎn)隊(duì)：積極參與各職能部門組織的防汛學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握施工渡汛管理措施、技術(shù)方案