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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。Hrcad軟件鐵路平縱面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要操作步驟-Hrcad軟件用單線鐵路平縱面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要操作步驟一、地形圖處理目的:通過(guò)該步處理,生成*.dtm和*.ind文件,這兩個(gè)文件是采集地面高程數(shù)據(jù)必須的。1、打開(kāi)地形圖,查看等高線和高程點(diǎn)所在的層,并記下來(lái)2、通過(guò)dtm0命令生成*.dtm和*.ind文件,在“要掃描的層”下選中上一步記下的層,其他參數(shù)可以直接使用缺省值,生成的文件與圖形文件存在同一目錄下,文件名稱除擴(kuò)展名外同地形圖文件名,如果一此要處理多個(gè)文件,使用dtms命令,對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)段,這兩個(gè)文件只需生成一

2、次。二、平面設(shè)計(jì)目的:完成平面設(shè)計(jì),生成dat、pqx,dmx數(shù)據(jù)1、在地形圖上由起點(diǎn)向終點(diǎn)畫(huà)一直線,打開(kāi)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)工具條,執(zhí)行直線轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)線命令:ZX0(1)菜單:動(dòng)態(tài)線直線變動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)線(2)工具條:按提示輸入起點(diǎn)里程、里程冠號(hào)、起始交點(diǎn)號(hào)。2、根據(jù)需要,通過(guò)增加、移動(dòng)和刪除JD命令進(jìn)行平面設(shè)計(jì)。完后分別用以下三個(gè)命令將數(shù)據(jù)存盤(pán),dat為動(dòng)態(tài)線格式,pqx為靜態(tài)線格式,dmx為地面高程設(shè)計(jì),(pqx,dmx用于進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì))。三、縱斷面設(shè)計(jì)目的:完成縱斷面設(shè)計(jì),生成sqx,dzq(大中橋)和sd(隧道)數(shù)據(jù)(后兩個(gè)可以不要)1、初始化,命令:INITLP注意:a.在沒(méi)有豎曲線的情況下,

3、選擇“屏幕拉坡”,不需要輸入豎曲線文件名b.在第二步已生成dmx數(shù)據(jù)時(shí),“數(shù)模”項(xiàng)不再輸入c標(biāo)尺的高程在有dmx數(shù)據(jù)時(shí),單擊“Geth0”按鈕自動(dòng)取得2、通過(guò)增加、刪除、移動(dòng)變坡點(diǎn)命令完成縱面設(shè)計(jì)3、將縱面數(shù)據(jù)(sqx)存盤(pán)4、刪除橋遂數(shù)據(jù)四、同步縱斷面設(shè)計(jì)同步縱斷面設(shè)計(jì)就是在動(dòng)態(tài)平面設(shè)計(jì)中,同步刷新縱斷面設(shè)計(jì)中的平曲線、地面線數(shù)據(jù),使平縱面設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)便。命令:initlp1菜單:縱斷面設(shè)計(jì)-同步縱斷面初始化執(zhí)行命令后,選擇動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)線(ZX0),顯示如下對(duì)話框:1、“豎曲線”如果設(shè)計(jì)過(guò)縱斷面,僅修改,即有sqx文件時(shí)輸入,輸入豎曲線文件后,請(qǐng)選中“拉坡方式-按豎曲線文件拉坡”2、“數(shù)模”:輸入

4、第一步生成的文件3、“比例尺”、“坡度單位”根據(jù)需要選擇4、如果設(shè)計(jì)中需要同步化分橋隧范圍,請(qǐng)輸入控制數(shù)據(jù),并選擇“同步生成橋隧”縱斷面設(shè)計(jì)其他操作同“第三步”五、生成標(biāo)準(zhǔn)鐵路縱斷面圖以上平面設(shè)計(jì)過(guò)程,可以生成平曲線數(shù)據(jù)(dat或pqx)、坡度數(shù)據(jù)(sqx)、地面線數(shù)據(jù)(dmx)和橋隧插旗數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)暫簡(jiǎn)稱“公路數(shù)據(jù)”,可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)生成標(biāo)準(zhǔn)鐵路縱斷面圖。執(zhí)行命令initpm(或從菜單上選擇“鐵路縱斷面-單線縱斷面”),顯示如下對(duì)話框:1、由于通過(guò)“公路數(shù)據(jù)”生成縱斷面圖,在第一頁(yè)選擇“公路數(shù)據(jù)”,設(shè)計(jì)起終點(diǎn)“-1”表示自動(dòng)計(jì)算,其他數(shù)據(jù)可以不輸入或使用缺省值。2、選擇“公路數(shù)據(jù)”頁(yè),顯示

5、如下:“線路數(shù)據(jù)”中除標(biāo)尺可以自動(dòng)計(jì)算外,其他必須輸入(平曲線根據(jù)已有數(shù)據(jù),選擇輸入一種,無(wú)論選擇哪種,斷鏈已自動(dòng)包括在內(nèi)),插旗數(shù)據(jù)有則輸入,沒(méi)有可以不輸入。數(shù)據(jù)庫(kù)mdb輸入一個(gè)存盤(pán)文件名,表示在生成縱斷面同時(shí),生成一個(gè)mdb數(shù)據(jù)庫(kù),以備后用3、全部輸入完成后,回到第一頁(yè),將定義的內(nèi)容存盤(pán)為*.wj以備后用4、執(zhí)行后生成如下縱斷面(部分)通過(guò)這種方式生成鐵路縱斷面,同時(shí)生成了數(shù)據(jù)庫(kù)mdb,以后要再生成縱斷面,可以直接通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)mdb生成,通過(guò)mdb生成縱斷面請(qǐng)閱讀說(shuō)明書(shū)第二部分。六、平面圖最后處理1、插旗,若用數(shù)據(jù)文件插旗,請(qǐng)用公路平面插旗命令,若用數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)數(shù)據(jù)插旗請(qǐng)用“鐵路平面-數(shù)據(jù)庫(kù)-插

6、旗命令”2、平面布圖,選擇出圖范圍3、在布局中生成平面圖七、縱斷面數(shù)據(jù)庫(kù)生成方法方法一:如上述縱斷面圖生成過(guò)程已生成相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù)(mdb)方法二:執(zhí)行命令shjuzh或者向菜單(鐵路平面-公路路線mdb)通過(guò)平縱面設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)直接生成,對(duì)話框如下:“線路數(shù)據(jù)”中除標(biāo)尺可以自動(dòng)計(jì)算外,其他必須輸入(平曲線根據(jù)已有數(shù)據(jù),選擇輸入一種,無(wú)論選擇哪種,斷鏈已自動(dòng)包括在內(nèi))“插旗數(shù)據(jù)”有則輸入,沒(méi)有可以不輸入“生成文件mdb”輸入一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)存盤(pán)文件名,數(shù)據(jù)庫(kù)mdb可以新建一個(gè),也可以在原數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上進(jìn)行更新“新線格式”即單線鐵路“改建或增建二線格式”即雙線或多線格式,對(duì)于“改建或增建二線格式”需要指明是左線還是右線“設(shè)豎曲線條件”和“豎曲線半徑”根據(jù)實(shí)際情況輸入方法三(使用動(dòng)態(tài)雙線設(shè)計(jì)時(shí)):執(zhí)行命令ex2mdb(或單擊工具條)然后選擇線路(曲線數(shù)據(jù),斷鏈數(shù)據(jù),線間距,二線數(shù)據(jù)通過(guò)圖上路線自動(dòng)讀入),“線路數(shù)據(jù)”中曲線部分自動(dòng)讀入,豎曲線(縱坡)數(shù)據(jù)和地面線數(shù)據(jù)必須輸入其他數(shù)據(jù)輸入?yún)⒁?jiàn)方法二。方法四:通過(guò)“線路計(jì)算程序”生成單擊新建數(shù)據(jù)按鈕,可以根據(jù)提示新建數(shù)據(jù)庫(kù)。這種方法建立的數(shù)據(jù)庫(kù)是空數(shù)據(jù)庫(kù),所有數(shù)據(jù)庫(kù)都需要自行輸入(或通過(guò)excel粘貼

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