物流基礎(chǔ)ppt7物流信息及信息系統(tǒng)

1、物流信息及信息系統(tǒng)模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知3模塊二物流信息管理模塊三物流信息技術(shù)214模塊四物流信息系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo) 掌握物流信息的概念； 掌握物流信息的內(nèi)容和功能； 掌握物流信息管理的內(nèi)容； 了解物流信息技術(shù)的概念； 掌握物流信息系統(tǒng)的功能和組成。知識目標(biāo)：物流信息及信息系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo) 通過實(shí)踐，能夠區(qū)分并應(yīng)用物流信息； 結(jié)合企業(yè)案例，分析物流信息系統(tǒng)的功能。技能目標(biāo)：物流信息及信息系統(tǒng)提問：哪些企業(yè)需要物流信息管理？沃爾瑪?shù)馁Y料連鎖店：美國：3918，其他國家：2710員工：美國：超過130萬，其他國家：超過80萬（其中中國超過5萬），合計(jì)總員工數(shù)220萬。銷售額：2015年度達(dá)到4856.51億

2、美元每周光臨沃爾瑪?shù)念櫩陀?.76億人次之多單一連鎖零售店年度銷售額達(dá)人民幣3.77億元，即每日銷售額超過100萬元，每日顧客達(dá)3800人設(shè)：平均單件商品價格為10元，則連鎖零售店的日均銷售數(shù)量為10萬件。請問：你認(rèn)為應(yīng)該如何管理？沃爾瑪?shù)墓芾矸椒ǎ汗?yīng)管理訂單管理1985地區(qū)的分校中心開始采用EDI集中采購1986保持每周的訂貨和送貨周期交叉使用賬臺1988全面推廣EDI無線掃描槍多層次采購198972小時訂貨到送貨的時間1990IT供應(yīng)商通過網(wǎng)上進(jìn)行銷售分析1992如果要求可以每天/當(dāng)天送貨1995減少店員加快供應(yīng)鏈速度1997實(shí)施銷售和庫存數(shù)據(jù)1998用于小型/當(dāng)?shù)毓?yīng)商自動化供應(yīng)鏈20

3、00一年網(wǎng)站的訪問量增長了570%感恩節(jié)獲得了11億美元的歷史上最大當(dāng)日銷售量200110月31日重新起用了經(jīng)過改造后的網(wǎng)站網(wǎng)站改進(jìn)搜索引擎后，消費(fèi)者能夠很容易得找到50萬種商品中的任何一件會員制 信息是客觀世界中各種事物狀況及其特征的反映，是事物之間相互聯(lián)系的表征，它包括各種消息、情報、資料、信號，更包括語言、圖象、聲音等數(shù)據(jù)。信息有三個方面的基本含義： 信息是客觀世界各種事物特征的反映 信息是可以傳輸?shù)?信息是形成知識的基礎(chǔ) 2信息和數(shù)據(jù)的關(guān)系數(shù)據(jù)對信息的轉(zhuǎn)換過程，如圖1.1所示。 信息是描述現(xiàn)實(shí)事物的相關(guān)知識；數(shù)據(jù)是信息的載體，是可鑒別的物理符號。這些符號不僅指數(shù)字，還包括符號、文字、圖

4、形、圖像和聲音等多種形式。數(shù)據(jù)和信息的關(guān)系與區(qū)別：信息就是經(jīng)過加工處理后有價值的數(shù)據(jù)?！景咐浚阂粋€倉庫材料入庫單上有發(fā)貨單位、名稱、數(shù)量、單價、總價、日期、經(jīng)手人等一些數(shù)據(jù)。當(dāng)這些數(shù)據(jù)以單個形式出現(xiàn)時，是毫無意義的。如果將它們匯總（進(jìn)行加工）以后就成了一張入庫單，賦予了一定意義。如反映入庫的一筆帳目，就不再是數(shù)據(jù)，而是一條信息了。根據(jù)這張入庫單，就可以了解倉庫進(jìn)了一批什么貨，價值是多少，應(yīng)當(dāng)如何堆放等等。 信息的構(gòu)成： 實(shí)體、屬性、屬性值三要素。 例如：某卡車（品牌：“東風(fēng)”、載重：“10t” 實(shí)體是卡車；屬性是“品牌”和“載重”；屬性 值分別為“東風(fēng)”和“10t”。3信息的特性（1）信息的

5、客觀性。不以人們的意志為轉(zhuǎn)移 （2）信息的共享性。不會因個別人的使用而消失。（3）信息的時效性。是有生命周期的。 （4）信息的存儲性?？杀淮鎯υ诓煌d體上。 （5）信息的可加工性。供貨商可以把市場需求信息加工成數(shù)量信息，零售商可以將商品的條碼信息加工成與商品銷售量有關(guān)的信息，以便更加合理地安排訂貨。 （6）不對稱性。模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知一、 物流信息的概念 物流信息是指與物流活動（商品包裝、商品運(yùn)輸、商品儲存、商品裝卸等）有關(guān)的一切信息。物流信息（Logistics Information）是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。物流信息的理解狹義:與物流活動(如運(yùn)輸、

6、倉儲、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等)有關(guān)的信息。廣義：除了與物流活動有關(guān)的信息外，還包括其他流通活動有關(guān)的信息。物流信息的特點(diǎn)： 1、準(zhǔn)確性 2、完整性 3、實(shí)用性 4、共享性 5、增值性物流信息的特殊性：1、量大、分布廣；2、很強(qiáng)的實(shí)效性；3、種類多。模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知二、 物流信息的類型 1.按管理層次分類操作管理信息（1）知識管理信息（2）戰(zhàn)術(shù)管理信息（3）戰(zhàn)略管理信息（4）模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知 2.按信息來源分類物流系統(tǒng)內(nèi)信息（1）物流系統(tǒng)外信息（2）物流系統(tǒng)內(nèi)部信息 是伴隨著物流活動而發(fā)生的信息，包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流作業(yè)層信息、物流控制層信息和物流管理層信息。物流系統(tǒng)外部信息

7、是在物流活動以外發(fā)生的，但提供給物流活動使用的信息，包括供貨人信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通運(yùn)輸信息、市場信息、政策信息，以及來自有關(guān)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門與物流有關(guān)的信息。模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知 3.按信息溝通方式分類口頭信息（1）書面信息（2）模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知三、 物流信息的主要內(nèi)容貨源信息1.貨源信息一般包括以下幾方面的內(nèi)容： 商業(yè)購銷部門的商品流轉(zhuǎn)計(jì)劃和供銷合同，以及提出的委托運(yùn)輸及儲存的計(jì)劃和合同。（1）（2） 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門自己的銷售量統(tǒng)計(jì)和分析，以及提出的委托運(yùn)輸及儲存的計(jì)劃和合同。 社會性物資的運(yùn)輸量和儲存量分析，以及提出的委托運(yùn)輸及儲存的計(jì)劃和合同。（3）模塊一物

8、流信息基礎(chǔ)認(rèn)知市場信息2. 直接的貨源信息，是制訂物流計(jì)劃，確定月度、季度及年度的運(yùn)輸量、儲存量指標(biāo)的依據(jù)，能起現(xiàn)實(shí)的微觀效果。但是為了從宏觀上進(jìn)行決策的需要，還必須對市場動態(tài)進(jìn)行分析，注意掌握有關(guān)的市場信息。 模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知運(yùn)能信息3.運(yùn)能信息主要有以下幾個方面： 交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的運(yùn)輸月計(jì)劃，包括追加、補(bǔ)充計(jì)劃的可能性。（1）（2） 具體的裝車、裝船日期；對接運(yùn)商品，著重掌握車輛到達(dá)日期的預(yù)報和確報。 運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)輸能力，包括各地區(qū)地方船舶和車隊(duì)的運(yùn)輸能力等。（3）模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知企業(yè)物流信息4.企業(yè)物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)產(chǎn)生的商品動態(tài)信息。（1）（2）批發(fā)企業(yè)產(chǎn)生的物流信息。零售企

9、業(yè)產(chǎn)生的物流信息。（3）模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知物流管理信息5. 由于物流是一個大范圍內(nèi)的活動，物流信息源也分布于一個大范圍內(nèi)，信息源點(diǎn)多、信息量大。（1）（2） 物流信息動態(tài)性特別強(qiáng)，信息的價值衰減速度很快，這就對信息工作及時性要求較高。 物流信息種類多，不但本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)密切相關(guān)。（3）（1） 由于物流是一個大范圍內(nèi)的活動，物流信息源也分布于一個大范圍內(nèi)，信息源點(diǎn)多、信息量大。（2） 物流信息動態(tài)性特別強(qiáng)，信息的價值衰減速度很快，這就對信息工作及時性要求較高。物流信息的特征資料卡模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知（3） 物流信息種類多，不但本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)

10、節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)等密切相關(guān)，因而還必須收集這些類別的信息。物流信息的特征資料卡模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知四、 物流信息的功能銜接作用1.交易功能2.控制功能3.決策功能4. 引例 解析請看下面的案例P125模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知模塊一物流信息基礎(chǔ)認(rèn)知五、 物流信息的作用1.物流信息在物流計(jì)劃階段中的作用2.物流信息在物流實(shí)施階段中的作用3.物流信息在物流評價階段的作用一、 物流信息管理的概念模塊二物流信息管理 物流信息管理是指運(yùn)用計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本職能對物流信息進(jìn)行搜集、檢索、研究、報道、交流和提供

11、服務(wù)的過程，并有效地運(yùn)用人力、物力和財(cái)力等基本要素以期達(dá)到物流管理的總體目標(biāo)的活動。二、 物流信息管理的內(nèi)容模塊二物流信息管理1. 信息政策制定2. 信息規(guī)劃3. 信息收集4. 信息處理5. 信息傳遞6. 信息服務(wù)與應(yīng)用 引例 解析請看下面的案例P129模塊二物流信息管理1. 信息管理向知識管理的發(fā)展2. BPR（企業(yè)流程重組）向BT（business transformation，企業(yè)轉(zhuǎn)型）的發(fā)展3. MRP（物料需求計(jì)劃）向價值鏈管理的發(fā)展4. DSS（決策支持系統(tǒng)）向VO-M2IDS(面向虛擬組織的人機(jī)智能化決策系統(tǒng))發(fā)展物流信息管理的發(fā)展趨勢資料卡模塊二物流信息管理 RCCP：粗略產(chǎn)能

12、規(guī)劃 (Rough Cut Capacity Planning) 產(chǎn)能管理技術(shù)，通常分為四類：資源需求計(jì)劃(RRP)、粗略產(chǎn)能規(guī)劃(RCCP)、產(chǎn)能需求規(guī)劃(CRP)以及輸入/輸出控制(I/O)。在MRP系統(tǒng)中，典型的順序是建立主排程，使用RCCP來確認(rèn)MPS是否可行，把展開后的MRP表現(xiàn)出來，并且把以規(guī)劃訂單的數(shù)據(jù)送到CRP中。 RCCP是什么？模塊三物流信息技術(shù)一、 物流信息技術(shù)的概念 物流信息技術(shù)是指運(yùn)用于物流各環(huán)節(jié)的信息技術(shù)。二、物流信息技術(shù)組成物流信息技術(shù)主要包括條形碼技術(shù)(Bar Code) 射頻技術(shù)(Radio Frequency)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI,Electronic

13、Data Interchange)全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS, Global Positioning System)地理信息技術(shù)(GIS,Geographical Information System)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(Computer Network)數(shù)據(jù)庫技術(shù)(Database)數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)(Data Warehouse)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)(Data mining)etc.模塊三物流信息技術(shù)二、 物流信息技術(shù)的組成1.條碼技術(shù)2. RFID技術(shù)3. EDI技術(shù)4. GPS技術(shù)5. GIS技術(shù)1 條形碼的概念 條碼：由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息，是一種圖形化的信息代

14、碼 。1.條碼技術(shù) “條”指對光線反射率較低的部分，“空”指對光線反射率較高的部分。41最常見的條形碼由（ ）位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號組成？A. 16B. 14C. 13D. 15 條形碼的分類按性質(zhì)分EAN-13條碼、ITF-14條碼、UCC/EAN-128條碼由13位數(shù)字及相應(yīng)的條碼符號組成前綴碼，由三位數(shù)字組成，是國家的代碼，我國為690，是國際物品編碼會統(tǒng)一決定的條碼編碼規(guī)則？（多選）A. 唯一性B. 標(biāo)準(zhǔn)性C. 無含義性D. 永久性條碼編碼規(guī)則（1）唯一性，是指商品項(xiàng)目與其標(biāo)識代碼一一對應(yīng)。（2）無含義性，原則是指商品標(biāo)識代碼中的每一位數(shù)字不表示任何與商品有關(guān)的特定信息。 （3）永久性

15、，產(chǎn)品代碼一經(jīng)分配，就不再更改，即使商品停止生產(chǎn)、停止供應(yīng)了，在一段時間內(nèi)（有些國家規(guī)定為3年）也不得將該代碼給其他商品項(xiàng)目，而只能擱置?？瞻讌^(qū)起始字符數(shù)據(jù)字符效驗(yàn)字符終止字符空白區(qū)條形碼的結(jié)構(gòu)977.連續(xù)出版物978、979圖書我國的國別碼為690695。其他主要地區(qū)和國家的國別碼如表。 表 各國EAN國家代碼代碼國家(或地區(qū))代碼國家0009美國加拿大50英國愛爾蘭3037法國690695中國4044德國88韓國460469蘇聯(lián)885泰國955馬來西亞888新加坡 二維條碼 信息容量大、安全性高、讀取率高、錯誤糾正能力強(qiáng)等特性是二維條碼的主要特點(diǎn)。 二維條碼的特點(diǎn)二維條碼與一維條碼的比較對

16、于行排式的可用線性掃描器的多次掃描識讀，對于矩陣式的僅能用圖像掃描器識讀可不依賴數(shù)據(jù)庫及通訊網(wǎng)絡(luò)而單獨(dú)使用對物品的描述攜帶信息具有錯誤校驗(yàn)和糾錯能力，可根據(jù)需求設(shè)置不同的糾錯級別信息密度高，信息容量大二維條碼可用線掃描器識讀，如光筆、線性CCD、激光槍等多數(shù)應(yīng)用場合依賴數(shù)據(jù)庫及通訊網(wǎng)絡(luò)對物品的標(biāo)識不攜帶信息可通過校驗(yàn)字符進(jìn)行錯誤校驗(yàn)，沒有糾錯能力信息密度低，信息容量較小一維條碼識讀設(shè)備對數(shù)據(jù)庫和通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴用途垂直方向是否攜帶信息錯誤檢驗(yàn)及糾錯能力信息密度與信息容量 項(xiàng)目條碼 類型 常見二維碼條碼QR 碼 QR Code是由日本Denso公司于1994年9月研制的一種矩陣式二維條碼，它除具有

17、二維條碼所具有的信息容量大、可靠性高、可表示漢字及圖象多種信息、保密防偽性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn)： （1）超高速識讀 QR Code碼的超高速識讀特性，使它適宜應(yīng)用于工業(yè)自動化生產(chǎn)線管理等領(lǐng)域。 （2）全方位識讀 QR Code具有全方位（360）識讀特點(diǎn)。 （3）能夠有效地表示中國漢字、日本漢字QR Code條碼 2012年騰訊QQ同時在線用戶數(shù)突破一億七千萬。微信是由騰訊公司開發(fā)，發(fā)展比較迅速的新媒體通訊社交平臺，截止2013年用戶已經(jīng)達(dá)到了3.5億。二維條碼在其他領(lǐng)域的應(yīng)用在身份證件中的應(yīng)用身份證埃及、巴林等七個國家的身份證采用417條碼目的機(jī)器自動識讀,高速收取信息防止偽造駕駛執(zhí)照

18、亞利桑那州特拉華州北卡羅來納州秘魯 火車票實(shí)名制是指乘客在購買火車票和乘坐火車時，需要登記、核查個人的真實(shí)姓名和身份的一種制度。對預(yù)防、減少和打擊鐵路沿線上的各種犯罪行為、保障乘客的人身安全、加強(qiáng)乘車管理都有一定的作用。將蔬菜、肉類、奶類等的生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、出廠日期、物流等信息生成二維碼，貼在包裝袋上。消費(fèi)者購買產(chǎn)品時，只需手機(jī)掃碼或編輯碼號發(fā)短信，即可隨時隨地查詢產(chǎn)品源信息與質(zhì)量認(rèn)證等信息等，并可及時舉報虛假、錯誤信息。 Home Plus 日前在韓國的地鐵站內(nèi)推出了一種新型的電子虛擬超市。顧客在地鐵站內(nèi)可像逛實(shí)體超市一樣瀏覽各種商品，然后使用手機(jī)二維碼掃描應(yīng)用拍下所選擇商品，并通過手機(jī)

19、在網(wǎng)上進(jìn)行結(jié)算，超市就會將所購產(chǎn)品按時送到用戶的家中。支付寶支付射頻技術(shù)(Radio Frequency)，也稱射頻識別技術(shù)（RFID，Radio Frequency Identification)，俗稱電子標(biāo)簽，是一種基于電磁理論的通信技術(shù)，它利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。2. RFID技術(shù)無線射頻設(shè)備臺式掃描器手持式掃描器光筆掃描器激光掃描器射頻識別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)識別距離遠(yuǎn)、非接觸、閱讀速度快無磨損、壽命長穿透性好攜帶數(shù)據(jù)量大，且支持寫入數(shù)據(jù)防沖突功能強(qiáng)，能同時處理多張標(biāo)簽EDI（Electronic Data Interchange），即電子數(shù)據(jù)交換，

20、是一種利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行商務(wù)處理的新方法。3. EDI技術(shù) EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、EDI軟硬件、通信網(wǎng)絡(luò)EDI服務(wù)器 EDI 網(wǎng)絡(luò)EDI服務(wù)器EDI系統(tǒng)模型公司AEDI應(yīng)用公司BEDI應(yīng)用 GPS（Global Positioning System，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))，是一種以空中衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 GPS由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收機(jī)組成。4. GPS技術(shù)GPS技術(shù)在物流中的應(yīng)用海空導(dǎo)航實(shí)時監(jiān)控動態(tài)調(diào)度貨物跟蹤路線優(yōu)化智能運(yùn)輸 GIS（Geographical Information System地理信息系統(tǒng)），是由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、地理數(shù)據(jù)和用戶組成的，通過對地理

21、數(shù)據(jù)的集成、存儲、檢索、操作和分析，生成并輸出各種地理信息，從而為土地利用、資源管理、環(huán)境監(jiān)測、交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城市規(guī)劃以及政府各部門行政管理提供新的知識，為工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃、管理決策服務(wù)。5. GIS技術(shù)地理信息系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用 GIS技術(shù)主要用于物流分析，利用地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。 利用GIS物流分析軟件可確定車輛路線、最短路徑、網(wǎng)絡(luò)物流、分配集合和設(shè)施定位等。 引例 解析請看下面的案例P133模塊三物流信息技術(shù) 美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)是世界上最大的快遞和包裹運(yùn)送公司，也是美國經(jīng)濟(jì)的支柱企業(yè)?？偛吭O(shè)在美國亞特蘭大，其業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及世界200個國家和地區(qū)，2003年?duì)I業(yè)收

22、入為498億美元，公司擁有超過150,000輛運(yùn)輸車的地面運(yùn)輸能力，每天為全球超過7,000,000用戶運(yùn)送近1,360萬份包裹和文件。思考：你知道UPS公司如何保證快速、準(zhǔn)確地為用戶送達(dá)包裹和郵件？美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS） 修訂內(nèi)容：模塊四物流信息系統(tǒng)一、 物流信息系統(tǒng)的概念 物流信息系統(tǒng)是指由人員、設(shè)備和程序組成的，為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)，它與物流作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。修訂內(nèi)容：模塊四物流信息系統(tǒng)1. 市場競爭加劇2. 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展3. 社會信息化物流信息系統(tǒng)的產(chǎn)生背景資料卡修訂內(nèi)容：模塊四物流信息系統(tǒng)二、 物流信息系統(tǒng)的功能1. 數(shù)

23、據(jù)的收集和輸入2. 信息的存儲3. 信息的傳輸4. 信息的處理5. 信息的輸出修訂內(nèi)容：模塊四物流信息系統(tǒng)三、 物流信息系統(tǒng)的組成1. 作業(yè)信息處理系統(tǒng)2. 控制信息處理系統(tǒng)3. 物流決策支持系統(tǒng)1. 作業(yè)信息處理系統(tǒng) 作業(yè)信息處理系統(tǒng)一般有電子自動訂貨系統(tǒng)（EOS）、銷售時點(diǎn)信息系統(tǒng)（POS）、智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）等系統(tǒng)。電子自動訂貨系統(tǒng)(EOS) 電子訂貨系統(tǒng)(Electronic ordering system, 縮寫 EOS)，是指將批發(fā)、零售商場所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，即通過計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、商品供貨商或制造商處。因此，EOS能處理從新商品資料

24、的說明直到會計(jì)結(jié)算等所有商品交易過程中的作業(yè)，可以說EOS涵蓋了整個物流。在寸土寸金的情況下，零售業(yè)已沒有許多空間用于存放貨物，在要求供貨商及時補(bǔ)足售出商品的數(shù)量且不能有缺貨的前提下，更必須采用EOS系統(tǒng)。EOS因內(nèi)涵了許多先進(jìn)的管理手段，因此在國際上使用非常廣泛，并且越來越受到商業(yè)界的青睞.銷售時點(diǎn)系統(tǒng)POS POS系統(tǒng)即銷售時點(diǎn)信息系統(tǒng)，是指通過自動讀取設(shè)備（如收銀機(jī)）在銷售商品時直接讀取商品銷售信息（如商品名、單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等），并通過通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)（ITS）Intelligent Transportation SystemITS強(qiáng)