淺析橋涵臺背回填施工質量控制2500字

1、淺析橋涵臺背回填施工質量控制2500字 摘要：筆者結合多年的理論經(jīng)歷，從回填材料、回填工藝、施工質量控制、施工管理方面討論了橋涵臺背的施工，可為廣闊施工技術人員參考。 畢業(yè)關鍵詞：橋涵臺背、回填施工、施工質量1、引文 橋頭的跳車在橋涵運營后都普遍存在，是橋涵施工的通病，它嚴重影響著行車的舒適性，有效控制橋頭跳車是橋涵工程的一大難題。造成橋頭跳車的原因有很多，其中臺背回填土的壓實度不夠，達不到規(guī)定設計要求，導致工后沉降超過設計值就是原因之一。因此，加強橋涵臺背回填施工質量，能有效減少橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn)。一般來說，臺背回填的工程量不是很大，但是由于在此處大型的施工機械設備無法得以施展作業(yè)，特別是與

2、橋涵背墻，翼墻及與之相連接擋土墻等部位，壓路機械根本不能靠邊作業(yè)。在這種情況下，我們只有通過小型的機具來完成施工，由此施工質量得不到保證，留下了質量隱患。 本文結合自身的施工體會，討論如何有效的控制好橋涵臺背回填施工質量。2、明確質量標準2.1 回填材料 回填材料是保證臺背回填質量的重要因素。因此，回填材料要求級配優(yōu)良，透水量性好，同時強度要高、易于壓實、水穩(wěn)性好，比方砂礫土、卵石土等填料。壓實度均應按95%控制。2.2臺背回填范圍和壓實標準 臺背回填區(qū)填筑范圍為順線路方向長度，底部距根底內(nèi)緣不小于2m，頂部距翼墻尾端為臺高加2m。回填壓實度按95%控制，路基與臺背回填連接處壓實度要求與路基一

3、樣。臺背回填處地表的處理方法，首先看看所處地質情況，是否需要作其他處理，再根據(jù)路基填筑高度確定地表的壓實度標準，將地表作去除表土處理后壓實至相應壓實度，檢測合格，然后進展臺背回填。2.3施工工藝 為了保證施工質量，臺背回填區(qū)必須嚴格按照要求進展填筑和壓實?；靥顣r，靠近構造物5060cm范圍內(nèi)采用小型夯壓機械壓實，其他部位可以通過大型壓路機壓實。當采用大型壓路機時，松鋪厚度不宜大于30cm；當采用小型夯實機械時，臺背填土分層松鋪厚度不宜大于15cm。壓路機應采用靜壓并增加壓實遍數(shù)，當采用振動壓實時，振壓應高頻低幅，既滿足壓實度的要求,還保證了構造物的平安。施工時，分層鋪筑、分層壓實，先通過壓路機

4、壓實中間局部，因為松鋪厚度是按機械壓實厚度鋪筑，構造物周邊的壓實須分兩層進展。安排施工人員將松土刨除厚度的一半，通過人工操作蛙式打夯機或手持式振動打夯機夯實，再將之前所刨出來的土回填到構造物邊，采用上述方法夯實，經(jīng)過人工夯填兩層之后，構造物周邊根本與之前壓路機所壓實面相平，可以進入下一層填筑。為了控制松鋪厚度，可以事先在構造物上用毛筆標出每層的松鋪厚度。3、橋涵臺背回填質量控制措施 根據(jù)多年來的橋涵臺背回填施工經(jīng)歷，一般在完成大中型橋橋臺及與之相接的擋土墻等構造物前方可進展臺背回填施工。施工中需要臺背回填與其后的路基同步碾壓，以保證路基與臺背的連接更為嚴密。橋涵臺背回填施工過程中，需要有專業(yè)的

5、技術人員在現(xiàn)場指導施工，控制回填土的松鋪層厚、機械的壓實遍數(shù)和壓路機輪跡的重疊寬度等，同時配置小型機械設備，如小型振動壓路機、蛙式打夯機等。專業(yè)技術人員需要熟悉施工環(huán)境，并嚴格按照施工技術標準要求指導施工，機械手碾壓回填土時要按試驗段施工時所得到的參數(shù)，結合每一次碾壓后外表的情況進展碾壓，包括靜壓遍數(shù)，振壓遍數(shù)，振壓振幅、振頻等。同時，臺背回填的范圍比擬小，工程量也不是很大，回填一層所用時間一般不超過2小時。而臺背回填的所用材料通常是透水性材料如砂礫土，其密實度的檢測通常采用灌砂法，檢測一層密實度一般需要兩個小時的時間。現(xiàn)場管理人員應合理安排，巧妙利用檢測的時間，安排工人對構造物周邊作壓實處理

6、。這樣可以防止人員和設備的閑置，有效保證工程效益，做到事半功倍，有效保證了施工進度。 橋涵臺背回填工藝不難，施工質量的好壞主要取決于施工人員的工作態(tài)度，只要我們重視它，嚴格按照工藝施工，做好施工檢驗工作，我們就能把橋頭跳車程度降低到最小。4、科學合理的施工管理方法 為了有效保證橋涵臺背填土施工質量滿足標準和設計要求，工程部必須制定行之有效的管理方法，并且嚴格按照規(guī)那么制度辦事。建立工程質量管理體系，嚴格按照程序辦事，做好施工質量責任制工作，把責任落實到個人，建立健全臺背回填施工質量追究制。加強質量管理工作，在回填工程施工前，工程技術負責人對現(xiàn)場管理人員作好施工技術交底，現(xiàn)場管理人員對施工機械手

7、和專業(yè)施工隊伍進展交底，并對施工隊伍進展專業(yè)培訓，同時在施工過程中，要求有專業(yè)監(jiān)理人員現(xiàn)場旁站監(jiān)視，減少因工程返工帶來的工期和費用損失。試驗室要加強對臺背施工質量的檢測工作，施工前作出回填料的最正確含水量和最大干密度，施工中控制好壓實度和含水量，含水量超過最正確含水量2%的，需要進展灑水或翻曬處理。對于不合格的臺背回填需要及時的通知現(xiàn)場管理人員進展返工，并告知現(xiàn)場專業(yè)管理人員各工程檢測結果，使其能有針對性地進展整改。經(jīng)過專業(yè)培訓的專業(yè)施工隊伍，在施工中必須嚴格按照規(guī)程操作，對于不按規(guī)程操作出現(xiàn)的質量問題，須給予嚴懲。采用與施工要求相對應的機械設備，加強設備管理，定期進展保養(yǎng)和維修，使施工機械的各項性能滿足施工要求。另外，工程部成立工程質量QC小組，對施工中出現(xiàn)的質量問題開展QC活動，使工程施工質量不斷地進步。5 完畢語 橋涵臺背填土是路基工程施工中非常重要的局部，是有效防止路橋過渡段發(fā)生汽車跳車的有力保障。筆者多年的路橋施工經(jīng)歷，總結出：只要嚴格按照標準、設計要求進展施工，控制好施工質量，就能有效減少橋頭跳車的出現(xiàn)。參考文獻:1李艷