旅運經營學ppt課件

1、旅運經營學遊程設計Lesson 8遊程定義遊程為游覽業(yè)主要具體之商品。遊程定義 遊程是事先計畫完善的游覽節(jié)目，包括交通工具 、住宿、遊覽及其它有關之服務?；斗諛I(yè)之特性無形性、可靠性、保證性、關懷性，旅遊產品無法充份表達具體之實象，因此如何把籠統(tǒng)的行程具體化，引起顧客的興趣，並加以購買，必須花費一番工夫。遊程分類依安排方式區(qū)分 現成遊程 大量生產銷售，如團體全備旅遊 訂製遊程能否有領隊隨團照料區(qū)分 專人照料之遊程 個別和無領隊之團體依服務性質區(qū)分 豪華、標準、經濟依遊程時間長短區(qū)分 市區(qū)觀光 夜間觀光 郊區(qū)遊覽 其他依遊程特殊區(qū)分 特別興趣遊程 貿易和會議行程 其他聯(lián)合產品團體全備旅遊一團體

2、人數界定 以飯店所能提供之團體價格所需人數為準 以航空公司有關之機票優(yōu)惠而定 團體簽證之人數要求而定游覽業(yè)者多採用結合上述之要求而彈性訂定各類產品標準。團體全備旅遊二全備旅遊構成要義Inclusive Package Tour 舉凡遊程中不可缺之根本要項，而這些細節(jié)在 出發(fā)前就安排確定。 指出發(fā)前對游覽遊程中必要的各種需求，有完 善而確實的旅遊服務。 享有此種服務方式之消費者未必是團體，但團 體之價格較優(yōu)惠。團體全備旅遊三團體全備旅遊構成要素 要有相關之根本人數 共同的行程 事前安排完善的旅遊內容 固定的費用 共同的訂價團體全備旅遊四團體全備旅遊之構成特質 價格比較低廉 完善之事前安排 專人照

3、料免除困擾 個別活動的彈性較低 服務精緻化之缺乏觀光團體全備旅遊國內團體全備旅遊市場供需發(fā)展較穩(wěn)定路線 美國線：長年的演變已發(fā)展出地區(qū)特征，但產品差異 性不大，額外旅遊彈性搭配。 歐洲線：觀光資源豐富，產品以10天和 8天為主流。 紐澳線：自然原始風光消費者喜愛，季節(jié)性強烈。 東南亞線：產品多，價格較低廉，地理近，語文易， 產品類似，價格競爭。 東北亞線：包含日本和韓國等，深受國人喜愛。 新興渡假島嶼：如地中海俱樂部、太平洋島嶼渡假村 等，為年輕消費群所獨鍾，定點旅遊。觀光團體全備旅遊銷售特徵前述觀光團體全備旅遊多以躉售業(yè)務為主，以長 程線較穩(wěn)定，但短程線客源較多，專業(yè)需求已較 低，單一游覽業(yè)

4、易操作。因產品內容相近，躉售業(yè)者合團的狀況可以彈性 調整，以降低本錢。採用聯(lián)合中心制度(PAK) 出團，共同銷售同一目 的地，可獲得較多航空公司援助。大眾傳播媒體之通路運用。特別興趣全備遊程市場區(qū)隔操作，以各種不同的興趣為組成遊程之主要根本要素，滿足此種消費之需求。主要經營特徵： 目標消費市場難尋，化被動為主動。 產品特殊，團量低，風險高。 廣博之專業(yè)知識應付，專業(yè)活動安排。 競爭者少，價格較不是問題利潤較能掌握 異業(yè)結合與分工獎勵團體全備旅遊一獎勵旅遊要義 以旅遊作為一種誘因，藉以激勵或鼓舞公司之 銷售人員促銷某項特定產品，或激發(fā)消費者購 買某種產品之回饋方式。 以游覽做為獎勵或促銷之手法，

5、並由銷售之利 潤中提撥假設干比例作為旅遊之基金。 以獎勵旅遊激勵員工達到擬定之管理目標。獎勵團體全備旅遊二獎勵旅遊之根本要素 獎勵預算要富余 獎勵目標明晰 專人負責協(xié)調 獎勵的時間要適中 獎勵要引起留意 正確選定游覽時間 大眾化的目的地，多數人接受。獎勵團體全備旅遊三國內現階段的獎勵團體全備旅遊現象 國內獎勵旅遊之規(guī)劃均由委託公司本身自行擬 定推行之方案，僅將旅遊部份交給游覽業(yè)者承 辦。 競爭高，利潤低。因大多採用標團方式，且團 體人數都較多，在團費上的收益並不多。但團 費非自費，額外花費意願高。 客戶忠誠度高，附加價值大。只需維持一定的 品質水準，往後一樣活動均為依例辦理，甚至 商務游覽也會

6、委託辦理。其他旅遊產品介於個人和團體旅遊間的新產品，主要由航空公 司和躉售游覽業(yè)規(guī)劃發(fā)售，如自在行、恣意遊、 半自助旅遊等。透過量的結合，長期預購並組合相關團體全備旅 遊資源，使消費者能同時享有優(yōu)惠價格和自主性 。個別旅遊訂製式旅遊服務為游覽業(yè)最主要之根本服務方式 ，是針對消費者之旅遊需求而提出適當的服務。服務內容較具有彈性，有別於團體全備旅遊之方 式。有海外個別遊程、商務旅遊和自助旅遊等。個別旅遊特質消費者具獨立和理性之傾向富有冒險、享用和不願受拘受的意願講求快速、追求效率、不計較費用的特性個別旅遊的消費者對服務之要求高且精緻個別旅遊消費者的穩(wěn)定性較高個別游覽所受的約束力較低，但費用本錢較高

7、。海外個別遊程 Foreign Independent Tour (F.I.T) : 經過游覽業(yè)針對消費者特別需求和興趣而做的個 別安排遊程海外個別遊程和團體全備遊程之比較 出發(fā)日期 旅遊步調 觀光活動內容 客人受照顧程度 飯店選擇 地面交通工具海外自助旅遊游覽業(yè)能提供的服務：交通方面 航空機位方面 地面交通方面住宿方面其他服務 國際學生證 國際青年旅舍卡 STA青年證 國際學生及青年機票商務游覽對商務游覽消費者應有之認識穩(wěn)定性要求高變化大從事商務游覽的公司對游覽業(yè)的配合度要求從事商務游覽業(yè)管理者的經營理念行銷根本觀念 針對委託公司政策替其找到市場上最低的機票價格 建立公司自動化作業(yè) 能擴大公

8、司服務網商務游覽商務游覽服務之規(guī)範和功能根本服務 功能完備之自動化 井然有序的行程表 事前可獲得機上座位號碼和登機證 送機票服務 對機票、租車及飯店價格和品質控制的制度建立 提供全球行免費服務電話 每月準時的機票、飯店和租車的運用報告 保證可獲得的最低廉價 旅客訂位紀錄之保管 即時退款不用久候商務游覽商務游覽服務之規(guī)範和功能根本服務 預付機票之追蹤制度 信譽卡對帳制度 協(xié)助和游覽供應商之協(xié)調 游覽任務秘書訓練計畫 獨立的休閒度假游覽和商務游覽部門 商務旅遊月刊之製作 國際錢幣兌換率之最新報導 各項有關會議游覽之企劃 外幣、游覽支票 協(xié)助辦理護照和簽照等出國文件商務游覽商務游覽服務之規(guī)範和功能輔

9、助性服務 游覽摘要資訊之轉換 經常出國者記錄追蹤制度 遺失行李案之追蹤及協(xié)助處理 地域性的結盟，提高議價才干 商務旅客專題演講 特別的度假全備游覽價格國內商務游覽：因市場需求，產品日趨多元化，游覽業(yè)紛紛成立了商務部遊程設計原則市場分析與客源區(qū)隔遊程涉及的組成元素繁多，是觀光相關產業(yè)間之 結合。應把握不同需求特性、購買力、動機、消 費習慣等，設計符合需求之產品。游覽業(yè)為一居中之協(xié)調整合者，必須對市場之發(fā) 展方向、相關產業(yè)需求趨向及客源背景、心思均 應瞭解，以找出目標市場，之後再按市場需求設 計產品。遊程設計原則原料獲得考量對航空公司選擇與機票特質之認識 機票價格 航空公司落點 機位供應 機票特性

10、簽證考慮地面代理商安排 天氣配合 當地情況了解 餐宿交通設備 費用方面 時間配合 熟諳法令遊程設計原則本身資源特質衡量 生產特質 銷售特質 行銷特質 其它特質，如品牌籠統(tǒng)、人力資源、財務財力等產品發(fā)展性衡量，生命週期評估考慮競爭者平安為重遊程設計相關資料Official Airline Guide (OAG) 北美版與世界版 其它出版品 OAG Tour Guide; OAG Cruise Guide; OAG Railway Guide ABC World Airway Guide歐洲 藍色版與紅色版 其他出版品 ABC Guide to International Travel; ABC

11、Passenger Shipping Guide; ABC Rail Guide Air Tariff票價計算 Worldwide Rules, Worldwide Fares Travel Information Manual Official Hotel Guide Hotel & Travel Index CRS資料庫當地代理商提供之相關資訊遊程設計現況航空公司為主要影響要素，價格導向。航空公司之配合仍為最重要要素，如：票價、機位等定點旅遊與短天數行程較受歡迎，強調短、小、輕、薄長程團仍採取餐食自訂歐洲團用車傾向義大利或荷蘭公司領隊重要性提高，領隊兼導遊。遊程設計發(fā)展市場區(qū)隔，產品多元。

12、行程時間縮短內容精簡，全包想法改變，目的旅遊觀念行成，接受額 外行程與自在行。價格平民化直接銷售提高航空公司半自助產品大行其道目的旅遊為必然趨勢其它相關發(fā)展影響遊程發(fā)展方向，如：銀行信譽卡公司與業(yè)界聯(lián)合促銷產品；航空公司的介入； PAK聯(lián)協(xié)作業(yè)制度等等。THE ENDTHANKS遊程設計案例分析與比較華東旅程案例-志達游覽社航空公司落點：香港-大陸：港龍航空大陸內地：中國民航活動價格及機票結構銷售方式各游覽社(零售商)志達游覽社(批發(fā)商)社會大眾(旅遊意願者)公司個人(購買者)銷售路線宣傳路線遊程設計案例分析與比較華東旅程案例-志達游覽社行程內容及城市節(jié)目以當地交通狀況、氣候、住宿、飲食為優(yōu)先

13、考慮原則廣州、桂林、北京、古典名園、蘇杭交通方面長程大多以飛機為主短程以火車代步城市旅遊搭乘當地中型巴士當地代理游覽社和領隊領隊與當地地陪旅遊中之平安遊程設計案例分析與比較美東行程案例-華航美東假期行程內容A第一天：臺北紐約第二天：紐約波士頓第三天：波士頓蒙特婁第四天：蒙特婁渥太華第五天：渥太華多倫多第六天： 多倫多尼加拉瀑布第七天：尼加拉瀑布紐約第八天：紐約第九天：紐約臺北第十天：臺北遊程設計案例分析與比較美東行程案例-華航美東假期(PAK)行程內容B第一天：臺北紐約第二天：紐約尼加拉瀑布第三天：尼加拉瀑布康寧市第四天：康寧市蘭卡斯特華盛頓第五天：華盛頓第六天：華盛頓魯瑞鐘乳石洞華盛頓第七天

14、：華盛頓費城紐約第八天：紐約第九天：紐約臺北第十天：臺北遊程設計案例分析與比較美東行程案例-華航美東假期(PAK)特征在美洲外鄉(xiāng)的交通均以車子為主此行程無季節(jié)限制，全年皆可出團A行程較偏重加拿大以探訪歷史為主以紐約為進出點，呈圓形遊覽航空公司機票票子結構票價機位等級開票遊程設計案例分析與比較美東行程案例-華航美東假期(PAK)簽證的獲得保險出團人數及日期市場行銷方式領隊的派任當地的代理游覽社當地交通工具的運用遊程設計案例分析與比較美東行程案例-華航美東假期(PAK)食宿或節(jié)目的安排食以中國餐食為主宿以四星級旅館為主，三星級為輔節(jié)目無費用利潤市場反應優(yōu)點納入加拿大行程無季節(jié)的限制以極短時間走極多

15、景點缺點過於走馬看花坐車時間過長以歷史為主，較無變化遊程設計案例分析與比較傳統(tǒng)行程美東14天行程內容第一天：臺北西雅圖第二天：西雅圖黃石公園第三天：黃石公園第四天：黃石公園芝加哥第五天：芝加哥奧蘭多第六天：奧蘭多愛必可得中心第七天：奧蘭多多倫多遊程設計案例分析與比較傳統(tǒng)行程美東14天第八天：多倫多尼加拉瀑布第九天：水牛城華盛頓第十天：華盛頓第十一天：華盛頓費城紐約第十二天：紐約第十三天：紐約首爾第十四天：首爾臺北遊程設計案例分析與比較美東假期與傳統(tǒng)美東之異同航空公司當地交通工具行程路線參觀地點季節(jié)性出團日期及天數費用本錢車公司的選擇領隊的派任遊程設計案例分析與比較紐澳行程-歐洲運通游覽社航空公

16、司：國際線：澳亞航國內線：澳洲航空公司保險與契約方面行程費用遊程設計案例分析與比較紐澳行程-歐洲運通游覽社行程第一天：臺北布利斯班第二天：布利斯班黃金海岸第三天：黃金海岸第四天：布利斯班基督城帖卡浦湖第五天：帖卡浦湖庫克山第阿納第六天：第阿納米佛峽灣皇后城第七天：皇后城基督城遊程設計案例分析與比較紐澳行程-歐洲運通游覽社第八天：基督城威靈頓第九天：威靈頓羅吐魯阿第十天：羅土魯阿威吐摩奧克蘭第十一天：奧克蘭墨爾本第十二天：墨爾本雪梨第十三天：雪梨藍山坎培拉第十四天：坎培拉雪梨第十五天：雪梨臺北遊程設計案例分析與比較紐澳行程-歐洲運通游覽社旅館、飯店交通工具在澳洲部份皆以遊覽車為主紐西蘭在南、北島之間，以飛機為主當地代理商導遊、領隊遊程設計案例分析與比較紐澳行程-雄獅游覽社行程第一天：臺北香港布利斯班第二天：布利斯班黃金海岸第三天：黃金海岸布利斯班雪梨第四天：雪梨藍山坎培拉第五天：坎培拉雪梨第六天：雪梨墨爾本第七天：墨爾本巴拉瑞特墨爾本遊程設計案例分析與比較紐澳行程-雄獅游覽社第八天：墨爾本基督城第九天：基督城庫克山錐