[河南]高速公路橋面鋪裝施工技術方案_第1頁
[河南]高速公路橋面鋪裝施工技術方案_第2頁
[河南]高速公路橋面鋪裝施工技術方案_第3頁
[河南]高速公路橋面鋪裝施工技術方案_第4頁
[河南]高速公路橋面鋪裝施工技術方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、 鄭州機場高速公路改擴建工程一標橋面鋪裝施工技術方案 編制: 復核: 審核: 河南省公路工程局集團有限公司 機場高速改擴建工程一標經(jīng)理部2014年09月20日高速公路橋面鋪裝施工技術方案一、編制依據(jù)及原則:1、編制依據(jù)(1)鄭州機場高速公路改擴建工程兩階段施工圖設計;(2)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2012;(3)公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F50-2011;2、編制原則(1)嚴格按建設單位對周南高速的質(zhì)量、工期和造價控制的原則要求,結合工程實際來編制完成;(2)嚴格遵守各有關設計、施工規(guī)范和質(zhì)量評定及驗收標準;(3)嚴格遵守招標文件各項條款要求,認真貫徹建設單位和監(jiān)理工

2、程師及其授權代表的指令和要求;(4)嚴格遵照、遵守河南省和業(yè)主公司關于施工安全、工地人員安全、勞動保護、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和技術標準;二、工程概況:本標段為周南高速工程九標,起訖樁號為K182+100K193+875.325,總長11.775km。本合同段內(nèi)需要橋面鋪裝的有分離式立交橋9座,中小橋4座,大橋2座、互通區(qū)橋粱17座。三、機械、人員配備:1、施工機械:機械配備混凝土拌合機(HZS-60)混凝土運輸車振動梁三輥軸提漿整平機駕駛型磨光機手推式銑刨機數(shù)量2臺4輛1臺1臺1臺1臺2、施工人員:職務分項工程負責人技術負責人質(zhì)檢負責人安全負責人勞務人員姓名王方濤

3、鄭磊磊魏金剛劉合軍10四、原材料準備1、鋼筋:鋼筋采用安陽鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼材。鋼筋進場時具有廠家材料質(zhì)量證明單。對進場的鋼筋均已按照規(guī)范要求進行力學性能及可焊性性能試驗。用于本工程的鋼筋已經(jīng)進行各種試驗合格并獲得監(jiān)理工程師批準。鋼筋按不同等級、規(guī)格分別堆放整齊并墊高30cm。所有鋼筋用篷布覆蓋,設立識別標志牌。2、水泥:采用南陽天潤生產(chǎn)的P.O52.5水泥。進場的每批水泥的試驗報告或材質(zhì)單齊全,進場后及時對水泥的各種性能進行復檢。各種性能指標經(jīng)試驗合格并報請監(jiān)理工程師批準后使用。本合同段采用6個100噸的散裝水泥罐,能夠滿足施工需要。3、砂:采用南陽唐河長橋生產(chǎn)的中砂,細度模數(shù)在2.3-3.0之

4、間。砂經(jīng)工地試驗室檢驗合格后報請中心試驗室檢驗,經(jīng)批準后過篩使用。4、碎石:采用郟縣眾合建材生產(chǎn)的各種規(guī)格的碎石。碎石的物理力學性能滿足試驗規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師復核合格,水洗后使用。5、粉煤灰:采用南陽天孚實業(yè)有限公司工業(yè)化生產(chǎn)的一級粉煤灰,按批次外委試驗合格后使用。6、水:使用當?shù)氐叵嘛嬘盟?。五、橋面鋪裝施工方案拆除舊橋面護欄1、施工工藝框圖清理梁板頂面測量放樣、復測標高鋼筋網(wǎng)綁扎軌道制作混凝土拌合運輸混凝土澆筑三輥軸振搗、提漿、精平橋面養(yǎng)生橋面銑刨驗收2、施工方法1)、測量放樣施工前由測量班復測橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面板高程,縱向每5米一個斷面,保證橋面現(xiàn)澆層厚度。2)、

5、橋面板清理鑿除橋面板上浮漿、松散砼,然后用高壓水槍將橋面板沖洗干凈,做到無積塵、浮漿、油污、松散砼。3)、鋼筋網(wǎng)綁扎綁扎鋼筋網(wǎng)時應先在梁頂面進行縱、橫向劃線,然后綁扎鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)片綁扎做到橫平豎直,鋼筋網(wǎng)片交叉點采用扎絲綁扎結實,每平方米設置4個混凝土墊塊,鋼筋網(wǎng)片綁扎成型后,不得隨意踩踏鋼筋網(wǎng)片?;炷潦┕で皯⒁庑苯粯蜮g角鋼筋的布設。4)、設置振搗梁軌道 砼振搗梁軌道采用25鋼筋沿橋縱向鋪設在預埋支撐筋上,沿防撞護欄底座及路中線布設軌道支撐筋,支撐筋由16鋼筋制作,為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,每0.5米布設一道。支撐筋的豎向鋼筋預埋結束后,嚴格按照測量組提供的高程數(shù)據(jù)焊接縱向

6、鋼筋,其頂面高程也是橋面鋪裝砼的控制標高。兩條軌道的平整度、高程、縱坡、橫坡的坡度等級技術要求都嚴格控制在橋面鋪裝對應的各項技術標準內(nèi)。 5、砼澆筑施工 軌道頂標高、軌道頂橫縱坡進行復核,確認無誤后即可澆注砼。橋面鋪裝采用C50泵送混凝土,塌落度160mm-180mm,砼施工前需先將橋面板灑水潤濕?;炷帘密噷⒒炷凛斔偷綐蛎妫斯づ浜暇鶆驍偲?,澆筑高度略高于設計標高,先振搗梁初振整平,再全自動輥軸攤鋪機鋪振搗、提漿、精平。橋面鋪裝寬度為8m,為保證全自動輥軸攤鋪機的撓度及施工質(zhì)量滿足要求,現(xiàn)場采用三輥軸整平機寬度為7.9m,施工過程中用鋁合金直尺橫橋向,拉動混凝土面,檢查尺桿與面層的接觸情況

7、,平整度如果達不到要求及時復核查找原因解決。6、收面采用駕駛型抹光機收面,提高橋面密實度和平整度,施工效率比人工收面提高數(shù)倍。7、橋面養(yǎng)生 混凝土收面結束后鋪設土工布灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護不少于7天。8、橋面銑刨及簡支梁橋切縫混凝土到達強度后,采用銑刨機橫向去掉表皮浮漿,露出粗糙表面。簡支梁橋當混凝土抗壓強度達到51Mpa時開始切縫,以免混凝土板面開裂,也不宜過早切縫。六、技術標準:橋面鋪裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度或壓實度在合格標準內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄B或D檢查2厚度(mm)+10,-5測量橋面澆筑前后相對高差:每100米測5處3平整度瀝青混凝土水泥混凝土

8、平整度儀:全橋每車道連續(xù)檢測,每100m計算IRI或IRI(m/km)2.53.0(mm)1.51.84橫坡(%)水泥混凝土0.15水準儀:每100m檢查3個斷面瀝青面層0.35抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法:每200米查3處七、施工計劃:1、K8+454.879潮河大橋施工計劃于2014年09月30日至2014年10月15日結束;2、K1+415.89七里河立交計劃2014年10月15日至2014年11月10日結束;3、K1+970.014七里河橋施工計劃于2014年11月10日至2014年11月20日結束;八、質(zhì)量控制與保證措施:1、嚴把原材料檢驗關:本工程所用的全部原材料進場前必須首先按

9、照規(guī)范要求進行檢驗,不合格的原材料杜絕進入施工現(xiàn)場,合格的材料由實驗室簽發(fā)合格通知書后方可使用。進場材料要設明顯標識,以防混用。2、工程中所有的混合料配合比,均由實驗室按照設計要求和原材料試驗數(shù)據(jù),依照試驗規(guī)程中的方法作出混合料配合比設計,并至少在開工前7天前報請監(jiān)理工程師批準后方可使用。3、嚴格按照設計文件和施工規(guī)范要求進行施工,分項工程各道工序結束后必須經(jīng)過內(nèi)部檢查驗收,并以監(jiān)理工程師認可后方可進行下道工序的施工。4、貫徹“誰負責施工、誰負責質(zhì)量;誰負責操作、誰承擔責任”的原則,建立健全各項管理制度,成立專門的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督機構,設置專職質(zhì)檢人員和管理人員,對施工的各個環(huán)節(jié)部位實行全面質(zhì)量

10、管理和監(jiān)控,保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。九、安全生產(chǎn)保證措施:1、橋面鋪裝施工前應禁止任何車輛通行,橋面鋪裝施工時,操作工人應配備必要的安全防護用具。2、夜間作業(yè)應有足夠的照明設備,工作視線不清時不得作業(yè)。3、施工人員應配備齊全的勞保用品,不得酒后或帶病作業(yè)。4、非工作人員不得進入施工現(xiàn)場。5、橋面系施工時,應避免與橋下工程重疊作業(yè),如必須重疊作業(yè)時應采取相應的安全防護措施。6、用電應設置安全可靠的漏電保護措施,閘刀箱應盡量設在干燥、防雨位置,并加鎖保護。7、施工前進行橋面鋪裝安全技術交底,針對鋼筋加工、現(xiàn)場用電、高空臨邊防護及主要危險源進行分析,并制定控制措施責任到人。主要危險源分析及控制措施

11、序號生產(chǎn)活動危險源可能發(fā)生事故控制措施責任單位責任人備注1鋼筋加工不使用個人防護用品物體打擊個人防護用品齊全項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥宋正2鋼筋加工未保護接零、無漏電保護器觸電傷亡安裝漏電保護器并接地項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥宋正3電焊作業(yè)焊把線裸露觸電經(jīng)常檢查更換項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥宋正4臨時用電使用裸體開關,開關無防護觸電使用前驗收,檢查糾正項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥宋正5臨時用電配電箱、開關箱漏電保護器失靈觸電電工每月進行漏電保護器試驗,記錄,如損壞或不動作,更換漏電保護器項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥宋正6臨時用電配電箱無防雨措施、未上鎖觸電電工每周檢查,必須設有擋雨棚;必須上鎖。項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥

12、宋正7吊車絲繩磨損超限未更換物體打擊日常檢查、保養(yǎng)項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥王向陽8吊車吊鉤未安裝防脫鉤裝置物體打擊日常檢查項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥王向陽9吊車支腿調(diào)整未使吊車達到平衡物體打擊加強日常檢查和現(xiàn)場教育項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥王向陽10橋面作業(yè)橋面邊緣無防護欄桿墜落砸傷、摔傷施工時搭設欄桿項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥宋正11防護欄桿外側未設置密目式安全網(wǎng)高處墜落設置密目式安全網(wǎng)項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥宋正12防護欄桿安全網(wǎng)不符合質(zhì)量要求高處墜落選用合格產(chǎn)品項目經(jīng)理部橋梁隊李東彥宋正十、文明施工和環(huán)保措施:1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經(jīng)理為組長,各業(yè)務部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。2、加強教育宣傳工作,并在作業(yè)區(qū)并樹立文明施工條幅標牌,提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識,使文明施工和環(huán)保意識深入人心。3、建立文明施工責任制,劃分區(qū)域,明確管理負責人,實行掛牌制,做到現(xiàn)場清潔整齊。4、現(xiàn)場施工臨時水電要有專人管理,不得有長流水、常明燈。5、減小施工中的噪聲和振動,不擾民。質(zhì)量保證體系框圖附圖1項目經(jīng)理:楊占營總質(zhì)檢工程師:范廣宇工地試驗室:胡海東橋梁技術負責人:宋正質(zhì) 檢 部:魏金剛材料及

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論