構(gòu)建現(xiàn)代項(xiàng)目管理體系鋪造汽車馳騁“高速公路”

1、構(gòu)建現(xiàn)代項(xiàng)目管理體系 鋪造汽車馳騁“高速公路”汽車行業(yè)整車研發(fā)項(xiàng)目管理研究汽車是由幾千個零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，每款車型從設(shè)計(jì)開發(fā)到投放市場都是一項(xiàng)艱辛而復(fù)雜的系 統(tǒng)工程。整車研發(fā)的目的是用最少的投入，提供用戶滿意的產(chǎn)品，并使企業(yè)獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益?？?裝汽車廠商如何通過有效的項(xiàng)目管理來實(shí)現(xiàn)這個目的，將是汽車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)成敗的關(guān)鍵。1整車研發(fā)項(xiàng)目管理的原則1、貼近市場原則：以市場需求和用戶滿 意為方向。凡是汽車新品開發(fā)失敗的，其主 要原因有以下幾點(diǎn)：未能按用戶需求或潛在 需求來進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)；開發(fā)的產(chǎn)品未能達(dá)到 國際和國家法律法規(guī)要求；沒有總結(jié)以往產(chǎn) 品開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以及新開發(fā)產(chǎn)品的項(xiàng) 目管理

2、思路或方法不正確。美國通用公司明 確規(guī)定汽車企業(yè)新品開發(fā)的項(xiàng)目管理必須 滿足用戶要求，其所指的用戶要求就是指新 品的開發(fā)周期、開發(fā)效率、開發(fā)價格、產(chǎn)品 綜合質(zhì)量和可靠性，以及維護(hù)生態(tài)環(huán)境和保 障人類健康的法律法規(guī)要求，并且這些用戶 要求還將隨市場競爭形式的變化而提高。2、投資效益最大化原則：運(yùn)用有效的信 息儲備和技術(shù)積累。汽車企業(yè)必須建立各類 開發(fā)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)庫，通過充分儲備各類開發(fā) 產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)和競爭對手產(chǎn)品的信息資 料，并對這些數(shù)據(jù)的不斷分析和信息提煉， 形成各種系列開發(fā)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)模型和典型 工藝，才能達(dá)到提高開發(fā)產(chǎn)品的綜合質(zhì)量， 縮短開發(fā)周期、降低開發(fā)成本的目的。3、保證開發(fā)質(zhì)量原則：借

3、鑒和創(chuàng)新并舉。 無論是日本要求的設(shè)計(jì)任務(wù)書的目標(biāo)控 制，還是德國要求的項(xiàng)目管理概論，或 者是美國要求的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制 計(jì)劃，盡管各國整車企業(yè)對產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目 管理要求的內(nèi)容不同，但是其項(xiàng)目管理的思 路和方法卻是基本一致的。中國汽車企業(yè)應(yīng) 不斷研究國外先進(jìn)企業(yè)汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目 管理的思路和各種具體的做法，總結(jié)以往產(chǎn) 品開發(fā)項(xiàng)目管理的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)， 通 過認(rèn)真分析，提煉出企業(yè)自身適用的項(xiàng)目管 理方法。2整車研發(fā)項(xiàng)目的前期策劃所謂項(xiàng)目前期策劃，就是指組建新品研 發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、確立項(xiàng)目小組成員的職責(zé)、制 定動態(tài)的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、明確各階段的項(xiàng)目 工作目標(biāo)、規(guī)定各分類項(xiàng)目的工作內(nèi)容、計(jì) 劃進(jìn)度和

4、評價要求。組建以項(xiàng)目經(jīng)理為全面負(fù)責(zé)的整車研發(fā) 團(tuán)隊(duì)。當(dāng)一個要求高的新品開發(fā)項(xiàng)目出現(xiàn)時， 汽車廠商為確保按用戶要求順利地完成項(xiàng) 目開發(fā)任務(wù)，應(yīng)從現(xiàn)有的組織機(jī)構(gòu)中選擇有 關(guān)人員組建項(xiàng)目部。組建時應(yīng)注意三項(xiàng)：第 一、確定有一定技術(shù)素質(zhì)和管理經(jīng)驗(yàn)的人員 為項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)是負(fù)責(zé)對所承 擔(dān)項(xiàng)目的調(diào)研、設(shè)計(jì)、研制進(jìn)行組織，協(xié)調(diào) 和指揮等方面的決策，是項(xiàng)目實(shí)施的最高權(quán) 力者。第二、組建新品開發(fā)的項(xiàng)目管理小組。 企業(yè)應(yīng)選定有一定技術(shù)專長的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、 產(chǎn) 品工藝、質(zhì)量管理、現(xiàn)場施工、生產(chǎn)管理等 有關(guān)人員組成項(xiàng)目管理小組。第三、確定新 品開發(fā)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目管理小組 應(yīng)根據(jù)客戶的項(xiàng)目合同要求，找出

5、項(xiàng)目開發(fā) 過程中內(nèi)部和外部的技術(shù)接口，同時制定項(xiàng) 目管理的有關(guān)規(guī)定。跖除管理團(tuán)隊(duì)）HL.Ua!*lh I I P lifllA建立整車研發(fā)的目標(biāo)管理體系目標(biāo)管理體系就是應(yīng)用系統(tǒng)理論和控制 理論的思想，針對用戶關(guān)注的要求，對產(chǎn)品 開發(fā)項(xiàng)目實(shí)行定量的綜合性目標(biāo)管理方法。 在實(shí)施目標(biāo)體系管理時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 根 據(jù)市場需求、用戶合同要求、國家法律法規(guī) 要求和企業(yè)內(nèi)部客觀條件，并在充分收集競 爭對手有關(guān)資料基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列的調(diào)查、分析、研究和目標(biāo)選優(yōu)確定總目標(biāo)；汽車企 業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的總目標(biāo)確定之后， 要采 用既合理又簡便的方法，將總目標(biāo)分解為若 干個分類目標(biāo)，再將分類目標(biāo)分解為若干個 子目標(biāo)，形

6、成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，包括項(xiàng)目 管理小組全體成員的目標(biāo)管理體系； 進(jìn)而找 出目標(biāo)體系中的關(guān)鍵目標(biāo)，并對關(guān)鍵目標(biāo)的 完成要求制定評價標(biāo)準(zhǔn)。圖2整車研發(fā)目標(biāo)管理體系采用并行工程技術(shù)制訂項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和運(yùn)用 并行工程技術(shù)，是國外汽車企業(yè)新品開發(fā)項(xiàng) 目管理中常用的管理方法。并行工程技術(shù)就 是對產(chǎn)品開發(fā)及其過程開發(fā)和輔助過程開 發(fā)實(shí)行并行、一體化的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，促使 項(xiàng)目部始終考慮從概念形成到項(xiàng)目完成的 整個開發(fā)周期的所有因素（包括質(zhì)量、成本、 進(jìn)度和用戶要求）的系統(tǒng)方法。汽車企業(yè)應(yīng) 建立并行工程技術(shù)應(yīng)用的工作基礎(chǔ)， 即項(xiàng)目 團(tuán)隊(duì)必須準(zhǔn)確、明了地使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 語言；采用設(shè)

7、計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化或工藝模塊化；要建 立產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)庫，包括企業(yè)產(chǎn)品制造 過程的五大要素（人、機(jī)、料、法、環(huán)）的 數(shù)據(jù)和產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)。最后確定并行工程技 術(shù)的工作步驟，即對項(xiàng)目成員進(jìn)行培訓(xùn)；按 照用戶滿意、企業(yè)獲利的原則分析應(yīng)用并行 工程技術(shù)的價值和可行性；對策劃的多種方 案要針對項(xiàng)目開發(fā)周期、開發(fā)效率進(jìn)行比 較；研究實(shí)施并行工程技術(shù)所需的過程活動 內(nèi)容；對制訂的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按 照用戶要求的開發(fā)周期、開發(fā)成本和產(chǎn)品綜 合質(zhì)量進(jìn)行定期的檢查、評價和考核。3整車研發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施控制整車研發(fā)項(xiàng)目的階段和步驟一般來講，汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理全過 程應(yīng)有五個階段和161步驟。凡是有標(biāo)記 的為汽車產(chǎn)品開發(fā)

8、項(xiàng)目管理的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)， 汽 車企業(yè)應(yīng)對這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)形成針對性檢查評審要求并進(jìn)行評審。策劃階段：組建項(xiàng)目管理小組開發(fā)產(chǎn) 品的市場預(yù)測開發(fā)產(chǎn)品的可行性分析設(shè)計(jì)階段：開發(fā)產(chǎn)品的方案設(shè)計(jì)開 發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)產(chǎn)品的工作圖設(shè) 計(jì)品的樣品試驗(yàn)開發(fā)產(chǎn)品的樣品鑒定開發(fā)產(chǎn)品的改進(jìn)設(shè)計(jì)小批試制：開發(fā)產(chǎn)品的小批試制開發(fā) 產(chǎn)品的小批鑒定開發(fā)產(chǎn)品的二日試生產(chǎn)開發(fā)產(chǎn)品的試銷開發(fā)產(chǎn)品的定型鑒定樣品試制：開發(fā)產(chǎn)品的樣品試制開發(fā)產(chǎn)批量生產(chǎn)：用戶服務(wù)(下圖需改造)產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目過程項(xiàng)目各實(shí)施階段的要點(diǎn)如下：(1)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段重點(diǎn)應(yīng)滿足用戶需要。(2)項(xiàng)目策劃階段重點(diǎn)應(yīng)適應(yīng)市場需 要。主要工作：項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及總體方案是 否得到用戶認(rèn)

9、可；項(xiàng)目總體方案是否進(jìn)行技 術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析；項(xiàng)目設(shè)計(jì)輸入評審是否得到 用戶認(rèn)可；項(xiàng)目的設(shè)計(jì)輸出評審是否滿足用 戶要求；項(xiàng)目裝配結(jié)構(gòu)的工藝性和產(chǎn)品技術(shù) 性能指標(biāo)的符合性是否進(jìn)行分析； 項(xiàng)目采用 的關(guān)鍵技術(shù)及生產(chǎn)能力是否進(jìn)行分析；開發(fā) 產(chǎn)品故障模式及其影響分析是否進(jìn)行分析； 項(xiàng)目所進(jìn)行何種試驗(yàn)和選用何種試驗(yàn)設(shè)備 是否進(jìn)行分析；關(guān)鍵外協(xié)件是否符合產(chǎn)品要 求。(3)樣品試制階段重點(diǎn)是滿足用戶的性 能需求。主要工作：開發(fā)產(chǎn)品圖樣及工藝文 件是否達(dá)到完整、正確、統(tǒng)一和清晰；試制 設(shè)備機(jī)械能力是否滿足要求，試驗(yàn)設(shè)備精度 是否滿足要求；開發(fā)產(chǎn)品關(guān)鍵工序能力是否 滿足規(guī)定的精度要求；開發(fā)產(chǎn)品的裝配工藝 性、操作方

10、便性、產(chǎn)品安全性和包裝條件及 運(yùn)輸要求是否滿足要求；是否進(jìn)行過程故障 模式及其影響分析；開發(fā)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化是否 滿足要求；提供的全性能試驗(yàn)報(bào)告和全尺寸 檢測報(bào)告是否滿足用戶要求；是否按用戶要 求對樣品試制鑒定報(bào)告進(jìn)行整理；是否組織 多方論證小組對試制樣品進(jìn)行鑒定；是否對 樣品鑒定的有關(guān)整改意見采取必要的措施 進(jìn)行落實(shí)。(4)小批試制階段重點(diǎn)是滿足用戶需要的 生產(chǎn)能力。主要工作：對批量生產(chǎn)能力是否 進(jìn)行分析；對工藝流程、工藝規(guī)范和檢驗(yàn)規(guī) 范的合理性和經(jīng)濟(jì)性是否進(jìn)行分析；對企業(yè) 檢測能力和試驗(yàn)?zāi)芰κ欠襁M(jìn)行分析；對外協(xié) 企業(yè)質(zhì)量能力是否進(jìn)行分析；對設(shè)備機(jī)械能 力和工藝裝備有效性是否進(jìn)行分析；是否對 工序成本進(jìn)行分析；企業(yè)是否按用戶規(guī)定要 求進(jìn)行二日試生產(chǎn)驗(yàn)證并落實(shí)整改要求； 企 業(yè)是否按用戶要求進(jìn)行開發(fā)產(chǎn)品的定型鑒 定并落實(shí)整改要求；(5)批量生產(chǎn)階段主要重點(diǎn)是圍繞長期質(zhì)量穩(wěn)定和企業(yè)成本下降。主要工作：批量 生產(chǎn)有關(guān)工藝紀(jì)律是否按確定的要求執(zhí)行； 生產(chǎn)現(xiàn)場的質(zhì)量記錄和質(zhì)量信息是否按要 求定期進(jìn)行分析和處理；批量生產(chǎn)有關(guān)工藝 文件和記錄格式是否確定并符合生產(chǎn)要求； 汽車企業(yè)是否建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制；汽車企業(yè) 是否建立用戶檔案并定期對用戶進(jìn)行訪問； 汽車企業(yè)是否定期評定用戶意見和進(jìn)行抱 怨分析；汽車企業(yè)是否定期進(jìn)行產(chǎn)品成本分 析和制