汽車(chē)駕駛員職業(yè)技能鑒定初級(jí)-汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷(2-9)

1、試卷編號(hào)：職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷注 意 事 項(xiàng)1、本試卷依據(jù)2002年頒布的汽車(chē)駕駛員國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制， 考試時(shí)間：90分鐘。2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫(xiě)姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫(xiě)答案。一二總 分得 分得 分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇題(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。)1()是調(diào)整人們之間以及個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范的總和。 A、道德 B、法律 C、規(guī)定 D、規(guī)章2道德的本質(zhì)是道德()的規(guī)定性。 A、外部現(xiàn)象 B、內(nèi)部質(zhì) C、外部質(zhì) D、特殊質(zhì)3()是社會(huì)主義職業(yè)

2、道德的特有規(guī)范。 A、愛(ài)崗敬業(yè) B、誠(chéng)實(shí)守信 C、辦事公道 D、奉獻(xiàn)社會(huì)4凡在道路上通行的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員()。 A、有時(shí)可以不遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 B、只有車(chē)輛必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 C、農(nóng)用車(chē)可以不遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法 D、都必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法5有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方便，不管他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車(chē)，車(chē)逼行人，導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)生，這就要求正確處理()的關(guān)系。 A、快與慢 B、得與失 C、有理與無(wú)理 D、好與壞6測(cè)量時(shí)將百分表測(cè)頭()抵住工件被測(cè)量面，使工件按

3、一定要求移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。 A、隨意 B、垂直 C、傾斜600角 D、100N的壓力7國(guó)產(chǎn)輕柴油按凝點(diǎn)分為()六種牌號(hào)。 A、10號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào) B、20號(hào)、15號(hào)、-5號(hào)、-15號(hào)、-25號(hào)和-30號(hào) C、5號(hào)、-15號(hào)、-25號(hào)、-30號(hào)、-40號(hào)和-45號(hào) D、5號(hào)、15號(hào)、-5號(hào)、-15號(hào)、-40號(hào)和-45號(hào)885W是()的一種牌號(hào)。 A、汽油 B、機(jī)油 C、齒輪油 D、柴油9汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。 A、子午線花紋輪胎 B、普通花紋輪胎 C、斜交花紋輪胎 D、有內(nèi)胎花紋輪胎10汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)

4、身、()四個(gè)部分組成。 A、照明系 B、電氣設(shè)備 C、行走系 D、轉(zhuǎn)向系11最大裝載質(zhì)量與整車(chē)裝備質(zhì)量之差稱(chēng)為()。 A、最大裝載質(zhì)量 B、最大總質(zhì)量 C、整車(chē)裝備質(zhì)量 D、最大質(zhì)量12二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)。 A、一 B、二 C、三 D、四13柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。 A、兩 B、三 C、四 D、五14化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。 A、空氣濾清器 B、化油器 C、汽油濾清器 D、汽油泵15發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是() A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢 B、熱容量減少 C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)16汽車(chē)發(fā)

5、動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油升壓裝置是指()。 A、安全閥 B、機(jī)油泵 C、機(jī)油壓力表 D、機(jī)油濾清器17發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中旁通閥的作用是()。 A、保證主油道中的最小壓力 B、防止主油道過(guò)大的機(jī)油壓力 C、防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞 D、在機(jī)油粗濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道18汽車(chē)按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)(42)、雙橋驅(qū)動(dòng)(44)和三橋驅(qū)動(dòng)(660)，單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字2代表()。 A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù) B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù) C、總輪數(shù) D、總軸數(shù)19一般汽車(chē)制動(dòng)系包括()和駐車(chē)制動(dòng)裝置。 A、手制動(dòng)裝置 B、制動(dòng)鼓 C、行車(chē)制動(dòng)裝置 D、制動(dòng)器20轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，這段角行程稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程。一

6、般轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程為()。 A、250 B、100 C、100250 D、0021在一定的溫度下，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成()，與導(dǎo)體的截面積成()。 A、反比 正比 B、無(wú)關(guān) 反比 C、正比 反比 D、正比 無(wú)關(guān)22電流通過(guò)負(fù)載時(shí)，將電場(chǎng)能轉(zhuǎn)換成其他形式的能叫做()。 A、電功 B、電流 C、電壓 D、電阻23在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱(chēng)為()。 A、串聯(lián)電路 B、并聯(lián)電路 C、復(fù)雜電路 D、內(nèi)電路24在并聯(lián)電路中，總電流等于各電阻()。 A、分電流總和 B、中任一分電流 C、總和 D、電壓25三極管是由()PN結(jié)構(gòu)成的一種半導(dǎo)體器件。 A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D

7、、四個(gè)26汽車(chē)上有兩個(gè)電源：一個(gè)是蓄電池，另一個(gè)是()。 A、點(diǎn)火線圈 B、分電器 C、發(fā)電機(jī) D、鑰匙門(mén)27型號(hào)為6Q105型起動(dòng)型蓄電池的額定容量是105（Ah），其中6表示()。 A、有6個(gè)接線柱 B、額定電壓為6伏 C、額定電流為6伏 D、由6組單格電池串聯(lián)組成28汽車(chē)上與交流發(fā)電機(jī)配套使用的調(diào)節(jié)器主要有電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器和()。 A、雙觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器 B、單觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器 C、電子調(diào)節(jié)器 D、晶體管式調(diào)節(jié)器29汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系一般由()、控制繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。 A、發(fā)電機(jī) B、啟動(dòng)機(jī) C、高壓油泵 D、化油器30汽車(chē)制動(dòng)踏板，用力踩時(shí)() A、制動(dòng)效果小 B、制動(dòng)效果大 C、制動(dòng)效果

8、不變 D、制動(dòng)效果無(wú)大小31汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器主要是用于汽車(chē)()或在坡路段上的起步。 A、下坡減速 B、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē) C、使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系分離 D、加速32汽車(chē)()是用以控制柴油機(jī)的柴油噴油泵柱塞的有效行程。 A、制動(dòng)踏板 B、加速踏板 C、離合器踏板 D、駐車(chē)制動(dòng)踏板33汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，手動(dòng)檔變速器操縱桿應(yīng)置于()。 A、前進(jìn)檔位 B、倒檔位 C、空檔位 D、任意檔位34轉(zhuǎn)動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)動(dòng)作要()，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度要根據(jù)速度和希望轉(zhuǎn)動(dòng)的角度來(lái)調(diào)節(jié)。 A、迅速 B、輕柔 C、提前進(jìn)行 D、可快可慢35汽車(chē)儀表盤(pán)上的符號(hào) 的含義是()。 A、剎車(chē)盤(pán)指示燈 B、電瓶指示燈 C、駐車(chē)制動(dòng)指示燈 D、制動(dòng)系統(tǒng)故障指示

9、燈36汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，制動(dòng)液量不足時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)充()的制動(dòng)液。 A、不同牌號(hào) B、和原制動(dòng)液相同牌號(hào) C、合成型 D、醇型37汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前發(fā)現(xiàn)冷卻液液量減少時(shí)，應(yīng)() A、加注相應(yīng)的冷卻液 B、只可以加注水 C、只可以加注防凍液 D、暫時(shí)可以不考慮38汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，如果機(jī)油壓力報(bào)警燈亮?xí)r說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)()。 A、機(jī)油壓力過(guò)大 . B、機(jī)油壓力正常 C、機(jī)油壓力過(guò)低 D、機(jī)油量不足39發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的作用是控制流經(jīng)散熱器的()。 A、機(jī)油量 B、齒輪油量 C、空氣流量 D、冷卻液量40在化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器上，裝有阻風(fēng)門(mén)。阻風(fēng)門(mén)拉手一般安裝在儀表盤(pán)的左下側(cè)，用來(lái)控制()。

10、A、化油器阻風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉 B、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 C、行駛速度 D、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度41汽車(chē)?yán)劝醇~按下喇叭響，松開(kāi)按紐()，否則可能出現(xiàn)故障。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 B、車(chē)輛可以起步 C、停止鳴喇叭 D、可以轉(zhuǎn)向42夜間行車(chē)時(shí)用于從后方顯示汽車(chē)的寬度的燈稱(chēng)為() A、前照燈 B、前小燈 C、后尾燈 D、轉(zhuǎn)向燈43汽車(chē)風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān)，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)()，用右手操縱。 A、右下方轉(zhuǎn)向柱上 B、左下方轉(zhuǎn)向柱上 C、變速桿右側(cè) D、變速桿左側(cè)44發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)檢視轉(zhuǎn)速，檢視發(fā)動(dòng)機(jī)維持最高效率時(shí)的()。 A、每分鐘轉(zhuǎn)速 B、動(dòng)力 C、行駛里程 D、耗油量45汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)順序是：確認(rèn)駐車(chē)制動(dòng)

11、器()、變速器置入空檔和將鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置，停幾秒鐘后松開(kāi)。 A、放松回位狀態(tài) B、任意位置 C、無(wú)制動(dòng) D、有效制動(dòng)46現(xiàn)代化交通系統(tǒng)是由()等因素組成。 A、人、車(chē)、路、環(huán)境和管理 B、人、車(chē)、路 C、人、路、環(huán)境 D、車(chē)、路、環(huán)境和管理47汽車(chē)駕駛時(shí)，盡可能保持在行駛車(chē)道()，兩邊保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。 A、左側(cè) B、右側(cè) C、中央 D、任意位置48汽車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，()，確保無(wú)人通過(guò)時(shí)，再迅速通過(guò)。 A、要減速慢行 B、要停車(chē)瞭望 C、將車(chē)停在停車(chē)線外 D、加速行駛49機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中發(fā)生故障不能行駛時(shí)，須立即采取的行為是()。 A、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) B、將車(chē)移出主道 C

12、、報(bào)告附近的交通警察 D、報(bào)告附近的交通警察并將車(chē)移出主道50機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)渡口遇在坡道上停車(chē)待渡時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)在車(chē)上等待，若離開(kāi)車(chē)輛需要做三件事：拉好手制動(dòng)桿，()，用三角木或其他硬物塞住后輪。 A、掛上一檔 B、掛上二檔 C、掛上空檔 D、掛上倒檔51機(jī)動(dòng)車(chē)在穿越鐵路時(shí)，不得()，同時(shí)還應(yīng)注意路面的道叉、道釘?shù)扔参?，以防損壞輪胎。 A、變速、制動(dòng) B、變速、停車(chē)、鳴笛 C、變速、鳴笛 D、變速、制動(dòng)、停車(chē)52機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中需要調(diào)頭時(shí)，首先應(yīng)該注意觀察()。 A、機(jī)動(dòng)車(chē)油量情況 B、來(lái)往車(chē)輛情況 C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況 D、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向情況53機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)的正確操作是()。 A、任意路段均可倒車(chē) B、機(jī)

13、動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)具有優(yōu)先權(quán) C、需察明車(chē)后情況，確認(rèn)安全后，方可倒車(chē) D、在橋梁上倒車(chē)要特別注意54確保安全行駛，駕駛員要具有良好的身體素質(zhì)，其中不包括()。 A、較好的體力 B、極高的智力 C、很好的視力 D、較好的耐力55駕駛員的性格特點(diǎn)對(duì)行車(chē)安全會(huì)產(chǎn)生影響，下列說(shuō)法不正確的是()。 A、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)有意識(shí)地進(jìn)行性格培養(yǎng)和鍛煉 B、駕駛員應(yīng)針對(duì)自身性格特點(diǎn)發(fā)揚(yáng)積極的一面，抑制不利的一面 C、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)做到心平氣和、不急不躁、保證安全 D、駕駛員的性格特點(diǎn)對(duì)行車(chē)安全不會(huì)產(chǎn)生不利影響56下列對(duì)駕駛員思想情緒與行車(chē)安全的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。 A、絕大多數(shù)責(zé)任事故的肇事者在思想上或

14、駕駛作風(fēng)上都存在著問(wèn)題 B、防止和克服異常思想情緒，杜絕違章駕駛是安全行車(chē)的保證 C、駕駛員要保持高度的責(zé)任感，提高自身修養(yǎng)，保持平和的情緒就能保證安全 D、只要駕駛員的思想情緒好，就能保證行車(chē)安全57駕駛員在行車(chē)中主要是靠視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)得到信息，那么由()收集的信息高達(dá)90%以上。 A、視覺(jué) B、聽(tīng)覺(jué) C、嗅覺(jué) D、味覺(jué)58駕駛員在駕駛的過(guò)程中想要吐痰時(shí)，可以()。 A、通過(guò)車(chē)窗吐到道路上 B、吐到隨身攜帶的廢紙上，停車(chē)后仍到垃圾箱 C、吐到車(chē)輛內(nèi)的地板上 D、不吐出來(lái)59駕駛員從感觀接受外來(lái)信息到做出反映的時(shí)間稱(chēng)為反應(yīng)時(shí)間，反映時(shí)間受下列哪些因素影響()。 A、車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況 B、車(chē)輛

15、的蓄電池電量情況 C、車(chē)輛的油量情況 D、車(chē)輛的座椅舒適性能60醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣()機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上兩千元以下罰款。 A、三個(gè)月以上六個(gè)月以下 B、兩個(gè)月以上五個(gè)月以下 C、三個(gè)月以上五個(gè)月以下 D、兩個(gè)月以上六個(gè)月以下61美國(guó)對(duì)營(yíng)運(yùn)司機(jī)的要求及檢查方法采用的“七步檢查法”，第一步是()。 A、檢查車(chē)報(bào)告 B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī) C、檢查車(chē)四周 D、檢查制動(dòng)系統(tǒng)62當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，車(chē)輛應(yīng)該()。 A、加速通過(guò) B、減速慢行 C、空檔滑行 D、正常行駛63駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)聾啞人時(shí)，應(yīng)采用何種處理方法()。 A、提前減速，必要時(shí)

16、停車(chē)避讓?zhuān)胁荒苡螟Q笛進(jìn)行驅(qū)趕 B、本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可恐嚇或驅(qū)趕 C、不可用喇叭催促，應(yīng)降低車(chē)速，耐心等待，安全避讓 D、加快車(chē)速，迅速通過(guò)64機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意各種機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)向，尤其注意()，隨時(shí)調(diào)整行車(chē)路線和行駛速度。 A、機(jī)動(dòng)車(chē)的外形尺寸 B、轉(zhuǎn)向燈及轉(zhuǎn)向變化 C、制動(dòng)燈及制動(dòng)情況 D、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈的變化65下列屬于摩托車(chē)特點(diǎn)的是()。 A、體積小、加速性能好、速度快、穩(wěn)定性差 B、體積小、加速性能好、速度慢、穩(wěn)定性差 C、體積小、加速性能好、速度快、穩(wěn)定性好 D、體積小、加速性能好、速度慢、穩(wěn)定性好66下列屬于人力車(chē)特點(diǎn)的是()。 A、起步困難、靈活性好、控

17、制能力差 B、起步容易、靈活性差、控制能力強(qiáng) C、起步容易、靈活性好、控制能力強(qiáng) D、起步困難、靈活性差、控制能力差67機(jī)動(dòng)車(chē)遇有騎自行車(chē)人攀扶車(chē)輛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)()。 A、加速甩掉 B、迅速停車(chē) C、平穩(wěn)停車(chē) D、加速鳴笛68機(jī)動(dòng)車(chē)要超車(chē)時(shí)，前方車(chē)輛不讓出超車(chē)空間，應(yīng)該()。 A、繼續(xù)超車(chē) B、緊跟其后，不斷鳴喇叭 C、停止超車(chē)，減速慢行或變更車(chē)道 D、不斷地鳴喇叭，繼續(xù)超車(chē)69機(jī)動(dòng)車(chē)正確的起步，應(yīng)該是車(chē)輛()，起步迅速平穩(wěn)。 A、無(wú)闖動(dòng)、不振抖 B、有闖動(dòng)、不振抖 C、無(wú)闖動(dòng)、有振抖 D、有闖動(dòng)、有振抖70機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛時(shí)，為了準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)行駛偏差，駕駛員應(yīng)()以便早感覺(jué)到偏差。 A、看遠(yuǎn)處 B

18、、看近處 C、看道路左邊緣 D、看道路右邊緣71機(jī)動(dòng)車(chē)行駛到距離彎道()米處，應(yīng)發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)。 A、2050米 B、3040米 C、50100米 D、80100米72當(dāng)汽車(chē)車(chē)速提高到適合于換入高一級(jí)檔位時(shí)，所進(jìn)行操作的第一步驟是：立即抬起加速踏板，同時(shí)迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入()。 A、高一級(jí)檔位 B、空檔 C、低一級(jí)檔位 D、不變73機(jī)動(dòng)車(chē)減速行駛時(shí)，如果()會(huì)引起劇烈抖動(dòng)。 A、降檔過(guò)快 B、降檔過(guò)慢 C、升檔過(guò)快 D、升檔過(guò)慢74機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中需要停車(chē)時(shí)，對(duì)制動(dòng)踏板的正確操作是()。 A、一開(kāi)始用力踩，逐漸輕踩 B、一開(kāi)始輕踩，逐漸增強(qiáng) C、一直都要輕踩 D、一直都要用力踩75機(jī)動(dòng)

19、車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，車(chē)型越大，前后輪軌跡差就()，所以轉(zhuǎn)直角彎時(shí)，一定要注意彎道內(nèi)側(cè)的后輪。 A、越少 B、越大 C、不變 D、逐漸變少76機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)左彎行駛時(shí)，車(chē)型越大，前后輪軌跡差就越大，所以轉(zhuǎn)直角彎時(shí)一定要注意彎道()。 A、外側(cè)的后輪 B、內(nèi)側(cè)的后輪 C、外側(cè)的后輪 D、逐漸變小77機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)連續(xù)彎道行駛時(shí)，應(yīng)盡量走彎道的()，同時(shí)注意前方車(chē)體盲區(qū)和汽車(chē)的通過(guò)，謹(jǐn)慎駕駛。 A、內(nèi)側(cè) B、外側(cè) C、中間 D、無(wú)特殊要求78機(jī)動(dòng)車(chē)行駛狹窄的坡道上會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)該()。 A、下坡車(chē)應(yīng)讓上坡車(chē) B、上坡車(chē)應(yīng)讓下坡車(chē) C、兩車(chē)無(wú)需互讓?zhuān)?huì)車(chē) D、與兩車(chē)車(chē)速有關(guān)79下列哪項(xiàng)情況不屬于禁止超車(chē)的情況()。

20、A、前車(chē)欲超車(chē)時(shí) B、前車(chē)因調(diào)頭而變更車(chē)道時(shí) C、前車(chē)因左轉(zhuǎn)而變更車(chē)道時(shí) D、前車(chē)行駛速度太慢時(shí)80機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄的道路上會(huì)車(chē)時(shí)()。 A、后到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)讓對(duì)方先行 B、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)讓對(duì)方先行 C、先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)先行 D、后到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)后行81當(dāng)汽車(chē)在道路上運(yùn)行需要改變行駛方向，調(diào)頭行駛時(shí)，下列哪些地點(diǎn)允許機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)頭行駛()。 A、廣場(chǎng) B、鐵路叉口 C、隧道 D、橋梁82發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛中有行駛偏差時(shí)，需要對(duì)行車(chē)位置進(jìn)行修正。下列敘述中正確的是()。 A、看近處容易感覺(jué)到偏差 B、看遠(yuǎn)處容易感覺(jué)到偏差 C、可以通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏差 D、可以通過(guò)后視鏡發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏差8

21、3方向盤(pán)的正確握法：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)的左右兩側(cè)，一般右手握在時(shí)鐘()之間的位置。 A、二、三時(shí) B、三、四時(shí) C、四、五時(shí) D、五、六時(shí)84機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)直角彎道時(shí)，首先要降低車(chē)速，判斷道路寬窄，如果是向右轉(zhuǎn)彎，應(yīng)適當(dāng)()待車(chē)頭接近內(nèi)角點(diǎn)時(shí)迅速向右轉(zhuǎn)向。 A、偏向右側(cè) B、偏向路中 C、偏向左側(cè) D、無(wú)需側(cè)轉(zhuǎn)85機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)急轉(zhuǎn)彎道時(shí)，不論是向右或向左均應(yīng)使汽車(chē)沿道路的()行駛。 A、內(nèi)側(cè) B、外側(cè) C、右側(cè) D、左側(cè)86當(dāng)駕駛車(chē)輛通過(guò)連續(xù)彎道時(shí)，在視線不清的彎道應(yīng)()，確保安全行車(chē)。 A、提前鳴笛 B、停止行駛 C、提前開(kāi)轉(zhuǎn)向燈 D、打開(kāi)示寬燈87機(jī)動(dòng)車(chē)在山路彎道駕駛臨近彎道時(shí)要嚴(yán)格做到“()”

22、 。 A、減速、靠右行 B、減速、鳴笛 C、減速、鳴笛、靠右行 D、勻速、鳴笛、靠右行88()是保證彎道行駛安全的首要保障。 A、充分了解汽車(chē)性能 B、充分了解彎道情況 C、充分提高行駛速度 D、充分降低行駛速度89下列針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)窄路直線行駛的描述中錯(cuò)誤的是()。 A、窄路直線駕駛關(guān)鍵是注意觀察前方的動(dòng)態(tài) B、注意觀察前方路段是否有對(duì)向車(chē)輛，提前做好判斷 C、前方路段有對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)要注意禮讓 D、前方路段有對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)要迅速交會(huì)90機(jī)動(dòng)車(chē)上長(zhǎng)坡途中動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)及時(shí)逐級(jí)減檔，同時(shí)穩(wěn)住加速踏板，但穩(wěn)住加速踏板的位置不準(zhǔn)超過(guò)踏板全程的()。 A、4/5 B、3/5 C、1/2 D、3/491車(chē)輛下坡行駛

23、時(shí)，由于重力作用，速度較快，制動(dòng)距離相對(duì)平地要長(zhǎng)，因此盡量()。 A、滯后踩制動(dòng)踏板 B、提前踩制動(dòng)踏板 C、提前進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng) D、不進(jìn)行制動(dòng)92機(jī)動(dòng)車(chē)在坡道起步時(shí)，關(guān)鍵是要防止車(chē)輛向后滑動(dòng)，加速踏板的踩踏量要()。 A、與平時(shí)相同就可以 B、直接把加速踏板踩到底 C、比平時(shí)要小一些 D、比平時(shí)要大一些93機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間及雨、霧、雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，要打開(kāi)()。 A、示寬燈和前大燈 B、內(nèi)飾燈和示寬燈 C、內(nèi)飾燈和尾燈 D、示寬燈和尾燈94機(jī)動(dòng)車(chē)行駛在一些較小的凹凸不平道路時(shí)，可降低車(chē)速，踏下離合器踏板()，這樣可以減輕車(chē)輛與障礙物的沖撞力。 A、滑行通過(guò) B、加速通過(guò) C、加檔快速通過(guò) D、減檔緩

24、慢通過(guò)95下列不屬于由于車(chē)輛總質(zhì)量的增加而導(dǎo)致的后果的是()。 A、起步時(shí)加速緩慢 B、制動(dòng)減速困難 C、增檔加速時(shí)間短 D、轉(zhuǎn)向與通過(guò)性能差96汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴射裝置按進(jìn)氣量檢測(cè)方式分為()。 A、連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式 B、單點(diǎn)噴射方式和多點(diǎn)噴射方式 C、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式 D、開(kāi)環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式97汽油機(jī)點(diǎn)火系中的晶體管無(wú)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系，按點(diǎn)火系統(tǒng)一次點(diǎn)火能量?jī)?chǔ)存的不同方式分類(lèi)有()兩種形式。 A、磁感應(yīng)式和光電式 B、電感儲(chǔ)能式和電容儲(chǔ)能式 C、震蕩式和霍爾效應(yīng)式 D、光電式和震蕩式98汽車(chē)離合器踏板自由行程規(guī)定值為1525mm，若不符合可通過(guò)擰動(dòng)()來(lái)改變分離拉桿

25、的長(zhǎng)度。 A、分離杠桿 B、回位彈簧 C、壓緊彈簧 D、調(diào)節(jié)叉99對(duì)離合器壓盤(pán)總成的檢查中，壓盤(pán)工作平面的平面度最大值為()。 A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.4mm100我國(guó)現(xiàn)行的汽車(chē)維護(hù)制度的總原則有()。 A、檢測(cè)為主，預(yù)防為輔 B、預(yù)防為主，檢測(cè)為輔 C、預(yù)防為主，自愿維護(hù) D、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)101汽車(chē)日常維護(hù)的中心內(nèi)容是()。 A、緊固、調(diào)整和安全檢視 B、補(bǔ)給、檢查和調(diào)整 C、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整 D、清潔、補(bǔ)給和安全檢視102汽車(chē)日常維護(hù)分為出車(chē)前的維護(hù)、行車(chē)中的維護(hù)和()三個(gè)階段。 A、收車(chē)后的維護(hù) B、汽車(chē)外表清潔 C、汽車(chē)故障修理 D、汽車(chē)安全檢視1

26、03汽車(chē)日常維護(hù)作業(yè)中，要對(duì)汽車(chē)燈光、信號(hào)、儀表、電氣裝置、冷暖空調(diào)、音響設(shè)備等進(jìn)行()。 A、緊固 B、潤(rùn)滑 C、檢視 D、補(bǔ)給104下列屬于汽車(chē)日常維護(hù)所要達(dá)到的目標(biāo)是()。 A、車(chē)容不整潔 B、手、腳制動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活可靠 C、螺釘螺母缺但不松 D、油、氣、電、水滲漏不嚴(yán)重105“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查和補(bǔ)充燃油和冷卻水”是汽車(chē)日常維護(hù)三個(gè)階段中的()。 A、出車(chē)前的日常維護(hù) B、行駛中的日常維護(hù) C、收車(chē)后的日常維護(hù) D、平時(shí)日常維護(hù)106“檢查主、掛車(chē)連接安全裝置是否牢固” 是汽車(chē)日常維護(hù)三個(gè)階段中的()。 A、出車(chē)前的日常維護(hù) B、行駛中的日常維護(hù) C、收車(chē)后的日常維護(hù) D、平時(shí)

27、日常維護(hù)107電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)項(xiàng)目中，檢查蓄電池連線要確認(rèn)()。 A、清潔 B、牢固 C、可靠 D、清潔、可靠、牢固108下列對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)方法描述有誤的是()。 A、進(jìn)氣系統(tǒng)各軟管及真空接頭不作為維護(hù)項(xiàng)目 B、檢查蓄電池連線，確認(rèn)清潔、牢固、可靠 C、檢查分電器蓋與高壓線，確認(rèn)分電器蓋無(wú)裂紋、高壓線連接可靠、并保持清潔 D、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各軟管及真空接頭，確認(rèn)牢固、可靠、無(wú)泄露現(xiàn)象109下列描述中不屬于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)項(xiàng)目是()。 A、檢查微電腦插頭是否插在插座外 B、檢查蓄電池連線，確認(rèn)清潔、牢固、可靠 C、檢查交流發(fā)電機(jī)接點(diǎn)，確定搭鐵處與連線清潔、牢固、可靠 D、檢查電源蓋、燃油繼電器

28、、EFI裝置電路繼電器，確認(rèn)清潔、可靠、無(wú)腐蝕110自動(dòng)變速器（處于冷態(tài)）液壓油在加注時(shí)加注量應(yīng)為()。 A、油尺刻線的下限以上附近 B、原容量 C、根據(jù)溫度可高可低 D、高于原容量111在冷車(chē)狀態(tài)下，用油尺對(duì)自動(dòng)變速器油油面進(jìn)行檢查時(shí)，油面應(yīng)位于油尺的()標(biāo)記處。 A、“COOL”標(biāo)記處 B、“WARM”標(biāo)記處 C、“HOT”標(biāo)記處 D、“AOD”標(biāo)記處112能造成ATF油內(nèi)有泡沫并且變質(zhì)的原因有()。 A、ATF油加注過(guò)量 B、添加劑加注過(guò)量 C、ATF油中進(jìn)入冷卻液 D、ATF油過(guò)熱變質(zhì)113總?cè)萘繛?4L的奧迪A6自動(dòng)變速器的變速器油，采用專(zhuān)用換油設(shè)備換油時(shí)，它的換油量為()。 A、總

29、容量5.4升 B、3L C、2.5L D、4L114為了能徹底排出舊變速器液壓油，應(yīng)采用()。 A、傳統(tǒng)排油法 B、通過(guò)螺栓放油 C、專(zhuān)用換油設(shè)備 D、用壓縮空氣115在按點(diǎn)火順序接高壓線時(shí)，首先在分火頭所對(duì)的分電器蓋旁電極插孔上插好()高壓線，然后順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向按點(diǎn)火順序插好其他各缸高壓線。 A、第四缸 B、第三缸 C、第二缸 D、第一缸116冬季未加防凍液的汽車(chē)，車(chē)輛停駛后，應(yīng)及時(shí)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系內(nèi)的冷卻水，以防凍結(jié)。放水開(kāi)關(guān)有()。 A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè)117若發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系工作正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，應(yīng)檢查()。 A、化油器調(diào)整是否得當(dāng) B、化油器進(jìn)油濾網(wǎng)、針閥、主

30、量孔或主噴管是否堵塞 C、加速泵是否損壞 D、化油器進(jìn)油針閥是否關(guān)閉不嚴(yán)118發(fā)動(dòng)機(jī)本身技術(shù)狀況良好，點(diǎn)火系工作正常，若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速，應(yīng)檢查()。 A、節(jié)氣門(mén)軸是否松曠 B、化油器怠速量孔、怠速油道是否堵塞 C、怠速量孔和過(guò)渡量孔同時(shí)供油 D、曲軸箱通風(fēng)裝置是否漏氣119發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷急加速反應(yīng)不靈敏，原因可能為()。 A、可燃混合氣過(guò)稀 B、化油器節(jié)氣門(mén)軸處滲油 C、可燃混合氣過(guò)濃 D、化油器主量孔開(kāi)度過(guò)大120可燃混合氣過(guò)稀會(huì)造成()。 A、加速困難 B、油耗增大 C、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫不易起動(dòng) D、化油器“回火”121可燃混合氣過(guò)稀，會(huì)造成()。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷加速時(shí)反應(yīng)靈敏 B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱 C

31、、火花塞電極積炭過(guò)多 D、發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)122空氣供給系統(tǒng)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象是堵塞、()管路裂損。 A、泄漏 B、密封不嚴(yán) C、潤(rùn)滑不良 D、氣阻123電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有氧傳感器污染，噴油霧化不良和()。 A、壓力調(diào)節(jié)器故障 B、噴油器結(jié)焦堵塞 C、汽濾堵塞 D、冷起動(dòng)閥失效124柴油機(jī)噴油器()會(huì)造成不易起動(dòng)。 A、工作正常 B、工作不正常 C、漏油 D、以上均不對(duì)125柴油機(jī)燃料系進(jìn)入空氣，會(huì)產(chǎn)生()。 A、氣阻 B、冰堵 C、漏油 D、以上均不對(duì)126長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱不會(huì)產(chǎn)生()現(xiàn)象。 A、機(jī)件損壞 B、排放超標(biāo) C、油耗下降 D、功率下降127發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，可能是()。 A、節(jié)溫器

32、損壞 B、點(diǎn)火提前角過(guò)大 C、發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間大負(fù)荷工作 D、百葉窗開(kāi)度足夠大128發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，經(jīng)檢查為冷卻系泄漏引起的，應(yīng)該()的方法排除。 A、查明漏處，補(bǔ)足冷卻液 B、查明漏處，并檢查其他處 C、查明漏處，將其密封，補(bǔ)足冷卻液 D、補(bǔ)足不同牌號(hào)的冷卻液129機(jī)油壓力過(guò)低，會(huì)致使曲軸及軸承()。 A、過(guò)熱 B、過(guò)冷 C、燒蝕 D、過(guò)熱或燒壞130機(jī)油壓力過(guò)低，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)()。 A、潤(rùn)滑不良 B、磨損減小 C、潤(rùn)滑良好 D、磨損不變131駕駛員在行車(chē)中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低，經(jīng)檢查機(jī)油未變質(zhì)且油量充足，可能是因?yàn)?)。 A、機(jī)油泵良好 B、油路堵塞 C、曲軸軸承間隙過(guò)大 D、連桿軸承間隙過(guò)小132曲

33、軸軸承間隙大，會(huì)產(chǎn)生()。 A、清脆嗒嗒聲 B、沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲 C、混濁嗒嗒聲 D、清脆連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲133活塞與氣缸配合間隙大，會(huì)產(chǎn)生()。 A、尖脆嗒嗒聲 B、清脆嗒嗒聲 C、清脆金屬當(dāng)當(dāng)敲擊聲 D、沉悶金屬敲擊聲134水泵V帶輪故障會(huì)有()。 A、當(dāng)當(dāng)金屬撞擊聲 B、咣咣金屬撞擊聲 C、清脆嗒嗒聲 D、沉悶金屬敲擊聲135發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障有()，高壓無(wú)火，高壓缺火等。 A、短路 B、斷路 C、電源電壓高 D、短路，斷路136點(diǎn)火系故障不會(huì)發(fā)生在()。 A、電瓶 B、火花塞 C、電容器 D、油箱137汽車(chē)在行駛中突然熄火，為檢查故障部位，應(yīng)該()。 A、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察電

34、壓表電壓狀態(tài) B、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察電流表電流狀態(tài) C、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，查看電路 D、以上均不對(duì)138汽車(chē)在行駛中突然熄火，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電流表指示35A不回零，則故障發(fā)生在()。 A、電容器 B、一次線圈到分電器斷電觸點(diǎn)間 C、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大 D、以上均不對(duì)139汽車(chē)在行駛中突然熄火，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電流表指示35A不回零，則故障發(fā)生在()。 A、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大 B、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小 C、火花塞 D、以上均不對(duì)140拆下電容器引線，測(cè)量拆下導(dǎo)線與車(chē)體間電阻，當(dāng)電阻無(wú)窮大時(shí)，故障為()。 A、斷路 B、短路 C、正常 D、以上均不對(duì)141測(cè)量電容引出線接頭與分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱間電阻，

35、電阻無(wú)窮大，則故障為()。 A、活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱短路 B、電容擊穿 C、活動(dòng)觸點(diǎn)臂安裝柱斷路 D、電容斷路142拆下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線，測(cè)量進(jìn)線與接線柱間電阻，電阻為零，故障在()。 A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路 B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路 C、電流表短路 D、電流表斷路143測(cè)量點(diǎn)火線圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線與接線柱間電阻，電阻無(wú)窮大，又測(cè)量線端與啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)線接線柱間電阻，其值為零，則()。 A、附加電阻短路 B、附加電阻斷路 C、電容器短路 D、電容器斷路144點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，測(cè)量電流表進(jìn)線端與車(chē)體間電阻，電阻值為零，則()。 A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路 B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路 C、電流表斷路 D、電流表短路145點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)

36、機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，為確認(rèn)是否附加電阻斷路，應(yīng)首先()。 A、拆下點(diǎn)火線圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線 B、接通點(diǎn)火線圈至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線 C、二者之間線處于短路狀態(tài) D、二者之間線處于斷路狀態(tài)146測(cè)量點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線端與車(chē)體間電阻值，若電阻值不為零，則不可能是()。 A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路 B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路 C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞 D、以上均不對(duì)147用萬(wàn)用表測(cè)量分缸線電阻時(shí)，阻值為零，則故障為()。 A、斷路 B、短路 C、失效 D、以上均不對(duì)148點(diǎn)火提前角過(guò)大的故障現(xiàn)象不可能的是()。 A、啟動(dòng)困難 B、怠速不穩(wěn) C、排氣管放炮 D、尾氣超標(biāo)149化油器回火，排氣管放炮，可能是由于()造成的。 A、點(diǎn)火提前角過(guò)小

37、B、點(diǎn)火提前角過(guò)大 C、斷電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大 D、以上均不對(duì)150點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至分電器之間導(dǎo)線脫落會(huì)()。 A、不能起動(dòng) B、熄火 C、動(dòng)力下降 D、以上均不對(duì)151若集成塊損壞，則點(diǎn)火系()。 A、有火 B、無(wú)火 C、正常工作 D、以上均不對(duì)152無(wú)分電器點(diǎn)火系在工作中,二次線圈兩端應(yīng)該接在()。 A、單缸火花塞上 B、分別接在兩個(gè)同步缸火花塞上 C、點(diǎn)火線圈中心接柱上 D、以上均不對(duì)153汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)特別費(fèi)力，轉(zhuǎn)向沉重的原因可能為()。 A、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑不良 B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向力分配不均 C、后橋變形 D、兩前輪直徑差過(guò)大154行駛跑偏，可能原因是()。 A、前輪輪輞擺差過(guò)大 B、前輪一側(cè)輪

38、轂軸承過(guò)緊 C、前輪輪輞擺差過(guò)小 D、前輪一側(cè)輪轂軸承過(guò)松155轉(zhuǎn)向不足，可能原因?yàn)?)。 A、前橋變形 B、前束過(guò)大 C、軸距不等 D、前鋼板彈簧不對(duì)稱(chēng)156前輪異常磨損，可能原因?yàn)?)。 A、前輪輪輞擺差過(guò)大 B、前懸架彈簧左右剛度不一 C、前束調(diào)反 D、車(chē)輪動(dòng)不平衡超標(biāo)157離合器踏板自由行程過(guò)大，會(huì)()。 A、打滑 B、分離不徹底 C、發(fā)抖 D、異響158液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)失效的可能原因?yàn)?)。 A、后輪制動(dòng)間隙不一致 B、夏季炎熱制動(dòng)管路嚴(yán)重氣阻 C、道路附著系數(shù)不同 D、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大159汽車(chē)底盤(pán)中，變速器掉檔的可能原因?yàn)?)。 A、離合器分離不徹底 B、變速器箱體內(nèi)缺

39、少齒輪油 C、同步器工作不良 D、同步器損壞160汽車(chē)底盤(pán)中，驅(qū)動(dòng)橋異響，可能原因?yàn)?)。 A、從動(dòng)齒輪與差速器殼連接螺栓松動(dòng) B、傳動(dòng)軸軸承缺油 C、潤(rùn)滑油加注過(guò)多 D、同步器損壞得 分評(píng)分人二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“”。每題0.5分，滿分20分。)161( )道德調(diào)節(jié)是一種外在的強(qiáng)制力即政法機(jī)關(guān)施以懲罰。162( )崇高的職業(yè)道德，僅表現(xiàn)為深厚的職業(yè)情感和良好的工作態(tài)度。163( )駕駛員應(yīng)保持車(chē)容整潔、車(chē)況良好，服務(wù)設(shè)施要齊全有效。164( )為旅客服務(wù)的質(zhì)量是衡量運(yùn)輸企業(yè)立業(yè)宗旨是否端正的客觀尺度。165( )一個(gè)好的駕駛員要注意平

40、時(shí)對(duì)車(chē)輛的檢查和日常維護(hù)，出車(chē)前回場(chǎng)后堅(jiān)持“三個(gè)勤”。166( )細(xì)銼刀可銼軟金屬。167( )國(guó)際單位制的基本量中質(zhì)量的基本單位是m。168( )1米1000毫米。169( )用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。170( )內(nèi)燃機(jī)油的選擇，在能保證潤(rùn)滑的條件下，要盡量選取黏度低的機(jī)油。171( )汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常沒(méi)有點(diǎn)火系。172( )防凍液中的乙二醇濃度越大，冷卻效果越好。173( )汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量稱(chēng)為汽車(chē)的最大總質(zhì)量。174( )發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比指汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比。175( )連桿的功用是將活塞承受的力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

41、。176( )發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)頂置式氣門(mén)間隙的調(diào)整部位是在挺桿上。177( )汽車(chē)行駛系由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿和直拉桿等主要機(jī)件組成。178( )電流強(qiáng)度的單位是安培。179( )電壓的大小可以用電壓表測(cè)量，電壓表應(yīng)串聯(lián)在被測(cè)電路中。180( )所謂晶體二極管的伏安特性是指加到二極管兩端的電壓與流過(guò)二極管電流的特性曲線。181( )汽車(chē)上使用的是交流發(fā)電機(jī)，所以，汽車(chē)上的用電設(shè)備使用的是交流電。182( )汽車(chē)離合器踏板自由行程越大越好。183( )汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上的ACC位置，表示發(fā)動(dòng)機(jī)熄火但可以使用電器的位置。184( )車(chē)輛左側(cè)后視鏡的正確調(diào)試方法：上、下位置是把遠(yuǎn)

42、處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。185( )發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。186( )機(jī)動(dòng)車(chē)夜間行駛會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)在與來(lái)車(chē)相距150米以外，兩車(chē)互閉遠(yuǎn)光燈。187( )駕駛員的素質(zhì)是造成交通事故的主要因素，其中包括駕駛員的身體素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)等。188( )駕駛員的技術(shù)水平對(duì)行車(chē)安全有直接的影響，駕駛員的技術(shù)水平不包括良好的視覺(jué)機(jī)能。189( )駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇見(jiàn)畜力車(chē)時(shí)，應(yīng)采用鳴笛示意、謹(jǐn)慎超越。190( )機(jī)動(dòng)車(chē)與拖拉機(jī)交會(huì)、超車(chē)時(shí)，由于拖拉機(jī)掛車(chē)左右擺動(dòng)幅度較大，因此機(jī)動(dòng)車(chē)與拖拉機(jī)的橫向間距應(yīng)適當(dāng)增大，以免發(fā)生刮蹭。19

43、1( )機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄路上會(huì)車(chē)時(shí)，先到達(dá)寬闊處的機(jī)動(dòng)車(chē)要禮讓對(duì)向車(chē)輛。192( )汽車(chē)維護(hù)的目的是：保持車(chē)容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。193( )汽車(chē)維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位等。194( )汽車(chē)日常維護(hù)的目的是及時(shí)補(bǔ)給燃料、潤(rùn)滑油料。195( )非增壓式柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降，油耗上升。196( )若氣門(mén)間隙大，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，聲音節(jié)奏變化。197( )電流表在35A到零之間擺動(dòng)，為油路故障。198( )使用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障時(shí)，電阻無(wú)窮大，則為斷路故障。199( )前輪輪輞變形，不會(huì)造成方向打擺。20

44、0( )汽車(chē)底盤(pán)中，傳動(dòng)軸中間支承軸承磨損松曠，不影響傳動(dòng)軸性能。試卷編號(hào)：職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車(chē)駕駛員初級(jí)理論知識(shí)試卷答案一、單項(xiàng)選擇題(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。) 1. A 2. B 3. D 4. D 5. C 6. B 7. A 8. C 9. B 10. B 11. A 12. A 13. C 14. B 15. C 16. B 17. D 18. B 19. C 20. C 21. C 22. A 23. A 24. A 25. B 26. C 27. D 28. C 29. B 30. B 31. B 32.

45、 B 33. C 34. B 35. D 36. B 37. A 38. C 39. D 40. A 41. C 42. C 43. A 44. A 45. D 46. A 47. C 48. A 49. D 50. D 51. D 52. B 53. C 54. B 55. D 56. D 57. A 58. B 59. A 60. A 61. A 62. B 63. C 64. D 65. A 66. D 67. C 68. C 69. A 70. A 71. C 72. B 73. A 74. B 75. B 76. B 77. B 78. A 79. D 80. B 81. A 82.

46、 B 83. B 84. B 85. B 86. A 87. C 88. D 89. D 90. D 91. B 92. D 93. D 94. A 95. C 96. C 97. B 98. D 99. B 100. D 101. D 102. A 103. C 104. B 105. C 106. A 107. D 108. A 109. A 110. A 111. A 112. C 113. A 114. C 115. D 116. B 117. B 118. B 119. A 120. D 121. B 122. A 123. B 124. B 125. A 126. C 127. A

47、 128. C 129. D 130. A 131. C 132. B 133. C 134. B 135. D 136. D 137. B 138. B 139. B 140. B 141. A 142. B 143. B 144. C 145. A 146. A 147. B 148. C 149. A 150. A 151. B 152. B 153. A 154. B 155. D 156. A 157. B 158. B 159. C 160. A 二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“”。每題0.5分，滿分20分。)161. 162. 16

48、3. 164. 165. 166. 167. 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. 180. 181. 182. 183. 184. 185. 186. 187. 188. 189. 190. 191. 192. 193. 194. 195. 196. 197. 198. 199. 200. 一、單項(xiàng)選擇題(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。)1()是調(diào)整人們之間以及個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范的總和。 A、道德 B、法律 C、規(guī)定 D、規(guī)章2

49、道德的本質(zhì)是道德()的規(guī)定性。 A、外部現(xiàn)象 B、內(nèi)部質(zhì) C、外部質(zhì) D、特殊質(zhì)3制定中華人民共和國(guó)道路交通安全法目的是為了()。 A、使汽車(chē)按規(guī)定的速度行駛 B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù) C、保障道路交通的有序、安全和暢通 D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范4汽車(chē)駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是()。 A、尊紀(jì)守法、安全行駛 B、努力工作、完成任務(wù) C、道德培養(yǎng)的方法 D、熱情服務(wù)、禮貌待客5在復(fù)雜的道路上，駕駛員不盲目開(kāi)快車(chē)，做到路況不明不開(kāi)快車(chē)，情緒不穩(wěn)定不開(kāi)快車(chē)，不因時(shí)間晚趕路而開(kāi)快車(chē)，不因私事急急忙忙開(kāi)快車(chē)。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。 A、快與慢 B、得與失 C、有理

50、與無(wú)理 D、好與壞6()通常稱(chēng)為量缸表，在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓度和圓柱度。 A、塞尺 B、內(nèi)徑百分表 C、千分尺 D、鋼直尺7鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)()處理。 A、淬火和回火 B、正火 C、淬火 D、表面淬火8我國(guó)車(chē)用汽油目前均根據(jù)()劃分牌號(hào)。 A、十六烷值 B、蒸發(fā)性 C、辛烷值 D、安定性9在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表黏度等級(jí)，W表示()。 A、夏季使用 B、春季使用 C、冬季使用 D、秋季使用10根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣溫選用齒輪油牌號(hào)時(shí)，長(zhǎng)江流域及其它冬季氣溫不低于10C的地區(qū)，可全年使用()號(hào)油。但天氣特別熱或負(fù)荷特別重的車(chē)輛，

51、可使用()號(hào)油。 A、90 140 B、70W 90 C、85W 90 D、75W 85W11汽車(chē)輪轂軸承是用()潤(rùn)滑的。 A、齒輪油 B、機(jī)油 C、潤(rùn)滑脂 D、柴油12目前我國(guó)汽車(chē)制動(dòng)液，按原料、工藝不同分醇型、()、礦物油型和硅油型四種。 A、合成型 B、脂型 C、甘油水型 D、酒精水型13汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。 A、子午線花紋輪胎 B、普通花紋輪胎 C、斜交花紋輪胎 D、有內(nèi)胎花紋輪胎14乘坐人數(shù)()人(含駕駛員)以下的小型載客汽車(chē)稱(chēng)為轎車(chē)。 A、4 B、9 C、5 D、1915汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、()、車(chē)身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。

52、A、照明系 B、行駛系 C、轉(zhuǎn)向系 D、底盤(pán)16最大裝載質(zhì)量與整車(chē)裝備質(zhì)量之差稱(chēng)為()。 A、最大裝載質(zhì)量 B、最大總質(zhì)量 C、整車(chē)裝備質(zhì)量 D、最大質(zhì)量17柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。 A、兩 B、三 C、四 D、五18發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱(chēng)()。 A、汽缸總?cè)莘e B、燃燒室容積 C、汽缸工作容積 D、汽缸的容積19發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞從油環(huán)槽下端面至活塞底面的部分稱(chēng)()，起到為活塞運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力的作用。 A、活塞頂部 B、活塞裙部 C、活塞頭部 D、活塞銷(xiāo)座20汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。 A、720 B、360 C、180

53、 D、27021化油器式汽油機(jī)的可燃混合汽形成裝置是()。 A、噴油器 B、輸油泵 C、化油器 D、汽油泵22()用來(lái)改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水溫度。 A、水泵 B、風(fēng)扇 C、散熱器 D、節(jié)溫器23發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存裝置是()。 A、油底殼 B、機(jī)油泵 C、機(jī)油粗濾器 D、機(jī)油細(xì)濾器24發(fā)動(dòng)機(jī)上潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)裝置是() A、集濾器 B、油道 C、機(jī)油泵 D、下曲軸箱（油底殼）25汽車(chē)按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)(42)、雙橋驅(qū)動(dòng)(44)和三橋驅(qū)動(dòng)(660)，單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字2代表()。 A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù) B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù) C、總輪數(shù) D、總軸數(shù)26轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能

54、轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度，這段角行程稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程為()。 A、1025mm B、00150 C、20mm D、10025027導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了()。 A、電壓 B、電流 C、電阻 D、電功率28電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。 A、反比 B、正比 C、無(wú)關(guān) D、相等29在并聯(lián)電路中，電路的總電阻的倒數(shù)等于各分電阻()。 A、之和 B、倒數(shù) C、倒數(shù)之和 D、之和的倒數(shù)30當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱(chēng)為()。 A、二極管正向擊穿 B、二極管擊穿 C、二極管反向擊穿 D、二極管導(dǎo)通31按制作三極管的基片材料分，三極管可分為()

55、兩大類(lèi)。 A、硅管和鍺管 B、硅管和鋁管 C、鍺管和鋁管 D、鋁管和鋅管32汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流，那么強(qiáng)大的電流是由()提供的。 A、發(fā)電機(jī) B、蓄電池 C、鑰匙門(mén) D、啟動(dòng)機(jī)33交流發(fā)電機(jī)的正極管的引線為二極管的()，外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。 A、正極 黑色 B、負(fù)極 紅色 C、正極 紅色 D、負(fù)極 黑色34汽車(chē)上使用的電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出()的裝置。 A、電流 B、電壓 C、電功 D、電阻35汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系一般由()、控制繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。 A、發(fā)電機(jī) B、啟動(dòng)機(jī) C、高壓油泵 D、化油器36汽車(chē)制動(dòng)踏板的正確踏位是()。 A、將右腳前掌置

56、于在制動(dòng)踏板中央 B、將左腳前掌置于在制動(dòng)踏板中央 C、將右腳掌心置于在制動(dòng)踏板中央 D、將左腳掌心置于在制動(dòng)踏板中央37駐車(chē)制動(dòng)器根據(jù)不同車(chē)型有手動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器和()。 A、變速桿聯(lián)動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器 B、加速踏板駐車(chē)制動(dòng)器 C、腳踏駐車(chē)制動(dòng)器兩種 D、方向駐車(chē)制動(dòng)器38汽車(chē)()是用以控制柴油機(jī)的柴油噴油泵柱塞的有效行程。 A、制動(dòng)踏板 B、加速踏板 C、離合器踏板 D、駐車(chē)制動(dòng)踏板39汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，手動(dòng)檔變速器操縱桿應(yīng)置于()。 A、前進(jìn)檔位 B、倒檔位 C、空檔位 D、任意檔位40向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)的轉(zhuǎn)法是：()為主用力開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，()輔助轉(zhuǎn)動(dòng)。 A、右手 左手 B、左手 右手 C、左右手都可以 D

57、、始終用單手轉(zhuǎn)動(dòng)41汽車(chē)儀表盤(pán)上的符號(hào) 的含義是()。 A、剎車(chē)盤(pán)指示燈 B、電瓶指示燈 C、駐車(chē)制動(dòng)指示燈 D、制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈42汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前，檢查制動(dòng)液量明顯減少，要考慮()。 A、制動(dòng)液蒸發(fā)了 B、制動(dòng)液是否泄露 C、是自然現(xiàn)象 D、加注制動(dòng)液43汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，如果報(bào)警燈亮?xí)r說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)() A、機(jī)油壓力過(guò)大 . B、機(jī)油壓力正常 C、機(jī)油壓力過(guò)低 D、機(jī)油量不足44汽車(chē)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度是用母指以20N（2KG）的壓力按下皮帶，其撓度一般為()。 A、1015厘米 B、11.5厘米 C、15厘米 D、15毫米45在化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器上，裝有阻

58、風(fēng)門(mén)。常用于冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、升溫運(yùn)轉(zhuǎn)以及()。 A、混合氣過(guò)稀動(dòng)力不足時(shí) B、停熄發(fā)動(dòng)機(jī) C、汽車(chē)滑行時(shí) D、在高速公路運(yùn)行時(shí)46汽車(chē)?yán)劝醇~按下()，松開(kāi)按紐停止鳴喇叭，否則可能出現(xiàn)故障。 A、可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) B、喇叭響 C、可以停熄發(fā)動(dòng)機(jī) D、可以起步47用以表示汽車(chē)行進(jìn)方向的燈稱(chēng)為()。 A、前照燈 B、前小燈 C、后尾燈 D、轉(zhuǎn)向燈48汽車(chē)風(fēng)窗玻璃刮水器開(kāi)關(guān)，大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)右下方轉(zhuǎn)向柱上，用()操縱。 A、左手 B、右手 C、左腳 D、右腳49汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)順序是：確認(rèn)駐車(chē)制動(dòng)器有效制動(dòng)、變速器置入()和將鑰匙轉(zhuǎn)到“START”位置，停幾秒鐘后松開(kāi)。() A、一檔 B、二檔 C、空

59、檔 D、到檔50發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的()為最佳。 A、最低轉(zhuǎn)速 B、最高轉(zhuǎn)速 C、平均轉(zhuǎn)速 D、行駛轉(zhuǎn)速51駕駛員是動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)的信息處理者、決策者、()。 A、操作者 B、交通管理者 C、調(diào)節(jié)者和控制者 D、交通參與者52汽車(chē)行駛時(shí)，如車(chē)速為60km/h,與前方車(chē)輛的安全距離最小應(yīng)為()m。 A、20 B、30 C、40 D、6053汽車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，()，確保無(wú)人通過(guò)時(shí)，再迅速通過(guò)。 A、要減速慢行 B、要停車(chē)瞭望 C、將車(chē)停在停車(chē)線外 D、加速行駛54機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中發(fā)生故障不能行駛時(shí)，須立即采取的行為是()

60、。 A、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) B、將車(chē)移出主道 C、報(bào)告附近的交通警察 D、報(bào)告附近的交通警察并將車(chē)移出主道55機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)渡口遇在坡道上停車(chē)待渡時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)在車(chē)上等待，若離開(kāi)車(chē)輛需要做三件事：拉好手制動(dòng)桿，()，用三角木或其他硬物塞住后輪。 A、掛上一檔 B、掛上二檔 C、掛上空檔 D、掛上倒檔56機(jī)動(dòng)車(chē)在穿越鐵路時(shí)，不得()，同時(shí)還應(yīng)注意路面的道叉、道釘?shù)扔参?，以防損壞輪胎。 A、變速、制動(dòng) B、變速、停車(chē)、鳴笛 C、變速、鳴笛 D、變速、制動(dòng)、停車(chē)57機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中需要調(diào)頭時(shí)，首先應(yīng)該注意觀察()。 A、機(jī)動(dòng)車(chē)油量情況 B、來(lái)往車(chē)輛情況 C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況 D、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向情況58駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛在