城市規(guī)劃理論筆記(完整版)第六章

1、- -第六章主要城市用地規(guī)劃布局城市工業(yè)用地城市公共設(shè)施用地三城市對外交通設(shè)施用地一.城市工業(yè)用地1工業(yè)區(qū)的組織方式與模型工業(yè)區(qū)是指城市中工業(yè)企業(yè)比較集中的地區(qū)。（1）按生產(chǎn)專業(yè)化的原則進(jìn)行組織，如服裝加工區(qū)、電子工業(yè)區(qū)、化工工業(yè)區(qū)等。（2）按資源的綜合利用進(jìn)行組織，如石化企業(yè)一一齊魯石化、揚(yáng)子石化、金山石化。（3）共同建設(shè)、合用廠外公用工程的企業(yè)組成工業(yè)區(qū)，如汽車生產(chǎn)、飛機(jī)制造。（4）按對環(huán)境污染的類似程度進(jìn)行組織：一類工業(yè)區(qū)、二類工業(yè)區(qū)、三類工業(yè)區(qū)。（5）綜合工業(yè)區(qū)。2城市工業(yè)的組織形式城市工業(yè)組織往往采用集中于分散相結(jié)合的方式進(jìn)表現(xiàn)為E業(yè)點(diǎn)、工業(yè)街或工業(yè)小區(qū)工業(yè)區(qū)三種形式。（1）分散的工

2、業(yè)點(diǎn)生產(chǎn)規(guī)模較小，用地少、運(yùn)輸量不大、基本沒有污染和干擾的工廠可與居住等用地混合布置,他們屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，就近設(shè)置方便職工上下班。（2）工業(yè)街坊或工業(yè)小區(qū)用地不大，有噪聲、可燃物、微量煙塵，交通運(yùn)輸量較小的工廠，可集中布置在獨(dú)立的街坊、地段上，有利于生產(chǎn)，方便生活，有利于城市環(huán)境。（3）工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)是城市工業(yè)不知的基本形式。將工廠成組的組織在連片用地上，以達(dá)到一定的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果，促進(jìn)工業(yè)綜合能力的提高。3.工業(yè)在城市中的布局（1）城市工業(yè)不知的基本要求有足夠的用地面積；用地基本上滿足每一個(gè)工業(yè)的具體特點(diǎn)和要求；減少開拓費(fèi)用，有方便的交通運(yùn)輸條件；能解決給排水問題。職工的居住用地應(yīng)分布在衛(wèi)

3、生條件較好的地段，盡量靠近工業(yè)區(qū)，并有方便的交通聯(lián)系。工業(yè)區(qū)和城市各部分在各個(gè)發(fā)展階段中應(yīng)保持緊湊集中，互不妨礙，并充分注意節(jié)約用地。相關(guān)企業(yè)之間應(yīng)取得較好的聯(lián)系，開展必要的協(xié)作，考慮資源的綜合利用，減少市內(nèi)運(yùn)輸。（2）工業(yè)區(qū)與居住區(qū)的位置關(guān)系平行布置:工業(yè)區(qū)與居住區(qū)相應(yīng)成帶形發(fā)展，不干擾,工業(yè)用地與居住用地的關(guān)系較好,適用于污染較小的工業(yè)區(qū)。垂直布置工人上下班不必為工業(yè)區(qū)內(nèi)的鐵路線所隔斷，可以減少防護(hù)帶的寬度；適用于規(guī)模較小的工業(yè)區(qū)，如果規(guī)模較大，會(huì)增加工人上下班的距離。C.混合布置：上述兩種形式兼有。(3)工業(yè)用地布局與城市總體布局的關(guān)系a.工業(yè)區(qū)分散在城市的四周可避免大量運(yùn)輸對城市的干擾

4、。但城區(qū)沒有發(fā)展余地，容易形成圈層式的發(fā)展。b.工業(yè)區(qū)與其他城市用地交叉布置：山區(qū)、水系旁的城市結(jié)合用地條件采用此形式。需注意處理好風(fēng)向和水體上下游的關(guān)系，組織好城市交通，減少穿越的交通流。c.有機(jī)結(jié)合的組團(tuán)式:各組團(tuán)中生產(chǎn)與生活設(shè)施相對平衡。d.群體組合式：一城多鎮(zhèn)，城市形成群體組合的城市形態(tài)(淄博、珠海)。4.城市工業(yè)布局的調(diào)整存在的一般問題-一布局分散：不利于廠際協(xié)作，車間分散成本增加，不利于管理。-一用地緊張：無發(fā)展余地，少倉庫堆場和服務(wù)設(shè)施。-一功能混雜：影響產(chǎn)品質(zhì)量，降低生活質(zhì)量。-一運(yùn)輸不便：交通阻塞，影響正常的生產(chǎn)和生活秩序。-一污染嚴(yán)重：環(huán)境、安全等問題。工業(yè)調(diào)整的一般措施留

5、：允許保留，就地改建、擴(kuò)建。改：改變生產(chǎn)性質(zhì)；改革生產(chǎn)工藝和技術(shù)。并：按專業(yè)化協(xié)作要求合并車間或工廠。分：減輕老企業(yè)壓力，擇址分建新廠。遷：遷出原址新建。二.城市公共設(shè)施用地1公共設(shè)施分類城市公共設(shè)i指居住區(qū)級及居住區(qū)級以上的行政、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、衛(wèi)生、體育以及科研設(shè)計(jì)等機(jī)構(gòu)和設(shè)施的用地，不包括工業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)、居住用地中的公共服務(wù)設(shè)施用地。公共設(shè)施分為公益性和經(jīng)營性兩類，公益性設(shè)施主要是行政辦公、文化娛樂中的宣教機(jī)構(gòu)圖書展覽類及體育、醫(yī)療衛(wèi)生、教育、社會(huì)福利等設(shè)施劃中對公益性的城市公共設(shè)施提出強(qiáng)制性指標(biāo)，必須達(dá)到最低指標(biāo)配置。經(jīng)營性設(shè)施主要是商業(yè)、金融、游樂中的夜總會(huì)、舞廳、電影院、劇院及演

6、種場所和演出團(tuán)體等設(shè)施。對市場經(jīng)營性的公共設(shè)施提出指導(dǎo)性的指標(biāo)，由市場自行調(diào)節(jié)。公共設(shè)施布局原則要符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設(shè)的原則；要綜合考慮城市性質(zhì)、規(guī)模、行政級別以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)、氣候、民族習(xí)俗和傳統(tǒng)風(fēng)貌等地方特點(diǎn)及規(guī)劃用地周圍的環(huán)境條件；要將城市現(xiàn)狀的綠地植被、公園、河湖水域、地形地貌、道路、建筑物、構(gòu)筑物等與城市公共設(shè)施融為一體，統(tǒng)一規(guī)劃布局；要適應(yīng)市民活動(dòng)規(guī)律。綜合考慮日照、采光、通風(fēng)、防災(zāi)、環(huán)境、衛(wèi)生及管理要求，創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、方便、舒適的公共設(shè)施環(huán)境；要為老年人、殘疾人、無家兒童的生活、學(xué)習(xí)、工作等活動(dòng)，提供方便條件；要為城市環(huán)境與空間景觀多樣化創(chuàng)

7、造條件；要考慮獨(dú)立性建筑和群體性建筑的整體性要求，提出統(tǒng)一規(guī)劃分期實(shí)施的具體規(guī)劃要求；要兼顧社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境三方面的綜合效益；行政辦公用地行政辦公設(shè)施主要是指市、區(qū)級行政、黨派、團(tuán)體及公安局、檢察院、法院、司和各委辦、局等管理機(jī)構(gòu)。同時(shí)包括非市、區(qū)屬機(jī)關(guān)、事業(yè)辦公管理機(jī)構(gòu)。(1)行政辦公用地指標(biāo)各類城市行政辦公用地占中心城區(qū)建設(shè)用地()城市規(guī)模小城市中等城市大城市特大城市超特大城市行政辦公用地占中心城區(qū)建設(shè)用地()0.81.20.81.30.91.31.01.41.01.5(2)行政辦公用地空間組織在城市總體規(guī)劃中，各級行政辦公用地規(guī)劃，在城市總體規(guī)劃中，宜逐漸形成行政辦公中心，由分散逐漸過度

8、到集中，公共設(shè)施共享，提高工作效率。政府辦公樓前設(shè)置的綠化廣場，主要是供市民進(jìn)行文化休閑場所，該用地面積不作為行政辦公用地。行政辦公用地規(guī)劃選址原則各級政府、黨派團(tuán)體和各事業(yè)管理的辦公機(jī)構(gòu)，規(guī)劃選址宜在交通方便，周圍環(huán)境安靜,無污染的地段；為逐漸形成城市行政辦公中心，在原有辦公用地基礎(chǔ)上擴(kuò)展的，總體規(guī)劃要提出其周圍的擴(kuò)展用地范圍，城市規(guī)劃管理要嚴(yán)格控制。4商業(yè)用地商業(yè)設(shè)施主要分為三級，即：市級商業(yè)中心、區(qū)級商業(yè)中心、地區(qū)級商業(yè)中心。商業(yè)設(shè)施分類主要包括：市、區(qū)級的商業(yè)街，專業(yè)性商業(yè)步行街；超級市場、專業(yè)商場、百貨商場、大型購物中心、各類批發(fā)市場；賓館、酒店、大、中型餐飲業(yè)和服務(wù)業(yè)。(1)商業(yè)用

9、地指標(biāo)各類城市商業(yè)設(shè)施用地占中心城區(qū)建設(shè)用地(%)城市規(guī)模小城市中等城市大城市特大城市超特大城市占中心城區(qū)建設(shè)用地3.04.03.24.23.44.53.65.04.05.5各類城市商業(yè)設(shè)施人均建設(shè)用地(m2/人)城市規(guī)模小城市中等城市大城市特大城市超特大城市人均商業(yè)建設(shè)用地m7人)3.24.23.24.13.13.93.03.73.03.8各類城市各級商業(yè)中心的用地指標(biāo)(ha)城市規(guī)模商業(yè)中心小城市中等城市大城市特大城市超特大城市市級商業(yè)中心58815152520302540區(qū)級商業(yè)中心3558815815地區(qū)級商業(yè)中心商業(yè)、服務(wù)、23物流設(shè)施配一24置表(個(gè)/萬丿46)58城市規(guī)模設(shè)施類型

10、小城市中等城市大城市特大城市超特大城市大型商場1/51/51/101/201/20大型綜合批發(fā)市場1/11/101/101/201/20大型賓館、酒店1/51/51/101/101/10大型超級市場1/101/101/101/101/10大型規(guī)模服務(wù)業(yè)1/51/51/101/101/10大型物流配送中心111223(2)城市商業(yè)設(shè)施規(guī)劃選址原則城市商業(yè)中心宜在現(xiàn)狀己形成的商業(yè)中心延伸規(guī)劃，若規(guī)劃新的商業(yè)中心應(yīng)選擇在城市適中位置，交通方便，各項(xiàng)市政基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全，要留有發(fā)展余地；城市商業(yè)中心，區(qū)級商業(yè)中心、地區(qū)級商業(yè)中心的規(guī)劃布局要均衡，滿足服務(wù)半徑，方便市民；城市規(guī)模大，宜分散設(shè)置幾個(gè)市級中

11、心，其服務(wù)半徑不宜超過10km；區(qū)級商業(yè)中心服務(wù)半徑不宜超過5km；地區(qū)級商業(yè)中心服務(wù)半徑不宜超過3km；批發(fā)市場、物流配送中心宜選擇在城市對外對內(nèi)交流條件好的邊緣地段；商業(yè)設(shè)施不應(yīng)沿城市干道布置，宜結(jié)合步行街或商業(yè)街區(qū)布置。步行街的路面紅線寬度不宜大于20m；城市商業(yè)街、專業(yè)性商業(yè)步行街，根據(jù)城市的性質(zhì)、商業(yè)文化傳統(tǒng)和實(shí)際需要設(shè)置。金融設(shè)施金融設(shè)施主要指銀行、保險(xiǎn)、證券、期貨、信托、投資等行業(yè)設(shè)施。特大城市、超特大城市規(guī)劃可設(shè)置金融中心。金融設(shè)施的分級，銀行系統(tǒng)為每個(gè)城市設(shè)置的支行以上機(jī)構(gòu)用地，不包括城市社區(qū)分理處以下的機(jī)構(gòu)用地。其他金融設(shè)施應(yīng)是相應(yīng)居住區(qū)級以上的機(jī)構(gòu)。(1)金融用地指標(biāo)各類

12、城市金融設(shè)施人均建設(shè)用地(m2/人)城市規(guī)模小城市中等城市大城市特大城市超特大城市占城市中心用地(%)0.10.20.10.20.10.30.20.30.20.3(2)金融設(shè)施規(guī)劃選址原則要充分利用原有城市金融用地，宜在此基礎(chǔ)上規(guī)劃擴(kuò)大規(guī)模及用地控制范圍，形成城市金融中心；銀行業(yè)選址應(yīng)規(guī)劃在交通方便，便民、安全的地段。文化娛樂用地文化娛樂設(shè)施，分為宣教類和圖書展覽類及游樂類設(shè)施：其中，宣教類，包括新聞出版社、文化藝術(shù)團(tuán)體、廣播電視；圖書展覽類，包括公用圖書館、博物館、展覽館等；游樂類,包括游樂設(shè)施、影劇院等。宣教、圖書、展覽類設(shè)施是為提高市民的文化、道德科學(xué)技能精神，文明素質(zhì)服務(wù)的,屬于公益性

13、公共設(shè)施，應(yīng)不低于最低限配置。游樂類設(shè)施是為豐富市民文化娛樂生活服務(wù)的,部分屬于市場經(jīng)營性的，本規(guī)范提出指導(dǎo)性指標(biāo)，可由市場自行調(diào)節(jié)。（1）娛樂用地指標(biāo)文化娛樂各大類占該設(shè)施用地的百分比（%）類別名稱廣播電視、新聞出版、文化藝術(shù)團(tuán)體圖書館、博物館、展覽館游樂占文化娛樂用地1015203550，70各類城市文化娛樂設(shè)施用地占中心城區(qū)建設(shè)用地（）城市規(guī)模小城市中等城市大城市特大城市超特大城市|占城市中心城區(qū)建設(shè)用地%0.81.00.81.10.91.21.21.31.11.5各類城市文化娛樂設(shè)施人均建設(shè)用地（m2/人）城市規(guī)模小城市中等城市大城市特大城市超特大城市人均建設(shè)用地面積（m7人）1.31

14、.71.31.70.81.20.91.40.81.2（2）文化娛樂設(shè)施規(guī)劃選址原則應(yīng)按市、區(qū)兩級設(shè)施規(guī)劃布局?？山Y(jié)合原有文化娛樂設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建、改建，規(guī)劃用地范圍留有發(fā)展余地。新規(guī)劃的市、區(qū)級文化娛樂設(shè)施在中心地區(qū)為宜，并具有發(fā)展預(yù)留地；文化娛樂設(shè)施要盡量毗鄰城市內(nèi)的江河、湖水面，園林綠化地段，為市民創(chuàng)造優(yōu)美的文化活動(dòng)環(huán)境；c文化娛樂設(shè)施用地要交通方便，并設(shè)有廣場，便于疏散；d.圖書館類的用地要選擇環(huán)境安靜、周圍沒有噪音污染的地段。7體育用地體育設(shè)施主要是向公眾開放，為廣大市民體育鍛煉和競技運(yùn)動(dòng)場館等設(shè)施。大型公共體育設(shè)施宜集中布置，形成各級體育中心。體育中心分級根據(jù)城市人口規(guī)模確定。中小城市設(shè)

15、市級體育中心、大城市以上設(shè)市、區(qū)級體育中心。（1）體育設(shè)施城市規(guī)劃選址原則城市體育中心應(yīng)規(guī)劃在城市交通方便的地區(qū)。因其建設(shè)周期長，應(yīng)符合統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)的要求；城市體育中心四周環(huán)境植被條件比較好，盡量有河湖水面的地段；體育場、體育館的規(guī)劃應(yīng)方便市民參與活動(dòng)的地段；體育項(xiàng)目建設(shè)地段的市政設(shè)施條件要滿足體育項(xiàng)目活動(dòng)需要；競技培訓(xùn)中心規(guī)劃，應(yīng)按其專用項(xiàng)目設(shè)施的技術(shù)和選址特殊要求，宜在城市邊緣市政、交通設(shè)施條件適宜的地段。&醫(yī)療衛(wèi)生用地醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃主要是指市、區(qū)二級以上醫(yī)院（綜合醫(yī)院、專科醫(yī)院）及疾病預(yù)防控制中心、療養(yǎng)院、急救中心、中心血站、婦幼保健院等。醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃應(yīng)符合國家及城市衛(wèi)生事業(yè)

16、發(fā)展規(guī)劃要求，充分利用現(xiàn)有衛(wèi)生設(shè)施，避免重復(fù)建設(shè)或布局過于集中。要對現(xiàn)有的衛(wèi)生資源規(guī)劃整合，更加適合市民就醫(yī)的需要。（1）城市醫(yī)療衛(wèi)生規(guī)劃選址基本原則醫(yī)療設(shè)施的規(guī)劃選址，要考慮服務(wù)半徑。對原有醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施地址經(jīng)論證合理的可在原有醫(yī)療用地基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建，并提出新的規(guī)劃用地范圍；醫(yī)療設(shè)施規(guī)劃選址要考慮環(huán)境安靜、交通方便的地段。療養(yǎng)性設(shè)施要盡量靠近山林、河、湖水面及周邊環(huán)境良好的地段。衛(wèi)生設(shè)施主要承擔(dān)檢疫、防疫、專業(yè)性強(qiáng)的管理職能，可以規(guī)劃在綜合性醫(yī)療中心地段。傳染病醫(yī)院要設(shè)置隔離地帶，規(guī)劃在獨(dú)立的隔離區(qū)，不宜規(guī)劃在市中心區(qū)內(nèi)。9教育用地教育設(shè)施指獨(dú)立占地的普通高等院校，成人高等學(xué)校和中等專業(yè)學(xué)校。

17、主要是省、市級的國辦、民辦、職大有固定校址和固定的教職員工，全日制高等學(xué)校及中等專業(yè)學(xué)校（1）城市教育規(guī)劃選址原則城市教育規(guī)劃應(yīng)在原有校址的基礎(chǔ)上發(fā)展，凡規(guī)劃新校址應(yīng)在城市邊緣地區(qū)為宜，要有便捷的交通和完善的市政、服務(wù)設(shè)施；為特定產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才的部分高等?？茖W(xué)校和中等?？坡殬I(yè)學(xué)校，可結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)選址，方便教學(xué)與實(shí)習(xí)相結(jié)合；中等城市、小城市一般僅設(shè)高等專業(yè)學(xué)校中等專業(yè)職業(yè)學(xué)校，用地規(guī)模較小，可結(jié)合行政、文化、體育等設(shè)施布置，形成綜合性的公共設(shè)施中心。10.社會(huì)福利用地社會(huì)福利設(shè)施主要是市、區(qū)級為老年規(guī)劃建設(shè)的養(yǎng)老院、老人護(hù)理院、老年活動(dòng)中心等老年設(shè)施；為殘疾人設(shè)置的殘疾人康復(fù)中心，殘疾人教育中心；

18、為被遺棄兒童設(shè)置的兒童福利設(shè)施等。要考慮對社會(huì)老年人、殘疾人的無障礙設(shè)計(jì)。（1）城市福利設(shè)施選址基本原則市區(qū)級養(yǎng)老院、護(hù)理院等老齡設(shè)施規(guī)劃選址宣在城區(qū)邊緣或城郊結(jié)合部，環(huán)境綠化條件較好、市政設(shè)施較完善，交通便利的地區(qū)；老年大學(xué)、老年活動(dòng)中心等老齡公共設(shè)施，宜靠近人口集中的居住區(qū)，要環(huán)境安靜、安全、交通便利；市級殘疾人康復(fù)中心、殘疾人活動(dòng)中心的規(guī)劃選址主要考慮交通便利，避開車流、人流等不安全因素的干擾；市級兒童福利院是為社會(huì)上被遺棄兒童和孤兒設(shè)置的生活福利設(shè)施，選址宜靠近居住區(qū)。三城市對外交通設(shè)施用地城市對外交通運(yùn)輸是指城市為基點(diǎn)，與城市外部進(jìn)行聯(lián)系的各類交通運(yùn)輸?shù)目偡Q，主要包括鐵路、公路、水運(yùn)

19、和航空。城市與對外交通運(yùn)輸有著密切的聯(lián)系，對外交通運(yùn)輸既是城市形成與發(fā)展的重要條件,又是制約城市發(fā)展的關(guān)鍵要素。城市對外交通線路和設(shè)施的布局直接影響到城市的發(fā)展方向、城市布局、城市干道走向、城市環(huán)境以及城市景觀。因此，城市對外交通對城市的總體規(guī)劃布局有著舉足輕重的作用。1鐵路在城市中的布置鐵路運(yùn)輸有良好的通過能力和較高速度，其運(yùn)量大、一次性投資多、日常運(yùn)行成本低,并且不受氣候條件的限制，適用于中、長途運(yùn)輸。鐵路設(shè)施在城市范圍內(nèi)可以分為兩類，一類是與城市有密切關(guān)系的客、貨運(yùn)設(shè)備，如客運(yùn)站、綜合性貨運(yùn)站及貨場等，應(yīng)按他們的性質(zhì)分布在城市市區(qū)或靠近市中心，或者在城市外圍由交通干道相聯(lián)接的地區(qū)；另一類

20、與城市沒有直接關(guān)系的設(shè)備，如編組站、客車整備廠、迂回線等設(shè)備，盡可能布置在距城市外圍有相當(dāng)距離的地方。（1）鐵路站場位置的選擇在鐵路布局中，站場的位置起著主導(dǎo)作用，因?yàn)榫€路的走向是根據(jù)站場與站場、站場與服務(wù)地區(qū)的聯(lián)系需要而確定的。下面重點(diǎn)介紹中間站、客運(yùn)站、貨運(yùn)站、編組站的位置選擇問題。中間站的位置選擇中間站在鐵路網(wǎng)中分布普遍，是一種客貨合一的車站，多采用橫列式布置。根據(jù)客貨站與城市的位置，中間站可以分為三種布置形式：鐵路客、貨站在城市同側(cè)布置，鐵路貨站在城市對側(cè)、客站在城市同側(cè)布置，鐵路客站在城市對側(cè)、貨站在城市同側(cè)布置。規(guī)劃盡可能將城市布置在鐵路一側(cè)，貨場設(shè)置要方便貨運(yùn)，減少對城市的干擾，

21、盡量減少城市跨鐵路交通?？瓦\(yùn)站的位置選擇客運(yùn)站的位置客運(yùn)站的服務(wù)對象是旅客，為了方便旅客，位置要適中，靠近市中心。在中、小城市可以位于市區(qū)邊緣,大城市則必須深入城市中心區(qū)邊緣。據(jù)調(diào)查，客運(yùn)站距離市中心在2-3Km比較方便?？瓦\(yùn)站的數(shù)量國內(nèi)絕大多數(shù)城市只設(shè)一個(gè)客運(yùn)站，但是大城市、特大城市以及帶形城市、組團(tuán)城市設(shè)有兩個(gè)或者兩個(gè)以上。濟(jì)南市有客運(yùn)站3個(gè)：南站、東站、老站；淄博市的臨淄、張店、博山、淄川、周村均設(shè)有各自的客運(yùn)站。2.公路在城市中的布置公路的分類與分級公路是城市道路的延續(xù)，是布置在城市郊區(qū)，聯(lián)系其他城市和市域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路。在進(jìn)行城市規(guī)劃時(shí)，應(yīng)結(jié)合城市的總體布局和區(qū)域規(guī)劃合理地選定公路線路的走向及其站場的位置。公路的分類根據(jù)公路的性質(zhì)和作用，及其在國家公路網(wǎng)中的位置，可分為國道（國家級干線公路）、省道（省級干線公路）和縣道（聯(lián)系各鄉(xiāng)鎮(zhèn)）三級。設(shè)市城市可設(shè)置市道，作為市區(qū)聯(lián)系市屬各縣城的公路。公路的