高速公路路基蓋板涵分項工程開工報告

1、PAGE PAGE 13黃塔(桃)高速公路路基工程第九合同段K0+112K0+226.629蓋板涵分項工程開工報告中鐵十局集團(tuán)二公司黃塔(桃)項目經(jīng)理部目錄 一、分部(項)工程開工申報表 二、施工人員狀況表 三、測量放樣報驗單 四、主要施工人員明細(xì)表 五、主要進(jìn)場機械設(shè)備表 六、蓋板涵施工方案 七、施工組織機構(gòu)框圖 八、質(zhì)量保證體系框圖 九、安全保證體系框圖十、生態(tài)環(huán)境保護(hù)體系框圖黃塔(桃)高速公路路基工程第九合同段K0+112K0+226.629蓋板涵施工方案中鐵十局集團(tuán)二公司黃塔(桃)項目經(jīng)理部施 工 人 員 狀 況 表報-02合同號：HT（T）-09 承包人：中鐵十局集團(tuán)二公司 編號：分

2、 類人 數(shù)缺席原因計劃實際缺席行政管理人員220技術(shù)管理人員440技工16160普工20200測工440匯總46460主要施工人員明細(xì)表合同號：HT（T）-09 承包人：中鐵十局集團(tuán)二公司 編號：序號分類姓名職務(wù)備 注1行政管理人員凡春宇副經(jīng)理2行政管理人員周祿勝工區(qū)長3技術(shù)管理人員劉澤生技術(shù)主管4技術(shù)管理人員胡朝龍試驗室主任5技術(shù)管理人員雷崗資料員6技術(shù)管理人員陳祖俞測量組長7測量員周軍8測量員楊浩康9測量員汪太藝10測量員李圓11質(zhì)量檢查員謝一淼12安全員陳雨山13材料員馮世杰14施工員林艷棋15施工員安承明16調(diào) 度鄒孔昌 主要進(jìn)場機械設(shè)備表報-03合同號：HT（T）-09 承包人：中鐵

3、十局集團(tuán)二公司 編號：機械名稱規(guī) 格能 力數(shù) 量狀 況備 注計 劃實 際氣腿式鑿巖機YT-2844良好挖掘機CAT22011良好風(fēng)鎬44良好空壓機2V-4/522良好4m3/min交流對焊機UN-10011交流電焊機BX1-50022鋼筋調(diào)直機GT4-1011鋼筋彎曲機GW4011鋼筋切斷機GJ4011潛水泵IS100/65/5022 蓋板涵施工方案一、編制依據(jù)1.安徽省公路勘測設(shè)計院設(shè)計的本標(biāo)段K0+112K0+226.629蓋板涵有關(guān)施工設(shè)計圖及資料。2.業(yè)主的有關(guān)要求、施工合同及施工現(xiàn)場調(diào)查的實際情況。3.現(xiàn)行國家及行業(yè)有關(guān)設(shè)計施工規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)則及驗收標(biāo)準(zhǔn)。4.我單位技術(shù)力量及設(shè)備條

4、件，歷年來類似工程施工經(jīng)驗。二、工程概況1.概述: K0+112K0+226.629蓋板涵設(shè)計長度114.629米，起點位于擬建公路K23+610附近，跨徑4.0*4.0，進(jìn)出口型式均為一字墻，洞口采用M7.5漿砌片石鋪砌。2. 主要工程數(shù)量蓋板涵工程數(shù)量匯總表序號項目單位數(shù)量備注一蓋板1C30砼蓋板m3271.37 2鋼筋kg41298.13 二涵身1C30涵身m31683.90 2鋼筋kg2782.08 三洞口1C15混凝土墻身m369.71 2M7.5漿砌片石鋪砌及隔水墻m3147.48 四挖基1石方m32710.00 三、施工準(zhǔn)備工作 1.征地拆遷工作(包括臨時用地等)已完成。 2.測

5、量工程師對線路復(fù)測，蓋板涵主要控制樁，地面高程已測設(shè)，測量資料己確認(rèn)。 3. 主要材料已進(jìn)場并滿足施工使用要求4. 施工組織機構(gòu)設(shè)置、人員、設(shè)備均己到位。5. 施工臨時設(shè)施供水、供電、通訊設(shè)施、臨時道路已經(jīng)到位。7. 質(zhì)量自檢系統(tǒng)及質(zhì)量保證措施已建立。8各主要試驗項目（如砼配合比、鋼材等）已得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。9設(shè)計圖紙，資料已審核。四、勞動力組織及進(jìn)度安排1.勞動力計劃本著安全第一、質(zhì)量至上、確保工期、兼顧效益的原則，蓋板涵項目由熟悉施工環(huán)境，具有較強的現(xiàn)場管理及施工經(jīng)驗的施工人員組成,詳見主要施工人員明細(xì)表。勞動力計劃表序號工種人數(shù)備注1木工42砼工23架子工44電工15普工206鋼筋工

6、52.進(jìn)度安排施工工期為2006年7月1日至2007年8月31日。2006年7月1日2006年7月日清除軟弱基巖；2006年7月日2006年7月日植筋；2006年7月日2006年8月20日安裝涵身模板、澆筑涵身砼；2006年7月20日2006年8月31日搭滿堂腳手架、現(xiàn)澆蓋板。五、主要施工方法及措施依據(jù)安徽省黃塔(桃)高速公路典型工程實施綱要指導(dǎo)思想，以“不破壞就是最大的保護(hù)”引導(dǎo)施工。 (一)、涵身1. 工藝流程清除軟弱基巖(找平)在基巖打孔植筋立模澆筑砼養(yǎng)生拆模2. 主要施工方法本蓋板涵涵身以基巖為基礎(chǔ)，先以挖掘機清除原地面松散地表土石，并對局部不平處采用松動爆破找平以便于安裝涵身模板。模

7、板采用大面積鋼模。 涵身混凝土按照內(nèi)實外美的要求，每次立模前認(rèn)真清洗鋼模，涂刷同種脫模劑，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，報經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后灌注混凝土，灌注過程中對其平面位置及垂直度進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。涵身砼在拌合站集中拌和，混凝土運輸車運輸，吊機灌注?；炷翐v固采用插入式振動棒，分層灌注、分層搗固，每層厚度不超過30cm，振動棒插入深度要求進(jìn)入下層混凝土50100mm。 在混凝土灌注過程中，派專人觀察支架、模板、腳手架及作業(yè)平臺的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理或停止灌注。加強混凝土養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤。 (二)、蓋板受限于施工現(xiàn)場

8、的狹窄場地，擬定全部砼蓋板均采取搭設(shè)滿堂腳手架進(jìn)行現(xiàn)澆的方式進(jìn)行施工。1. 工藝流程平整場地搭設(shè)滿堂腳手架鋪設(shè)底模安裝側(cè)模澆筑砼養(yǎng)生拆模2. 主要施工方法鋼筋在作業(yè)棚內(nèi)下料加工，現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋安裝前，底模刷一層脫模劑，以利脫模。六、主要材料計劃水泥、鋼材等主要材料采購時，提前對材料供應(yīng)商進(jìn)行評審，選用滿足招標(biāo)文件要求且通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證供應(yīng)商的產(chǎn)品。根據(jù)施工進(jìn)度計劃及材料開采期合理的安排材料供應(yīng)，材料進(jìn)場后，立即組織驗收，并按規(guī)定取樣檢測。主要材料計劃表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼筋25鋼筋kg30667.62鋼筋20鋼筋kg14453鋼筋28鋼筋kg2782.084鋼筋10鋼筋k

9、g2231.575鋼筋8鋼筋kg5045.826砂M310347碎石5-31.5mmM314948水泥P.O32.5Rt776七、質(zhì)量保證措施1 質(zhì)量目標(biāo)：涵洞工程質(zhì)量全部達(dá)到交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。2工程質(zhì)量保證體系建立以項目隊經(jīng)理為第一質(zhì)量責(zé)任人工程質(zhì)量保證體系，并把工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)分解到各部門，進(jìn)行方針目標(biāo)管理。同時，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組活動，針對質(zhì)量通病，事先進(jìn)行QC小組攻關(guān)。3建立對工程質(zhì)量責(zé)任人獎懲辦法，優(yōu)獎劣罰。4建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度項目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次，各項目隊每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主管

10、領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)測量對照部頒驗標(biāo)對工程結(jié)構(gòu)外觀輪廓尺寸及中線、水平進(jìn)行實地測量，作出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)檢證書、設(shè)備狀況是否完整、齊全。5建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各分項工程驗收評定表。項目隊專職質(zhì)檢員應(yīng)隨時對分部分項工程進(jìn)行檢查，并在驗收評定表中簽字。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，及時制止，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)

11、量偏差原因分析，制定糾編措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。對于易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，應(yīng)設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，杜絕質(zhì)量通病。6認(rèn)真執(zhí)行工程監(jiān)理制度根據(jù)招標(biāo)文件中甲乙雙方合同條款，施工單位必須對承包工程的施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)到底，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計文件、圖紙、資料和有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工，保證工程質(zhì)量。因此，項目經(jīng)理部、項目作業(yè)隊均配備專職內(nèi)部質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查員，建立自檢、互檢、專檢相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制度，并配合監(jiān)理工程師做好工作。在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行自檢。自檢合格后，按規(guī)定格式填寫工程檢查證，通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并在檢查證上

12、簽字，方可繼續(xù)施工。八、工期保證措施1 建立工期保證組織措施：建立以項目經(jīng)理為首的強有力的高效運轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)、掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，對控制工期的重點工序建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。對其他各項工程落實施組階段性工期目標(biāo)。2確保物資、設(shè)備、勞力按施組要求的時間、數(shù)量按時、按質(zhì)到場，保證工程所需。八、安全保證措施1安全保證體系：為確保本橋安全目標(biāo)的實現(xiàn)，給施工創(chuàng)造一個良好、穩(wěn)定的施工氛圍，建立以項目經(jīng)理為代表的安全保證體系。并完善安全教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度。2工程開工前對參加本標(biāo)段的全員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)

13、則、規(guī)定。制定分項工程施工安全技術(shù)措施，由主管工程技術(shù)人員和專職安全工程師（員）進(jìn)行技術(shù)交底和講課，并結(jié)合本標(biāo)段各點施工中存在的安全問題重點進(jìn)行教育和宣傳。健全施工安全管理機構(gòu)及各項安全管理制度。加強對爆破用品發(fā)放、回收的管理，組織對相關(guān)施工人員的安全培訓(xùn)，提高施工人員的責(zé)任意識和安全意識，切實做好施工安全防護(hù)工作，施行準(zhǔn)爆證制度，對爆破過程全方位控制，責(zé)任到人，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。執(zhí)行定期安全檢查制度，項目經(jīng)理部每月一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，重大問題，發(fā)出安全隱患通知，并制定對策，限期整改，專人復(fù)查。爆破前必須按警戒距離劃定警戒區(qū)，尤其是臨近道路的爆破工程應(yīng)在警戒區(qū)外設(shè)置必要的防護(hù)人員并由專

14、人負(fù)責(zé)檢查，當(dāng)符合安全要求并在防護(hù)工作一切就緒后，方可發(fā)出點炮信號，發(fā)生瞎炮后嚴(yán)禁掏挖或在原眼內(nèi)重裝炸藥。項目隊每周組織一次安全講課活動；作業(yè)班組每天班前進(jìn)行安全操作講話。對特殊工種，如：防護(hù)員、起重工、電工、電焊工、各種機械操作司機等進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。機械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警?，F(xiàn)場電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品及絕緣工具，并定期檢查，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用?，F(xiàn)場移動式電器一律采用橡皮絕緣電纜，加裝觸電保