學(xué)術(shù)論文統(tǒng)一格式

1、學(xué)術(shù)論文統(tǒng)一格式學(xué)術(shù)論文（設(shè)計(jì)）題目:單位：專業(yè)：入職時(shí)間:姓名：指導(dǎo)教師:論文完成日期:學(xué)術(shù)論文（設(shè)計(jì)）誠信承諾書我慎重承諾和聲明：本人畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）：論文（設(shè)計(jì)）題目是在 指導(dǎo)老師指導(dǎo)下自主完成論文（設(shè)計(jì)），沒有剽竊、抄襲和轉(zhuǎn)載他人成果。 文中所有引文或引用數(shù)據(jù)（含圖表）均已注明出處，根據(jù)中華人民共和國 著作權(quán)法第五章節(jié)第四十六條第一款之規(guī)定，本人愿意為本文承擔(dān)相 應(yīng)的法律責(zé)任。作者簽名：日期： 年 月 日論文版權(quán)使用授權(quán)聲明本人同意青海省通信學(xué)會(huì)關(guān)于收集、保存、使用論文的規(guī)定。同意 如下各項(xiàng)內(nèi)容：按照學(xué)會(huì)要求提交論文的印刷本和電子版本；學(xué)會(huì)有權(quán) 保存論文的印刷版和電子版，并采用影印、縮

2、印、掃描、數(shù)字化或其它 手段保存論文；學(xué)會(huì)有權(quán)提供目錄檢索以及提供本論文全文或者部分的 閱覽服務(wù)，以及出版論文；學(xué)會(huì)有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機(jī) 構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學(xué)會(huì)可以 適當(dāng)復(fù)制論文的部分或全部內(nèi)容用于學(xué)術(shù)活動(dòng)。作者簽名： 日期： 年 月 日目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 摘要 3 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 一、1級(jí)標(biāo)題4（一）2級(jí)標(biāo)題5 HYPERLINK l bookmark16 o Current D

3、ocument 二、1級(jí)標(biāo)題5（一）2級(jí)標(biāo)題5153級(jí)標(biāo)題5 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 參考文獻(xiàn)20附錄標(biāo)題26摘要內(nèi)容字體為四號(hào)宋體。中文摘要應(yīng)將論文的內(nèi)容要點(diǎn)簡短明了地表達(dá)出 來，約300字。內(nèi)容應(yīng)包括工作目的、研究方法、成果和結(jié)論。要突出本論 文的創(chuàng)新點(diǎn)，語言力求精煉。關(guān)鍵詞：請(qǐng)輸入關(guān)鍵詞（3-5），以分號(hào)分隔。為了便于文獻(xiàn)檢索，應(yīng)注 明論文的關(guān)鍵詞，如有可能，盡量采用漢語主題詞表等詞表提供的規(guī)范 詞。一、1級(jí)標(biāo)題內(nèi)容為小四號(hào)宋體。文字的行間距為1.5倍行距，段間距為0。（一）2級(jí)標(biāo)題內(nèi)容為小四號(hào)宋體。文字的行間距為1.5倍行距，

4、段間距為0。二1級(jí)標(biāo)題內(nèi)容為小四號(hào)宋體。文字的行間距為1.5倍行距，段間距為0。（一）2級(jí)標(biāo)題內(nèi)容為小四號(hào)宋體。文字的行間距為1.5倍行距，段間距為0。1. 3級(jí)標(biāo)題內(nèi)容為小四號(hào)宋體。文字的行間距為1.5倍行距，段間距為0。1.1 4級(jí)標(biāo)題內(nèi)容為小四號(hào)宋體。文字的行間距為1.5倍行距，段間距為0。參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)舉例如下：1楊志堅(jiān).中國遠(yuǎn)程高等教育發(fā)展研究報(bào)告:2012M.北京：中央廣播電視大學(xué)出 版社，2013年4月:36-37趙鵬,楊浩.京滬高速鐵路列車開行模式的研究門北京交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2006,30(3):5-9.何宇強(qiáng)，張好智.客運(yùn)專線旅客列車開行方案的多目標(biāo)雙層規(guī)劃模型J.鐵道學(xué) 報(bào),2006,28(5):6-10.Michael R.Bussieck,PeterKreuzer.Optimal lines for railway systemsJ.European Journal of OperationalResearch,1996(