電源電路的檢修

1、學(xué)習(xí)任務(wù)四 電源電路的檢修教學(xué)目標(biāo)1、敘述電源系統(tǒng)電路的組成2、概括電源系統(tǒng)電路的鏈接3、明確電源系統(tǒng)電路的檢查教學(xué)重點(diǎn)真確檢修電源系統(tǒng)電路教學(xué)難點(diǎn)1、簡(jiǎn)單分析電源系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障原因2、制訂電源系統(tǒng)電路的檢修操作實(shí)施方案課時(shí)安排： 6 課時(shí)第一、二課時(shí)：電源系統(tǒng)概述、電源電路第三、四課時(shí)：汽車電源系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障第五、六課時(shí)：典型汽車電源系統(tǒng)電路分析所用課時(shí)： 用兩個(gè)課時(shí)教學(xué)方法： 1、提問(wèn)法 2、討論法 3、講授法教學(xué)步驟：一、電源系統(tǒng)概述一、電源系統(tǒng)概述汽車電源系統(tǒng)： 蓄電池 發(fā)電機(jī) 調(diào)節(jié)器 電流表（或電壓表） 電源狀態(tài)指示裝置 繼電器一、電源系統(tǒng)概述電源系統(tǒng)的作用： 向全車用電設(shè)備提供

2、低壓直流電能二、電源電路汽車電源系統(tǒng)的電路連接：二、電源電路電源電路： 電源主供電電路 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路 充電指示燈控制電路二、電源電路1、電源主供電電路 汽車電源主供電電路包括蓄電池和發(fā)電機(jī)正常發(fā)電后經(jīng)輸出端子對(duì)全車電氣設(shè)備供電電路 蓄電池供電的情況有以下幾種：（1）在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)期間，向起動(dòng)系、點(diǎn)火系、電子燃油噴射系統(tǒng)等其他電氣設(shè)備供電，同時(shí)還向交流發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁電流。（2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)或低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（發(fā)電機(jī)端電壓低于蓄電池電壓）時(shí)，由蓄電池向用電設(shè)備供電。（3）當(dāng)出現(xiàn)用電設(shè)備需求大于電源系統(tǒng)輸出（及發(fā)電機(jī)超載）時(shí)由蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。二、電源電路二、電源電路2、汽車發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁

3、電路根據(jù)控制方式不同可分為： 調(diào)節(jié)器控制 微機(jī)控制二、電源電路（1）、調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁過(guò)程是先他勵(lì)后自勵(lì)。 他勵(lì)勵(lì)磁電流走向：蓄電池“+” 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 調(diào)節(jié)器 發(fā)電機(jī)F 勵(lì)磁繞組 搭鐵 “-”。二、電源電路（1）、調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路 自勵(lì)勵(lì)磁電流走向：發(fā)電機(jī)“+” 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 調(diào)節(jié)器 發(fā)電機(jī)F 勵(lì)磁繞組 搭鐵 “-”。二、電源電路（2）、微機(jī)控制器控制勵(lì)磁電流 微機(jī)控制的交流發(fā)電機(jī)電源系取消了電壓調(diào)節(jié)器，交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓由微機(jī)進(jìn)行控制，不但限制發(fā)電機(jī)最高電壓，而且還可以避免怠速時(shí)發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低。二、電源電路3、充電指示燈控制電路（1）利用交流發(fā)電機(jī)中心點(diǎn)電壓，通過(guò)繼電器或控制器

4、進(jìn)行控制。（2）利用交流發(fā)電機(jī)輸出端電壓，通過(guò)電子控制器進(jìn)行控制。（3）利用9管交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制。二、電源電路利用中心點(diǎn)電壓通過(guò)繼電器控制充電指示燈。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，中心點(diǎn)未輸出電壓，蓄電池電壓經(jīng)蓄電池“+” 電流表點(diǎn)火開(kāi)關(guān)繼電器L接線柱繼電器觸點(diǎn)K2 搭鐵，指示燈點(diǎn)亮，指示發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，中心點(diǎn)輸出電壓，經(jīng)發(fā)電機(jī)中心點(diǎn)接線柱N 繼電器N接線柱繼電器線圈搭鐵。利用發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)二極管控制充電指示燈。 利用發(fā)電機(jī)輸出電壓控制。二、電源電路4、典型汽車電源系統(tǒng)電路分析在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行（2課時(shí)）三、汽車電源系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障所用課時(shí)： 用兩個(gè)課時(shí)教學(xué)方法： 1、提問(wèn)

5、法 2、討論法 3、講授法教學(xué)步驟：三、汽車電源系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障1、汽車電源系統(tǒng)的故障故障現(xiàn)象故障可能部位排除方法不充電（汽車行駛時(shí)，充電指示燈亮）1.熔斷此2.調(diào)節(jié)器3.發(fā)電機(jī)4.線束（導(dǎo)線連接處）檢查或更換檢修或更換檢修或更換檢修充電電流過(guò)?。ㄐ铍姵亟?jīng)常存電不足、燈光暗淡、喇叭沙?。?.調(diào)節(jié)器2.發(fā)電機(jī)3.線束（導(dǎo)線連接處）檢查或更換檢查或更換檢修。充電電流過(guò)大（蓄電池電解液消耗過(guò)快、燈泡易燒損）調(diào)節(jié)器檢查或更換三、汽車電源系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障2、汽車交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電的檢修流程檢查三角皮帶松緊度、導(dǎo)線有無(wú)明顯脫落調(diào)整、修復(fù)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、試探轉(zhuǎn)子磁力，檢查有無(wú)吸力全磁場(chǎng)試驗(yàn)，在檢查有無(wú)磁力用試燈

6、接B+柱，觀察試燈是否被點(diǎn)亮拆檢發(fā)電機(jī)二極管、三相繞組、元件板檢查充電系連線及熔斷器拆檢發(fā)電機(jī)電刷、勵(lì)磁繞組、內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器不良檢查勵(lì)磁熔斷絲，再查外勵(lì)磁線路和調(diào)節(jié)器有否斷路三、汽車電源系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障3、汽車電源系統(tǒng)主要組成元件檢修 （1）調(diào)節(jié)器的檢修調(diào)節(jié)器搭鐵方式判別。調(diào)節(jié)器“+”與“F”之間燈泡亮，表明調(diào)節(jié)器為外搭鐵式；調(diào)節(jié)器“-”與“F”之間燈泡亮表明調(diào)節(jié)器為內(nèi)搭鐵式。 調(diào)節(jié)器好壞判別。調(diào)節(jié)直流電源由12V慢慢升高電壓，當(dāng)電壓上升至調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓14V左右，如果燈泡由亮變滅，則表明該調(diào)節(jié)器是好的，否則該調(diào)節(jié)器已壞，應(yīng)更換。 （2）汽車電源系統(tǒng)電源狀態(tài)指示裝置及其繼電器檢修 對(duì)于燈泡或發(fā)光二極管，可以采用通電檢查的方式來(lái)檢查。三、汽車電源系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障4、汽車電源系統(tǒng)主要故障分析（1）不發(fā)電故障現(xiàn)象發(fā)電機(jī)高中速運(yùn)轉(zhuǎn)，放電警告燈不熄滅開(kāi)前照燈，電流表指示放電B. 故障原因線路的接線斷開(kāi)或短路電流表的接線錯(cuò)誤發(fā)電機(jī)故障調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)或有故障C. 診斷步驟與方法三、汽車電源系統(tǒng)電路常見(jiàn)故障（2）電源電路過(guò)小故障現(xiàn)象 蓄電池在虧電情況下，發(fā)電機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表指示電源電流過(guò)小；蓄電池經(jīng)常存電不足；打開(kāi)前照燈，燈光暗淡，按動(dòng)電喇叭聲音小