物理八年級(jí)上上學(xué)期 第二章 聲現(xiàn)象 單元測試卷

1、.*; 第二章 聲現(xiàn)象 單元測試卷一、選擇題1.聲音在傳播過程中，以下說法中正確的選項(xiàng)是 A.音調(diào)會(huì)逐漸降低B.響度想都會(huì)逐漸變小C.音色會(huì)逐漸變差D.以上說法都有可能2.下表列出了一樣條件下不同物質(zhì)的密度及聲音在其中傳播的速度根據(jù)上表提供的信息，可以得出的結(jié)論是 A.聲音傳播的速度隨著物質(zhì)密度的增大而增大B.聲音傳播的速度隨著物質(zhì)密度的增大而減小C.聲音在金屬中傳播的速度大于它在氣體中傳播的速度D.聲音在金屬中的傳播的速度隨著金屬密度的增大而增大3.烏魯木齊市某街道旁的電子顯示屏顯示的噪聲等級(jí)為80dB。假如人處在此噪聲等級(jí)的環(huán)境中 。 A.對(duì)人的聽力會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重危害B.對(duì)人的學(xué)習(xí)會(huì)產(chǎn)生影響C

2、.對(duì)人的睡眠不會(huì)產(chǎn)生影響D.對(duì)人的學(xué)習(xí)、睡眠都不會(huì)產(chǎn)生影響4.小孩用嘴巴把一個(gè)氣球吹大，由于小孩用力過大，氣球被吹破了，發(fā)出“嘭的一個(gè)大響聲，這是由于 A.球皮被吹大時(shí)振動(dòng)發(fā)出響聲B.吹氣時(shí)球內(nèi)空氣振動(dòng)發(fā)出響聲C.吹氣時(shí)球皮振動(dòng)發(fā)出響聲D.球破裂時(shí)球皮振動(dòng)發(fā)出響聲5.空難發(fā)生后，搜救隊(duì)員利用聲納設(shè)備探測墜入大海中的飛機(jī)殘骸。以下說法正確的選項(xiàng)是 聲納系統(tǒng)是利用超聲波工作的聲納設(shè)備是利用次聲波工作的超聲波不能在海水中傳播聲吶系統(tǒng)是利用回聲原理工作的 A.B.C.D.6.長途汽車經(jīng)過長時(shí)間行駛后，駕駛員常常會(huì)停下車，拿根鐵棒敲打車輪，憑借聲音可以判斷輪胎內(nèi)的空氣是否充足這主要是因?yàn)榍脫舻妮喬?nèi)空氣

3、充足時(shí)發(fā)出聲音的 A.響度較大 B.音調(diào)較高C.音調(diào)較低D.響度較小7.小名游覽一座古寺時(shí)發(fā)現(xiàn)里面有一個(gè)變音鐘，隨著鐘下燃燒的香火越旺，敲出的聲音越高亢。分析原因的可能是 A.香火使鐘周圍的空氣溫度升高，傳聲效果越來越好B.任何物體溫度升高時(shí)，振動(dòng)發(fā)出的聲音音調(diào)都會(huì)變高C.香火使振動(dòng)的振幅加大，使聲音響度變大D.香火使鐘的溫度升高。材料的微觀構(gòu)造發(fā)生變化，鐘振動(dòng)頻率改變8.坐在岸邊的小明同學(xué)看到河對(duì)岸的修橋工地上的工人用手上下?lián)]動(dòng)鐵錘，每隔1s敲打鐵軌一次。當(dāng)鐵錘碰到鋼軌時(shí)，小明聽到敲擊聲，而工人停頓敲打以后，小明又聽到了兩次敲擊聲。假如空氣中的聲速為340m/s，那么河的寬度大約是 A.17

4、0mB.340mC.510mD.680m二、實(shí)驗(yàn)題9.小明想比較幾種材料衣服、錫箔紙、泡沫塑料的隔音性能，除了待檢測的材料外，可利用的器材還有：音叉、機(jī)械鬧鐘、鞋盒。在本試驗(yàn)中合適做聲源的是_；小明將聲源放入鞋盒內(nèi)，在其四周塞滿待測材料。他設(shè)想了兩種試驗(yàn)方案，你認(rèn)為最正確的是_。A、讓人站在距鞋盒一定間隔 處，比較所聽見聲音的響度B、讓人站在一邊聽聲音，一邊向后退，直到聽不見聲音為止，比較此處距鞋盒的間隔 通過實(shí)驗(yàn)得到的現(xiàn)象如表所示，那么待測材料隔聲性能有好到差的順序?yàn)開。三、解答題10.火車進(jìn)入隧道前要鳴笛，假設(shè)火車速度為80km/h，聲音在空氣中傳播速度為340m/s，司機(jī)鳴笛后2s聽見來

5、自隧道口處山崖反射回的回聲，那么鳴笛時(shí)是火車距隧道口有多遠(yuǎn)？ 11.汽車的廢氣分開引擎時(shí)壓力很大，假如讓他直接排出去，將會(huì)產(chǎn)生令人難以忍受的噪音，因此需要安裝消聲器。消聲器中里面排列有許多網(wǎng)狀的金屬隔音盤，當(dāng)汽車廢氣從排氣歧管進(jìn)入消聲器，經(jīng)過隔音盤從排氣管排出后，廢氣產(chǎn)生的聲音就很小了，其消聲原理是：_。 12.大雪過后，感覺周圍變得寂靜起來，從物理角度解釋這是什么原因？ 13.小華在假期探望外祖母，他乘坐火車時(shí)發(fā)現(xiàn)，每經(jīng)過鐵軌接頭處，車身都要振動(dòng)一次，他還發(fā)現(xiàn)，火車進(jìn)山洞前的一瞬間要鳴笛一次。小華恰好坐在車尾，從聽到鳴笛聲到車尾出洞，小華共數(shù)出84次車身振動(dòng)，所用時(shí)間是1min45s。假設(shè)車

6、身總長175m，每節(jié)鐵軌長12.5m，山洞的長度是多少？當(dāng)時(shí)火車的速度是多少？設(shè)火車一直勻速直線行駛，聲音在空氣中的傳播速度為340m/s。 四、填空題14.汽車勻速駛向山下的隧道，在距洞口1750m處按響喇叭，10s后聽到回聲，那么汽車的速度是_m/s，聽到回聲處距洞口_m空氣中的聲速為340m/s。 15.在人與山之間有一條鐵路穿過，當(dāng)一列火車剛好行駛在人與山之間時(shí)拉響汽笛。人看見汽笛冒出的白煙后1s聽到汽笛聲忽略光傳播的時(shí)間；又經(jīng)過1.2s聽到從山反射回來的聲音，那么人與山相距_m。 答案解析 一、選擇題1.【答案】B 【解析】 A音調(diào)是由振動(dòng)頻率決定的，聲音在傳播過程中，音調(diào)不會(huì)發(fā)生變

7、化，A不符合題意。B響度與發(fā)聲體的振幅和間隔 有關(guān)，聲音在傳播過程中，間隔 越遠(yuǎn)，響度越小，B符合題意。C音色是由發(fā)聲體的材料和形狀決定的，聲音在傳播過程中，音色不會(huì)改變，C不符合題意。D聲音在傳播過程中，聲音的音調(diào)和音色都不會(huì)改變，響度會(huì)變小，D不符合題意。故答案為：B【分析】響度:是指聲音的大小，跟發(fā)聲體的振幅、聲源與聽者的間隔 有關(guān)系.2.【答案】C 【解析】 A由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，鉛的密度比鐵的密度大，但聲音在其中的傳播速度比在鐵中的傳播速度小，A不符合題意。B空氣的密度小于鋁的密度，而聲音在空氣中的傳播速度遠(yuǎn)小于在鋁中的傳播速度，B不符合題意。C聲音在金屬中傳播的速度大于它在氣體中傳播的

8、速度，C符合題意。D鉛的密度比鐵的密度大，但聲音在其中的傳播速度比在鐵中的傳播速度小，D不符合題意。故答案為：C【分析】聲速：在空氣中傳播速度是：340米/秒.聲音在固體傳播比液體快，而在液體傳播又比空氣體快.3.【答案】B 【解析】 烏魯木齊市某街道旁的電子顯示屏顯示的噪聲等級(jí)為80dB，假如人處在此噪聲等級(jí)的環(huán)境中對(duì)人的學(xué)習(xí)會(huì)產(chǎn)生影響。因此B符合題意為答案。故答案為：B【分析】分貝表示聲音的強(qiáng)弱，30dB40dB是較為理想的安靜環(huán)境；超過50dB會(huì)影響睡眠；70dB以上會(huì)干擾談話、影響學(xué)習(xí)、降低工作效率；在90dB環(huán)境中工作，聽力會(huì)受到嚴(yán)重影響.4.【答案】D 【解析】 A球皮被吹大時(shí)，由

9、于球皮發(fā)生形變而引起球皮振動(dòng)產(chǎn)生聲音，但這種聲音很小，不會(huì)發(fā)出“嘭的一個(gè)大響聲，A不符合題意。B吹氣時(shí)，氣體與球內(nèi)的氣體發(fā)生碰撞振動(dòng)產(chǎn)生聲音，這種聲音也很小，B不符合題意。C吹氣時(shí)球皮振動(dòng)發(fā)出響聲，但這種聲音很小，C不符合題意。D球破裂時(shí)，球皮發(fā)生劇烈形變，球內(nèi)氣體迅速膨脹沖出來，與外界空氣劇烈碰撞，發(fā)出宏大的響聲，D符合題意。故答案為：D【分析】聲音的發(fā)生：由物體的振動(dòng)而產(chǎn)生.振動(dòng)停頓，發(fā)聲也停頓.5.【答案】A 【解析】 人們利用超聲波的反射制成聲吶，所以聲納系統(tǒng)是利用超聲波工作的，利用了回聲原理。故正確，錯(cuò)誤。聲音的傳播需要介質(zhì)，超聲波能在海水中傳播，故錯(cuò)誤。故答案為：A?！痉治觥砍暡?/p>

10、特點(diǎn)：方向性好、穿透才能強(qiáng)、聲能較集中.詳細(xì)應(yīng)用有：聲吶、B超、超聲波速度測定器、超聲波清洗器、超聲波焊接器等.6.【答案】B 【解析】 ：當(dāng)拿根鐵棒敲打車輪時(shí)，那么輪胎振動(dòng)頻率不同，發(fā)出聲音的音調(diào)就會(huì)不同，即輪胎內(nèi)空氣越充足，敲擊時(shí)輪胎振動(dòng)越快，發(fā)出聲音的音調(diào)越高；因此憑借聲音的上下可以判斷輪胎內(nèi)的空氣是否充足應(yīng)選B【分析】音調(diào)的上下與發(fā)聲物體的振動(dòng)頻率有關(guān)，頻率越大，音調(diào)就越高7.【答案】D 【解析】 “變音鐘的聲音是變化的，隨著鐘下燃燒的香火越旺，敲出的聲音越高亢，說明聲音的音調(diào)變高。這是由于香火使鐘的溫度升高材料的微觀構(gòu)造發(fā)生變化，鐘振動(dòng)頻率改變造成的。香火不能使振動(dòng)的振幅加大，使聲音

11、響度變大。ABC不符合題意，D符合題意。故答案為：D【分析】樂音的三個(gè)特征：音調(diào)、響度、音色.1音調(diào):是指聲音的上下，它與發(fā)聲體的頻率有關(guān)系.2響度:是指聲音的大小，跟發(fā)聲體的振幅、聲源與聽者的間隔 有關(guān)系.8.【答案】D 【解析】 由題，工人每隔1s敲打鐵軌一次，而工人停頓敲打以后，小明又聽到了兩次敲擊聲，那么聲音傳到小明這里所需時(shí)間t=2s，由 可得，聲音傳播的間隔 即河的寬度大約是 .故答案為：D【分析】根據(jù)題意求出聲音傳到小明處所需要的時(shí)間，利用速度計(jì)算公式s=vt計(jì)算即可.二、 實(shí)驗(yàn)題 9.【答案】機(jī)械鬧鐘；B；泡沫塑料、衣服、錫箔紙 【解析】 1機(jī)械鬧鐘產(chǎn)生的聲音有節(jié)奏，較穩(wěn)定，合

12、適做聲源；2方案A，讓人站在距鞋盒一定間隔 處，比較所聽見聲音的響度。由于人耳對(duì)響度大小的直觀感覺很難準(zhǔn)確，對(duì)于響度差異不容易區(qū)分，故方案A不適宜。方案B將不容易直觀判斷的響度轉(zhuǎn)化為聽不到聲音的間隔 ，較直觀，方案科學(xué)可靠，故方案B適宜。3由實(shí)驗(yàn)可知，聽不到聲音的間隔 越小，材料隔聲性能越好，所以待測材料隔聲性能由好到差的順序?yàn)榕菽芰?、衣服、錫箔紙?！痉治觥勘容^材料的隔音情況，涉及到對(duì)聲源的選擇、聲音的傳播條件的理解與掌握，會(huì)設(shè)計(jì)合理的方案判斷材料的隔音效果，應(yīng)用了轉(zhuǎn)換法實(shí)驗(yàn)方案中要能直觀的比較，靠聽到聲音的響度來直觀感覺不恰當(dāng)，而測量聽不到聲音的間隔 較為直觀，具有可靠性.三、 解答題 1

13、0.【答案】解：設(shè)鳴笛時(shí)火車距隧道口的間隔 為S，那么即 2S=340m/s2s+v車2s= ，解得： S362.2m答：鳴笛時(shí)火車距隧道口362.2m. 【解析】【分析】先用公式s=vt分別算出2s時(shí)間內(nèi)火車前進(jìn)的間隔 s1和聲音傳播的路程s2 ， 鳴笛時(shí)火車距隧道口為s，那么有2s=s1+s2 ， 利用幾何關(guān)系將s1、s2代入求出s.11.【答案】屢次反射、吸收 【解析】 答：由消聲器的構(gòu)造可知，消聲器中里面排列有許多網(wǎng)狀的金屬隔音盤，當(dāng)汽車廢氣從排氣管進(jìn)入消聲器，其消聲原理是：經(jīng)過隔音盤屢次反射、吸收，起到消聲的作用，這是在聲源處減弱噪聲。故答案為：屢次反射、吸收.【分析】減弱噪聲的途徑

14、：1在聲源處減弱；2在傳播過程中減弱；3在人耳處減弱.12.【答案】答：雪堆中含有數(shù)不清的小孔，屢次反射、吸收 【解析】【分析】由于松軟積雪中的孔隙很多，聲音進(jìn)入后，屢次反射、吸收，很難再反射出來。因此剛下的雪能很好地吸收聲音，大雪過后，感覺周圍變得寂靜起來.13.【答案】解：火車的速度v= =10m/s；v= ，聽到鳴笛聲的時(shí)間t1= =0.5s，在聽到鳴笛聲之前車行駛的間隔 ：s2=vt1=10m/s0.5s=5m，山洞長度L洞=s+s2s1=1050m+5m175m=880m答：山洞的長度為880m火車行駛的速度為10m/s； 【解析】【分析】1根據(jù)v=求出火車的速度；根據(jù)v=求出聽到鳴笛聲的時(shí)間，再根據(jù)v=求出聽到鳴笛聲之前行駛的間隔 和聽到鳴笛聲到車駛出山洞行駛的間隔 ，最后根據(jù)車行駛間隔 減去車長求出山洞長度.四、 填空題 14.【答案】10；1650 【解析】 ：1設(shè)汽車行駛的速度為v車 ， 鳴笛時(shí)汽車間隔 隧道口的間隔 為S，那么即21750m=340m/s10s+v車10s，解得：v車=10m/s2聽到回聲處距洞口 故答案為：10；1650.【分析】聲音和汽車行駛的路程之