物流工程-第四章物流配送ppt課件

1、第四章 物流配送BY 4.1 物流配送及合理化4.1.1 配送的概念、功能及流程1、配送及其特點(diǎn) 配送指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)展揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送到指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。1配送是物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨方式，以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)。2配送不是單純的運(yùn)輸或保送，而是“配與送的有機(jī)結(jié)合。3配送是一種以供應(yīng)者送貨到戶式的效力性供應(yīng)，是一種“門(mén)到門(mén)的效力。4配送是一種現(xiàn)代物流體制方式2、配送的意義和作用1有利于實(shí)現(xiàn)物流的社會(huì)化和合理化2有利于實(shí)現(xiàn)物流資源的合理配置3有利于開(kāi)發(fā)和運(yùn)用新技術(shù)4有利于發(fā)明物流效益3、配送的功能要素及普通流程配送的功能要素包括：集

2、貨；分揀；配貨；配裝；配送運(yùn)輸；送達(dá)效力；配送加工4.1.2 配送的類別1、按配送組織者分類 1配送中心配送；2倉(cāng)庫(kù)配送；3商店配送 4廠礦企業(yè)配送2、按配送貨物的種類和數(shù)量分類 1少種類大批量配送； 2多種類小批量配送； 3配套型配送3、按配送時(shí)間及數(shù)量分類 1定時(shí)配送；2定量配送；3定時(shí)、定量配送； 4即時(shí)配送；5定時(shí)、定道路配送4、按配送企業(yè)的業(yè)務(wù)關(guān)系分類 1專業(yè)性獨(dú)立配送；2綜合配送；3共同配送4.1.3 配送的合理化1、配送合理化的標(biāo)志 1庫(kù)存標(biāo)志：1庫(kù)存總量；2庫(kù)存周轉(zhuǎn) 2資金標(biāo)志：1資金總量；2資金周轉(zhuǎn)；3資金投向的改動(dòng) 3本錢(qián)和效益標(biāo)志 4供應(yīng)保證標(biāo)志：1缺貨次數(shù)；2配送企業(yè)集

3、中庫(kù)存量；3及時(shí)配送的才干及速度 5社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志：1社會(huì)車(chē)輛總數(shù)減少，而承運(yùn)量添加；2社會(huì)車(chē)輛空駛減少；3一家一戶自提自運(yùn)減少，社會(huì)化運(yùn)輸添加 6用戶企業(yè)倉(cāng)庫(kù)、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志 7物流合理化標(biāo)志2、配送合理化措施1推行適當(dāng)綜合程度的專業(yè)化配送2推行加工配送3推行共同配送4實(shí)行送取結(jié)合5推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)6推行即時(shí)配送4.2 配送中心及根本作業(yè)流程4.2.1 概述1、配送中心的概念配送中心是指從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)根本符合以下要求：主要為特定的客戶或末端客戶提供效力；配送功能健全；提供高頻率、小批量、多批次配送效力。2、配送中心的功能1儲(chǔ)存功能；2集散功能；3

4、分揀、理貨功能；4銜接功能；5加工功能；6信息功能3、配送中心的分類1據(jù)經(jīng)濟(jì)功能分類 1供應(yīng)配送中心；2銷售配送中心；3存儲(chǔ)型配送中心；4流通型配送中心 (5) 加工配送中心2據(jù)輻射范圍分類 1城市配送中心；2區(qū)域配送中心；3根據(jù)配送對(duì)象和順應(yīng)性分類 1專業(yè)配送中心；2柔性配送中心4據(jù)配送中心的歸屬和效力范圍分類 1自用型配送中心；2公用型配送中心4.2.2 配送中心的根本作業(yè)流程配送中心的作業(yè)流程要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主要目的：一是降低物流總本錢(qián)；二是縮短補(bǔ)貨時(shí)間，提供更好的效力。4.3 物流配送中心的規(guī)劃規(guī)劃4.3.1 物流配送中心的規(guī)劃原那么 1動(dòng)態(tài)原那么 2競(jìng)爭(zhēng)原那么 3低運(yùn)費(fèi)原那么 4交通原那么

5、 5統(tǒng)籌原那么4.3.2 配送中心的設(shè)置模型1、多級(jí)配送中心2、兩級(jí)配送中心3、一級(jí)配送中心4.3.3 物流配送中心規(guī)劃的根底任務(wù)1、環(huán)境調(diào)查：對(duì)新建配送中心的周邊環(huán)境及配送相關(guān)地域的地理、風(fēng)俗人情及文化層次等進(jìn)展調(diào)查。2、配送中心的功能定位3、根本數(shù)據(jù) 1作業(yè)量：工廠到配送中心的運(yùn)輸量；配送中心的庫(kù)存量；不同配送道路的作業(yè)量；配送給顧客的數(shù)量 2費(fèi)用：工廠到配送中心的運(yùn)輸費(fèi)；設(shè)備及用地所需的費(fèi)用及相關(guān)的人事費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)；將貨物配送給顧客的費(fèi)用等 3其他4、配送中心的建立規(guī)模4.3.4 物流配送中心的規(guī)劃選址模型4.4 配送運(yùn)輸4.4.1 配送運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)1、配送運(yùn)輸?shù)母拍?配送運(yùn)輸是將被訂

6、購(gòu)的貨物運(yùn)用汽車(chē)或其他運(yùn)輸工具從供應(yīng)點(diǎn)或存儲(chǔ)地送至顧客手中的活動(dòng)。2、影響配送的運(yùn)輸?shù)囊貏?dòng)態(tài)要素：車(chē)流量變化、道路施工、配送客戶的變動(dòng)、可供調(diào)動(dòng)車(chē)輛變動(dòng)等；靜態(tài)要素：配送客戶的分布區(qū)域、道路交通網(wǎng)絡(luò)、車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)限制等3、配送的運(yùn)輸特點(diǎn) 1)時(shí)效性 2平安性 3溝通性 4方便性 5經(jīng)濟(jì)性 4.4.2 配送運(yùn)輸?shù)母咀鳂I(yè)流程4.5 車(chē)輛集裝技術(shù) 車(chē)輛集裝技術(shù)要處理的主要問(wèn)題是在充分保證貨物質(zhì)量和數(shù)量完好的前提下，盡能夠提高車(chē)輛在容積和載重兩方面的裝載量。4.5.1 配送車(chē)輛的裝貨問(wèn)題4.5.3 配裝理貨原那么及措施1盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。2重不壓輕，大不壓小，輕貨應(yīng)放在重貨上面，

7、包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。3不將分發(fā)臭味的貨物與具有吸臭性的食品混裝。4盡量不將分發(fā)灰塵的貨物與清潔貨物混裝。5切勿將滲水貨物與易受潮的一同存放。6包裝不同的貨物應(yīng)分開(kāi)裝載。7具有尖角或其他突出物的貨物應(yīng)和其他貨物分開(kāi)裝載或用木板隔離。8裝載易滾動(dòng)的卷狀、筒狀貨物，要垂直擺放。9貨與貨之間，貨與車(chē)輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損10裝貨終了，應(yīng)在門(mén)端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定措施，以防止開(kāi)門(mén)卸貨時(shí)，貨物傾倒呵斥貨損或人身傷亡。11盡量做到“后送先裝。4.6 配送途徑的優(yōu)化4.6.1 直送式配送直送式配送運(yùn)輸指由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)一個(gè)客戶的專門(mén)送貨。直送問(wèn)題的物流優(yōu)化，主要是尋覓物流網(wǎng)絡(luò)中的最短途徑問(wèn)題。位勢(shì)法求解物流網(wǎng)絡(luò)的最短道路的步驟：ABCDEFGHIJK56078913151720244.6.2 分送式配送方式分送式配送指由一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)對(duì)多個(gè)客戶的共同送貨。其根本條件是同一條線路上一切客戶的需求量總和不大于一輛車(chē)的額定載質(zhì)量。利用里程節(jié)約法確定配送道路的主要出發(fā)點(diǎn)：根據(jù)配送方的運(yùn)輸才干及其到客