碼頭修復工程施工合同

1、碼頭修復工程施工合同書發(fā)包人（全稱）： 承包人（全稱）： 第二部分 合同條款合同名稱： 合同編號： 碼頭建設規(guī)模為 500 噸級泊位一個，吞吐能力為貨運量 5 萬噸，客貨量8 萬人次，主要承擔島上居民對外、對臺貿(mào)易。由于受今年 13 號強臺風“蘇迪羅”的襲擊，碼頭引堤擋墻、面層、壓頂、陸域護岸擋浪墻等都受到不同程度的破壞，目前碼頭已喪失繼續(xù)作業(yè)能力，影響居民生產(chǎn)、生活。由于目前正處于臺風盛行季節(jié)，為避免碼頭受到更嚴重破壞，應南日島政府的要求，需對碼頭馬上進行修復。 （以下稱發(fā)包人）擬修建碼頭修復工程，由 承建（以下稱承包人），雙方達成如下協(xié)議，并于 年 月 日簽訂了本協(xié)議書。一、合同工期：開工

2、日期：_ 竣工日期：_合同工期總日歷天數(shù)_60_天。 二、質量標準工程質量要求按照國家質量驗收標準，綜合評定指標達到國家質量驗收合格標準。若質量驗收評定不能達到合格，所造成的一切損失由施工單位承擔。三、合同價款 金額（大寫）：壹佰叁拾肆萬壹仟肆佰貳拾玖元伍角壹分（人民幣）￥： 1341429.51 元四、 工程款支付和限時結算1、合同生效后發(fā)包人按工程進度支付工程款，工程竣工驗收合格后付清全部工程款。（1）施工圖范圍內(nèi)的工程量進度款按核定完成工程量的80%撥付。當工程款支付額達到實際完成的總工程價款的80%時，暫停付款，預留20%作為工程尾款，待工程竣工（交工、完工）驗收合格后，付清全部工程款

3、。（2）設計變更及現(xiàn)場簽證增加的工程量進度款。設計變更和現(xiàn)場簽證項目按照規(guī)定程序報相關部門審批后，由施工單位申請實際增加的工程量進度款，經(jīng)過監(jiān)理單位審核后按50%報建設單位撥款。余款待工程竣工（交工、完工）驗收合格并審核結算后，再支付至工程結算總價的95%，余下的5%作為保修金，保修金支付按保修協(xié)議執(zhí)行。2、建設單位應堅持“按年度計劃、按項目預算、按合同約定、按工程進度”的原則，所有需撥付的建設資金經(jīng)過審核后嚴格按比例撥付。對結算手續(xù)不完備、支付審批程序不規(guī)范以及發(fā)生重大質量問題的，一律暫緩或不撥付資金。3、承包人應在工程竣工（交工、完工）驗收合格后28天內(nèi)，出具公函向發(fā)包人遞交竣工（交工、完

4、工）結算報告。四、違約退場約定1、建設單位與施工單位雙方應在合同中約定下列情況施工單位退場相應條款。施工單位發(fā)生掛靠、轉包、違法分包施工任務、計劃工期進度延誤3個月或發(fā)生重大質量安全事故的；施工單位連續(xù)兩個月以上不按法律、法規(guī)規(guī)定要求發(fā)放工人工資或因其造成工地工人群體上訪惡性事件的（因被拖欠工程款引發(fā)的除外）；施工單位拒不履行合約職責與義務的。2、當施工單位發(fā)生上述違約行為之一時，履約保證金不予退還，建設單位應責成施工單位清場退出施工現(xiàn)場，及時組織相關責任單位進行工程質量驗收和工程造價清算。余下的工程量由建設單位重新招標確定施工單位，由此產(chǎn)生的費用超過原施工單位中標價部分由原施工單位負責賠償，并及時把處理結果以書面形式向相關行政監(jiān)督部門報告，由市級以上行政監(jiān)督部門依法依規(guī)對嚴重違約的施工單位進行處理。除了以上主要條款外，其他條款按水利部、國家電力公司和國家工商行政管理局于2000年2月聯(lián)合頒布的水利水電土建工程施工合同條件（GF-2000-0208）第2版（2000年版），第一部分，通用合同條款。發(fā)包人： 承包人： （蓋單位章） （蓋單位章）法定代表人 法定代表人 （或委托代理人） （或委托代