倫敦協(xié)會(huì)定期船舶保險(xiǎn)條款(定稿).

1、 永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司倫敦協(xié)會(huì)定期船舶保險(xiǎn)條款1航行保險(xiǎn)船舶在任何時(shí)候按本保險(xiǎn)的各項(xiàng)規(guī)定承保，允許在有或沒有引航員的情況下開航或航行、試航、和協(xié)助、拖帶遇難船舶，但保證保險(xiǎn)船舶不得被他船拖帶，除非是習(xí)慣性的或需要協(xié)助被拖至第一安全港口或地點(diǎn)，也不得根據(jù)被保險(xiǎn)人、船東、船舶管理人和/或租船人事先安排的合同從事拖帶或救助服務(wù)，但本款不排除與裝卸有關(guān)的習(xí)慣拖帶。保險(xiǎn)船舶用于在海上裝卸到另一條船或從另一條船裝卸到本船的商業(yè)行為（不包括另一船為港口或近岸的小船），由于此種裝卸作業(yè)，包括兩船駛近、并排?？亢婉傠x，造成保險(xiǎn)船舶的損失或損害以及對他船的責(zé)任，本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償，除非船舶在從事這種作業(yè)前，已事

2、先通知了保險(xiǎn)人，并且雙方同意了修改的承保條件和增加保險(xiǎn)費(fèi)。1.3如果保險(xiǎn)船舶的開航（不論有無載貨）旨在（a）拆船或（b）為拆船而出售，那么對保險(xiǎn)船舶在如此開航后發(fā)生損失或損害的任何賠償，應(yīng)限于船舶發(fā)生損失或損壞時(shí)報(bào)廢船舶的市場價(jià)值，除非已事先通知了保險(xiǎn)人，并已同意了修改承保條件、保險(xiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)人要求的保險(xiǎn)費(fèi)。本款不影響根據(jù)第8條或第11條的索賠。2延續(xù)本保險(xiǎn)期滿時(shí)，如果保險(xiǎn)船舶尚在海上，或在避難中，或在避難港，或在中途港，那么只要事先通知保險(xiǎn)人，并按月比例支付超期保險(xiǎn)費(fèi)后，本保險(xiǎn)繼續(xù)負(fù)責(zé)承保至抵達(dá)其目的港為止。3違反保證當(dāng)任何有關(guān)貨物、航線、船位、拖帶、救助服務(wù)或開航日期的保證被違反時(shí)，若被保

3、險(xiǎn)人接到消息后迅速通知保險(xiǎn)人，并同意修改承保條款和加付所需的保險(xiǎn)費(fèi)，則保險(xiǎn)仍然有效。4終止本保險(xiǎn)的任何條款，不論是手寫的、打印的還是印刷的，若與本條相抵觸時(shí)，均以本條為準(zhǔn)。除非保險(xiǎn)人書面同意作相反的同意，本保險(xiǎn)在下列情況下自動(dòng)終止：保險(xiǎn)船舶的船級社變更，或者其船級變更、暫停、中止、撤回或期限屆滿，但如果船舶尚在海上航行，該自動(dòng)終止可延遲至船舶抵達(dá)下一個(gè)港口時(shí)。然而，如果此種船級變更、暫停、中止或撤回是由本保險(xiǎn)第6條款承保的損失或損造成的，或者是由根據(jù)現(xiàn)行協(xié)會(huì)船舶戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)定期承保條款承保的損失或損害引起的，此種自動(dòng)終止僅于船舶未經(jīng)船級社事先同意在下一港口開航時(shí)才發(fā)生效力。自愿或其他方式變更

4、船舶所有權(quán)或船旗、轉(zhuǎn)讓給新的管理人、光船出租或被征購、征用時(shí)，但如果船上載有貨物并已從裝貨港開航，或在海上空載航行時(shí)，經(jīng)要求，此種船舶自動(dòng)終止應(yīng)延遲，直至船舶繼續(xù)其計(jì)劃航行，載貨船到達(dá)最后卸貨港時(shí)為止，空載船舶到達(dá)目的港時(shí)為止。但是，如果征購、征用沒有事先與被保險(xiǎn)人簽訂書面協(xié)議，那么不論船舶是在海上還是在港內(nèi)，保險(xiǎn)責(zé)任的終止將在船舶被征購或征用后15天開始生效。保險(xiǎn)費(fèi)的凈收入按日比例退回。5轉(zhuǎn)讓對保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)讓，或以金錢支付的利益的轉(zhuǎn)讓，保險(xiǎn)人概不承認(rèn)，也不受這種轉(zhuǎn)讓的約束。但如果被保險(xiǎn)人在發(fā)生任何索賠或退還保險(xiǎn)費(fèi)之前就在這種轉(zhuǎn)讓通告書上注明了日期并簽署，以及以后轉(zhuǎn)讓人在保險(xiǎn)單上背書這種轉(zhuǎn)讓，

5、則保險(xiǎn)人給予賠償。6危險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保由于下列原因所造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的滅失或損壞：海上、江河、湖泊或其他可航水域的災(zāi)害；火災(zāi)、爆炸；來自保險(xiǎn)船舶外的人員的暴力盜竊；拋棄；海盜；核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故；與航空器或類似裝置及其從上墜落的物體，和與陸上傳送設(shè)備、碼頭、港口設(shè)備或裝置的觸碰；地震、火山爆發(fā)或閃電。本保險(xiǎn)承保由于下列原因所造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的滅失或損壞：裝卸、移動(dòng)貨物或燃料過程中發(fā)生的意外事故；鍋爐破裂、尾軸斷裂或機(jī)器、船體的任何潛在缺陷；船長、高級船員、船員或引航員的疏忽；被保險(xiǎn)人以外的修船人員或承租人的疏忽行為；船長、高級船員、船員的不法行為。如果此種滅失或損壞并非由于被保險(xiǎn)人、

6、船東或管理人缺乏謹(jǐn)慎處理所致。船長、高級船員、船員或引航員對保險(xiǎn)船舶擁用股權(quán)的，不被視為本條（第6條）意義上的船東。7污染危險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保由于任何政府當(dāng)局以其權(quán)力為防止或減輕因保險(xiǎn)船舶應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的損害直接引起的污染危險(xiǎn)或其威脅采取的行動(dòng)造成的保險(xiǎn)船舶損失或損害，如果政府當(dāng)局的這種行動(dòng)不是由于保險(xiǎn)船舶的被保險(xiǎn)人、船東或管理人或其中任何人在防止或減少此種污染或威脅方面缺乏謹(jǐn)慎處理所致。船長、高級船員、船員或引航員對保險(xiǎn)船舶擁有股權(quán)的，不被視為在本條（第7）意義上的船東8四分之三碰撞責(zé)任保險(xiǎn)人同意賠償被保險(xiǎn)人對下列各項(xiàng)的損害賠償?shù)姆韶?zé)任而支付給第三者的金額的四分之三：任何其他船舶或船上財(cái)產(chǎn)的滅失

7、或損壞；任何其他船舶或其船上財(cái)產(chǎn)的延遲或喪失使用；任何其他船舶或其船上財(cái)產(chǎn)的共同海損、救助報(bào)酬或根據(jù)合同的救助報(bào)酬，如果被保險(xiǎn)人的此種支付是保險(xiǎn)船舶與其他船舶碰撞的結(jié)果。本條所規(guī)定的賠償，是本保險(xiǎn)其他條款和條件所規(guī)定的賠償?shù)脑黾硬糠?，且必須遵照下列?guī)定：如果保險(xiǎn)船舶與另一船舶碰撞，且雙方互有過失，那么除非一方或兩船的責(zé)任受到法律的限制，根據(jù)本條的賠償應(yīng)按交叉責(zé)任制的原則計(jì)算，如同各船東不得不相互賠付，像在確定由于碰撞應(yīng)由被保險(xiǎn)人未能支付或應(yīng)支付給被保險(xiǎn)人的余額或金額時(shí)那樣，可能適當(dāng)承認(rèn)彼此的損害賠償?shù)谋壤糠郑辉谌魏吻闆r下，保險(xiǎn)人根據(jù)8.1和8.2，對每次碰撞事故總責(zé)任，不得超過保險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)價(jià)

8、值的四分之三。保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償經(jīng)其書面同意后，被保險(xiǎn)人為抗辯責(zé)任或提起限制責(zé)任程序而產(chǎn)生的或可能不得不支付的法律費(fèi)用的四分之三。但是在任何情況下，本條不延伸到被保險(xiǎn)人對下列各項(xiàng)應(yīng)支付的費(fèi)用或與此有關(guān)的費(fèi)用：障礙物、殘骸、貨物或任何其他物體的清除或處置；任何不動(dòng)產(chǎn)或個(gè)人財(cái)產(chǎn)或任何其它物件，但其他船舶或其上的財(cái)產(chǎn)除外；保險(xiǎn)船舶上的貨物或其他財(cái)物，或保險(xiǎn)船舶的責(zé)任；人身傷亡或疾病；任何不動(dòng)產(chǎn)或個(gè)人財(cái)產(chǎn)或任何其他物件（與保險(xiǎn)船舶碰撞的其他船舶或其所載財(cái)產(chǎn)除外）的污染或沾污。9姐妹船如果保險(xiǎn)船舶與全部或部分屬于同一所有人所有，或與在同一機(jī)構(gòu)管理下的另一船舶發(fā)生碰撞，或接受該船舶的救助服務(wù)，則被保險(xiǎn)人所享

9、有的權(quán)利，與另一艘完全屬于第三者時(shí)被保險(xiǎn)人按本保險(xiǎn)所享有的權(quán)利相同；但在此種情況下，有關(guān)碰撞責(zé)任及救助費(fèi)用數(shù)額的確定，應(yīng)呈交給由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人雙方同意的一個(gè)獨(dú)任仲裁員進(jìn)行仲裁。10索賠通知和招標(biāo)在發(fā)生意外事故所造成的滅失或損壞可能導(dǎo)致保險(xiǎn)賠償時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在船舶檢驗(yàn)之前通知保險(xiǎn)人，如果船舶在國外，則應(yīng)通知最近地區(qū)的勞合社代理人，以便保險(xiǎn)人在認(rèn)為需要時(shí)委派檢驗(yàn)人代表保險(xiǎn)人進(jìn)行檢驗(yàn)。保險(xiǎn)人有權(quán)決定船舶的入塢或修理港口（因遵循保險(xiǎn)人的要求所產(chǎn)生的實(shí)際額外費(fèi)用，可由保險(xiǎn)人補(bǔ)償給被保險(xiǎn)人），而且對于船舶修理地點(diǎn)或修理廠有否決權(quán)。保險(xiǎn)人也可以進(jìn)行修理招標(biāo)或要求重新進(jìn)行招標(biāo)。如果已進(jìn)行了此種招標(biāo)并且接受招

10、標(biāo)經(jīng)保險(xiǎn)人認(rèn)可，那么對在按保險(xiǎn)人的要求發(fā)出招標(biāo)邀請至接受招標(biāo)期間完全由于進(jìn)行招標(biāo)所產(chǎn)生的時(shí)間損失，應(yīng)基于保險(xiǎn)價(jià)值按30%的年利率予以補(bǔ)貼，但以收到保險(xiǎn)人的認(rèn)可后毫不遲延地接受招標(biāo)為限。在上述招標(biāo)補(bǔ)貼期間，應(yīng)從上述補(bǔ)貼中扣除下列款項(xiàng)：在燃料，物料和船長、高級船員、船員的工資和給養(yǎng)方面得到的賠償，包括可以作為共同海損的金額，以及在延遲損害賠償或利潤損失/營運(yùn)費(fèi)用方面從第三方得到的賠償。如果在固定的免賠額外存在部分損害修理費(fèi)用不能從保險(xiǎn)人處得到賠償，上述補(bǔ)償按同樣的比例扣減。如果被保險(xiǎn)人未按照本條的規(guī)定辦理，那么應(yīng)從確定的賠款額中扣除15%。11共同海損和救助本保險(xiǎn)承保保險(xiǎn)船舶分?jǐn)偟木戎⒕戎M(fèi)用和

11、/或共同海損，且在不足額保險(xiǎn)情況下應(yīng)按比例扣減，但對于保險(xiǎn)船舶的共同犧牲，被保險(xiǎn)人有權(quán)取得所有損失的保險(xiǎn)賠償，而不必先行使向第三方要求分?jǐn)偹髻r的權(quán)利。共同海損的理算應(yīng)按照航程終止地的法律和慣例辦理，如同運(yùn)輸合同中沒有這方面特別規(guī)定。但是如果運(yùn)輸合同規(guī)定按照約克-安特衛(wèi)普理算，則應(yīng)按此規(guī)則辦理。當(dāng)保險(xiǎn)船舶空載航行且未出租，共同海損的理算應(yīng)適用1974年的約克-安特衛(wèi)普規(guī)則（第20條和第21條除外），該航程應(yīng)自起運(yùn)港或起運(yùn)地至保險(xiǎn)船舶抵達(dá)其后的除避難港口或地點(diǎn)或僅為加油的掛靠港口或地點(diǎn)外的第一個(gè)港口或地點(diǎn)為止。若在上述任何一個(gè)中途港口或地點(diǎn)放棄原定航程時(shí)，該航程即視作在該處終止。對于任何根據(jù)本條的

12、索賠，如果損失不是為避免承保危險(xiǎn)而發(fā)生的或不是與避免承保危險(xiǎn)有關(guān)的，保險(xiǎn)人概不負(fù)責(zé)。12免賠額在每一次單獨(dú)事故或事件中，承保危險(xiǎn)造成的損失索賠，其累計(jì)金額（包括根據(jù)第8條、第11條和第13條項(xiàng)下的索賠）不超過時(shí)，保險(xiǎn)人不予賠償，在超過上述金額的情況下，該金額須從賠償總額中扣除。但是，擱淺后檢驗(yàn)船底的費(fèi)用，若是專門為檢驗(yàn)?zāi)康亩l(fā)生的合理發(fā)生的，即使經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何損害也應(yīng)給予賠付。本款對保險(xiǎn)船舶的全損或推定全損賠償不適用，也不適用于根據(jù)第13條與同一事故產(chǎn)生的此種全損或推定全損賠償相關(guān)的賠償。對于在兩個(gè)連續(xù)港口的之間一個(gè)單一海上航程之中，由于惡劣天氣所造成的損害索賠，應(yīng)視作為一次事故造成的。如果

13、這種惡劣天氣持續(xù)的時(shí)間超過本保險(xiǎn)承保的期限，那么適用于本保險(xiǎn)賠償?shù)拿赓r額，應(yīng)按照惡劣天氣在保險(xiǎn)期間內(nèi)的天數(shù)與該單獨(dú)海上航程中的惡劣氣候天數(shù)的比例計(jì)算。本款中的的“惡劣天氣”，應(yīng)認(rèn)為包括與浮冰的觸碰。除了從第三方所得到的賠償所包含的利息因素外，對于就適用上述免賠額的保險(xiǎn)索賠從第三方得到的賠償，應(yīng)全部給予保險(xiǎn)人，但以未因從第三方得到的賠償而減少的保險(xiǎn)索賠的累計(jì)總額超過上述免賠的金額為限。從第三方所得到的賠償所包含的利息，應(yīng)考慮保險(xiǎn)人已付保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~賠償?shù)娜掌冢诒槐ｋU(xiǎn)人和保險(xiǎn)人之間比例分享，盡管加上利息后，保險(xiǎn)人可能獲得超過其支付的保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~。13被保險(xiǎn)人的義務(wù)（施救費(fèi)用）當(dāng)發(fā)生損失或不幸時(shí)

14、，被保險(xiǎn)人及其雇傭人員和代理人有義務(wù)采取一切合理的措施，避免或減輕應(yīng)由本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失。除以下規(guī)定和第12條的規(guī)定外，保險(xiǎn)人將賠償由被保險(xiǎn)人、其雇傭人員及代理人由于采取此種措施而適當(dāng)?shù)亍⒑侠淼?、產(chǎn)生的費(fèi)用。共同海損、救助費(fèi)用（除第5款中規(guī)定者外）和碰撞抗辯或訴訟費(fèi)用，不能根據(jù)本條得到賠償。被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人為施救、保護(hù)或恢復(fù)保險(xiǎn)標(biāo)的而采取的措施，不應(yīng)視作放棄或接受委付、或者有損于任何一方的權(quán)益。對根據(jù)本條的規(guī)定所發(fā)生的費(fèi)用，本保險(xiǎn)的賠償責(zé)任，不超過此種費(fèi)用占保險(xiǎn)金額同本保險(xiǎn)中約定的保險(xiǎn)船舶的價(jià)值的比例部分，如果發(fā)生事故而引起費(fèi)用時(shí)的船舶完好價(jià)值超過約定的保險(xiǎn)價(jià)值，則不超過此種費(fèi)用占保險(xiǎn)金額同

15、這一完好價(jià)值的比例部分。如果保險(xiǎn)人已經(jīng)承認(rèn)全損索賠，而本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)獲救時(shí)，上述規(guī)定不應(yīng)適用，除非施救費(fèi)用超過此種獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值，此時(shí)上述規(guī)定僅適用于超過獲救價(jià)值的施救費(fèi)用。當(dāng)根據(jù)本保險(xiǎn)承認(rèn)保險(xiǎn)船舶的全損索賠，為拯救或企圖拯救保險(xiǎn)船舶和其他財(cái)產(chǎn)已合理產(chǎn)生的費(fèi)用且無殘值，或費(fèi)用超過殘值時(shí)，本保險(xiǎn)應(yīng)按比例負(fù)責(zé)賠償該費(fèi)用或超過殘值的費(fèi)用中按具體情況確定的為保險(xiǎn)船舶合理產(chǎn)生的那部分費(fèi)用；但是如果保險(xiǎn)船舶按低于其引起此種費(fèi)用的事故發(fā)生時(shí)的完好價(jià)值投保，根據(jù)本條可獲得賠償?shù)臄?shù)額，應(yīng)按其不足額保險(xiǎn)部分的比例進(jìn)行賠償。根據(jù)本條（第13條）應(yīng)賠償?shù)慕痤~，應(yīng)加在本保險(xiǎn)所負(fù)責(zé)賠償?shù)钠渌麚p失上，但在任何情況下不得超

16、過保險(xiǎn)船舶的保險(xiǎn)金額。14以新?lián)Q舊應(yīng)付的賠償不作以新?lián)Q舊的扣減。15船底處理在任何情況下不得索賠保險(xiǎn)船舶船底刮除，打砂和/其他表面處理或噴漆，除非是：新?lián)Q船底板打砂和/或其他表面處理以及在其上涂第一次底漆。對緊靠新?lián)Q或重裝鋼板在焊接或修理過程中的受損的鋼板焊接頭或其周圍區(qū)域的打砂和/或表面處理以及在工作現(xiàn)場或山岸上整形過程中受損鋼板的砂和/或表面處理。對15.1和15.2所提到的特別區(qū)域涂第一層底漆/防腐漆。16工資和給養(yǎng)除共同海損外，不得索賠船長、高級船員和船員或船上其他人員的工資和給養(yǎng)，但完全因保險(xiǎn)人承保的損害的修理必須將船舶從一個(gè)港口轉(zhuǎn)移到另一個(gè)港口修理，或?yàn)榱舜朔N修理而須試航的情況除外

17、，在上述情況下，本保險(xiǎn)僅對船舶在航期間所產(chǎn)生的工資和給養(yǎng)負(fù)責(zé)。17代理傭金在任何情況下，本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)人為索取和提供資料和文件所花費(fèi)的時(shí)間和勞務(wù)，以及被保險(xiǎn)人委派或以其名義行事的管理人、代理人、管理或代理公司或諸如此類的公司為進(jìn)行此種服務(wù)而收取的傭金或費(fèi)用。18未修理的損壞對未修理的損害賠償?shù)南薅?，?yīng)為本保險(xiǎn)終止時(shí)的船舶市場價(jià)值由于此種未修理的損害引起的合理貶價(jià)值，但不得超過合理的修理費(fèi)用。在任何情況下，若本保險(xiǎn)期限內(nèi)或本保險(xiǎn)的延長期內(nèi)發(fā)生了全損（不論本保險(xiǎn)對全損是否負(fù)責(zé)），保險(xiǎn)人對未修理的損害不再負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)人對未修理損害的賠償責(zé)任，不應(yīng)超過本保險(xiǎn)終止時(shí)的保險(xiǎn)價(jià)值。19推定全損在確定保

18、險(xiǎn)船舶是否構(gòu)成推定全損時(shí)，船舶的保險(xiǎn)價(jià)值應(yīng)作為船舶修理后的價(jià)值，不應(yīng)考慮保險(xiǎn)船舶的受損或解體價(jià)值或殘骸。基于保險(xiǎn)船舶的回復(fù)和/或修理費(fèi)用的推定全損索賠不應(yīng)得到賠償，除非此筆費(fèi)用會(huì)超過保險(xiǎn)價(jià)值。在作此項(xiàng)決定時(shí)，應(yīng)僅考慮與單一次事故或由于同一事故引起后續(xù)損害賠償有關(guān)的費(fèi)用。20運(yùn)費(fèi)放棄發(fā)生全損或推定全損時(shí)，不論是否收到委付通知，保險(xiǎn)人都不對運(yùn)費(fèi)提出請求。21船舶營運(yùn)費(fèi)用保證允許下列各項(xiàng)附加保險(xiǎn)：營運(yùn)費(fèi)用、經(jīng)理人的傭金、利潤或船殼和機(jī)器的超值或增值；其金額不得超過船舶價(jià)值的25%；以定期投保的運(yùn)費(fèi)、租金或預(yù)期運(yùn)費(fèi)：其金額不得超過船舶價(jià)值的25%扣除在上述21.1.1項(xiàng)內(nèi)已投保的保險(xiǎn)金額；航次合同下的

19、運(yùn)費(fèi)或租金：其金額不得超過本次及下次載貨航程的毛運(yùn)費(fèi)或租金（經(jīng)要求本保險(xiǎn)可以包括一個(gè)預(yù)備航次和一個(gè)中間空載航次在內(nèi)）再加上保險(xiǎn)費(fèi)。對于定期支付租金的航次租期合同，可保金額僅限于其超額部分，而且應(yīng)從中扣除已預(yù)收或賺取的部的運(yùn)費(fèi)或租金；船舶空載航行且未出租時(shí)的預(yù)期運(yùn)費(fèi)：其金額不得超過基于投保時(shí)的運(yùn)費(fèi)率合理的估算的下次載貨航程的預(yù)計(jì)總運(yùn)費(fèi)再加上保險(xiǎn)費(fèi)。根據(jù)21.1.2投保的金額應(yīng)予考慮，僅其超額部分可以保險(xiǎn)；期租租金或連續(xù)航次租金：其金額不得超過租船合同項(xiàng)下在18個(gè)月以內(nèi)可以收到的總租金的50%，根據(jù)21.1.2的投保金額應(yīng)予考慮，僅其超額部分可以保險(xiǎn)，而且應(yīng)從中扣除根據(jù)租約已預(yù)收或賺取的租金的50

20、%，但如果根據(jù)21.1.2及本項(xiàng)的總保險(xiǎn)金額不超過根據(jù)租船合同待收到總租金的50%時(shí)，可不作上述扣除。根據(jù)本項(xiàng)的保險(xiǎn)可以自簽訂租船合同時(shí)開始；保險(xiǎn)費(fèi)：保險(xiǎn)金額不能超過任何保險(xiǎn)利益投保不超過12個(gè)月所實(shí)際保險(xiǎn)費(fèi)（不包括上述各項(xiàng)所保的保險(xiǎn)費(fèi)，但需要時(shí)可以包括任何保賠協(xié)會(huì)或戰(zhàn)爭險(xiǎn)等項(xiàng)的保險(xiǎn)費(fèi)或保險(xiǎn)追加金），這項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)承應(yīng)逐月按比例減少；退還的保險(xiǎn)費(fèi)：其金額不得超過任何保險(xiǎn)所允許的但在保險(xiǎn)船舶發(fā)生不論是否由承保風(fēng)險(xiǎn)所造成的全損時(shí)不予退回的實(shí)際退費(fèi)；21.1.8不受保險(xiǎn)金額限制的保險(xiǎn)：其后第23條、第24條、第25條和第26條除外的任何風(fēng)險(xiǎn)。21.2保證21.1.1至21.1.7中所列任何利益的保險(xiǎn)，不

21、超過所允許的保險(xiǎn)金額，并不得由被保險(xiǎn)人、船東、管理人或抵押權(quán)人或以其名義在本保險(xiǎn)有效期內(nèi)安排的或?qū)才诺陌ūｋU(xiǎn)船舶的P.P.I.、F.I.A.或須受其他類似條款的全損保險(xiǎn)在內(nèi)的其他保險(xiǎn)。保險(xiǎn)人不得以違反本保證為由抗辯在接受本保險(xiǎn)時(shí)不知道此項(xiàng)違反的抵押權(quán)人提出的索賠。22停泊和解約時(shí)的退費(fèi)按照下列規(guī)定退還保險(xiǎn)費(fèi)：本保險(xiǎn)經(jīng)協(xié)議同意解除時(shí)，每一未開始的月份的凈保險(xiǎn)費(fèi)按月比例退還。船舶在保險(xiǎn)人同意的港內(nèi)或閑置水域連同下文規(guī)定的特別準(zhǔn)許停泊時(shí)，若每次連續(xù)停泊30天，則按下列辦法計(jì)算退回保險(xiǎn)費(fèi)：（a）未進(jìn)行修理的，按計(jì)算；（b）進(jìn)行修理的，按計(jì)算如果保險(xiǎn)船舶修理期間，僅部分時(shí)間屬于可退費(fèi)期，退費(fèi)應(yīng)分別另

22、按照以上（a）、（b）兩項(xiàng)中的日數(shù)比例計(jì)算。22.2但尚需符合下列條件：在本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間內(nèi)或其延續(xù)期間內(nèi)未發(fā)生保險(xiǎn)船舶的全損，不論是否是由承保危險(xiǎn)造成的；若保險(xiǎn)船舶停泊在暴露或無防護(hù)的水域，或停泊于未經(jīng)保險(xiǎn)人認(rèn)可的港口或錨泊水域，則不予退費(fèi)，但是如果保險(xiǎn)人同意將此種未被認(rèn)可的錨泊水域視為在認(rèn)可的停泊港口或水域的范圍內(nèi)，則在此種未被認(rèn)可的錨泊水域內(nèi)停泊期間的天數(shù)可以加上在認(rèn)可的港口或水域內(nèi)的天數(shù)以構(gòu)成一次連續(xù)停泊30天，而退費(fèi)仍限于在認(rèn)可的港口或水域內(nèi)停泊天數(shù)所占的比例部分；裝卸作業(yè)或船上有貨物不應(yīng)影響退費(fèi)，但保險(xiǎn)船舶被用作儲(chǔ)藏或駁運(yùn)貨物的任何期間，不允許退費(fèi)；年保險(xiǎn)費(fèi)率修改時(shí)，上述保險(xiǎn)費(fèi)退回

23、率也應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整；根據(jù)本條可得到的退費(fèi)基于連續(xù)30天停泊期，包括在同一被保險(xiǎn)人投保的數(shù)個(gè)連續(xù)保險(xiǎn)時(shí)，本保險(xiǎn)僅負(fù)責(zé)按照上述22.1.2（a）小項(xiàng)或（b）小項(xiàng)規(guī)定的退費(fèi)率對于本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間內(nèi)的實(shí)際停泊天數(shù)占總停泊天數(shù)比例計(jì)算出來的退費(fèi)。被保險(xiǎn)人有權(quán)選擇此種重疊期應(yīng)自被保險(xiǎn)人船舶閑置的第一天開始起算或自上述22.1.2（a）小項(xiàng)或（b）小項(xiàng)或22.2.2規(guī)定的連續(xù)30天停泊期間的第一天開始起算。下列各條是首要條款，本保險(xiǎn)中任何與下列各條不一致的規(guī)定，均屬無效。23戰(zhàn)爭除外責(zé)任在任何情況下，本保險(xiǎn)不承保由于下列原因引起的損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用：戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、造反、叛亂、或由此引起的內(nèi)亂，或任何

24、交戰(zhàn)方之間的敵對行為；捕獲、扣押、扣留、拘禁或羈押（船長或船員的惡意行為和海盜行為除外），以及這些行為所引起的后果或進(jìn)行這些行為的企圖；被遺棄的水雷、魚雷、炸彈或其他被遺棄的戰(zhàn)爭武器。24罷工除外責(zé)任在任何情況下，本保險(xiǎn)不承保由于下列原因引起的損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用：罷工者，被迫停工工人，或參加工潮、暴亂或民變的人員；任何恐怖分子或出于政治動(dòng)機(jī)的人員。25惡意行為除外責(zé)任在任何情況下，本保險(xiǎn)不承保惡意地或出于政治動(dòng)機(jī)而行為的人員造成的由以下原因引起的損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用：炸藥爆炸；25.2任何戰(zhàn)爭武器。26核武器除外責(zé)任在任何情況下，本保險(xiǎn)不承保由于應(yīng)用原子或核裂變和/或聚變或其他類似反應(yīng)或

25、放射力量或物質(zhì)所制造的戰(zhàn)爭武器所造成的滅失、損害、責(zé)任或費(fèi)用。InstituteTimeClauses(Hull)1/10/83ThisinsuranceissubjecttoEnglishlawandpractice.NAVIGATIONTheVesseliscoveredsubjecttotheprovisionsofthisinsuranceatalltimesandhasleavetosailornavigatewithorwithoutpilots,togoontrialtripsandtoassistandtowvesselsorcraftindistress,butitiswar

26、rantedthattheVesselshallnotbetowed,exceptasiscustomaryortothefirstsafeportorplacewheninneedofassistance,orundertaketowageorsalvageservicesunderacontractpreviouslyarrangedbytheAssuredand/orOwnersand/orManagersand/orCharterers.ThisClause1.1,shallnotexcludecustomarytowageinconnectionwithloadinganddisch

27、arging,IntheeventoftheVesselbeingemployedintradingoperationswhichentailcargoloadingordischargingatseafromorintoanothervessel(notbeingaharbourorinshorecraft)noclaimshallberecoverableunderthisinsuranceforlossofordamagetotheVesselorliabilitytoanyothervesselarisingfromsuchloadingordischargingoperations,

28、includingwhilstapproaching,lyingalongsideandleaving,unlesspreviousnoticethattheVesselistobeemployedinsuchoperationshasbeengiventotheUnderwritersandanyamendedtermsofcoverandanyadditionalpremiumrequiredbythemhavebeenagreed.IntheeventoftheVesselsailing(withorwithoutcargo)withanintentionofbeing(a)broken

29、up,or(b)soldforbreakingup,anyclaimforlossofordamagetotheVesseloccurringsubsequenttosuchsailingshallbelimitedtothemarketvalueoftheVesselasscrapatthetimewhenthelossordamageissustained,unlesspreviousnoticehasbeengiventotheUnderwritersandanyamendmentstothetermsofcoverinsuredvalueandpremiumrequiredbythem

30、havebeenagreed.NothinginthisClause1.3shallaffectclaimsunderClauses8and/or11.CONTINUATIONShouldtheVesselattheexpirationofthisinsurancebeatseaorindistressorataportofrefugeorofcall,sheshall,providedpreviousnoticebegiventotheUnderwriters,beheldcoveredataproratamonthlypremiumtoherportofdestination.BREACH

31、OFWARRANTYHeldcoveredincaseofanybreachofwarrantyastocargo,trade,localitytowage,salvageservicesordateofsailing,providednoticebegiventotheUnderwritersimmediatelyafterreceiptofadvicesandanyamendedtermsofcoverandanyadditionalpremiumrequiredbythembeagreed.TERMINATIONThisClause4shallprevailnotwithstanding

32、anyprovisionwhetherwrittentypedorprintedinthisinsuranceinconsistenttherewith.UnlesstheUnderwritersagreetothecontraryinwriting,thisinsuranceshallterminateautomaticallyatthetimeofchangeoftheClassificationSocietyoftheVessel,orchange,suspension,discontinuance,withdrawalorexpiryofherClasstherein,provided

33、thatiftheVesselisatseasuchautomaticterminationshallbedeferreduntilarrivalathernextport.Howeverwheresuchchange,suspension,discontinuanceorwithdrawalofherClasshasresultedfromlossordamagecoveredbyClause6ofthisinsuranceorwhichwouldbecoveredbyaninsuranceoftheVesselsubjecttocurrentInstituteWarandStrikesCl

34、ausesHulls-TimesuchautomaticterminationshallonlyoperateshouldtheVesselsailfromhernextportwithoutthepriorapprovaloftheClassificationSociety.anychange,voluntaryorotherwise,intheownershiporflag,transfertonewmanagement,orcharteronabareboatbasis,orrequisitionfortitleoruseoftheVessel,providedthat,iftheVes

35、selhascargoonboardandhasalreadysailedfromherloadingportorisatseainballast,suchautomaticterminationshallifrequiredbedeferred,whilsttheVesselcontinuesherplannedvoyage,untilarrivalatfinalportofdischargeifwithcargooratportofdestinationifinballast.Howeverintheeventarequisitionfortitleorusewithouttheprior

36、executionofawrittenagreementbytheAssured,suchautomaticterminationshalloccurfifteendaysaftersuchrequisitionwhethertheVesselisatseaorinport.Aproratadailynetreturnofpremiumshallbemade.ASSIGNMENTNoassignmentoforinterestinthisinsuranceorinanymoneyswhichmaybeorbecomepayablethereunderistobebindingonorrecog

37、nisedbytheUnderwritersunlessadatednoticeofsuchassignmentorinterestsignedbytheAssured,andbytheassignorinthecaseofsubsequentassignment,isendorsedonthePolicyandthepolicywithsuchendorsementisproducedbeforepaymentofanyclaimorreturnofpremiumthereunder.PERILSThisinsurancecoverslossofordamagetothesubject-ma

38、tterinsuredcausedbyperilsoftheseasriverslakesorothernavigablewatersfire,explosionviolenttheftbypersonsfromoutsidetheVesseljettisonpiracybreakdownoforaccidenttonuclearinstallationsorreactorscontactwithaircraftorsimilarobjects,orobjectsfallingtherefrom,landconveyance,dockorharbourequipmentorinstallati

39、onearthquakevolcaniceruptionorlightning.Thisinsurancecoverslossofordamagetothesubject-matterinsuredcausedbyaccidentsinloadingdischargingorshiftingcargoorfuelburstingofboilersbreakageofshaftsoranylatentdefectinthemachineryorhullnegligenceofMasterOfficersCreworPilotsnegligenceofrepairersorchartererspr

40、ovidedsuchrepairersorcharterersarenotanAssuredhereunderbarratryofMasterOfficersorCrewprovidedsuchlossordamagehasnotresultedfromwantofduediligencebytheAssured,OwnersorManagers.MasterOfficersCreworPilotsnottobeconsideredOwnerswithinthemeaningofthisClause6shouldtheyholdsharesintheVesselPOLLUTIONHAZARDT

41、hisinsurancecoverslossofordamagetotheVesselcausedbyanygovernmentalauthorityactingunderthepowersvestedinittopreventormitigateapollutionhazard,orthreatthereof,resultingdirectlyfromdamagetotheVesselforwhichtheUnderwritersareliableunderthisinsurance,providedsuchactofgovernmentalauthorityhasnotresultedfr

42、omwantofduediligencebytheAssured,theOwners,orManagersoftheVesseloranyofthemtopreventormitigatesuchhazardorthreat.Master,Officers,CreworPilotsnottobeconsideredOwnerswithintmheaningofthisClause7shouldtheyholdsharesintheVessel.3/4THSCOLLISIONLIABILITYTheUnderwritersagreetoIndemnifytheAssuredforthree-fo

43、urthsofanysumorsumspaidbytheAssuredtoanyotherpersonorpersonsbyreasonoftheAssuredbecominglegallyliablebywayofdamagesforlossofordamagetoanyothervesselorpropertyonanyothervesseldelaytoorlossofuseofanysuchothervesselorpropertythereongeneralaverageof,salvageof,orsalvageundercontractof,anysuchothervesselo

44、rpropertythereon,wheresuchpaymentbytheAssuredisinconsequenceoftheVesselherebyinsuredcomingintocollisionwithanyothervessel.TheindemnityprovidedbythisClause8shallbeinadditiontotheindemnityprovidedbytheothertermsandconditionsofthisinsuranceandshallbesubjecttothefollowingprovisions:WheretheinsuredVessel

45、isincollisionwithanothervesselandbothvesselsaretoblamethen,unlesstheliabilityofoneorbothvesselsbecomeslimitedbylaw,theindemnityunderthisClause8shallbecalculatedontheprincipleofcross-liabilitiesasiftherespectiveOwnershadbeencompelledtopaytoeachothersuchproportionofeachothersdamagesasmayhavebeenproper

46、lyallowedinascertainingthebalanceorsumpayablebyortotheAssuredinconsequenceofthecollision,InnocaseshalltheUnderwriterstotalliabilityunderClauses8.1andexceedtheirproportionatepartofthree-fourthsoftheinsuredvalueoftheVesselherebyinsuredinrespectofanyonecollision.TheUnderwriterswillalsopaythree-fourthso

47、fthelegalcostsincurredbytheAssuredorwhichtheAssuredmaybecompelledtopayincontestingliabilityortakingproceedingstolimitliabilitywiththepriorwrittenconsentoftheUnderwriters.ExclusionsProvidedalwaysthatthisClause8shallinnocaseextendtoanysumwhichtheAssuredshallpayfororinrespectofremovalordisposalofobstru

48、ctions,wrecks,cargoesoranyotherthingwhatsoeveranyrealorpersonalpropertyorthingwhatsoeverexceptothervesselsorpropertyonothervesselsthecargoorotherpropertyon,ortheengagementsof,theinsuredVessellossoflife,personalinjuryorillnesspollutionorcontaminationofanyrealorpersonalpropertyorthingwhatsoever(except

49、othervesselswithwhichtheinsuredVesselisincollisionorpropertyonsuchothervessels).SISTERSHIPShouldtheVesselherebyinsuredcomeintocollisionwithorreceivesalvageservicesfromanothervesselbelongingwhollyorinparttothesameOwnersorunderthesamemanagement,theAssuredshallhavethesamerightsunderthisinsuranceastheyw

50、ouldhaveweretheothervesselentirelythepropertyofOwnersnotinterestedintheVesselherebyinsured;butinsuchcasestheliabilityforthecollisionortheamountpayablefortheservicesrenderedshallbereferredtoasolearbitratortobeagreeduponbetweentheUnderwritersandtheAssured.NOTICEOFCLAIMANDTENDERSIntheeventofaccidentwhe

51、rebylossordamagemayresultinaclaimunderthisinsurance,noticeshallbegiventotheUnderwriterspriortosurveyandalso,iftheVesselisabroad,tothenearestLloydsAgentsothatasurveyormaybeappointedtorepresenttheUnderwritersshouldtheysodesire.TheUnderwritersshallbeentitledtodecidetheporttowhichtVhesselshallproceedfor

52、dockingorrepair(theactualadditionalexpenseofthevoyagearisingfromcompliancewiththeUnderwriters.requirementsbeingrefundedtotheAssured)andshallhavearightofvetoconcerningaplaceofrepairorarepairingfirm.TheUnderwritersmayalsotaketendersormayrequirefurthertenderstobetakenfortherepairoftheVessel.Wheresuchat

53、enderhasbeentakenandatenderisacceptedwiththeapprovaloftheUnderwriters,anallowanceshallbemadeattherateof300foperannumontheinsuredvaluefortimelostbetweenthedespatchoftheinvitationstotenderrequiredbyUnderwritersandtheacceptanceofatendertotheextentthatsuchtimeislostsolelyastheresultoftendershavingbeenta

54、kenandprovidedthatthetenderisacceptedwithoutdelayafterreceiptoftheUnderwritersapproval.DuecreditshallbegivenagainsttheallowanceasaboveforanyamountsrecoveredinrespectoffuelandstoresandwagesandmaintenanceoftheMasterOfficersandCreworanymemberthereof,includingamountsallowedingeneralaverage,andforanyamou

55、ntsrecoveredfromthirdpartiesinrespectofdamagesfordetentionand/orlossofprofitand/orrunningexpenses,fortheperiodcoveredbythetenderallowanceoranyparthereof,WhereapartofthecostoftherepairofdamageotherthanafixeddeductibleisnotrecoverablefromtheUnderwriters,theallowanceshallbereducedbyasimilarproportion.I

56、ntheeventoffailuretocomplywiththeconditionsofthisClause10adeductionof15%shallbemadefromtheamountoftheascertainedclaim.GENERALAVERAGEANDSALVAGEThisinsurancecoverstheVesselsproportionofsalvage,salvagechargesand/orgeneralaverage,reducedinrespectofanyunder-insurance,butincaseofgeneralaveragesacrificeoft

57、heVesseltheAssuredmayrecoverinrespectofthewholelosswithoutfirstenforcingtheirrightofcontributionfromotherparties.Adjustmenttobeaccordingtothelawandpracticeobtainingattheplacewheretheadventureends,asifthecontractofaffreightmentcontainednospecialtermsuponthesubject:butwherethecontractofaffreightmentso

58、providestheadjustmentshallbeaccordingtotheYork-AntwerpRules.WhentheVesselsailsinballast,notunderchartertheprovisioonsftheYork-AntwerpRules,1974(excludingRulesXXandXXIs)hallbeapplicable,andthevoyageforthispurposeshallbedeemedtocontinuefromtheportorplaceofdepartureuntilthearrivaloftheVesselatthefirstp

59、ortorplacethereafterotherthanaportorplaceofrefugeoraportorplaceofcallforbunkeringonlyIfatanysuchintermediateportorplacethereisanabandonmentoftheadventureoriginallycontemplatedthevoyageshallthereuponbedeemedtobeterminated.NoclaimunderthisClause11shallinanycasebeallowedwherethelosswasnotincurredtoavoi

60、dorinconnectionwiththeavoidanceofaperilinsuredagainst.DEDUCTIBLENoclaimarisingfromaperilinsuredagainstshallbepayableunderthisinsuranceunlesstheaggregateofallsuchclaimsarisingoutofeachseparateaccidentoroccurrence(includingclaimsunderClauses8,11and13)exceedsinwhichcasethissumshallbededucted.Neverthele