水泥穩(wěn)定碎石中基層施工技術(shù)方案

1、PAGE 1福銀高速九江長江公路大橋項目 水泥穩(wěn)定碎石中基層施工技術(shù)方案2012年1月7日PAGE PAGE 19 目 錄 TOC o 1-2 h z u 一、編制范圍 HYPERLINK l _Toc198454438 (1)二、編制依據(jù) HYPERLINK l _Toc198454438 (1)三、工程概況進(jìn)度計劃 HYPERLINK l _Toc198454438 (1)四、施工準(zhǔn)備 HYPERLINK l _Toc198454438 (1) HYPERLINK l _Toc198454441 1、技術(shù)準(zhǔn)備(1) HYPERLINK l _Toc198454441 2、機(jī)械設(shè)備(3) H

2、YPERLINK l _Toc198454441 3、施工人員組成(4)五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝 HYPERLINK l _Toc198454438 (5) HYPERLINK l _Toc198454441 1、下基層交驗6) HYPERLINK l _Toc198454441 2、施工放樣，掛線(6) HYPERLINK l _Toc198454441 3、立模(4) HYPERLINK l _Toc198454441 4、拌和(6) HYPERLINK l _Toc198454441 5、運(yùn)輸(7) HYPERLINK l _Toc198454441 6、攤鋪(7) HYPERLIN

3、K l _Toc198454441 7、碾壓時間及壓實機(jī)具組合(7) HYPERLINK l _Toc198454441 8、接縫處理(8) HYPERLINK l _Toc198454441 9、養(yǎng)生(8)六、質(zhì)量保證措施 HYPERLINK l _Toc198454438 (9) HYPERLINK l _Toc198454441 1、建立質(zhì)量運(yùn)行體系(9) HYPERLINK l _Toc198454441 2、建立試驗室(9) HYPERLINK l _Toc198454441 3、人員、機(jī)械配置(9) HYPERLINK l _Toc198454441 4、技術(shù)管理工作(9) HYP

4、ERLINK l _Toc198454441 5、檢驗(9) HYPERLINK l _Toc198454441 6、冬季施工措施(10) HYPERLINK l _Toc198454441 7、施工質(zhì)量控制要點(11) HYPERLINK l _Toc198454441 8、質(zhì)量通病及防治措施(12)七、安全施工保證措施 HYPERLINK l _Toc198454438 (13)八、環(huán)境保護(hù)措施 HYPERLINK l _Toc198454438 (15)水穩(wěn)碎石施工技術(shù)方案一、編制范圍本方案編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程路面P1合同段（K7+840K

5、24844）水穩(wěn)基層施工方案。二、編制依據(jù)1、福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程土建工程招標(biāo)文件第七章技術(shù)規(guī)范。2、國家、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的公路基層施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程集料試驗規(guī)程、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程等技術(shù)規(guī)范。3、福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程P1合同段施工設(shè)計文件。4、國家的法律、法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、我公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實力、施工能力和從事類似工程施工實踐過程中積累的施工經(jīng)驗。三、工程概況進(jìn)度計劃九江長江公路大橋（江西段）項目全長17.004Km，由南岸引道工程及跨江大橋工程組成。主要包括七里湖特大

6、橋、九江京九跨線橋、賽湖特大橋、九瑞大道跨線橋、城西崗區(qū)橋等。九江長江公路大橋路面工程水穩(wěn)基層由江西省贛粵高速公路工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)承建，主要工程量集中在主線、七里湖樞紐和九江西互通立交，20cm水穩(wěn)基層，總工程量為84954.5m3。工程進(jìn)度安排2012年1月7日至2012年7月。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）、水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計準(zhǔn)備情況在總監(jiān)辦和駐地辦中心試驗室的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，我部工地試驗室全體人員一致努力，已完成水泥穩(wěn)定碎石中、下基層配合比設(shè)計的批復(fù)，實驗路段已經(jīng)鋪筑完成，具備開工條件。配合比數(shù)據(jù)如下： 表1 水泥穩(wěn)定碎石基層級配參配表 集料來源石祥建材采石場規(guī)格1931.5mm9

7、.519mm4.759.5mm04.75mm摻配比例(%)24262030表2 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗結(jié)果級配類型水泥用量（）強(qiáng)度實測代表值（MPa）最佳含水量（）最大干密度（g/cm3）備注下基層設(shè)計強(qiáng)度 2.53MPa3.03.15.02.375中基層設(shè)計強(qiáng)度 3.54MPa4.04.75.42.390圖1 水泥穩(wěn)定碎石基層級配曲線（2）、施工前的放樣和測量開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，每10m一個斷面，放出中邊樁，并標(biāo)示出里程樁號。中邊樁要保護(hù)好，方便施工結(jié)束后質(zhì)量檢驗，分別測出距中0.7m、5.5m、9.25m、13m處路床頂面標(biāo)高，在中線和邊樁外0.5m處打好導(dǎo)向控制線支架。掛好導(dǎo)向

8、控制線。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。導(dǎo)線支好后要嚴(yán)格保護(hù)好，以防被碰動。2、機(jī)械設(shè)備附表水穩(wěn)基層施工（一個工作面）機(jī)械組合表序號設(shè)備名稱規(guī)格要求數(shù)量新舊程度1攤鋪機(jī)RP951A295%2雙鋼輪振動壓路機(jī)DD130190%3單鋼輪振動壓路機(jī)YZ22B190%4單鋼輪振動壓路機(jī)QX520190%5膠輪壓路機(jī)XP302290%6ZL50裝載機(jī)ZL50495%710T灑水車10T295%830t自卸汽車后八輪1095%9水泥漿噴灑車190%10平夯機(jī)TZ15195%11穩(wěn)定土攪拌站60013施工人員組成水穩(wěn)基層施工主要管理人員表 序號姓名職務(wù)職責(zé)及工作范圍備注1慶光榮項目

9、常務(wù)副經(jīng)理總負(fù)責(zé)2譚 炯項目副總工技術(shù)負(fù)責(zé)3晏偉試驗室副主任質(zhì)量負(fù)責(zé)4田 儉拌合站長拌合負(fù)責(zé)5何鑫工程部副部長測量負(fù)責(zé)6況曉明攤鋪隊長前場施工負(fù)責(zé)7徐華生材料部長后場負(fù)責(zé)8魏劍堅試驗員前場試驗員9鄭鵬施工員現(xiàn)場攤鋪、高程負(fù)責(zé)10毛建敏民工隊長現(xiàn)場民工管理11韓濤安全員前場安全負(fù)責(zé)12劉子豪安全員后場安全負(fù)責(zé)13何傳根養(yǎng)護(hù)隊長養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)14涂盼施工員水泥連接層的噴灑機(jī)械人員與勞務(wù)隊人員數(shù)量表序號職務(wù)人數(shù)備注1壓路機(jī)操作手32攤鋪機(jī)操作手43膠輪操作手24自卸汽車司機(jī)155水車司機(jī)26勞務(wù)隊帶班人員27指揮車人員48看傳感器人員49消除離析人員410清掃人員211修邊人員412配合測量人員413打樁

10、人員214拉導(dǎo)線人員215撒石灰線人員216跟壓路機(jī)人員217覆蓋人員4五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝成品驗收養(yǎng)生寬度控制壓實度控制平整度、橫坡控制高程、厚度控制攤鋪、碾壓混合料運(yùn)輸級配控制水泥劑量控制含水量控制混合料拌和下承層準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備交通封閉工藝流程：下基層交驗施工放樣立模噴灑水泥連接層拌合運(yùn)輸攤鋪碾壓接縫處理養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定碎石工藝流程圖 后場主要由一臺WDZ600型拌和站廠拌法生產(chǎn)混合料，采用10臺30T以上的自卸汽車運(yùn)送混合料，前場攤鋪施工采用兩臺RP951A水穩(wěn)攤鋪機(jī)成梯隊進(jìn)行作業(yè)，水穩(wěn)碾壓采用二臺單鋼輪壓路機(jī)一臺雙鋼輪、二臺30T膠輪完成碾壓密實。（具體

11、型號見附表）。具體操作方法：1、下基層交驗：配合監(jiān)理工程師對水穩(wěn)下基層進(jìn)行驗收，驗收時嚴(yán)格控制下基層的質(zhì)量，重點控制彎沉、標(biāo)高、寬度、橫坡、取芯等，做到不合格的工作面不施工。2、施工放樣，掛線：首先進(jìn)行施工放樣，恢復(fù)中樁，定出水穩(wěn)碎石的邊線，用石灰線標(biāo)出，直線段兩側(cè)每十米打一鋼釬，曲線段每5m打一鋼釬，根據(jù)松鋪系數(shù)1.3固定好高程引導(dǎo)線，高程引導(dǎo)線要求每10m撓度控制在5mm內(nèi)。3、立模：根據(jù)設(shè)計寬度，用白石灰在底基層上畫出基層施工寬度，沿兩側(cè)邊線安裝鋼模板，外側(cè)使用配套的鋼釬固定在底基層上，以保證模板安裝的穩(wěn)定及線性；待水泥穩(wěn)定碎石終壓完成凝結(jié)成型后拆除，并運(yùn)輸?shù)较乱慌_班底基層上安裝。4、噴

12、灑水泥漿：（1）、.噴灑水泥漿前用自行式強(qiáng)力清掃車在基層養(yǎng)生期結(jié)束后對基層表面進(jìn)行全面清掃，清掃后的基層頂面必須確保浮漿清除干凈，骨料外露，用強(qiáng)力清掃車清掃完成后，組織專人清掃表面松散碎石，用空壓機(jī)將基層表面浮灰吹凈；當(dāng)基層表面過分干燥時，必須在灑布水泥漿前5-10分鐘，對基層表面進(jìn)行灑水預(yù)濕，使工作面處于 潮濕狀態(tài)但水分不飽和，同時避免集水區(qū)域，以免水泥漿噴灑后出現(xiàn)流淌。為取得良好噴灑效果，在噴灑前根據(jù)圖紙要求確定的水灰比進(jìn)行配制，根據(jù)設(shè)備情況可將比例適當(dāng)加大，但不宜過大，噴灑的厚度及速度要均勻噴灑。5、拌和：（1）、拌和前檢查拌和站所有設(shè)備，確保正常生產(chǎn)，開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足攤

13、鋪要求。每天上、下午要各測一次原材料的含水量，計算出當(dāng)天施工配合比，并根據(jù)配合設(shè)置好拌和站自動計量系統(tǒng)。 (2)、試驗人員重點進(jìn)行混合料的級配組成、含水量、水泥計量的檢測。含水量：拌和時含水量應(yīng)較最佳含水量大0.51.0，以補(bǔ)充運(yùn)輸過程中和攤鋪碾壓時的水份損失，并根據(jù)季節(jié)、當(dāng)天天氣情況和早、午、晚時間的不同做好相應(yīng)調(diào)整。水泥計量：采用滴定確定水泥的含量，并及時作出調(diào)整。(3)、各料斗配備1名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并幫助料斗下料，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停拌。(4)、試驗人員經(jīng)常目測混合料拌和的均勻性，如出現(xiàn)明顯的級配斷檔、成團(tuán)塊及水分不均勻等現(xiàn)象應(yīng)及時加以調(diào)整。盡可能的做到拌和站拌和的

14、料符合設(shè)計及現(xiàn)場施工的各項要求。6、運(yùn)輸：生產(chǎn)的混合料配備10臺30T自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車輛覆蓋篷布，防止水分損失和防止撒落料對路面造成污染。運(yùn)輸車輛行駛速度控制在3040km/小時，避免揚(yáng)塵對沿線環(huán)境造成影響。運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前200m或者指定的位置倒車，離攤鋪機(jī)40cm處停車，輕踩剎車，起斗三分之一倒料，倒料時不可碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，在聽到攤鋪機(jī)操作手再次起斗的情況下才能起斗，一般分三次起斗完成卸料任務(wù)。司機(jī)聽從現(xiàn)場管理員的統(tǒng)一指揮。運(yùn)輸司機(jī)應(yīng)該經(jīng)常檢查車輛的運(yùn)行情況，車輛有狀況沒及時修理的不得出車，杜絕車輛半路拋錨等情況。7、攤鋪：采用兩臺攤鋪機(jī)前后成梯隊聯(lián)合作業(yè)，攤鋪機(jī)

15、就位后將熨平板停放在預(yù)先做好的木板上，木板厚度為松鋪厚度。每一次施工作業(yè)段長度控制在80m左右。在起步約30米范圍內(nèi)調(diào)整好厚度和坡度。在攤鋪過程中，根據(jù)拌和站產(chǎn)量控制好攤鋪速度，控制在12m每分鐘，保持勻速連續(xù)攤鋪，不得有中途停機(jī)現(xiàn)象。在攤鋪過程中，操作手不得隨意變更速度和方向。配備技術(shù)員跟隨攤鋪機(jī)即時檢查厚度、標(biāo)高及平整度，必要時采取補(bǔ)救措施。攤鋪過程中如出現(xiàn)個別粗細(xì)集料集中的部位，可采用人工清除集料窩，再用細(xì)料找補(bǔ)，使表面均一，但找補(bǔ)必須在碾壓之前完成，不得在碾壓完成后再貼補(bǔ)。8、碾壓時間及壓實機(jī)具組合：當(dāng)混合料攤鋪3050m時即進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)械采用二臺22T單鋼輪壓路機(jī)、一臺雙鋼輪、二

16、臺30T膠輪進(jìn)行組合。碾壓原則、順序：碾壓時應(yīng)遵從“先輕后重，先低后高，緊跟慢壓，高頻低幅，”的碾壓原則。直線段從路幅外邊緣往路中線方向重疊二分之一輪錯輪碾壓，在超高位置則從超高段較低側(cè)往超高側(cè)沿路幅橫斷面方向碾壓，即先低后高的碾壓順序。水泥穩(wěn)定碎石基層時碾壓工藝（1）碾壓遍數(shù)、速度a、靜壓：全路幅采用一臺雙鋼輪振動壓路機(jī)沿攤鋪機(jī)前進(jìn)方向關(guān)閉振動靜壓，后退沿靜壓輪寬開啟振動完成1遍碾壓，即前靜后振，速度控制在1.51.7km/小時；b、強(qiáng)震采用兩臺22T單鋼輪振動壓路機(jī)開啟振動全路幅進(jìn)行2遍碾壓，速度控制在1.82.2km/小時；c、終壓采用二臺30T膠輪壓路機(jī)全路幅靜壓，速度控制在1.82.

17、2km/小時，直至水泥穩(wěn)定碎石基層表面平整密實、無微裂縫、無輪跡。（2）碾壓目標(biāo)碾壓完成后要求達(dá)到規(guī)定的壓實度，表面平整，無輪跡或隆起，無裂紋，路拱符合設(shè)計要求。（3）碾壓產(chǎn)生問題處理辦法如果在碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有的地方翻漿，及時挖出，換填新的混合料進(jìn)行處理。（4）碾壓時間由拌和站拌和后到路面碾壓成型，應(yīng)控制在水泥終凝時間以內(nèi)。（5）碾壓注意事項壓路機(jī)需在鋼輪上配備刮板或者其它刮料設(shè)施，防止粘輪，碾壓時配置專門人員對起拱位置進(jìn)行處理，碾壓時一個來回為一遍，禁止隨意轉(zhuǎn)彎，禁止踩急剎車方式停機(jī)，錯輪碾壓時滑行距離保證至方向調(diào)整至與下一輪碾壓寬度相同后緩慢停機(jī)，起步向前碾壓時按上述規(guī)定速度勻速碾壓。9、

18、接縫處理：（1）如攤鋪機(jī)時間中斷超過2h，應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的臺階狀斷面，然后再攤鋪新的混合料，將混合料碾壓密實。（2）橫向和縱向接縫應(yīng)清除浮料后涂刷水泥漿，加強(qiáng)新、老混合料間的粘結(jié)。（3）兩臺攤鋪機(jī)并行攤鋪時，應(yīng)避免縱向接縫。10、養(yǎng)生：碾壓成型后即采用透水土工布進(jìn)行養(yǎng)生保護(hù)，養(yǎng)生期不得少于7天，對不能及時施工上部結(jié)構(gòu)層的段落，在鋪筑上層結(jié)構(gòu)前不得揭去養(yǎng)生土工布。中基層養(yǎng)生完成后立即通知監(jiān)理工程師組織驗交工收并，并盡快進(jìn)入下到工序施工。六、質(zhì)量保證措施為了實現(xiàn)本項目的質(zhì)量目標(biāo)，我部將堅持質(zhì)量第一的原則，以I

19、SO90012000質(zhì)量保證體系為依據(jù)，運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量控制手段，通過建立質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量控制點，科學(xué)組織施工強(qiáng)化工序、過程控制，實現(xiàn)本工程質(zhì)量的動態(tài)優(yōu)化管用，樹立上道工序為下道工序服務(wù)、管理工作為現(xiàn)場工作服務(wù)的思想，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量、工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，確保分項工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。1、建立質(zhì)量體系，確保有效運(yùn)行建立自項目經(jīng)理部到工作隊再到班組自上而下的質(zhì)量管理體系。在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測等級分別進(jìn)行檢測，實施工程質(zhì)量全員、全方位、全過程、全要素的管理，并對各級主要領(lǐng)導(dǎo)實行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。2、建立試驗室，配備足夠的測試人員及檢測儀器設(shè)備

20、。試驗室主要負(fù)責(zé)工程中使用原材料、穩(wěn)定料配合比設(shè)計，及力學(xué)性能的試驗分析工作、施工質(zhì)量控制、路面壓實度檢測等工作，并進(jìn)行工程試驗的跟蹤檢測工作。3、配備足夠、合格的專職質(zhì)檢工程師，行使工程質(zhì)量票否決權(quán)，強(qiáng)化質(zhì)檢手段。4、狠抓技術(shù)管理工作4.1 建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。建立項目經(jīng)理部總工、工作隊技術(shù)主管為核心的兩級技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理體系，建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，確實做到分工明確，責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。4.2 做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。認(rèn)真進(jìn)行各級技術(shù)交底工作，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要領(lǐng)、重點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.3認(rèn)真做好測量工作，抓好施工中

21、的測量和竣工測量杜絕測量事故。4.4抓好技術(shù)資料管理。施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，及時整理編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，確保技術(shù)資料及時、準(zhǔn)確、齊全。4.5 對生產(chǎn)的全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。5、檢驗5.1每天開盤前必須隨機(jī)在皮帶上截取1m長的混合料進(jìn)行篩分，如不能滿足級配要求時應(yīng)及時調(diào)整各料倉的供料比例。5.2檢測標(biāo)準(zhǔn)如下表水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層檢測標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測頻率1壓實度98%灌砂法：4處/200米/層2縱斷高程（mm）+5，-10水準(zhǔn)儀：4斷面/200米3 厚度（mm）代表值 8，合格值 15鉆心：4處/200米/層4寬度

22、（mm）不小于設(shè)計尺量：4處/200米5橫坡（%）0.3%水準(zhǔn)儀：4個斷面/200米6平整度8mm3直尺2處/200米7抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計每天2組8均勻性無灰條、灰團(tuán)，色澤均勻，無離析隨時9含水量1，+2（最佳含水量）隨時10水泥劑量+0.5%0.5%（滴定試驗）每天6個樣品以上5.3外觀鑒定1、表面平整度密實、無坑洼、無明顯離析。2、施工接茬平整、穩(wěn)定6、冬季施工措施在冬季，應(yīng)特別注意氣溫變化情況，當(dāng)氣溫低于5時，不能進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工；如要進(jìn)行施工，須做好下列措施：61 原材料（1）冬季水泥穩(wěn)定碎石施工過程受氣溫影響較大,氣溫的降低使得水泥強(qiáng)度增長較慢.為此對于水穩(wěn)碎石所用的原材料必須

23、進(jìn)行優(yōu)選在滿足規(guī)范要求的前提下.盡量采用終凝時間較短的水泥作為原材料。（2）對集料加強(qiáng)管理.防止雨雪進(jìn)入內(nèi)部結(jié)冰.影響集料的拌合使用6.2 拌合站（1）為了避免氣溫突然降低對拌合站供水設(shè)備造成影響.建議在施工之前對拌合站進(jìn)行加熱供水，水溫為5（2）生產(chǎn)過程中應(yīng)保證拌合站料斗下料順暢.加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)和要求.防止疏忽造成料斗供料不準(zhǔn)確6.3攤鋪、碾壓現(xiàn)場攤鋪、碾壓設(shè)備的優(yōu)劣直接關(guān)系到冬季基層施工的質(zhì)量冬季基層施工過程中對攤鋪碾壓設(shè)備的要求更高。為此提出以下幾點措施。（1）基層攤鋪設(shè)備采用不低于RP951A配置的攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)鋪（2） 碾壓設(shè)備必須配置自重20 t的同型號振動壓路機(jī)(如YZ22B

24、)2臺、雙鋼輪一臺,30 t輪胎壓路機(jī)2臺及以上。7、施工質(zhì)量控制點：（1）原材料質(zhì)量符合施工技術(shù)要求：施工前對水泥、集料等原材料要求按照規(guī)范要求的檢驗頻率雙倍進(jìn)行檢測，按批次檢驗水泥的強(qiáng)度、初終凝時間及安定性，要求水泥的初凝時間不小于3小時，終凝時間不小于6小時。控制集料的含泥量和針片狀含量，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場；試驗段的一切試驗檢驗要求按雙倍頻率檢測；每天施工結(jié)束后復(fù)核水泥總量，水泥劑量實行滴定法和總量雙控；（2）混合料的級配符合規(guī)范要求，施工時每天或者每班組檢驗一次集料的級配，如出現(xiàn)不合格的級配，立即對原材料進(jìn)行篩分檢測，找出原因并適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整；（3）穩(wěn)定料中水泥的含量一定要滿足施工要求

25、，要求試驗員在規(guī)范要求的雙倍檢驗頻率下隨時檢驗水泥劑量，及時做好無側(cè)限試塊；（4）在攤鋪前因?qū)⒐ぷ髅嫠缮⑦M(jìn)行處理，并灑水濕潤；水泥穩(wěn)定碎石混合料要連續(xù)施工，盡量縮短延遲時間，碾壓必須在四小時內(nèi)完成，且低于水泥的終凝時間；（5）運(yùn)輸車輛應(yīng)加蓋蓬布，既防止水分過多散失，也防止散落混合料對路面發(fā)生污染；除下基層施工采用30T以上運(yùn)輸車，其他層次嚴(yán)禁采用大噸位運(yùn)輸車，以免造成基層破壞；如采用大噸位車輛，必須保證下承層齡期和強(qiáng)度都同時達(dá)到要求，方可使用。（6）為保證水泥穩(wěn)定碎石邊緣強(qiáng)度及外觀，施工時應(yīng)有一定超寬，且在底基層兩邊立長3m高18cm的鋼模; 鋼模示意圖 3.0m20cm（7）嚴(yán)格按照上述的碾

26、壓組合進(jìn)行碾壓，碾壓時應(yīng)遵從“先輕后重，先低后高，緊跟慢壓，低頻高幅，”的碾壓順序；（8）基層在養(yǎng)生期間封閉道路，實行交通管制，禁止除灑水車以外的任何車輛進(jìn)入未養(yǎng)生結(jié)束的路段，灑水車養(yǎng)生時限速15Km/h，保護(hù)結(jié)構(gòu)層不受破壞；在開放交通時實行齡期和強(qiáng)度雙控；（9）隨時關(guān)注天氣狀況，并根據(jù)天氣預(yù)報適當(dāng)調(diào)整施工計劃，避免在雨天施工，如果施工時碰到影響施工的大雨，應(yīng)停止施工，已經(jīng)攤鋪的部分能碾壓完成就先碾壓，如果不能碾壓則用養(yǎng)生布覆蓋，待雨停再碾壓，如果超過水泥的終凝時間則要求未碾壓部分翻挖廢棄。8、質(zhì)量通病及防治措施 水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量通病及防治（1）7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)治理方法：加強(qiáng)進(jìn)場

27、水泥的驗收和復(fù)檢，無合格證的水泥不予驗收，復(fù)檢不合格的水泥禁止使用。加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識教育，防止偷工減料。加強(qiáng)攪拌設(shè)備的計量檢測，保證計量精度在允許誤差范圍內(nèi)。加強(qiáng)石屑、石原材料檢驗，但石屑、石原材料改變時，重新進(jìn)行配合比試驗。（2）攤鋪時粗細(xì)集料分離現(xiàn)象：攤鋪時粗細(xì)料離析，出現(xiàn)梅花（粗料集中）砂窩（細(xì)料集中）危害：強(qiáng)度不均勻的基層，易從薄弱環(huán)節(jié)過早破壞。治理方法：加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識，保證攪拌過程的規(guī)范性；定期對攪拌機(jī)的計量裝置進(jìn)行檢定，確保其計量精度；攤鋪前對已離析的混合料人工重新攪拌；如果在碾壓過程發(fā)現(xiàn)粗細(xì)集料集中現(xiàn)象，將其挖除，分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。（3）壓實度較

28、差治理方法：加強(qiáng)攪 拌設(shè)備的計量檢定，保證其計量精度；因混合料在運(yùn)輸、攤鋪碾壓過程中會產(chǎn)生部分水份損失，攪拌時用水量原則上按大于最佳含水1%2%進(jìn)行控制；加強(qiáng)石屑、石原材料檢測，當(dāng)石屑、石原材料改變時，重新進(jìn)行配合比試驗；加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)對操作工人的技術(shù)交底，確保碾壓過程的規(guī)范性。（4）基層出現(xiàn)松散現(xiàn)象治理方法：加強(qiáng)技術(shù)教育，提高操作人員、管理人員對混合料養(yǎng)生重要性的認(rèn)識，嚴(yán)肅技術(shù)紀(jì)律，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行混合料壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。養(yǎng)生時間控制不少于7d或養(yǎng)護(hù)至鋪筑上層面層時為止；如施工區(qū)域封閉交通，則嚴(yán)禁施工車輛在已形成的基層面上通行；如施工區(qū)域未封閉交通，則盡可

29、能在結(jié)構(gòu)層外修筑臨時便道讓車輛通行，如確無法避免，則至少保證限制重車通行；加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育，保證操作過程的規(guī)范性，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓成活的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭。（5）平整度差治理方法：加強(qiáng)混合料拌制過程的規(guī)范性；混合料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差，則人工重新拌合；加強(qiáng)基層碾壓的規(guī)范性，不允許出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象；碾壓結(jié)束后，嚴(yán)禁壓路機(jī)停放在剛成活的基層面上；采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強(qiáng)調(diào)橫向拉流動線進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)有低洼處時，在碾壓前及時填補(bǔ)；加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制基層平整度。（6）標(biāo)高控制差治理方法：加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制路基平整度；加強(qiáng)基層頂面高程控制點的測量復(fù)核工作，確保其準(zhǔn)確性，對控點

30、的密度則考慮為：有豎曲線段每10m放樣一點；按照規(guī)范再根據(jù)施工經(jīng)驗確定基層的攤鋪系數(shù)，基層碾壓后及時檢測高程并及時調(diào)整虛鋪系數(shù)；加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育，強(qiáng)調(diào)拉線后的校對工作。七、安全施工保證措施安全生產(chǎn)是施工企業(yè)的一項重要管理內(nèi)容，是生產(chǎn)管理者的重要職責(zé)和全體施工人員的重要任務(wù)必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。施工中充分體現(xiàn)安全為了生產(chǎn)和生產(chǎn)必須安全以及領(lǐng)導(dǎo)干部誰主管誰負(fù)責(zé)的精神，把安全工作當(dāng)作永恒主題來抓。并以一絲不茍的作風(fēng)把各項安全措施落到實處。 1、建立健全安全保證體系：本項目實行項目經(jīng)理部施工隊班組三級安全管理體系。各級第一責(zé)任人為安全責(zé)任人，由其掛帥成立三級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

31、 2、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款中對安全施工的各項要求，隨時接受業(yè)主對施工技術(shù)安全措施的監(jiān)督檢查，做好料場和沿線通訊、電力設(shè)施檢查、保護(hù)工作。3、施工保證安全的主要技術(shù)措施（1） 各種機(jī)械操作人員、機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，準(zhǔn)許獨立操作。施工前對施工人員進(jìn)行安全教育工作。特別對自卸車、壓路機(jī)等機(jī)械操作手進(jìn)行文明施工、安全駕駛（或操作）教育，保證施工安全。（2） 施工現(xiàn)場設(shè)立交通管制安全標(biāo)志。施工機(jī)械的指揮和操作人員工作期間精力集中，保證安全。在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，設(shè)立標(biāo)志。工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)有照明設(shè)施，公路，

32、人行道交叉的道口，設(shè)警告牌（燈）。（3）危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。（4）各種施工機(jī)械制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。機(jī)械操作人員熟悉所操作機(jī)械，車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運(yùn)輸前認(rèn)真檢查，保 持技術(shù)狀況良好、裝備齊全有效。（5）施工現(xiàn)場內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄。場地狹小、行人和運(yùn)輸繁忙的路段應(yīng)設(shè)專人指揮交通。（6）所有參加施工的人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)入現(xiàn)場施工。特殊工程必須持有操作證上崗證作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗。（7）進(jìn)入現(xiàn)場的人員，服從統(tǒng)一指揮，遵守各項安全生產(chǎn)制度，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入現(xiàn)場。（8）機(jī)械設(shè)備的操作人

33、員，必須遵守安全規(guī)定，禁止值班中喝酒或酒后作業(yè)，必須做到開機(jī)前檢查，停機(jī)后進(jìn)行保養(yǎng)。（9）嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。（10）壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無防礙的地方，停放在坡道上時，前后輪應(yīng)墊三角木。（11）壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。清除粘輪的人員應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。項目部安全保障組織機(jī)構(gòu)圖常務(wù)副經(jīng)理項目經(jīng)理項目書記項目總工項目副經(jīng)理工程技術(shù)部計劃合約部工地試驗室安全環(huán)保部物資設(shè)備部財務(wù)部綜合管理部農(nóng)民工管理專業(yè)施工隊伍八、環(huán)境保護(hù)措施1 概述在工程的實施過程中將遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和

34、規(guī)章，并按本合同的有關(guān)規(guī)定，做好施工區(qū)的環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)工作，防止由于工程施工造成的環(huán)境污染和破壞。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下及時 與當(dāng)?shù)丨h(huán)保、水保機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī)，將從組織管理、防止和減輕水、大氣污染、施工噪音振動控制、水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、粉塵控制等多方面加以控制。在工程完工后的規(guī)定期限內(nèi)，拆除全部臨時房屋和施工臨時設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物，并按業(yè)主批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)措施計劃完成環(huán)境恢復(fù)。搞好污水處理，防止污染水質(zhì)，做好水土保持。具體的環(huán)境保護(hù)措施有：（1）施工運(yùn)輸便道（沙閆路）的環(huán)保措施；（2）施工活動中的噪音、粉塵，生活污水、生產(chǎn)廢水和廢氣等治理措

35、施；（3）完工后場地清理。2 建立健全環(huán)境保護(hù)體系環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策。施工期的環(huán)保工作由安全環(huán)保部主管，向項目總工負(fù)責(zé)；各工區(qū)主任按要求負(fù)責(zé)執(zhí)行具體環(huán)保措施。安全環(huán)保部配備一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員，專門負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施的維護(hù)和環(huán)保措施的落實。并與當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門保持緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。施工期間，我公司還配置環(huán)境監(jiān)察員，對施工區(qū)的環(huán)境實施動態(tài)監(jiān)察，預(yù)防和糾正工程施工對環(huán)境產(chǎn)生污染及破壞。3 嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)施工期間，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)：中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法，1989年2月；中華人民共和國水污染防治法，1996年5月修正；國務(wù)院第253號令建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例，1998年11月29日；4 施工期的環(huán)境保護(hù)措施4.1 施工運(yùn)輸便道（沙閻路）的環(huán)保措施為防止運(yùn)土和砂石車輛玷污沙閻路，所有散體材料運(yùn)輸車輛都必須加帆布遮蓋，防止物料散落；施工過程中，定期對沙閻路進(jìn)行清掃，確保此路段的環(huán)境整潔及通行安全。4.2 生產(chǎn)廢水處理措施生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開挖土石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下來。場站內(nèi)的生產(chǎn)廢水必須排入廢水處理系統(tǒng)，嚴(yán)禁任意排入供水河中。導(dǎo)流明渠通水前進(jìn)行全面