《全站儀導(dǎo)線》PPT課件

1、全站儀一、概述全站儀在工程測量中應(yīng)用廣泛，測量簡單方便、精度高、經(jīng)濟實惠的特點，估計今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)還是以它為主。儀器主要有電子經(jīng)緯儀、電磁波測距儀、微處理器組成，系統(tǒng)中內(nèi)置了一些常規(guī)測量的程序：如我們經(jīng)常碰到的坐標(biāo)反算、正算、三角高程、前方交會、后方交會等等。目前公司主要儀器：南方測繪的、拓普康、尼康的，都是中文操作系統(tǒng)，使用均比較方便。三、全站儀的最基本使用：測角、測距、測量坐標(biāo)、坐標(biāo)放樣儀器架設(shè)基本步驟： 1、對中：目前一般用光學(xué)隊中和激光對中，安置儀器擰緊基座固定螺旋，先將三腳架放置到適當(dāng)高度并踩緊一條支腿，用兩只手拿穩(wěn)另兩只支腿來回晃動，使對中器中心基本對準測點，然后踩緊另兩條

2、支腿。2、整平：通過上下升降3條支腿的高度使圓氣泡居中（粗平），適當(dāng)松開基座下端固定螺旋平行微微移動基座使對中器中點準確對準測點。A、測角：開機以后上下翻動望遠鏡激活儀器，目前高速及一級公路中的導(dǎo)線測量均采用2測回法測量水平角度。測回法基本程序：對準后視點固定水平制動螺旋，設(shè)置起始讀數(shù)為0，順時針轉(zhuǎn)動儀器照準前視目標(biāo)，記錄水平角讀數(shù)，此為前半測回；反轉(zhuǎn)望遠鏡180（即盤右）后對準前視目標(biāo)，記錄水平角讀數(shù)，再逆時針轉(zhuǎn)動瞄準后視目標(biāo)，記錄讀數(shù)，此為后半測回。2個測回，第一個從0附近開，第二個從90度附近開始，消除度盤分化誤差影響水平角方向觀測法的技術(shù)要求 見表每一測站中每一測回測角的三項誤差，表中

3、：半測回歸零差12（即一個測回中同一個方向兩次角度值之差）同一測回內(nèi)2C=L-(R180)的互差18每一測回平均角度差12實際一級導(dǎo)線測量過程中上述3項限差都很小，前兩項一般都不會超限，必須保證的是第3項限差，如果此項限差超限，本測回必須重測）如果上述限差超限：原因可能是儀器誤差問題或操作問題每一測回的限差符合要求才能保證整條導(dǎo)線的角度閉合差符合要求。B、測距：操作要點：測距之前根據(jù)測量需要選擇測距的模式，監(jiān)理復(fù)核一般用精測，設(shè)置好以后不需要再去更改；設(shè)置棱鏡常數(shù)，一般有3種30，0，-30，搞不清的用鋼卷尺測量對比一下是哪個常數(shù)，其他的氣溫改正、大氣折射等都不需要考慮。測量水平角同時測距，注

4、意要選擇平距模式C、坐標(biāo)測量和放樣導(dǎo)線測量 一、坐標(biāo)正算和反算： 導(dǎo)線的計算基礎(chǔ)就是坐標(biāo)正算、反算坐標(biāo)反算：R= arctg(Y/X) 根據(jù)Y、X 判斷所在象限 坐標(biāo)正算：X1=XO+COSA *SO1 Y1=YO+SINA*SO1二、常用導(dǎo)線的主要形式三、平差計算坐標(biāo)方位角推算下圖：平差步驟總結(jié)：1、利用 計算角度閉合差，fb12N,N為測站數(shù)，（一級導(dǎo)線的要求）；2、將fb反向分配到各測站，每觀測角修正值為：-fb/N，根據(jù)修正后的觀測角推算各條邊的方位角，推算至CD邊時，推算值應(yīng)與原理論方位角一致；3、根據(jù)各邊計算方位角和測量距離計算坐標(biāo)增量X、Y，然后計算導(dǎo)線坐標(biāo)閉合差：fx,fy,以及相對閉合差FD1/15000(一級導(dǎo)線的要求)。4、對各邊的實測坐標(biāo)增量X、Y進行修正，各修正值Vx=-( fx/S)*Si, Vy=-( fy/S)*Si各修正