建造師：《公路工程》備考講義

1、二級(jí)建造師：公路工程備考講義精選（一）了解冬期施工的定義：在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-30C以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基，冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法 （1爆破凍土法、2機(jī)械破凍法、3人工破凍法）等相關(guān)知識(shí)。 一、冬期施工 1，在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-30C以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬期施工。 2，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3C以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。 二、路基施工可冬期進(jìn)行的工程項(xiàng)目 1泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。 2含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)

2、期開(kāi)挖。 3河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)。 4巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。 三、路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目 1高速公路、一級(jí)公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤。 2鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺(tái)階。 3整修路基邊坡。 4在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。 四、冬期填筑路堤 1冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類(lèi)土，碎石土、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。 2冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的

3、土必須當(dāng)天完成碾壓。 3當(dāng)路堤高距路床底面lm時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。 4挖填方交界處，填土低于lm的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。 5冬期施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離應(yīng)不得小于正常施工護(hù)坡道的15倍。 6冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定超填并壓實(shí)。待冬期后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。 五、冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法 1爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)lm以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。炮眼深度取凍土深度的07509倍，炮眼間距取冰凍深度的113倍并按梅花形交錯(cuò)布置。 2機(jī)械破凍法：lm以下的凍土層可選用專(zhuān)用破凍機(jī)械如凍土犁、凍土鋸和

4、凍土鏟等，予以破碎清出。 3人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。 六、冬期開(kāi)挖路塹 1當(dāng)凍土層破開(kāi)挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在表面覆雪保溫，避免重復(fù)被凍。 2挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線(xiàn)，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。 3路塹挖至路床面以上lm時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。 4冬期開(kāi)挖路塹必須從上向下開(kāi)挖，嚴(yán)禁從下向上掏空挖“神仙土”。 5每日開(kāi)工時(shí)先挖向

5、陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處，如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)及時(shí)挖溝排水。 6冬期施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。二級(jí)建造師：公路工程備考講義精選（二）掌握路基排水分類(lèi)及施工要求，路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn) 路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。掌握路基排水分類(lèi)及施工要求 路基工程施工前應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。當(dāng)?shù)叵滤?/p>

6、較高時(shí)，應(yīng)采取疏導(dǎo)、堵截、隔離等工程措施。 一、路基排水分排地面水和排地下水兩大類(lèi) 1排除地面水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施。其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)。 2排除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排除到路基范圍以外。 二、路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn) 當(dāng)路基范圍內(nèi)出露地下水或地下水位較高，影響路基、路面強(qiáng)度或邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井，檢查井等地下水排水設(shè)施。 1排水溝和暗溝用于當(dāng)?shù)叵滤惠^高，潛水層埋藏不深時(shí)，截

7、流地下水及降低地下水位。溝底宜埋人不透水層內(nèi)。排水溝可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)，應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾層。沿溝槽每隔1015m或當(dāng)溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。 2滲溝用于降低地下水位或攔截地下水。滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，填石滲溝只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段，且縱坡不能小于1%，通常為矩形或梯形，其埋置深度，應(yīng)滿(mǎn)足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)排除層間水時(shí)，滲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水

8、層上。在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度；管式滲溝適用于地下水引水較長(zhǎng)、流量較大的地區(qū)。當(dāng)管式滲溝長(zhǎng)度為100-300m時(shí)，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層（或管、洞）、反濾層和封閉層。 3滲井用于排除路基附近的影響路基穩(wěn)定的地面水或淺層地下水。其直徑5060cm，井內(nèi)填充材料按層次在下層透水范圍內(nèi)填碎石或卵石，上層不透水層范圍內(nèi)填砂或礫石，填充料應(yīng)采用篩洗過(guò)的不同粒徑的材料，應(yīng)層次分明，不得粗細(xì)材料混蹦塞，井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。 滲井離路堤坡腳不應(yīng)小于10m，滲水井頂部四周（進(jìn)口部除外）用黏土筑堤圍護(hù)，井頂應(yīng)加筑混

9、凝土蓋，嚴(yán)防滲井淤塞。 4檢查井用于檢查維修滲溝。一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1Om，在井壁處的滲溝底應(yīng)高出進(jìn)底03-04m，井底鋪一層厚0102m的混凝土。井基如遇不良土質(zhì)，應(yīng)采取換填、夯實(shí)等措施。兼起滲井作用的檢查井的井壁，應(yīng)在含水層范圍設(shè)置滲水孔和反濾層。深度大于20m的檢查井，除設(shè)置檢查梯外，還應(yīng)設(shè)置安全設(shè)備。井口頂部應(yīng)高出附近地面約0305m，并設(shè)井蓋。 掌握路基排水分類(lèi)及施工要求，路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn) 路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。三、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn) 路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等

10、設(shè)施。 1邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。平曲線(xiàn)處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線(xiàn)前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線(xiàn)外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施；采用干砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。 2截水溝設(shè)置時(shí)主要考慮位置。在無(wú)棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開(kāi)挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則；路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開(kāi)棄土堆腳1

11、5m，棄土堆坡腳離開(kāi)路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡；山坡上路堤的截水溝離開(kāi)路堤坡腳至少20m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流人截水溝排出。 截水溝長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。 為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多偽巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止

12、滲漏和沖刷及溝壁。 3排水溝的施工應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）排水溝的線(xiàn)形要求平順，盡可能采用直線(xiàn)形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線(xiàn)，其半徑不宜小于10m，排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500m。 （2）排水溝沿路線(xiàn)布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于34m。水流的流速大于容許沖刷流速時(shí)，溝底、溝壁應(yīng)采取排水溝表面加固措施。 4跌水與急流槽的施工應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）跌水與急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長(zhǎng)度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。 （2）：急流槽的縱坡不宜超過(guò)1：15，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，

13、槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。 （3）當(dāng)急流槽很長(zhǎng)時(shí)，就分段砌筑，每段不宜超過(guò)10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無(wú)空隙。 （4）急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過(guò)渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，基底要求砌筑抗滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。 路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流人排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開(kāi)口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過(guò)渡段應(yīng)連接圓順。 案例 某公路H合同段填方施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)填料夾雜垃圾等，施工單位立即把現(xiàn)場(chǎng)路基填料中的垃圾土及腐殖土全部清除道路基50m以外。將路基中存在的彈簧路段全部換填石屑。使該路段的運(yùn)行情況得到很大改善。 2問(wèn)題： （1）路基是否不能使用垃圾

14、土和腐殖土，路基填料還不能使用哪些土? （2）鋼渣、粉煤灰等材料是否可以用于路基填料，有什么要求? 參考答案： （1）不能。路基填料還不能使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土等 （2）滿(mǎn)足要求（最小強(qiáng)度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等）或經(jīng)過(guò)處理之后滿(mǎn)足要求的煤渣、鋼渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。 二級(jí)建造師：公路工程備考講義精選（三）用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑，路基填料的選擇：土石材料和工業(yè)廢渣 。 掌握路基填料的選擇 用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)

15、容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。 一、土石材料 巨粒土，級(jí)配良好的礫石混合料是較好的路基填料。 石質(zhì)土，如碎（礫）石土，砂土質(zhì)碎（礫）石及碎（礫）石砂（粉?；蝠ちＭ粒?，粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)黏土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。 砂土可用作路基填料，但由于沒(méi)有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞，在使用時(shí)可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施（例如含水

16、量過(guò)大時(shí)加以晾曬），經(jīng)檢查合格后方可使用；粉性土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級(jí)公路中，只能用于路堤下層（距路槽底08m以下）。 黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得以必須用作路基填料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的施工要求進(jìn)行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草物皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐朽質(zhì)的土不得用作路基填料。 二、工業(yè)廢渣 滿(mǎn)足要求（最小強(qiáng)度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等）或經(jīng)過(guò)處理之后滿(mǎn)足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。二級(jí)建造師：公路工程備考講義精選（四）掌握填方路基施工技術(shù)：土方路堤填筑施工工藝流程；土方

17、路堤操作程序：取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓、土方路堤填筑作業(yè)常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。 掌握填方路基施工技術(shù) 一、土方路堤施工技術(shù) 1土方路堤填筑施工工藝流程。 2土方路堤操作程序：取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓。 3土方路堤填筑作業(yè)常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。 （1）水平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。 （2）縱向分層填筑法：依路線(xiàn)縱坡方向分層，逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12%，用推土機(jī)從路塹取料填筑，且距離較短的路堤。缺點(diǎn)是

18、不易碾壓密實(shí)。 （3）橫向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚，不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。 （4）聯(lián)合填筑法：路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可，一般沿線(xiàn)路分段進(jìn)行，每段距離以2040m為宜，多在地勢(shì)平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。 4施工一般技術(shù)要領(lǐng)： （1）必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。 （2）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 （3）填筑路堤宜采用水平

19、分層填筑法施工。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 （4）原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。 （5）山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于l：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于lm），并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。 （6）高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于lm。 （7）不同土

20、質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（8）不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于05m。 （9）凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 （10）河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍?，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。 二、填石路基施工技術(shù) 1填料要求：石料強(qiáng)度（飽水試件極限抗壓強(qiáng)度）要求不小于15MPa，風(fēng)化程度應(yīng)符合規(guī)定，最大粒徑不易大于層厚的2/3。在高速公路及一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm

21、范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于10cm，其他等級(jí)公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于15cm。 2填筑方法：豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法和強(qiáng)力夯實(shí)法。 （1）豎向填筑法（傾填法）主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多。 （2）分層壓實(shí)法（碾壓法）是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級(jí)施工臺(tái)

22、階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四級(jí)施工臺(tái)階是：在路基面以下05m為第1級(jí)臺(tái)階，0515m為第2級(jí)臺(tái)階，0530m為第3級(jí)臺(tái)階，30m以下為第4級(jí)臺(tái)階。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺(tái)階狀，臺(tái)階間距視具體情況和適應(yīng)機(jī)械化作業(yè)而定，一般長(zhǎng)為100m左右。填石作業(yè)自最低處開(kāi)始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿(mǎn)鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。 石方填筑路堤8道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。 （3）沖

23、擊壓實(shí)法利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方；強(qiáng)力夯實(shí)法用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度。 強(qiáng)力夯實(shí)法簡(jiǎn)要施工程序：填石分層強(qiáng)夯施工，要求分層填筑與強(qiáng)夯交叉進(jìn)行，各分層厚度的松鋪系數(shù)，第一層可取12，以后各層根據(jù)第一層的實(shí)際情況調(diào)整。每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類(lèi)型石質(zhì)填料填補(bǔ)。由于分層厚度為45m，填筑作業(yè)采用堆填法施工，裝運(yùn)用大型裝載機(jī)和自卸汽車(chē)配合作業(yè)，鋪筑時(shí)用大型履帶式推土機(jī)攤鋪和平整，夯坑回填也用推土機(jī)完成，每層主夯和面層的主夯與滿(mǎn)夯由起重機(jī)和夯錘實(shí)施，路基面需要用振

24、動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行最后的壓實(shí)平整作業(yè)。 強(qiáng)夯法與碾壓法相比，只是夯實(shí)與壓實(shí)的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進(jìn)行，強(qiáng)夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)械裝運(yùn)攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強(qiáng)夯法需要進(jìn)行夯坑回填。 掌握填方路基施工技術(shù)：土方路堤填筑施工工藝流程；土方路堤操作程序：取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓、土方路堤填筑作業(yè)常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。 三、土石路堤施工技術(shù) 1填料要求：石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3；當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。 2填筑方法：土

25、石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，宜采用人工鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，最大層厚40cm。 四、高填方路堤施工技術(shù) 水田或常年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時(shí)，稱(chēng)為高填方路堤。高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法施工，每層填筑厚度根據(jù)所采用的填料決定。 五、粉煤灰路堤施工技術(shù) 粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是電廠(chǎng)排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。由于是輕質(zhì)材料，粉煤灰的使用可減輕土體結(jié)構(gòu)自重，減少軟土路堤沉降，提高土體抗剪強(qiáng)度。 粉煤灰路堤一般由路堤主體

26、部分、護(hù)坡和封頂層，以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟主要有基底處理、粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護(hù)與封層。 六、結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù) （一）一般規(guī)定 1填土長(zhǎng)度：一般在頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺(tái)背不少于臺(tái)高的3-4倍；涵洞兩側(cè)填土長(zhǎng)度不少于孔徑的2倍及高出涵管頂15m；擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。 填土高度：從路堤頂面起向下計(jì)算，在冰凍區(qū)一般不應(yīng)小于25m，無(wú)冰凍地區(qū)到高水位處，均應(yīng)填以滲水性土，其余部分可用與路堤相同的土填筑，并在其上設(shè)橫向排水盲溝或鋪向外傾斜的黏土或膠泥層。 2橋涵等構(gòu)造物處填土前，應(yīng)

27、完成臺(tái)前防護(hù)工程及橋梁上部結(jié)構(gòu)。 3結(jié)構(gòu)物處的回填，一般要到基礎(chǔ)混凝土或砌體的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)才能填筑。 4填筑時(shí)，與路基銜接處填方區(qū)內(nèi)的坡形地面做成臺(tái)階或鋸齒形。 5橋臺(tái)臺(tái)背填土應(yīng)與錐坡同時(shí)進(jìn)行。 （二）填料要求 結(jié)構(gòu)物處的回填材料應(yīng)滿(mǎn)足一般路堤填料的要求，優(yōu)先選用挖取方便、壓實(shí)容易、強(qiáng)度高的透水性材料，如石質(zhì)土、砂土、砂性土。禁止使用搗碎后的植物土、白堊土、硅藻土、腐爛的泥炭土。黏性土不可用于高等級(jí)公路，在摻入小劑量石灰等穩(wěn)定劑進(jìn)行處理后可用于低等級(jí)公路結(jié)構(gòu)物處的回填。 二級(jí)建造師：公路工程備考講義精選（五）掌握一般路基干濕類(lèi)型 、特殊路基類(lèi)型 （軟土地區(qū)路基、滑坡地

28、段路基、膨脹土地區(qū)路基）原地基處理原則、 原地基處理要求 。 2B310000公路工程施工技術(shù) 本章全面深入地介紹了公路路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程及交通工程中的概念、結(jié)構(gòu)類(lèi)型及常用施工技術(shù)。要求在重點(diǎn)掌握上述公路工程基本技術(shù)知識(shí)的基礎(chǔ)上，熟悉和了解公路工程的一些新技術(shù)、新材料和新工藝。 2B311000路基工程 2B311010路基施工技術(shù) 2B311011掌握路基類(lèi)型 一、一般路基干濕類(lèi)型 路基的干濕類(lèi)型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四類(lèi)。原有公路路基的干濕類(lèi)型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干濕類(lèi)型可以用路基臨界高度來(lái)判別

29、。 二、特殊路基類(lèi)型 特殊路基主要有軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、沙漠地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。 （1）軟土地區(qū)路基：以飽水的軟弱黏性土沉積為主的地區(qū)稱(chēng)為軟土地區(qū)。軟土包括飽水的軟弱黏性土和淤泥。在軟土地基上修建公路時(shí)，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過(guò)大等問(wèn)題。我國(guó)沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。 （2）滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下，由于各種自然的和人為的因素影響，山坡的不穩(wěn)定土（巖）體在重力作用下，沿著一定的軟弱面（帶）作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)

30、變形現(xiàn)象?；掠袝r(shí)也具有急劇下滑現(xiàn)象。 （3）膨脹土地區(qū)路基：膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強(qiáng)的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹，失水收縮的特點(diǎn)，是一種特殊膨脹結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。多分布于全國(guó)各地二級(jí)及二級(jí)以上的階地與山前丘陵地區(qū)。 2B311012掌握原地基處理要求 一、原地基處理原則 （1）原地基處理應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。 （2）原地基處理除執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定外，還應(yīng)符合國(guó)家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定，遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī)。 （3）原地基處理應(yīng)節(jié)約用地，保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 二、原地基處理要求

31、（1）路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹(shù)木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。 （2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 （3）原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15cm，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。 （4）基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm，并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。 （5）基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度

32、標(biāo)準(zhǔn)。 （6）當(dāng)路堤基底橫坡陡于1：5時(shí)，基底坡面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于lm，并予以夯實(shí)。二級(jí)建造師：公路工程備考講義精選（六）掌握路基雨期施工技術(shù)（雨期施工地段的選擇、雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作 、雨期填筑路堤 雨期開(kāi)挖路塹 ）等相關(guān)知識(shí)。 2B311016掌握路基雨期施工技術(shù) 一、雨期施工地段的選擇 1雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類(lèi)土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。 2重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。 二、雨期施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作 1對(duì)選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計(jì)劃。 2

33、應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。 3住地、庫(kù)房、車(chē)輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。 4應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水。 5應(yīng)儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。 三、雨期填筑路堤 1雨期路堤施工地段除施工車(chē)輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車(chē)輛在施工場(chǎng)地通行。 2在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填措施。 3應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為填料。利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨期施工填料。 4路堤應(yīng)分層

34、填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。 5雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于lm。 四、雨期開(kāi)挖路塹 1土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。 2開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨期過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。 3土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上3050cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。 4土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 5雨期開(kāi)挖

35、巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二級(jí)建造師：公路工程備考講義精選（七）壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度的比值實(shí)度越高、路基密實(shí)度越大，材料整體性能越好。其現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法（灌砂法 、環(huán)刀法 ）2B311030路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù) 211311031掌握最佳含水量測(cè)定技術(shù) 最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。試驗(yàn)方法有擊實(shí)試驗(yàn)法（分輕型和重型擊實(shí)，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大于38mm的土和粒徑不大于25mm的土），振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。 1擊實(shí)試驗(yàn)方法： （1

36、）用于法或濕法制備一組不同含水量（相差約2%）的試樣（不少于5個(gè)）。 （2）取制備好的土樣按所選擊實(shí)方法分3次或5次倒人擊實(shí)筒，每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí)，要求擊完后余土高度不超過(guò)試筒頂面5mm。修平稱(chēng)量后用推土器推出筒內(nèi)試樣，測(cè)定擊實(shí)試樣的含水量和測(cè)算擊實(shí)后土樣的濕密度。其余土樣按相同方法進(jìn)行試驗(yàn)。 （3）計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)，含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線(xiàn)，曲線(xiàn)上峰值點(diǎn)的縱、橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最佳含水量。 （4）當(dāng)試樣中有大于25mm（小筒）或大于38mm（大筒）顆粒時(shí)，應(yīng)先取出大于25mm或大于38mm顆粒，求得其百分率（要求不得大于30%），對(duì)剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，再利用

37、修正公式對(duì)最大干密度和最佳含水量進(jìn)行修正。 2擊實(shí)法相關(guān)指標(biāo)和其他實(shí)驗(yàn)方法的具體試驗(yàn)步驟詳見(jiàn)有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程。 211311032掌握壓實(shí)度測(cè)定技術(shù) 壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度的比值實(shí)度越高、路基密實(shí)度越大，材料整體性能越好。其現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法如下： 一、灌砂法 1適用范圍 現(xiàn)場(chǎng)挖坑，利用灌砂測(cè)定體積，計(jì)算密度。適用路基土壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測(cè)定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫人式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。 2試驗(yàn)步驟 （1）標(biāo)定砂錐體積和量砂密度。 （2）試驗(yàn)地點(diǎn)選一塊平坦的表面，并將其清掃干凈，其面積不得

38、小于基板面積。 （3）將基板放在平坦表面上，沿基板中孔鑿洞，挖出材料后稱(chēng)重、測(cè)含水量。若測(cè)點(diǎn)表面粗糙，則先灌砂測(cè)出粗糙表面的耗砂量。 （4）將基板安放在試坑上，將已知量砂質(zhì)量的灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對(duì)準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開(kāi)灌砂筒的開(kāi)關(guān)，讓砂回流試坑中。灌砂完畢取走灌砂筒，稱(chēng)取剩余砂的質(zhì)量，算出試坑消耗砂的質(zhì)量。 （5）根據(jù)試坑消耗砂的質(zhì)量和量砂的密度算出試坑挖除材料的體積，再由材料質(zhì)量算 出濕密度，用d=公式計(jì)算。式中，d一干密度；w濕密度；w含水量。 二、環(huán)刀法 1適用范圍：用于細(xì)粒土的密度測(cè)試。 2試驗(yàn)步驟： （1）擦凈環(huán)刀，稱(chēng)取環(huán)刀質(zhì)量m，準(zhǔn)確至01g。 （2）在試驗(yàn)地點(diǎn)

39、，將面積為30cmX30cm的地面清掃干凈。 （3）將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。 （4）將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。 （5）去掉擊實(shí)錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣取出。 （6）輕輕取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中間修去兩端多余的土，用直尺檢測(cè)直至修平為止。 （7）擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱(chēng)取環(huán)刀及試樣合計(jì)重量，準(zhǔn)確至o1z （8）自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表性的土樣，測(cè)定其含水量。 三、核子密度濕度儀法 1原理及適用范圍 利用放射性元素測(cè)量各種土的密實(shí)度和含水量。打洞后用直接透射法測(cè)定，測(cè)定層的厚度不超過(guò)2

40、0cm。也可測(cè)定路面材料的密實(shí)度和含水量，測(cè)定時(shí)在表面用散射法。 2準(zhǔn)備工作 （1）每天使用前用標(biāo)準(zhǔn)板測(cè)定儀器的標(biāo)準(zhǔn)值。 （2）在進(jìn)行瀝青混合料壓實(shí)層密度測(cè)定前，應(yīng)用核子法對(duì)取孔的試件進(jìn)行標(biāo)，測(cè)定其他密度時(shí)，宜與挖坑灌砂法的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定。 3試驗(yàn)步驟 （1）散射法測(cè)定時(shí)，應(yīng)將核子儀平穩(wěn)地置于瀾試位置上。 （2）如用直接透射法測(cè)定時(shí)，應(yīng)將放射源棒放人已預(yù)先打好的孔內(nèi)。 （3）打開(kāi)儀器，測(cè)試員退出2m之外，按照選定的時(shí)間進(jìn)行測(cè)量，達(dá)到測(cè)定時(shí)間后，讀取顯示的各種數(shù)值，并迅速關(guān)機(jī)。二級(jí)建造師：公路工程備考講義精選（八）掌握路基防護(hù)工程類(lèi)型： （邊坡坡面防護(hù) 沿河河堤河巖沖刷防護(hù)）和各種防護(hù)工程適用條件 知識(shí)。 2B311020路基防護(hù)與加固 2B311021掌握防護(hù)工程類(lèi)型和適用條件 2B311000路基工程 一、路基防護(hù)工程類(lèi)型 路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀(guān)，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類(lèi)型可分為： （一）邊坡坡面防護(hù) 坡面防護(hù)，主要是保護(hù)路基邊坡表面，免受雨水沖刷，減緩溫差及溫度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化、碎裂、剝蝕演變進(jìn)程，從而保護(hù)路基邊坡的整體穩(wěn)定性，在一定程度上還可美化路容，協(xié)