化纖公司技改項目氧化反應(yīng)器尾氣冷卻器更換施工方案

1、 化纖公司技改項目氧化反應(yīng)器尾氣冷卻器更換施工方案目錄第一章項目概述41.1項目名稱41.2施工性質(zhì)41.3主要工程卷41.4工程特點及措施41.5編譯依據(jù)4第二章建設(shè)總體部署52.1建設(shè)部署52.2吊裝過程62.3人力資源規(guī)劃72.4主要施工機(jī)械索具配置方案7第三章吊裝機(jī)構(gòu)83.1起重組織體系83.2組織體系說明83.3項目經(jīng)理部各部門職責(zé)9第四回技術(shù)方案104.1吊裝方案總體編制原則104.2吊裝方案布局優(yōu)化104.3所用起重機(jī)性能表114.4起重作業(yè)前檢查確認(rèn)工作124.5吊裝工藝方案124.5.1。舊設(shè)備拆除施工方案124.5.2.新設(shè)備安裝施工方案16第五章質(zhì)量保證體系185.1質(zhì)量

2、保證體系組織結(jié)構(gòu)圖185.2質(zhì)量保證體系工作指南18第六章HSE管理體系206.1 HSE政策206.2 HSE目標(biāo)20吊裝施工HSE管理體系21第七章鋼絲繩計算書247.1。鋼絲繩選型計算24第八章附表258.1大型設(shè)備吊裝訂單258.2起重裝置檢查記錄268.3大型設(shè)備吊裝聯(lián)檢確認(rèn)表278.4大型設(shè)備吊裝安全技術(shù)交底記錄表298.5大型設(shè)備起重機(jī)械自檢表30第一章項目概述1.1 項目名稱中國石化儀征化纖有限公司技改項目氧化反應(yīng)器排煙冷卻器更換1.2 建設(shè)性質(zhì)建筑工程-技術(shù)改造。1.3 主要工程量中國石化儀征化纖有限公司技改項目氧化反應(yīng)器尾氣冷卻器（E1-307）設(shè)備長度12528mm、直徑

3、2450mm、設(shè)備凈重30噸，相對安裝高度為35米.主要工作內(nèi)容是舊設(shè)備的拆除和新設(shè)備的安裝。該工程由中國石化集團(tuán)第五建設(shè)公司承建。具體設(shè)備規(guī)格如下表所示。序列號標(biāo)簽號碼姓名規(guī)格（毫米）重量（噸）評論1E1-307氧化反應(yīng)器排氣冷卻器（舊）2450*12528（橫臥）302E1-307氧化反應(yīng)器尾氣冷卻器（新）2450*12528（橫臥）301.4 工程特點及措施1.5.1華誼正化纖技術(shù)改造項目中氧化反應(yīng)器排氣冷卻器（E1-307）的更換規(guī)模小，周圍障礙多。起重機(jī)站和吊裝需要占用很大的場地，對周邊環(huán)境影響很大。大型起重機(jī)械的協(xié)調(diào)、組織、規(guī)劃管理和安全管理；制定詳細(xì)的預(yù)訂計劃并進(jìn)行必要的預(yù)訂。1

4、.5.2設(shè)備位于高30米鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)，周邊25米全部安裝完畢。設(shè)備需要起重輔助工具移動到車架外，起重機(jī)需要跨越安裝區(qū)域高空作業(yè)，對起重技術(shù)水平和安全技術(shù)措施要求較高；措施：制定詳細(xì)、安全、可靠的施工技術(shù)方案，選拔素質(zhì)高、經(jīng)驗豐富、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的施工人員。1.5.3時間短，任務(wù)重。措施：盡量協(xié)調(diào)裝備制造單位的進(jìn)度，合理安排拆裝順序，統(tǒng)籌規(guī)劃，減少吊車停滯時間。1.5 編譯依據(jù)1.5.1類似項目的現(xiàn)場勘察和施工經(jīng)驗；1.5.2相關(guān)起重機(jī)性能LTM1500-8.1型500T汽車起重機(jī)性能數(shù)據(jù)；1.5.3益華公司溶劑脫水塔再沸器設(shè)備圖1.5.4大型設(shè)備吊裝適用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范大型設(shè)備吊裝工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SH/

5、T3515-2003；石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范GB50484-2008；起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗報廢 GB5972-2006；大型設(shè)備起重安全規(guī)程SY6279-2008；起重機(jī)械安全規(guī)范GB6067-85；工程建設(shè)與安裝工程吊裝施工規(guī)范 HG20201-2000 ；中國石化集團(tuán)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度起重作業(yè)安全管理規(guī)定。第二章建設(shè)總體部署2.1 建設(shè)部署2.1.1中國石化集團(tuán)第五建設(shè)公司負(fù)責(zé)本項目的實施，負(fù)責(zé)起重、機(jī)械、索具的準(zhǔn)備工作；2.1.2根據(jù)設(shè)備具體情況和現(xiàn)場布置情況，選用LTM1500-8.1 500噸汽車起重機(jī)、TG-500 50噸汽車起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，確保吊裝順利進(jìn)行工

6、作。2.2 吊裝過程根據(jù)設(shè)備到貨時間和設(shè)備吊裝選用的起重機(jī)型號，安排設(shè)備吊裝工序。1、搭建操作平臺，將舊E1-307移出鋼結(jié)構(gòu)框架。2、拆除舊的E1-307輔助管路及影響設(shè)備水平運動的障礙物。3、500噸汽車起重機(jī)及其配件進(jìn)場，50噸汽車起重機(jī)組裝在一起；4、用倒鏈將舊的E1-307平移到合適的吊裝位置5、連接500噸吊索具，拆掉舊的E1-307，運出。6、新E1-307運入現(xiàn)場，500噸吊車吊到鋼結(jié)構(gòu)外7. 將反向鏈條移動到就位位置。8、吊裝完成后，吊車離開現(xiàn)場；搭設(shè)操作平臺舊E1-307附屬管線拆除500噸汽車吊進(jìn)場舊設(shè)備拆除及運輸出場栓掛吊裝機(jī)索具倒鏈將設(shè)備平移新設(shè)備進(jìn)場及吊裝倒鏈平移至

7、就位位置吊裝完畢 機(jī)械退場2.3 人力資源規(guī)劃時間生產(chǎn)人員技術(shù)人員經(jīng)理全部的起重機(jī)機(jī)器操作員電焊機(jī)和氣焊機(jī)腳手架鉗工10646421332.4 主要施工機(jī)械索具配置方案序列號姓名數(shù)量利用1LTM1500-8.1型500t汽車起重機(jī)1主起重機(jī)2TG-500E 50噸汽車起重機(jī)1500起重機(jī)裝拆5鋼絲繩661， 36 1600016鋼絲繩661， 36 1400017鋼絲繩661， 28 12000mm4起重機(jī)總成8鋼絲繩661， 36 100004倒掛鏈條捆綁設(shè)備912t級卸扣4起重機(jī)總成1020噸鏈條倒掛4平移裝置1110噸鏈條倒掛2輔助的12131516第三章起重組織3.1 起重組織體系項目

8、經(jīng)理： 總工程師： 項目副經(jīng)理： HSE經(jīng)理： 吊裝責(zé)任工程師： 吊裝指揮： 吊裝副指揮： 起重班綜合班吊車機(jī)組吊裝應(yīng)急小組吊裝經(jīng)理： 3.2 組織體系說明本項目吊裝工作，公司將調(diào)派專業(yè)管理、技術(shù)、施工人員成立吊裝分公司，由吊裝管理人員、吊裝責(zé)任工程師、專職安全員及具體操作層組成。3.3 項目管理部各部門職責(zé)每臺設(shè)備在吊裝時必須有明確的分工和工作職責(zé)。各崗位的操作人員必須遵守紀(jì)律，堅守崗位，聽從指揮，承擔(dān)起自己的責(zé)任。分工及職責(zé)如下：編號職位名稱工作職責(zé)人數(shù)評論1專案經(jīng)理下達(dá)吊裝令，負(fù)責(zé)整體工作1專案經(jīng)理2項目副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場吊裝協(xié)調(diào)1項目副經(jīng)理3總工程師全面負(fù)責(zé)吊裝技術(shù)指導(dǎo)1項目總工程師4

9、HSE 經(jīng)理全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場吊裝安全協(xié)調(diào)1安全工程師5吊裝經(jīng)理全面負(fù)責(zé)吊裝的具體實施1吊裝經(jīng)理6吊裝責(zé)任工程師全面負(fù)責(zé)吊裝現(xiàn)場的技術(shù)工作1工程師7吊裝命令執(zhí)行吊裝指揮員的命令，指揮吊裝設(shè)備的全過程。隨時將吊裝情況通知吊裝指揮員。1高級起重技術(shù)員8起重副指揮執(zhí)行吊裝指揮員的命令，指揮輔助吊車，隨時將吊裝情況通知吊裝指揮員。1先進(jìn)的起重機(jī)9主起重機(jī)起重機(jī)單元執(zhí)行吊裝指揮員的命令，并有專人觀察起重機(jī)基礎(chǔ)和起重機(jī)的超重狀態(tài)。4隊長操作員10輔助起重機(jī)單元執(zhí)行吊裝副總指揮，準(zhǔn)確平穩(wěn)地操作起重機(jī)，并由專人觀察起重機(jī)的基礎(chǔ)情況。4隊長操作員1 1機(jī)動組執(zhí)行命令、傳遞信息、排除故障、協(xié)助到位。7起重機(jī)12應(yīng)急指揮

10、組作為應(yīng)急指揮、組織、協(xié)調(diào)保安員，辦公室職員第四章 技術(shù)方案4.1 吊裝方案總體編制原則a、編制E1-307吊裝方案的基本原則：安全可靠、安全可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。b、充分滿足業(yè)主整體建設(shè)部署，最大限度減少對周邊相關(guān)設(shè)施的影響。c、設(shè)備進(jìn)場時，應(yīng)充分考慮吊裝的便利性，并在指定地點卸車。d。 E1-307的拆裝應(yīng)統(tǒng)一考慮，以減少起重機(jī)進(jìn)出場的次數(shù)和閑置時間，減少閑置班次。e.大型起重機(jī)的選擇：一臺 LTM1500-8.1 500t汽車起重機(jī)和一臺 50t汽車起重機(jī)。F。本著與安裝協(xié)調(diào)配合的原則，優(yōu)化吊裝施工方案和時間安排，因不可避免的交叉作業(yè)而推遲施工，待大型設(shè)備投入使用后再施工。地方。G。

11、大型設(shè)備吊裝前，要求主吊必須在吊裝位置完成編組，然后將大型設(shè)備運至吊裝現(xiàn)場。H。吊裝形式：整體吊裝4.2吊裝方案布局優(yōu)化a、吊裝平面布置原則：在滿足設(shè)備吊裝平面和空間條件的前提下，盡量減少對周邊設(shè)施的影響，盡量不拆除設(shè)備內(nèi)的設(shè)施。b、盡量不影響地下設(shè)施。如果無法避免，應(yīng)有可實施的安全保護(hù)措施。本次吊裝時，吊車站為水泥混凝土養(yǎng)護(hù)道路，未進(jìn)行開挖回填處理，頂部鋪設(shè)道路基材進(jìn)行保護(hù)。c、吊裝區(qū)應(yīng)無障礙。在本次吊裝中，盡可能優(yōu)化吊裝方案，減少安裝區(qū)域的障礙物。4.3 所用起重機(jī)性能表LTM1500-8.1型50 0t汽車起重機(jī)性能表4.4 起重作業(yè)前檢查確認(rèn)工作a、工地已平整，交通道路暢通；b、起重機(jī)

12、站的基礎(chǔ)已經(jīng)設(shè)計、計算和處理。吊車空站在地基上，加載后觀察地基沉降。c、吊車站位和設(shè)備停放位應(yīng)提前灑白灰。d。吊裝組織健全，人員到位。e.吊裝前已完成吊裝技術(shù)交底，吊裝指揮員和吊車司機(jī)已充分了解吊裝方案。F。試驗吊裝及所有機(jī)械索具布置情況良好，符合方案要求；G。吊裝前所有文件齊全，并由相關(guān)人員簽字批準(zhǔn)；H。已確定設(shè)備運至現(xiàn)場的位置；一世。吊裝區(qū)與警示區(qū)用安全繩隔開，嚴(yán)禁與吊裝無關(guān)人員進(jìn)入；j.吊裝天氣符合要求。4.5 吊裝工藝方案4.5.1.舊設(shè)備拆除施工方案（一）方案說明吊裝方式：倒鏈平移、單吊整體吊裝情況描述：舊設(shè)備位于30米立面鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)，從吊車站面向設(shè)備方向。鋼結(jié)構(gòu)的前、后、右側(cè)全封

13、閉。設(shè)備上部有兩條管道，無法拆除。設(shè)備的拆解工作先從左側(cè)移出車架，然后用500噸吊車將舊設(shè)備拆解。流程說明：首先拆除與設(shè)備相連的輔助管道。用3條20噸的倒鏈吊裝設(shè)備，通過不斷調(diào)整倒鏈螺栓的位置，將一段設(shè)備移出鋼結(jié)構(gòu)框架。 500噸汽車起重機(jī)和倒鏈用于將設(shè)備整體移出鋼結(jié)構(gòu)框架。最后將500噸的單臺吊車旋轉(zhuǎn)，用吊鉤將舊設(shè)備整體拆除。舊設(shè)備平移示意圖：主吊采用LTM1500-8.1型500t汽車吊。 500噸汽車起重機(jī)處于SDB57.7米超起模式。工作半徑28米47t ，額定起重量47t。(2) 索具配置鋼絲繩：左邊鋼絲繩為36-6 * 37 + FC兩根，用1彎2股，兩根16m繩頭掛在鉤頭上，底部

14、裝袋內(nèi)側(cè)設(shè)備鞍座。右鋼絲繩為36-6 * 37 + FC 12m兩根，1彎2股，兩端用20噸倒鏈連接。(3)老E1-307吊裝工藝配置表表格懸掛自行車吊裝設(shè)備參數(shù)設(shè)備標(biāo)簽老E1-307設(shè)備尺寸2450*12528 (mm)設(shè)備重量30噸重心設(shè)備中心629 mm安裝水平/設(shè)備狀態(tài)水平高度30000mm起重量主吊耳、尾吊耳、配重塊/梯臺+絕緣重量/鉤重4噸索具重量1噸起重總重量35噸吊裝形式主起重機(jī)表格規(guī)格設(shè)備底部的口袋高的設(shè)備裙邊位置的鋼絲繩口袋起重索具鋼絲繩橫梁上方的鋼絲繩637+FC -1770 36 16000mm2梁下鋼絲繩637+FC -1770 360 12000mm2起重機(jī)類別主起

15、重機(jī)尾吊型號/噸位LTM1500-8.1 /50 0t/工作條件深發(fā)展/動臂長度57.7m/臂長/工作半徑R=28m/超重165噸/超起重配重中心回轉(zhuǎn)半徑11.2m/起重總重量35噸/額定負(fù)載47噸/負(fù)載系數(shù)75%/4.5.2.新設(shè)備安裝施工方案（一）方案說明吊裝方式：單吊整體吊裝，倒鏈平移。條件描述：新設(shè)備位于30米立面鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)，從起重機(jī)站面向設(shè)備方向。鋼結(jié)構(gòu)前、后、右側(cè)均為封閉式，設(shè)備上部有兩條管道。過程描述：首先，將500噸汽車起重機(jī)械索具，28米吊車的工作半徑，將設(shè)備吊裝到鋼結(jié)構(gòu)的延伸部分，并使用三個輔助吊裝工具將設(shè)備移動到鋼結(jié)構(gòu)中。框架通過不斷調(diào)整倒鏈鉤的位置，將設(shè)備提升到位。新

16、設(shè)備吊裝圖：主吊采用LTM1500-8.1型500t汽車吊。 500噸汽車起重機(jī)處于SDB57.7米超起模式。工作半徑28米47t ，額定起重量47t。(2) 索具配置鋼絲繩：左邊鋼絲繩為36-6 * 37 + FC兩根，1彎2股，兩根16m繩頭掛在鉤頭上，底部裝袋設(shè)備鞍座。右鋼絲繩為36-6 * 37 + FC 12m兩根，1彎2股，兩端用20噸倒鏈連接。(3)新E1-307吊裝工藝配置表表格懸掛自行車吊裝設(shè)備參數(shù)設(shè)備標(biāo)簽新E1-307設(shè)備尺寸2450*12528 (mm)設(shè)備重量30噸重心設(shè)備中心629 mm安裝水平/設(shè)備狀態(tài)水平高度30000mm起重量主吊耳、尾吊耳、配重塊/梯臺+絕緣重

17、量/鉤重4噸索具重量1噸起重總重量35噸吊裝形式主起重機(jī)表格規(guī)格設(shè)備底部的口袋高的設(shè)備裙邊位置的鋼絲繩口袋起重索具鋼絲繩橫梁上方的鋼絲繩637+FC -1770 36 16000mm2梁下鋼絲繩637+FC -1770 360 12000mm2起重機(jī)類別主起重機(jī)尾吊型號/噸位LTM1500-8.1 /50 0t/工作條件深發(fā)展/動臂長度57.7m/臂長/工作半徑R=28m/超重165噸/超起重配重中心回轉(zhuǎn)半徑11.2m/起重總重量35噸/額定負(fù)載47噸/負(fù)載系數(shù)75%/第五章質(zhì)量保證體系5.1質(zhì)量保證體系組織結(jié)構(gòu)圖項目經(jīng)理： 項目副經(jīng)理： 總工程師： 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 機(jī)械隊起重隊綜合隊5.2質(zhì)量

18、保證體系工作指南5.2.1設(shè)備吊裝前，技術(shù)質(zhì)量部組織吊裝工程師、供材工程師、設(shè)備安裝技術(shù)員、質(zhì)檢員對設(shè)備質(zhì)量及相關(guān)配件進(jìn)行落實。5.2.2建設(shè)部組織總指揮、指揮長、吊裝工程師、質(zhì)檢員、吊車司機(jī)、組長進(jìn)行現(xiàn)場勘察，認(rèn)真落實地基條件和每道吊裝工序。5.2.3吊裝前，施工部門將組織吊裝工程師對所有試吊人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底。5.2.4吊裝前，吊車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查吊車各部分性能是否正常。5.2.5設(shè)備進(jìn)場前，施工部門組織總指揮、指揮員、吊裝工程師、質(zhì)檢員、吊車司機(jī)、組長再次檢查確認(rèn)現(xiàn)場基礎(chǔ)情況。5.2.6吊裝前，由建設(shè)管理部門負(fù)責(zé)組織會簽大型設(shè)備吊裝吊裝單 。5.2.7本次吊裝工程質(zhì)量管理工作原則是

19、預(yù)防為主。從圖紙聯(lián)合審閱、方案和措施的編審、技術(shù)交底、機(jī)械索具檢驗、吊耳設(shè)計檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理程序，確保質(zhì)量體系的正常運行。5.2.8嚴(yán)格遵守國家有關(guān)工程質(zhì)量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。使用正確的吊裝技術(shù)和方法，確保施工質(zhì)量。對吊裝設(shè)備進(jìn)行前期檢查，杜絕質(zhì)量隱患。與監(jiān)理公司密切合作，共同把握施工質(zhì)量，滿足業(yè)主要求。5.2.9項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的總負(fù)責(zé)人，質(zhì)量負(fù)責(zé)人是日常質(zhì)量管理工作的主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程質(zhì)量管理。各部門建設(shè)生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人為質(zhì)量負(fù)責(zé)人。在安排崗位、調(diào)整分工的同時，還要下達(dá)工作質(zhì)量要求，明確質(zhì)量責(zé)任，將質(zhì)量保證體系與工作組織相結(jié)合，確保質(zhì)量保證體系和建設(shè)活動有效。同步操作5.2.10.質(zhì)量

20、負(fù)責(zé)人作為整個項目質(zhì)量管理的核心，對項目部的專職工程師、現(xiàn)場檢驗員和技術(shù)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行管理，指導(dǎo)和督促工程卡的發(fā)放和回收利用。每個施工階段，并確保質(zhì)量管理的協(xié)調(diào)。5.2.11五建公司ISO9001：2000質(zhì)量保證體系方案文件的要求，建立施工質(zhì)量檢驗驗收制度。強(qiáng)化質(zhì)量一票否決制度。對有質(zhì)量問題的零件，檢驗員會及時發(fā)出報修通知，限期整改。5.2.12在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三級巡檢制度”，即施工班組進(jìn)行自檢，班組或工序間相互檢查，專職質(zhì)檢人員進(jìn)行專項檢查。此外，專職質(zhì)檢員對每一道工序?qū)嵭小叭龣z制度”，即首檢、巡檢、終檢。專業(yè)技術(shù)人員和專職質(zhì)檢人員要深入現(xiàn)場，進(jìn)行巡回檢查，指導(dǎo)和督促施工技術(shù)紀(jì)律的落

21、實。并且停止和控制點都經(jīng)過仔細(xì)檢查，驗收和簽字，以確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。5.2.13項目管理部有焊接檢驗員、安裝檢驗員、測量員等。以上所有質(zhì)量控制人員現(xiàn)場檢查自身質(zhì)量，及時處理質(zhì)量問題，收集各階段質(zhì)量數(shù)據(jù)，做好流程管理。質(zhì)量管理階段的原則是防患于未然。5.2.14吊裝前，對吊裝方案及相關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行技術(shù)交底并回答問題。只有通過考試才能聘用，才能保證吊裝作業(yè)指揮員的施工技術(shù)水平。5.2.15對吊裝難點進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并首先說明培訓(xùn)中應(yīng)注意的相關(guān)細(xì)節(jié)和問題。5.2.16為做好質(zhì)量意識教育，我公司將對員工進(jìn)行主人翁意識、職業(yè)道德、企業(yè)信譽、良好的質(zhì)量管理經(jīng)驗、良好的工作作風(fēng)、單位和兄弟單位的實績等方面的

22、教育。全體員工不斷強(qiáng)化質(zhì)量第一的理念。5.2.17做好吊裝作業(yè)前對起重機(jī)、機(jī)器、基礎(chǔ)的檢查工作，確保吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行5.2.18起重作業(yè)前應(yīng)按下表檢查起重機(jī)及索具。第六章 HSE管理體系6.1 HSE 政策安全第一，預(yù)防第一。全程動手，全面管理。改善環(huán)境，保護(hù)健康?？茖W(xué)管理，可持續(xù)發(fā)展。6.2 HSE 目標(biāo)6.2.1追求最大限度地避免事故、對人身健康的損害和對環(huán)境的損害，創(chuàng)造一流的HSE性能。6.2.2實現(xiàn)總則事故零；零死亡和重傷；起重機(jī)械和起重設(shè)備事故為零；零火災(zāi)和爆炸事故；和零環(huán)境污染。6.2.3100%的員工通過崗前教育，100%的特殊崗位員工通過認(rèn)證，100%的HSE經(jīng)理通過認(rèn)證。

23、100%的安全文件和技術(shù)數(shù)據(jù)存檔。6.3吊裝施工HSE管理體系建立項目部HSE管理體系，全面負(fù)責(zé)項目的健康安全環(huán)境（HSE）管理工作。 HSE管理組織如下（見管理組織圖） ：司索作業(yè)人員項目經(jīng)理： HSE經(jīng)理： 吊裝責(zé)任工程師： 吊裝指揮人員吊車司機(jī)吊裝經(jīng)理： 項目副經(jīng)理： 吊裝施工HSE管理職責(zé)6.3.1專案經(jīng)理負(fù)責(zé)吊裝安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織；6.3.2項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場吊裝協(xié)調(diào)及安全工作；6.3.3HSE 經(jīng)理負(fù)責(zé)總則吊裝和吊裝HSE計劃/措施的聯(lián)合審核；負(fù)責(zé)現(xiàn)場起重機(jī)日常檢查、索具和吊裝過程的監(jiān)督和控制；參與現(xiàn)場吊裝技術(shù)交底。6.3.4吊裝經(jīng)理組織公布吊裝方案和安全技術(shù)措施；嚴(yán)格按照技

24、術(shù)規(guī)程和施工方案的要求合理組織施工。6.3.5吊裝責(zé)任工程師負(fù)責(zé)制定吊裝方案；負(fù)責(zé)吊裝方案和安全措施的技術(shù)交底。6.3.6起重指揮官a、吊裝指揮員應(yīng)為具有實踐經(jīng)驗、技術(shù)水平高、組織能力強(qiáng)的人員。吊裝指揮員充分理解并嚴(yán)格執(zhí)行吊裝施工技術(shù)文件的規(guī)定；b、吊裝指揮站設(shè)在可直接指揮各工位的位置，否則應(yīng)通過助手及時傳遞信號，遠(yuǎn)距離指揮應(yīng)配備必要的通訊工具；c、起重操作人員應(yīng)熟悉并執(zhí)行GB5082起重吊裝指令信號的統(tǒng)一規(guī)定?？谏谝逦懥?，信號量和手勢要準(zhǔn)確；操作員不得通過估計或猜測進(jìn)行操作；d。設(shè)備降落前，指揮員必須確認(rèn)降落區(qū)域的安全后再發(fā)送降落信息；e.兩臺起重機(jī)同時起吊負(fù)載時，指揮員雙手指揮各臺起重

25、機(jī)，保證起吊同步；F。起吊時，先用“微動”信號指揮，負(fù)載離開地面后再用正常速度指揮100mm200mm穩(wěn)定。如有必要，還應(yīng)在負(fù)載下降前使用“微動”信號指令；G。指揮員佩戴明顯標(biāo)志、特殊顏色頭盔、工作服等；H。指揮官所戴手套的手掌和背部應(yīng)易于辨認(rèn)；一世。吊裝過程中，吊裝作業(yè)人員應(yīng)堅守崗位，按照指揮員的命令操作，任何人不得擅自操作或離開崗位。6.3.7起重機(jī)司機(jī)a、司機(jī)必須服從指揮官的指揮。信號不清楚時，駕駛員應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后方可行駛；b、駕駛員必須精通GB5082起重吊裝指揮信號統(tǒng)一規(guī)定，與指揮人員密切配合；c、當(dāng)指揮員發(fā)出的信號違反GB5082舉升起升指揮信號的規(guī)定時，駕

26、駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行；d。司機(jī)開車前必須按鈴，必要時在吊裝過程中按鈴，通知可能受到負(fù)載威脅的地面人員撤離；e.在吊裝過程中，司機(jī)應(yīng)服從任何人發(fā)出的“禁止或停止”信號。6.3.8思索的工作人員a、起重工必須熟悉各種起重工具、設(shè)備和機(jī)械的安全操作注意事項；b、起重和繩索操作人員應(yīng)掌握吊鉤、繩索及其起重工具的性能和報廢標(biāo)準(zhǔn)；c、吊裝、吊裝人員應(yīng)具備綁扎吊裝知識，熟悉吊裝指揮信號；d。術(shù)前嚴(yán)禁飲酒，必須佩戴勞動保護(hù)用品。個人必須明確自己的任務(wù)，檢查施工現(xiàn)場是否符合要求；e.根據(jù)吊裝對象，正確選擇吊裝工具和吊裝方式，選擇吊點和綁扎點，綁扎要牢固，尖角用軟物墊好；F。工作時，應(yīng)提前清除吊裝場地及運輸通道上的障

27、礙物，并召集無關(guān)人員避讓，自行選擇安全位置；G。吊起重物時，盡量不要離地太高。所有人員在任何情況下都不得在吊物下停留或走動，不得將重物長時間懸吊在空中；H。吊裝人員接班時，應(yīng)檢查吊具及其吊裝設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)異常，必須排除后方可作業(yè)；一世。禁止在工作中直接糾正被重物拉緊的繩索。吊裝過程中如發(fā)現(xiàn)綁扎松動或起重工具不正?；蛴挟愴懀瑧?yīng)立即停止作業(yè)檢查，絕無僥幸心理；j.吊運物件時，應(yīng)固定附在物件上的活動件和綁扎后的空繩末端，防止吊物移動時活動件傷人；。禁止用身體的重量平衡懸掛物體或用人力舉起物體，絕對不允許站在物體上同時舉起；l.工作完成后，應(yīng)將可用工具擦去油脂并進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。第七章鋼絲繩計算書FF1F2

28、737.1。鋼絲繩選型計算E1-307吊裝的索具選擇必須根據(jù)吊裝現(xiàn)場的要求進(jìn)行，同時還要考慮使用現(xiàn)有的索具，既要滿足安全吊裝的條件，又要節(jié)約成本。起重鋼絲繩安全系數(shù)n =鋼絲繩的使用曲率系數(shù)。7.1.1,E1-307起重索具選型1）E1-307鋼絲繩強(qiáng)度校核36-6 37 +FC-16m鋼絲繩1根/每根，單根鋼絲12m最小破斷力625KN，每根鋼絲繩用于1彎2股。從E1-307吊裝圖可以看出，平衡木上鋼絲繩的夾角為73度；設(shè)備重量（設(shè)備+索具）為31t，因此可用鋼絲繩的安全系數(shù)為：根據(jù)受力分析：F1=31/2=15.5tF = F1 /sin73 0 = 15.5 / sin73 0 =16t

29、因此，平衡木上鋼絲繩的安全系數(shù)n = (625*2* 0.75)/(16*9.8)=5.975因此，這種鋼絲繩是安全可用的。第八章附表8.1 大型設(shè)備吊裝訂單中國石化集團(tuán)第五建設(shè)公司提升大型設(shè)備訂單不。項目名稱設(shè)備規(guī)格設(shè)備名稱最大起重量主起重機(jī)尾吊相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人在吊裝前檢查確認(rèn)吊裝責(zé)任工程師機(jī)械負(fù)責(zé)人索具責(zé)任人安全負(fù)責(zé)人安裝負(fù)責(zé)人吊裝命令起重副指揮吊裝總工程師安全經(jīng)理吊裝經(jīng)理訂單簿根據(jù)本吊裝方案規(guī)定，吊裝措施已公開，崗位負(fù)責(zé)人員資質(zhì)通過資格考試，吊裝施工準(zhǔn)備工作經(jīng)聯(lián)檢確認(rèn)符合吊裝要求并具備吊裝能力條件。起重指揮員：（署名）2009年月日8.2 起重機(jī)械檢驗記錄序列號名稱及規(guī)格檢查器（機(jī)器操作員）修理工估價師（機(jī)長）注釋日期1鋼絲繩6 37 、 36 16000mm2鋼絲繩6 37 、 36 12000mm3鋼絲繩6 37 、 36 10000mm420噸鏈條倒掛58.3 大型設(shè)備吊裝聯(lián)檢確認(rèn)表項目名稱施工單位中國石化集團(tuán)第五建設(shè)公司起重設(shè)備姓名考試日期檢查項目檢查站考試綜上所述首席檢察官符號檢查日期一、技術(shù)方案吊裝方案是否獲批，安全技術(shù)措施是否已交底2.機(jī)械師資格吊裝