網(wǎng)上商店的物流配送策劃方案研究課程

1、摘 要在全球信息化快速進(jìn)展的今天，隨之而產(chǎn)生的電子商務(wù)正進(jìn)行著廣泛、深刻的商業(yè)變革。網(wǎng)上購物作為電子商務(wù)的重要組成部分，它的便利性要緊在于人們足不出戶就能選購到中意的產(chǎn)品或服務(wù)；而物流配送正成為網(wǎng)上購物的關(guān)鍵阻礙因素，讓人們“足不出戶”便能夠獲得及時、準(zhǔn)確、安全的物流服務(wù)。本文對網(wǎng)上購物的物流配送進(jìn)行了分析，將網(wǎng)上商店物流的各個方面進(jìn)行對比研究，以解決網(wǎng)上購物的配送需求給網(wǎng)商帶來的壓力，對存在的問題提出應(yīng)采取的解決措施。通過從正面分析物流配送在網(wǎng)上購物中的必要性，從反面探討網(wǎng)上商店的物流配送方案進(jìn)展中存在的問題，進(jìn)一步討論物流配送今后的進(jìn)展趨勢和前景，并針各種問題提出相應(yīng)的解決措施。關(guān)鍵詞：電

2、子商務(wù)，網(wǎng)上購物，物流配送，解決措施Abstract The rapid development of information technology in the world today, the attendant commerce is conducted extensive and profound business transformation. Online shopping as an important part of e-commerce, its main convenience is that people will be able to choose to stay at

3、 home with products or services; while logistics are becoming key factors of online shopping, so that people go abroad households will be able to get timely, accurate and secure logistics services. In this paper, logistics and distribution of online shopping were analyzed, the online store to compar

4、e all aspects of the logistics research to solve online shopping distribution network operators need to bring pressure on the existing problems should take measures to resolve it. By analyzing the logistics from the front of necessity in online shopping, online stores from a negative study logistics

5、 problems in program development, logistics and distribution to further discuss the future trends and prospects, and needle issues put forward corresponding countermeasures.Key words: E-commerce ,Online shopping ,Logistics distribution ,The measures目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc21143 前 言 PAGEREF

6、_Toc21143 1 HYPERLINK l _Toc7475 1 緒論 PAGEREF _Toc7475 2 HYPERLINK l _Toc7955 1.1 研究背景 PAGEREF _Toc7955 2 HYPERLINK l _Toc17483 1.2 研究意義 PAGEREF _Toc17483 2 HYPERLINK l _Toc9295 1.3 本文要緊研究內(nèi)容 PAGEREF _Toc9295 3 HYPERLINK l _Toc25772 2 網(wǎng)上購物的概述 PAGEREF _Toc25772 4 HYPERLINK l _Toc21514 2.1 網(wǎng)上購物的概念 PAGE

7、REF _Toc21514 4 HYPERLINK l _Toc12200 2.2 網(wǎng)上購物的優(yōu)勢 PAGEREF _Toc12200 4 HYPERLINK l _Toc27144 2.3 網(wǎng)上商店的類型 PAGEREF _Toc27144 5 HYPERLINK l _Toc29439 2.4 網(wǎng)上購物的進(jìn)展瓶頸 PAGEREF _Toc29439 6 HYPERLINK l _Toc26059 3 物流配送的概述 PAGEREF _Toc26059 7 HYPERLINK l _Toc642 3.1 物流配送的概念 PAGEREF _Toc642 7 HYPERLINK l _Toc12

8、925 3.2 物流配送的作用 PAGEREF _Toc12925 7 HYPERLINK l _Toc8154 3.3 物流配送對網(wǎng)上購物的阻礙 PAGEREF _Toc8154 8 HYPERLINK l _Toc16428 4 電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送 PAGEREF _Toc16428 10 HYPERLINK l _Toc9192 4.1 電子商務(wù)與物流配送 PAGEREF _Toc9192 10 HYPERLINK l _Toc31130 4.2 我國電子商務(wù)中物流配送的進(jìn)展現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc31130 11 HYPERLINK l _Toc20930 4.3 電子商務(wù)

9、物流配送的電子化與數(shù)字化 PAGEREF _Toc20930 12 HYPERLINK l _Toc27074 4.4 電子商務(wù)的物流配送模式 PAGEREF _Toc27074 13 HYPERLINK l _Toc31690 4.4.1 企業(yè)自營配送模式 PAGEREF _Toc31690 13 HYPERLINK l _Toc17737 4.4.2 第三方物流配送模式 PAGEREF _Toc17737 14 HYPERLINK l _Toc242 4.4.3 共同配送模式 PAGEREF _Toc242 15 HYPERLINK l _Toc185 4.5 基于AHP方法電子商務(wù)物流配

10、送模式的選擇 PAGEREF _Toc185 15 HYPERLINK l _Toc14225 5 網(wǎng)上商店物流配送的現(xiàn)狀及存在問題 PAGEREF _Toc14225 18 HYPERLINK l _Toc17711 5.1 網(wǎng)上商店的物流配送現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc17711 18 HYPERLINK l _Toc18382 5.1.1 國內(nèi)網(wǎng)上物流配送的進(jìn)展情況 PAGEREF _Toc18382 18 HYPERLINK l _Toc14264 5.1.2 國外網(wǎng)上物流配送的進(jìn)展情況 PAGEREF _Toc14264 18 HYPERLINK l _Toc21018 5.1.3

11、 幾種網(wǎng)上商城物流配送的比較 PAGEREF _Toc21018 20 HYPERLINK l _Toc4167 5.2 網(wǎng)上商店物流配送存在的問題 PAGEREF _Toc4167 22 HYPERLINK l _Toc2744 5.2.1 物流配送服務(wù)質(zhì)量差 PAGEREF _Toc2744 22 HYPERLINK l _Toc9641 5.2.2 物流配送成本高 PAGEREF _Toc9641 22 HYPERLINK l _Toc31347 5.2.3 電子商務(wù)市場的不成熟 PAGEREF _Toc31347 23 HYPERLINK l _Toc32239 5.2.4 物流配送相

12、關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全 PAGEREF _Toc32239 23 HYPERLINK l _Toc21984 5.2.5 共同配送問題多、矛盾突出 PAGEREF _Toc21984 23 HYPERLINK l _Toc12049 6 網(wǎng)上商店物流配送的解決措施 PAGEREF _Toc12049 24 HYPERLINK l _Toc10213 6.1 完善物流治理系統(tǒng)功能，提高配送服務(wù)質(zhì)量 PAGEREF _Toc10213 24 HYPERLINK l _Toc31203 6.2 配送中心應(yīng)進(jìn)一步提高作業(yè)效率，提高信息化程度 PAGEREF _Toc31203 24 HYPERLI

13、NK l _Toc12645 6.3 進(jìn)一步降低配送服務(wù)價格 PAGEREF _Toc12645 25 HYPERLINK l _Toc6556 6.4 盡快建立、健全電子商務(wù)法規(guī) PAGEREF _Toc6556 25 HYPERLINK l _Toc12082 6.5 協(xié)調(diào)共同配送的相關(guān)企業(yè) PAGEREF _Toc12082 25 HYPERLINK l _Toc21612 6.6 加強(qiáng)與第三方物流的合作 PAGEREF _Toc21612 26 HYPERLINK l _Toc189 結(jié) 論 PAGEREF _Toc189 27 HYPERLINK l _Toc32253 致 謝 PA

14、GEREF _Toc32253 28 HYPERLINK l _Toc15643 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc15643 29前 言電子商務(wù)是20世紀(jì)信息化和網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，是指利用信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)貿(mào)易活動各時期的整個過程。電子商務(wù)能夠高效、快捷地轉(zhuǎn)移物資所有權(quán)，它需要物流系統(tǒng)能夠配合其做出快速反應(yīng)，進(jìn)行物資實(shí)體的移動?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)的相輔相成、互相依靠，物流是電子商務(wù)的重要組成部分，同時也保證電子商務(wù)的實(shí)施。從商品流通內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系，物流在電子商務(wù)環(huán)境的功能需要進(jìn)一步加強(qiáng)。隨著我國社會信息化程度的提高、網(wǎng)絡(luò)用戶的快速增長、人們消費(fèi)適應(yīng)改變、網(wǎng)上購物也越來越顯示出其良好的應(yīng)用前景。然而，網(wǎng)

15、上購物的進(jìn)展，不僅受到社會信息化的阻礙，還受到物流配送的阻礙。在網(wǎng)上購物的交易中都包含著信息流、資金流、商流、物流。通過信息網(wǎng)絡(luò)能夠完成其中的信息流、資金流、商流。作為網(wǎng)上購物交易中最為專門的物流，指有形商品，是實(shí)物的傳遞，是不能通過信息網(wǎng)絡(luò)完成的，必須通過傳統(tǒng)方式把商品交到消費(fèi)者手中。在進(jìn)展網(wǎng)上商店中，物流配送起著極其重要的作用。配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源的最終配置的經(jīng)濟(jì)活動。網(wǎng)上購物的要緊內(nèi)容之一即是物流?；蛘咧v，物流是網(wǎng)上購物的基礎(chǔ)。因?yàn)樯塘魑锪餍畔⒘魇蔷W(wǎng)上購物的要緊構(gòu)成，通過電子平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)商流和信息流，物流才是網(wǎng)上購物的真正依靠，配送是實(shí)現(xiàn)高效流通的重要手段。網(wǎng)上商店的運(yùn)作與物流

16、配送息息相關(guān)，解決好物流配送的問題是網(wǎng)上商店得以進(jìn)展的基礎(chǔ)。因此我們要研究網(wǎng)上商店的物流配送方案。能夠講，一個企業(yè)沒有真正意義的物流配送，便沒有真正意義的電子商務(wù)，物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證，電子商務(wù)中物流配送的內(nèi)涵。因此，必須深入分析電子商務(wù)物流配送的作用和阻礙，把握電子商務(wù)物流配送的現(xiàn)狀和以后的進(jìn)展方向，探討解決方案，以促進(jìn)網(wǎng)上商店物流配送進(jìn)展和分配理論指導(dǎo)實(shí)踐，是擺在我們面前的重要任務(wù)，也是解決網(wǎng)上商店物流配送問題的關(guān)鍵所在。1 緒論1.1 研究背景二十一世紀(jì)，隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的不斷進(jìn)展，不斷改變著人們的生產(chǎn)和治理意識，人類社會逐步進(jìn)入了一個成熟的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代。越來越多的企業(yè)和消費(fèi)者正在同

17、意一個以降低貿(mào)易成本、增加貿(mào)易機(jī)會、提高貿(mào)易效率的電子商務(wù)運(yùn)作模式。電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的產(chǎn)物，它為人類社會提供了一種新型的商務(wù)運(yùn)作方式。隨著電子商務(wù)的進(jìn)展，網(wǎng)上購物差不多成為一種趨勢，物流配送對網(wǎng)上購物的作用也越來越突出，它與網(wǎng)上購物存在著一種專門的關(guān)系。隨著信息技術(shù)地飛速進(jìn)展，網(wǎng)上購物通過利用先進(jìn)的技術(shù)手段，能夠解決了信息流、商流、資金流等問題。然而，隨著網(wǎng)上商店的進(jìn)展，物流配送的問題越來越突出，物流配送是網(wǎng)上購物活動中的后續(xù)保證，更重要的是物流配送的質(zhì)量的好與差，正是消費(fèi)者對網(wǎng)上購物意程度進(jìn)行評價的重要指標(biāo)之一。同時物流配送又是網(wǎng)上購物進(jìn)展的最大的“瓶頸”。在我國，物流起步較晚，水平較

18、低，配送成本高、速度慢，物流企業(yè)的信息化水平較低，第三方物流的進(jìn)展剛剛起步，物流業(yè)的進(jìn)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電子商務(wù)的進(jìn)展的速度。鑒于此，物流的落后和電子商務(wù)的先進(jìn)形成了鮮亮的對比，物流配送差不多成為制約網(wǎng)上商店進(jìn)展的重要“瓶頸”，嚴(yán)峻阻礙了網(wǎng)上購物活動的進(jìn)展。關(guān)于物流“瓶頸”問題，在學(xué)術(shù)界的專家針對網(wǎng)上購物活動下物流配送方面做了大量的探討與研究。國內(nèi)一些學(xué)者的要緊研究了關(guān)于物流配送中心的選址、內(nèi)部操作和治理系統(tǒng)、配送路線的優(yōu)化、物流配送車輛調(diào)度等。他們從不同的角度、運(yùn)用不同的研究方法，進(jìn)行了大量的理論研究和實(shí)證研究，期望能夠促進(jìn)網(wǎng)上購物業(yè)與物流業(yè)的進(jìn)展，降低配送成本，增強(qiáng)商家的競爭力和整個供應(yīng)鏈的競爭

19、力。1.2 研究意義我國網(wǎng)上商店的進(jìn)展差不多從概念導(dǎo)入期轉(zhuǎn)入到商業(yè)運(yùn)作期，現(xiàn)在網(wǎng)上商店的規(guī)模也越來也大，從整體的形勢來看，我國網(wǎng)上商店進(jìn)展的前景是特不樂觀的。作為電子商務(wù)的重要組成部分，網(wǎng)上購物作為現(xiàn)代流通的方式之一。因?yàn)樵陔娮由虅?wù)進(jìn)展的今天，專門大程度的滿足了消費(fèi)者的需求已廣泛滲透到生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個領(lǐng)域，網(wǎng)購依靠其種類繁多、價格低廉、無地域限制等鮮亮特點(diǎn)吸引了大批的消費(fèi)者。而網(wǎng)購流程中離不開物流配送這一環(huán)節(jié)，物流配送關(guān)于網(wǎng)商的整體競爭力具有不二的阻礙。然而隨著網(wǎng)上購物規(guī)模的不斷壯大，所顯現(xiàn)出來的問題也越來越多，特不是物流配送的問題，為迎合網(wǎng)上購物迅速進(jìn)展的步伐，建立與網(wǎng)上購物進(jìn)展水平相

20、匹配的物流配送體系就成了當(dāng)務(wù)之急。本文從分析當(dāng)前網(wǎng)上物購的進(jìn)展趨勢，物流配送對其核心競爭力的阻礙特不重要，因此，研究網(wǎng)上商店的物流解決方案不僅能夠促進(jìn)我國網(wǎng)上購物物流配送健康進(jìn)展，而且能夠降低網(wǎng)上商店企業(yè)的配送成本，提高物流配送水平和效率。1.3 本文要緊研究內(nèi)容本文是站在電子商務(wù)時代的環(huán)境下對網(wǎng)上商店的物流配送情況進(jìn)行分析，依照網(wǎng)上商店與物流配送等差不多理論，從網(wǎng)上商店如何選擇合適的物流模式的角度研究了網(wǎng)上購物的物流配送及存在的問題，并提出了相應(yīng)的解決措施。首先，本文從網(wǎng)上購物的起源與進(jìn)展動身，總結(jié)了網(wǎng)上購物理論、物流配送理論以及電子商務(wù)配送理論；并在此基礎(chǔ)上，分析了目前我國網(wǎng)上商店物流配送

21、的進(jìn)展現(xiàn)狀以及存在的要緊問題，我國電子商務(wù)環(huán)境下物流配送模式要緊有自營物流模式、第三方物流模式、物流聯(lián)盟模式，電子商務(wù)物流配送中要緊是物流配送成本高、物流配送質(zhì)量低、現(xiàn)代化信息治理程度低和資源嚴(yán)峻白費(fèi)等問題；其次對電子商務(wù)下物流配送模型選擇的方法進(jìn)行了研究，并依照電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的特點(diǎn)建立了物流模式選擇的評價指標(biāo)體系。網(wǎng)上商店的物流戰(zhàn)略要緊是提高物流配送質(zhì)量，以最好地配送服務(wù)來維持消費(fèi)者的忠誠度；以盡可能低的企業(yè)運(yùn)營成本來達(dá)到一定的客戶中意程度的服務(wù)水平；提高網(wǎng)上商店的物流信息化程度，保持物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性,以及物流各個子系統(tǒng)之間良好的協(xié)調(diào)性等，通過對這一物流戰(zhàn)略目標(biāo)的分解形成了描述配送治

22、理質(zhì)量、物流配送費(fèi)用和物流系統(tǒng)質(zhì)量等存在的問題，最后對進(jìn)展網(wǎng)上商店的物流配送提出了對策和建議。本課題的研究路線如圖1.1所示。網(wǎng)上購物理論電子商務(wù)的物流配送理論物流配送理論網(wǎng)上商店的物流配送網(wǎng)上商店物流配送的解決措施網(wǎng)上商店物流配送的現(xiàn)狀及存在問題圖1.1 研究路線Fig1.1 Research Directions2 網(wǎng)上購物的概述2.1 網(wǎng)上購物的概念 簡單來講，網(wǎng)上購物確實(shí)是消費(fèi)者利用互聯(lián)網(wǎng)直接購買自己需要的商品和服務(wù)。專業(yè)地講，它是指消費(fèi)者通過HYPERLINK /view/6825.htm互聯(lián)網(wǎng)檢索商品信息，并通過電子訂購單發(fā)出購物請求，然后填上私人HYPERLINK /view/2

23、0075.htm支票帳號或信用卡的號碼，廠商通過郵購的方式發(fā)貨，或是通過物流公司送貨上門，消費(fèi)者簽收物資，完成整個交易過程的一種新型購物方式，是電子商務(wù)的一個重要組成部分?，F(xiàn)在大都市的時尚男女越來越傾心于足不出門，鼠標(biāo)一點(diǎn)就能夠逛遍全城的網(wǎng)上購物，假如想將企業(yè)的銷售渠道完全打開，企業(yè)就必需引進(jìn)新的思維和新的方法。而網(wǎng)上購物正好為現(xiàn)今的傳統(tǒng)企業(yè)提供了一個專門好的機(jī)會與平臺，傳統(tǒng)企業(yè)通過借助第三方平臺和建立自有平臺紛紛試水網(wǎng)上購物，構(gòu)建合理的網(wǎng)上購物平臺、整合渠道、完善產(chǎn)業(yè)布局成為傳統(tǒng)企業(yè)以后進(jìn)展重心和出路。網(wǎng)上商店是網(wǎng)絡(luò)世界的虛擬商店，它與傳統(tǒng)意義上的商店和交易的本質(zhì)區(qū)不在于選擇購物和進(jìn)行交易時

24、所采納的手段不同。網(wǎng)上商店將產(chǎn)品、服務(wù)和信息推銷給顧客。而顧客依照自己的需要和喜好選擇購買商品。在電子商務(wù)進(jìn)展的過程中，一些網(wǎng)上零售網(wǎng)站逐漸被稱為網(wǎng)上商店，隨著這些網(wǎng)上零售網(wǎng)站的快速進(jìn)展，其經(jīng)營商品品種越來越多，規(guī)模也越來越大，因此這些獨(dú)立的電子商務(wù)網(wǎng)站不再被稱為網(wǎng)上商店，而是改稱為“網(wǎng)上商城”。大型電子商務(wù)網(wǎng)站除了銷售自己產(chǎn)品之外，也為其他企業(yè)或個人提供租用網(wǎng)上商店來開設(shè)網(wǎng)上專賣店的業(yè)務(wù)。2.2 網(wǎng)上購物的優(yōu)勢網(wǎng)上商店以快捷、高效完成信息和所有權(quán)的交換而著稱。網(wǎng)上購物突破了傳統(tǒng)商務(wù)障礙，不管對消費(fèi)者、企業(yè)依舊市場都存在巨大的吸引力和阻礙力，在新經(jīng)濟(jì)時期無疑是達(dá)到“多贏”效果的理想模式。(1)

25、 關(guān)于消費(fèi)者來講，能夠滿足其在家即可“逛商店”，訂貨的時刻也不受限制；手指一動便可獲得較大量的商品信息，能夠買到在當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)商店沒有的商品；網(wǎng)上通過支付寶或網(wǎng)銀來完成支付，比傳統(tǒng)拿現(xiàn)金支付更加安全和方便；從網(wǎng)上訂貨、買貨到物資送達(dá)上門都不需要親臨現(xiàn)場，能夠?yàn)橄M(fèi)者省時又省力；還能夠愛護(hù)個人隱私，專門多人喜愛在網(wǎng)上購買成人用品，去實(shí)體店購買顯得尷尬難堪。而且因?yàn)樯碳以诰W(wǎng)上銷售商品不需要租店面、召職員及儲存保管，能夠省去專門大一部分的成本，因此銷售的商品價格一般比傳統(tǒng)商店的更廉價，那個是消費(fèi)者特不看重的一個重要因素。消費(fèi)者選擇網(wǎng)上購物的因素如圖2.1所示。圖2.1 消費(fèi)者選擇網(wǎng)上購物的因素Fig 2

26、.1 Consumers choose online shopping(2) 關(guān)于商家來講，網(wǎng)上銷售商品經(jīng)營成本低、沒有庫存壓力、經(jīng)營規(guī)模也不受場地限制。因此，以后會有更多的商家企業(yè)選擇網(wǎng)上銷售的形式，通過互聯(lián)網(wǎng)及時獲得市場信息的變動來進(jìn)行調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，來提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和增強(qiáng)國際競爭的能力。(3) 關(guān)于整個市場經(jīng)濟(jì)來講，網(wǎng)上購物這種適時代的購物模式可在更大的范圍內(nèi)、更多的層面上以更高的效率實(shí)現(xiàn)資源配置。2.3 網(wǎng)上商店的類型目前，在我國互聯(lián)網(wǎng)上開展網(wǎng)絡(luò)交易業(yè)務(wù)的要緊商務(wù)模式分為四種類型：B2C(business to customs)模式，是企業(yè)對終端消費(fèi)者，B是企業(yè)，擁有自己的電子商務(wù)商

27、城，要緊通過電子商務(wù)廠商自己大規(guī)模集中采購某些類不的商品，通過規(guī)范統(tǒng)一的零售價格銷售給消費(fèi)者，同時負(fù)責(zé)所售產(chǎn)品的售后服務(wù)等方面內(nèi)容。例如京東商城、亞馬遜、當(dāng)當(dāng)、凡客誠品等。B2B(business to business)模式，是企業(yè)對企業(yè)，也確實(shí)是個企業(yè)提供一個平臺，專門多企業(yè)上去查找和公布自己需求的東西，或者是尋求合作。是企業(yè)通過電子商務(wù)平臺與企業(yè)客戶開展交易，從而降低彼此之間的交易成本，提高中意度，制造更大的利潤空間。例如阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等。C2C(customs to customs)模式，是個人對個人，個人在一些大的購物網(wǎng)站上開自己的店面，消費(fèi)者就去那些個人店上購買東西，其商務(wù)平臺確

28、實(shí)是通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方能夠主動提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方能夠自行選擇商品進(jìn)行競價，最典型也是最成功的確實(shí)是淘寶網(wǎng)。C2B(customer to business)模式，即消費(fèi)者對企業(yè)。最先由美國流行起來的消費(fèi)者對企業(yè)的一個電子商務(wù)模式，也許是一個值得關(guān)注的嘗試。C2B模式的核心是通過聚合分散分布但數(shù)量龐大的用戶形成一個強(qiáng)大的采購集團(tuán)，以此來改變B2C模式中用戶一對一出價的弱勢地位，使之享受到以大批發(fā)商的價格買單件商品的利益。簡單的講確實(shí)是由客戶公布自己要些什么東西，要求的價格是什么，然后由商家來決定是否同意客戶的要約。目前國內(nèi)專門少廠家真正完全采納這種模式。2.4 網(wǎng)上

29、購物的進(jìn)展瓶頸從以后進(jìn)展的預(yù)期看，我國互聯(lián)網(wǎng)滲透逐步加深的勢頭不可逆轉(zhuǎn)，網(wǎng)絡(luò)上物供需面持續(xù)積極向好，這些都將推動網(wǎng)上購物在以后較長時刻實(shí)現(xiàn)較為穩(wěn)健的增長。盡管我國互聯(lián)網(wǎng)滲透速度有所放緩，但滲透動力依舊強(qiáng)勁，加速互聯(lián)網(wǎng)普及水平較低的人群轉(zhuǎn)化；現(xiàn)在我國居民收入和購買能力的不斷提升，網(wǎng)上用戶的消費(fèi)潛力還將接著攀升；隨著電商企業(yè)的進(jìn)展，網(wǎng)上購物供給能力還將逐步增長，服務(wù)水平將持續(xù)提高，這些都將有力地制造進(jìn)一步的提升空間，推動網(wǎng)上購物在今后較長時刻實(shí)現(xiàn)較為穩(wěn)步的增長。制約網(wǎng)上購物用戶增長的要緊因素是互聯(lián)網(wǎng)普及水平、人群消費(fèi)行為模式和商品物流配送服務(wù)能力。首先是我國互聯(lián)網(wǎng)普及水平差異。中國的互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)展伴隨

30、著整個社會經(jīng)濟(jì)體系的轉(zhuǎn)型，各類群體的互聯(lián)網(wǎng)滲透差異較大，突出表現(xiàn)為年輕群體互聯(lián)網(wǎng)普及水平較高，中老年互聯(lián)網(wǎng)普及水平較低，導(dǎo)致不同人群從接觸到同意再到使用網(wǎng)上購物的基礎(chǔ)條件差異較大；其二是消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變難度大。隨著網(wǎng)上購物的滲透進(jìn)展，以后網(wǎng)上購物潛在人群里中老年和農(nóng)村網(wǎng)民占比會越來越大。該群體消費(fèi)更加依托傳統(tǒng)方式，加之對網(wǎng)購安全性的擔(dān)憂，其消費(fèi)需求轉(zhuǎn)化為網(wǎng)上購物實(shí)際應(yīng)用的阻礙較大，會對網(wǎng)上購物的下一步用戶增長產(chǎn)生阻礙；其三是物流進(jìn)展滯后導(dǎo)致市場供給水平不均。盡管我國電子商務(wù)企業(yè)的服務(wù)范圍和能力大幅提升，然而長期受制于物流配送能力不足的客觀條件，在都市和農(nóng)村、核心都市和三四線都市之間網(wǎng)購產(chǎn)品的配送服

31、務(wù)差距較大，造成地區(qū)間網(wǎng)上購物供給水平的差異。在網(wǎng)上所購來的物品，通過配送的環(huán)節(jié)，快則一兩天，慢則要一個星期或更久，有時候，配送的過程還會出現(xiàn)一些問題，還有，假如對物品不中意，又要通過配送的環(huán)節(jié)，換一下物品，如此比較苦惱；而在商場上，看到自己想要，就直接到手，假如不中意，直接拿去換，因此物流配送是制約網(wǎng)上購物進(jìn)展的一個專門重要的因素。3 物流配送的概述3.1 物流配送的概念物流配送是現(xiàn)代流通行業(yè)的一種經(jīng)營形式。物流是指物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流淌的過程。在物的流淌過程中，依照實(shí)際需要，它包括運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、信息處理等差不多功能活動。配送指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)里，按照客戶要求，

32、對物品進(jìn)行揀選、加工、分割、包裝、組配等作用，并按時送達(dá)客戶指定地點(diǎn)的物流活動。配送是物流中一種專門的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式1。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或者是某個小范圍中物流全部活動體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過這一系列活動完成將物資送達(dá)的目的。專門的配送則還要以加工活動為支撐，因此包括的方面更廣。然而，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動，以送貨為目的的運(yùn)輸則是

33、最后實(shí)現(xiàn)配送的要緊手段，從這一要緊手段動身，常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中之一種。從商流來講配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身確實(shí)是一種商業(yè)形式。盡管配送具體實(shí)施時，也有以商物分離形式出現(xiàn)的，但從配送的進(jìn)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障。3.2 物流配送的作用 提高物品供應(yīng)的速度。集中配送方式，通過配送中心的的集中存貨能夠調(diào)節(jié)企業(yè)間供需關(guān)系，降低了企業(yè)斷貨、缺貨而阻礙生產(chǎn)的風(fēng)險，配送的有組織有打算的送貨，確保在約定的時刻將物品送到指定的地點(diǎn)，保證用戶的需要。 實(shí)現(xiàn)了高水平的配送之后，尤其是采取準(zhǔn)時配送方式之后，生產(chǎn)企業(yè)能夠完全依

34、靠配送中心的準(zhǔn)時配送而不需保持自己的庫存?；蛘撸a(chǎn)企業(yè)只需保持少量保險儲備而不必留有經(jīng)常儲備，這就能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)多年追求的“零庫存”，將企業(yè)從庫存的包袱中解脫出來，同時解放出大量儲備資金，從而改善企業(yè)的財務(wù)狀況。 關(guān)于寬敞用戶來講，提高了物流服務(wù)水平。配送能夠按時按量、品種配套齊全地送貨上門，一方面使用戶免除了出差采購運(yùn)輸進(jìn)貨等勞役之苦，簡化了手續(xù)，方便了用戶，節(jié)約了成本，提高了效率；另一方面保障了物資供應(yīng)，保障了企業(yè)生產(chǎn)和流通的正常進(jìn)行，滿足了人們生產(chǎn)生活的物資需要和服務(wù)享受。 完善了運(yùn)輸和整個物流系統(tǒng)，有利于物流合理化，采納配送方式，可使運(yùn)輸過程得以優(yōu)化和完善，能以其特有的運(yùn)動形態(tài)和優(yōu)

35、勢調(diào)整流通結(jié)構(gòu)，使物流運(yùn)動實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，取得較低的運(yùn)輸成本，減少了車輛的空駛，提高了運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益，減少對空氣的污染，使末端物流經(jīng)濟(jì)效益得到提高。 配送為電子商務(wù)的進(jìn)展提供了基礎(chǔ)和支持，配送服務(wù)如不能相匹配，則網(wǎng)上購物就不能發(fā)揮其方便快捷的優(yōu)勢。3.3 物流配送對網(wǎng)上購物的阻礙一般來講，網(wǎng)上購物過程涉及到信息流、資金流和物流。信息的網(wǎng)上流通和電子貨幣的支付差不多借助發(fā)達(dá)的信息技術(shù)得到一定程度的解決，惟一沒有得到圓滿解決的確實(shí)是物流。盡管網(wǎng)上交易被稱為非接觸經(jīng)濟(jì)，然而，顧客在網(wǎng)上購物最終的目的依舊要獲得商品，終其結(jié)果依舊要接觸實(shí)物。這就涉及到網(wǎng)站如何把顧客購買的商品，快速、及時而且準(zhǔn)確的送到

36、客戶手中，也確實(shí)是所講的物流配送環(huán)節(jié)。物流配送是整個交易中最接近現(xiàn)實(shí)，最真實(shí)的環(huán)節(jié)，它不能借助虛擬的信息手段來實(shí)現(xiàn)，而是必需把商品送到顧客手中，因此物流配送確實(shí)是整個交易從虛擬轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。網(wǎng)上購物環(huán)節(jié)流通如圖3.1所示。 物流信息流資金流物流信息流信息流物流信息流用 戶配送中心網(wǎng)上商店虛擬商店總部圖3.1 網(wǎng)上購物環(huán)節(jié)流通Fig 3.1 Circulation online shopping links(1) 物流現(xiàn)代化是網(wǎng)上商店實(shí)現(xiàn)交易的基礎(chǔ)網(wǎng)上商店以快捷、高效完成信息和所有權(quán)的交換而著稱。然而，只有商品通過現(xiàn)代化物流系統(tǒng)以最快的速度到達(dá)消費(fèi)者手中，才標(biāo)志著電子商務(wù)活動的最終實(shí)現(xiàn)。

37、在商流活動中，商品所有權(quán)在簽訂訂單的那一刻起，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實(shí)體并沒有因此而移動。沒有現(xiàn)代化的物流，商流活動專門難進(jìn)行，在整個電子商務(wù)的交易過程中，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。目前我因物流現(xiàn)狀已成為網(wǎng)上商店進(jìn)展的瓶頸。這種瓶頸表現(xiàn)為，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流之后，沒有一個高效的物流配送系統(tǒng)對實(shí)物提供適時適量低成本的轉(zhuǎn)移服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)能夠解決商流、信息流和資金流，但不能解決物流2。物流問題的解決，尤其是社會化物流平臺的構(gòu)建，需要一個高效的物流配送系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。(2) 物流保障生產(chǎn)不管在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下，依舊在電子商務(wù)下，生產(chǎn)差不多上商品流通之本，而生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要各類物流活動

38、的支持。合理化、現(xiàn)代化的物流，通過降低費(fèi)用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期，保障可現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行。 (3) 物流配送是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的全然保證網(wǎng)上購物的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費(fèi)者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家的選擇自己所需要的商品，而只要坐在家里，在互聯(lián)網(wǎng)上搜索、查看、選擇，就能夠完成他們的購物過程。但商品如何送到消費(fèi)者手中，這就需要物流配送來支撐，因此物流配送是完成整個網(wǎng)上購物過程的保證。(4) 物流配送決定網(wǎng)上購物進(jìn)展的趨勢 網(wǎng)絡(luò)購物最需要完善的是物流和配送，單就某一個網(wǎng)上購物網(wǎng)站而言，是無法自己組建一支龐大的配送隊伍的，只有依托于已

39、有的配送部門。由于網(wǎng)絡(luò)公司與配送公司是各自獨(dú)立的，他們無法相互制約。物流對網(wǎng)上商店競爭力的阻礙在電子商務(wù)中，信息流、商流、資金流的活動都能夠通過計算機(jī)在網(wǎng)上完成，只有物流要通過實(shí)實(shí)在在的運(yùn)作過程，無法像信息流、資金流那樣被虛擬化。在網(wǎng)上購物中，假如物流滯后、效率低、質(zhì)量差，則網(wǎng)上購物經(jīng)濟(jì)、方便、快捷的優(yōu)勢就不復(fù)存在。因此完善的物流配送系統(tǒng)是決定網(wǎng)上商店生存與進(jìn)展的命脈。4 電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送4.1 電子商務(wù)與物流配送電子商務(wù)是指交易雙方利用HYPERLINK /view/1585314.htm現(xiàn)代信息技術(shù)和HYPERLINK /view/25482.htm計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行各類商業(yè)活動，包括

40、物資交易、服務(wù)交易和知識產(chǎn)權(quán)交易的過程。電子商務(wù)涵蓋的范圍專門廣，一般可分為企業(yè)對企業(yè)(B2B)、 HYPERLINK /view/38340.htm t _blank 企業(yè)對消費(fèi)(B2C)、 HYPERLINK /view/99548.htm t _blank 消費(fèi)者對消費(fèi)者(C2C)、消費(fèi)者對企業(yè)(C2B)四種。隨著國內(nèi)使用互聯(lián)網(wǎng)人數(shù)的增加，利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行 HYPERLINK /view/84241.htm t _blank 網(wǎng)絡(luò)購物并以銀行卡付款的消費(fèi)方式已漸流行，市場份額也在迅速增長， HYPERLINK /view/2410929.htm t _blank 電子商務(wù)網(wǎng)站也層出不窮。電子

41、商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)本質(zhì)區(qū)不，確實(shí)是它以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行商品、貨幣和服務(wù)交易，目的在于減少信息社會的商業(yè)中間環(huán)節(jié)，縮短周期、降低成本，提高經(jīng)營效率，提高服務(wù)質(zhì)量，使企業(yè)有效地參與競爭。電子商務(wù)的每筆交易都包含三個差不多過程商品信息的公布與交流；網(wǎng)上商品的交易與結(jié)算，商品送達(dá)用戶手中的配送過程。其中，信息流、商流和資金流的處理都能夠通過計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)，而商品實(shí)體的流淌則是較為專門的一種。除了少數(shù)電子產(chǎn)品能夠直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞浇回?，大多?shù)商品仍要通過物理方式傳輸。因此，配送在整個電子商務(wù)活動中占據(jù)著特不重要的地位，它的成功與否直接關(guān)系到電子商務(wù)的成敗，它的運(yùn)作效率和成本決定著電子商務(wù)所

42、帶來的經(jīng)濟(jì)價值3。因此，電子商務(wù)的進(jìn)展遇到了一些現(xiàn)實(shí)的障礙，物流配送確實(shí)是其進(jìn)展的瓶頸之一。電子商務(wù)指導(dǎo)下的物流配送如圖4.1所示。送貨入庫單出庫分揀配送打算采購打算補(bǔ)貨請求庫存信息可用庫存分揀打算客戶訂單客戶中心訂單數(shù)據(jù)分析圖4.1 電子商務(wù)指導(dǎo)下的物流配送信息Fig4.1 under the guidance of e-commerce logistics and distribution 4.2 我國電子商務(wù)中物流配送的進(jìn)展現(xiàn)狀 在電子商務(wù)B2C業(yè)務(wù)開展之初，國內(nèi)沒有一家物流公司具有電子商務(wù)的配送經(jīng)驗(yàn)，各個電子商務(wù)公司只能求助于具有國內(nèi)最大覆蓋網(wǎng)絡(luò)的中國郵政速遞公司EMS，EMS由于自軀

43、體制的僵化分割，治理無法協(xié)調(diào)、服務(wù)水平無法提高、費(fèi)用居高不下，對專門多問題差不多上心有余而力不足4。 目前，我國物流配送服務(wù)也有一定的進(jìn)展。相當(dāng)多配送是保障電子商務(wù)生存和進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)以顧客為中心理念的全然保證。電子商務(wù)歸根到底是商務(wù)，沒有準(zhǔn)確、及時的配送，再先進(jìn)的電子商務(wù)都只能是空中樓閣。縱觀世界各國中電子商務(wù)進(jìn)展較快的企業(yè)，不難發(fā)覺他們差不多上以強(qiáng)大的配送能力為支撐的。實(shí)行連鎖經(jīng)營的零售企業(yè)建立了自己的配送中心為企業(yè)內(nèi)部的連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供物流配送服務(wù)一些連鎖企業(yè)配送商品比例差不多超過企業(yè)經(jīng)營品種的50。在社會化物流配送方面一些國有商業(yè)批發(fā)企業(yè)和大型零售企業(yè)正在積極探究和嘗試開展社會化物流配

44、送服務(wù)，例如，國內(nèi)民營的快遞公司，申通快遞，圓通快遞，順豐快遞等。然而，中國物流還處于起步時期，與國際先進(jìn)水平還存在一定的差距。2012年中國物流市場總額達(dá)到了17780億美元，約占全國GDP的20。這是一個特不巨大的市場，而在如此龐大的市場中，專業(yè)的第三方物流的市場占有比例卻是專門低的，約為2一3中國第三方物流的使用率和市場占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家。電子商務(wù)市場規(guī)模如圖4.2所示。2004-2014年，億人民幣圖4.2 電子商務(wù)市場規(guī)模Fig4.2 E-commerce market4.3 電子商務(wù)物流配送的電子化與數(shù)字化電子商務(wù)是傳統(tǒng)的商業(yè)服務(wù)借助于現(xiàn)代的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)改造、升級開拓

45、出來的一種新的商務(wù)運(yùn)營模式。它集信息流、資金流、物流為一體，其核心的服務(wù)內(nèi)容沒有變化。依舊是滿足消費(fèi)者的各類層次的需求，包括傳統(tǒng)的物質(zhì)需求、服務(wù)需求，同時也出現(xiàn)了由于傳統(tǒng)技術(shù)的局限不能滿足而現(xiàn)在能夠滿足的需求。涉及到物資的轉(zhuǎn)移就會涉及到物資的運(yùn)輸、包裝、配送、裝卸等功能。物流盡管包含在電子商務(wù)之中，然而人們對電子商務(wù)的認(rèn)識還僅僅局限于信息流和資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，而忽略了物流的電子化過程。作為支持銷售的最后功能環(huán)節(jié)，物流配送關(guān)于一個成功的商業(yè)運(yùn)作意義尤其關(guān)鍵。因此，電子商務(wù)下的物流運(yùn)作作為電子化運(yùn)作的一環(huán)，要依照電子商務(wù)特點(diǎn)如快速響應(yīng)、統(tǒng)籌規(guī)劃、規(guī)范運(yùn)營等進(jìn)行流程再造，實(shí)現(xiàn)配送系統(tǒng)電子化、數(shù)

46、字化。要進(jìn)行物流配送電子化、數(shù)字化，首先應(yīng)該加強(qiáng)物流硬技術(shù)的建設(shè)和改造，奠定電子商務(wù)下物流配送的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流硬技術(shù)包括包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、流通加工、配送等物流活動所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、道路建設(shè)、倉庫建筑、場站設(shè)施以及服務(wù)于物流的電子計算機(jī)、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。電子商務(wù)下的運(yùn)輸體系要求有通暢的道路，先進(jìn)的輸送設(shè)備，連貫的“門到門”運(yùn)輸連接手段，高速運(yùn)行并能自動完成取送物資的堆垛機(jī)以及條碼技術(shù)、集裝技術(shù)等等。當(dāng)傳統(tǒng)物流業(yè)面臨著電子商務(wù)巨大的挑戰(zhàn)的時候，也正是其大改造、大進(jìn)展的歷史機(jī)遇，物流企業(yè)以自動化的物流設(shè)備，規(guī)范化的作業(yè)方式，現(xiàn)代化的治理手段，系統(tǒng)化的物流目標(biāo)，來完成物資的空間位移

47、5。關(guān)于物流配送的電子化，要強(qiáng)調(diào)的是物流電子化的對象仍然是傳統(tǒng)的物流運(yùn)作的對象；需要完成的功能仍是傳統(tǒng)物流運(yùn)作下的運(yùn)輸、存儲、裝卸、包裝、流通加工、配送、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等功能。只是，這些功能的實(shí)現(xiàn)在物流電子化條件下能夠借助于現(xiàn)代的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)得到實(shí)現(xiàn)。物流電子化的一般流程，首先要做到對物流配送自身信息化、網(wǎng)絡(luò)化，使配送的各功能環(huán)節(jié)如存儲、分揀、加工、配送等單純模塊信息化、網(wǎng)絡(luò)化，以實(shí)現(xiàn)對電子商務(wù)的快速響應(yīng)；其次關(guān)于一個完整的物流運(yùn)作，從整體上去進(jìn)行流程再造；然后通過考慮整個區(qū)域，甚至整個國家、世界進(jìn)行整合，要緊確實(shí)是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化。這其中有物理路徑的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計，點(diǎn)線之間的關(guān)系，整個網(wǎng)絡(luò)

48、的差不多拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的設(shè)計，還有信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計，流程的設(shè)計，物流的電子商務(wù)化等。物流配送電子化、數(shù)字化，要對物流運(yùn)作過程中的信息流進(jìn)行電子化、數(shù)字化操作，包括信息的采集、傳輸、加工、分析處理以及對信息的監(jiān)控過程都要運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)。具體來講，支持物流配送電子化、數(shù)字化的技術(shù)手段要緊有信息采集、識不技術(shù)（如條碼技術(shù)、射頻技術(shù)）、信息傳輸處理技術(shù)（如EDI、INTERNET技術(shù)）、信息分析、監(jiān)控技術(shù)（如GIS、GPS）等。物流信息傳輸確實(shí)是把物流過程中的各種信息，如訂貨、發(fā)貨、存貨等信息在物流各參與方之間進(jìn)行傳遞，從而保證能在恰當(dāng)?shù)臅r刻，把顧客需要的品種、規(guī)格、數(shù)量

49、等以恰當(dāng)?shù)姆绞剿偷街付ǖ牡攸c(diǎn)。在物流配送中信息流往往是雙向流淌的，即在各參與方間隨時進(jìn)行信息傳遞和反饋，而實(shí)物流一般則是從供應(yīng)商流向最終用戶單向流淌的，因此物流配送中信息流比實(shí)物流活躍和復(fù)雜，要求有高效的物流信息系統(tǒng)的支持。4.4 電子商務(wù)的物流配送模式4.4.1 企業(yè)自營配送模式 自營物流是指企業(yè)在其目標(biāo)市場上設(shè)置的物流送貨點(diǎn)，在上網(wǎng)人群較密集的地區(qū)設(shè)置倉儲中心和配送點(diǎn)，由消費(fèi)者所在地附近的配送中心或配送點(diǎn)配貨并送貨上門，物流配送各環(huán)節(jié)均由企業(yè)自身籌建并組織治理。關(guān)于電子商務(wù)企業(yè)，該模式優(yōu)點(diǎn)在于： 掌握操縱權(quán)。企業(yè)自營物流，能夠依照掌握的資料對物流活動的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，能夠迅速地取得

50、供應(yīng)商、銷售商以及最終顧客的第一手信息，解決治理物流活動的過程中出現(xiàn)的問題，以便隨時調(diào)整自己的經(jīng)營策略。通過自營物流，企業(yè)能夠全過程地有效操縱物流系統(tǒng)的運(yùn)作。 幸免商業(yè)秘密的泄露。一般來講，企業(yè)為了維持正常的運(yùn)營，幸免商業(yè)秘密的泄露，對某些專門運(yùn)營環(huán)節(jié)必須采取保密措施，比如原材料的構(gòu)成、生產(chǎn)工藝等等。當(dāng)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包，特不是引入第三方物流來經(jīng)營其生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的內(nèi)部物流時，其差不多的運(yùn)營情況就不可幸免地向第三方公開。企業(yè)物流外包，企業(yè)經(jīng)營中的商業(yè)秘密就可能會通過第三方物流泄露給競爭對手，動搖企業(yè)的市場競爭力。 降低交易成本。企業(yè)靠自己完成物流業(yè)務(wù)，就不必對相關(guān)的運(yùn)輸、倉儲、配送和售后服務(wù)的費(fèi)用

51、問題和物流企業(yè)進(jìn)行談判，幸免了交易結(jié)果的不確定性，降低交易風(fēng)險，減少交易費(fèi)用。 盤活企業(yè)原有資產(chǎn)。企業(yè)選擇自營物流的模式，在改造企業(yè)經(jīng)營治理結(jié)構(gòu)和機(jī)制的基礎(chǔ)上使原有物流資源得到充分的利用，盤活原有的企業(yè)資產(chǎn)，為企業(yè)制造利潤空間。 提高企業(yè)品牌價值。企業(yè)自營物流，就能夠更好地操縱市場營銷活動，一方面企業(yè)能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)，顧客能更好的熟悉企業(yè)、了解產(chǎn)品，讓顧客感受到企業(yè)的親和力，切軀體會到企業(yè)的人文關(guān)懷，提高企業(yè)在顧客心目中的形象；另一方面，企業(yè)能夠最快速度地掌握顧客信息和市場進(jìn)展動向，從而依照顧客需求和市場信息制定和調(diào)整戰(zhàn)略，提高企業(yè)的市場競爭力。缺點(diǎn)在于： 龐大的投資。企業(yè)為了建立物流

52、系統(tǒng)，倉存設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本，不利于企業(yè)抵御市場風(fēng)險。這必定減少企業(yè)其他重要環(huán)節(jié)的投入，削弱企業(yè)的市場競爭能力。 配送效率低下，治理難以操縱。關(guān)于絕大部分企業(yè)而言，物流并不是企業(yè)所擅長的活動。在這種情況下，企業(yè)自營物流就等于迫使自己從事不專長的業(yè)務(wù)活動，企業(yè)的治理人員往往需要花費(fèi)過多的時刻、精力和資源去從事物流的工作，結(jié)果可能是輔助性的工作沒有做好，又沒有發(fā)揮關(guān)鍵業(yè)務(wù)的作用。 規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度特不低，成本較高。對規(guī)模較小的企業(yè)來講，企業(yè)產(chǎn)品數(shù)量有限，采納自營物流，不足以形成規(guī)模效應(yīng)，一方面導(dǎo)致物流成本過高，產(chǎn)品成本升高，降低了市場競爭力；另一方面，由于規(guī)模的限制，物

53、流配送的專業(yè)化程度較低，企業(yè)的需求無法得到滿足。 無法進(jìn)行準(zhǔn)確的效益評估。許多自營物流的企業(yè)內(nèi)部各職能部門獨(dú)立地完成各自的物流活動，沒有將物流費(fèi)用從整個企業(yè)中分離出來進(jìn)行獨(dú)立核算，因此企業(yè)無法準(zhǔn)確地計算出產(chǎn)品的物流成本，因此無法進(jìn)行準(zhǔn)確的效益評估。4.4.2 第三方物流配送模式是指企業(yè)依照消費(fèi)者網(wǎng)上購物清單和消費(fèi)者家庭地址信息，托付第三方物流企業(yè)的交通、運(yùn)輸、倉儲連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，把商品送達(dá)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)配送服務(wù)的模式。物流服務(wù)不是由供需雙方直接完成實(shí)物交易，而是簽訂合同，由第三方企業(yè)來承擔(dān)實(shí)物運(yùn)輸?shù)囊环N物流形式，物流公司本身不擁有商品，而是與企業(yè)或商家簽訂合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟。第三方物流的優(yōu)勢：

54、業(yè)務(wù)優(yōu)勢。能夠使制造企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)。在專門多情況下，企業(yè)的顧客所需要的物流服務(wù)通常需要特不的專業(yè)技能和知識，制造企業(yè)所有的物流服務(wù)要求可能不是靠企業(yè)內(nèi)部的物流所能滿足的。特不是關(guān)于中小企業(yè)來講，物流外包能夠突破企業(yè)資源限制。 成本優(yōu)勢。一方面，企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包能夠降低制造企業(yè)的運(yùn)營成本。由于第三方物流企業(yè)在經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營范圍上的經(jīng)濟(jì)性，降低了包括勞動力要素在內(nèi)的物流運(yùn)營成本。另外一方面，關(guān)于制造企業(yè)來講，物流成本在產(chǎn)品的成本中占據(jù)了較大的比重。物流外包能夠減少企業(yè)在固定資產(chǎn)方面的投資，加速資金周轉(zhuǎn)。 客戶服務(wù)優(yōu)勢。比起生產(chǎn)企業(yè)，第三方物流企業(yè)在信息網(wǎng)絡(luò)和配送節(jié)點(diǎn)兩個方面都

55、具有資源優(yōu)勢。利用信息網(wǎng)絡(luò)能夠加大訂單的處理能力、減少對客戶需求的反映時刻。配送節(jié)點(diǎn)多，能夠進(jìn)行直接到戶的點(diǎn)對點(diǎn)的配送，使商品更快的到達(dá)顧客手中，提高顧客的中意度。而且，第三方物流在物流服務(wù)方面具備獨(dú)特的專業(yè)能力和優(yōu)勢，為顧客提供更為周到的服務(wù)，加強(qiáng)企業(yè)的市場號召力。 歸核優(yōu)勢。關(guān)于生產(chǎn)和銷售企業(yè)來講，物流業(yè)務(wù)可不能是企業(yè)的關(guān)鍵性業(yè)務(wù)，也可不能是企業(yè)擅長的業(yè)務(wù)，新起的第三方物流企業(yè)因?yàn)閺氖聦ｉT多物流項(xiàng)目的運(yùn)營，通過整合各項(xiàng)物流資源，物流作業(yè)更加高效，而且物流的運(yùn)營成本相對較低，生產(chǎn)和銷售企業(yè)假如將物流業(yè)務(wù)外包給第三方，將獲得更周到的物流服務(wù)，同時又能夠集中精力進(jìn)展核心業(yè)務(wù)。第三方物流的缺點(diǎn)：

56、物流的操縱能力減弱。第三方物流企業(yè)的介入，使得制造企業(yè)自身對物流的操縱能力下降，生產(chǎn)企業(yè)要承擔(dān)物流失控的風(fēng)險，從而降低了企業(yè)的客服水平。另外，當(dāng)雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題，由于第三方的存在，雙方更容易出現(xiàn)相互推托的局面，阻礙物流的效率。 客戶關(guān)系治理的風(fēng)險。生產(chǎn)企業(yè)是通過第三方物流來完成產(chǎn)品的配送售后服務(wù)，削弱了企業(yè)與客戶之間的關(guān)系，不利于穩(wěn)定緊密客戶關(guān)系的建立。而且客戶信息是一個企業(yè)特不重要的資源，第三方物流企業(yè)有專門多客戶，它們在為企業(yè)的競爭對手提供服務(wù)的時候，增大了泄露企業(yè)商業(yè)秘密的可能性。 連帶經(jīng)營風(fēng)險。物流外包是一種長期的合作伙伴關(guān)系，假如物流服務(wù)自身經(jīng)營不行，就會阻礙企業(yè)的運(yùn)營。而假如解除合

57、作關(guān)系，又會產(chǎn)生較高的成本，因?yàn)閮蓚€企業(yè)穩(wěn)定的合作關(guān)系是需要較長時刻來磨合的。4.4.3 共同配送模式指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時，多個配送企業(yè)聯(lián)合起來在配送中心的統(tǒng)一打算、統(tǒng)一調(diào)度下展開的配送。這是一種企業(yè)之間為實(shí)現(xiàn)整體配送合理化，降低物流成本，以互惠互利為原則，互相提供便利的物流配送服務(wù)的協(xié)作型配送模式，其核心在于充實(shí)和強(qiáng)化配送的功能。共同配送的優(yōu)勢在于有利于實(shí)現(xiàn)配送資源的有效配置，彌補(bǔ)配送企業(yè)功能的不足，促使企業(yè)配送能力的提高和配送規(guī)模的擴(kuò)大，更好地滿足客戶需求，提高配送效率，降低配送成本。缺點(diǎn)是不同企業(yè)商品的不同，治理規(guī)定的不同，經(jīng)營意識的不同，相互的猜忌等可能從另一個方

58、面帶來阻礙6。4.5 基于AHP方法電子商務(wù)物流配送模式的選擇層次分析法（Analytic Hierarchy Process簡稱AHP）是將與決策總是有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次，在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行定性和HYPERLINK /view/180744.htm定量分析的決策方法。該方法是美國運(yùn)籌學(xué)家匹茨堡大學(xué)教授薩蒂于20世紀(jì)70年代初，創(chuàng)立的一種層次權(quán)重決策分析方法。其差不多原理是：依照問題的性質(zhì)和達(dá)到的總目標(biāo)，首先將復(fù)雜問題分成若干層次，以同一層次的各要素按照上一層要素為準(zhǔn)則進(jìn)行兩兩推斷，比較其重要性，以此計算各層要素的權(quán)重最后依照組合權(quán)重并按最大權(quán)重原則確定最優(yōu)方案。從電子商務(wù)企業(yè)

59、的物流戰(zhàn)略目標(biāo)的角度進(jìn)行考慮，電子商務(wù)企業(yè)要緊戰(zhàn)略目標(biāo)是提高物流配送質(zhì)量，以準(zhǔn)確配送服務(wù)來保持顧客忠誠度；還要盡可能降低的運(yùn)營成本達(dá)到一定的客戶中意程度服務(wù)水平；另外，對電子商務(wù)企業(yè)的物流系統(tǒng)質(zhì)量也作出了要求：提高電子商務(wù)企業(yè)物流信息化程度，保持企業(yè)物流系統(tǒng)穩(wěn)定性，以及物流各個子系統(tǒng)之間良好協(xié)調(diào)性等。電子商務(wù)環(huán)境下物流配送模式?jīng)Q策評價的指標(biāo)體系如圖4.3所示。第三方物流配送模式D1共同配送模式D3自營物流配送模式D2最佳物流配送模式A訂單及時回應(yīng)C1物流配送服務(wù)B2配送質(zhì)量治理B1物流系統(tǒng)質(zhì)量B3發(fā)貨準(zhǔn)確率C2物資完好送達(dá)C3物資及時配送C4顧客中意程度C5運(yùn)輸費(fèi)用C6倉庫存儲費(fèi)用C7治理費(fèi)用

60、C8子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)能力C11物流系統(tǒng)穩(wěn)定性C10物流系統(tǒng)信息化程度C9圖4.3 物流配送模式的指標(biāo)體系Fig 4.3 Index system of logistics and distribution patterns (1) 關(guān)于上圖所示的三個B層指標(biāo)“配送質(zhì)量治理”、“物流配送服務(wù)”、“物流系統(tǒng)質(zhì)量”的權(quán)重由下面的方法確定，如表4.1所示。表4.1 權(quán)重方法的確定Tab 4.1 To determine the weighting methodBB1B2B3B1b11b12b13B2b21b22b23B3b31b32b33在上表中，以bij來表示相關(guān)于Bj來講，Bi的重要性。假如bij的值