公路路基施工的一般規(guī)定

1、路基施工的一般規(guī)定4.1基本要求4.1.1路基施工應(yīng)滿足設(shè)計和使用要求,并把試驗檢測作為主要技術(shù) 手段指導(dǎo)施工。4.1.2特殊地區(qū)的路基施工，應(yīng)按第9童的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.1.3石質(zhì)挖方路基的施工，不宜采用大爆破方法，必須采用時，應(yīng)作 出專門設(shè)計，并按大爆破規(guī)定執(zhí)行。4.1.4路基施工宜以挖作填，減少土地占用和環(huán)境污染。4.2路基施工排水4.2.1路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì) 情況和施工時氣候狀況，做成2%4%的排水橫坡。挖方施工中路基 各層頂面的縱、橫坡，應(yīng)根據(jù)路塹橫斷面形狀，路線縱坡的大小,路塹施 工斷面長度和施工方法等因素確定，確保在施工過程中，能及時使雨水 排

2、走。4.2.2雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時修理平整 并壓實。4.2.3當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計未做出具體方案時，應(yīng)采取疏導(dǎo)、堵截、 隔離等工程措施。424施工過程中,當(dāng)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時，應(yīng)根據(jù)滲流 水的位置及流量大小采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下 水位或?qū)⒌叵滤哦ā?.2.5路基施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別 是多雨地區(qū)和雨季施工更應(yīng)加強這方面的工作。排水溝的出口應(yīng)通至 橋涵進出口處；排、截水溝挖出的廢土應(yīng)堆置在溝與路塹邊坡頂一側(cè)， 并予以夯實。4.3路基施工取土和棄土4.3.1 路線兩側(cè)的取土坑，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的位置設(shè)置。取土深度可根

3、 據(jù)用土量和取土坑面積確定。取土坑應(yīng)有規(guī)則的形狀，坑底應(yīng)設(shè)置縱、 橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)。取土?xí)r不得使作業(yè)面積水。4.3.2取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均應(yīng) 廢棄、處理。如系耕地種植上，宜先挖出堆置一邊備用。4.3.3當(dāng)設(shè)計未規(guī)定取土坑位置或規(guī)定的取土坑的貯土量不能滿足 要求須另尋土源時,應(yīng)按照下列規(guī)定辦理:4.3.3.I線外設(shè)置集中取土坑取土?xí)r，其土質(zhì)應(yīng)符合填筑路基的技 術(shù)要求，同時考慮土方運輸經(jīng)濟合理和利用沿線荒山、高地取土的可 能性,力求少占農(nóng)田和改地造田。4.33.2沿線兩側(cè)或單側(cè)設(shè)置取土坑時，應(yīng)全線統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局。 當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1 : 10時，路測取土坑應(yīng)

4、設(shè)在路基上側(cè)。在橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑。特殊情況下，可在下游一側(cè)設(shè)置，但 應(yīng)留有寬度不小于4.0m的護坡道。河灘上取土坑的位置應(yīng)與調(diào)治構(gòu)造物的位置相適應(yīng)，取土坑排出 的水，不得影響調(diào)治構(gòu)造物的穩(wěn)定。4.3.33 取土坑的邊坡，內(nèi)側(cè)宜為1 : 1.5,外側(cè)不宜小于1 : lo沿線取土坑的坑底縱坡不宜小于0.2%,沿河地段的坑底縱坡可 減小至0.1%o坑底除特別規(guī)定外宜高出附近水域的常年水位或附近 橋涵進水口處標(biāo)高,并與路基排水系統(tǒng)相銜接。取土坑坑底橫坡可做成向路線外側(cè)傾斜的單向坡，坡度為2% 3%,當(dāng)取土坑坑底寬度大于6m時,可做成向中間傾斜的雙向橫坡，并 在中部設(shè)置底寬O.4m的縱向排水溝。當(dāng)

5、坑底縱坡大于0.5%時,可以 不設(shè)排水溝。4.3.4護坡道應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定施工，設(shè)計無規(guī)定時,路基邊緣與取 土坑底之高差大于2m時，對于一般公路,應(yīng)設(shè)置l2m的護坡道;對于高速公路、一級公路，應(yīng)設(shè)置寬度不小于3m的護坡道。護坡道 應(yīng)平整密實,并做成1% 2%向外傾斜的橫坡。4.3.5棄土堆應(yīng)少占耕地,除設(shè)計圖規(guī)定位置外，可設(shè)于就近的低地和路塹山腳的一側(cè)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩干1 : 5時,可設(shè)于路塹的兩側(cè)。4.3.6當(dāng)沿河棄土?xí)r，不得阻塞河流、擠壓橋孔和造成河岸沖刷。4.4 土方機械化施工4.4.1 土方機械化施工,應(yīng)按下列規(guī)定進行施工管理:4.4.1.1制訂機械使用與管理制度和油料供應(yīng)制度。4.4.

6、1.2規(guī)定土方機械調(diào)運的措施。4.4.1.3編制機械施工組織技術(shù)方案和綜合機械流水作業(yè)程序，按 不同的工程內(nèi)容，指導(dǎo)機械施工。4.4.1.4制訂機械的日常保養(yǎng)、定期檢修和機械保修的制度，保證 機械的正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機械的作用。4.4.1.5設(shè)置臨時機修廠房和機械修理場地，安裝安全防護設(shè)施，并 按機械的數(shù)量和完好程度胎當(dāng)配備檢修人員。4.4.2綜合機械化修筑路基的機械配備,應(yīng)根據(jù)實施性的施工組織計 劃按就地取土填筑、短距離運土填筑、遠(yuǎn)距離運土填筑及就地棄土及 短距離棄土等原則予以配置。就地取土填筑。如果工程不大，取土和平整工序可由平地機完 成；壓實和土的潤濕工作，可分別由壓路機和酒水車完成。機械配備數(shù) 量宜視須完成的工程量、工期和設(shè)備的能力而定。短距離取土填筑路基，宜劃段分層以推土機和鏟運機擔(dān)任運土工作,平地機W壓路機分別擔(dān)任整平和壓實工作。機械的配備數(shù)量，宜 最大限度地滿足機械產(chǎn)量的要求,充分發(fā)揮機械效率。遠(yuǎn)距離取土填筑的士一般來源于取土場或路塹。宜以推土機 完成挖土工序，裝載機或挖掘機完成裝土工序(當(dāng)土質(zhì)