高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指引-路基工程

1、高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南路基工程 TOC o 1-5 h z 總則1編制目的1適用范圍1與相關(guān)規(guī)范關(guān)系1編制依據(jù)1施工準(zhǔn)備2一般規(guī)定2測量放線3基本要求3復(fù)測3放樣4場地清理5基本要求5清理場地5拆除與挖掘6一般路基施工7一般要求7挖方路基7土質(zhì)路塹7施工要素配備 工藝流程 施工工藝及控制要點3.2.2石質(zhì)路塹7.8812施工要素配備 12工藝流程 13施工工藝及控制要點 13質(zhì)量控制要點 15檢測及驗收項目 15質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 15驗收權(quán)限及程序 153.3填方路基16一般要求16填土路基一粘土 19施工要素配備 19工藝流程 20施工工藝及控制要點 20質(zhì)量控制要點 21檢測及驗收項目 2

2、1質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 21驗收權(quán)限及程序 22填土路基一碎石土 22施工要素配備 22工藝流程 23施工工藝及控制要點 24質(zhì)量控制要點 24檢測及驗收項目 25驗收權(quán)限及程序 26填土路基一砂性土 26施工要素配備 26工藝流程 27施工工藝及控制要點 27質(zhì)量控制要點 28檢測及驗收項目 29質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 29驗收權(quán)限及程序 2929填石路基施工要素配備 29工藝流程 30施工工藝及控制要點 31質(zhì)量控制要點 32檢測及驗收項目 32質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 33驗收權(quán)限及程序 33高填方路基33施工要素配備 33工藝流程 34施工工藝及控制要點 34質(zhì)量控制要點 35檢測及驗收項目 35質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 35

3、驗收權(quán)限及程序 36填挖交界路基 36施工要素配備 37工藝流程 37施工工藝及控制要點 38質(zhì)量控制要點39檢測及驗收項目39質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)39驗收權(quán)限及程序 40橋、涵及結(jié)構(gòu)物回填40施工要素配備 40工藝流程41施工工藝及控制要點41質(zhì)量控制要點42檢測及驗收項目 42質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 43驗收權(quán)限及程序 434 特殊路基施工45一般規(guī)定45軟土路基4545換填施工要素配備 45工藝流程 46施工工藝及控制要點 47質(zhì)量控制要點 49檢測及驗收項目 49質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 49驗收權(quán)限及程序 50拋石擠淤50施工要素配備 50工藝流程 51施工工藝及控制要點 51質(zhì)量控制要點 52檢測及驗收項目 5

4、3驗收權(quán)限及程序 53礫（碎）石樁施工 53施工要素配備 53工藝流程 54施工工藝及控制要點 54質(zhì)量控制要點 55檢測及驗收項目 56質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 56驗收權(quán)限及程序 56季節(jié)性凍土路基 56施工要素配備 56工藝流程57工工藝及控制要點 58質(zhì)量控制要點60檢測及驗收項目 60驗收權(quán)限及程序61多年凍土區(qū)路基61施工要素配備 61工藝流程62施工工藝及控制要點 63質(zhì)量控制要點66檢測及驗收項目 66驗收權(quán)限及程序 67涎流冰地段路基 67施工要素配備 67防治措施及施工要點 68質(zhì)量控制要點 70風(fēng)吹雪地段路基70施工要素配備 70防治措施及控制要點 71質(zhì)量控制要點72驗收權(quán)限及程序

5、 72特殊季節(jié)施工73一般規(guī)定73冬季施工73路基基底處理 73填方路基施工73挖方路基施工 74雨季施工74路基基底處理 74填方路基施工 74挖方路基施工75路基排水76一般規(guī)定76地表排水77邊溝、排水溝、截水溝 77施工要素配備 77工藝流程 78施工工藝及控制要點 78質(zhì)量控制要點 79檢測及驗收項目 80質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 80驗收權(quán)限及程序 8081跌水、急流槽施工要素配備 81工藝流程 82施工工藝及控制要點 82質(zhì)量控制要點 83檢測及驗收項目 83質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 83驗收權(quán)限及程序 84地下排水8485施工要素配備 TOC o 1-5 h z 工藝流程86施工工藝及控制要點 86質(zhì)

6、量控制要點87檢測及驗收項目 87質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 87驗收權(quán)限及程序 88路基防護(hù)與支擋89一般規(guī)定89邊坡工程防護(hù)89漿砌片（塊）石防護(hù) 89施工要素配備 89工藝流程 90施工工藝及控制要點 91質(zhì)量控制要點 92檢測及驗收項目 92質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 92驗收權(quán)限及程序 92混凝土預(yù)制塊防護(hù) 93工藝流程 93施工工藝及控制要點 93質(zhì)量控制要點 94檢測及驗收項目 95質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 95驗收權(quán)限及程序 9596現(xiàn)澆混凝土防護(hù) TOC o 1-5 h z 工藝流程96施工工藝及控制要點96質(zhì)量控制要點97檢測及驗收項目97質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)97驗收權(quán)限及程序 98漿砌片（塊）石擋土墻 98工藝流程 9

7、9施工工藝及控制要點 99質(zhì)量控制要點 101檢測及驗收項目 102質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 102驗收權(quán)限及程序 1027.3邊坡生物防護(hù)種植草皮工藝流程施工工藝及控制要點質(zhì)量控制要點檢測及驗收標(biāo)準(zhǔn).驗收權(quán)限及程序.103103.1031031031031047.3.2撒播、點播104工藝流程 104施工工藝及控制要點 104質(zhì)量控制要點 105檢測及驗收標(biāo)準(zhǔn) 105驗收權(quán)限及程序 105噴播105工藝流程 105施工工藝及控制要點 106質(zhì)量控制要點 106檢測及驗收標(biāo)準(zhǔn) 107驗收權(quán)限及程序 107三維網(wǎng)植被綠化107工藝流程 107施工工藝及控制要點 108質(zhì)量控制要點 109驗收權(quán)限及程序 10

8、9110土工格室綠化工藝流程 110施工工藝及控制要點 110質(zhì)量控制要點 111質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 111驗收權(quán)限及程序 111小型構(gòu)造物112一般規(guī)定112箱涵、通道112工藝流程112施工工藝及控制要點 112質(zhì)量控制要點113檢測及驗收項目 113質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 114驗收權(quán)限及程序 114蓋板涵114工藝流程114施工工藝及控制要點 115質(zhì)量控制要點116檢測及驗收項目 116質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 116驗收權(quán)限及程序 117圓管涵117工藝流程117施工工藝及控制要點 117質(zhì)量控制要點118檢測及驗收項目 118質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 119驗收權(quán)限及程序 119路基整修120一般規(guī)定120路堤整修12

9、0工藝流程120施工工藝及控制要點 120質(zhì)量控制要點121路塹整修121工藝流程121施工工藝及控制要點 122質(zhì)量控制要點 12310監(jiān)控與測量 124124124125126128一般規(guī)定軟土路基路塹高邊坡高路堤填方 TOC o 1-5 h z 11取、棄土場128一般規(guī)定取土場 128棄土場 12912改擴(kuò)建路基施工 130一般規(guī)定 130準(zhǔn)備工作 130路基拼接施工 131土質(zhì)路基 131砂礫路基 131高填方路基 132涵洞及通道拼接 132箱涵、箱式通道拼接 132蓋板涵拼接 133 倒虹吸拼接134千萬不要刪除行尾的分節(jié)符，此行不會被打印。在目錄上點右鍵“更新域”，然后“更新整

10、個目錄” O1總則編制目的為認(rèn)真貫徹交通運輸部高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動實施方案，落實交通運輸廳關(guān)于開展“五化”活動的要求，進(jìn)一步規(guī)范高速公路路 基工程的施工，不斷提高建設(shè)管理水平，提升工程內(nèi)在質(zhì)量，消除質(zhì) 量通病，延長公路使用壽命，在總結(jié)國內(nèi)高速公路路基建設(shè)工程建設(shè) 管理、施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，特制定本指南。適用范圍本指南適用于新建及擴(kuò)建高速公路，一級公路、高速公路的大中 修工程可參考執(zhí)行。與相關(guān)規(guī)范關(guān)系本指南是對路基施工規(guī)范的細(xì)化、補(bǔ)充，在適用過程中凡未涉及的內(nèi)容，應(yīng)嚴(yán)格按照公路工程相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等執(zhí)行。編制依據(jù)(1)公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30-2004(2)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG

11、 F102006)(3)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004)(4)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，以及近年來頒布施行的路基工程有 關(guān)施工管理、技術(shù)文件規(guī)定，本行業(yè)國內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理 辦法。2施工準(zhǔn)備一般規(guī)定1）路基工程開工前，在全面理解設(shè)計要求和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上， 由建設(shè)管理單位組織設(shè)計、監(jiān)理單位、施工單位等有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行 現(xiàn)場調(diào)查與核對。2）按工期、地形、人員、設(shè)備和試驗情況，編制實施性施工組織 設(shè)計，按規(guī)定程序進(jìn)行報批。3）根據(jù)設(shè)計文件、施工合同要求和現(xiàn)場實際情況，測量放樣后現(xiàn) 場調(diào)查核對、工程量核實，提出設(shè)計方案修改意見，4）建設(shè)管理單位組織設(shè)計單位組織沿線政府、

12、設(shè)計單位、施工單 位和監(jiān)理單位共同對設(shè)計沿線廠礦企業(yè)、村組通行和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的跨線 橋、通道和涵洞等構(gòu)造物進(jìn)行核查。充分調(diào)查沿線地質(zhì)情況，重點對 滑坡、高邊坡、特殊地基等路段進(jìn)行全面核查，取樣后進(jìn)一步測試分 析，論證設(shè)計方案的合理性。5）核查排水系統(tǒng)設(shè)計的完善性、合理性，及排水結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)標(biāo) 高和走向，使全線排水溝渠、管道和橋涵等工程形成完整的排水系 統(tǒng)。6）做好臨時排水總體設(shè)計和設(shè)施，臨時排水方案宜與永久排水設(shè) 施相結(jié)合，與路基影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。7）施工原始記錄與施工工序必須同步，工程現(xiàn)場驗收與施工資料 簽認(rèn)同步，隱蔽工程必須保留相關(guān)影像資料。8）建立工地試驗室并校核標(biāo)定所有試驗儀

13、器，完成試驗室的驗收 工作。9）施工單位應(yīng)對一線操作人員進(jìn)行技術(shù)、安全培訓(xùn)，重點對電焊工、模板工和鋼筋工等特殊工作進(jìn)行崗前培訓(xùn)，必須持證上崗。測量放線基本要求1）測量儀器使用前須進(jìn)行標(biāo)定和檢驗校正。2）控制點每半年至少復(fù)測一次，季節(jié)性凍融地區(qū)在凍融后也應(yīng)進(jìn) 行一次復(fù)測。3）相鄰標(biāo)段要簽署共用水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點協(xié)議4）對有異議的導(dǎo)線點，承包人應(yīng)及時報告給監(jiān)理工程師，由監(jiān)理 工程師確認(rèn)最終解決辦法；對有異議的水準(zhǔn)點，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程 師提交一份列有勘誤高程的修正表，由監(jiān)理工程師核定正確高程。5）施工過程中應(yīng)加固保護(hù)控制樁，及時恢復(fù)破壞的控制樁。6）承包人應(yīng)將施工中所有控制樁以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對放樣和

14、檢 驗有用的標(biāo)志樁進(jìn)行加固保護(hù)，并樹立易于識別的標(biāo)志。7）對于設(shè)計單位提交的導(dǎo)線起終點，應(yīng)與國家大地點（三角點和 導(dǎo)線）聯(lián)測，按照一級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)復(fù)測所有導(dǎo)線點；對于水準(zhǔn)點起終 點，應(yīng)與附近國家水準(zhǔn)點聯(lián)測，按照國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T128982009）中四等水準(zhǔn)測量相關(guān)技術(shù)要求復(fù)測。8）測量原始記錄存檔復(fù)測1）對于原有的不能滿足施工要求的導(dǎo)線點，須增設(shè)滿足相應(yīng)精度 要求的附和導(dǎo)線點；對于在施工中可能受到影響的導(dǎo)線點，應(yīng)加以固 定或改移，并滿足精度要求。2）根據(jù)施工實際需要，加密或改移相應(yīng)導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點，相鄰合 同段應(yīng)組織聯(lián)測，滿足同等級精度要求。3）沿路線水準(zhǔn)點間距應(yīng)滿足要求等級，最大

15、不超過1km%在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖、工程量集中和地形復(fù)雜地段增設(shè)水準(zhǔn)點，并滿足 精度要求。4）同一項目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線應(yīng)閉合，并滿足同等級精度要求放樣1）路基開工前應(yīng)采用坐標(biāo)法進(jìn)行全段中線放樣，并采取一定保護(hù) 措施，固定路線主要控制樁。2）中線放樣時，應(yīng)注意路線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉 合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)確定解決辦法。3）認(rèn)真核對長短鏈情況，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計錯誤或需局部改線時，做斷 鏈處理，在設(shè)計圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號，并應(yīng)及時上 報。4）路基施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行復(fù)測，核對并補(bǔ)充橫斷面，并于 開工前14日內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交至監(jiān)理工程師審核。5）路基施

16、工前，應(yīng)設(shè)路標(biāo)識樁。應(yīng)清楚標(biāo)識路基用地界、路堤坡 腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位路。在橫斷面施測 中，還應(yīng)反映地形、地物及地質(zhì)的變化，標(biāo)出相關(guān)水位和土石分界 等。6）橫斷面測量應(yīng)逐樁施測，斷面布路數(shù)量及橫向測點應(yīng)與設(shè)計對 應(yīng)，施測寬度應(yīng)滿足路基及排水設(shè)施的需要。7）對于深挖高填路段，每挖 35m或者一個邊坡平臺，應(yīng)復(fù)測中 線和橫斷面。8）施工過程中應(yīng)保護(hù)好所有的控制樁點，并及時恢復(fù)被破壞的樁場地清理基本要求1）施工單位應(yīng)按設(shè)計圖紙進(jìn)行用地界放樣，確定現(xiàn)場工作界線， 保護(hù)所有監(jiān)理工程師指定的要保留的植物及構(gòu)造物。2）原地面未擾動前，施工單位應(yīng)重測地面標(biāo)高及橫斷面，并將填 挖方斷面及

17、土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核，作為路基施工計量 基礎(chǔ)。3）施工單位應(yīng)按工作量大小，適當(dāng)劃分段落組織實施，確保清表 后能及時回填。清理和拆除工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查驗收， 驗收合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。清理場地1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍 伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。對于路塹路段的邊坡 坡頂至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留。2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下至少 100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且有序集 中，供土地復(fù)耕和綠化使用。場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾 壓，使其壓實度達(dá)到規(guī)定要求。3）路基

18、用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基范 圍內(nèi)的坑穴填平夯實。4）路基跨越河、塘、湖、海地段，施工單位應(yīng)采取措施修筑圍 堰，排除積水，清除不適宜材料，并按設(shè)計圖紙要求工藝進(jìn)行填前處 理。拆除與挖掘1）拆除路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物 等，對正在使用的道路設(shè)施及構(gòu)造物，應(yīng)在對其正常使用做出妥善安 排之后，才能拆除。2）原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計圖紙或 監(jiān)理工程師要求。拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破或其他作業(yè) 有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時，必須在新工程動工之前完成。3）所有指定為可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失，有序堆路 于指定區(qū)域。施工單位應(yīng)按

19、監(jiān)理工程師指示妥善處理廢棄材料；對于 因拆除施工造成的坑穴，必須回填并夯實，達(dá)到規(guī)定的壓實度。3 一般路基施工一般要求1）路基施工前，施工便道應(yīng)貫通全線且設(shè)路在路基紅線外，寬度不小于4.5m,填筑材料應(yīng)滿足相應(yīng)路基填筑材料要求，填筑厚度以滿足施工過程重載車輛通行要求。2）應(yīng)做好臨時排水總體設(shè)計，要求其與永久性排水設(shè)施相結(jié)合且與影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。3）路基主體完工后應(yīng)留有一年以上的工后沉降期。如果工期安排制約，應(yīng)采取必要沖擊壓實等方式，確保沉降總量達(dá)到90蛆上，否則不得進(jìn)行路面施工。4）路基工程完工后，建設(shè)管理單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)對全線排水系統(tǒng)、邊坡防護(hù)工程等進(jìn)行核查

20、，必要時進(jìn)行優(yōu)化冬生一兀 i=r o土質(zhì)路塹施工要素配備總體要求：土質(zhì)路塹挖方根據(jù)我省工程實施總體條件，一般以1020萬立方米劃分為一個作業(yè)段。每個作業(yè)段配備的施工要素應(yīng)滿足合同及分項工程開工報告批復(fù)的現(xiàn)場施工人員、設(shè)備及材料要求。1）人員配備每個挖方作業(yè)段可根據(jù)挖方數(shù)量大小配備相關(guān)施工人員，一般需配備工長1人、測工1人、現(xiàn)場員12人、材料員12人、民工 1015人。施工人員根據(jù)作業(yè)段工程量大小隨時進(jìn)行調(diào)整。2）機(jī)械配備每個挖方作業(yè)段根據(jù)挖方土質(zhì)情況及挖方數(shù)量需配備挖掘機(jī)（300以上）：35臺（需有一臺長臂型挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡），裝載機(jī)（50 以上）：13臺，推土機(jī)（160馬力以上）：13臺，載重

21、汽車（15t以 上）：1020輛，平地機(jī)（180以上）：12臺，光輪壓路（1821t以 上）：12臺，振動壓路機(jī)（YZ18以上）：23臺等。3）材料配備每個挖方作業(yè)段根據(jù)挖方土質(zhì)情況及設(shè)計路槽開挖深度，需 采用經(jīng)檢測合格的砂礫、石渣或風(fēng)華碎石等透水性好的材料回填路 杷。工藝流程棄土或利用土施工測量卜4路基臨時排水設(shè)施卜斷4挖卜工試驗 壓實度檢驗w下路床、上路床碾壓戶路床試驗路段測量M樣 |mi施工工藝及控制要點土質(zhì)路塹橫向挖掘法（1）單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè) 運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。(2)多層橫

22、向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面分層 挖到設(shè)計標(biāo)高。該方法適用于挖掘深且短的路塹。2)縱向挖掘法(1)分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖 掘。該方法適用于較長的路塹開挖。(2)通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè) 拓寬以擴(kuò)大工作面，并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路。 該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基 標(biāo)高。該方法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。(3)分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一 側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。該方法 適用于過長，棄土運距過遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的

23、傍山路塹開挖。3)混合式挖掘法多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路線縱向挖通 道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度 和挖深都很大的路塹開挖。4)開挖前應(yīng)首先完成臨時排水設(shè)施，確保施工作業(yè)面不積水。根 據(jù)實際地形、地貌在適當(dāng)位路設(shè)路截水溝，截水溝應(yīng)與排水系統(tǒng)順 接，確保排水通暢。5)經(jīng)試驗確定能夠用于路基填筑的土質(zhì)應(yīng)分類開挖，不適宜作為 路基填料應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定處理。6)開挖應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。7）在開挖至邊坡線時，應(yīng)預(yù)留30cm厚度以便刷坡，開挖過程中應(yīng)采取技術(shù)措施保證邊坡穩(wěn)定，開挖一級防護(hù)。應(yīng)及時對已開挖坡面 進(jìn)行測量復(fù)核，確

24、保開挖坡面不欠挖、不超挖。8）挖方完工后應(yīng)及時對坡率進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，是否滿足邊坡穩(wěn)定要 求，若需修改優(yōu)化設(shè)計邊坡坡度時，應(yīng)按規(guī)定報批。9）開挖至路床部位時，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時進(jìn)行，則應(yīng)在路床頂面以上預(yù)留至少 30cm厚的保護(hù)層，待路床施工前挖除。10）路基開挖至基底高程之前應(yīng)預(yù)留因基底壓實引起的下沉量， 其值大小應(yīng)由試驗確定。11）路床施工前應(yīng)先開挖兩側(cè)排水邊溝（縱向坡度不小于1衿,及時將雨水排出路基外，防止雨水集積危害路床。12）當(dāng)路床以下存在含水層或含水量較大時，應(yīng)設(shè)路排水盲溝， 路床填料應(yīng)選用水穩(wěn)性材料。13）路床的表層以下為非適用土或彎沉達(dá)不到設(shè)計要求時，應(yīng)換 填符合路基強(qiáng)度

25、要求的填料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般換填深 度不小于為80cm314）填挖結(jié)合部應(yīng)在路塹端挖臺階，并與填方路堤相銜接，臺階 寬度不小于2m,臺階高度不得超過 2m,設(shè)路2%勺倒坡，路床頂面橫 向銜接長度不宜小于 5m,應(yīng)加強(qiáng)銜接線兩側(cè)10m范圍內(nèi)的壓實質(zhì)量控 制，壓實度應(yīng)比同層位提高 1%15） 土方路塹開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土 方向，結(jié)合土方調(diào)配距離，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開挖方案。16）降雨量較大地區(qū)或靠山體的高路塹地段一般土體含水量偏10大，應(yīng)在滲水量大的部位有針對性地設(shè)路仰斜排水孔，并在邊溝底設(shè) 路滲溝或盲溝，并在填挖結(jié)合部設(shè)路出水口。質(zhì)量控制要點1）排水設(shè)施應(yīng)按設(shè)計

26、放樣施工，排泄水不得對路基及農(nóng)田產(chǎn)生危 害。2）路塹開挖應(yīng)按設(shè)計斷面測量放樣，邊開挖，邊整形。坡面應(yīng)平 順、穩(wěn)定，不得產(chǎn)生虧坡等質(zhì)量缺陷；路基表面應(yīng)平整，邊線順適， 曲線圓滑。3）?。墸┩翀觥⒆o(hù)坡道、碎落臺等應(yīng)按設(shè)計要求施工，外形整 齊、美觀，防止水土流失。4）深挖路塹的邊坡土質(zhì)與設(shè)計地質(zhì)資料不符時，應(yīng)向監(jiān)理工程師 上報優(yōu)化的施工方案，批準(zhǔn)后實施。5）窯洞或墓穴均應(yīng)挖至底部，采用合適填料分層夯填。6）邊坡開挖成形后，應(yīng)及時做好防護(hù)、排水等工程。7）應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面、施工機(jī)械設(shè)備等情況，采用能 保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。8）挖方路槽基地回填前要進(jìn)行壓實整平。9）挖方路槽需回填好的透水性

27、材料，分層壓實確保填筑質(zhì)量。檢測及驗收項目1）幾何檢測項目：縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2）試驗檢測項目：路槽換填材料檢測（包括含泥量、篩分等） 路床填筑材料檢測（包括含水量、液塑限、篩分、CBR等）、壓實度、平整度、彎沉等。質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)11般情況下，須滿足公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 2004）中4.2表4,2.2的相關(guān)規(guī)定。驗收權(quán)限及程序1）開挖前測量放樣驗收：駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師。2）開挖至基底驗收：由駐地辦主任及專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格 后，報總監(jiān)辦及指揮部聯(lián)合驗收。3）挖方坡面及相關(guān)幾何檢測驗收：由駐地辦主任及專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格后，報總監(jiān)辦驗收。4）路床換

28、填驗收：（1）換填材料驗收：駐地辦試驗檢測工程師檢測合格可以填筑。（2）封頂層以下，每層填筑質(zhì)量由現(xiàn)場監(jiān)理及試驗檢測員驗收。（3）封頂層填筑結(jié)束后，駐地辦主任及專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格后，報總監(jiān)辦及指揮部聯(lián)合驗收。3.2.2石質(zhì)路塹施工要素配備總體要求：土質(zhì)路塹挖方根據(jù)我省工程實施總體條件，一般以510萬立方米劃分為一個作業(yè)段。每個作業(yè)段配備的施工要素應(yīng)滿足 合同及分項工程開工報告批復(fù)的現(xiàn)場施工人員、設(shè)備及材料要求。1）人員配備每個挖方作業(yè)段可根據(jù)挖方數(shù)量大小配備相關(guān)施工人員，一般需 配備工長1人、測工1人、現(xiàn)場員12人、材料員12人、民工 1015人。施工人員根據(jù)作業(yè)段工程量大小隨時進(jìn)行調(diào)整。

29、2）機(jī)械配備每個挖方作業(yè)段根據(jù)石質(zhì)路塹情況及挖方數(shù)量需配備挖掘機(jī)12（300以上）：35臺，裝載機(jī)（50以上）：13臺，推土機(jī)（250馬力以上）：12臺，鑿巖機(jī)（履帶式或輪胎式）：12臺，穿孔機(jī)： 23臺，載重汽車（15t以上）：1020輛，平地機(jī)（180以上）：1 臺，光輪壓路（1821t以上）：13臺，振動壓路機(jī)（YZ18以上）： 13臺等。3）材料配備每個挖方作業(yè)段根據(jù)石質(zhì)路塹情況及設(shè)計路槽開挖深度，需采用 經(jīng)檢測合格的砂礫、石渣或風(fēng)華碎石等透水性好的材料回填路槽。工藝流程爆破施工組織設(shè)計報有關(guān)部門審批監(jiān)理檢查k1鉆F孔4處理邊坡危石1警戒裝藥填塞1r網(wǎng)絡(luò)布設(shè)起爆.防護(hù)警戒1處理危石石硝

30、清運整修邊坡平整朝tL邊溝開挖平整露槽邊溝開挖填 筑施工工藝及控制要點1）應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方 法。石方爆破開挖應(yīng)以光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)為主，嚴(yán)防超爆；軟 弱、松散巖質(zhì)路塹宜采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固技術(shù)，禁 止使用大爆破施工方法。132）爆破施工宜按以下順序進(jìn)行：測量標(biāo)定炮孔位路、鉆孔、炮孔 檢查、爆破器材準(zhǔn)備、裝藥、連接爆破網(wǎng)絡(luò)、布設(shè)安全崗哨、炮孔堵 塞、爆破覆蓋、起爆信號、起爆、消除瞎炮、處理危石、解除警戒、 石方清運、爆破效果分析及資料記錄。3）挖方邊坡應(yīng)從開挖線往下分級清刷邊坡。每下挖23m,應(yīng)對新開挖邊坡進(jìn)行刷坡。對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或

31、機(jī)械清刷；對于 堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷，弁清除危石、 松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡，不應(yīng)陡于設(shè)計規(guī)定。4）拉槽法開挖應(yīng)自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面， 然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進(jìn)。拉槽施工必須采用豎孔爆 破方式，嚴(yán)禁采用平孔爆破。在距設(shè)計坡面線35m范圍內(nèi)必須采用光面爆破。對于未設(shè)防護(hù)工程的邊坡可取消臺階，按第一級臺階的坡 率一坡到底。光面爆破要求豎孔炮眼的間距不大于1m如果過量超挖，應(yīng)采用漿砌片石襯砌已超挖的坑槽。5）根據(jù)設(shè)計的炮位、直徑和孔深打眼，使用潛孔鉆鉆孔。當(dāng)工程 量小、工期允許的前提下，可采用人工打眼，但必須得到監(jiān)理工程師 書面批準(zhǔn)。6）石

32、質(zhì)路塹靠近路床頂面時宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo) 高宜低于設(shè)計標(biāo)高1015cm,裝藥時宜在孔底留 510cm空眼，裝藥 量按松動爆破計算。7）石質(zhì)路床有裂隙水時，應(yīng)采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于 30cm滲溝底應(yīng)略低于坑洼底，坡度不宜小于3%弁與邊溝銜接。如果滲溝低于邊溝，則應(yīng)在路肩下設(shè)縱向滲溝，溝底應(yīng)低于深坑洼底至 少10cm,寬度不宜小于60cm；縱向滲溝由填方路段引出。滲溝應(yīng)填碎14 石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的壓實度。8）每次爆破完畢后，及時組織人員、機(jī)械進(jìn)行爆破石方的清運， 測量標(biāo)高，高出設(shè)計標(biāo)高的應(yīng)輔以人工鑿平、鏟出。低于標(biāo)高的應(yīng)采 用級配碎石填筑，碾壓密實穩(wěn)固。邊坡修整、邊坡表

33、面的破碎巖石要 全部清除，按設(shè)計要求進(jìn)行刷坡，開挖排水溝。9）廢棄的爆破石麓應(yīng)運至指定地，并按規(guī)定處理。質(zhì)量控制要點1）邊溝及截、排水設(shè)施，應(yīng)按設(shè)計圖放樣施工，截、排水溝的排 泄不得對路基及農(nóng)田產(chǎn)生危害。2）上邊坡不得有松石，路基邊線平順，曲線圓滑。3）石質(zhì)路塹邊坡開挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破，豎孔炮眼殘留 率不低于85%對于中硬質(zhì)巖石，邊坡不平整處采用2m直尺檢測最大間隙不應(yīng)超過15cm,軟質(zhì)巖石不應(yīng)超過 10cm4）挖方路槽需回填好的透水性材料，分層壓實確保填筑質(zhì)量。檢測及驗收項目1）幾何檢測項目：縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。2）試驗檢測項目：路槽換填材料檢測（包括含泥量、篩分等

34、）、路床填筑材料檢測（包括含水量、液塑限、篩分、CBR等）、壓實度、平整度、彎沉等。質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)一般情況下，須滿足公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1 2004）中4.2表4,3.2的相關(guān)規(guī)定。驗收權(quán)限及程序1）開挖前測量放樣驗收：駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師。2）開挖至基底驗收：由駐地辦主任及專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格15 后，報總監(jiān)辦及指揮部聯(lián)合驗收。3)挖方坡面及相關(guān)幾何檢測驗收：由駐地辦主任及專業(yè)監(jiān)理工程 師驗收合格后，報總監(jiān)辦及指揮部聯(lián)合驗收。4)路床換填驗收：(1)換填材料驗收：駐地辦試驗檢測工程師檢測合格后可以填 筑。(2)封頂層以下，每層填筑質(zhì)量由現(xiàn)場監(jiān)理及試驗檢測員驗收(3)封頂

35、層填筑結(jié)束后，駐地辦主任及專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格 后，報總監(jiān)辦及指揮部聯(lián)合驗收。3.3填方路基一般要求1)在路基開工前，應(yīng)選擇地質(zhì)條件、斷面形式等具有代表性的路 段進(jìn)行試驗段施工。試驗段施工前應(yīng)將原材料試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗等試驗 資料報告以及施工方案報監(jiān)理工程師審批。試驗路段完成后，及時對 試驗路段施工資料進(jìn)行總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可指導(dǎo)大規(guī)模施 工。試驗路段需要總結(jié)的內(nèi)容包括以下四方面：(1)每次上料、整平和碾壓的適宜工作段長度；(2)壓實工藝主要參數(shù)：壓實機(jī)具規(guī)格及最佳機(jī)械組合、虛鋪厚 度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度，含水量允許偏差等；(3)優(yōu)化后的施工方案及工藝，質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；(4)施工組織

36、設(shè)計的修改意見等。2)路堤施工應(yīng)整幅填筑，禁止半幅施工。不同的填料應(yīng)水平分 層、分段填筑，同一層路基的全寬范圍內(nèi)應(yīng)采用同一種填料，不得混 合填筑。163）各標(biāo)段之間和作業(yè)段之間填筑層銜接時，每層搭接長度不得小于2m%每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，后填段填筑時應(yīng)把交界段 挖成2m寬內(nèi)坡度不小于 2%勺臺階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時施工 時應(yīng)交替搭接，搭接長度不小于 5m應(yīng)加強(qiáng)搭接線兩側(cè)各 20m范圍的 壓實控制，應(yīng)比同層位規(guī)定壓實度提高1%4）路基每側(cè)宜按超寬 0.30.5m,每填高34m應(yīng)對坡面進(jìn)行整 修，整修后坡面坡度滿足設(shè)計，預(yù)留超填寬度不小于0.2m。5）對于V型溝槽情表后，采用強(qiáng)夯作

37、業(yè)，直至工作面能夠進(jìn)入大型壓實機(jī)具開展施工。6）清表后如果基底較差，要采用合適的壓實機(jī)具以不出現(xiàn)彈簧為 限進(jìn)行碾壓（或不壓），然后填筑一定厚度的砂、砂礫或其他水穩(wěn)定性 好的材料，厚度一般為 3050cm并壓實，隨后可以正常作業(yè)。7）當(dāng)路堤分幾個作業(yè)段施工時，在兩段交界處，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，后填段填筑時應(yīng)把交界面挖成2m寬的臺階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時施工時， 應(yīng)交替搭接，搭接長度不小于 5m,應(yīng)加強(qiáng)搭接線兩側(cè)各 20m范圍的 壓實控制，應(yīng)比同層位規(guī)定壓實度值提高1%8）下承層經(jīng)檢驗合格后，根據(jù)試驗路確定的松鋪厚度及自卸車容量計算卸料間距卸料，用推

38、土機(jī)依據(jù)松鋪厚度“標(biāo)高臺”（或標(biāo)尺）在整個路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪；采用平地機(jī)進(jìn)行精細(xì)整平，形成路拱，虛 鋪厚度經(jīng)檢測合格后進(jìn)行碾壓作業(yè)。9）填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，分層填筑的各層間應(yīng)平整，符合 橫、縱坡要求。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填筑，每填一層，經(jīng) 壓實度檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢同意之后，方可再填上一層，并17處理好接茬10）上料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)應(yīng)按要求設(shè)路明顯標(biāo)識牌。應(yīng)設(shè)路 報檢標(biāo)示牌，注明施工段落起止樁號、層次、規(guī)定壓實度、技術(shù)負(fù)責(zé) 人以及現(xiàn)場監(jiān)理工程師等內(nèi)容。11）路基碾壓密實后，在檢測壓實度的同時，每填筑三層要恢復(fù) 一次中樁和邊線，同時對邊坡進(jìn)行初步整修，要求三線（中線、邊 線、

39、坡腳線），兩面（路基面、坡面、）達(dá)到面平線順。18a）矮路堤；b） 一般路堤；c）沿河路堤；d）護(hù)腳路堤；e）護(hù)肩路 堤；f）砌石路堤；g）擋土墻路堤填土路基一粘土施工要素配備總體要求：填方路基一般將每 35km劃分為一個作業(yè)段，每個作 業(yè)段施工要素配備應(yīng)滿足合同及分項工程開工報告批復(fù)的現(xiàn)場施工人 員、設(shè)備及材料要求。1）人員配備每個路基填方作業(yè)段可根據(jù)填方數(shù)量大小配備相關(guān)施工人員，一般需配備工長12人、測工12人、現(xiàn)場員12人、材料員12人及民工20 30人。施工人員根據(jù)作業(yè)段工程量大小隨時進(jìn)行調(diào)整。2）機(jī)械配備每個路基填方作業(yè)面機(jī)械要求：平地機(jī)（180以上）：12臺，光 輪壓路機(jī)（1821

40、t以上）：24臺，振動壓路機(jī)（YZ18型以上）： 24臺，輪胎壓路機(jī)（2550t以上）：12臺，凸塊式振動壓路機(jī)（15t以上）或羊足碾壓路機(jī)（12t以上）根據(jù)填筑材料配備：12臺，140馬力以上推土機(jī)（140馬力以上）：24臺，大型自卸運輸車（大于15t）: 1020臺，小型振動夯：24臺，灰土拌和機(jī) 12 臺，水車（大于 8t）: 23臺；其它關(guān)鍵設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等， 型號、標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)場數(shù)量不得低于投標(biāo)文件承諾，并取得監(jiān)理工程師的 批準(zhǔn)。3）材料配備19根據(jù)填方設(shè)計土場情況，對土場土質(zhì)材料含水量及CBR值進(jìn)行檢測，對含水量較大的粘土需提前摻灰悶料，使粘土含水量降低到最佳含水量方可進(jìn)行填筑。

41、3.3,2.2 工藝流程施工準(zhǔn)備填土T填石材料試驗材料試驗基底處理基底處理確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)裝運石方分層攤鋪分層填筑平地機(jī)整平不合格不合格攤鋪整平填空隙否3.3.2.3施工工藝及控制要點1）填方高的路堤應(yīng)優(yōu)先采用強(qiáng)度高、透水性和水穩(wěn)性好的材料填筑底層，然后再填筑粘土施工。2）粘土施工必須小段成型，達(dá)到最佳含水量時及時碾壓成型。當(dāng)雨季等不利季節(jié)施工粘土?xí)r上土作業(yè)段長度不宜超過100m同時雨20季施工現(xiàn)場應(yīng)備有彩條布等防雨措施，不能及時碾壓時要進(jìn)行覆蓋。3） 土場摻灰前需根據(jù)檢測的土質(zhì)含水量，提前計算摻灰計量，并 根據(jù)取土方式，在土場表面均勻布灰后在進(jìn)行取

42、土翻拌，拌合好的灰 土要進(jìn)行覆蓋。4）進(jìn)場生石灰必須充分消解后方可進(jìn)行使用。5）運至現(xiàn)場的摻灰土，當(dāng)含有較多粘土塊時，要采用灰土拌和機(jī) 進(jìn)行打碎拌合。6）當(dāng)陰雨天氣較少的有利季節(jié)施工粘土?xí)r，可適當(dāng)減少摻灰計 量，結(jié)合現(xiàn)場翻拌晾曬的措施降低含水量，但現(xiàn)場必須配備足夠的五 鋅犁，不停翻拌減少晾曬時間，確保及時碾壓成型。質(zhì)量控制要點1）對摻灰土的含水量進(jìn)行跟蹤檢測，碾壓前應(yīng)檢測填料含水量 填筑的摻灰土必須達(dá)到最佳含水量時，方可進(jìn)行壓實。2）路基封頂層以下橫坡不易小于2%以利于路基表面橫向排水。3）摻灰土不得含有大量較大粘土塊，填筑時需將較大粘土塊清 除。4）填筑時粘土中未消解的生石灰塊要進(jìn)行清除。5

43、）嚴(yán)格控制壓實厚度，不得大于 20cmo檢測及驗收項目1）幾何檢測項目：縱斷高程、中線偏位、厚度、寬度、橫坡、邊 坡。2）試驗檢測項目：填筑材料（包括粘土含水量、摻灰劑量、不同 土質(zhì)及摻灰劑量的標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、石灰鈣鎂含量）、路基填筑后的壓實21度、平整度、彎沉。3.3,2,6質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)一般情況下，須滿足公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1 2004)中4.2表4,2.2的相關(guān)規(guī)定。3.3.2.7驗收權(quán)限及程序土質(zhì)檢測(含水量、摻灰劑量)：駐地辦現(xiàn)場試驗檢測員檢測。2)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗：駐地辦試驗檢測工程師檢測驗證合格后，報總 監(jiān)辦驗證。3)路堤填筑：(1)每層填筑厚度及幾何檢測：駐地辦現(xiàn)

44、場監(jiān)理；(2)壓實度：駐地辦試驗員。4)路床填筑：(1)每層填筑厚度及幾何檢測：駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師；(2)壓實度：駐地辦試驗檢測工程師。5)路基封頂層：駐地辦驗收合格后，報總監(jiān)辦及指揮部聯(lián)合驗收。填土路基一碎石土施工要素配備總體要求：填方路基一般將每35km劃分為一個作業(yè)段，每個作業(yè)段施工要素配備應(yīng)滿足合同及分項工程開工報告批復(fù)的現(xiàn)場施工人 員、設(shè)備及材料要求。1)人員配備每個路基填方作業(yè)段可根據(jù)填方數(shù)量大小配備相關(guān)施工人員，一 般需配備工長12人、測工12人、現(xiàn)場員12人、材料員1222 人及民工2030人。施工人員根據(jù)作業(yè)段工程量大小隨時進(jìn)行調(diào)整。2）機(jī)械配備每個路基填方作業(yè)面機(jī)械要求：

45、平地機(jī)（180以上）：12臺，光 輪壓路機(jī)（1821t以上）：24臺，振動壓路機(jī)（YZ18型以上）： 24臺，凸塊式振動壓路機(jī)（15t以上）根據(jù)填筑材料配備：12臺，140馬力以上推土機(jī)（140馬力以上）：24臺，大型自卸運輸車 （大于15t）: 1020臺，小型振動夯：24臺，水車（大于 8t）: 12臺，；其它關(guān)鍵設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，型號、標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)場數(shù) 量不得低于投標(biāo)文件承諾，弁取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3）材料配備根據(jù)填方設(shè)計土場情況，對土場土質(zhì)材料進(jìn)行含水量及CBR值進(jìn)行試驗，如碎石土含水量偏大需采取措施把含水量降到最佳值，弁要 提前做好碎石土篩分（確定土石比例），為施工時檢測提供依據(jù)

46、。工藝流程23檢測壓實質(zhì)量進(jìn)行下道工序施工工藝及控制要點所確定的松鋪系數(shù)，確定封層施工松鋪厚度。碎石 粒徑及含量差別較大不同土質(zhì)碎石土填料應(yīng)分層填筑，當(dāng)路基填高大 于3m段落基底承載力較差時首層松鋪厚度宜控制在50cm左右，弁需采用凸塊壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以上每層碎石土松鋪厚度宜控制在30cm左右。2）碎石土填筑路基施工路段，要配備足夠的人工，及時將超大粒 徑進(jìn)行人工破碎或剔除。3）對碎石集中導(dǎo)致突出路基的個別石塊，要及時人工清除后進(jìn)行 碾壓，確保填筑路段各點位碾壓均勻。4）在填筑至封頂層 40cm以內(nèi)時，要選擇碎石粒徑較小，級配含 量均勻的土質(zhì)進(jìn)行填筑，以利于進(jìn)一步控制路基填筑的平整度及縱橫 坡

47、度。5）碎石土施工橫坡宜控制在4%以利于路基橫向排水，避免雨水滲入路基。6）采用碎石土進(jìn)行路基封層施工時，要加大高程觀測密度，及時 發(fā)現(xiàn)高程與設(shè)計不相符的部位，弁立即采取措施進(jìn)行整改，使得路基 封層頂面橫坡及平整度達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。質(zhì)量控制要點1）不宜使用泥頁巖、千枚巖做路基填料。如果條件受限，須通過 CBR等試驗驗證，弁應(yīng)填筑在原地面1.5m以上、路床頂面1.5m以下范圍內(nèi)，其上下及周邊應(yīng)有完善的封閉措施，防止雨水滲入。碾壓選24用激振力大于55t的拖式振動碾壓設(shè)備，松鋪厚度不得大于30c3確保壓實質(zhì)量。2）透水性、巖性或土石比例相差較大或來自不同料源的土石混合 填料，應(yīng)分層或分段填筑，嚴(yán)禁

48、混合使用。3）填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填 路段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互搭接， 搭接長度不小于2m4）路基封頂層以下橫坡不易小于2%以利于路基表面橫向排水。5）嚴(yán)格控制平整度，封層后路基應(yīng)達(dá)到表面平整、無孔洞、邊線 順直。檢測及驗收項目1）幾何檢測項目：縱斷高程、中線偏位、厚度、寬度、橫坡、邊 坡。2）試驗檢測項目：填筑材料檢測（包括篩分、CBR、壓實度、石料孔隙率、平整度、彎沉。質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)一般情況下，須滿足公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1 2004）中4.2表4.2.2的相關(guān)規(guī)定。2）針對黑龍江省的地域特點，對高速公路路基的檢

49、測項目提出特殊要求：（1）當(dāng)碎石含量大于等于 30%且小于60%寸，可以按碎石土相 關(guān)要求進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量控制，即可以采用輪跡法或平板測微儀，檢測沉 降差的方法評定壓實質(zhì)量。25(2)當(dāng)碎石含量小于 30%寸，按一般土進(jìn)行施工質(zhì)量控制，即需 要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，需要采用灌砂法檢測路基壓實度。驗收權(quán)限及程序土質(zhì)檢測(篩分測定土石比例)：駐地辦現(xiàn)場試驗檢測員檢測。2)路堤填筑：(1)每層填筑厚度及幾何檢測：駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理；(2)壓實度：現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行輪跡查看。3)路床填筑：(1)每層填筑厚度及幾何檢測：駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師；(2)壓實度：駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師。4)路基封頂層：駐地辦驗收合格后，報總監(jiān)辦及

50、指揮部聯(lián)合驗 收。填土路基一砂性土施工要素配備總體要求：填方路基一般將每35km劃分為一個作業(yè)段，每個作業(yè)段施工要素配備應(yīng)滿足合同及分項工程開工報告批復(fù)的現(xiàn)場施工人 員、設(shè)備及材料要求。1)人員配備每個路基填方作業(yè)段可根據(jù)填方數(shù)量大小配備相關(guān)施工人員，一 般需配備工長12人、測工12人、現(xiàn)場員12人、材料員12人及 民工2030人。施工人員根據(jù)作業(yè)段工程量大小隨時進(jìn)行調(diào)整。2)機(jī)械配備180以上)：12臺，光每個路基填方作業(yè)面機(jī)械要求：平地機(jī)(26 輪壓路機(jī)（1821t以上）：2-4臺，振動壓路機(jī)（YZ18型以上）：2-4 臺，輪胎壓路機(jī)（2550t以上）：12臺，推土機(jī)（140馬力以上）：

51、24臺，大型自卸運輸車（大于 15t）: 10-20臺，小型振動夯：2-4 臺，水車（大于8t）: 58臺；其它關(guān)鍵設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，型 號、標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)場數(shù)量不得低于投標(biāo)文件承諾，并取得監(jiān)理工程師的批 準(zhǔn)。3）材料配備根據(jù)填方設(shè)計土場情況，對土場土質(zhì)材料進(jìn)行含水量及CBR值進(jìn)行試驗，如砂性土含水量偏大需采取措施把含水量降到最佳值。采用 砂礫做為路基填料時，礫石含量不得少于60%工藝流程參見3.3.3.2中的“填方路基施工工藝流程”。施工工藝及控制要點1）首先進(jìn)行砂性土填筑路基的試驗段施工，長度為 100m獲取 施工參數(shù)。包括填筑的虛鋪厚度、松鋪系數(shù)、壓實厚度、粘土包邊的 寬度效果、含水量變

52、化情況、碾壓機(jī)具匹配、碾壓方式、碾壓遍數(shù)、 壓實度的控制和檢測、平整度的控制、養(yǎng)護(hù)形式等等。2）應(yīng)根據(jù)試驗路段確定的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等參數(shù)進(jìn)行施工， 一般每層松鋪厚度不宜超過 30cm3）當(dāng)砂性土自然含水量較小時，為了達(dá)到最佳含水量，在道路兩 側(cè)提前備足水井，以便整平后的路基進(jìn)行灑水，施工含水量易控制在 最佳含水量加兩個百分點，然后進(jìn)行及時碾壓，先用小振初振，再用 大振慢速碾壓34遍（錯輪1/3）,最后靜壓一遍收面，其中大振的遍 數(shù)根據(jù)壓實度要求進(jìn)行調(diào)整。274）碾壓后及時進(jìn)行壓實度的檢測，及時進(jìn)行驗收，必要時進(jìn)行灑 水養(yǎng)護(hù)。驗收合格后，及時進(jìn)行上一層土的填筑，上土?xí)r，要防止砂 性土出現(xiàn)松頂

53、現(xiàn)象，對路基表面出現(xiàn)松頂現(xiàn)象的段落及時用壓路機(jī)進(jìn) 行補(bǔ)壓，盡量減輕表面松散。一方面對運輸車輛進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁 在已成型路基上急剎、調(diào)頭；另一方面盡量減少運輸車輛在路基上行 走的距離。6）當(dāng)路堤填到地上一定高度后，為了防止汛期雨水沖刷路基，要 及時做臨時排水溝，橫向坡面排水溝間距為2030m設(shè)路一道，溝寬40cm,溝深20cm,當(dāng)路基停留一段時間不施工時，需要沿路基兩側(cè)各 挖出50cm寬，20cm深的縱向排水溝，將路堤頂面水流入到橫向排水 溝中。7）對于較細(xì)的粉砂土填筑路基時，具備條件的地區(qū)可采取路基兩 側(cè)布井的方式取水，以確保粉砂土施工時有充沛的水源。8）每個100m在路基底部包邊土位路設(shè)路

54、橫向排水管，以確保路 基內(nèi)的積水及時排出。9）砂性土路基施工時要采取外包邊方法施工包邊土，確保路基邊 部施工質(zhì)量。10）在填筑下一層砂性土?xí)r，要在上承層進(jìn)行灑水碾壓。11）在陡、斜坡地段，砂性土路堤靠山一側(cè)須做好排水和防滲處 理。質(zhì)量控制要點1）施工過程含水量控制：砂性土的含水量在施工過程中變化比較 快，需要隨時進(jìn)行檢測，可以在現(xiàn)場采用酒精法進(jìn)行檢測。一旦含水 量滿足要求，就必須及時進(jìn)行碾壓，及時成型。如果含水量偏低，就28必須采用灑水車進(jìn)行灑水，尤其在高溫季節(jié)施工。2)壓實度采用灌砂法進(jìn)行檢測，按照最佳含水量和最大干密度進(jìn) 行控制和計算。檢測時要按照設(shè)計規(guī)范要求的頻率進(jìn)行，確保足夠的 頻率，

55、保證壓實質(zhì)量的控制。檢測及驗收項目1)幾何檢測：縱斷高程、中線偏位、厚度、寬度、橫坡、邊坡。2)試驗檢測：填筑材料檢測(包括標(biāo)準(zhǔn)擊實、CBR、壓實度、平整度。質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)一般情況下，須滿足公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1 2004)中4.2表4.2.2的相關(guān)規(guī)定。驗收權(quán)限及程序1)路堤填筑：(1)每層填筑厚度及幾何檢測：駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理；(2)壓實度：駐地辦試驗員。2)路床填筑：(1)每層填筑厚度及幾何檢測：駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師；(2)壓實度：駐地辦試驗檢測工程師。3)路基封頂層：駐地辦驗收合格后，報總監(jiān)辦及指揮部聯(lián)合驗 收。填石路基施工要素配備總體要求：填石路基一般將每35km劃分為

56、一個作業(yè)段，每個作業(yè)段施工要素配備應(yīng)滿足合同及分項工程開工報告批復(fù)的現(xiàn)場施工人 員、設(shè)備及材料要求。291）人員配備每個路基填方作業(yè)段可根據(jù)填方數(shù)量大小配備相關(guān)施工人員，一 般需配備工長12人、測工12人、現(xiàn)場員12人、材料員12人及 民工2030人。施工人員根據(jù)作業(yè)段工程量大小隨時進(jìn)行調(diào)整。2）機(jī)械配備每個路基填方作業(yè)面機(jī)械要求：平地機(jī)（180以上）：12臺，光 輪壓路機(jī)（1821t以上）：24臺，振動壓路機(jī)（YZ22型，最大振動 力在40t以上）：24臺，輪胎壓路機(jī)（2550t以上）：12臺，推土 機(jī)（140馬力以上）：24臺，大型自卸運輸車（大于 15t）: 1020 臺，小型振動夯：2

57、4臺；其它關(guān)鍵設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，型 號、標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)場數(shù)量不得低于投標(biāo)文件承諾，弁取得監(jiān)理工程師的批 準(zhǔn)。3）材料配備根據(jù)填方設(shè)計土場情況，對土場石質(zhì)材料CBR值及強(qiáng)度進(jìn)行試驗，檢測石質(zhì)風(fēng)化程度，為施工時檢測提供依據(jù)。填料粒徑應(yīng)不大于 40cm,弁不宜超過層厚的2/3 ,不均勻系數(shù)宜為1520o路床底面以下 40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于15cm,路床范圍填料粒徑應(yīng)小于10cm不宜采用膨脹性、易溶性、崩解性、鹽化性等巖石及強(qiáng)風(fēng)化石 料。工藝流程30施工工藝及控制要點1）路堤施工前，應(yīng)先鋪筑試驗路段，確定滿足孔隙率要求的松鋪厚度、壓實機(jī)械及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。石質(zhì)分區(qū)路面底

58、面以 下深度（cm）攤鋪層 厚（mm取大粒徑（mm壓實干密 度3（KN/m ）孔隙 率 （%硬質(zhì) 石料上路 堤80 150400小于層厚2/3由試驗確 定150600小于層厚2/3由試驗確 定25中硬 石料上路 堤80 150400小于層厚2/3由試驗確 定150500小于層厚2/3由試驗確 定25軟質(zhì) 石料上路 堤80 150300小于層厚由試驗確 定150400小于層厚由試驗確 定222）試驗段總結(jié)報告經(jīng)監(jiān)理工程師審核批復(fù)后，方可大面積作業(yè)。3）填石路基宜用自卸汽車從一頭上料向前推進(jìn)，大型推土機(jī)按試驗路確定的松鋪厚度攤鋪，邊上料邊推鋪；人工剔除（或破碎）超粒 徑石料；避免出現(xiàn)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。4）填料巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時，應(yīng)將不同巖31性的填料分段填筑，不得混填5）路堤逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平 分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。個別 不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。6）當(dāng)級配較差、料徑較大、石塊間存在明顯空隙時，應(yīng)在空隙中 填入石渣、石屑或中粗砂。7）人工鋪填