高考物理二輪復(fù)習(xí)牛頓運(yùn)動定律專項(xiàng)訓(xùn)練

1、2tan 二3- COt ：.3tan :D.cot :2009屆高考物理二輪復(fù)習(xí)牛頓運(yùn)動定律專項(xiàng)訓(xùn)練1、（08年高考全國I理綜）如圖，一輛有動力驅(qū)動的小車上有一水平放置的彈簧，其左端固定在小車上，右端與一小球相連，設(shè)在某一段時間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài)，若忽略小球與小車間的摩擦力, 則在此段時間內(nèi)小車可能是A.向右做加速運(yùn)動B.向右做減速運(yùn)動C.向左做加速運(yùn)動D.向左做減速運(yùn)動 08年高考全國II理綜 2、（08年高考全國I理綜）如圖，一固定斜面上兩個質(zhì)量相同的小物塊 A和B緊挨著勻速下滑，A與B的接觸面光滑。已知A與斜面之間的動摩擦因數(shù)是B與斜面之間動摩擦因數(shù)的2倍，斜面傾角

2、為 a。B與斜面之間的動摩擦因數(shù)是A.hC.2h3、（08年高考全國II理綜）如圖，一很長的、不可伸長的柔軟輕繩跨過光滑定滑輪， 繩兩端各系一小球 a和bo a球質(zhì)量為m ,靜置于地面；b球質(zhì)量為3m,用手托往，高度為 h,此時輕繩剛好拉緊。從靜止開始釋放 b后，a可能達(dá)到的最大高度為B.1.5hD.2.5h4、（08年高考北京卷理綜）有一些問題你可能不會求解，但是你仍有可能對這些問題的解是否合理進(jìn)行分析和判斷。 例如從解的物理量單位，解隨某些已知量 變化的趨勢，解在一彈特殊條件下的結(jié)果等方面進(jìn)行分析， 并與預(yù)期結(jié)果、實(shí)驗(yàn)結(jié)論等進(jìn)行比 較，從而判斷解的合理性或正確性。舉例如下：如圖所示。質(zhì)量為

3、M、傾角為日的滑塊A放于水平地面上。把質(zhì)量為 m的滑塊B放在A的斜面上。忽略一切M m 2 g sin 摩擦，有人求得B相對地面的加速度 a=M +msin日式中g(shù)為重力加速度。對于上述解，某同學(xué)首先分析了等號右側(cè)量的單位，沒發(fā)現(xiàn)問題。他進(jìn)一步利用特殊條件對該解做了如下四項(xiàng)分析和判斷，所得結(jié)論都是“解可能是對的”。但是，其中有一項(xiàng)是錯誤的。請你指出該項(xiàng)。A,當(dāng)10 口時，該解給出a=0,這符合常識，說明該解可能是對的B.當(dāng)10 =90 時，該解給出a=g,這符合實(shí)驗(yàn)結(jié)論，說明該解可能是對的C.當(dāng)Mm時，該解給出a=gsin ,這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能是對的BD.當(dāng)mM時，該解給出a=s1

4、n 8 ,這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能是對的 5、（08年高考山東卷理）直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi) 物資的箱子，如圖所示。設(shè)投放初速度為零.箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)。在箱子下落過程中.下列說法正確的是A.箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力B.箱子剛從飛機(jī)上投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力最大C.箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大D.若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”6、（08年高考寧夏卷理綜）一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動，小球通過細(xì)繩與車頂相連。小球某時刻正處于圖示狀態(tài)。設(shè)斜面對小球的支持力

5、為N,細(xì)繩對小球的拉力為 T,關(guān)于此時刻小球的受力情況，下列說法正確的是A.若小車向左運(yùn)動，N可能為零B.若小車向左運(yùn)動，T可能為零C.若小車向右運(yùn)動，N不可能為零D.若小車向右運(yùn)動，T不可能為零7、（08年高考海南卷物理） 如圖，水平地面上有一楔形物體b, b的斜面上有一小物塊 a; a與b之間、b與地面之間均存在摩擦.已知楔形物體b靜止時，a靜止在b的斜面上.現(xiàn)給 a和b一個共同的向左的初速度，與a與b之間的壓力減少，且a與b之間的壓力增大，且a與b之間的壓力增大，且a和b都靜止時相比，此時可能a相對b向下滑動a相對b向上滑動a相對b靜止不動D. b與地面之間的壓力不變，且a相對b向上滑動

6、8、（08年高考廣東卷理科基礎(chǔ)）質(zhì)量為m的物體從高處釋放后豎直下落，在某時刻受到的空氣阻力為f,加速度為1一f =gmgC. f= mga=-g ,則f的大小為 3,2 一f = - mg4一D. f =-mg9、（07海南卷）游樂園中，乘客乘坐能加速或減速運(yùn)動的升降機(jī)，可以體會超重或失重的感覺，下列描述正確的是A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時，游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時，游客是處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時，游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時，游客是處在超重狀態(tài)10、（07廣東理科基礎(chǔ)）游客乘坐過山車，在圓弧軌道最低點(diǎn)處獲得的向心加速度達(dá)到20 m/s2,g取10 m/s2,那

7、么此位置座椅對游客的作用力相當(dāng)于游客重力的A. 1倍B. 2倍3倍D. 4倍11、（07海南卷）16世紀(jì)紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元。在以下說法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是A.四匹馬拉拉車比兩匹馬拉的車跑得快：這說明，物體受的力越大，速度就越大一個運(yùn)動的物體，如果不再受力了，它總會逐漸停下來，這說明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長時間不受力時的“自然狀態(tài)”C.兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快一個物體維持勻速直線運(yùn)動，不需要受力12、（07江蘇）如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個木塊，其中兩個質(zhì)mg

8、現(xiàn)用水平拉力 F量為m的木塊間用一不可伸長的輕繩相連，木塊間的最大靜摩擦力是拉其中一個質(zhì)量為2 m的木塊，使四個木塊以同一加速度運(yùn)動，則輕繩對m的最大拉力為3mgA.53mg C.2B 3-mg4D. 3 口mg13、（07全國理綜I ）如圖所示，在傾角為 30。的足夠長的斜面上有一質(zhì)量為m的物體，它受到沿斜面方向的力 F的作用。力F可按圖（a）、（b）、（c）、（d）所示的四種方式隨時間變化 （圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值，力沿斜面向上為正）已知此物體 在t=0時速度為零，若用 v1、v2、v3、v4分別表示上述四種 受力情況下物體在 3s末的速率，則這四個速率中最大的是。A. viV2V3V

9、4Fmg0.50-0.5J_I_!_1 23 t/sFJ:mg0.51FmgFmg10.5 -0.501 0.52：3t/s0-0.5t/s-Q -12 ； 3： 0.5 -J!(c)(d)14、（07山東理綜）如圖所示，光滑軌道 MO和ON底端對接且ON= 2MO, M、N兩點(diǎn)高度相同。小球自 M點(diǎn)右靜止自由滾下，忽略小球經(jīng)過 O點(diǎn)時的機(jī)械能損失，以 v、s、a、民分別表示小球的速度、位移、加速度和動sBnat &能四個物理量的大小。下列圖象中能正確反映小球自M點(diǎn)到N點(diǎn)運(yùn)動過程的是15、（07廣東卷）如圖3所示，在傾角為 。的固定光滑面上，質(zhì)量為 m的物體受外力 R和F2的作用，F(xiàn)1方向平向

10、右，F(xiàn)2方向豎直向上。若物體靜止在斜面上，則下關(guān)系正確的是F1sin 0+ F2cos0= mg sin 0, F2 mgF1cos0+ F2sin 0= mg sin 0, F2W mgF1sin 0F2cos0=mg sin 0, F2W mgF1cos0 F2sin 0= mg sin 0, F2W mg16、（07山東理綜）下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是A.汽車駛過拱形橋頂端B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)C.跳水運(yùn)動員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動。D.火箭點(diǎn)火后加速升空。17、（06全國卷）如圖所示，位于水平桌面上的物體P ,由跨過定滑輪的輕繩與物塊Q相連，從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的。已

11、知Q與P之間以及P與桌面之間的動摩擦因素都是k ,兩物塊的質(zhì)量都是 m ,滑輪的質(zhì)量，滑輪上的摩擦都不計(jì)。若用一水平向右的 力F拉P使它做勻速運(yùn)動，則 F的大小為 A. 4mg B. 3mg C. 2mg D.mg18、（06四川卷）質(zhì)量不計(jì)的彈簧下端固定一小球?，F(xiàn)手持彈簧上端使小球隨手在豎直方向上以同樣大小的加速度a（ag）分別向上、向下做勻加速直線運(yùn)動。若忽略空氣阻力，彈簧的伸長分別為 Xi、X2；若空氣阻力不能忽略且大小恒定， 彈簧 的伸長分別為X 1、X 2。則A. X 1+X1=X2+X 2B. x 1+X1X2+X 2C. X 1+ X 2= X1+X2D. X 1+ X 2=10

12、 m/s,駕駛員必須剎車。假定剎車時地面的摩擦阻力是恒力，且該力的70%作用于拖車B,30%作用于汽車 Ao已知A的質(zhì)量mi =2000 kg, B的質(zhì)量m2=6000 kg。求汽車與拖車的連接 處沿運(yùn)動方向的相互作用力。取重力加速度g= 10 m/s2。28、（07江蘇）（14分）直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m = 500 kg空箱的懸索與豎直方向的夾角d =45。直升機(jī)取水后飛往火場，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a= 1.5 m/s2時，懸索與豎直方向的夾角02= 14o如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，試求水箱中水的質(zhì)量Mo（取重力加速度g= 10 m/s2; si

13、n14 = 0.242; cos14= 0.970)火場29、（07上海）（10分）固定光滑細(xì)桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向的推力F作用下向上運(yùn)動，推力F與小環(huán)速度v隨時間變化規(guī)律如圖所示，取重力加 速度 g= 10 m/s2。求：小環(huán)的質(zhì)量m；細(xì)桿與地面間的傾角口。30、（07上海）（12分）如圖所示，物體從光滑斜面上的 A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過 B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過 B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。求：斜面的傾角a,物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)出t=0.6 s時的瞬時速度v。（重力

14、加速度 g= 10 m/s2）t (s)000 - 11.0.2.424v012- 1031、（06江蘇卷）（7分）列車在機(jī)車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛， 在100s內(nèi)速度由(m/s).0.0.0.1.75.0m/s 增加到 15.0m/s.（1）求列車的加速度大小.（2）若列車的質(zhì)量是1.0X106kg,機(jī)車對列車的牽引力是1.5X105N,求列車在運(yùn)動中所受的阻力大小.32、（06全國卷）（19分）一質(zhì)量為 m = 40kg 的小孩站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上。電梯從t =0時刻由靜止開始上升，在 0到6s內(nèi) 體重計(jì)示數(shù)F的變化如圖所示.試問：在 這段時間內(nèi)電梯上升的高度是多少？取重力加速度g

15、=10m，s2FJN4401 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 40011I|320 1JI I! ：100n i l i i0123456 t s33、（06全國卷）（19分）一水平的淺色長傳送帶上放置一煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為 ko初始時，傳送帶與煤塊都是靜止的?，F(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a0開始運(yùn)動，當(dāng)其速度達(dá)到V0后，便以此速度做勻速運(yùn)動。經(jīng)過一段時間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對于傳送帶不再滑動。求此黑色痕跡的長度。34、（北京東城區(qū)2008年二模）2008年初，我國南方遭受嚴(yán)重的冰災(zāi)，給交通運(yùn)

16、輸帶來極大的影響。已知汽車橡膠輪胎與普通路面的動摩擦因數(shù)為0.7,與冰面的動摩擦因數(shù)為 0.1。當(dāng)汽車以某一速度沿水平普通路面行駛時，急剎車后（設(shè)車輪立即停止轉(zhuǎn)動），汽車要滑行8m才能停下。那么，該汽車若以同樣的速度在結(jié)了冰的水平路面上行駛，求：（1）急剎車后汽車?yán)^續(xù)滑行的距離增大了多少？（2）要使汽車緊急剎車后在冰面上8m內(nèi)停下，汽車行駛的速度不超過多少？重力加速度g取 10m/s2。35、（北京豐臺區(qū)2008屆期末考）（8分）如圖所示，一物體從光滑斜面頂端由靜止開始下滑。 已知物體的質(zhì)量 m=0.50kg ,斜面的傾角 0=30,斜面長度L=2.5m ,重力加速度取 g=10m/s2。求：

17、（1）物體沿斜面下滑的加速度大小。(2)物體滑到斜面底端時的速度大小。(3)物體下滑的全過程中重力對物體的沖量大小。36、(北京朝陽區(qū)2008屆期末考)一質(zhì)量m=2.0kg的小物塊以一定的初速度沖上一傾角為37o的斜面上，速度傳感器記錄了小物塊沖上斜面過程的速度，并通過電腦做出了小物塊上滑過程的v-t圖像，如圖所示。(已知sin37o=0.6 cos37o=0.8)求：(文字也照上面的改！)2、(1)小物塊沖上小物塊過程中加速度的大小。(8.0m/s )(2)小物塊在斜面上滑行的最大長度。(4.0m)(3)在圖中畫出小物塊滑回到斜面底端過程的v-t圖像。(要求在橫坐標(biāo)上標(biāo)出小物塊到達(dá)斜面底端時

18、的時刻，在縱坐標(biāo)上標(biāo)出速度值。)(t=J2 +1總2.4 svt= 4V2為5.6 m/s )3 1金卷：牛頓運(yùn)動定律答案選擇題1.2h = v0tat2_/、_/(m-m )a兇=a 用二、計(jì)算題26、解：由牛頓第二定律得：mg-f=ma拋物后減速下降有：f -(m -m/)g/ a lv/Lt 斛得：m = m =101 kgg 二v / Lt27、解：汽車沿傾斜車道作勻減速運(yùn)動，有：V2 - M = -2as用F表示剎車時的阻力，根據(jù)牛頓第二定律得：F(m1 m2)gsin： - (m1 m2)a.2式中：sin - = =0.0210030設(shè)剎車過程中地面作用于汽車的阻力為f,依題意得

19、：f = 30F100用fN表示拖車作用汽車的力，對汽車應(yīng)用牛頓第二定律得：f - fN -m1gsin = m1a聯(lián)立以上各式解得：fN =0.3(甲 mz)(a gsin - ) -m1(a gsin - ) = 880 N28、解：直升機(jī)去取水，水箱受力平衡：T1sin4 -f =0T1 cos4 - mg = 0解得：f =mftan%直升機(jī)返回，由牛頓第二定律得：T2sin 2 - f =(M m)aT2 cos匕 一(M m) = 0解得水箱中水的質(zhì)量為：M =4.5X 103 kg29、解:，一IV 一 ，2由圖得：a = - = 0.5 m/st前 2 s有：F2 mg sin

20、 a= ma 2 s 后有：F2=mg sin代入數(shù)據(jù)可解得：m = 1 kg, : = 3030、解:（1）由前三列數(shù)據(jù)可知物體在斜面上勻加速下滑時的加速度為V2a1 =5 m/s .: tmg sin a= mai可得：o（= 30 ,由后二列數(shù)據(jù)可知物體在水平面上勻減速滑行時的加速度大小為LV2a2 =2 m/stMmg = ma2可得：0.2,由 2+5t=1.1+2 (0.8t),解得 t= 0.1 s即物體在斜面上下滑的時間為 0.5 s則：t=0.6 s時物體在水平面上，其速度為v= v1.2+ a2t= 2.3 m/s31、解:(1)根據(jù)a =Vt -V0代入數(shù)據(jù)得a=0.1m

21、/s(2)設(shè)列車在運(yùn)動中所受的阻力大小為f由牛頓第二定律F合=F牽一f=ma4代入數(shù)據(jù)解得f=5.0 X 10評分標(biāo)準(zhǔn)：本題共 7分，其中第（1）問3分，第（2）問4分.第（1）問中，式2分式1分.32、經(jīng) 由圖可知，在t =0到t =t1 =2s的時間內(nèi)，體重計(jì)的示數(shù)大于mg ,故電梯應(yīng)做向上的加速運(yùn)動.設(shè)在這段時間內(nèi)體重計(jì)作用于小孩的力為fl,電梯及小孩的加速度為fi在這段時間內(nèi)電梯上升的高度hi在ti到t =t2 =5s的時間內(nèi)，為ti時刻的瞬時速度，即- i在這段時間內(nèi)電梯上升的高度h2在t2到t =t3 = 6s的時間內(nèi),_ mg = mai_ i ,2=aiti2體重計(jì)的示數(shù)等于=

22、aiti=i(t2 - ti )體重計(jì)的示數(shù)小于mg ,故電梯應(yīng)做勻速上升運(yùn)動，速度mg ,故電梯應(yīng)做向上的減速運(yùn)動 .設(shè)這a1，由牛頓第二定律，得a2,由牛頓第二定律，得段時間內(nèi)體重計(jì)作用于小孩的力為f2,電梯及小孩的加速度為 TOC o 1-5 h z mg - f2 = ma2在這段時間內(nèi)電梯上升得高度i2 HYPERLINK l bookmark45 o Current Document h3 =U1(t3 -t2)-a2(t3 -t2)2電梯上升的總高度h = h + h2 + h3由以上各式，利用牛頓第三定律和題文及題圖中的數(shù)據(jù)，解得：h =9 m33、.解：根據(jù)“傳送帶上有黑色痕跡”可知，煤塊與傳送帶之間發(fā)生了相對滑動，煤塊的加速度a小于傳送帶的加速度 ago根據(jù)牛頓定律，可得ag設(shè)經(jīng)歷