徐州交通狀況調(diào)查報告

1、.wd.wd.wd.成績南京藝術(shù)學院設(shè)計學院研究生課程作業(yè)徐州市交通狀況調(diào)查分析報告學 院：設(shè)計學院學 期：201520162指導(dǎo)教師：學生姓名：學 號：專 業(yè)：景觀設(shè)計徐州市交通狀況調(diào)查分析報告摘要：通過問卷調(diào)查的方法得到的資料，分析受訪者對徐州目前交通現(xiàn)狀的總體評價，徐州交通擁堵的成因及治堵措施的效果，總結(jié)出城市交通組織方面存在的假設(shè)干問題,為進一步全面解決徐州交通問題提供參考。 關(guān)鍵詞：交通現(xiàn)狀；交通擁堵；緩解擁堵；徐州交通一、調(diào)查目的與意義近幾年來，隨著人口的增長，國民經(jīng)濟的高速開展以及城市化進程的推進，在我國許多大、中城市出現(xiàn)了嚴重的交通擁擠及堵塞現(xiàn)象，加上城市車輛數(shù)目的急劇增長，車

2、輛與路面的矛盾越來越突出，嚴重影響了城市居民生活水平的提高和城市經(jīng)濟的開展。以徐州為例,徐州有890多萬人，徐州汽車保有量從2010年13154萬輛，增長到2015年26723萬輛。數(shù)字的增長最直觀地表現(xiàn)在堵車頻率的增加。而徐州的交通資源配置尚未到位，地鐵正準備建，快速路網(wǎng)未成形；每年還有30萬人在駕?？鄬W，隨時準備參加這座沒有交通平峰的城市。因此，徐州交通擁堵將進入常態(tài)化已經(jīng)是一個不爭的事實。交通擁堵已經(jīng)成為中國一線城市面臨的共同挑戰(zhàn)。限行、限購、擁堵費北京、廣州、上海等城市嘗試運用多種行政或市場方式來緩解人們對日益嚴重的擁堵的抱怨，但效果不彰，不少舉措并未能從 基本上解決城市交通擁堵。因此

3、，如何破解徐州城市的交通擁堵難題成為社會關(guān)注的熱點與焦點。分析徐州治堵現(xiàn)狀，立足于長遠目標開出緩解擁堵的良藥，這正是本課題調(diào)查研究之所在。通過這次調(diào)查，了解了徐州市的交通狀況，分析了徐州市交通問題的原因，并且為問題的解決提供了解決方法，必將為徐州交通狀況的改善做出一份奉獻。二、調(diào)查研究的 基本情況1、調(diào)查研究時間：2016年7月16日2、調(diào)查研究地點：徐州市九里區(qū)3、調(diào)查研究方法：問卷調(diào)查、圖表法。4、調(diào)查研究具體步驟：1確定調(diào)查對象2設(shè)計調(diào)查問卷3安排具體事項4展開問卷調(diào)查5篩選整理資料，撰寫調(diào)查報告三、調(diào)查對象徐州簡介以及公路概況徐州古稱 HYPERLINK :/baike.baidu /

4、view/22969.htm t _blank 彭城，為華夏 HYPERLINK :/baike.baidu /view/3774.htm t _blank 九州之一。徐州地處南北方交界，為北國鎖鑰，南國門戶，向來為兵家必爭之戰(zhàn)略要地。文化悠久，是著名的帝王之鄉(xiāng)，歷史上有11位徐州籍皇帝。徐州是全國重要的交通樞紐、能源基地和工業(yè)基地，中國工程機械生產(chǎn)基地。徐州是蘇北最大城市，江蘇省重點規(guī)劃建設(shè)的三大都市圈核心城市和四個特大城市之一，也是 HYPERLINK :/baike.baidu /view/136836.htm t _blank 新亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一和 HYPERLINK

5、:/baike.baidu /view/79696.htm t _blank 淮海經(jīng)濟區(qū)的中心城市。 “東襟黃海、西接中原、南屏江淮、北扼齊魯，獨特的地理區(qū)位，使徐州素有“五省通衢之稱。 HYPERLINK :/baike.baidu /view/33887.htm t _blank 京滬鐵路、 HYPERLINK :/baike.baidu /view/128099.htm t _blank 隴海鐵路在此交匯， HYPERLINK :/baike.baidu /view/17593.htm t _blank 京杭大運河傍城而過貫穿徐州南北，北靠 HYPERLINK :/baike.baidu

6、 /view/17251.htm t _blank 微山湖。交通方面，公路四通八達，擁有強大公路系統(tǒng)：全國地級城市罕見的22條主干、四環(huán)線和90條縣鄉(xiāng)公路格局在所有的地級市只有徐州一個城市國道：1、311國道徐州西峽全長：1748公里 2、104國道北京福州全長：2024公里 3、205國道山海關(guān)廣州全長：3160公里 4、206國道煙臺汕頭全長：2375公里 5、310國道連云區(qū)天水全長：1613公里 高速公路：1：連霍 2：京滬 3：京福 4：徐寧 5：徐濟建設(shè)中城市內(nèi)部也是道路縱橫，交織相通?？梢哉f徐州的交通系統(tǒng)十分的強健，但與此同時一些問題還是存在的，例如在某些上下班時候擁堵現(xiàn)象及其嚴

7、重，交通事故頻發(fā)，亂闖紅燈現(xiàn)象時有存在等問題。本次調(diào)查就是為了了解這些看似矛盾的現(xiàn)象。四、調(diào)查方法及問卷主要內(nèi)容本次調(diào)查主要采取隨機抽樣的方式，在各個路口采取問卷調(diào)查的方式，隨機挑選采訪者填寫問卷，然后根據(jù)收集的問卷進展分類匯總，從中得到想要的數(shù)據(jù)。調(diào)查者大致男女比例相當，被調(diào)查者年齡構(gòu)造上：20歲到40歲的被調(diào)查者比較多，占接近70%，由此可以看出徐州出行人員大局部為20歲到40歲市民，符合徐州市出行人員的比例標準。同時被調(diào)查者涉及了各學歷、各職業(yè)、各個收入階層的人員，保證了調(diào)查的隨機性。問卷主要的調(diào)查問題是對一些簡單的被調(diào)查者 基本情況、徐州市 基本交通狀況，例如人們的出行方式、出行時間、

8、常遇的交通狀況核問題、以及其他的一下交通現(xiàn)象問題進展提問，涉及面廣，題量適中 。見附頁五、調(diào)查分析：徐州市城市公共交通 基本狀況1、徐州市民日常出行主要為機動車，其中公交車比重最大。由上圖得知，在徐州市市民的出行方式看，公交車的所占比重為最大，這與徐州市公交系統(tǒng)的不斷完善是密切相關(guān)的，其服務(wù)時間較周邊其他城市較長，公交班次及路線較多，價格民眾化。由調(diào)查數(shù)據(jù)可知市民出行主要的工具機動車輛占據(jù)很大的比重。另外私家車的比例較去年有了很大的提高，另外根據(jù)有關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示隨著徐州市經(jīng)濟的快速開展，機動車保有量迅猛增長，早晚頂峰交通擁堵日趨嚴重。根據(jù)車管所最新統(tǒng)計，截至2011年12月底，全市機動車已達1

9、89.2萬輛；市區(qū)機動車41.3萬輛，汽車34.9萬輛，汽車年增長率達25%，而道路資源的供給遠遠不能滿足交通需求。2、調(diào)查者上下班/上下學，乘坐最常采用的交通工具，單程需花的時間長雖然有近70%的市民可以在半個小時內(nèi)到達目的地，但仍需要注意的是有將近30%以上的人需要花費40分鐘左右的時間才能到達，如果是上下班時間或許還需要更多。這說明徐州市交通狀況存在滯慢問題。在交通工具上花費的時間長短可以反映一座城市的交通狀況，交通的擁堵、太久的等待會使市民增加焦躁感，不利于生活和學習。3、市民違反交通規(guī)那么嚴重調(diào)查顯示結(jié)果沒有違反過交通規(guī)那么的市民僅占36%，將近30%以上的調(diào)查者闖過紅燈，35%的人

10、不按規(guī)那么停車，其他的違反交通規(guī)那么的現(xiàn)象也有存在。對于一個城市的交通管理來說，市民違反交通規(guī)那么比例占多數(shù)，這不得不成認是個難題。另一方面，對于相當?shù)牟叫姓哒{(diào)查結(jié)果顯示39%左右的偶爾或經(jīng)常橫穿馬路，以及存在的超速行駛現(xiàn)象，都將給人們的出行安全埋下了巨大的隱患。4、人們交通意識淡薄在種種交通違法情況的原因中，人們對交通法規(guī)的意識占了很大的比重。從調(diào)查者就可以看出，闖紅燈、橫穿人行橫道現(xiàn)象太嚴重，在對人們的交通安全意識的調(diào)查中僅有百分之三十左右的市民具有較好的交通安全意識。一些人自認為非機動車輛不會受到交通部門處分，便肆無忌憚，橫沖直撞。更有可惡的是一些行人，面對協(xié)管員的勸導(dǎo)，置假設(shè)罔聞，惡語

11、相向。5、上下班時候十分擁擠上表是市民認為最擁擠的時間段的統(tǒng)計結(jié)果。從統(tǒng)計折線圖可以明顯看出在上班時間段8點到11點，以及下班時間段下午6點左右，是調(diào)查者認為最為擁擠的兩個階段。徐州市民交通擁堵時間的在一天中的起伏變化，與人們的活動時間相符，符合人們的生活作息時間。6、紅綠燈、人行橫道和隔護欄桿設(shè)置合理程度與否70%以上的調(diào)查者認為徐州市城市道路紅綠燈的設(shè)置存在一定的問題，有待改進。更甚至將近95%左右的調(diào)查者對人行橫道和隔護欄桿的設(shè)置表示不滿意。這說明徐州市紅綠燈設(shè)置有待并應(yīng)該盡快調(diào)整。紅綠燈對保障路人的出行安全有極大的作用，徐州市應(yīng)極其重視此不滿現(xiàn)象。7、綜合對徐州交通滿意程度綜合考慮城市

12、交通的狀況，調(diào)查者對徐州交通整體比較滿意的比例還是不太高僅占17%左右，不滿意的比重達34%，這說明徐州市的交通狀況繼續(xù)改進。盡管市民對徐州市交通狀況存在不滿意，但大局部的調(diào)查者認為我市的交通狀況還是有希望改善的。六、交通擁堵的成因與治堵措施分析1、 導(dǎo)致徐州交通擁堵的成因分析 高達82%的受訪者認為，主城區(qū)道路占道停車會增加頂峰期交通壓力； 278%的受訪者認為城郊結(jié)合區(qū)域，企事業(yè)上下班時間過于集中； 376%的受訪者認為，汽車增長速度過快抵消了交通管理措施的作用；469%的受訪者認為，徐州交通規(guī)劃未切實實行“公交優(yōu)先的整體戰(zhàn)略；566%的受訪者認為，是交通管理政策重“安全、輕“暢通所致。導(dǎo)

13、致交通堵塞的原因2、 治堵措施效果分析 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，受訪群體對5大措施具有積極的預(yù)期： 191%的受訪者認為應(yīng)加快徐州地鐵與軌道交通的工程建設(shè)速度； 284%受訪者認為要加快處理簡易程序交通事故速度； 383%受訪者認為要加快改善大型居住區(qū)的商業(yè)與公交綜合配套； 482%受訪者認為要大力開展城市快速軌道交通系統(tǒng)； 578%受訪者認為要增加公交中快速公交線路與公交專用道。 675%的受訪者認為非常擁堵區(qū)域局部時段可實施單雙號通行與取消中心城區(qū)道路兩邊的占道停車政策詳見下表。 表：改善與緩解徐州交通擁堵的措施支持率調(diào)查 改善徐州交通擁堵現(xiàn)狀的措施完全同意 基本同意 不好說 基本不同意完全不同意加

14、快地鐵與軌道交通的工程建設(shè)速度 52% 39% 7% 2% 0% 增加公交中快速公交線路與公交專用道 40%38% 17%4%1% 取消中心城區(qū)道路兩邊的占道停車政策 32%40%20%7%1%非常擁堵區(qū)域局部時段可實施單雙號通行 32% 43%19%5%1%強化交通法制觀念，加大交通違章處分力度36% 41%17%5%1%學習上海交通治理經(jīng)歷，機動車上牌總量控制 33% 40% 20%5% 2% 大力開展城市快速軌道交通系統(tǒng) 43%39%14% 3% 1%提高用車成本、開征擁堵費、加收停車費 24% 32%22%15%7% 加快改善大型居住區(qū)的商業(yè)與公交綜合配套 38% 45% 14% 3%

15、0% 加快處理簡易程序交通事故速度 42% 42%12% 3% 1%八、調(diào)查研究總結(jié)通過這次對徐州市交通狀況的調(diào)查研究，我們不僅了解了徐州市的交通狀況，也分析出了一些造成交通問題的原因，并且也提出了一些可行性建議。同時，在這次調(diào)查研究的過程中，我們不僅穩(wěn)固了自己的專業(yè)知識，也提高了我們的實踐能力。徐州的治堵需當作一項“系統(tǒng)工程進展規(guī)劃與實施，強調(diào)每個被納入系統(tǒng)的要素間協(xié)同配合，最終形成一種機制與治堵模式。治堵是個系統(tǒng)工程，因此也沒有一用就靈的靈丹妙藥，要假以時日，在實施工程前需科學地規(guī)劃與部署相關(guān)政策與戰(zhàn)術(shù)，同時也需關(guān)注治堵工程的“民意底線，取得社會共識。在交通建設(shè)中難免會遇到各種問題，市民對

16、于徐州市交通的未來還是充滿信心的，相信憑借發(fā)奮的徐州市民的努力，一定可以一一順利消除這些問題。附:調(diào)研照片： 調(diào)查問卷 ： 徐州市交通狀況調(diào)查問卷親愛的朋友：您好！城市公共交通是與我們生活息息相關(guān)的重要根基設(shè)施。為了了解徐州市道路交通狀況并尋求疏解之策，以促進徐州市交通暢通，實現(xiàn)可持續(xù)和諧開展，我們展開了本次調(diào)查研究。希望您能在百忙之中，為我們填寫一份調(diào)查問卷。此問卷采取匿名方式填寫，對您所填寫的資料我們將嚴格保密。感謝您對我們活動的支持與合作！填寫說明：請在每一個問題后的“_上填上適合自己的情況的序號或內(nèi)容。假設(shè)無特殊說明，每個問題只能選擇一個答案。答案無對錯之分，請您真實填寫，在填寫過程中

17、請勿與他人商議，謝謝合作！一 基本情況1. 您的性別_。男 女2. 您的年齡_。 020歲 2140歲 4160歲 60歲以上3. 您的學歷_。小學 初中 高中 大專 本科 研究生及以上4. 您的職業(yè)是_。商業(yè)金融行業(yè)國有大中型企業(yè)政府機關(guān)部門教育機構(gòu) 衛(wèi)生機構(gòu)軍人學生 其他_5. 您的收入是_。2000元以下 2000-4000元 4000元-6000元 6000元-8000元 8000元以上6. 您目前的居住地在_。云龍區(qū) 泉山區(qū) 鼓樓區(qū) 九里區(qū) 賈汪區(qū)7. 您在徐州居住的時間有多久_一年或一年以下 1-3年 3-5年 5年以上二 徐州市 基本交通狀況8. 您日常出行最主要的交通工具是_。

18、可多項選擇私家車公交車出租車 摩托車電動車自行車 步行班車其他_9.您上下班/上下學，乘坐您最常采用的交通工具，單程需花多長時間：_。不到15分鐘 15-30分鐘 30-45分鐘 45分鐘-1小時 1小時以上10. 平均來說，您每天乘坐交通工具需花費_元。請?zhí)顢?shù)字在橫線上 在過去一年中，您違反過以下交通規(guī)那么嗎_可多項選擇 闖紅燈 橫穿馬路 不按規(guī)章制度停車 超速行駛 沒有違反過 其它請補充_ 12. 您橫穿馬路的頻率_經(jīng)常 偶爾 很少 幾乎沒有13. 您闖紅燈的頻率_經(jīng)常 偶爾 很少 幾乎沒有14. 您闖紅燈或橫穿馬路的原因是：_。從眾趕時間 懶得走遠路 當時路上沒車，可安全通過 其他_15

19、. 當您闖紅燈或橫穿馬路時，有沒有別人提醒您_有 沒有 如果有，您是如何反響的： _ 不闖紅燈或橫穿馬路16. 您看見有人闖紅燈或橫穿馬路是，您會_。 出言阻止 覺得他沒素養(yǎng)但不會阻止 跟著一起過馬路 與我無關(guān)17. 如果為了解決闖紅燈、橫穿馬路這個問題需要罰款，您覺得_適宜。50元以下 50200元 200500元 5001000元 1000元以上18. 您是否經(jīng)常遇到交通擁堵_經(jīng)常 偶爾 很少 幾乎沒有19. 您認為徐州市交通在哪幾個時間段最為擁擠_可多項選擇 58點 811點 1112點 1215點 1518點 1821點 21點第二天5點20. 您對徐州市交通狀況是否滿意_ 非常滿意 比較滿意 一般 不太滿意 非常不滿意21. 您認為徐州市的紅綠燈設(shè)置合理嗎_ 非常合理 比較合理 一般 不太合理 非常不合理22. 您對徐州市人行橫道及隔離護欄的設(shè)置是否滿意_ 非常滿意 滿意 一般 不滿意請說明_ 沒想法23