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文檔簡介
1、5. 液壓輔助元件5.1 蓄能器 5.1.1 蓄能器的功用 作輔助動力源; 保壓和補允泄漏; 吸收壓力沖擊和消除壓力脈動。5.1.2 蓄能器的分類 彈簧式 活塞式 重錘式 皮囊式 充氣式 氣瓶式 1第1頁,共30頁。2第2頁,共30頁。3第3頁,共30頁。5.1.3 皮囊式蓄能器的容量計算 1)用于儲能和釋放壓力能時 充氣時 蓄能時 放能時4第4頁,共30頁。由氣體狀態(tài)方程有: 由VV2一V1,可求得蓄能器的容量 式中K為指數(shù),當蓄能器用來補償泄漏、起保壓作用時,可認為氣體在等溫下工作,K1;當蓄能器用作輔助油源時,可認為氣體在絕熱條件下工作,K14。5第5頁,共30頁。 為保證系統(tǒng)壓力為p2
2、時,蓄能器還能釋放壓力油,應取充氣壓力p0p2,對皮囊式取p0(06065)p2有利于提高其使用壽命。2) 用于吸收液壓沖擊時 氣體在絕熱過程中壓縮所吸收的能量為:6第6頁,共30頁。 其中充氣壓力p0的值常取系統(tǒng)工作壓力的90%。5.1.4 蓄能器的安裝 安裝蓄能器時應注意以下幾點: 7第7頁,共30頁。氣囊式蓄能器應垂直安放,油口向下,否則會影響氣囊的正常伸縮。用于吸收液壓沖擊和壓力脈動的蓄能器應盡可能安裝在振源附近。安裝在管路中的蓄能器必須用支架或支承板加以固定。蓄能器與管路之間應安裝截止閥,以便于充氣檢修。蓄能器與液壓泵之間應安裝單向閥,以防止液壓泵停車或卸荷時,蓄能器內的壓力油倒流回
3、液壓泵。8第8頁,共30頁。5.2 過濾器 5.2.1 液壓油的污染及其控制 液壓油的污染就是有異物混入液壓油中。 1) 液壓油的污染及危害 被顆粒污染的油液進入液壓元件后,加速元件的磨損,破壞密封,性能下降,壽命降低。油液中侵入空氣,使液壓系統(tǒng)產生噪聲和氣蝕,降低油液的彈性模量和潤滑性,使油液易于氧化。9第9頁,共30頁。油液中混入水分后,加速油液的氧化、腐蝕金屬,也會降低潤滑性。油液混入其它油品,改變了液壓油的化學成分,從而影響液壓系統(tǒng)工作性能。油液自身氧化生成的氧化物,使油變質,堵-塞元件阻尼孔或節(jié)流孔,加速元件腐蝕使液壓系統(tǒng)不能正常工作。2) 液壓油污染控制 通 常采用以下措施,以對液
4、壓油污染進行控制:10第10頁,共30頁。對液壓元件和系統(tǒng)進行清洗; 防止外界污物侵入;采用合適的過濾器;定期檢查和更換液壓油。 5.2.2 過濾器的功用和類型 11第11頁,共30頁。1) 表面型過濾器 12第12頁,共30頁。2) 深度型過濾器 13第13頁,共30頁。3) 磁性過濾器 濾芯采用永磁性材料,將油液中對磁性敏感的金屬顆粒被吸附到上面。它常與其它形式濾芯一起制成復合式濾油器,對加工金屬的機床液壓系統(tǒng)特別適用。5.2.3 過濾器的選用 選用過濾器時應考慮以下幾個方面: 過濾精度應滿足系統(tǒng)提出的要求; 要有足夠的通流能力;14第14頁,共30頁。要有定的機械強度;考慮過濾器其它功能
5、。 5.2.4 過濾器的安裝 安裝在泵的吸油口; 安裝在泵的出口; 安裝在系統(tǒng)的回油路上; 安裝在獨立的過濾系統(tǒng)。 過濾器在液壓系統(tǒng)中有以下幾種安裝位置: 15第15頁,共30頁。16第16頁,共30頁。5.3 油箱、熱交換器及壓力表輔件 5.3.1 油箱 1) 油箱的功用和結構 功用:儲存油液,散發(fā)熱量,沉淀雜質,逸出氣體。2) 油箱容量的確定 通常油箱的容量取液壓泵每分鐘流量的38倍進行估算。 17第17頁,共30頁。18第18頁,共30頁。5.3.2 熱交換器 冷卻器有風冷式、水冷式和冷媒式三種。 1) 冷卻器 19第19頁,共30頁。2) 加熱器 20第20頁,共30頁。5.3.3 壓
6、力表輔件 1) 壓力表 壓力表精度用精度等級來衡量,即壓力表最大誤差占整個量程的百分數(shù)。在選用壓力表量程時應選壓力表量程約為系統(tǒng)最高工作壓力的15倍左右。 2) 壓力表開關 壓力表開關用于切斷和接通壓力表與油路的通道。 21第21頁,共30頁。5.4 管件 管件應保證有足夠強度,沒有泄漏,密封性能好,壓力損失小,拆裝方便等。 5.4.1 油管 1) 油管的種類 鋼管、紫銅管、塑料管、尼龍管、橡膠軟管等。 2) 油管尺寸的確定 油管尺寸主要指內徑d和壁厚。 22第22頁,共30頁。 內徑d的選取以降低流速減少壓力損失為前提,內徑過小,流速過高,壓力損失大,易產生振動和噪聲;內徑過大,會使液壓裝置
7、不緊湊。 管的壁厚不僅與工作壓力有關,而且與管子材料有關。 5.4.2 管接頭23第23頁,共30頁。1) 擴口式管接頭 2) 焊接式管接頭 3) 卡套式管接頭 4) 橡膠軟管接頭 24第24頁,共30頁。5) 快速接頭 25第25頁,共30頁。5.5 密封裝置 5.5.1 對密封裝置的要求具有良好的密封性能;密封裝置與運動件之間摩擦系數(shù)小,并且摩擦力穩(wěn)定;耐磨性好,壽命長,不易老化,抗腐蝕能力強,不損壞被密封零件表面,磨損后在一定程度上能自動補償; 制造容易,維護、使用方便,價格低廉。26第26頁,共30頁。5.5.2 密封裝置的分類及特點 1) 間隙密封 間隙密封優(yōu)點是摩擦力小,缺點是磨損后不能自動補償。 27第27頁,共30頁。2) O型密封圈 O型密封圈是由耐油橡膠壓制成的,其截面為圓形。O型密封圈密封原理是依靠O型密封圈預壓縮,消除間隙而實現(xiàn)密封,O型密封圈結構簡單、密封性好,成本低,安裝方便,高低壓均可用。 28第28頁,共30頁。3) 唇型密封圈 唇型密封圈是依靠密封圈的唇口受液壓力作用
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