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1、犀浦雙鐵站紅綠燈設(shè)置問(wèn)題 20121993 童歡 隨著城市的不斷進(jìn)步和發(fā)展，城市交通問(wèn)題越來(lái)越頻繁地成為我們關(guān)注的熱點(diǎn)話題。城市交通是一個(gè)城市的命脈,是一個(gè)城市得以生存和發(fā)展的手段。形形色色各類交通問(wèn)題我們?cè)缫岩?jiàn)怪不怪！城市交通擁堵 比如這樣的：城市交通污染 比如這樣的：城市交通安全 比如這樣的：在城市交通壓力越來(lái)越大的情況下，紅綠燈在疏導(dǎo)交通上有著“舉足輕重”的作用。 怎樣的紅路燈設(shè)置是合理的？ 紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)短設(shè)置與人車流量及通過(guò)能力成一定比例。設(shè)置中充分考慮到行人的通行能力及忍受紅燈的時(shí)間。 紅路燈設(shè)置不合理的可能性綠燈時(shí)間短，增加了行人過(guò)路的危險(xiǎn)性；紅燈時(shí)間超過(guò)人們?nèi)淌艿南薅龋`章很容易

2、發(fā)生。在交通擁堵路段，由于無(wú)時(shí)間顯示，人們?nèi)淌芗t燈時(shí)間更短。左轉(zhuǎn)彎車輛與行人直行時(shí)間一致導(dǎo)致人車混雜，各不相讓。紅綠燈時(shí)間設(shè)置不合理的后果：犀浦雙鐵站紅綠燈設(shè)置的問(wèn)題未考慮老人小孩過(guò)馬路所需時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題未考慮因部分橫穿車輛闖紅燈而引起路人在紅燈轉(zhuǎn)綠燈的前一段時(shí)間無(wú)法過(guò)馬路的問(wèn)題未考慮綠燈中途過(guò)馬路而時(shí)間不夠的路人東西通向路口綠燈時(shí)間太短由于地處雙鐵站，幾乎全天候人流量車流量巨大，交通一直處于較擁堵的狀態(tài)。加之無(wú)剩余時(shí)間的顯示，這種情況下人們?nèi)淌軙r(shí)間更短，并且存在很大的交通隱患。無(wú)剩余時(shí)間顯示部分人和車闖紅燈現(xiàn)象較為嚴(yán)重尤其是大型卡車在綠燈轉(zhuǎn)紅燈之后的一段時(shí)間內(nèi)闖紅燈現(xiàn)象尤為嚴(yán)重由于行人通行路口紅燈時(shí)間長(zhǎng)綠燈時(shí)間短，部分人沒(méi)有耐心等待而闖紅燈 犀浦雙鐵站現(xiàn)象場(chǎng)景人車互不相讓 路口堵塞導(dǎo)致交通更加不便 個(gè)人意見(jiàn)適當(dāng)延長(zhǎng)東西通向的綠燈時(shí)間加強(qiáng)對(duì)闖

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