橋施工組織設(shè)計(jì)

1、PAGE PAGE 473-20m中橋施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、鐵道第三勘測設(shè)計(jì)院提供的本工程相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。2、太原鐵路局大秦鐵路股份有限公司關(guān)于本工程的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及關(guān)于本工程的施工安排。3、2006年6月6日太原鐵路局組織召開的施工技術(shù)交底會議精神。4、現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄文件中相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)則。5、ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系。6、施工現(xiàn)場調(diào)查資料及本單位既有線施工經(jīng)驗(yàn)及施工水平。二、工程概況1.工程簡介跨大塘公路中橋既有橋下為新舊公路并行，其中新公路穿越湖東方向邊孔，舊公路穿越中孔（已廢棄）

2、。施工前須對舊公路進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)并與地方有關(guān)交通部門辦理改道手續(xù)， 在不中斷交通的情況下利用新舊公路換側(cè)行駛進(jìn)行施工。既有橋?yàn)長P=2-20m+1-16m中橋，現(xiàn)新建3-20m中橋。此橋?yàn)閱尉€橋，距既有線10米，位于I=1.9、i=-2.0坡道及直線段上。鉆孔樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土承臺，橋墩為圓端形板式墩，橋臺為T型橋臺，橋梁為時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁（通橋（2005）2101），支座為鐵路橋梁盆式橡膠支座（通橋（2005）8056）。 2.本橋設(shè)計(jì)活載為中-活載，地震基本烈度為7度，最大凍土深度為7米。 三、主要工程數(shù)量(見下)主要工程數(shù)量表部位名 稱規(guī)格及說明單位數(shù)量梁部架購

3、及架設(shè)L=20M（直）孔3支 座鐵路橋梁盆式橡膠支座孔3墩臺身實(shí) 體 橋 臺支承墊石C50鋼筋混凝土m34.64頂帽及托盤C30鋼筋混凝土m344.1道 碴 槽C30鋼筋混凝土m315.78臺 身C30鋼筋混凝土m37.718臺 身C30混凝土m3239.32實(shí)體橋墩頂帽托盤C30鋼筋混凝土m363.2墩 身C30混凝土m352.452基礎(chǔ)工程基坑挖基無水m31416基坑回填m31019打拔鋼軌樁43kg/mt6.45鉆 孔 樁承 臺C30混凝土m3397.34鋼護(hù)筒制作直徑1.4mm/根10.5/42鋼護(hù)筒安裝及拆除直徑1.4mm/根42/48灌注鋼筋混凝土C30鋼筋混凝土m3615.72鋼

4、筋籠制作t16.512檢查設(shè)備及橋面系人行道雙側(cè)步行板及鋼欄桿1.05m雙延米73.6護(hù)軌直軌/梭頭及彎軌單延米/一座橋92.2/1圍欄/吊藍(lán)單延米/一座橋4/6檢查梯個(gè)4檢查臺階M10漿砌片石m39.04避車臺個(gè)2防震落梁措施孔3電纜槽通信、信號/電力單延米73.6附屬工程錐體及臺后填土滲水土m31603錐體護(hù)坡M10漿砌片石m3122.2錐體護(hù)坡垂裙M10漿砌片石m340.2碎石墊層m344.2四、工期總體安排 本工程工期總體安排為2006年6月10日進(jìn)場，開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備，2006年12月31日完成全部工作量。施工準(zhǔn)備2006年6月10日2006年7月15日前完成。鉆孔樁施工2006年7

5、月16日2006年7月25日前完成。承臺施工2006年7月20日2006年8月15日前完成。墩臺身施工2006年8月5日2006年8月30日前完成。錐體填土2006年8月20日2006年8月25日前完成。人行道板及支架預(yù)制2006年8月26日2006年8月31日前完成。架梁2006年9月15日2006年9月20日前完成。橋面系安裝、調(diào)整2006年9月21日2006年10月15日前完成。五、施工總體部署為承建此項(xiàng)工程，我公司組建中鐵六局集團(tuán)太原鐵建湖大線增二線工程項(xiàng)目部，組織施工、按期優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程。1.施工隊(duì)伍部署本工程成立“中鐵六局集團(tuán)太原鐵建湖大線增二線工程項(xiàng)目部”(見下圖)。1.1

6、組織機(jī)構(gòu)1.2職責(zé)分工由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師組成項(xiàng)目部最高領(lǐng)導(dǎo)層，具體負(fù)責(zé)本工程全面工作，其他管理人員由具有高度事業(yè)心、責(zé)任感，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的同志擔(dān)任，人員結(jié)構(gòu)以文化層次高、工作能力強(qiáng)的管理干部為主，下設(shè)施工技術(shù)科、安全質(zhì)量檢查科、物資設(shè)備科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室六個(gè)工程管理職能部門和四個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍。確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成該項(xiàng)目工程建設(shè)。為強(qiáng)化施工管理，做到分工明確，責(zé)任到人，對項(xiàng)目經(jīng)理部人員、部門職責(zé)確定如下：1.2.1項(xiàng)目經(jīng)理1.2.1.1項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目工程質(zhì)量保證的第一人，在本工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，就工程施工、完成及缺陷修復(fù)等方面，代表我單位負(fù)責(zé)與業(yè)主的協(xié)商、簽

7、署相關(guān)文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的事務(wù)，并代表其向業(yè)主做出質(zhì)量承諾；中鐵六局集團(tuán)太原鐵建湖大線增二線工程項(xiàng)目部施工技術(shù)科安全質(zhì)量科物資設(shè)備科計(jì)劃財(cái)務(wù)科試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理總工程師第一施工隊(duì)第四施工隊(duì)項(xiàng)目副經(jīng)理綜合辦公室第二施工隊(duì)第三施工隊(duì)施 工 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖 組織機(jī)構(gòu)表序號職務(wù)姓名序號職務(wù)姓名1項(xiàng)目經(jīng)理任亞杰8財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人陳慶生2項(xiàng)目副經(jīng)理王紅生9機(jī)械負(fù)責(zé)人高憲文3項(xiàng)目副經(jīng)理潘宏飛10試驗(yàn)負(fù)責(zé)人劉志勇4項(xiàng)目總工韓占義11總務(wù)李小強(qiáng)5技術(shù)負(fù)責(zé)人于世偉6安檢負(fù)責(zé)人康茂生7物資負(fù)責(zé)人高憲文1.2.1.2在本工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)；1.2.1.3做為本工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的

8、第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確保本項(xiàng)目安全、質(zhì)量活動的正常開展；1.2.1.4負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)，組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，組織制定和實(shí)施文明施工管理和環(huán)境保護(hù)細(xì)則；1.2.1.5負(fù)責(zé)本工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令組織實(shí)施，對工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證本工程管理體系的有效運(yùn)行及所需人、財(cái)、物、機(jī)資源的需要，根據(jù)工程需要對現(xiàn)場人員任免、聘用、獎罰，對工程項(xiàng)目成本負(fù)責(zé)。1.2.2項(xiàng)目副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理完成本項(xiàng)目的管理。按分工對現(xiàn)場施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明、施工、環(huán)境保護(hù)、成本控制等實(shí)施管理。全面落實(shí)安全、質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)工

9、作計(jì)劃，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)好外部關(guān)系，處理施工中出現(xiàn)的具體問題，提出合理化建議，搞好項(xiàng)目經(jīng)理部的日常工作，并對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。1.2.3總工程師1.2.3.1對本工程施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工計(jì)量、測量試驗(yàn)負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；1.2.3.2負(fù)責(zé)組織編制本工程項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施；1.2.3.3負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求組織本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的推廣應(yīng)用；1.2.3.4對工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行審核，組織工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)；1.2.3.5協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、

10、監(jiān)理的配合，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2.3.6負(fù)責(zé)組織竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗(yàn)。1.2.4施工技術(shù)1.2.4.1負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理的實(shí)施，根據(jù)工程進(jìn)展對施工工藝、工序作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行技術(shù)交底，施工實(shí)施過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題，負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工過程控制；1.2.4.2負(fù)責(zé)本工程控制測量、日常施工測量和施工放樣、復(fù)核等測量工作，以及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測工作的實(shí)施和信息反饋；1.2.4.3負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目各工序的檢驗(yàn)及不合格的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實(shí)施檢查、監(jiān)督和評定；1.2.4.4根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)形成各項(xiàng)質(zhì)量記錄，并分類歸檔；1.2.4.5負(fù)

11、責(zé)編制本項(xiàng)目有關(guān)的交通疏解、環(huán)境保護(hù)的方案和措施并監(jiān)督實(shí)施。1.2.5安全質(zhì)量1.2.5.1根據(jù)公司安全質(zhì)量目標(biāo)和管理規(guī)定，制定本工程的安全質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量綜合管理；1.2.5.2編制和呈報(bào)安全質(zhì)量工作計(jì)劃、安全質(zhì)量技術(shù)方案、安全質(zhì)量措施，并在施工中監(jiān)督、檢查和落實(shí)；1.2.5.3定期組織安全質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全質(zhì)量隱患整改通知書，并監(jiān)督整改；1.2.5.4負(fù)責(zé)收集各種安全質(zhì)量活動記錄，填報(bào)有關(guān)報(bào)表并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對有關(guān)安全質(zhì)量隱患的問題制定預(yù)防措施，制定并完善安全質(zhì)量管理制度；1.2.5.5負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動；1.2.5.6定期對項(xiàng)目經(jīng)

12、理部安全質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況進(jìn)行審核，針對審核中發(fā)現(xiàn)的問題，制定糾正和預(yù)防措施，向項(xiàng)目經(jīng)理提交審核報(bào)告，以保證體系的規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)。1.2.6物資設(shè)備1.2.6.1負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目設(shè)備、物資采購和管理，比質(zhì)比價(jià)，制定設(shè)備、物資管理辦法并監(jiān)督落實(shí)；1.2.6.2負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械設(shè)備管理制度并監(jiān)督落實(shí)，負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識、使用、維護(hù)和記錄；1.2.6.3負(fù)責(zé)對本工程機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)用及材料消耗情況進(jìn)行評價(jià)和管理。1.2.7 計(jì)量試驗(yàn)負(fù)責(zé)本工程用于施工中一切原材料的有關(guān)試驗(yàn)、檢測、鑒定及配合比的工作，同時(shí)提供半成品檢測及施工過程質(zhì)量控制數(shù)據(jù)。1.2.8綜合辦公

13、室1.2.8.1負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部黨政文秘工作，收集整理上報(bào)有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)；1.2.8.2負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人事、勞資、職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；1.2.8.3負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部總體后勤工作;1.2.8.4負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的占地拆遷工作。1.2.8.5負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目文明施工、環(huán)境保護(hù)、治安和綜合治理等措施的督促、檢查、落實(shí)工作1.2.9各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，按有關(guān)規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底組織實(shí)施施工方案、施工計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、進(jìn)度規(guī)定的指標(biāo)。同時(shí)負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)工人嚴(yán)格按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)，有權(quán)拒絕不符合安全、質(zhì)量、環(huán)境要求的作業(yè)指令。2.施工任務(wù)劃分本工程劃分為四種施工任務(wù)

14、，由四個(gè)施工隊(duì)伍來完成。第一施工隊(duì)負(fù)責(zé)梁體架設(shè)施工、線路鋪設(shè)的施工；第二施工隊(duì)負(fù)責(zé)墩臺的鉆孔樁基礎(chǔ)；第三施工隊(duì)負(fù)責(zé)承臺基礎(chǔ)、墩臺身混凝土施工及臺后滲水土填筑；第四施工隊(duì)負(fù)責(zé)橋面人行道支架制作安裝、人行道板預(yù)制安裝、電力通信工程、附屬工程。各工程隊(duì)按照項(xiàng)目部工程進(jìn)度部署，統(tǒng)籌安排、合理組織，完成各自承擔(dān)施工任務(wù)。3、主要設(shè)備及進(jìn)場方案在人員進(jìn)場的同時(shí)，安排施工所需的各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。首批開工急需的機(jī)械、儀器在2006年6月30日到達(dá)施工現(xiàn)場。其他機(jī)械及儀器隨工程進(jìn)度要求在所需的時(shí)間內(nèi)提前進(jìn)場并調(diào)試完好。本橋所用的機(jī)械設(shè)備狀態(tài)良好，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等大型設(shè)備用平板拖車運(yùn)送；鉆機(jī)、電焊

15、機(jī)及試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器等小型設(shè)備由汽車運(yùn)抵施工現(xiàn)場。主要機(jī)具及技術(shù)裝備數(shù)量表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量擁有情況1沖擊鉆機(jī)GV-18臺2自備2泥漿泵3DW臺2自備3挖掘機(jī)WY 1.0臺3自備4裝載機(jī)ZL30E臺1自備5自卸汽車10T臺2自備6振動式壓路機(jī)YZ20T臺1自備7推土機(jī)TY160臺1自備8汽車起重機(jī)QY20臺5自備9交流電焊機(jī)24KVA臺10自備10發(fā)電機(jī)150KW臺1自備11發(fā)電機(jī)120KW臺1自備12預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備KYM4000套2自備13單級離心清水泵QS25055.5臺2自備14砼附著振動器HZ6X-70臺2自備15砼內(nèi)部振動器HZ-11臺10自備16鋼筋切斷機(jī)GQ40臺2

16、自備17鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-4114臺2自備18鋼筋彎曲機(jī)GJ7-40臺2自備19木工多用機(jī)床MQ432臺2自備20電動灌漿機(jī)臺2自備21汽車起重機(jī)QY120臺2租用22汽車起重機(jī)QY80臺2租用23平板車80T臺4租用5.人員配置 （見人員配置表）人 員 配 備 表序號部門、作業(yè)隊(duì)作業(yè)班組人數(shù)備 注1管理、技術(shù)人員40服務(wù)人員6小 計(jì)462施工一隊(duì)架梁40線路80小 計(jì)1203施工二隊(duì)鉆孔樁120小 計(jì)1204施工三隊(duì)承臺基礎(chǔ)60墩臺身60小 計(jì)1205施工四隊(duì)人行道支架40人行道板40電力通信30附屬工程40小計(jì)150六、主要施工方法、施工工藝及技術(shù)措施（一）鉆孔樁1.鉆孔樁工藝流程圖(見下

17、圖)2.埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒用4mm厚的鋼板制作，內(nèi)徑為1.4m，上部開設(shè)2個(gè)泥漿孔。挖坑埋設(shè)護(hù)筒，按樁位中心挖一底面直徑較樁徑大1.0m的圓坑,將坑底整平,如基底為砂、卵石河床，回填2030cm厚粘土夯實(shí)整平，再安放護(hù)筒,護(hù)筒埋設(shè)深度不小于1.5m,護(hù)筒就位保證其中心與樁位中心一致,由十字控制樁檢查樁位的準(zhǔn)確性.護(hù)筒就位后,用粘土分層夯填埋實(shí),填土?xí)r每20cm一層對稱夯打。 3.泥漿制備泥漿采用高液限粘土，用泥漿攪拌機(jī)調(diào)和而成，調(diào)好后的泥漿存放在泥漿池內(nèi)，用泥漿泵泵入鉆孔內(nèi)，鉆進(jìn)過程中隨時(shí)檢查泥漿的相對密度、粘度膠體率等各項(xiàng)指標(biāo)并使之符合有關(guān)要求?？稍O(shè)置泥漿池（見泥漿性能指標(biāo)要求表、土層與粘土使用表

18、）。泥漿池備泥漿埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位施工準(zhǔn)備樁位放樣檢查成孔質(zhì)量下鋼筋籠鉆 進(jìn)清 孔水下砼澆筑撥除護(hù)筒下導(dǎo)管檢查沉碴厚度制作護(hù)筒制作鉆頭孔深、泥漿指標(biāo)檢查孔斜、沉碴孔深、孔徑鋼筋籠制作拼裝導(dǎo)管檢查測量砼面高度砼試件制作孔內(nèi)注漿泥漿沉淀池設(shè)置隔水栓吊機(jī)配合砼制備輸送平整場地（有水）圍堰鉆孔樁工藝流程圖4.鉆孔4.1鉆機(jī)就位鉆孔采用沖擊鉆機(jī)鉆孔。采用工程線繩掛出樁位中心,使鉆頭中心與樁位中心垂直在規(guī)范允許范圍內(nèi),同時(shí)向護(hù)筒內(nèi)灌入泥漿，待注滿后先啟動泥漿泵和鉆機(jī)。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行。4.2鉆孔開鉆時(shí)以低錘密擊，錘高0.4-0.6m并及時(shí)加粘土泥漿護(hù)壁，使孔壁擠壓密實(shí)。鉆進(jìn)護(hù)筒下1.5m2.0m后,再以

19、泥 漿 性 能 指 標(biāo) 要 求鉆孔方法地層情況相對密度粘度（PaS）靜切力（Pa）含砂率（%）酸堿度pH沖擊鉆粘性土1.051.216221.02.584810砂土卵石1.21.4519283584810土層與粘度選用 土層粘土砂粘土砂土砂夾卵石卵石粘度(PaS)16171719192121232225正常速度鉆進(jìn),每鉆進(jìn)45m深度驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前及容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔；進(jìn)入碎石層后，每鉆進(jìn)100300mm應(yīng)清孔一次，以備終孔驗(yàn)收。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。鉆進(jìn)過程中隨時(shí)測定泥漿比重,注意土層的變化?？變?nèi)泥漿應(yīng)高出地下水位，不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)水，以保證鉆孔不致坍塌。當(dāng)鉆孔達(dá)至要求深度后要對孔徑的中心

20、位置、孔徑、傾斜度和孔深進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)詳細(xì)記錄檢查數(shù)據(jù)。4.3檢孔、清孔 鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢查孔位、孔徑、孔深及垂面度并及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，符合規(guī)范要求后即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后停止鉆進(jìn)，將相對密度1.03-1.10的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆碴較多的泥漿換出，使孔底鉆渣沉淀厚度和泥漿指標(biāo)符合要求。 安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再次測量孔底沉碴厚度，如孔底沉碴厚度超出規(guī)范允許值，則需進(jìn)行二次清孔。清孔方法是在導(dǎo)管頂部安設(shè)一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉渣。清孔完成后，立即進(jìn)行澆注水下混凝土的工作。4.4鋼筋籠制作

21、及吊裝 鉆孔樁鋼筋籠集中加工，用板車運(yùn)至孔口，采用吊機(jī)吊放。鋼筋籠加工首先在工作平臺上制作加強(qiáng)筋，在加強(qiáng)筋上劃出主筋位置。焊接時(shí)，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在一根主筋上點(diǎn)焊好全部加強(qiáng)筋后，人工轉(zhuǎn)動加強(qiáng)筋，把其余主筋逐根點(diǎn)焊到加強(qiáng)筋上。然后把鋼筋籠骨架擱于支架上，按設(shè)計(jì)位置布好箍筋，并綁扎于主筋上。每隔2m焊接4個(gè)耳筋。鋼筋籠制作成整體。同時(shí)將聲波測試管焊在鋼筋籠上，并用鋼筋固定。當(dāng)?shù)谝淮吻蹇走_(dá)到要求后，立即用起重機(jī)吊裝鋼筋籠入孔。入孔時(shí)注意避免碰撞孔壁，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)。最后用吊環(huán)固定鋼筋籠，防止鋼筋籠下沉及灌筑

22、混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。4.5灌筑混凝土混凝土采用現(xiàn)場攪拌澆注4.5.1混凝土的配制要求4.5.1.1混凝土的坍落度控制在5-7cm。4.5.1.2混凝土的含砂率采用4050。4.5.1.3用導(dǎo)管法灌注混凝土?xí)r，盡量縮短灌注時(shí)間，連續(xù)作業(yè)，一次灌注完畢。4.5.2測深4.5.2.1灌注混凝土前，用測深尺，測深錘檢測孔深并與成孔時(shí)的孔深值相比較，計(jì)算回淤沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)再次進(jìn)行清孔，保證灌注樁的實(shí)際長度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.5.2.2首批混凝土下落孔底后，隨即測探孔內(nèi)混凝土面高度，并計(jì)算導(dǎo)管理置深度，如符合要求，即可繼續(xù)正常灌注。4.5.2.3灌注過程中，隨時(shí)探測孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深

23、度，為正確指揮導(dǎo)管的提升與拆除提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)。4.5.2.4通過對某一灌注階段，混凝土用量與混凝土面上升高度的換算和比較，可以監(jiān)測孔徑的變化情況。4.5.2.5測深工作，須由兩個(gè)人用兩個(gè)測深錘從不同的位置測探，以防誤測。4.5.3灌注混凝土前的準(zhǔn)備工作在灌注混凝土前，對樁孔質(zhì)量、回淤沉淀厚度、泥漿指標(biāo)、鋼筋骨架質(zhì)量、樁底標(biāo)高等進(jìn)行一次全面的最終檢查，并認(rèn)真填寫記錄，合格后方允許灌注混凝土。 4.5.4混凝土灌注4.5.4.1根據(jù)樁徑、導(dǎo)管距孔底的間距、導(dǎo)管的埋置深度及導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱的高度等因素，計(jì)算首批混凝土儲備量，經(jīng)拌制后存于儲料斗內(nèi)，必要時(shí)可裝滿爬斗備用。4.5.4.2首批混凝土用剪

24、球法泄放。泄放后，孔口溢出相當(dāng)數(shù)量的泥漿，導(dǎo)管下口被埋于混凝土中，若導(dǎo)管不漏水，說明情況正常。屆時(shí)測探混凝土面高度，推算導(dǎo)管下端埋入混凝土中的深度，并做記錄。 4.5.4.3繼續(xù)灌注混凝土，直至導(dǎo)管下端埋人混凝土中的深度達(dá)4m時(shí)，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注混凝土。4.5.4.4每次拆除導(dǎo)管后，保持下端被埋置深度不得小于lm；每次拆除導(dǎo)管前，其下端被埋置深度不得大于6m。4.5.4.5導(dǎo)管提升時(shí)，保持軸線豎直和位置居中，穩(wěn)步提升。如發(fā)生卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。4.5.4.6灌注過程中，隨時(shí)測探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，正確指揮導(dǎo)管的提升與拆除。

25、4.5.4.7在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿稠度增加，比重增大，會出現(xiàn)混凝土頂升困難的現(xiàn)象。這時(shí)，可往孔內(nèi)注水稀釋泥漿。4.5.4.8為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定的高度，以便灌注結(jié)束清除此段混凝土后，即能顯露出合格的混凝土,增加的高度為l.0m。確保灌注樁長度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.6技術(shù)措施4.6.1防止硫酸鹽對混凝土侵蝕措施6.6.1.1混凝土中水泥采用普通硅酸鹽水泥,水泥中鋁酸三鈣(C3A)含量小于8%,并摻入不小于20%的粉煤灰。6.6.1.2混凝土中最小水泥用量（含摻合料）不小于330Kg。6.6.1.3混凝土抗?jié)B等級不小于P8。6.

26、6.1.3混凝土中最大水膠比為0.45。4.6.2樁位測量放樣要準(zhǔn)確無誤橋位控制測量、計(jì)算、交底采取交叉復(fù)核，中線水平測量要閉合，確保萬無一失。對墩、臺十字線的護(hù)樁要嚴(yán)格按要求放出。在恢復(fù)時(shí)，也要有專人復(fù)核。4.6.3防止坍孔的主要措施4.6.3.1經(jīng)常檢修鉆孔機(jī)具設(shè)備，使鉆孔能連續(xù)不間斷進(jìn)行，不使一個(gè)孔的鉆孔時(shí)間拖得太長，防止坍孔。4.6.3.2始終保持孔內(nèi)有足夠高的水頭，加大凈水壓力防止坍孔。清孔時(shí)供水管不直接插入鉆孔中，通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔內(nèi)，以免沖刷孔壁。扶正吸泥機(jī)，防止觸動孔壁。4.6.3.3鉆孔中，注意地質(zhì)變化情況。4.6.3.4清孔后，要立即下鋼筋籠，安裝導(dǎo)管后，立即

27、灌筑混凝土，最大限度地縮短清孔后到開始灌筑混凝土之間的時(shí)間，防止坍孔。4.6.3.5在松散粉砂土或流砂鉆進(jìn)時(shí)，控制鉆進(jìn)速度，選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿。4.6.3.6發(fā)生孔口坍塌時(shí)，立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。4.6.3.7如發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判明坍塌位置，回填砂和粘土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上12m，如坍孔嚴(yán)重時(shí)全部回填再行鉆進(jìn)。4.6.3.8嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度。4.6.3.9吊鋼筋骨架時(shí)，對準(zhǔn)孔中心豎直插入，不要碰撞孔壁。4.6.4防止縮孔的主要措施4.6.4.1及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐。4.6.4.2出現(xiàn)縮孔，采用上、下反復(fù)掃孔的方法以擴(kuò)大孔徑。4.6.5防止斷樁的主要措施4

28、.6.5.1灌筑水下混凝土的導(dǎo)管要光滑圓順，內(nèi)徑一致，使用前試拼、試壓，檢查是否漏水，試壓的壓力等于孔底凈水壓的1.5倍。4.6.5.2混凝土的坍落度要經(jīng)常檢查，控制在1822cm，骨料最大粒徑不大于40mm，超粒徑的石子要排除，混凝土中禁止掉入其他物件，以防堵管斷樁。4.6.5.3灌筑水下混凝土，要加強(qiáng)組織，明確分工，各負(fù)其責(zé)，統(tǒng)一指揮，連續(xù)不間斷施工，混凝土隨拌隨灌，拌好的混凝土不要停留時(shí)間過長，混凝土運(yùn)輸后灌筑前不得離析。4.6.5.4要有備用發(fā)電機(jī)和混凝土攪拌機(jī)，以保證在斷電或機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，能保證混凝土的連續(xù)施工，防止斷樁。質(zhì)量檢驗(yàn)：按樁基檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確保鉆孔樁成樁質(zhì)量。（

29、二）承臺工程(工藝流程圖見下頁) 1.基坑開挖樁身砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后開始基坑開挖。基坑采用人工配合機(jī)械放坡開挖的方法施工。基坑開挖前，根據(jù)不同土質(zhì)情況確定放坡坡度。粘砂土按11放坡?；拥酌娉叽绨椿A(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬80cm?；禹斆娉叽绨床煌翆拥姆牌缕露扔?jì)算，放出基坑頂面尺寸邊線，打出控制樁。挖掘機(jī)開挖基坑，人工配合，距基底0.3m厚土層由人工開挖。挖至基底標(biāo)高后，將基底修理平整夯實(shí)。棄土用自卸汽車外運(yùn)棄走，回填土堆坡腳距基坑頂緣的距離不砼試塊制作砼試塊試驗(yàn)承臺定位放樣鋼筋焊接綁扎鋼筋模板安裝就位檢查模板鋼筋等商品砼輸送鋼筋檢驗(yàn)試驗(yàn)鋼筋制作組合鋼模板整修拼裝模板模板整理堆碼砼振搗砼養(yǎng)護(hù)模

30、板拆除砼養(yǎng)護(hù)處理接茬鋼筋混凝土面鑿毛砼灌注準(zhǔn)備墩身施工承臺施工工藝流程圖小于基坑深度?；铀闹茉O(shè)排水溝，將雨水及基坑排出的地下水導(dǎo)向積水坑用圬水泵排放。2.模板用風(fēng)鎬鑿除鉆孔樁伸入承臺的多余部分混凝土，將變形的鋼筋整修復(fù)原。人工鑿除樁頭混凝土，嚴(yán)格控制鑿除深度，但必須保證鑿除至新鮮、密實(shí)混凝土面且達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行無損傷檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。基坑開挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高低10cm后，即澆筑一層10cm厚的C20素混凝土，作為承臺鋼筋及混凝土施工的底模，素混凝土必須平整?；壮叽缂皹?biāo)高土質(zhì)等經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，開始承臺施工。承臺模型組合型鋼模豎向拼裝，每層模板設(shè)兩層橫

31、向鋼帶,采用40雙鋼管，3型扣件緊固，縱向采用100100mm方木，間距為1.2米,并在每根方木處分別設(shè)拉筋和原木頂撐四層,頂撐采用100圓木。拉筋采用16圓鋼。承臺鋼筋與模型間用C20混凝土墊塊支墊，保證鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。3.鋼筋鋼筋制作采用機(jī)械配合人工的方法施工。盤條鋼筋用鋼筋調(diào)直機(jī)拉直。鋼筋下料用鋼筋切斷機(jī)下料，鋼筋彎曲機(jī)彎制成型。鋼筋焊接采用雙面搭接焊，電焊條選用結(jié)422型。鋼筋安裝采用人工綁扎。在鋼筋的交叉點(diǎn)處，用22#鍍鋅鐵絲按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形分布）交錯扎結(jié)。鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開。上下兩層鋼筋網(wǎng)間用鋼筋馬凳支撐，加強(qiáng)架立筋的剛度，防止鋼筋變形。4. 混凝土灌注（混凝

32、土抗硫酸鹽侵蝕同鉆孔樁混凝土）承臺砼采用商品混凝土澆注，由砼攪拌車運(yùn)送至灌注地點(diǎn)用溜槽進(jìn)行混凝土灌注。砼采用70插入式振搗棒振搗。砼灌注完畢后，覆蓋草袋，灑水養(yǎng)護(hù)不少于21天。模型拆除后及時(shí)回填基坑。基坑采用原土分層回填夯實(shí)，每層厚0.3m，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。（三）墩臺身砼工程(工藝流程圖見下頁)1.模板1.1.橋墩模板為確保工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，適應(yīng)建筑市場的要求，橋墩模型采用自制大型鋼模板。大型整體鋼模板每段分為四塊，直面兩塊,端部半圓兩塊,每段高為2米。模型每吊裝一段均用儀器校核中線位置，校核正確后再吊裝下一段。模型底部四周設(shè)頂撐，保證模型座底正確，不發(fā)生位移。模型頂部設(shè)纜風(fēng)繩8道，模型中

33、線位置校核后緊固，防止模型傾斜位移。1.2橋臺模板模板整理堆碼砼試塊制作砼試塊試驗(yàn)墩臺身定位放樣鋼筋焊接綁扎鋼筋模板吊裝就位檢查模板鋼筋等商品砼輸送鋼筋檢驗(yàn)試驗(yàn)鋼筋制作整體模板制作拼裝模板砼振搗砼養(yǎng)護(hù)模板拆除砼養(yǎng)護(hù)處理拉筋頭、預(yù)埋件防銹砼灌注墩臺身施工工藝流程圖橋臺模型采用1cm厚膠合板制作。模型縱向帶采用60100方木，間距30cm，橫向帶采用100100方木，間距50cm，鋼釘連接。用20拉筋將縱橫帶與模板連接成整體，拉筋間距1m。模型頂設(shè)纜風(fēng)繩10道，調(diào)整并固定模型位置。2. 混凝土灌注（混凝土抗硫酸鹽侵蝕同鉆孔樁混凝土）墩臺混凝土灌注，一次澆注成形，不留施工縫?；炷凉嘧⑶皩⒒A(chǔ)頂面沖

34、洗干凈，鑿除頂面浮漿。檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件的位置及尺寸正確后方可進(jìn)行灌注?；炷吝\(yùn)輸及澆筑采用砼罐車運(yùn)輸，吊車垂直運(yùn)輸。從混凝土出灌到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間不超過2小時(shí)，混凝土灌筑自由傾落高度不應(yīng)超過2m，并利用串筒減少砼落差，防止離析。混凝土灌筑要水平分層進(jìn)行，每層厚度在0.30.4m間，灌筑過程中派專人看模，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。砼搗固采用70插入式振搗棒，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落，一般為15秒左右，但不宜過度。振搗移動間距控制在0.40.5m間，避免碰撞鋼筋、模板，振搗器插入下層混凝土的深度不小于50mm。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)縮短，并在

35、前層混凝土凝結(jié)之前開始澆筑次層混凝土，一般不得超過2小時(shí)（從混凝土瀉出至間歇的全部時(shí)間）。當(dāng)超過時(shí)留置施工縫，預(yù)埋接茬筋在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，已澆筑的混凝土應(yīng)養(yǎng)生24小時(shí)以上，并在已硬化的混凝土表面上清除水泥薄層和松動石子及軟弱混凝土層，鑿毛沖凈并鋪一層水泥砂漿，混凝土應(yīng)細(xì)致?lián)v實(shí)，使新舊混凝土緊密結(jié)合。采取塑料薄膜包裹，以減少水分蒸發(fā)。成品混凝土表面應(yīng)光滑平整，顏色一致，棱角整齊。墩帽砼灌注時(shí)用儀器控制標(biāo)高，確保墊石頂標(biāo)高誤差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。為避免水化熱過高，導(dǎo)致砼因內(nèi)外溫差引起裂縫，采取以下措施：2.1砼灌注選在日最低氣溫的時(shí)間進(jìn)行。2.2選用砼配合比時(shí)，摻入緩凝型減水劑，以減少單

36、位水泥用量。2.3 砼灌注時(shí)，減小澆注層厚度，加快砼散熱速度。2.4砼灌注完畢后，及早覆蓋保溫，盡量減小砼的內(nèi)外溫差。（四）架梁施工 1.架梁施工1.1準(zhǔn)備工作1.1.1橋梁架設(shè)前，對其中線、水平進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，尤其是墊梁石頂面高程和錨栓孔的位置都要準(zhǔn)確無誤。112對現(xiàn)場進(jìn)行平整、細(xì)劃，吊車位置加固。1.1.3橋梁出廠前需對其質(zhì)量進(jìn)行檢查，安排進(jìn)梁順序，進(jìn)入站后進(jìn)行終驗(yàn)，驗(yàn)收其隨帶配件數(shù)量、合格證及進(jìn)梁順序。架橋組技術(shù)人員彈出梁端及中線。12架梁方法：121橋梁分五次由火車運(yùn)到靜海貨場，每次引入十二孔二十四片，上、下行線共分五次，上、下行分別架設(shè)，再用120T汽吊吊裝到大型平板車運(yùn)至現(xiàn)場,汽吊架

37、設(shè)，汽吊兩臺，主吊120T，輔以一臺80T進(jìn)行調(diào)整梁體就位。13架梁作業(yè)程序橋梁到站 支座上擺安裝 平板車運(yùn)梁 梁體吊裝 支座組合 梁體就位 循環(huán)以上步驟進(jìn)行下一片梁架設(shè)2.梁預(yù)應(yīng)力砼橫隔板張拉施工預(yù)應(yīng)力砼梁每孔的橫隔板都需要待橋梁架設(shè)完畢后，方可進(jìn)行綁扎鋼筋灌注砼，而且隔板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 2.1橫向張拉的技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1架梁時(shí)要求橫向張拉預(yù)留孔中心線基本處于同一直線上，以便穿入75mm鋼絞線。2.1.2一孔梁架設(shè)完畢后，隨后將75mm鋼絞線穿過第一片梁，然后套上波紋管（波紋管先套上相應(yīng)數(shù)量的箍筋），再穿過第二片梁，若管道不同心，可以適當(dāng)移動第二片梁的前后位置，以使

38、鋼筋穿過并順直（兩片梁的前后錯位應(yīng)在架橋規(guī)范允許范圍之內(nèi)）。2.1.3將兩片梁的端隔板、中間隔板用隨梁配件中的隔板聯(lián)結(jié)板按規(guī)定焊接完畢后，即可進(jìn)行梁體上部橋面系安裝。2.1.4灌注橫隔板前應(yīng)先將波紋管與梁體橫向預(yù)留孔之間的縫隙用密封膠帶加以密封，以免混凝土進(jìn)入管道內(nèi)影響后期壓漿。2.1.5將8根16mm螺紋鋼穿過箍筋，兩端分別綁扎在兩片梁隔板預(yù)留鋼筋上，然后再將箍筋均勻地綁扎在螺紋鋼上形成隔板鋼筋骨架。2.1.6立模、灌注混凝土模型由木模制作,在模型立好的情況下將混凝土灌入模型內(nèi)并用插入式振動棒進(jìn)行振動，以確?；炷撩軐?shí)。2.2橫向張拉施工方法2.2.1主筋采用抗拉強(qiáng)度為1860Mpa,1束公

39、稱直徑為15.2mm的鋼絞線,錨具采用DSM15-1及DSM-1P型低回縮錨具,錨具及配套設(shè)備按設(shè)計(jì)要求由指定廠家生產(chǎn)。2.2.2采用YQD230-100型前卡式回縮頂壓千斤頂及與其配套的高壓油泵。2.2.3預(yù)應(yīng)力筋張拉當(dāng)聯(lián)結(jié)隔板的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉采用單側(cè)張拉，即一側(cè)用錨具鎖定，另一側(cè)張拉的方法。在張拉側(cè)力筋上依次穿上錨具、張拉支架、千斤頂、墊板、工具鎖母，其中張拉支架、千斤頂、墊板及工具鎖母必須中心對齊，以防張拉時(shí)偏心受力，發(fā)生側(cè)倒。力筋的張拉力為195KN/根，張拉至設(shè)計(jì)噸位后，鎖定錨具，然后再緩慢回油，撤去張拉工具，張拉完畢。2.3壓漿2.3.1 張拉完畢后

40、及時(shí)進(jìn)行壓漿，灰漿為純水泥漿，采用42.5普通水泥，拌和用水為地下水，水灰比為0.4-0.5。2.3.2壓漿前應(yīng)先安裝好橋梁兩端的壓漿短管，并檢修壓漿機(jī)及輸漿管。壓漿機(jī)上要配裝0-2Mpa的灰漿壓力表，灰漿泵壓力應(yīng)保證壓入水泥漿飽滿、密實(shí)為準(zhǔn)，其值應(yīng)為0.6-0.7Mpa。2.3.3拆除壓漿管的時(shí)間以水泥漿不再流出為準(zhǔn)。2.4封端2.4.1封端在壓漿進(jìn)行完畢，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。2.4.2切斷力筋后，須對錨穴進(jìn)行鑿毛處理。2.4.3采用環(huán)氧砂漿封閉錨穴，并在接縫處涂以881-聚氨脂防水涂料。（五）錐體護(hù)坡及其它附屬工程1.墩臺上的圍欄、吊籃、防震支架、人行道欄桿等設(shè)備要提前加工，要注意構(gòu)件

41、的正反及左右，構(gòu)件運(yùn)到工地后歸類檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2.吊籃踏板、人行道步行板提前預(yù)制，模型制作要做到周轉(zhuǎn)快，工效高且不易損壞，預(yù)制好的成品要加強(qiáng)養(yǎng)生。3.防水層：用作防水層的瀝青，石棉粉在施工前做材質(zhì)試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才可使用。石棉粉在瀝青加熱至100150時(shí)投入，石棉粉與瀝青比例為1:4，熬好的熱瀝青使用時(shí)溫度不低于150。做防水層時(shí)橋臺砼表面要清除泥污，刷掃清潔，砼表面要干燥。4.臺后及錐體填土：防水層做完后，即可進(jìn)行臺后及錐體填土，橋臺背后采用級配碎石及錐體填土采用A、B類土進(jìn)行填筑，用自卸汽車從指定場所運(yùn)至現(xiàn)場，推土機(jī)整平，18T振動壓路機(jī)壓實(shí)碾壓，每層填土厚度不大于0.4m,壓實(shí)

42、后不大于0.3m。每填筑層采用K30地基系數(shù)及孔隙率試驗(yàn)進(jìn)行雙指標(biāo)控制，要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。大型機(jī)械行駛及作業(yè)時(shí)，與橋臺保持不小于1m的間距，此部分用電動打夯機(jī)分層夯實(shí)，每層填土厚度不大于0.3m,壓實(shí)后不大于0.2m。5.錐體護(hù)坡的施工：錐體護(hù)坡的放樣用支距法；錐體填土按標(biāo)高及坡度填足土，不允許填土不足。護(hù)坡拉線時(shí)，坡頂預(yù)先放高24cm，使護(hù)坡能隨同錐體填土沉陷，坡度符合規(guī)定；護(hù)坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面與護(hù)坡坡度垂直，以防坡腳滑走；砌石時(shí)拉線要張緊，表面要平順，護(hù)坡片石背后要按規(guī)定做碎石墊層，護(hù)坡與路肩或地面連接必須平順，便于排水。護(hù)錐片石用擠漿法分層砌筑，砌塊間灰縫相互錯開，灰縫飽滿，

43、插搗密實(shí)。片石勾縫橫平豎直，分格均勻美觀。七、 質(zhì)量保證體系1.質(zhì)量目標(biāo)我單位確定湖大線湖東至燕莊增二線工程HDK8+518.33 3-20.0m T型簡支梁單線橋工程的質(zhì)量目標(biāo)是：嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第279號）及國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程一次驗(yàn)交合格率達(dá)達(dá)100%。 2.質(zhì)量保證體系為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，我單位將以GB/T19001：2002質(zhì)量體系、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式建立質(zhì)量保證體系，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。詳見質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系圖及質(zhì)量保證組織圖。質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)組長： 任亞杰副組長: 王紅生 潘宏飛

44、 韓占義組 員：于世朋 康茂生 許長春 高憲文質(zhì)量保證體系圖及質(zhì)量保證組織圖（見下頁）全員全面質(zhì)量管理項(xiàng)目質(zhì)量管理委員會項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)班子項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量科科長施工技術(shù)科科長物資設(shè)備科科長計(jì)量試驗(yàn)室主任 工程隊(duì)隊(duì) 長 鉆孔樁施工、橋墩砼外觀質(zhì)量質(zhì)量保證組織圖質(zhì) 量 保 證 體 系施工技術(shù)安全質(zhì)科物資設(shè)科計(jì)劃財(cái)務(wù)計(jì)量試室思想教育技術(shù)措施制度保證物資供應(yīng)保證施工保證機(jī)械保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制為用戶服務(wù)思想質(zhì)量第一思想監(jiān)督檢查制度制定質(zhì)量目標(biāo)全面質(zhì)量管理質(zhì)量管理教育崗前培訓(xùn)制度材料購進(jìn)制度材料保管發(fā)放制度技術(shù)交底制度實(shí)行三檢制嚴(yán)密組織作業(yè)試驗(yàn)檢測手段完善機(jī)械使用制度機(jī)械保養(yǎng)制度制定獎罰條例簽

45、定經(jīng)濟(jì)責(zé)任狀完善考核手段下道工序是用戶制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成立QC小組先培訓(xùn)后上崗提高全員素質(zhì)自檢和監(jiān)理檢查制度質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢查明確作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任落實(shí)到人合理安排使用取得上崗證橋墩砼QC小組鉆孔樁QC小組施工作業(yè)質(zhì)量評定信息反饋改進(jìn)措施獎優(yōu)罰劣考核兌現(xiàn)促進(jìn)施工生產(chǎn)工地試驗(yàn)和檢測保障項(xiàng)目經(jīng)理部檢驗(yàn)檢測及時(shí)3.質(zhì)量保證措施3.1質(zhì)量保證組織措施3.1.1認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會議和鐵道部鐵路工程質(zhì)量電視電話會議精神，落實(shí)國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知。在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和

46、技術(shù)責(zé)任。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。3.1.2加強(qiáng)思想教育，提高全員素質(zhì)。堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓(xùn)等多種形式，強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”，“下道工序是用戶，為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)”的思想。對全體參建職工進(jìn)場前要進(jìn)行入場教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，提高勞動技能。3.1.3強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制

47、，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎罰，把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)。3.1.4完善制度，狠抓落實(shí)。制度落實(shí)是保證質(zhì)量的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們將堅(jiān)持執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：3.1.4.1施工測量復(fù)核制度；3.1.4.2隱蔽工程檢查簽證制度；3.1.4.3質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；3.1.4.4質(zhì)量評定獎罰制度；3.1.4.5質(zhì)量定期檢查制度；3.1.4.6質(zhì)量報(bào)告制度；3.1.4.7驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；3.1.4.8重點(diǎn)工程控制點(diǎn)制度。堅(jiān)持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結(jié)合制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化

48、。3.1.5積極開展QC活動，進(jìn)行全過程質(zhì)量控制，各專業(yè)成立QC小組，選定攻關(guān)課題，尤其是鉆孔樁基礎(chǔ)施工、橋墩砼外觀質(zhì)量及現(xiàn)澆梁的施工，形成全方位的控制網(wǎng)絡(luò)，攻克各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，保證工程質(zhì)量。3.1.6加強(qiáng)工序質(zhì)量控制。嚴(yán)格按ISO9002系列保證的模式組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。施工中嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)及工法施工，對工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，確保各個(gè)工序的質(zhì)量。對重點(diǎn)工程項(xiàng)目建立質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制。3.1.7項(xiàng)目部設(shè)專職試驗(yàn)員和計(jì)量員，由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)本工程的試驗(yàn)、計(jì)量工作。對成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。3

49、.1.8加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制。項(xiàng)目部設(shè)專測隊(duì)，負(fù)責(zé)本工程的控制測量布網(wǎng)與施工放樣復(fù)核工作。工程技術(shù)人員做到圖紙審核、技術(shù)交底、施工測量及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤。實(shí)行復(fù)核簽字制度，所有圖紙交底、測量放樣資料均由技術(shù)主管審核后方能交付施工。各項(xiàng)資料保存完好，以備核查。對收到的設(shè)計(jì)文件，開工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會審，對存在的問題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決，杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯誤而影響工程質(zhì)量。3.1.9根據(jù)施組安排及工藝要求，配齊配足各類機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)檢測設(shè)備，尤其是混凝土拌合和運(yùn)輸設(shè)備。加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機(jī)械設(shè)備始終保持良好的狀態(tài)。3.1.10制定詳細(xì)的夏季、雨季、冬季施工質(zhì)量保證措

50、施，最大限度減少氣候?qū)こ藤|(zhì)量的影響。3.1.11加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師意見，實(shí)現(xiàn)“四位一體”的質(zhì)量保證工作格局。3.1.12尊重政府質(zhì)量監(jiān)督，積極配合建設(shè)單位嚴(yán)格執(zhí)行政府工程質(zhì)量監(jiān)督制度。3.1.13加強(qiáng)工程內(nèi)業(yè)管理，在投標(biāo)至竣工交付的全過程中完善各種施工資料的搜集、整理，各種報(bào)告的填制保管以及反饋，提高工作質(zhì)量，建立完整的工程質(zhì)量檔案。3.2質(zhì)量保證技術(shù)措施 3.2.1接受施工任務(wù)后，首先組織有關(guān)人員對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面了解和研究，并經(jīng)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底，據(jù)以進(jìn)行施工調(diào)查。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工調(diào)查資料，按竣工日期要求，確定經(jīng)濟(jì)、合理的施工方案，編制實(shí)施性施工

51、組織設(shè)計(jì)。3.2.2中橋在正式開工前，必須做好施工測量工作。復(fù)測橋位控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，并與橋兩端線路的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)貫通閉合。所有施工測量工作，必須執(zhí)行復(fù)核制度，做好記錄，妥善保存?zhèn)洳椤?.2.3鉆孔樁基礎(chǔ)施工前應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)不漏水的護(hù)筒。嚴(yán)格控制護(hù)筒的內(nèi)徑、筒頂標(biāo)高、埋置深度、位置偏差及垂直度。3.2.4泥漿護(hù)壁時(shí)，嚴(yán)格控制泥漿的比重、粘度、含砂率、膠體率、PH值五項(xiàng)指標(biāo)。3.2.5鉆孔時(shí)鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒頂面中心的偏差不得大于5cm。鉆進(jìn)時(shí)，起、落鉆頭速度均勻，以免碰撞孔壁。3.2.6鉆孔中途不停頓，一次成孔。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，及時(shí)檢查孔位、孔徑、孔深和孔形等。3.2.7鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)過檢

52、查后，立即進(jìn)行清孔；灌注水下混凝土前沉渣厚度必須控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。3.2.8不得用加深孔底深度的方法代替清孔。3.2.9在混凝土灌注過程中，設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，并作好記錄。3.2.10樁身混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：3.2.10.1每根樁作混凝土檢查試件至少兩組。3.2.10.2成樁后，進(jìn)行超聲波檢測。3.2.10.3對樁身質(zhì)量有疑問的樁，鉆取樁身混凝土鑒定，或其他可靠方法檢驗(yàn)。3.2.11灌筑混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制模板的穩(wěn)定及方向，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。模板內(nèi)壁打磨光滑，縫隙塞嚴(yán)。3.2.12混凝土攪拌嚴(yán)格按照配合比計(jì)量。當(dāng)混

53、凝土灌注自由傾落高度超過2.0米時(shí)，利用溜槽、串筒等措施防止高處傾落的離析現(xiàn)象。搗固按要求的插棒深度和布棒距離進(jìn)行，掌握搗固延續(xù)時(shí)間，搗固實(shí)行責(zé)任區(qū)分工制，人員固定。3.2.13墩臺頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測其跨度及支承墊石標(biāo)高。施工中確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。墊石頂面要求平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。3.2.14墩臺施工完畢后，對全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線以及錨栓孔的位置。暫時(shí)不架梁的錨栓孔，或其他預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。3.2.15錐體和臺后路基填土應(yīng)準(zhǔn)確放樣，在坡頂預(yù)留沉落量，并每側(cè)適當(dāng)加寬，待整修邊坡時(shí)再把多余的土刷去。3.2.

54、16錐體護(hù)坡在填方基本穩(wěn)定后施工。坡面須掛線，砌面要平順，砌石時(shí)不允許邊砌邊補(bǔ)土。坡面鋪砌應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。3.3工序質(zhì)量保證措施3.3.1樁位測設(shè)未經(jīng)復(fù)核，不進(jìn)入下一道工序施工。3.3.2鉆孔樁成孔檢查不合格，不進(jìn)入下一道工序施工。3.3.3橋墩基底未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，不進(jìn)入下一道工序施工。3.3.4鋼筋或預(yù)埋件未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，不進(jìn)入下一道工序施工。3.3.5模板未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，不進(jìn)入下一道工序施工。3.4常見質(zhì)量通病的防治措施3.4.1砌石工程垂直通縫3.4.1.1 選料：事先根據(jù)墻體位置及外輪廓尺寸，做好石料挑選工作，注意石塊上下左右前后的搭接。3.4.1.2砌筑：必須將砌縫錯

55、開，禁止重縫，如遇重縫須另選石料更換調(diào)整，墻角部位須丁順組砌。3.4.1.3留茬：留接茬要根據(jù)接茬大小，選擇石料與組砌方法。3.4.2砌體粘結(jié)不牢3.4.2.1按砌石規(guī)范要求，嚴(yán)格掌握灰縫厚度。3.4.2.2石料表面必須清掃干凈，不得有污物，砌筑前將石料表面灑水濕潤。3.4.2.3調(diào)整好砂漿的配合比。采用擠漿法施工，禁止干碼后填砂漿灌縫。3.4.2.4注意砌體的養(yǎng)生。發(fā)現(xiàn)粘結(jié)不牢，立即拆除重砌。3.4.3混凝土表面麻面3.4.3.1模板必須清理干凈，不能留有砂漿等雜物。3.4.3.2鋼模板涂刷脫模劑要均勻。3.4.3.3模板接縫嚴(yán)密，防止漏漿。3.4.3.4掌握好混凝土的配合比，并均勻搗固。3

56、.4.4混凝土表面蜂窩3.4.4.1混凝土的上料計(jì)量要準(zhǔn)確，攪拌均勻。3.4.4.2混凝土自由下落高度不得超過2m，超過時(shí)，須加串筒或溜槽。3.4.4.3按照振動棒的作用半徑合理安排振搗。3.4.4.4掌握好振搗時(shí)間，不得過振或欠振。3.4.4.5模板縫拼接嚴(yán)密，不得漏漿。八、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（一）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1保證承建的工程完全符合設(shè)計(jì)和部頒工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)砼內(nèi)實(shí)外美，確保實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)部優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。2保證實(shí)現(xiàn)“四杜絕一確保”的安全目標(biāo)。3保證在2005年10月31日全部竣工。4保證工程造價(jià)不突破投標(biāo)報(bào)價(jià)，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。5保證工程施工原始資料規(guī)范、整潔、齊全、

57、文整資料標(biāo)準(zhǔn)。6嚴(yán)格按照鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-2003中工程質(zhì)量驗(yàn)收的劃分對本工程進(jìn)行質(zhì)量評定。分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分詳見下頁。(二)主要創(chuàng)優(yōu)措施1質(zhì)量措施1.1建立組織機(jī)構(gòu)。1.1.1建立以各級行政領(lǐng)導(dǎo)為首，技術(shù)、質(zhì)量管理人員及基層作業(yè)人員共同組成的全面質(zhì)量管理體系，具體見圖。1.1.2建立各級、各崗位人員施工質(zhì)量崗位責(zé)任制和自檢制度，明確分工，明確職責(zé)權(quán)限、明確活動程序。1.2加強(qiáng)職工教育，提高全員素質(zhì)。堅(jiān)持把“質(zhì)量就是企業(yè)的生命線”、“質(zhì)量就是進(jìn)入市場的通行證”的宣傳教育工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程，使廣大職工牢固樹立“質(zhì)量第一，下道工序是用戶，為用戶提供高質(zhì)量

58、服務(wù)”思想，對全體參建職工有針對地進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)優(yōu)措施培訓(xùn)教育，對關(guān)鍵過程，特殊過程作業(yè)人員均實(shí)行考試，合格后持證上崗，各級管理人員均須具備上崗資格證書。1.3加強(qiáng)施工全過程的質(zhì)量管理，達(dá)到有序可控。1.3.1加強(qiáng)質(zhì)量自控自檢制度，把群眾參予和專業(yè)檢查有機(jī)地結(jié)合為一體。1.3.2加強(qiáng)質(zhì)量措施交底，按進(jìn)度內(nèi)容樹立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌。1.3.3施工前匯總體工程的有關(guān)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定相應(yīng)的質(zhì)量措施，使全體管理人員、作業(yè)人員做到有規(guī)范、有標(biāo)準(zhǔn)可依。1.3.4爭取監(jiān)理支持，隨時(shí)與之溝通，形成“共建活動”。1.4堅(jiān)持“樣板引入”的原則。為確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們計(jì)劃采用樣板引入的原則指導(dǎo)施工，即在開工前

59、根據(jù)工程的先后順序和難易程確定一定數(shù)量的單位工程或分部工程作為樣板工程，在后讀工程的施工中以樣板工程作為學(xué)習(xí)和趕超的對象。通過樣板工程的引入來指導(dǎo)我們后讀工程的施工，達(dá)到以點(diǎn)帶面的效果，確保全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在前期樣板工程的施工中，我們將精心組織、嚴(yán)格管理，以我單位的質(zhì)量手冊和程序文件指導(dǎo)施工，確?！皹影骞こ獭睘闃影濉?.5建立獎懲制度，鼓勵創(chuàng)優(yōu)。把施工質(zhì)量的好與壞同參建職工的利益掛鉤，每月由項(xiàng)目經(jīng)理組織技術(shù)、質(zhì)檢、領(lǐng)工、勞資、財(cái)務(wù)、物資、機(jī)械等部門參加的質(zhì)量考核組，對施工范圍內(nèi)所有工程進(jìn)行一次安全、質(zhì)量 、工期、成本、文明工地、文整資料等管理工作的檢查、評比、考核，獎優(yōu)罰劣，重獎重罰，從

60、而促進(jìn)管理工作走向科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。1.6施工技術(shù)組織措施。1.6.1組織參加交接樁工作，進(jìn)行中線及水平復(fù)測，設(shè)置控制樁及護(hù)樁。采用全站儀進(jìn)行全線貫通測量，中線及水平貫通無誤后方可放線開工。1.6.2編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，將創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)納人施工組織設(shè)計(jì)。1.6.3積極聯(lián)系料源及貨源，簽定供料、供貨合同，及時(shí)備料，并做好原材料的試驗(yàn)檢查及合格證的收集工作，杜絕不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場。1.6.4建立現(xiàn)場試驗(yàn)室，及時(shí)做好現(xiàn)場試驗(yàn)工作，為施工提供可靠依據(jù)。1.6.5堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備、積極開展合理化建議活動，對關(guān)鍵工程，疑難工程進(jìn)行比選，制定出最佳方案，