船舶進出浮船塢操作手冊

1、船舶進出浮船塢操作手冊1.船舶進浮船塢前的準備工作在船舶進塢前，以安技部主管技術人員為主，結合塢修班對 進塢前的各項準備工作，以及船上的各種情況作全面檢查。不符 合要求的，要求船方配合我方按要求做好準備工作，以免因準備 工作不到位而影響塢期或造成事故。為安全迅速地引船進塢，并立即展開各項修理工程和縮短塢 修周期。在船舶進塢前舉行一次進塢會議，明確各自準備工作的 具體內容、便于雙方的配合與互相協(xié)調。1.1進塢會議在待修船舶進塢前若干天（根據(jù)船舶的技術狀況，營運計劃、 和有無塢外修理工程等而定），由生產部委派負責該船本次修理 的主管技術人員（即廠方代表）主持會議，邀請船方和公司經營 部、安技部（安

2、全、物資）、辦公室（后勤保障X塢修班（班長、 技術員等）、助塢拖輪人員等參加，舉行準備工作會議，作好鴻 云實業(yè)有限公司進塢會議記錄。會議內容包括以下幾個方面： 1.1.1根據(jù)潮水和氣象等因素，確定船舶進塢的指定日期和時間。 1.1.2要求船方提供與本次修理有關的技術資料。（1）船舶進塢圖。圖紙中應包括說明底部結構與艙室分布情況的各視圖，有若 干典型橫剖面與艏艉縱中剖面的型線圖，有各種突出船體外部裝置（如計程儀、回聲探測儀、流速計、水紋、海底地貌探測儀等）， 所在位置的坐標以及各水、油艙海底塞的位置等，有說明以上裝 置的明細表。進塢圖上的圖視位置與明細表所列尺寸符合一致。（2）總布置圖。（3）靜

3、水性能曲線。（4）說明各種艙室的液體及固體貨物質量分布的表格（如在會議之后有變動，則應在進塢前若干小時通知廠方）。（5）軸系、螺旋槳、舵系、通海閥等圖紙。（6）加熱管、壓載管、空氣探測管等需在塢內安裝的管系圖紙。（7）計程儀、測深儀等安裝圖紙。與此同時，還需了解及參考該船的歷史資料，例如，根據(jù)上 一次的進塢報告與進塢位置，從而確定本次的進塢圖及其他事 項，做到準確無誤。1.1.3協(xié)商進塢的操作方案、指揮信號及聯(lián)絡方式。1.1.4船方向廠方提出要求。如根據(jù)我方所規(guī)定的船舶浮態(tài)（吃 水、縱傾與橫傾）是否需要調整傾側的壓載物、進廠后的生活、 特殊備件等。1.1.5明確船舶在塢期間應當遵守的條例。1.

4、2船方準備工作內容1.2.1按進塢會議的要求，提供技術圖紙和資料。1.2.2調整吃水差。1.2.3準備纜繩1.2.4將雙層底艙，深油艙，污水溝處的污水、油膩及水泥等清 除干凈。1.2.5封閉廁所，不允許廁所流水入塢。1.2.6任何水線下能縮進的裝置（如防搖鰭）應固定于收藏位置。 如因故不能收藏時，應至少在預定進塢前24小時通知廠方及早 米取相應措施。1.2.7如果拆檢艉軸，應在進塢前拆開艉軸的連接法蘭，測量記 錄艉軸法蘭與最后一節(jié)中間軸的后法蘭的位移值和曲折值，以防 止坐墩后發(fā)生變形，還可以觀察坐墩后的變形情況。1.3廠方的準備工作1.3.1擬定塢內的布置方案。（1）如果同時幾艘船進塢，應根據(jù)

5、具體情況而確定各船在塢內 的位置，做好相應的對中方案。（2）需抽艉軸的船舶，則應根據(jù)軸系圖標明的艉軸尺寸，綜合 考慮船艉的擺放位置和起重設備。1.3.2布墩。根據(jù)進塢圖或型線圖和水下突出裝置的布置圖以及前次進塢記 錄而決定塢墩的位置、數(shù)量及其高度。1.3.3清理抬船甲板。1.3.4準備牽引用的工索具。包括鋼絲繩、滑車、大錘、碰墊與 撇纜等。1.3.5頂甲板卷楊機試運轉，摩擦部位加足潤滑油。1.3.6檢查水泵與灌水排水裝置，保證在船塢各項準備工作完畢 后能正常運轉。1.3.7拖輪與帶纜艇的準備。根據(jù)進塢船的大小，提前向大公司 生產經營部申請。2船舶進出浮船塢的操作工藝2.1浮船塢的配載計算步驟：

6、（1）確定塢修船舶的擱墩位置。使船舶垂心盡量靠近浮船塢重 心，減少縱傾力矩。同時又要兼顧艉柱不超出浮箱外面，以便修 理作業(yè)。（2）根據(jù)船型（主要是機艙的縱向位置）來估算塢修船舶對于 浮船塢的質量分布狀況。首先，根據(jù)理論分析和操作經驗，假設 船重分布不均勻的百分比（與平均每米長度所分擔的質量的長度 相比較）作出沿船長方向的質量分布曲線。然后根據(jù)各壓載水艙（包括左右泵艙通道）的長度，所占據(jù)的質量分布曲線的范圍（一 般取壓載水艙長度的中心點處作垂線與質量分布曲線相交處，即 作為長度范圍內的平均承重）而確定單位長度以及各浮箱所承受 的質量。（3）確定每個水艙應提供的浮力大小，來平衡所承受的質量。（4）

7、根據(jù)船舶的重心位置，調整縱傾力矩和橫傾力矩。在實際操作過程中，尤其是船舶即將坐墩起浮前，應密切注 意掌握好浮船塢四角水位有無異常現(xiàn)象和保持水平，以防治發(fā)生事故。2.2操作工藝（1）操作人員進入各自崗位，中控室用高頻對講機發(fā)出指令， 操作人員檢查和試驗運轉各種機械設備。準備就緒后按順序向中 控室報告。（2）浮船塢灌水下沉灌水下沉過程分“預先”和“最后”兩步進行：“預先”：進水閥門打開后，船塢開始下沉，待下沉的事先制定 的預先吃水位置，關閉進水閥，檢查水密情況以及四角吃水，并 向中控室報告，對四角吃水進行調整。出塢時還需檢查通海閥、 底部出口和船體水線以下的水密情況?！白詈蟆保褐匦麻_啟進水閥，下沉

8、到最后吃水，檢查水密和吃水， 向中控室報告。（3）曳船進塢（4）排水抬船在排水過程中，由于進塢船與塢墻甲板兩者之間的相對位置 在慢慢發(fā)生變化，纜繩變松或變緊，應注意配合對中隨時收放艏 艉纜繩。船舶即將坐墩時，應特別注意四角吃水是否與計劃水位相 符，否則要調整相應的水艙水位。這種浮態(tài)時，浮塢的穩(wěn)性核準 數(shù)最小。因沉深或水域因素需將船塢外移的，則應在抬船甲板剛才水后，即開始內移并恢復到原來的停泊處之后，再繼續(xù)排水達到工 作吃水位置。（5）檢查墩木如發(fā)現(xiàn)個別尚未貼近船底的墩木，應立即加入木楔打緊；對 比較瘦長的船舶，則有時需在艏艉加設立柱支撐；解除纜繩，放 置于規(guī)定位置。出塢的操作程序與進塢大體形似

9、。3、出塢前檢查要建立塢修工程逐項交驗制度。列出清單，指派船機和船體 檢驗人員和船員在出塢前數(shù)小時進行一次最后檢查。完成船舶所 要求的全部表列的保證和修理，以證明可以出塢。（1）推進器完成經批準的修理項目，船檢已檢驗確認；將軍帽用用螺栓 固定，用銅絲等保險裝置綁妥，水泥封固，處于出塢狀態(tài)。（2）軸系艉軸各項修理工程（經檢驗）完畢，安裝妥當，前后軸封安 裝好。屬油潤滑的需泵油試驗。護罩焊妥。（3）舵系修理報驗完畢，固定好，舵表清理干凈，無任何阻礙轉動的 現(xiàn)象。舵桿軸封安裝妥當，舵葉擺在正舵位置。（4）水線下船體涂裝完畢，水線與吃水標尺完畢，鋅塊數(shù)量與位置正確。（5）船殼修理換板工程結束，檢驗完畢

10、，內外補漆完畢。（6）計程儀修理完畢，安裝好。（7）聲納導流罩元件裝妥，試驗合格，導流罩裝妥，固定好。防腐劑涂畢。（8）回聲測深儀元件與罩子裝妥，試驗滿意。（9）吸口和舷外排水口修理完畢，除銹油漆，防腐鋅塊裝好，過濾網(wǎng)（海底格柵） 裝妥固定，海底閥處于關閉狀態(tài)。（10）船體內部裝置修理試驗完畢。所有內部進入口的閥件與舷側出口閥件等檢 查合格，密封并固定在其位置上。（11）錨與錨鏈修理完畢，除銹油漆結束。錨收入錨鏈艙，錨收到位。（12）首部側推修理試驗完畢，密封裝好。格柵裝妥固定好。（13）減搖鰭修理試驗完畢。防腐劑涂畢，密封裝妥。收藏好。（14）船艙工作船艙內清潔干凈，除銹涂防腐劑，試驗合格。

11、（15）船塢和應用裝置拆除支撐立柱。一切應用設備和裝置，如電源、電焊機整流 器、加熱器、電焊機地線、動力和氧氣乙炔等供應管線等拆除。 拆除腳手架，清除垃圾。4、.船舶在塢期間的注意事項（1）船舶進塢后，生產部主管人員要迅速組織測量檢查，審核 修理項目，摸清技術狀況，以保證水線下工程盡快全面開工。（2）船在塢內時，應防止各種油類和其它易燃物質流入塢內， 避免造成污染和火災的發(fā)生。（3）船員不能干涉廠方所設置的塢內腳手架。一切所需要的舷 外腳手架由廠方統(tǒng)一安排；在舷外腳手架上工作應系安全帶，所 有工具可由繩索傳遞，不能拋擲。（4）船塢與塢內船舶之間的梯子必須帶有欄桿，兩端固定，下 掛安全網(wǎng)。（5）

12、所有敞開的甲板應定期檢查保險索和保險欄桿的安全可靠。（6）船舶坐墩后不能改變油或水的分布情況，如要改變應事先 獲得船塢工作人員的許可。（7）未經塢內工作人員的同意，甲板上質量的數(shù)量與位置不得 隨意改變。修理過程中需要拆除的設備和物體，要用其它如舊錨 鏈等物體放在相應的位置來調整橫傾。（8）在船體修理過程中，必須隨時注意塢墩拆除或移位。非工 作人員不得隨意拆除或移動塢墩。5、浮船塢技術管理的基本內容浮船塢內需要制定一整套的生產和技術管理，制定出各項生產和 技術管理制度，每個塢修班成員在制度的范圍內和領導的指揮 下，發(fā)揮自己的才能。主要的管理制度和職責如下：（1）各塢修船舶的技術資料整理并編碼存檔

13、。（2）浮船塢的技術資料。（3）浮船塢的保養(yǎng)維修制度。（4）機構設置和具體分工。（5）班組管理制度，特別是每個員工的技能狀態(tài)。（6）安全生產制度。（7）船舶進塢前的各項準備工作。（8）船舶進出塢時的作業(yè)管理。（9）船舶在塢修理的各項工作。6、進出塢操作記錄輪 塢操作記錄表日期星期天氣操作內容備注水砣測量沉塢坑周圍水深船塢工作人員上塢，檢查準備工作開始壓水沉深帶牽引纜索舯抬船甲板上下艉抬船甲板上下艏抬船甲板上下T1=T2=T3=T4=沉深至預先水位，停止壓水 船塢吃水：艏艉舯 進塢輪吃水：艏艉舯開啟進水閥門對四角吃水進行調節(jié)沉深至最后水位船塢吃水：艏艉舯進塢輪吃水：艏艉舯開始牽引進塢帶尾牽引纜（暫停）進塢定位妥（出塢完畢）開始排水進塢船擱墩T1=T2