航空駕駛考試題庫機電一體化題庫

1、機體區(qū)域編碼4XX部件在？2機翼上的住起落架機輪與地面摩擦力在機翼結(jié)構(gòu)中引起的力矩等于？（摩擦力 乘以地面到機翼剛軸的距離）3操縱方向舵產(chǎn)生的氣動力矩在后機身哪部分蒙皮中產(chǎn)生的剪應(yīng)力最大？（機身 上下蒙皮）4確定飛機保持水平姿態(tài)的方法？（將氣泡水平儀放在標(biāo)記快上看氣泡是否在中 心位置）5形成機翼結(jié)構(gòu)油箱部件是（翼梁腹板，翼肋，腹板，蒙皮）6內(nèi)力扭矩會在機翼各受力構(gòu)件引起什么反映？7桁條式機身結(jié)構(gòu)中承受彎矩引起的拉壓應(yīng)力的主要受力構(gòu)件是？9梁，肋，腹板上的無口蓋開口最好是圓型（在不同載的荷的作用下引起應(yīng)力集 中最?。?0安定面結(jié)構(gòu)與機翼結(jié)構(gòu)基本相同（大型飛機安定面多為梁式結(jié)構(gòu)）11氣動載荷的作用

2、下，副翼A裝有支點的橫截面受剪力最小，彎矩最大B在 操縱搖臂部位橫截面受彎矩最大C裝有支點橫截面受扭矩最大D裝有支點的 橫截面受剪力最大彎矩最小12發(fā)動機防火墻用什么材料制成？13轉(zhuǎn)子式增壓器屬于？14機載衛(wèi)星通信系統(tǒng)的組成？15VOR招收機向飛行員提供（）信息16堿性電瓶判斷充電狀態(tài)的方法是？17二級無刷交流發(fā)電機無強勵磁能力的原因是？18 747飛機上要將AC BUS1與AC BUS3并聯(lián)那些斷路器應(yīng)閉合？19備用高度表后氣管松脫，高度表指示的是？（客艙氣壓高度）20巡航時，推油門飛機加速，空速表指針凍結(jié)在某一讀數(shù)不動最可能的原因是？21 DADC邏輯銷釘編排原則是？22磁羅盤未經(jīng)羅差修正

3、其批示航向為？23 EFIS基本組成？24折射式光電煙霧探測器正常工作時（）？25組成液壓舵回路必要元件有？26適用于磷酸酯基液壓油的封圈是？27放起落架正常的作動順序是？28起落架收放系統(tǒng)中節(jié)流閥的功用是？29前轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)中壓力補償器的功用是？30滑行燈與著陸燈比較，特點是？31廚房和廁所產(chǎn)生的污水如何排放？（多選題）下面那中情況回造成飛機地面滑行承受較大的顛簸載荷？飛機高速拉起過程中，平尾上的載荷因數(shù)和飛機重心上的載荷因數(shù)相比哪 個大？內(nèi)力的基本形式是？正應(yīng)力矢量是沿截面的法向方向；剪應(yīng)力矢量是沿截面的切線方向。安全壽命設(shè)計思想只考慮無裂紋壽命。用鉚釘鉚接時，如果是松配合，在鉚釘受力時會怎樣

4、？鋼件鍍鎘后，表面會形成一層均勻致密的保護(hù)膜。39機體區(qū)域劃分的基本原則是：用三個數(shù)字將機體由粗到細(xì)逐漸劃分。測量舵面位移的工具有量角器、較裝夾具、外型模板、直尺，問那兩種是 專用工具？行條是飛機的縱向部件，主要承受什么力？行梁式機翼的總體彎矩由哪個部件來承受？飛機利用結(jié)構(gòu)郵箱的好處？副翼采用兩個以上的連接接頭的好處？操縱方向舵時，機身受到的內(nèi)力有？飛機前壓力隔框采用平面加強隔框，后壓力隔框采用球面加強隔框。機身開口大小是指它與所在部件的基準(zhǔn)尺寸相比而言。飛機登機門和勤務(wù)門均可以從內(nèi)外打開和關(guān)閉。安定面與機身的連接采用的形式？50.發(fā)動機上設(shè)置安全剪切銷的原因？發(fā)動機防火墻的功用？礦物基液壓油

5、用于減震支柱。定量泵頻繁卸荷的可能原因是？定量泵頻繁卸荷后對相關(guān)部件的檢查程序是？組成一個液壓系統(tǒng)主要的部件包括？56液壓保險的安裝位置？57能實現(xiàn)雙向密封的密封圈是：O型58.回油組件中兩個反向安裝的單向活門的作用？內(nèi)漏的檢查方法：燃油箱設(shè)置干艙的作用？防火61. 飛機的供油順序是：先中央后主郵箱。實現(xiàn)先供中央郵箱的方法？配平郵箱的功用？64.交輸供油的操作（考了兩題）:P145應(yīng)急放油的要求和操作？電子式油量指示系統(tǒng)會因為燃油內(nèi)水分的影響導(dǎo)致指示精度的下降。排除燃油中水分的方法？現(xiàn)代飛機設(shè)置的加油方法為壓力加油和重力加油。現(xiàn)代飛機使用的減震支柱為：油氣式減震支柱。飛機著陸是減震支柱撞擊到底

6、，滑行時正常，原因是？減震支柱油量灌充的正常標(biāo)準(zhǔn)是：當(dāng)減震支柱完全壓縮時，油液與減震支 柱上端的充氣口平齊即可。實現(xiàn)收放起落架正常順序的控制方法？起落架放下鎖好，且手柄在down位，起落架紅燈亮的原因？起落架位置指示：機械式和指示燈式。電子式液壓轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的主要功能元件是：剎車轉(zhuǎn)彎控制組件。前起落架減震支柱鏡面低時為什么不允許拖飛機？什么時候使用轉(zhuǎn)彎手輪和方向舵控制飛機的方向？分離式輪轂上熱熔塞的功用？輪胎外胎上紅點表示什么？80.防滯剎車系統(tǒng)的主要組成部件？81主起落架收上時，機輪剎車采用的方法?剎車松軟最有效的解決方法？排氣電傳操作的缺點：易受雷擊和電磁干擾目前世界各個國家以1乘以10的負(fù)7

7、次方故障率作為可靠性指標(biāo)。85.正副駕駛盤不是固定連接的原因？前緣裝置的位置根據(jù)后緣襟翼的位置收上和放下的。實現(xiàn)橫向操作的機構(gòu)：副翼和擾流板。當(dāng)駕駛員左轉(zhuǎn)動駕駛盤時，副翼和擾流板如何動？安定面操縱使用：電動機時速警告系統(tǒng)里空地信號的作用？91現(xiàn)代民航客機采用發(fā)動機中壓級和高壓級引氣的原因？92引氣系統(tǒng)清潔控制的信號來自：襟翼位置電門93引氣流過引氣流量調(diào)節(jié)器中的文氏管喉部時，壓力和流量如何變化？94 如果座艙溫度波動很厲害，可能的故障部件是：預(yù)感器95. 座艙溫度控制器有幾個電橋？冷卻效果最好的熱交換器是：逆流式高壓水分離器的安裝位置？三段式座艙壓力控制制度？99座艙高度變化率有一個計算題（很

8、簡單的）。如果排氣活門卡死在關(guān)閉位置，如何實現(xiàn)座艙壓力控制？增壓面板上飛行/地面電門的作用？應(yīng)急滑梯的電源來自？電瓶現(xiàn)代飛機大部分采用真空馬桶。104水箱的水量取決于？不斷開GCR的保護(hù)是：欠壓晶體管調(diào)壓器被大多數(shù)飛機采用，其缺點是？恒速恒頻和變速變頻發(fā)電機功率/重量比，誰大誰小？鉛蓄電池的電解液可以判斷什么？（多選）直流發(fā)電機的電樞反應(yīng)是什么？勵磁電流增大，輸出電壓變大還是變??？111交流電并聯(lián)供電時，有一個電壓大，則會怎樣？112飛機在地面的供電優(yōu)先順序：地面電源、APU、IDG113電瓶和直流電源并聯(lián)的好處？114沖壓式渦輪發(fā)電機采用沖壓空氣驅(qū)動。115 滑行燈和著陸燈相比：照射角和亮度

9、如何？84.如何確認(rèn)高壓氧氣瓶已經(jīng)釋放：看機身側(cè)面的綠色指示片116駕駛艙指示的氧氣壓力是校正過的壓力值。117電容型感溫環(huán)線優(yōu)點：短路時，不會產(chǎn)生虛假信號。118二氧化碳滅火的原理？119 廁所垃圾桶煙霧探測系統(tǒng)：自動報警，自動滅火120.防冰的原理是什么？121壓差式結(jié)冰探測器的原理？122風(fēng)擋加溫的主要部件是？加溫控制組件必須使用來自引氣系統(tǒng)的壓縮空氣對排雨液噴口進(jìn)行清洗，防止堵塞。飛行儀表分為：大氣數(shù)據(jù)儀表、航向儀表、指引儀表陀螺地平儀用來指示？氣壓式高度表可用于測量（多選）：標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度、絕對氣壓高度、相對 高度127. 全靜壓系統(tǒng)的故障分析：P476考了兩題128 迎角傳感器的的類型：風(fēng)標(biāo)式和錐形129垂直陀螺為3自由度陀螺，作用？高度警告在什么時候工作？PFD上的姿態(tài)信息來自？貫導(dǎo)組件132. 如果一個EICAS顯示器失效，按下狀態(tài)按鈕，好的顯示器如何顯示？EICAS信息有哪幾種？ A、B、C、S、MECAM和EICAS系統(tǒng)考的題目都是些關(guān)于顯示的信息，需要仔細(xì)看書并 記憶。135自動駕駛儀的內(nèi)回路和外回路分別控制飛機的姿態(tài)和飛行航路。136自動駕駛儀的工作方式？自動油門系統(tǒng)的工作方式？推力方式和速度方式音頻管理系統(tǒng)通過什么來處理信息？ACARS系統(tǒng)通過什么來發(fā)送信息？ADF工作在ANT時的情況：只有感應(yīng)天線工