第三方物流倉(cāng)庫(kù)布局及運(yùn)營(yíng)策劃設(shè)計(jì)

1、實(shí)用文檔標(biāo)準(zhǔn)第三方物流倉(cāng)庫(kù)布局及運(yùn)營(yíng)策劃方案目錄第三方物流ABC公司企業(yè)簡(jiǎn)介第三方物流企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ABC公司）隸屬于國(guó)內(nèi)大型對(duì)外貿(mào)易集團(tuán) DFG 集團(tuán)。該集團(tuán)以經(jīng)營(yíng)紡織品進(jìn)出口對(duì)外貿(mào)易為主，同時(shí)涉足國(guó)際航運(yùn)、國(guó)際船舶代理、國(guó)際貨運(yùn)代理、集裝箱堆場(chǎng)等國(guó)際航運(yùn)及物流流域。DFG總部設(shè)在上海。DFG集團(tuán)為形成全程物流領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在 2003年上半年對(duì)所屬?lài)?guó)際 航運(yùn)及物流控股企業(yè)的資源進(jìn)行了整合，并完成組建了第三方物流企業(yè) ABC公 司。ABS司決策層通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)及國(guó)際物流的市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合本企業(yè)在華東區(qū)域市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及其戰(zhàn)略發(fā)展定位，決定通過(guò)租賃方式組建ABC公司物流中心，其主要功能為以處

2、理海運(yùn)進(jìn)出口集裝箱貨物為主線，帶動(dòng)集裝箱分撥運(yùn)輸、 區(qū)域配送、集貨拼箱出口 /進(jìn)口集貨拆箱、普貨儲(chǔ)存、成品包裝、產(chǎn)品加工等增 值服務(wù)功能。物流倉(cāng)庫(kù)布局與運(yùn)營(yíng)策劃的總體思路ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)選址原則科學(xué)的遠(yuǎn)瞻規(guī)劃、合理的租賃成本、便利的地理位置。ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)布局原則整體布局的科學(xué)性、區(qū)域功能的相關(guān)性、貨物移動(dòng)的便利性信息系統(tǒng)簡(jiǎn)介ABS司物流倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)其構(gòu)成分為管理層、控制層、作業(yè)層共三個(gè)層面, 并與區(qū)域配送和國(guó)際運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)物流作業(yè)相互關(guān)聯(lián)。物流倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)作為ABC公司第三方物流信息系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí) 施對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)的物流管理層和控制層進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。物流倉(cāng)庫(kù)信息系統(tǒng)與各相關(guān)分包物流

3、服務(wù)商計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實(shí)施對(duì)貨物狀態(tài)的即時(shí)的跟蹤與查 詢(xún)。其中包括海上進(jìn)出口運(yùn)輸承運(yùn)方船舶動(dòng)態(tài)、海上運(yùn)輸進(jìn)出口貨物跟蹤、 進(jìn)出口海運(yùn)電子單證服務(wù)、進(jìn)出口貨物電子通關(guān)、進(jìn)出口貨物檢驗(yàn)檢疫EDI申報(bào)、進(jìn)出口貨物港區(qū)作業(yè)查詢(xún)、倉(cāng)庫(kù)與供貨方就訂單處置 /庫(kù)區(qū)作業(yè)/貨物配送數(shù)據(jù)的 雙向傳輸、配送車(chē)輛/專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸車(chē)輛GPS定位跟蹤查詢(xún)等。物流倉(cāng)庫(kù)選址建議ABC公司已租賃的物流倉(cāng)庫(kù)設(shè)在浦東物流園區(qū)，具位于上海浦東新區(qū)的東海 之濱，毗鄰?fù)飧邩蛞恢了钠诩b箱專(zhuān)用碼頭。外環(huán)線、楊高路快速道與浦東北路 交匯處。經(jīng)由外環(huán)線黃浦江吳淞越江隧道直達(dá)上海浦西地區(qū)。經(jīng)外環(huán)線環(huán)東大道可通達(dá)上海浦東國(guó)際空港。經(jīng)楊高快速道可通達(dá)

4、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、 金橋出口加 工區(qū)、張江高科技園區(qū)。地理位置獨(dú)具高效連接海、陸空運(yùn)輸方式之巨大優(yōu)勢(shì)。ABC公司的物流倉(cāng)庫(kù)所租賃庫(kù)區(qū)是物流浦東物流園區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)第三層， 約5000平方米建筑面積。該轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)共分為四層，該建筑物高為23.8米，其中 月臺(tái)高1.3米。底層層高6.5米，二至四層層高為高均為5米。結(jié)構(gòu)采用鋼筋混 凝框架。其功能主要是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)、供貨商、代理商、物流服務(wù)商對(duì)貨物進(jìn)行 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送等要求設(shè)計(jì)的多種形式的物流倉(cāng)庫(kù)。該轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù) 為大型室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)，可滿(mǎn)足全天候 24小時(shí)物流服務(wù)之需求。轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的整體作業(yè)方式：底層利用站臺(tái)直接進(jìn)行拆裝箱和散貨車(chē)輛裝卸 作業(yè)；二

5、至四層利用橋式起重機(jī)作業(yè)方式將集裝箱吊運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)二至四層作業(yè)平 臺(tái)，采用小型叉車(chē)進(jìn)行拆裝箱作業(yè)和貨物搬運(yùn)、儲(chǔ)存工作。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)底層設(shè)有集 裝箱專(zhuān)用車(chē)輛通行車(chē)道，該通道為二至四層裝卸作業(yè)使用。車(chē)道通行寬度大于7米，雙車(chē)道。ABC公司所租賃的庫(kù)區(qū)已完成了貨物裝卸區(qū)與貨物堆存區(qū)的設(shè)計(jì)。倉(cāng)庫(kù)層高米，凈空大于4.0。倉(cāng)庫(kù)西側(cè)為卸貨區(qū)域，通過(guò) 2臺(tái)大型貨運(yùn)電梯完成貨物 在收發(fā)時(shí)的上下搬運(yùn)工作。在集裝箱車(chē)輛通道處設(shè)有階梯式集裝箱平臺(tái)，設(shè)計(jì)可 供6個(gè)40英尺同時(shí)裝拆箱作業(yè)。所租賃庫(kù)區(qū)已包括專(zhuān)用辦公場(chǎng)所使用面積約 150平方米。整個(gè)庫(kù)區(qū)已完成了 現(xiàn)代信息系統(tǒng)所必備的智能化、網(wǎng)絡(luò)化硬件設(shè)施。并利用上海信息港資源優(yōu)勢(shì)通

6、 過(guò)EDI及INTERNE曲方法實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)、銀行等的信息及數(shù)據(jù)交換。具備了國(guó)內(nèi) 一流的現(xiàn)代辦公和管理的工作環(huán)境。決策選擇浦東物流園區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)作為 ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)的主要依據(jù)，包 括倉(cāng)庫(kù)地理位置的進(jìn)出途徑、可利用的場(chǎng)地與建筑物、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施利用以及距運(yùn)輸 網(wǎng)絡(luò)的臨近程度等。另外在籌劃布局和運(yùn)營(yíng)方案策劃時(shí)，還應(yīng)考慮可利用的勞動(dòng) 力資源、可利用的資金來(lái)源、實(shí)際運(yùn)營(yíng)受時(shí)間限制的程度等方面作出詳盡預(yù)測(cè)及 其成本核算。物流倉(cāng)庫(kù)主要區(qū)域布局及其主要功能ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)在功能化布局后應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本目標(biāo)在物流倉(cāng)庫(kù)立體空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)最大化實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物搬運(yùn)操作最小化實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)特定區(qū)域功能服務(wù)多樣化入庫(kù)作業(yè)區(qū)域主要

7、功能：卸貨進(jìn)庫(kù)、入庫(kù)驗(yàn)收、入庫(kù)搬運(yùn)（電梯上下搬運(yùn)）等，在庫(kù)作業(yè)區(qū)域三大專(zhuān)項(xiàng)功能區(qū)域，即加工原料/輔料儲(chǔ)存區(qū)、成品儲(chǔ)存區(qū)、產(chǎn)品加工/整 理/包裝/檢測(cè)流水線區(qū)域主要功能：移位搬運(yùn)、貨物儲(chǔ)存、產(chǎn)品加工、產(chǎn)品整理、成品包裝、成品 檢測(cè)等。出庫(kù)作業(yè)區(qū)域主要功能：貨物捆扎、出庫(kù)搬運(yùn)、出庫(kù)裝載集裝箱卸裝載平臺(tái)主要功能：集裝箱貨物拆/裝箱、車(chē)輛集裝箱裝/卸物流倉(cāng)庫(kù)整體消防/安全要求經(jīng)政府消防部門(mén)驗(yàn)收合格自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)庫(kù)區(qū)與辦公場(chǎng)所固定地點(diǎn)放置滅火設(shè)備；整個(gè)物流倉(cāng)庫(kù)為禁煙區(qū)域；整個(gè)庫(kù)區(qū)報(bào)警系統(tǒng)與當(dāng)?shù)鼐饘?shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)；庫(kù)區(qū)及關(guān)鍵走道配置電視監(jiān)視系 統(tǒng)；各區(qū)域布局標(biāo)識(shí)清晰明確，人行通道及緊急通道均具備用照明系統(tǒng)；入

8、庫(kù)作業(yè)區(qū)域/集裝箱作業(yè)平臺(tái)/堆垛叉車(chē)設(shè)置明確提示禁止無(wú)關(guān)人員通行;確定庫(kù)區(qū)內(nèi)作業(yè)車(chē)輛的行走路線；辦公和服務(wù)區(qū)域與庫(kù)區(qū)及通道分離；物流倉(cāng)庫(kù)外圍布局轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)在整體上車(chē)輛與人行通道分離，車(chē)輛通行道均為單向雙通道卸貨與收貨搬運(yùn)通道（搬運(yùn)電梯）分離；集裝箱拆裝箱區(qū)域與送貨提貨區(qū)域分離；DF鈴司設(shè)置外圍管理由專(zhuān)業(yè)物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)；物流倉(cāng)庫(kù)管理層、控制層、作業(yè)層運(yùn)營(yíng)策劃物流管理層負(fù)責(zé)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、制定管理準(zhǔn)則等；負(fù)責(zé)了解社會(huì)物流（國(guó)際和國(guó)內(nèi)物流）現(xiàn)狀，如港口、碼頭，道路行程。負(fù)責(zé)策劃供貨方服務(wù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃并核算運(yùn)營(yíng)成本，制定高效率的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)方案。負(fù) 責(zé)對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)的控制層和作業(yè)層的職位描述、制定人員規(guī)格

9、、各崗位的績(jī)效評(píng)估 標(biāo)準(zhǔn)的制定和績(jī)效評(píng)估。協(xié)助專(zhuān)業(yè)物流倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)單位或人員， 規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的核心內(nèi)容，包括庫(kù)區(qū)整體 設(shè)計(jì)與平面布置、物流設(shè)備設(shè)置與采購(gòu)。在物流系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)完成的同時(shí)，制訂ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理 制度，確定倉(cāng)庫(kù)各項(xiàng)作業(yè)流程在低成本、高效率、無(wú)差錯(cuò)狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)。負(fù)責(zé)實(shí)施ABC公司一體化管理運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)施信息等各項(xiàng)資源共享計(jì)劃。物流控制層負(fù)責(zé)對(duì)物流作業(yè)的實(shí)時(shí)控制和作業(yè)調(diào)度等；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)通過(guò)傳輸與接收，根據(jù)客戶(hù)訂單需求負(fù)責(zé)作業(yè)進(jìn)程控制和 實(shí)施庫(kù)區(qū)內(nèi)各項(xiàng)流程作業(yè)，實(shí)現(xiàn)信息流轉(zhuǎn)化到實(shí)際的作業(yè)流的過(guò)程。負(fù)責(zé)貨物收發(fā)整個(gè)過(guò)程的作業(yè)，包括儲(chǔ)存、搬運(yùn)、加工、包裝、整理、裝 箱等的日常管理與單

10、項(xiàng)作業(yè)。組織實(shí)施進(jìn)出庫(kù)貨物的車(chē)輛裝卸作業(yè)調(diào)度與制定配送運(yùn)輸計(jì)劃等。組織落實(shí)最優(yōu)化的庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物（產(chǎn)品或成品）加工、儲(chǔ)存各項(xiàng)計(jì)劃并組 織人員在規(guī)定的時(shí)效內(nèi)完成。組織落實(shí)客戶(hù)服務(wù)具體計(jì)劃并組織人員在規(guī)定時(shí)效內(nèi)完成。物流作業(yè)層各崗位按控制層的各項(xiàng)指令，在規(guī)定的時(shí)效內(nèi)完成貨物（產(chǎn)品或成品）的加工、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、部分配送運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。物流倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)營(yíng)流程ABCG集團(tuán)供貨商/客戶(hù)訂單ABCW外網(wǎng)絡(luò)代理物流倉(cāng)庫(kù)管理層訂單配送門(mén)點(diǎn)運(yùn)輸分撥運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸區(qū)域物流物流倉(cāng)庫(kù)控制層國(guó)際物流海運(yùn)空運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)大陸橋運(yùn)輸ABCG貿(mào)易公司訂單 ABC公司*ABCG海外分支機(jī)構(gòu)入庫(kù)作業(yè)在庫(kù)作業(yè)物流倉(cāng)庫(kù)作業(yè)層/K作業(yè)指令計(jì)算機(jī)信息

11、流加工原料/輔料/成品儲(chǔ)存區(qū)作業(yè)流程理流程貨物類(lèi)型入庫(kù)管理在庫(kù)管理移庫(kù)管理原料核對(duì)憑證+驗(yàn)收快登錄堆碼、盤(pán)點(diǎn)核對(duì)憑證.配貨f移庫(kù)輔料核對(duì)憑證+驗(yàn)忙f登錄堆碼、盤(pán)點(diǎn)核對(duì)憑證f配貨一移庫(kù)成品核對(duì)憑證驗(yàn)收f(shuō)登錄堆碼、盤(pán)點(diǎn)核對(duì)憑證+配貨移庫(kù)上述庫(kù)區(qū)運(yùn)營(yíng)以ABS司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，作業(yè)層的作業(yè)以機(jī)械設(shè)備配套為基礎(chǔ)，自動(dòng)化操作為中心，最大限度實(shí)現(xiàn)作業(yè)的高效率和高效益。針對(duì)貨物的搬運(yùn)及其跟蹤，建議 ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)貨物（產(chǎn)品或成品）全部采用由條形碼與掃描設(shè)備構(gòu)成的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，以提高生產(chǎn)效率，減少產(chǎn)品加工/整理/包裝/檢驗(yàn)作業(yè)流程在加工庫(kù)區(qū)與包裝檢品庫(kù)區(qū)相結(jié)合處設(shè)立分段獨(dú)立作業(yè)流水線，分別為簡(jiǎn)易加工流水線

12、；檢品-整理-包裝流水線?？筛鶕?jù)ABC公司客戶(hù)需求確定物流倉(cāng)庫(kù)貨物加工等日處置能力的平均量設(shè)立確定流水線數(shù)量。按流水線功能上配備拆外包裝設(shè)備、金屬檢測(cè)設(shè)備、產(chǎn)品縫制設(shè)備、整燙設(shè)備、 捆扎設(shè)備等。產(chǎn)品加工/整理/包裝/檢驗(yàn)流程圖（見(jiàn)下頁(yè)）產(chǎn)品加工/整理/包裝/檢驗(yàn)流程圖由口貨物成品由庫(kù)/區(qū)域運(yùn)輸流程圖進(jìn)口貨物成品由庫(kù)/區(qū)域配送流程圖進(jìn)口貨物流程/由口貨物流程（見(jiàn)后附圖一、圖二）物流倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)建議ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)信息數(shù)據(jù)采集涉及相關(guān)局域網(wǎng)或計(jì)算機(jī)公共平臺(tái)，包括 ABC公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、各物流服務(wù)商公共運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、指定承運(yùn)方EDI平臺(tái)、口岸EDI港航通關(guān)平臺(tái)、ABS司INTERNE貨物跟蹤

13、系統(tǒng)、AB償司及物流倉(cāng)庫(kù)供貨商和采購(gòu)商等計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)信息網(wǎng)絡(luò)的對(duì)外接口 ,應(yīng)按照同一規(guī)定的通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的物流信息，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，與合作伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 物流數(shù)據(jù)自動(dòng)處理與交換。為使ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)部物流數(shù)據(jù)比較容易地轉(zhuǎn)化為EDI標(biāo)準(zhǔn)格式，實(shí)現(xiàn)商業(yè)文件、單證的互通和自動(dòng)處理，在物流倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)運(yùn)營(yíng) 程序編程中，應(yīng)充分考慮到EDI實(shí)際接口過(guò)程中的幾方面標(biāo)準(zhǔn)：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、代碼標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)、單證標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 密標(biāo)準(zhǔn)。11.4 ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)交換不點(diǎn)圖（見(jiàn)卜貞）物流倉(cāng)庫(kù)物流數(shù)據(jù)交換示意圖國(guó)際物流 承運(yùn)方運(yùn)營(yíng)平臺(tái)/ 一一I

14、NTERNET貨物跟蹤信息/J/ABC公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、 一人.數(shù)據(jù)交換平臺(tái)ABC分支機(jī)構(gòu) abCMl巳庫(kù).（計(jì)算機(jī)系統(tǒng)/計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 電子商務(wù)平臺(tái)j/TTkJ/i供應(yīng)商不購(gòu)商（y v_j、通信標(biāo)準(zhǔn)、安全保/山口岸 EDI港航通關(guān)平臺(tái)H yy數(shù)據(jù)交換平臺(tái)運(yùn)方全球訂艙/查詢(xún)計(jì)算機(jī)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)物流倉(cāng)庫(kù)設(shè)備配置建議在庫(kù)作業(yè)的任何區(qū)域貨物的搬運(yùn)和儲(chǔ)存均實(shí)現(xiàn)托盤(pán)化的管理與運(yùn)營(yíng)。通常情況下，存儲(chǔ)貨物的尺寸不超過(guò)托盤(pán)，建議托盤(pán)的尺寸應(yīng)適合任何儲(chǔ)存區(qū)域。由于庫(kù)區(qū)在布局時(shí)要求道寬度達(dá) 3米或3米以上，因此在收貨入庫(kù)（或拆箱入庫(kù)）和出庫(kù)搬運(yùn)（貨物裝箱）作業(yè)建議配置重力平衡叉車(chē)3-4輛。貨物搬運(yùn)至各專(zhuān)用儲(chǔ)存區(qū)域是貨物的堆垛

15、（或堆碼）建議配置延伸式叉車(chē)3輛。庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物搬運(yùn)或移位建議購(gòu)置動(dòng)力托盤(pán)叉車(chē)，易于作業(yè)人員操作并能加速作業(yè)。原料/輔料儲(chǔ)存區(qū)內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)貨架。在產(chǎn)品加工/整理/包裝/檢驗(yàn)區(qū)域，簡(jiǎn)易加工和檢品-整理-包裝流水線應(yīng)配 置傳送帶兩條能夠不斷移動(dòng)產(chǎn)品，在平臺(tái)或工作進(jìn)行中充當(dāng)緩沖區(qū)。其他認(rèn)為有必要配置的設(shè)備。物流倉(cāng)庫(kù)人員招聘、培訓(xùn)計(jì)劃ABC公司物流倉(cāng)庫(kù)招聘過(guò)程的九個(gè)階段：界定空缺：由物流倉(cāng)庫(kù)管理層確定物流倉(cāng)庫(kù)管理層/控制層/作業(yè)層人員需求量制定職位描述：由物流倉(cāng)庫(kù)管理層對(duì)行將招聘的職位進(jìn)行描述制定人員規(guī)格：確定各個(gè)職位的基本特征和預(yù)期特征，招錄符合基本要求的員工發(fā)布AB償司內(nèi)聘公告或外聘廣告制定完成招聘申請(qǐng)表開(kāi)展選拔招聘面試適當(dāng)時(shí)對(duì)由招錄意向人員進(jìn)行測(cè)試由物流倉(cāng)庫(kù)管理層作出聘用哪些人員做出選擇記錄錄用人員聘用過(guò)程并作參考ABC公司員工培訓(xùn)計(jì)劃新錄用人員第一需要進(jìn)行入職引導(dǎo)培訓(xùn)（或稱(chēng)崗前培訓(xùn)）新錄用人員第二需要?jiǎng)t進(jìn)行某種類(lèi)型的工作介紹（即學(xué)習(xí)如何做好工作本身）物流倉(cāng)庫(kù)