合肥工業(yè)大學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、專業(yè)班級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 實(shí)習(xí)時(shí)間： 指導(dǎo)老師： 目 錄前言 1一、工程培訓(xùn)中心 2二、合肥鍛壓集團(tuán) 5三、安徽江淮汽車 83.1 江淮輕卡制造廠 83. 2 江淮乘用車廠 93. 3 江淮瑞風(fēng)商務(wù)車廠 10四、安凱集團(tuán) 11五、制造工藝介紹 13六、安徽合力叉車廠 16七、合肥紫金鋼管 18八、合肥正遠(yuǎn)包裝 19九、工程認(rèn)知博物館 21心得體會(huì) 23前 言1、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的、任務(wù) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生學(xué)完教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的專業(yè)基礎(chǔ)課及部分專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步加強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，將已學(xué)過的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，培養(yǎng)自己運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)分析和解決實(shí)際問題的能力，是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是教

2、學(xué)計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解我國(guó)機(jī)械制造的現(xiàn)狀，充實(shí)和加強(qiáng)工藝知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，培養(yǎng)和提高觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)、進(jìn)行課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)積累必備的感性認(rèn)識(shí)和實(shí)踐知識(shí)。2、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn) 實(shí)習(xí)時(shí)間： 2012年05月2日2012年05月18日(第6學(xué)期，12-14周)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：安徽叉車集團(tuán)公司，安徽安凱汽車股份，江淮汽車，合肥鍛壓機(jī)床，安徽江南機(jī)械股份，校工培中心，合肥紫金管業(yè)等。3、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是：通過觀察分析典型機(jī)械零件的制造過程、機(jī)械結(jié)構(gòu)、裝配工藝過程、工裝設(shè)備等，認(rèn)識(shí)機(jī)械制造的一般工藝過程；

3、了解工廠的生產(chǎn)組織和管理情況及當(dāng)前機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)信息和發(fā)展方向。 鑄造工藝 典型機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工工藝 典型產(chǎn)品或部件的構(gòu)造原理及機(jī)械裝配工藝 典型零件的熱處理 典型設(shè)備及生產(chǎn)線4、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的方式 聽取報(bào)告：請(qǐng)廠方介紹全廠情況、生產(chǎn)形勢(shì)以及對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全、保密教育，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員針對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容作專題報(bào)告；車間實(shí)習(xí)：車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式，學(xué)生通過對(duì)各種工藝過程的觀察分析同時(shí)向工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，完成教學(xué)大綱所規(guī)定的實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)的車間主要是鑄造車間、機(jī)械加工車間、裝配車間和熱處理車間；參閱教材和有關(guān)資料：為保證實(shí)習(xí)質(zhì)量，收到理論聯(lián)系實(shí)際的良好效果，在實(shí)習(xí)過程中學(xué)生應(yīng)結(jié)合實(shí)習(xí)內(nèi)

4、容參閱有關(guān)教材和資料；觀看有關(guān)錄像：為更清晰地了解加工過程及原理，在本校觀看有關(guān)錄像；對(duì)其它車間和工廠進(jìn)行專業(yè)性參觀，使學(xué)生對(duì)機(jī)械制造業(yè)有較為廣泛的感性認(rèn)識(shí)。在工培中心進(jìn)行產(chǎn)品制造實(shí)習(xí)。一、 工程培訓(xùn)中心1、實(shí)習(xí)內(nèi)容： 制造蠟燭臺(tái)，了解鉗工、銑工、車工的相關(guān)知識(shí)并實(shí)踐操作。 學(xué)會(huì)分析加工工藝，制定加工工藝路線，并能寫出工藝卡片。 十人一組分配任務(wù)，鉗工、銑工、車工。 完成對(duì)長(zhǎng)120mm、130mm立柱的加工。2、 鉗工加工工件：托臺(tái)零件圖：加工步驟：畫線 在毛坯一底面涂上粉筆。將工件夾在分度頭上，用高度尺畫出距平板160mm高度水平線。將分度頭刻度盤上的銷釘拔出，把手旋轉(zhuǎn)20圈看線是否水平。若

5、水平則畫出140mm、160mm兩條線。將分度頭旋轉(zhuǎn)6又2/3圈再畫出160mm、140mm和180mm三條線。再將分度頭旋轉(zhuǎn)6又2/3圈再畫出160mm、140mm和180mm三條線。銼削正六邊形 將工件夾在臺(tái)虎鉗上。選取畫線的正六邊形一組對(duì)邊作為基準(zhǔn)面，銼削出基準(zhǔn)面時(shí)注意其平面度、對(duì)稱度和兩面的平行度。以基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)銼削另外四個(gè)面，保證其平面度，相對(duì)面間的平行度并使其與基準(zhǔn)面的夾角為120度。銼削時(shí)可以減小兩只手握銼刀的距離來保證平面度。銼削兩斜面 先將一底面銼削平整作為基準(zhǔn)用來畫線。在六邊形相對(duì)兩棱上選擇距基準(zhǔn)面5mm處一點(diǎn)，連接該點(diǎn)和相鄰棱頂點(diǎn)。將工件在臺(tái)虎鉗上夾緊，夾緊時(shí)保證斜面水平

6、。斜面銼好后將頂面銼平。鉆孔 在底面上連接兩對(duì)角，其與直徑35mm圓交4點(diǎn)，用樣沖在四點(diǎn)上沖出四個(gè)點(diǎn)。將工件固定在臺(tái)鉆上鉆出4個(gè)深度為5mm的孔。鉸孔 在臺(tái)鉆上換上鉸刀，鉸上面鉆出的四個(gè)孔。檢查矯正3、 銑工加工工件：底座 零件圖：加工步驟：分析圖紙，根據(jù)圖紙，分析所加工工件應(yīng)為圖示立體，加工時(shí)應(yīng)該注意零件的形狀尺寸，孔的位置尺寸以及底面相鄰邊的垂直度要求。加工零件銑寬度為70的兩邊面 銑寬度為60的兩邊面 銑去氧化層 - 銑菱形凸臺(tái)(銑削深度為3mm) -去毛刺總結(jié)與分析銑削零件圖示要求的蠟燭臺(tái)底座雖然工序并不復(fù)雜，但注意的細(xì)節(jié)有不少。如加工平面時(shí)，如果需要來回走數(shù)刀，則每次橫向進(jìn)給量應(yīng)小于

7、刀具直徑，以免產(chǎn)生振動(dòng)而引起面的不平整，這種措施稱為“壓刀”。銑平面時(shí)順銑加工質(zhì)量比逆銑要好，應(yīng)為逆銑中進(jìn)給方向與刀具旋轉(zhuǎn)方向相反，易引起跳動(dòng)而影響工件表面質(zhì)量。因此，最后一刀小余量精加工時(shí)最好使用順銑。 特別注意工作時(shí)應(yīng)利用橫向進(jìn)給鎖緊手柄鎖緊工作臺(tái)。夾緊后工件會(huì)向上拱起以致產(chǎn)生夾緊誤差，應(yīng)適當(dāng)用力工件。還有其他因素如進(jìn)給量，進(jìn)給速度等因素都會(huì)影響表面加工質(zhì)量，這些問題都值得我們關(guān)注。4、車工加工工件：立柱零件圖：（中間成形面自由發(fā)揮）加工步驟： 車兩端外圓面，以用來加工螺紋，M10的外圓車到9.9mm，M12的外圓車到11.8mm； 套螺紋，分別用M10和M12的板牙來套螺紋，采用手工套螺

8、紋的方法； 滾花，刀對(duì)準(zhǔn)后，進(jìn)10格車個(gè)外圓，然后用頂尖對(duì)準(zhǔn)，用滾花刀滾花8-10mm； 車成形面，采用雙手進(jìn)給法用成形刀車成形面，圖形可自己設(shè)計(jì)；4、車工工藝知識(shí)了解 車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。 車床主要應(yīng)用：車外圓、切斷、車圓錐面、車成型面、滾花、孔加工（鏜孔、鉸孔、鉆孔等）、螺紋加工、鉆中心孔（中心轉(zhuǎn)）。 車削加工的特點(diǎn)是工件旋轉(zhuǎn)，形成主運(yùn)動(dòng)，刀具進(jìn)給。車削加工精度一般為IT8IT7，表面粗糙度Ra為6.31.6 um 。精車時(shí)，可達(dá)IT

9、6IT5，表面粗糙度可達(dá)0.40.1um。二、合肥鍛壓集團(tuán)實(shí)習(xí)內(nèi)容：1、初步了解合肥鍛壓集團(tuán)；2、參觀下料車間、焊接車間、機(jī)加工車間、裝配車間。合肥鍛壓集團(tuán)簡(jiǎn)介：合肥鍛壓集團(tuán)是集液壓機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)等各類鍛壓設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的大型裝備制造性企業(yè)集團(tuán)，國(guó)家金屬成形制造行業(yè)排頭兵企業(yè)，是我國(guó)大型鍛壓設(shè)備自動(dòng)化成套技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)化基地和出口基地。集團(tuán)控股：合肥鍛壓機(jī)床、合鍛集團(tuán)公司、合鍛集團(tuán)銷售公司、安徽合叉叉車公司等。地址位于國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地780畝，員工1200多人，擁有資產(chǎn)十五億元，擁有工程技術(shù)人員300余人，其中高級(jí)職稱技術(shù)人員50余人，享受政府津貼13人

10、。 在液壓機(jī)行業(yè)，產(chǎn)品銷售收入和市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)保持第一，尤其在汽車制造領(lǐng)域市場(chǎng)占有率達(dá)65以上。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、家電、軍工、航空航天、石化、新材料應(yīng)用等領(lǐng)域。在液壓機(jī)行業(yè)，產(chǎn)品銷售收入和市場(chǎng)占有率均保持國(guó)內(nèi)第一。合肥鍛壓長(zhǎng)期致力于科技創(chuàng)新型企業(yè)建設(shè)，每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)占到銷售收入的4%以上，共獲得國(guó)家專利53項(xiàng)。2009年自主研發(fā)的汽車大型覆蓋件液壓機(jī)柔性沖壓生產(chǎn)線榮獲安徽省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，“大型數(shù)控單雙動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)”又被列入2009年國(guó)家科技重大專項(xiàng)，獲得政府專項(xiàng)資金支持。通過質(zhì)量、環(huán)境、健康安全三合一體系認(rèn)證，建立了覆蓋全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，出口到世界40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為同行業(yè)首家向美國(guó)、

11、德國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家出口成套成線設(shè)備的企業(yè)。參觀車間具體內(nèi)容：車床刨床立式車床鉆床滾齒機(jī)單動(dòng)薄板沖壓液壓機(jī)性能特點(diǎn)：計(jì)算機(jī)優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，四柱式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用；框架式結(jié)構(gòu)剛性好、精度高、抗偏載能力強(qiáng)。液壓控制采用插裝式基礎(chǔ)系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng)，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)。采用PLC控制的電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，工作靈敏、可靠，柔性好。具有調(diào)整、雙手單次循環(huán)、（帶送料裝置的）連續(xù)工作三種操作方式。通過操作面板選擇，不僅可實(shí)現(xiàn)定程、定壓兩種成形工藝，而且可實(shí)現(xiàn)有墊、無墊、頂出三種工藝工作循環(huán)。適用領(lǐng)域：適用于拉伸、彎曲、成形、沖裁落料、翻邊等各種沖壓工藝，特別適用以下領(lǐng)域：汽車零部件：

12、車身覆蓋件、制動(dòng)片、油箱、底盤、橋殼、保險(xiǎn)杠；家用電器：洗衣機(jī)零件、電飯鍋零件、電視機(jī)零件、冰箱零件等；廚房用具：洗滌槽、壺具、不銹鋼用具、其它各種容器；其它：拖拉機(jī)、摩托車、航天、航空。三、安徽江淮汽車實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江淮輕卡制造廠、江淮乘用車廠、江淮瑞風(fēng)商務(wù)車廠實(shí)習(xí)內(nèi)容：1、初步了解江淮廠企業(yè)文化背景2、參觀主要生產(chǎn)車間企業(yè)概況:江汽集團(tuán)公司是我國(guó)客車、客車專用底盤、重中輕型載貨汽車和商務(wù)車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。目前擁有江汽股份公司、安凱股份公司兩家上市公司和安徽江淮客車制造、安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械、安徽江淮專用汽車、揚(yáng)州江淮輕型車、合肥車橋（以下簡(jiǎn)稱合肥車橋公司）、六安江淮汽車齒輪制造限公司（以下簡(jiǎn)

13、稱六安齒輪公司）、黃山市江淮工貿(mào)、六安江淮永達(dá)機(jī)械制造、安徽江淮自動(dòng)化裝備、安徽江汽物流和合肥興業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等十三家全資、控股子公司，已形成江汽、客車、重工和零部件四大業(yè)務(wù)板塊和物流、“三產(chǎn)”兩項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展格局。其中江汽板塊以江汽股份公司為主體，主要生產(chǎn)轎車、越野型轎車（SRV）、712座商務(wù)車（MPV）、0.550噸全系列載貨汽車、612米客車專用底盤；客車板塊涵蓋安凱客車、江淮客車，主要生產(chǎn)618米高中檔公路、旅游、公交客車；工程機(jī)械板塊以工程機(jī)械、專用車為主體，主要生產(chǎn)叉車、各種專用汽車和自動(dòng)化裝備線；零部件板塊以兩橋一箱（合肥車橋公司、安徽安凱福田曙光車橋、六安齒輪公司）為主體，生產(chǎn)客車

14、、載貨汽車車橋和汽車齒輪箱。其中江汽股份公司為國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。3.1 江淮輕卡制造廠時(shí)間具體內(nèi)容：1、前橋廠：前橋（輕卡）前橋，是指車輛前面具有轉(zhuǎn)向功能的車軸，是連接前車輪的裝置，前橋主要分配發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來的動(dòng)力。前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等。轉(zhuǎn)向節(jié) 轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。2、車架廠此車間主要進(jìn)行底盤、車架、縱梁、彎臂等加工。主要加工內(nèi)容有沖壓（油壓機(jī)主要是3000T和4000T的）、壓制、鉆孔

15、等。3、車架鉚接車間主要鉚接和焊接底盤上的某些零件，此車間自動(dòng)化程度較高，有專門化的車架鉚焊生產(chǎn)線，生成效率很高。4、輕卡一廠總裝車間流水線生產(chǎn)，自動(dòng)化程度高。3.2 江淮乘用車廠具體內(nèi)容：1、沖焊車間沖壓生成線（41臺(tái)壓力機(jī)，大約2400T左右）。沖壓過程：將原始鋼板按照模具形狀沖壓成型，如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門板、行李箱蓋等。沖壓2廠B2線（見右圖）：這是一條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，由5臺(tái)壓力機(jī)和7個(gè)機(jī)械手臂組成。焊裝：將剛剛各個(gè)沖壓成型的鈑金件焊接到一起，包括將車身前部、車側(cè)、車尾和地板等部件組合到一起，最終形成車身的基本框架。焊裝車間主線使用了多個(gè)機(jī)器手臂同時(shí)作業(yè)，生產(chǎn)效率很高。2、涂裝車間（未參觀）

16、3、總裝車間主要產(chǎn)品：和悅、和悅RS、同悅、同悅RS以及悅悅。都是自動(dòng)化生產(chǎn)線，由于該車間生產(chǎn)線當(dāng)天未啟動(dòng)，看得不是太明白。主要有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、內(nèi)配裝配、輪胎裝配、質(zhì)量檢測(cè)、調(diào)試等。江淮轎車悅悅圖3.3 江淮瑞風(fēng)商務(wù)車廠6具體內(nèi)容：（感覺和江淮乘用車廠差不多）1、沖壓車間自動(dòng)化生產(chǎn)線：下料沖壓切邊取料。2、焊裝車間多條全自動(dòng)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，焊接主要是靠焊接機(jī)器人完成的，采用的焊接方式主要是點(diǎn)焊。某些機(jī)器無法加工的地方采用人工焊。3、總裝車間采用流水線工作，每個(gè)工人負(fù)責(zé)一道工序，完成整車總裝。4、成品的檢測(cè)、調(diào)試沖焊生產(chǎn)線圖四、安凱集團(tuán)公司簡(jiǎn)介：安徽安凱汽車股份是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)高、中檔，大

17、、中型豪華客車及客車底盤的大型企業(yè)。公司于1997年7月22日成立。2003年，安徽江淮汽車集團(tuán)成功重組安徽安凱汽車股份，成為安凱客車的第一大股東。公司占地面積30.8萬平方米，員工1046人，資產(chǎn)總額12.81億元，年綜合生產(chǎn)客車及底盤能力達(dá)8000輛（整車5000輛，底盤3000輛）。公司主要產(chǎn)品有“安凱.SETRA”、“安凱”牌系列公路客車、旅游客車、公交客車和系列客車專用底盤，產(chǎn)品囊括8米18米全系列。公司利用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)的HFF6120GK15（低地板）、HFF6110GK50（LPG、混合動(dòng)力）、HFF6100GK39（雙燃料）、HFF6850GK60、HFF6112GK50

18、（純電動(dòng)）、HFF6900GK51（CNG）等多款新型公交客車，在國(guó)內(nèi)第一個(gè)把“全承載”車身技術(shù)運(yùn)用到公交客車領(lǐng)域，貫徹了“低地板、方基調(diào)、大玻璃、電子化”的設(shè)計(jì)理念，被建設(shè)部科技委城市車輛專家委員會(huì)評(píng)定為“大型城市高級(jí)客車”。實(shí)習(xí)內(nèi)容：1、初步了解安凱客車2、參觀主要生產(chǎn)車間具體內(nèi)容：進(jìn)入主干道就能看到這個(gè)霸氣的變形金剛（如右圖），這個(gè)變形金剛都是由廢棄的齒輪、板料、軸承等組成，展現(xiàn)了安凱集團(tuán)很注重生產(chǎn)節(jié)約。1、車橋一廠（總裝）卡車后橋 后橋簡(jiǎn)介：后橋，就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛

19、，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。后橋差速器 后橋檢測(cè)：主要利用實(shí)驗(yàn)設(shè)備，如液壓垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、液壓式萬能試驗(yàn)機(jī)、車橋?qū)嶒?yàn)車等。2、車橋二廠（生產(chǎn)）基本上都是數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)線，有雙級(jí)橋殼生產(chǎn)線、單級(jí)橋殼生產(chǎn)線、鑄造橋殼生產(chǎn)線、轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線、前軸生產(chǎn)線。3、車橋三廠（焊接）主要加工內(nèi)容焊接后橋的固定環(huán)、兩端車輪、小零部件以及后橋的校直等。主要設(shè)備有半自動(dòng)焊

20、機(jī)、摩擦焊機(jī)、橋殼總成校直機(jī)。該車間存在較多的小件點(diǎn)焊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，自動(dòng)化程度一般。安凱客車圖五、制造工藝介紹地點(diǎn)：南校區(qū)西二104制造工藝概念：將原材料轉(zhuǎn)變成產(chǎn)品的方法和技術(shù)。機(jī)械零件的制造工藝大體上可分為三類：（1）成型工藝：包括鑄造，壓力加工和焊接，主要用于形成毛坯的實(shí)體；（2）切削、磨削加工工藝：主要用于在零件上加工出符合質(zhì)量要求的表面；（3）特種加工：用于解決其他工藝難以解決的一些特殊的加工問題。1、毛坯成型工藝（1）鑄造概念：熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀、尺寸、成分、組織性能鑄件的成形方法。鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固

21、、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了制作時(shí)間鑄造是現(xiàn)代裝置制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。鑄造的分類： 普通砂型鑄造，又稱砂鑄，翻砂，包括濕砂型、干砂型和化學(xué)硬化砂型3類。 特種鑄造，按造型材料又可分為以天然礦產(chǎn)砂石為主要造型材料的特種鑄造（如熔模鑄造、泥型鑄造、殼型鑄造、負(fù)壓鑄造、實(shí)型鑄造、陶瓷型鑄造，消失模鑄造等）和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造（如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續(xù)鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等）兩類。（2）塑性成型工藝鍛造：在加壓設(shè)備及工（模）具的作用下，使坯料、鑄錠產(chǎn)生局部或全部的塑性變

22、形，以獲得具有一定幾何尺寸、形狀和質(zhì)量的鍛件的加工方法 。沖壓：使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱。軋制：材料在旋轉(zhuǎn)軋輥的作用下，產(chǎn)生連續(xù)塑性變形獲得產(chǎn)品 。 擠壓：坯料在封閉模腔內(nèi)受三向不均勻壓應(yīng)力作用，從模具的孔口或縫隙擠出成為所需制品的加工方法 （3）焊接工藝定義：利用連接件之間的金屬分子在高溫下互相滲透而結(jié)合成整體的一種金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接方法。焊接方法分類：熔焊：氣焊、手工電弧焊、埋弧焊、氣體保護(hù)焊、電渣焊、鋁熱焊、電子束焊、等離子 焊 、激光焊。壓焊：電阻焊、高頻焊、爆炸焊、擴(kuò)散焊、摩擦焊、冷壓焊、超聲波焊、旋轉(zhuǎn)電弧焊。釬焊：軟釬焊、硬釬焊。2、外形加工 外形加工是將原材料（或毛坯

23、）變成所需形狀，尺寸的加工，大致可將其分為切削加工、磨削加工、特種加工三大類。（1）切削加工 定義：用切削工具(包括刀具、磨具和磨料)把坯料或工件上多余的材料層切去成為切屑，使工件獲得規(guī)定的幾何形狀、尺寸和表面質(zhì)量的加工方法。分類：切削加工的工藝特征決定于切削工具的結(jié)構(gòu)以及切削工具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式。按工藝特征，切削加工一般可分為：車削、銑削、鉆削、鏜削、鉸削、刨削、插削、拉削、鋸切、磨削、研磨、珩磨、超精加工、拋光、齒輪加工、蝸輪加工、螺紋加工、超精密加工、鉗工和刮削等。（2）磨削加工磨具以較高的速度旋轉(zhuǎn)，對(duì)工件表面進(jìn)行加工的方法，是零件精加工的主要方法之一。砂輪磨粒的硬度很高，它不僅加工

24、一般的金屬材料，如碳鋼、鑄鐵，還可以加工一般刀具難以加工的材料，如淬火鋼、硬質(zhì)合金鋼。3、特種加工 特種加工亦稱“非傳統(tǒng)加工”或“現(xiàn)代加工方法”，泛指用電能、熱能、光能、電化學(xué)能、化學(xué)能、聲能及特殊機(jī)械能等能量達(dá)到去除或增加材料的加工方法，從而實(shí)現(xiàn)材料被去除、變形 、改變性能或被鍍覆等。 特種加工技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域是： 難加工材料，如鈦合金、耐熱不銹鋼、高強(qiáng)鋼、復(fù)合材料、工程陶瓷、金剛石、（2）紅寶石、硬化玻璃等高硬度、高韌性、高強(qiáng)度、高熔點(diǎn)材料。 難加工零件，如復(fù)雜零件三維型腔、型孔、群孔和窄縫等的加工。 低剛度零件，如薄壁零件、彈性元件等零件的加工。 以高能量密度束流實(shí)現(xiàn)焊接、切割、制孔、

25、噴涂、表面改性、刻蝕和精細(xì)加工。電火花加工：利用電火花加工原理加工導(dǎo)電材料的特種加工。又稱電蝕加工。電火花加工主要用于加工各種高硬度的材料（如硬質(zhì)合金和淬火鋼等）和復(fù)雜形狀的模具、零件，以及切割、開槽和去除折斷在工件孔內(nèi)的工具（如鉆頭和絲錐）等。超聲波加工基本原理：在工件和工具間加入磨料懸浮液, 由超聲波發(fā)生器產(chǎn)生超聲振蕩波, 經(jīng)換能器轉(zhuǎn)換成超聲機(jī)械振動(dòng), 使懸浮液中的磨粒不斷地撞擊加工表面, 把硬而脆的被加工材料局部破壞而撞擊下來。在工件表面瞬間正負(fù)交替的正壓沖擊波和負(fù)壓空化作用下強(qiáng)化了加工過程。因此,超聲波加工實(shí)質(zhì)上是磨料的機(jī)械沖擊與超聲波沖擊及空化作用的綜合結(jié)果。激光加工是利用光的能量經(jīng)

26、過透鏡聚焦后在焦點(diǎn)上達(dá)到很高的能量密度，靠光熱效應(yīng)來加工的。 激光加工不需要工具、加工速度快、表面變形小，可加工各種材料。用激光束對(duì)材料進(jìn)行各種加工，如打孔、切割、劃片、焊接、熱處理等。六、安徽合力叉車廠公司簡(jiǎn)介：安徽叉車集團(tuán)公司是國(guó)家大型一檔企業(yè)，全國(guó)1戶重點(diǎn)企業(yè)和國(guó)家經(jīng)貿(mào)委1戶重點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)出口貿(mào)易自營(yíng)企業(yè)之一，中國(guó)叉車生產(chǎn)、科研、出口基地。安徽叉車集團(tuán)是安徽省十八家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一。2011年進(jìn)入了福布斯中國(guó)500強(qiáng)，并位列機(jī)械行業(yè)第六十名。目前位居本行業(yè)國(guó)內(nèi)第一，全球第八。公司目前主要經(jīng)營(yíng)叉車、裝載機(jī)、工程機(jī)械、礦山起重運(yùn)輸機(jī)械、鑄鍛件、熱處理件制造及產(chǎn)品銷售。金屬材料、化工原料（不含危險(xiǎn)

27、品）、電子產(chǎn)品、電器機(jī)械、橡膠產(chǎn)品銷售；機(jī)械行業(yè)科技咨詢、信息服務(wù)等業(yè)務(wù)；房產(chǎn)、設(shè)備資產(chǎn)租賃。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品“合力”牌叉車及各類倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：1、初步了解合力叉車公司2、參觀主要生產(chǎn)車間具體內(nèi)容：1、備料事業(yè)部主要存放圓鋼、板材等原材料。同時(shí)也進(jìn)行一些原材料的切割下料、去毛刺、校平等初步處理。線切割圖九輥校平機(jī) 輥式校平機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖2、電動(dòng)事業(yè)部電瓶叉車、車架門的焊接，拋丸去銹等工藝。車間內(nèi)有立體倉(cāng)庫(kù)，可看到多路換向閥、轉(zhuǎn)向橋、濾清器、回油管等部件。3、橋箱事業(yè)部主要對(duì)叉車的驅(qū)動(dòng)橋和變數(shù)箱的加工。叉車驅(qū)動(dòng)橋兩類變速箱：液力

28、變數(shù)箱：通過傳遞力矩來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，屬于柔性傳遞。機(jī)械變速箱：利用離合器來傳遞力，是一種剛性傳遞。七、合肥紫金鋼管地點(diǎn)：蘭州路 時(shí)間：公司簡(jiǎn)介：合肥紫金鋼管成立于2004年7月，位于安徽省合肥市包河工業(yè)區(qū)北京路31號(hào)，專業(yè)從事大口徑厚壁直縫埋弧焊接（SAWL）鋼管的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，系中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員、合肥市創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品及國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目承擔(dān)單位。公司現(xiàn)有兩條JCOE直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)線以及若干套卷板機(jī)組，可按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB9711、GB50205系列，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)API SPEC 5L、CE（PED）等生產(chǎn)各種規(guī)格鋼管，年綜合產(chǎn)能達(dá)20萬噸，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于壓力管道

29、/容器（石油、天然氣、煤漿等輸送）、鋼結(jié)構(gòu)建筑（鋼管混凝土、管樁、管桁架結(jié)構(gòu)等）和機(jī)械制輥等領(lǐng)域。公司建筑結(jié)構(gòu)用直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)范圍：管徑406-1422mm、壁厚6-40mm、長(zhǎng)度6-12m；卷制鋼管生產(chǎn)范圍：管徑800-3800mm、壁厚12-120mm、單節(jié)最大長(zhǎng)度；油氣輸送用直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)范圍：管徑406-1422mm、壁厚6-40mm、長(zhǎng)度6-12mm、鋼級(jí)X80以下。公司建有先進(jìn)的省級(jí)企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，下設(shè)國(guó)內(nèi)一流的力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室和焊接實(shí)驗(yàn)室等，擁有一支由我國(guó)制管行業(yè)專家、享受國(guó)務(wù)院津貼的教授級(jí)高工領(lǐng)銜的高端技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并與國(guó)內(nèi)制管技術(shù)與工藝方面的專家、科研

30、院所建立密切合作關(guān)系，公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，檢測(cè)手段齊全，質(zhì)量管理嚴(yán)格，技術(shù)研發(fā)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。實(shí)習(xí)內(nèi)容：1、聽該廠經(jīng)理介紹相關(guān)技術(shù)2、參觀展廳3、參觀車間具體內(nèi)容：1、鋼管有三大類：（1）結(jié)構(gòu)管：主要用于高層建筑，要求有一定的長(zhǎng)度和壁厚。（2）機(jī)加工管：主要用于機(jī)加工行業(yè)，如印刷業(yè)中的滾筒和機(jī)械制輥。（3）油氣輸送管：主要用于天然氣、石油等流體的輸送，要求耐壓，對(duì) 管材質(zhì)，焊接及檢驗(yàn)要求嚴(yán)格。2、無縫鋼管分類：高頻焊管（不添加材料）、螺旋焊管（埋弧焊）、直縫焊管。 對(duì)于螺旋焊管而言，其設(shè)備簡(jiǎn)單，工藝簡(jiǎn)單，但管徑、管厚有局限。3、工藝流程 力學(xué)性能及化學(xué)性能檢測(cè) 超聲波探傷（材

31、料有無分層） 銑邊 折彎（JCOE） 預(yù)焊（二氧化碳保護(hù)焊） 內(nèi)焊（埋弧焊） 外焊 精整（改變焊管幾何尺寸） 校直 無損探傷（超聲波探傷） 擴(kuò)徑 水壓檢測(cè) X射線探傷 精整，噴漆4、制管兩種類型：卷板類；折成類。5、實(shí)驗(yàn)室：力學(xué)實(shí)驗(yàn)室（落錘試驗(yàn)機(jī)、擺錘試驗(yàn)機(jī)、100T拉力試驗(yàn)機(jī)），金相實(shí)驗(yàn)室（拋光機(jī)、預(yù)磨機(jī)、化學(xué)腐蝕），光譜分析實(shí)驗(yàn)室（光譜分析儀），焊接實(shí)驗(yàn)室（雙絲雙埋弧焊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、便攜式自動(dòng)氣體切割機(jī)、氬弧焊機(jī)）。八、合肥正遠(yuǎn)包裝公司簡(jiǎn)介：安徽正遠(yuǎn)包裝科技成立于1995年，現(xiàn)有員工六百余人，其中大專以上的各類技術(shù)人員有三百多人，下設(shè)立式包裝機(jī)、自動(dòng)稱量機(jī)、二次包裝機(jī)、真空包裝機(jī)、檢測(cè)機(jī)械、灌裝機(jī)械等六個(gè)事業(yè)部。經(jīng)過廣大員工多年不斷努力，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的著名的包裝機(jī)械制造企業(yè)。公司先后被評(píng)為安徽省高新技術(shù)企業(yè)、安徽省創(chuàng)新企業(yè)、合肥市廬陽(yáng)區(qū)十佳企業(yè)、合肥市納稅A級(jí)企業(yè)。相續(xù)獲得CE認(rèn)證、9000認(rèn)證、計(jì)量器具生產(chǎn)許可認(rèn)證、民爆產(chǎn)品生產(chǎn)許