組態(tài)軟件課程設計用組態(tài)軟件實現十字路口交通信號燈的控制

1、 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc297030427 緒 論3 HYPERLINK l _Toc297030428 一、設計內容與要求3 HYPERLINK l _Toc297030429 一設計要求3 HYPERLINK l _Toc297030430 二 設計內容41用戶窗口 HYPERLINK l _Toc297030430 42實時數據庫 HYPERLINK l _Toc297030430 43運行策略及腳本程序 HYPERLINK l _Toc297030430 5 HYPERLINK l _Toc297030431 二、設計思路 PAGEREF _T

2、oc297030431 h 11 HYPERLINK l _Toc297030432 三、組態(tài)畫面的設計 PAGEREF _Toc297030432 h 12 HYPERLINK l _Toc297030433 四、操作說明 PAGEREF _Toc297030433 h 13 HYPERLINK l _Toc297030434 五、結論 PAGEREF _Toc297030434 h 15 HYPERLINK l _Toc297030435 謝 詞 PAGEREF _Toc297030435 h 17 HYPERLINK l _Toc297030436 參考文獻 PAGEREF _Toc29

3、7030436 h 18用組態(tài)軟件實現十字路口交通信號燈的控制專業(yè)： 自動化 姓名：趙維剛 指導教師：王彩霞摘 要 軟件就是應用軟件中提取的工具、方法來完成工程中某一任務的軟件。工程組態(tài)軟件是指在數據采集和過程控制中使用的專用軟件，即在自動化控制系 統(tǒng)監(jiān)控層一級的軟件平臺和開發(fā)環(huán)境下，為用戶提供快速構建工業(yè)自動控制系統(tǒng)監(jiān)控功能的一種軟件工具。運用MCGS 組態(tài)環(huán)境設計一個十字路口交通燈的監(jiān)控環(huán)境，來實現對交通燈的控制與監(jiān)督。熟悉組態(tài)軟件對交通燈的控制功能。繪制一個模擬的十字路口交通燈組態(tài)圖。通過建立數據庫，腳本程序，循環(huán)，實現其模擬功能。關鍵詞： 組態(tài)軟件 交通信號燈 組態(tài)圖 腳本程序ABST

4、RACTConfiguration software is application software to extract the tools, methods to accomplish a task in software engineering. Engineering software is data acquisition and process control in the use of special software, that layer of an automatic control system monitoring software platform and devel

5、opment environment, to provide users of industrial automation to quickly build a software system monitoring tool. Use MCGS configuration environment to design a traffic light intersection control environment, to achieve the traffic light control and supervision. Familiar with configuration software

6、for traffic light control functions. Draw a simulated traffic light intersection configuration diagram. To achieve its simulation capabilities by the establishment of a database, scripts, loops.Key Words： Configuration software , Traffic lights Script , Configuration diagram緒 論隨著社會的開展，人們的消費水平不斷的提高，私

7、人車輛不斷的增加,人多、車多道路少的道路交通狀況已經很明顯了。交通事故頻發(fā)，對人類生命平安造成極大威脅。據統(tǒng)計研究說明:在世界總人口中，每年有將近19/100000的人死于交通事故，這個數字可與戰(zhàn)爭中的死亡人數相比。車輛的增加反映出了國家的整體進步，但是也給人民帶來了其他的一些負面的影響。今后幾年機動車輛數字還在急劇增加，道路超負荷承載，致使交通事故逐年增加。在一個交通十字路口，如果還是像以前一樣由單純的一種信號燈和交通警察的協(xié)調來維持交通是不夠的。因此，我們根據題目的要求基于新型的交通規(guī)那么進行設計交通控制系統(tǒng)，制成更為合理的交通信號燈及其附加功能。一、設計內容與要求一設計要求利用MCGS組

8、態(tài)軟件設計一個位于十字路口的交通信號燈演示系統(tǒng)，并要求該系統(tǒng)中擁有緊急情況按鈕和夜間按鈕，緊急情況按鈕的作用為開啟時所有交通燈變成常亮紅色，關閉時恢復正常。夜間按鈕作用為開啟時交通燈變成直走燈黃色閃亮，關閉時恢復正常。在正常的情況下，公路上的汽車移動按交通燈的顏色顯示為標準。交通燈通行標準如下: 直行：兩標燈均不開放或箭頭指向上方； 右轉彎：開放右邊的標燈或箭頭指向右方； 左轉彎：開放左邊的標燈或箭頭指向左方。 二 設計內容1用戶窗口2實時數據庫3運行策略及腳本程序循環(huán)策略車1車11車12車2車21車3車4車運動東西綠燈直行-東西綠燈直行+東西綠燈左轉-東西綠燈左轉+緊急情況南北綠燈直行-南北

9、綠燈直行+南北綠燈左轉-南北綠燈左轉+啟動停止夜間模式二、設計思路用組態(tài)軟件實現十字路口交通信號燈的控制，十字路口交通燈控制系統(tǒng)直行采用 “紅燈黃燈綠燈 固定的轉換間隔自動切換，通過控制窗口可實現各路口通行時間的調整，同時考慮到不同時刻車輛流通的特殊情況和消防車、 警車及增加智能控制，救護車的特殊通行。1. 正常時序控制 當啟動開關翻開時， 所有的信號燈按預設運行。2. 當緊急開關按下，所有等顯示紅色，供特殊情況下車輛通行。3. 當開啟夜間模式，各路口左右行燈熄滅，南北向東西向指示燈閃爍黃色。4. 可通過控制臺控制各方向通行時間。三、組態(tài)畫面的設計繪制交通燈十字路口運行組態(tài)畫面，每個路口設計直

10、行、左轉、右轉三盞指示燈，并繪制適當車輛顯示運行環(huán)境下交通燈控制過程。動畫組態(tài)窗口如下所示：繪制控制窗口組態(tài)畫面，包括電源、緊急狀況、夜間模式三個按鈕，可實現交通燈運行模式的控制與切換，再繪制各路口直行，左右轉時間調整按鈕、輸入框，可通過按鈕或輸入實現各方向通行時間的控制。動畫組態(tài)窗口如下所示：四、操作說明點擊進入組態(tài)運行環(huán)境，那么系統(tǒng)電源初值為1，自動進入交通燈運行界面，各個方向紅燈等待時間為30s，綠燈左轉通行時間為15s，綠燈直行時間為15s，右轉綠燈一直點亮。在運行環(huán)境下單擊鼠標左鍵，彈出控制界面，控制界面可實現對等待時間的控制，單擊“+“-按鍵每次變化量為5，也可通過輸入框實現等待時

11、間的改變，應注意的是，通過輸入框增大或者減小等待時間時應該在輸入值前加“+“-號。當電源開關關閉時，所有指示燈和倒計時時間均不顯示，緊急狀況和夜間模式將同樣無法啟動。當電源開關翻開，界面運行，點擊夜間模式，那么系統(tǒng)進入夜間模式運行狀態(tài)。當點擊緊急狀況，系統(tǒng)進入緊急狀況，所有路口禁止通行，假設夜間模式和緊急狀況同時按下，系統(tǒng)運行緊急狀況。五、結論由運行結果可以看出，本次基于組態(tài)軟件的交通燈控制設計，根本實現了設計要求，系統(tǒng)中擁有緊急情況按鈕和夜間按鈕，緊急情況按鈕的作用為開啟時所有交通燈變成常亮紅色，關閉時恢復正常。夜間按鈕作用為開啟時交通燈變成直走燈黃色閃亮，關閉時恢復正常，可對各路口通行時間進行調整，但由于自己對這款軟件學習的不夠深入，設計的還不夠完善，還無法實現全自動運行，夜間及緊急模式的自動切換，但總的來說，仍然盡力實現了要求的功能。這就要求我在將來更應該認真的深入的學習這款功能強大的軟件，以便對將來的工作有所幫助。致 謝組態(tài)軟件是一款功能強大的軟件，我想學會它對我們將來的工作會