太原：對中國最大的汽車主題文化廣場的調(diào)查

1、.：.；太原：對中國最大的汽車主題文化廣場的調(diào)查2007-11-15 09:28文章來源：太原新聞網(wǎng)有著2500年歷史的老城太原，似乎在本世紀初格外活潑：開辟新區(qū)，疏散舊城，南移西進，北展東擴魔棒四處，不銹鋼傲其北，富士康霸其南，迎澤大街與長風大街兩根軸線并展雙翼，柳巷、長風兩大商業(yè)中心遙相呼應，機場大道、南內(nèi)環(huán)、環(huán)城高速四通八達，老城新顏，現(xiàn)代化都市容顏漸顯。 似乎只需河西還沉寂著。 人們的目光在這里不自覺地阻滯：還是老太原的印象，煤屑充天塞地，道路坑坑洼洼，天空無論陰晴雨雪都是普通鉛沉。 河西向何處去？西進的規(guī)劃如何表達？河西能否與時俱進、調(diào)和開展？ 西進落點 變革契機 河西不僅是一個地理

2、名詞，它還是一個歷史名詞。 在太原曾經(jīng)的名片全國重要的能源重化工基地上，它是最主要的支撐和表達者：北中部有晉西機器廠、汾西機器廠、太重集團、三益集團、太原鍋爐集團密集，南部那么是太原化肥廠、太原化工廠等化工區(qū)的地盤。那時的河西，是實力與財富的表征。 事易時移，老城雄風不再。新的城市建立規(guī)劃圖譜里，它名下的重點詞是調(diào)整、搬遷與改造。 河西豈能坐視本人灰撲撲的衰落？ 一場革命，悄然地拉開了序幕。 前不久的珠洽會上，山西簽得獨一的一個汽車工程。由此，山西普國集團和第四方物流北京共同組建的山西億發(fā)汽貿(mào)現(xiàn)身。億發(fā)宣布，同太原汽配商會強強聯(lián)手，共同打造一個全國最大的汽車主題文化廣場，地址便在河西。目前一期

3、工程已順利開工。 在主辦者熱情澎湃的講解里，這個特別的廣場漸漸地明晰起來： 全國最大，大在面積位于太原市西環(huán)高速兩側(cè)，東鄰窊流路，南連迎澤西大街，北距西環(huán)高速興華街出口1.5公里，西與西山煤電機修廠相接，2200畝的地域供建立者縱情騰挪。該廣場一期規(guī)劃占地1200畝，二期規(guī)劃占地1000畝，規(guī)劃建筑面積100萬平方米。包括：汽配城21萬平方米，汽車展現(xiàn)買賣中心15萬平方米，舊車買賣市場5萬平方米，汽車維修裝飾總廠5萬平方米，物流配送中心10萬平方米，汽車商住小區(qū)40萬平方米，供入?yún)^(qū)客戶運用 全國最大，大在功能只需與車有關，全可在此地一站搞定。它是適用的，購車、修車、洗車、汽配、裝潢、油品；它是

4、文娛的，汽車影院、汽車學院、汽車公園、汽車休閑旅游、駕車競賽；它是文化的，一座從老爺車到最新概念車無所不包的車博物館，最籠統(tǒng)地展現(xiàn)汽車文化的濃重內(nèi)涵；它還是生活的，建筑別致，綠樹成陰，各種配套設備俱全舉目全國，如此構(gòu)造、規(guī)模，絕無僅有。 全國最大，還大在其內(nèi)部架構(gòu)。其汽配城部分，全部采用鋼構(gòu)造建筑，商鋪高度為中國市場商鋪之最，一層高為4.5米，二層高3米；道路最寬，主通道24米寬，副通道18米寬，山西頭一份，全國列前茅；車容量最大：可同時停4000輛車，每天可動態(tài)流動2萬輛 這是一個徹底改動河西地域產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的艱苦工程，是太原市開發(fā)西部地域、治理環(huán)境、開展優(yōu)勢龍頭產(chǎn)業(yè)的重點工程，萬柏林區(qū)政府將該

5、區(qū)2007年土地用地目的全部定向于此，太原市萬柏林綜合物流園區(qū)、太原市萬柏林區(qū)南寒街道辦事處、太原市萬柏林區(qū)和平北路辦事處和該工程一同構(gòu)成戰(zhàn)略協(xié)作聯(lián)盟。到明年6月份左右，工程一期工程就將開工。 這一大手筆的制造，意義絕不僅在于其預算的一年450億元營業(yè)額的經(jīng)濟效益，它是對太原籠統(tǒng)的一次改造。太原在世人的眼前心底，將不僅是歷史的、有著厚重文化積淀的、有著深長歷史文脈的古市；它同時也是嶄新的、聚集著蓬勃朝陽產(chǎn)業(yè)的、分發(fā)著濃郁現(xiàn)代氣味的新城。河西的汽車主題文化廣場，將與長風商務、煤炭博覽會這些名詞連在一同，為龍城的特征文化作一個含義深遠的擴展。 行業(yè)龍頭 全國最大 大，一切想法都可從容規(guī)劃；偏，對小

6、生意是大忌，但對一個宏偉的規(guī)劃卻是一顆定心丸，它能保證工程運營的盡能夠長久。而且周遭四通八達的交通路網(wǎng)，對客戶運營曾經(jīng)形不成制約。 大，還代表著效益。有規(guī)模就能占有市場，獲得效益。小規(guī)模小效益，大規(guī)模大效益。 對這個將在太原、山西乃至全國車行業(yè)市場上大書一筆的工程，我們有濃重的興趣再來細觀一下它的眉眼。 這個高規(guī)范現(xiàn)代化的汽車MALL山西億發(fā)汽貿(mào)物流園區(qū)總占地2200畝。一期規(guī)劃占地1200畝，二期規(guī)劃占地1000畝，規(guī)劃建筑面積100萬平方米。包括：億發(fā)汽配城21萬平方米，汽車展現(xiàn)買賣中心15萬平方米、舊車買賣市場5萬平方米，汽車維修裝飾總廠5萬平方米，物流配送中心10萬平方米，汽車學院、汽

7、車公園、汽車試駕試乘體驗區(qū)等4萬平方米。同時在二期開發(fā)部分40萬平方米商住小區(qū)，供入?yún)^(qū)客戶運用。 億發(fā)汽配城最寬的路，最高的商鋪，最大的停車場 占地500畝，建筑面積21萬平方米，分為大車區(qū)、小車區(qū)、輪胎區(qū)、工程機械銷售區(qū)，能包容1700戶客商入駐運營。設計規(guī)劃汲取了全國眾多汽配業(yè)內(nèi)人士專家的建議，適用性強，構(gòu)造通透、前后沿街、運營便利，連排分列式二層全鋼構(gòu)造商鋪。按建立者的解釋，鋼構(gòu)造不僅是建筑用材上的現(xiàn)代化，也表達在建筑速度上整個冬天都不停工。 商鋪高度為中國市場商鋪之最，一層高4.5米，可加為二層，擴展面積。二層高3米，采用全透明鋼化玻璃幕墻。 市場內(nèi)道路寬度在全國領先，主通道24米寬，

8、副通道18米寬。 停車場是如今市場運營成敗的關鍵，誰擁有停車場誰就可以博得商場，億發(fā)汽配城可同時停4000輛車，每天可動態(tài)進出2萬輛車，這在中國都是極其稀有的。為理處理部分大戶運營中遇到的困難，特設計了一部分前店后庫的商鋪。徹底處理了大戶運營過程中費時、費力、費人、費車提貨的問題。億發(fā)汽配城在同一個園區(qū)內(nèi)為各商戶提供倉儲物流場所，庫房在身邊，提貨更方便。 汽車展現(xiàn)買賣中心永不閉幕的汽車展覽會，汽車超市 占地350畝，內(nèi)建一個直徑為300米的圓形展現(xiàn)區(qū)，建筑面積為15萬平方米，除吸引全部汽車廠商入駐銷售外，還在一層中心大廳設有新車發(fā)布展現(xiàn)臺。在這里人們既可以觀賞到各種新車型，又能參與各種主題展現(xiàn)

9、活動，如老爺車、概念車展、中國汽車歷史展等。 物流配送中心規(guī)劃運輸和倉儲配送的總樞紐 占地150畝，建筑面積10萬平方米，這里可以為商戶提供專業(yè)、便利和體恤的物流效力?？梢灶I會到零庫存和24小時配送的運營樂趣。 舊車買賣市場中國最大的專業(yè)舊車買賣市場，面向全國的舊車集散中心 規(guī)劃占地150畝，建筑面積5萬平方米，集評價、買賣、過戶、維修保修、車險辦理為一體，為買賣雙方提供綜合性專業(yè)化效力。 汽車維修裝飾總廠 規(guī)劃占地50畝，建筑面積為5萬平方米?？砂萁?00戶汽車修繕廠商入廠運營，處理汽車維修占據(jù)太原市城市主干道，對環(huán)境呵斥污染，對城市籠統(tǒng)構(gòu)成損害的問題。經(jīng)過入廠運營，臨近汽配市場可減少修繕

10、企業(yè)的本錢，更好地為車主提供優(yōu)質(zhì)的效力。 億發(fā)汽貿(mào)物流園區(qū)二期規(guī)劃占地1000畝，屆時這里將出現(xiàn)汽車學院、汽車公園、汽車試駕試乘體驗區(qū)、商住中心等。 汽車學院包括汽車維修、汽車銷售和駕駛員培訓等專業(yè)。除了正規(guī)的學員外，我們可以在這里經(jīng)過培訓、專題講座等方式為客戶提供日常保養(yǎng)，日常維修，城市駕駛，越野體驗，長途自駕等知識的培訓，以滿足消費者不同的需求。 汽車公園是車主休閑和文娛的場所，在這里可以感遭到不同風格的汽車文化，包括汽車圖片展，汽車改裝展，汽車發(fā)燒音響展等汽車文化產(chǎn)品，同時可以在此享用汽車影院帶給他的無限樂趣。 商住中心總后勤主題園區(qū)，包括購物區(qū)、餐飲效力區(qū)、休閑文娛區(qū)、住宅區(qū)，是商戶、

11、客戶及周邊住戶的效力中心。 汽車試駕試乘體驗區(qū)是客戶選擇車輛的試車區(qū)，只需在不同路面路況、各種環(huán)境下親身體驗，才干真正了解一輛車的性能，同時，在該區(qū)他有能夠去駕駛一些飛馳、寶馬悍馬等高端車型體驗駕駛樂趣，著意設計的特殊路面會帶給他特殊的感受。河西汽車主題廣場可在天時、地利、人和三要素中借力幾何？2000多畝的規(guī)模，一眼望不到頭，運營這樣一個工程，實際討論和實踐操作之間的差距能否在人為控制之間？ 主事者答道：此工程可謂得天獨厚，政策優(yōu)勢、地理優(yōu)勢、行業(yè)優(yōu)勢各具鮮明。 政策優(yōu)勢自不待言。將以調(diào)和、環(huán)保、生態(tài)、高效面世的廣場幾乎就是太原市經(jīng)濟興隆、文化昌盛、社會調(diào)和、環(huán)境優(yōu)美、人民富有的詳細注解。萬

12、柏林區(qū)政府將2007年的用地目的全盤給予此處，便是明證。 需求細細分解的是地理優(yōu)勢和行業(yè)集聚效益。 這是一個聽來的真實故事：從事進口汽配的老王牞1996年3月和朋友在解放南路合伙開了個汽配店，由于運營得法，3年后就在建立南路開了分店，在業(yè)內(nèi)也站穩(wěn)了腳跟。正以為可以順風順水地開展之時，1999年年初，他們接到政府改建解放南路的搬遷通知，只好將總店轉(zhuǎn)到建南，另租了一個門面。誰知不到半年，更讓人哭笑不得的事發(fā)生了原來方案改建的解放南路，由于資金不到位，不動了；新租的地方那么要建超市，又得搬家。到2002年，老王又遭遇了一次大規(guī)模的城市改造工程。不到3年時間，老王搬了8次家，直接損失90多萬元。 痛定

13、思痛，老王總結(jié)出兩點：做生意，一是要入園，群體的抗風險才干要大；二是選擇有長久運營能夠的園區(qū)。 老王的閱歷是對的。縱觀全國，凡有相當規(guī)模的汽配城，比如濟南的重汽汽配城，北京的五方天雅汽配城，位置都在城市的四五環(huán)之外，地處偏遠不怕，只需交通便利，倉儲物流配套就能做大而且能長久生存，由于他們短期內(nèi)不會被政府規(guī)劃掉。 山西億發(fā)汽車主題廣場位置偏而不僻，它所處的這一大塊地方，目前在太原算是“冷土，不被關注，可是路網(wǎng)交錯，交通便利：位于太原市西環(huán)高速兩側(cè)，東臨 流路，西接西山煤電機修廠，向南1500米是迎澤西大街及西客站迎澤西大街高速出口，向北1500米就是西環(huán)高速興華街出口。它距太原火車站1公里、省委

14、65公里、武宿機場19公里，大運、太長、太舊高速公路近在咫尺。 同時，隨著太原市“南移西進、擴容提質(zhì)城市開展戰(zhàn)略的縱深推進，以萬柏林區(qū)為中心的專業(yè)市場建立將進一步開展，萬柏林區(qū)將是太原市乃至山西省最具開展?jié)摿Φ奈锪骷按笮蛯I(yè)市場區(qū)域，如今曾經(jīng)擁有了現(xiàn)代 、明珠、五金機電、老萬水、新萬水、地毯城等專業(yè)大型市場，還有黎氏閣、南方家園、東方紅、美麗家園、紅三角、雅閣瑞普等大型的家具市場。在億發(fā)汽車主題廣場的北側(cè)，政府還將建造一個600畝的大型家裝資料市場。獨木不成林，這些配套設備，給主題廣場增添了無限商機和開展?jié)摿Α?至于行業(yè)潛力，更是非億發(fā)這種大規(guī)模商城所不能激發(fā)和聚集。 我國汽車工業(yè)來源于載貨車

15、，而載貨車的市場晴雨表要看山西市場。山西有豐富的能源，煤焦集運主要以汽車運輸為主，一汽、東風等都將山西載貨車市場作為重點開發(fā)目的，并不斷將山西煤運需求作為市場開發(fā)源。山西典型的自然地理條件、用車環(huán)境也是汽車集團公司技術人員研討的重點。近年來，山西汽車保有量增幅較快，其中轎車、客車的增幅在全國陳列前位。 因此，省內(nèi)從事汽車流通貿(mào)易及相關產(chǎn)業(yè)的企業(yè)成千上萬，已構(gòu)成較強的汽車產(chǎn)業(yè)流通鏈。僅以太原市的汽配為例，以數(shù)字闡明：截至2006年，太原市汽車保有量已達30萬輛以上，全市汽車配件、汽車用品消費和運營企業(yè)、汽車養(yǎng)護及維修等企業(yè)總數(shù)在5000家左右，從業(yè)人員近6萬人不含整車及二手車買賣從業(yè)人員。汽車售

16、后市場營業(yè)額：2005年是80億元人民幣，2006年接近150億元；二手車買賣量2006年達2萬輛，以每輛4萬元估算，總買賣額在8億元左右。 這么大的市場，卻沒有可以號令群雄的領頭羊。市場分布散、亂、差，無序競爭嚴重。南到太榆路、學府街，東至建立路，西至晉祠路以及平陽路、長治路、長風街、親賢北街等一些近年剛剛昌盛起來的街道幾乎都有汽車及相關產(chǎn)品銷售點。汽車維修、汽車裝飾更是分散在市內(nèi)各處。汽配行業(yè)缺乏一致的銷售市場的規(guī)劃規(guī)劃，銷售市場集中度低，單一反復建立，短少有效的管理和結(jié)合紐帶，沒有發(fā)揚出汽配行業(yè)網(wǎng)絡優(yōu)勢。汽配行業(yè)經(jīng)銷體系規(guī)模相對小、閱歷管理方式相對落后、流通構(gòu)造不夠便利暢通、經(jīng)銷商各自為

17、戰(zhàn)，運營不規(guī)范，價錢惡性競爭和暴利景象并存；冒充偽劣猖獗，某些車型的冒充偽劣配件竟然占到市場份額的三分之二。 其中，建立南路汽車配件一條街算是比較成熟和集中的汽配運營場所。但由于其運營場地小，店庫分別，且又集中在市區(qū)內(nèi)，呵斥市內(nèi)外地車輛增多，車輛亂停亂放，嚴重加劇了建立南路的交通壓力，妨礙交通，影響市容。 業(yè)內(nèi)人士指出，太原市汽車售后市場有三點主要問題：一是運營規(guī)模小，散亂差的情況沒有得到根本改動。二是全市汽車售后市場規(guī)劃欠規(guī)范，市場聚集力度不夠，運營企業(yè)形不成合力，整體缺乏競爭力。三是汽車售后市場效力質(zhì)量參差不齊，與太原市的城市位置不相匹配。 出現(xiàn)這些問題的癥結(jié)主要有兩個：一是零件經(jīng)銷商運營

18、理念相對保守，行業(yè)內(nèi)溝通少，跟南方差距特別大。汽配行業(yè)是高技術附加值、高效益的朝陽產(chǎn)業(yè)，但目前太原市汽配及汽車用品企業(yè)70是外地人在經(jīng)商行業(yè)信息閉塞不暢，整體缺乏溝通。二是全市沒有構(gòu)成一個定位準確的、在政府政策鼓勵下的、具有向外輻射和物流集散功能的綜合性汽車售后市場。 時勢催生英雄。山西億發(fā)汽車主題廣場走向前臺正當其時。 破釜沉舟 多方聯(lián)動 這個宏偉工程的設計主謀是景步國。 景步國擅長造城，他的普國電子城上世紀末就在全國揚名，到如今，仍在同類行業(yè)中排第三。老景說，全國走一走，只需是做電器的，一說普國，大家還都知道，這咱也活得有意思了不是？言下很有些得意。 景步國名下的普國集團，共有9家企業(yè)，分

19、別是山西普國電子城、山西普國房地產(chǎn)開發(fā)、山西益國高科技開發(fā)、山西旗艦小商品物流港、臨汾普國裝飾城、太原市西部文化開展、永濟普國商廈、山西普發(fā)汽配城和山西億發(fā)汽貿(mào)。資產(chǎn)3億多元。 自從老景謀上了這個主題廣場，為了集中精神辦好一件事，也為了資金富余，他要變賣家產(chǎn)了。 普國電子城是他的成名作，現(xiàn)政府曾經(jīng)將鐵路修到了門口，市值看好，老景眉頭不皺，賣； 河西的西部廣場、益國商務樓，證照一應俱全，老景為盡快脫手，有人來談，問優(yōu)惠點行不？行！只需他能給現(xiàn)金； 景步國為本人的這些家產(chǎn)專門制造了廣告冊頁，見人就發(fā)一份，一表決心，向主題廣場的目的客戶發(fā)出最誠摯的約請，同時也是一碰，萬一有人看中了呢？ 勇士斷腕！景

20、步國想把河西汽車主題廣場做好，今朝破釜沉舟，他日青史留名。 一個好漢三個幫。讓景步國如此篤定行進的，除了政府的支持外，還由于太原汽配商會的加盟。 前年成立的太原市汽配商會是山西億發(fā)汽貿(mào)物流園的主要協(xié)助組織，而一期工程也是針對汽配市場建筑的，其方案將在億發(fā)汽貿(mào)物流園打造好兩個基地。即打造太原地產(chǎn)車特別是即將投產(chǎn)的重型卡車守候配件物流集散基地；打造汽車用品、汽車裝飾養(yǎng)護零售基地。在此根底上啟動 “五十百工程，即在“十一五期間培育出5個以上年營業(yè)額超億元的龍頭企業(yè)，10個以上年營業(yè)額超5000萬元的帶頭企業(yè)，100個以上年營業(yè)額超1000萬元的較大企業(yè)。 全球矚目 龍城名片 一個是造城名家，長袖善舞，宏觀把握；一個是行業(yè)組織，業(yè)務知曉，市場份額自控。強強聯(lián)手，勝算鐵定。 景步國與商會的后面，還有即將進駐廣場的商家。在管理運作上，他們一反房東方式，創(chuàng)新采用商家參股，使得整個市場“自駐自利，這樣不僅使運營規(guī)模加強，而且每個用戶都有汽配城的股份和責任，會整體提高進駐商家的市場競爭才干。同時給予第一批進駐