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1、鐵路運(yùn)輸模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告2011 版專 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 姓 名 指導(dǎo)教師姓名完成日期年 月 日交通運(yùn)輸學(xué)院軌道交通綜合實(shí)驗(yàn)中心實(shí)驗(yàn)一軌道交通調(diào)度集中實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名稱軌道交通調(diào)度集中實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室名稱軌道交通調(diào)度集中實(shí) 驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)時(shí)間年 月 日實(shí)驗(yàn)課時(shí)數(shù)4一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)要求二.實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備五.簡(jiǎn)答題新一代調(diào)度集中系統(tǒng)(FZK-CTC)和傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)的區(qū)別有哪些?分散自律的三種控制方式是什么,在不同控制方式下信號(hào)設(shè)備的控制權(quán)限是如 何劃分的?本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中有哪些主要崗位,各崗位的主要任務(wù)是什么?實(shí)驗(yàn)二軌道列車運(yùn)行與控制實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目曲、首詢左字廠匕珍出1實(shí)驗(yàn)室名稱軌道列車運(yùn)仃與控制名稱軌道
2、列車運(yùn)行與控 制實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)時(shí)間年 月 日實(shí)驗(yàn)課時(shí)數(shù)4一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求.簡(jiǎn)述本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)備及其功能二.簡(jiǎn)答題分別說(shuō)明分散自律模式和非常站控模式在設(shè)備控制、行車指揮權(quán)限等方面的區(qū) 別。簡(jiǎn)述京唐-唐臣兩站間反方向接發(fā)列車作業(yè)的辦理程序。實(shí)驗(yàn)三鐵路編組站綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名 稱鐵路編組站綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室 名稱鐵路編組站綜合自 動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)時(shí)間年 月 日實(shí)驗(yàn)課時(shí)數(shù)4一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅憾?說(shuō)明本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中有哪些主要崗位,各崗位的主要任務(wù)是什么?二.簡(jiǎn)答題:實(shí)際現(xiàn)車、計(jì)劃現(xiàn)車的區(qū)別?什么情況下需要人工配報(bào)及人工輸報(bào)?車輛攔截功能及操作方法是什么?調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行到什么的階段會(huì)反映到計(jì)劃現(xiàn)車的
3、分布,進(jìn)行到什么的階段會(huì)反映 到實(shí)際現(xiàn)車的分布?調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中的什么計(jì)劃可以用“自動(dòng)解體”功能,如果在途車輛沒(méi)有找到去向應(yīng) 該怎么辦?實(shí)驗(yàn)四鐵路車站接發(fā)列車模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名 稱接發(fā)列車模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室 名稱接發(fā)列車模擬 實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)時(shí)間年 月 日全 年 月 日實(shí)驗(yàn)課時(shí)數(shù)10一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康模憾?回答問(wèn)題:1、車站值班員工作職責(zé);2、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容簡(jiǎn)介。三.實(shí)驗(yàn)所在的區(qū)段名稱、車站名稱、實(shí)驗(yàn)備品等情況簡(jiǎn)介:四.繪制所在車站平面示意圖:年 月 日中間站行車日志(運(yùn)統(tǒng)2)到達(dá)列車列車車次到 達(dá) 線時(shí)亥U占用 區(qū)間 許可 號(hào)碼記事(故障、事故、調(diào)度命令及其 他)同意鄰站發(fā)車鄰站 出發(fā)本站到達(dá)機(jī)車庫(kù)規(guī)定實(shí) 際出發(fā)列車列車車次出發(fā)線時(shí)亥U占用 區(qū)間 許可 號(hào)碼記事(故障、事故、調(diào)度命令及其他)鄰站同意發(fā)車機(jī)車出庫(kù)本站出發(fā)鄰站 到達(dá)規(guī)定實(shí) 際七.簡(jiǎn)答題:接發(fā)列車的基本要求?什么情況下需辦理引導(dǎo)接車?引導(dǎo)接車的辦理方法?鐵路采用的基本閉塞法有那些?如何表述?發(fā)車憑證是什么?什么情況下采用電話閉塞?電話閉塞法行車時(shí)列車占用區(qū)間的憑證是什么?一切電話中斷時(shí)的行車方法?行車憑證是什么(分單、雙線說(shuō)明)?道岔故障時(shí)如何辦理接發(fā)列車?實(shí)驗(yàn)五鐵路編組站作業(yè)過(guò)程模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名 稱鐵路編組站作業(yè)過(guò)程模擬實(shí)驗(yàn)室 名稱編組站模擬 實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)時(shí)間年 月
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